Три версии крушения самолета в Карагандинской области рассматривает следствие
"Как правило, всегда рассматриваются три версии: человеческий фактор, отказ техники, внешние воздействия – метео- или какие-либо другие условия. По итогам расследования результаты сообщат", – сказал и.о. министра транспорта Талгат Ластаев.
По его словам, пилот-инструктор имел достаточно большой летный опыт, 1097 часов.
#Казахстан_авиа
#самолет_крушение_расследование_версии
t.iss.one/zakonkz
"Как правило, всегда рассматриваются три версии: человеческий фактор, отказ техники, внешние воздействия – метео- или какие-либо другие условия. По итогам расследования результаты сообщат", – сказал и.о. министра транспорта Талгат Ластаев.
По его словам, пилот-инструктор имел достаточно большой летный опыт, 1097 часов.
#Казахстан_авиа
#самолет_крушение_расследование_версии
t.iss.one/zakonkz
Telegram
Zakon.kz - Новости Казахстана и мира
Три версии крушения самолета в Карагандинской области рассматривает следствие
"Как правило, всегда рассматриваются три версии: человеческий фактор, отказ техники, внешние воздействия – метео- или какие-либо другие условия. По итогам расследования результаты…
"Как правило, всегда рассматриваются три версии: человеческий фактор, отказ техники, внешние воздействия – метео- или какие-либо другие условия. По итогам расследования результаты…