▶️▶️▶️Сергей Переслегин. ПЕРЕЗАПУСК "КОНКОРДА". НОВЫЙ РЫНОК АВИАЦИИ.
📍Буквально пару слов о новостях авиации. Недавно были интересные новости от компаний, выпускавших Конкорд, и от американцев о бесшумных сверхзвуковых самолётах. Первую новость выдали компании с Конкордом. Конкорд уже давно полностью снят со всех линий. Напомню, что Конкорд никогда не был рентабельным по-настоящему самолётом именно по той причине, что Соединённые Штаты Америки тогда, в конце 1960-х - начале 1970-х годов, не успели сделать свой Боинг-2707. У них был такой очень красивый проект, но они опоздали, отстали и от англо-французов, и от русских. В итоге самолёта у них не было, а Конкорд уже летал довольно надёжно. Американцы пошли на очень простой шаг: они просто запретили Конкорду летать в США, разумеется не потому, что Конкорд был англо-французским самолётом и конкурентом Боинга, а исключительно потому, что сверхзвуковой самолёт наносил колоссальный акустический удар, что препятствовало жизни местных прибрежных крачек, исключительно по экологическим соображениям Конкорд был снят с той единственной линии, на которой он мог быть прибыльным, - с линии Париж или Лондон - Нью-Йорк. В итоге самолёт летал в Венесуэлу, где местные крачки абсолютно не были обеспокоены его приземлениями. Всё было хорошо до катастрофы Конкорда в начале нашего века, после которой он был снят с полётов. 
📍Компании, я даже не знал, что они всё ещё существуют, вдруг заявили, что сделают старый Конкорд, но это будет новый Конкорд. С новыми материалами, с новыми бесшумными двигателями он не будет оказывать шумового воздействия на окружающую среду. Поэтому ему будут разрешены полёты в Нью-Йорк. Сделают его уже в 2026 году и уже поставят на линию. Насколько мне известно, ни одного готового планера, даже старого Конкорда, у них сейчас нет. Ни одного готового двигателя, даже старого Конкорда, у них сейчас нет, не считая того, который стоит в музее. Вопрос: в чём мог бы быть смысл такого Конкорда и в чём смысл этого заявления? Понятно, что если вы говорите, что у вас самолёт из новых материалов с новыми двигателями, это полный цикл проектирования, конструирования и испытаний. По нынешним временам, если самолёт у вас готов сейчас, это 5 лет. Вспомним сертификационные испытания нашего МС-21, который совсем не сверхзвуковик. С этой точки зрения испытывать его проще, и проблем там меньше. 
📍Когда я эту статью прочёл, я просто улыбнулся: видимо, компании решили напомнить о себе. Но буквально сегодня прошла новая статья, на этот раз уже не от французов, а от американцев, что американские учёные смогли создать самолёт, который проходит звуковой барьер без звукового удара, поэтому все проблемы, связанные с ограничением полёта сверхзвуковиков, на этом можно прекращать. Такой самолёт, видимо, возможен, но это совершенно другое поколение авиации. Это изменяемая геометрия крыла, изменяемая гибкость крыла. Там невероятно сложный алгоритм расчёта взаимодействия крыла и корпуса самолёта с набегающим воздухом. Сделать это можно, но это колоссальная работа. Даже наработки, которые были по военным сверхзвуковикам, по "Бурану", по "Шаттлу", здесь помогут не очень. Все эти самолёты не были бесшумными. 
📍Когда информация удвоилась, сразу стало понятно, что происходит. Ни у французов, ни у американцев нет ничего. У нас, естественно, тоже нет ничего. У китайцев тоже нет ничего. Психология, которая когда-то сказала, что не нужны сверхзвуковые самолёты, потому что для нас более важно получать прибыль с уже построенного авиапарка, а сверхзвуковики этот парк фактически обесценивают, сменилась. Она сменилась технологически. Она сменилась политически. Она сменилась экономически. Можно поздравить нас всех с тем, что за эту неделю был заявлен новый рынок, рынок сверхзвуковой пассажирской транспортной авиации. Именно рынок, не военный, а гражданский. Скорее всего, самолёты будут и пассажирскими, и транспортными. Они будут перевозить пассажиров и грузы, работать на трансатлантической линии, на наиболее напряжённой линии на земном шаре.
⤵️

