Новость-молния. Блиц, как говорится

Строительство накопителей на Юге России, где дефицит мощности летом, уже обыденное явление, по мнению "Сообщества потребителей энергии" - слишком дорого. 250-300 млрд. рублей. Выгоднее построить АЭС или ТЭЦ.

Эм-ммм... Ну, давайте подумаем, сколько будет строиться АЭС где-нибудь в Краснодарском крае.
Сколько это будет:
- по времени - строительство одного блока БН-1200М (1,2ГВт) - 7-8 лет
- по кап.вложениям - один энергоблок БН-1200М - 300-500 млрд. руб.
- по расходам на обслуживание (в том числе на топливо)

Согласен, что надо бы всё посчитать хорошенечко, но людям-то что делать, если у них молоко киснет?..

@solarnews
#Россия #мысливслух #будущее #BESS

Ребят, не часто так делаю, но…
(в очередной раз)

В связи со скорым отпуском планирую побольше интересного выкладывать в закрытый телеграм-канал «Солар-Ньюс Плюс» (СНП).
Кто не знает, «СНП» – это неплохой способ поддержать «Солар-Ньюс». Но также это:
- дополнительные материалы по солнечной теме
- короткие (и нерегулярные) дополнительные выпуски подкаста (Патронкаст)
- общение и анонсы (явные и скрытые)
- ну, и другие дополнительные интересные плюшки

Сейчас, вот, получилось сделать скидку для тех, кто хотел бы попробовать СНП на вкус, но боится подписки в 200 рублей в месяц. До 31 августа можно подписаться на месяц с 50% скидкой за 100 рублей (к сожалению, больше скидку сделать нельзя). Ну, это почти, как стоимость кило арбуза, только арбуз вы съедите и останется только воспоминание, а СНП – это серьёзно.

Для затравки скажу, что до конца недели в СНП выйдет неоднозначный выпуск Патронкаста, который поможет разобраться в неоднозначных новостях и показать, куда можно смотреть дальше.

Заинтриговал? Тогда переходите ПО ССЫЛКЕ и подписывайтесь на СНП.
Если автоматом не применилась скидка, вводите промокод LETO (можно тыкнуть на него, чтоб скопировать в буфер обмена) и погнали!

@solarnews
#СНП #скидка #подкаст #анонс

Небольшой солнечный оффтоп

Американская компания Airloom Energy получила разрешение и финансирование в том числе от штата Вайоминг и Минобороны США и наконец-то начала строительство своего первого коммерческого «инновационного» ветрогенератора.

Инновационного я взял в кавычки, не потому, что он какой-то плохой (это-то мы как раз и узнаем в будущем), а потому что он не обычный. Это не привычный всем трехлопастной «вентилятор» на высокой башне и даже не вертикальноосевой, каким мы его себе представляем. Airloom представляет из себя, ну, как бы, трекинговый генератор. Он похож на кольцо американских горок, только двигаются не каретки, движимые электричеством, а лопасти (или даже паруса), приводимые в движение ветром.

Генераторы расположены на опорах, на которых этот трек расположен, и приводятся в движение при помощи троса, который двигается вместе с парусами. В отличие от классических «вентиляторов», скорость ступицы генератора здесь соответствует скорости вращения лопастей (в традиционных ветряках скорость вращения края лопасти может быть в несколько раз выше скорости вращения вала).

Тестовые установки показали не только нормальную для такого типа ВЭС эффективность, но и экономию средств на строительство и обслуживание, доходящую до 75% (в зависимости от того, какой высоты/мощности генератор и где установлен). Устанавливать Airloom можно практически везде – хоть в поле, хоть вокруг стринга солнечной электростанции, хоть на холмистой местности рыбацкой деревушки. Здесь роль играет в основном площадь, а не высота (в классических ВЭС тоже есть т.н. «зона отчуждения» и её площадь зависит от высоты мачты).

Так что уникальные преимущества — мобильность, ниже требования к инфраструктуре, соответствие ландшафту и экологии — делают проект особенно перспективным для разнообразных локаций, начиная от сельской местности до стратегических объектов.

Как я уже говорил, стартап имеет финансирование и не только от указанных ранее организаций, но и от «Lowercarbon Capital» и фонда Билла Гейтса «Breakthrough Energy Ventures». Строительство установки мощностью в 150кВт начато в июне около города Рок Ривер в Вайоминге, плановая сдача в работу – до конца 2027 года. До того, чтоб проснуться в будущем осталось всего ничего. Подождём…

Кстати, про этот стартап ещё два года назад рассказывали в журнале "СОК", но я тогда не особо поверил в эту технологию. Ну, посмотрим, как она в работе себя покажет.

