#подстрочники #ЭПРОН
Считается, что катастрофа в Балаклавской бухте послужила причиной создания метеорологической службы во Франции (в Севастополе наблюдения за погодой велись с 1808 года, а в 1909 как раз 14 ноября, #вэтотдень, метеостанция обрела постоянное место на Павловском мысу). А в годы Советской власти ради поисков одной из самых знаменитых жертв Балаклавской бури был основан ЭПРОН.
Британский транспорт Prince, которому позже молва присвоила название «Чёрного принца», действительно доставил как раз накануне шторма нечто весьма ценное.
Считайте - на вес золота по тем временам.
Вход в главную бухту Севастополя был уже перекрыт первой линией затопления кораблей русского флота. План британцев, французов и турок взять город за пару недель сорван.
И на Prince погрузили водолазное снаряжение и оборудование, чтобы расчистить вход в Ахтиарскую бухту.
Но негостеприимный Понт Эвксинский в союзе с воздушной стихией распорядились иначе. Коалиция потеряла 60 кораблей, 27 из которых были выброшены на берег.

После одной рецензии, в которой автор недоумевал по поводу количества подстрочных примечаний к текстам "Родительской тетради", мне написали многие читатели со словами: критик неправ.
Собственно, рубрика #подстрочники изначально возникла по той же причине -- подробности, оставшиеся за рамками стихитворного текста, создают более широкое поле восприятия. Нашим землякам, наверное, такие детали и без меня известны, а вот читателям всей большой страны не помешают.

Так вот по поводу создания организации, столетие которой отмечают сегодня, как отзвука сокрушительной Балаклавской бури, в "Родительской тетради" есть примечания к стихотворениям "Воздаяние" и "Бухта символов".
Здесь, в канале, я их цитировала, ищутся по тэгу #ЭПРОН

...в годы Советской власти ради поисков одной из самых знаменитых жертв Балаклавской бури и был основан ЭПРОН. Британский транспорт Prince, которому позже молва присво- ила название «Чёрного принца», действительно доставил как раз накануне шторма нечто весьма ценное. На вес золота по тем временам.

Около Балаклавы есть место, где требуется маяк, я хочу сделать этот маяк в виде водолаза, вышиной в сорок метров.
Письмо Веры Мухиной начальнику ЭПРОН Фотию Крылову

Экспедиция подводных работ особого назначения, созданная в Балаклавской бухте, занималась подъёмом затонувших судов и проведением спасательных работ.
Под эгидой ЭПРОНа фактически было сконцентрировано всё водолазное и судоподъёмное дело на всех морях и реках СССР, а затем и гидроархеология.
Скульптор Вера Мухина спроектировала в 1937 году маяк в виде фигуры эпроновца внушительных размеров: тогда проект не был осуществлён, но макет сохранился.
Где посмотреть? Здесь
#ЭПРОН

Из подстрочных примечаний к книге "Родительская тетрадь"