⤵️
Далее они будут поставлены на трансокеанские маршруты типа Лос-Анджелес - Шанхай. Соответственно, это требования к дальности полёта. Разговор идёт не о шумности, разговор идёт о дальности полёта, и современные двигатели уже могут её обеспечить с учётом изготовления самолётов из современных композитных материалов. Новый рынок заявлен. За этот рынок начнётся борьба. Кто на него выйдет первым, получит 80% рынка. Как обычно, хорошо бы России не проспать.
▶️https://rutube.ru/video/1c94f7a34150ad846487b379c4c7339a/ 
▶️https://youtu.be/ZNfc7BfLnC0
▶️https://dzen.ru/video/watch/687fa7298c5df052275cc5c1

🔥Прогностическая сессия "Будущее виноделия с позиций антропологического подхода", Краснодарский край

🍇Вся антропологическая эволюция - это практики работы с изменёнными состояниями сознания. Это и шаманские практики, и пиво, и вино, и пряности. В этом списке вино занимает особую позицию.
Вино - это не только потребительский товар. Виноделие насчитывает тысячелетия истории. Есть точка зрения, связывающая само возникновение цивилизации с культурой работы с виноградной лозой. В современном мире виноделие не только подвергается жёсткому законодательному регулированию, но и в отсутствие культуры его потребления оказывается под давлением, вытесняющим его на периферию, наряду с курением. Это связано и с демографическими и антропологическими факторами, в частности, с повышением возраста психологического и социального взросления. При этом сухой закон всегда сопровождался кризисом культуры и, опосредовано, социально-политическим кризисом.
🍇Тем не менее, обсуждать более практические вопросы, а именно: текущий уровень регулирования со стороны государственных регуляторов и работу с ним, набор возможных проектов для выживания отрасли и конкретных виноделен - также необходимо. К тому же, казалось бы, санкции должны были бы приводить к развитию российского производства государством, а не борьбе с ним.
🍇Чтобы обсудить будущее этой одной из самых традиционных деятельностей и восстановить её длинное историческое время, мы приглашаем вас на мероприятие с прогностиком и экспертом по стратегии Сергеем Переслегиным и его командой.
🍇В программе лекция "Вино и антропология" и групповая работа по прогнозированию развития виноделия в России.
🍇Ждём тех, кто готов открыто высказываться о текущей ситуации и совместно думать о будущем.

✅Время: 14 августа, 14.00-18.00.
✅Место: усадьба Семигорье, 24 км трассы Новороссийск - Керчь, 10, 1-й зал.
✅Вход свободный по предварительной регистрации: 8 918 485 0977 (телефон, вотсап) или почта [email protected].