@solarnews
#солнечныйоффтоп #США #AirloomEnergy #ветрогенератор

Ну чо, "Инженеры «Хевел» и ученые из ЧГУ им. И.Н. Ульянова разработали"... агрофотовольтаику.

Радует, что такие проекты развиваются и медийно освещаются. Хотелось бы, чтоб их было больше и про солнечную энергетику узнавали не только аграрии, но и гуманитарии :)

@solarnews
#блиц #Хевел #агрофотовольтаика

🔥 НОВОЕ ПОСТУПЛЕНИЕ: LONGI LR7-72HVH 645W — МОЩНЕЕ, НАДЁЖНЕЕ, ВЫГОДНЕЕ!

Только что на наш склад прибыл контейнер с солнечными модулями LONGI LR7-72HVH 645W — флагманской серией 2025 года для максимальной эффективности ваших электростанций!

🌟 ТОП-5 ПРЕИМУЩЕСТВ LONGI 645W:

✅ Мощность 645W — лидер в своём классе для коммерческих и промышленных СЭС
✅ КПД 24,1% благодаря технологии HPBC-2.0 (Hybrid Passivation Back Contact Cell 2.0 )
✅ Улучшенная низкоосвещённая эффективность — на 1,5% выше аналогов
✅ Гарантия 30 лет — самый долгий срок среди топовых брендов
✅ Усиленная конструкция — выдерживает снеговую нагрузку до 5400 Па и ветровую до 2400 Па

💡 КЛЮЧЕВЫЕ ОТЛИЧИЯ ОТ КОНКУРЕНТОВ:

Модель: LONGI XI-MO X10
Мощность: 645 W
КПД: 24,1%
Габариты (мм): 2382×1134×30
Вес (кг): 28,5 кг
Гарантия: 30 лет
Кол-во на 1 МВт: 1550 шт.

Модель: Jinko Tiger Neo
Мощность: 625 W
КПД: 22,6%
Габариты (мм): 2465×1134×30
Вес (кг): 34 кг
Гарантия: 25 лет
Кол-во на 1 МВт: 1600 шт.

Модель: Trina Vertex TSM-NE19R
Мощность: 625 W
КПД: 23,1%
Габариты (мм): 2382×1134×30
Вес (кг): 27,9 кг
Гарантия: 25 лет
Кол-во на 1 МВт: 1600 шт.

🏆 ДЛЯ КОГО ИДЕАЛЬНЫ ЭТИ ПАНЕЛИ?
- Владельцы крупных коммерческих объектов
- Промышленные предприятия
- Фермерские хозяйства
- Владельцы частных домов с высоким энергопотреблением

📢 СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ ДО 31 ИЮЛЯ!
🔹 Скидка 10% при заказе от 50 модулей
🔹 Бесплатный расчёт проекта
🔹 Гарантия лучшей цены в регионе

📍 Забирайте со склада в Краснодаре или заказывайте доставку по РФ
📞 8 800 222-88-93 — звоните для консультации!

#LONGI #СолнечныеПанели #УмнаяЭнергия #СЭС #Краснодар

P.S.: Эти панели уже называют "золотым стандартом" 2025 года 🚀

🔍 Почему профессионалы выбирают LONGI 645W?
✔️ Лучшее соотношение цена/качество
✔️ Максимальная отдача с каждого квадратного метра
✔️ Поддержка официального дилера в Краснодаре

Не упустите шанс построить самую эффективную электростанцию в регионе! ⚡️

Извини-подвинься, «Хевел»!

Нидерландский, не поворачивается язык называть его так, стартап Solarix предлагает солнечные панели для крыш и в первую очередь, для BIPV в различных расцветках. Я, конечно, без ума от представленного недавно «Хевелом» модуля с раскраской под лёд Байкала, но голландцы предлагают 84(!) различных варианта расцветки!

Причём, модули имитируют не только стандартные и нестандартные цвета облицовочных панелей, но и различные фактуры. Там и глянцевые типы есть, и матовые и шершавые и даже рельефный тип стела, что бы это ни значило (я так понимаю, что это имитация скола сланца).

