Над полуостровом и городом бушует снежный шторм. И это тот редчайший случай, когда новогодние украшения к месту
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
И как же без шторма? Приморский бульвар, 21.12.2021, 21:12
22 декабря 1954 года одна из улиц Севастополя получила имя капитан-лейтенанта Алексея Матюхина.
В марте уходящего года, в день рождения героя, одна из севастопольских общественных организаций почтила его память, предложив перенести прах Матюхина — погибшего «при невыясненных обстоятельствах» в 1945 году в Германии в фильтрационном лагере НКВД после освобождения из концлагеря американцами — на севастопольскую землю из Бауцена, где он был похоронен.
Более сотни артиллеристов сошли на берег с орудиями своих кораблей и сражались на Малаховом кургане, все их имена должны быть названы, считают севастопольцы
https://pum24.ru/news/sevastopolcy-pochtili-pamyat-kapitan-leytenanta-matyuhina-na-malahovom-kurgane
В марте уходящего года, в день рождения героя, одна из севастопольских общественных организаций почтила его память, предложив перенести прах Матюхина — погибшего «при невыясненных обстоятельствах» в 1945 году в Германии в фильтрационном лагере НКВД после освобождения из концлагеря американцами — на севастопольскую землю из Бауцена, где он был похоронен.
Более сотни артиллеристов сошли на берег с орудиями своих кораблей и сражались на Малаховом кургане, все их имена должны быть названы, считают севастопольцы
https://pum24.ru/news/sevastopolcy-pochtili-pamyat-kapitan-leytenanta-matyuhina-na-malahovom-kurgane
pum24.ru
Севастопольцы почтили память капитан-лейтенанта Матюхина на Малаховом кургане
Отмечая сегодня 109-летие со дня рождения Матюхина, мы мечтаем о том, чтобы в день 110-летия прах героя уже находился в Севастополе.
Вышла на улицу, а там очередной (какой по счёту за сегодня, сбилась) снежный заряд. Сегодня у нас так, да
Forwarded from Крыминформ
Белоснежный Севастополь сегодня был ещё белее. Оставим фоточки здесь на память
Под сводом храма, средь колонн, парит Деметра,
ещё окутана теплом. Открыты ветру
чертоги матери садов, и лоз, и злаков —
и ветер жалит. Но зато тут легче плакать.
Рыдай, пусть и не внемлет Зевс мольбам Деметры.
Зачем твой храм задумал здесь тот архитектор,
что проектировал вокзал? Знал, что посеял.
Деметра, выплакав глаза, смотри на Север,
откуда шквал летит стремглав на полуостров.
Легла дорога что стрела — прямой и острой.
Пускай магнолии в снегу, и сникла юкка,
твои печали берегут посланцев Юга,
сменивших множество постов, флотов и армий.
Умчат — на Дальний ли Восток, за круг Полярный
ли — поезда горячих их, сынов Тавриды.
Родные стынут очаги. Но скрыв из виду,
их у тебя отняв, украв, как плод и колос,
развеялась разлука в прах. Перемололась.
Пусть никого вернуть нельзя — любовь бессмертна.
Над симферопольским вокзалом ждёт Деметра.
#новое
ещё окутана теплом. Открыты ветру
чертоги матери садов, и лоз, и злаков —
и ветер жалит. Но зато тут легче плакать.
Рыдай, пусть и не внемлет Зевс мольбам Деметры.
Зачем твой храм задумал здесь тот архитектор,
что проектировал вокзал? Знал, что посеял.
Деметра, выплакав глаза, смотри на Север,
откуда шквал летит стремглав на полуостров.
Легла дорога что стрела — прямой и острой.
Пускай магнолии в снегу, и сникла юкка,
твои печали берегут посланцев Юга,
сменивших множество постов, флотов и армий.
Умчат — на Дальний ли Восток, за круг Полярный
ли — поезда горячих их, сынов Тавриды.
Родные стынут очаги. Но скрыв из виду,
их у тебя отняв, украв, как плод и колос,
развеялась разлука в прах. Перемололась.
Пусть никого вернуть нельзя — любовь бессмертна.
Над симферопольским вокзалом ждёт Деметра.
#новое
Во-первых, это красиво (с).
Пока идут пресс-конференции и маркируются красные линии, кто-то несёт службу.
Пока идут пресс-конференции и маркируются красные линии, кто-то несёт службу.
Forwarded from Крыминформ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Фронтовые бомбардировщики Су-24М и многоцелевые истребители Су-30СМ морской авиации Черноморского флота провели учение по дозаправке в небе над Крымом.
Топливо подавалось через унифицированные подвесные агрегаты, расположенные под консолями крыла самолета-заправщика Ил-78. Дозаправка проводилась на высотах от двух до шести тысяч метров при скорости 550-600 километров в час
Топливо подавалось через унифицированные подвесные агрегаты, расположенные под консолями крыла самолета-заправщика Ил-78. Дозаправка проводилась на высотах от двух до шести тысяч метров при скорости 550-600 километров в час