▶️▶️▶️АЭРОПОРТЫ. УДАРЫ ДРОНОВ ПО УКРАИНЕ. ПЕРЕХОД СВО В ВОЙНУ. 
📍Хочется поговорить о взаимных действиях Украины и России. С одной стороны, мы стали больше бить по заводам, производящим дроны на Украине, а с другой - Украина продолжает свои удары, поменяв тактику. Выбиваются южные небольшие станции железной дороги. Мы знаем, что даже один пролетевший дрон вызывает коллапс всего транспортного хаба, начиная от аэропортов и заканчивая железной дорогой. По московскому узлу ситуация хуже. По петербургскому узлу идут все поезда с юга, причём уровень задержки достигает 14 часов. Основная причина - вывод из строя контактной сети в Ростовской области. Соответственно, встаёт первый вопрос: нанесло ли это реальный вред? Ответ: да, нанесло. Ситуация с авиацией: московский узел многократно закрывается, всякий раз по крайней мере на 1 час. Некоторые рейсы были не задержаны, а просто отменены.
📍Не могу не отметить удивительно спокойную реакцию на происходящие события как на железной дороге, так и в аэропорту. Обычно люди реагируют даже на небольшие задержки, ищут виновных, выясняют, что случилось. В данном случае картина совершенно другая. Рейсы отменяются. Их отменяют по чайной ложке. Люди стоят часами у гейтов. Посадка не начинается, но и не отменяется. Никакой реакции нет. Это удивительно, но и понятно. 
📍Естественно, я не могу сказать, как в этой ситуации выглядит Украина. Если исходить из того, что мы видим по СМИ - нашим и западным, - ситуация там гораздо сложнее. У нас останавливаются рейсы, у них рейсов нет вовсе, идут постоянно всё более сильные удары.
📍Для меня происходящее интересно с одной принципиально важной точки зрения. Я часто говорю, что Евросоюз - редкостные тормоза, и они где-то на четвёртом году войны решили, что пора наращивать военное производство. Но я не могу не отметить, что похоже, и мы, и даже наши враги украинцы только на четвёртом году войны решили, что нужно начинать воевать. А война - это в том числе удары по инфраструктуре противника: гражданской, энергетической, железнодорожной, авиационной, по производству всего, включая электроэнергию, военное и гражданское производство. Похоже, этим летом ситуация начала меняться. Украинцы начали очень активно действовать по нашим тыловым коммуникациям. Мы в ответ начали очень активно действовать по их тыловым производственным центрам. С этой точки зрения можно сказать, что именно летом 2025 года война стала приобретать формы войны.
📍Почему невозможно было раньше выводить энергетическую инфраструктуру? Вроде удары идут достаточно давно. Не случайно я говорю о том, что с принятием решений, особенно в военное время, все тормозят. Это можно понять: такой приказ легче обсуждать, чем отдать. Но тем не менее, смотрите: по сравнению с СВО финская война выглядит молниеносной кампанией. Почему финская война тогда так сильно задержалась? Первоначальные планы были другими. Было острое желание сделать войну без войны: у нас как бы не война, а локальный конфликт, мы его ведём только силами Ленинградского военного округа, только чтобы отодвинуть границу от Ленинграда. Мы были готовы закончить конфликт быстро, даже не превращая его в настоящую войну. Когда выяснилось, что наступление завязло на линии Маннергейма, началась холодная снежная зима, и продвинуться нельзя, мы начали готовить эту войну серьёзно и использовали большие силы.
📍В данном случае мы всё ещё называем войну специальной военной операцией. Специальная военная операция по построению предполагает воздействие на вооружённые силы противника. Но СВО даже с точки зрения семантики не предполагает серьёзных ударов по территории противника, по его глубинным территориям, по его экономике, инфраструктуре. В течение четырёх лет войны мы невероятно медленно превращаем СВО в войну.
📍При этом надо заметить, что обе стороны ведут себя похожим образом. Россия достаточно быстро приняла решение о развёртывании военной экономики. Да, эта военная экономика всё ещё не достигает процентов того, что было во Вторую мировую войну.
⤵️

