Казахстан активизировал железную дорогу Казахстан-Туркменистан-Иран
Об этом заявил заместитель Премьер-Министра – министр торговли и интеграции РК Серик Жумангарин, выступая на Форуме межрегионального сотрудничества Казахстана и России, передает корреспондент МИА «Казинформ».
«Нами активизирована восточная ветка коридора через железную дорогу Казахстан-Туркменистан-Иран. На сегодняшний день среднее время транзита на маршруте до порта Бендер-Аббас на берегу Персидского залива составляет десять дней», - сказал Серик Жумангарин.
По его словам, в этом году впервые по этой ветке был запущен российский поезд.
#казахстан_россия
#казахстан_туркменистан
#казахстан_иран
#казахстан_экономика
#казахстан_транспорт
Об этом заявил заместитель Премьер-Министра – министр торговли и интеграции РК Серик Жумангарин, выступая на Форуме межрегионального сотрудничества Казахстана и России, передает корреспондент МИА «Казинформ».
«Нами активизирована восточная ветка коридора через железную дорогу Казахстан-Туркменистан-Иран. На сегодняшний день среднее время транзита на маршруте до порта Бендер-Аббас на берегу Персидского залива составляет десять дней», - сказал Серик Жумангарин.
По его словам, в этом году впервые по этой ветке был запущен российский поезд.
#казахстан_россия
#казахстан_туркменистан
#казахстан_иран
#казахстан_экономика
#казахстан_транспорт
Завершается масштабный проект по созданию первого в истории современной России круизного лайнера «Петр Великий» – судна смешанного плавания (река-море)
Речь идет о плавучей гостинице на борту современного пассажирского лайнера класса «Волго-Дон макс» и вместимостью 310 человек.
Маршрут будет проходить по Каспийскому морю через Россию, Туркменистан, Азербайджан, Казахстан и Иран.
Уже этой осенью лайнер, построенный на астраханском судостроительном заводе «Лотос», передадут заказчику («Мостурфлоту»), который сразу заявил о намерении построить судно формата «5 звезд»
«Это наше уникальное предложение на рынке, поскольку в Каспийском регионе сейчас ни у одной из стран нет туристического флота, который мог бы совершать международные рейсы», - подчеркнула директор по развитию круизной компании Светлана Гончарова.
Уже тзвестно, что это судно оборудовано усиленным корпусом, который имеет возможность держать трехметровую морскую волну.
#море_лайнер
#Петр_Великий
#Казахстан_Туркменистан
Ритм Евразии
Речь идет о плавучей гостинице на борту современного пассажирского лайнера класса «Волго-Дон макс» и вместимостью 310 человек.
Маршрут будет проходить по Каспийскому морю через Россию, Туркменистан, Азербайджан, Казахстан и Иран.
Уже этой осенью лайнер, построенный на астраханском судостроительном заводе «Лотос», передадут заказчику («Мостурфлоту»), который сразу заявил о намерении построить судно формата «5 звезд»
«Это наше уникальное предложение на рынке, поскольку в Каспийском регионе сейчас ни у одной из стран нет туристического флота, который мог бы совершать международные рейсы», - подчеркнула директор по развитию круизной компании Светлана Гончарова.
Уже тзвестно, что это судно оборудовано усиленным корпусом, который имеет возможность держать трехметровую морскую волну.
#море_лайнер
#Петр_Великий
#Казахстан_Туркменистан
Ритм Евразии