Короче, ребята прекрасные панели делают, их проекты уже можно посмотреть в Европе и цели у них амбициозные - поставлять 25% солнечных фасадов в ЕС к 2028 году. Желаю им удачи в этом (без сарказма)!

Советую всем зайти к ним на сайт в раздел «Коллекции» и посмотреть на всю эту красоту.

@solarnews
#BIPV #Solarix #ЕС #солнечныйфасад

Предусмотрели всё, черти полосатые

Короче, после того, как мне пришло очередное письмо от GoSun про их расчудесную зарядку EV Solar Charger (которую они по плану уже должны летом запустить в массовое производство), я решил, всё-таки, связаться с техподдержкой и узнать, как у них обстоят дела с сопротивлением воздуху и увеличенным расходом АКБ. Ну, чтоб понимать, стоит ли овчинка выделки. Помните же, как у нас началась заруба по этому вопросу?

Так вот, ребята, по ходу, слушают мой подкаст, потому что на сайте у них появились уже ответчики на эти вопросы. Во-первых, написано, что благодаря низкоропфильной конструкции улучшается аэродинамика. Во-вторых, в FAQ написано, что багажник выдерживает скорость до 160 км/ч в движении и сама зарядка, когда в разложенном состоянии на парковке, способна выдерживать ветер до 48км/ч. Странно, каким образом.

Но самое главное - я обратился в чат поддержки на сайте, который (умный бот, хороняка) меня и так и эдак убеждал в том, что да, мол, повышенный расход батареи имеется, но за счёт аэродинамической формы и возможности заряжаться на стоянке гигантской солнечной панелью и в движении 200-ваттной панелькой, которая заряжает built-in-battery , повышенный расход съедается выгодами. И что 60 кг сверху машины (ого!) - это нормально.

Ну, ХЗ, ХЗ… Я лично читал, что каждые 45 кг сверху средней массы электромобиля добавляют «прожорливости» на 1-2%. И это не считая того, что эта штука находится сверху.

И, кстати, да, в тех же FAQ написано, что в случае чего, EV Solar Charger можно снять буквально за считанные минуты. Хотя, ему не страшны воры и всё такое :)

Ну, что, ждёте «августа-сентября», когда оно уже появится продаже? Я - да.

@solarnews
#GoSun #электромобили #солнцемобили #дорогаяредакция

К согласию не пришли

Испанское правительство отклонило законопроект Real Decreto-ley 7/2025, который предполагал развитие не только ВИЭ-мощностей, но и развитие в стране накопителей (BESS) и распределённой энергетики. Проект появился после апрельского блэкаута, который оставил миллионы людей без света.

Что дальше будет с этой инициативой - посмотрим. Но аккумулирование электроэнергии, полученной из возобновляемых источников, сейчас является таким же мейнстримом, как 10 лет назад мейнстримом была установка этих самых мощностей. Так что, думаю, рано или поздно, но всё получится. В том чисел это нужно для стабилизации цен на оптовом рынке. А против этого даже ярые «ископальщики» не смогут выставить толковых аргументов.

@solarnews
#BESS #Испания #законодательство

Почти солнечный оффтоп

Рассказывал несколько раз про кафе «ПитСтоп» в Зеленоградске на велотропе в сторону Малиновки. Вот, решил сделать небольшой фильмец.

Я не спец в монтаже на телефоне, поэтому не взыщите. Но, сразу давайте проясним ситуацию:

- ветрогенератор тут стоит реально в качестве памятника. Пока. Хозяин знает, что его нужно поднимать

- солнечные панели есть на кафе (при отключении электричества питают (скорее всего, через АКБ) холодильник, кофеварку, фритюрницу и по-мелочи: кассу и освещение) и на доме. Всего я насчитал примерно 3,5+3,5 кВт

Вот такой вот домик в лесу :)

@solarnews
#автономка #зеленоградск #солнечныйоффтоп #ветрогенератор

Новинки от Sungrow

Китайская компания Sungrow Power недавно представила гибридную систему накопления энергии для жилых помещений следующего поколения. Линейка включает в себя модернизированные инверторы серии MG и аккумуляторные батареи MGL060.

Инверторы MG8/10RL работают в диапазоне мощностей от 5 до 10 кВт и обеспечивают бесперебойное питание при температуре до 45 °C. В случае отключения электроэнергии инвертор автоматически переключается в автономный режим в течение 4 мс.