⤵️
Сейчас в Интернете появилось весьма интересное исследование о том, сколько снарядов, сколько тонн боеприпасов использовалось в наступлении в 1944 году армией США, советскими войсками, немцами при контратаках. Нынешние цифры отличаются от цифр Второй мировой войны на порядок, то есть в 10 и более раз. С этой точки зрения развёртывание военного производства мы сделали быстрее и лучше, чем противник, но это производство ещё тоже далеко не полностью развёрнуто. И настоящее наступление, когда вы можете поставить 10000 орудий и в течение суток раздавить оборону на всю глубину, уничтожая случайно пролетающие дроны просто воздушными волнами и падающими снарядами, до этого наступления, которое оставляет лунный пейзаж, по которому свободно идут танки, ещё далеко. Разговор о том, что в этом случае танки будут уничтожаться дронами, не имеет смысла. В этой ситуации дронам неоткуда взяться, кроме тяжёлых. Тяжёлых дронов единицы; выбьют они из танковой армии 80 машин. Остальные этого не заметят. И эта танковая армия выйдет на оперативный простор, включая те места, откуда запускаются дроны, ибо ещё со Второй мировой войны известно, что лучшим средством противовоздушной обороны является танк, достигший аэродрома противника. Это реальная цитата.
📍Мы достаточно хорошо перевели экономику на военные рельсы. Это заслуга нашей экономики, военного министерства, руководства страны. И это заслуга наших врагов, потому что, создав систему санкций, они не дали нам альтернативы. Нам пришлось это сделать. Однако мы провели крайне неполную мобилизацию, не собрали достаточных сил для наступления. Когда шла война Севера и Юга в США, а наша война с Украиной схожа по напряжению, жертвам и потому, что стороны считают себя разными государствами, при этом являясь одним государством и одним народом. Ровно то же самое было тогда. Юг полагал, что защищает своё отечество, свои южные штаты, а Север полагал, что занимается антитеррористической операцией, борется с сепаратистами. Для историков это была колоссальная война, а по потерям чрезвычайно большая для XIX века, абсолютно рекордная. Энгельс, который делал интересные критические заметки по войне Севера и Юга (Энгельс любил военное дело, разбирался в нём, у него есть куча военных публикаций), всё время обвинял Линкольна в том, что вместо войны он ведёт войну в рамках конституции по борьбе с сепаратистами. Энгельс с самого начала сказал, что Север эту войну выиграет. Вопрос: когда? Когда он перейдёт от войны по конституционному к войне по революционному, то есть именно к войне, и начнёт ставить задачу не восстановления порядка, а разгрома противника, оккупации его территории. Ну, собственно, что и случилось с южными штатами на последнем году войны, когда руководство Северными армиями изменилось.
📍Я скажу то же самое. Мы всё ещё ведём войну по-конституционному. Мы ведём специальную военную операцию. Сейчас медленно и мучительно мы начинаем приходить к пониманию того, что колоссальные риски, которые возникают в Европе, на северном фланге, в Закавказье, в Центральной Азии, требуют ускорения ведения операции, а это означает необходимость перехода от специальной операции к войне и тем самым к ударам по тылам противника и к серьёзным ударам. Это меняет характер войны. К этому нужно добавить увеличение количества войск на поле боя. Вероятнее всего, непопулярное (причём не в народе, а в высшем руководстве) решение о мобилизации принимать всё-таки придётся раньше или позже. Сейчас существует точка зрения, что, может быть, Украина сама поймёт, чем всё это закончится, и договорится. Я бы очень этого хотел. Шансы есть. Но давайте честно: это такие же шансы, как были неделю назад, месяц назад, потому что для изменения позиции Украины нужен не Часов Яр, нужен не Купянск, нужен Харьков, нужно достижение, которое уже нельзя будет объяснить ни среди союзников, ни внутри страны как "перемогу". Пока они продолжают, и от ударов, которые носили больше медийный эффект, они переходят просто к наличию беспилотника без каких-то его действий в воздушном пространстве, что при этом вызывает экономический коллапс.

📍Что делает противник? Противник тоже решил перейти к серьёзной войне. Когда мы говорим, что эту войну Россия выигрывает, а Украина проигрывает, нужно сравнить и эти вещи. Да, Украина сейчас использует все возможности для нанесения хоть какого-то вреда России. Но давайте подчеркнём различия. Над украинской территорией гражданская авиация практически не летает. В России возникают проблемы с полётами. Да, неприятные, но пережить это можно, и народ готов. Большего они сделать не могут. Это совершенно чётко. Мы имеем возможность наносить удары по городам, заводам, местам производства, энергетическим станциям. Они могут даже не столько наносить удары по нашим тыловым коммуникациям, сколько демонстрировать их, вызывая у нас соответствующую реакцию.
📍Как на это можно реагировать? Допустимы две реакции. 
🔸Первая - та, которая и есть: идти на коллапс, на постоянные задержки, на то, что фактически нет самолётов, вылетающих без задержки из московских узлов. Тем не менее, как я сказал, никакого жёсткого недовольства в аэропорту нет. Реакция абсолютно спокойная, на уровне плохой погоды. При этом постоянно принимаются меры, серьёзных проблем, кроме испорченного настроения и финансовых потерь, не возникает. Кстати, одна из самых негативных реакций - официальное письмо Собянина Белоусову о том, что армия плохо работает, Министерство обороны не ловит мышек и не может прикрыть Москву от ударов беспилотников. На это, как я понял, Белоусов вежливо ответил Собянину, что страхового полиса от удара противника малыми силами на каком-то из направлений он выдать не может. 
🔸Какая другая реакция? Теоретически можно вообще не перекрывать работу аэродромов. Да, это ставит ПВО в сложную ситуацию, но ПВО создавалась для работы в условиях воздушных боёв, переброски войск с воздуха, для этого была система распознавания "свой-чужой". Как и всякая система, она создаёт риски. Но вторая реакция - не закрывать воздушные узлы - тоже возможна. Это вопрос о том, где будут больше интегральные потери. Потеря - это всегда сколько людей может погибнуть, умноженное на вероятность того, что это произойдёт. Это нормальный вероятностный расчёт. Статистически он работает. Поэтому вторая реакция - не делать ничего и не закрывать аэродромы, вежливо намекнув системе ПВО, чтобы она различала чужие дроны и свои гражданские самолёты.
📍Проблема не в том, что воздушное пространство Москвы закрывается в среднем на час. Вопрос в том, что Москва - слишком большой узел. Мы когда-то послушали западных менеджеров и создали систему хаба, то есть имеются большие порты-хабы, в то время как Союз стремился к довольно равномерной сети. Если у вас в сутки через аэропорт проходит 20 самолётов, то сбой на час вы восстанавливаете к концу суток. Если у вас сотни полётов через одно воздушное пространство, возникают проблемы с аэропортами, аэропортовым сервисом и диспетчеризацией. Один из вопросов, который ставит СВО: система хабов, которую мы сделали (причём очень русская, потому что Москва не просто хаб, а суперхаб), адекватна в условиях войны или нужно вернуться к советской системе более равномерных сетевых аэродромов? То, что Шереметьево стало сверхаэропортом с кучей терминалов, одним полем, одними аэродромными службами, привело к тому, что перекрытия в Шереметьево становятся всё более жёсткими. Нужно задать вопрос: нам вообще нужно было это сверхсосредоточение четырёх аэропортов в одной точке? Может быть, нужно подумать о децентрализации.
📍Сразу скажу, что с железной дорогой ситуация сложнее. Если вышло из строя железнодорожное полотно, поезд не пойдёт. Если не в порядке станция, например, вышла из строя система шлагбаумов, через неё тоже ничего не пропустишь. Но была Отечественная война, были бомбардировки железных дорог и станций, существовали способы борьбы с этим. Отсюда предложение: переход железных дорог на военное положение, создание обходных путей. Если повреждается контактная сеть, и нельзя пустить электровозы, должны быть наготове тепловозы.
⤵️