Система сохраняет полную выходную мощность при температуре 45 °C и может быть подготовлена к экстремальным погодным условиям. Ну, сейчас, когда в Турции побит очередной температурный рекорд (+50 градусов по Цельсию - не шуточки) и Питер изнывает от 30-градусной жары - это вполне себе конкурентное преимущество. Ну, то есть, 5кВт и при +45 будут 5кВт.
Интересно, как это реализовано? Наверное, за счёт мощных внутренних вентиляторов и сокращения работы при номинальной мощности.

Аккумуляторная батарея MGL060 (LFP, разумеется) построена на ячейках достаточно большой ёмкости - 314Ач каждая. Это позволяет отдавать и принимать большие токи без сильной деградации и производитель гарантирует 8000 циклов до DoD 60%. А ещё, инвертор, BMS и ПО гарантируют, что даже, если вы постите несколько батарей, различных по «возрасту», они не будут работать «по худшей банке». Это тоже хорошо. Ну, и входной постоянный ток 20А подразумевает работу с различными модулями, которые есть на рынке, даже новыми гигантами, имеющими высокие токи и напряжение.

В общем, система классная, как для тех, у кого есть свой дом. А для тех, у кого есть ещё и зарядка для электромобиля, Sungrow говорит, что их ПО и ИИ-шные функции вообще «зайдут на ура!».

Инверторы уже можно купить (хотя, на европейском сайте их ещё не нашёл), а батарейные блоки будут готовы к продаже с октября. Вроде как.

@solarnews
#sungrow #домашняяСЭС #новинки #ESS #Китай

Китайский спутник, который смог

Эту новость можно было бы разместить в рубрике #солнечныйоффтоп, но она напрямую касается солнечных панелей, которые в космических спутниках (по крайней мере, тех, которые летают «недалеко от Земли») используются повсеместно.

Китайцы, вроде как, провели успешную дозаправку спутника Shijian-21 с помощью другого спутника Shijian-25. Сложно? Ну, да! Нужно ли? Однозначно!

Итак, Shijian-21 - это спутник, который должен был протестировать свод космического мусора с орбиты. Протестировал успешно - увёл отработавший свой срок Beidou-2 G2 на «орбиту захоронения» (выше геостационарной). Но выработал почти весь свой ресурс топлива. И вот, в январе 2025-го китайцы вывели Shijian-25, который сблизился с Shijian-21 и, судя по всему, успешно перекачал в него гидразин и тетроксид азота (которые смешиваясь, взрываются, поэтому являются почти идеальным топливом для космических аппаратов).

Ну, это я в двух словах пересказал статью с ХАБРа, а вот как помогут такие «бензовозы» в будущем? А всё очень просто. Если солнечные панели необходимы и используются для работы научной аппаратуры и связи спутника, то для поддержания его орбиты и других манёвров пока что всё равно нужно топливо. Поэтому такие вот тяжёленькие спутники-заправщики никак не повлияют на развитие отрасли космического солнцестроения, но позволят делать спутники более дешёвыми, если рассматривать это дело с точки зрения стоимости жизненного цикла. Ну, и космического мусора, который УЖЕ начинает мешать, станет меньше.

Что скажете? Одобряете инициативу китайцев? Там, глядишь, и на Луне уже bluetooth появится через пару лет…

@solarnews
#Китай #космос #спутник

Светильник на микробах

Дизайнер из Нью-Йорка сделала интересный прототип садового светильника под названием Soli. Суть проекта в том, что для того, чтоб светильник работал, его нужно поливать. Но не всё так просто…

Во-первых, Soli работает не на солнечной энергии, как большинство садовых светильников, а с помощью МТЭ - микробного топливного элемента. Принцип работы - микроорганизмы в топливном картридже, перерабатывая питательный субстрат, вырабатывают микроктои.

Во-вторых, чтоб светильник работал более ярко, его нужно поливать (поливая картридж с микробами, улучшается их работа, соответственно, электричества вырабатывается больше). «Это создаёт эмоциональную связь между человеком и светильником». А через него - с почвой и живущими там микроорганизмами, червями и т.д.» - говорит дизайнер. Получается своеобразный тамагочи, но более осмысленный.

Ну, и в-третьих, этот светильник, пусть и работает не в качестве освещения, а для обозначения дорожек и придания настроения, обращает внимание ещё на один аспект ВИЭ - микробные топливные элементы. И это, я считаю, круто.

Узнать больше про Милу и её проекты можно на её сайте-визитке.

@solarnews
#солнечныйоффтоп #МТЭ #ВИЭ