⤵️
Грузы на фронт и от фронта доставлялись не только в 1944 году, когда советская авиация господствовала в воздухе, но и в 1941 году, когда полностью господствовала немецкая авиация. Люфтваффе воздействовала на прифронтовую полосу сильнее, чем украинские дроны в единичных количествах сегодня. Это означает, что железная дорога тоже ещё не начала вести войну по-настоящему.
📍Мне кажется, что как санкции врагов заставили нас развивать военную экономику, так сейчас украинские удары должны поставить вопрос: когда мы перейдём от ограниченной войны, которую стыдливо именуем специальной операцией, к пониманию, что Россия воюет на Украине с Европой? Ситуация постоянно усложняется. Я не скажу, что ухудшается. Она даже скорее улучшается, но становится сложнее. Идёт интересная и важная неделя. Обе стороны напрягают свои силы. Видимо, именно поэтому переговоры в Стамбуле, скорее всего, состоятся и будут носить более содержательный характер, чем прежде.
▶️https://youtu.be/2fLaw8j6ozU  
▶️https://rutube.ru/video/64a4e4c720ed2349e492b74132dc20d3/ 
▶️https://dzen.ru/video/watch/688094b351cdab3217bf5365

▶️▶️▶️Сергей Переслегин. ВОЙНА НА ПОРОГЕ.
📍Германия заявляет о претензиях на Калининград, а множество зарубежных лидеров говорят о подготовке к войне в конце 2020-х гг., возможно, чуть позже. Об этом заявляют Германия, Великобритания. Недавно выступил министр обороны Польши, поддержавший этот прогноз и подготовку к нему. Что интересно, ещё до Русской весны, до 2014 г., до Крыма, когда наши отношения с Западом казались идеальными, я обратил внимание на программы строительства железных дорог в странах НАТО, в частности в Прибалтике, и сказал, что эти программы выглядят так, будто НАТО собирается начать войну с Россией около 2028-2029 гг., используя дороги для обеспечения Прибалтийского плацдарма. Дороги начали строиться не сегодня и даже не вчера, ещё в период наших хороших отношений с Западом.
📍Итак, первое: НАТО строит стратегические железные дороги. Не могу их в этом упрекнуть – это их обязанность. Второй момент: дороги строятся медленно, поскольку экономика НАТО с переходом на зелёную энергетику оказалась слаборазвитой перед растущими требованиями. Нужно делать не только дороги, но и снаряды, дроны и так далее. Поэтому я склонен считать, что к 2027 г. НАТО не будет готово к войне ни экономически, ни военно, ни инфраструктурно.
📍До 2027 г. довольно далеко. Мы уже говорили, что даже 50-дневный срок, поставленный Трампом перед Россией и Украиной, для Украины – очень большая задача. Что касается 2-х лет, то этот вопрос будет, скорее всего, уже неактуален. Поэтому разговор о войне через 2 года может восприниматься как гипотетическая ситуация. Сейчас рассчитывать не на что. Мы готовим свою войну, нам нужно сосредоточить силы и набрать ресурсы. Что за 2 года многое изменится – другой вопрос.
📍Интересно заявление о блокаде Калининградской области и возможном наступлении против неё. Об этом заявляют немцы. Немцы стремятся к конфликту из-за Калининградской области. Я бы сказал, что и после Первой мировой войны она была у них как Восточная Пруссия. Их желание вернуть территорию понятно. Давайте называть вещи своими именами: в рамках позиционной стратегии эта территория незащитима. Если война начнётся, и НАТО всерьёз займётся этим, они возьмут Калининградскую область. Сформулирую так: если они этого не смогут сделать, то руководству нужно застрелиться, а блоку – распуститься.
📍Но у проблемы есть вторая сторона. Так же, как Калининградская область незащитима при наступлении НАТО, Прибалтика незащитима при наступлении российских войск. Если немцы начнут наступление на Калининград, Россия обязана ответить наступлением на Прибалтику. Вопрос: адекватен ли этот размен для НАТО? Ответ: нет. Прибалтика – удобный выдвинутый плацдарм. Потеря Калининградской области, эксклава, практически не повлияет на оборонительные возможности России. Потеря Прибалтики негативно скажется на наступательных возможностях НАТО, которое проектирует наступательную войну – другой войны оно не проектирует и не умеет вести.
📍Возникает следующая, более серьёзная проблема. В этом случае следующим незащитимым участком НАТО становится Финляндия с её колоссальной границей с Карелией и Ленобластью, а теперь и с потерянной Прибалтикой. Как НАТО собирается удержать Финляндию, я не понимаю. Склонен считать, что не удержит.
📍Тогда заявление об атаке в Калининградской области означает, что заявитель начинает большую войну очевидным дебютом: обе стороны снимают слабости противника с доски. Калининградская область – наша слабость, они её снимут. Прибалтика и Финляндия – их слабости, мы их снимем. 
📍После этого мы начинаем думать о польском министре обороны, потому что после завершения этой неизбежной стратегической игры (столкновения) ситуация вокруг Польши и Белоруссии станет гораздо серьёзнее. Там стороны имеют взаимное сильное оперативное напряжение. Основная проблема проста: лучшие силы альянса будут на северном фланге. Значит, центральный фронт будут держать в основном польские войска. У меня нет претензий к польским войскам. Они неплохо проявили себя в Первую мировую войну и, под чужим руководством (советским или английским), сражались во Вторую мировую.
⤵️

⤵️
Но когда они действовали под своим руководством, во всех войнах Польша терпела катастрофические поражения. Польша, безусловно, начнёт войну с атаки Белоруссии. Это означает нападение на коренные территории России в силу соответствующего договора. Это означает практически неизбежное применение тактического ядерного оружия обеими сторонами. Разгром Польши на втором этапе войны (первый этап – Прибалтика и Калининградская область) представляется мне неизбежным. Как только это происходит, выясняется, что Калининградская область снова стала эксклавом, только теперь немецким, охваченным с трёх сторон. Вопрос уважаемому генералу: уверен ли он, что они успеют отвести оттуда войска по одной узкой дорожке? Или получится огромный котёл, даже по меркам Второй мировой войны?
📍То, что я говорю, не прогноз и не стратегический анализ, а элементарный вывод из военной истории. Возможны ли другие варианты? Понимая всё это (как понимаем мы), это, конечно, понимают немцы и прибалты, и уж точно понимают поляки, которые любят военную историю, плохо управляемы, но неплохо воюют и знают войну, стороны будут следовать тому, о чём пишут в Интернете: нынешняя война – не огромные массы войск и танковые атаки, а действия беспилотников. Поверьте, Запад не планирует войну, Запад планирует специальную военную операцию малыми силами, без техники, с небольшими потерями, с использованием беспилотников.
📍Лучшее, что Россия может и должна сделать, – очень вежливо, не в дипломатическом пространстве и не на переговорах в Стамбуле, а прямо на фронте на юге, объяснить, что никакой войны по правилам не будет. Будет классическая война. Классическая война – это не 0,3% или 3% потерь, а 30% потерь в ходе наступления. Это норма. Ситуация, когда из 100 000 танков 80 000 горят, но оставшиеся 20 000 захватывают территорию противника и заставляют подписывать мир. Первое, что мы должны сделать в ответ, – чётко объяснить это Западу. Дипломатически Путин это уже много раз делает. Но Запад считает, что все мыслят его категориями. Мало ли что говорят, важно, что делают. Нам важно сказать: будет не СВО, будет война. И она пойдёт по описанному сценарию.
▶️https://youtu.be/oksEH58lEJw 
▶️https://rutube.ru/video/9b9b586cb152606384adb2c91a3aa115/

Дорогие подписчики, уже сегодня и завтра на Бусти: https://boosty.to/psychotechnology и для наших иностранных патронов на Патреоне: https://www.patreon.com/sociosoft актуальные комментарии Сергея Переслегина по текущим событиям:
- «Украина будет продолжать войну, Россия будет ждать капитуляции Украины»
- протесты в Киеве
- усталость украинского и российского обществ от войны
- начало штурма Покровска и Купянска
- катастрофа АН-24
- история создания и использования АН-24
- «на чём летать на аэродромы второго и третьего класса»
- проблемы малой авиации в России

Подписывайтесь, смотрите первыми и оставайтесь с нами!

И хотим напомнить, что на Бусти и Патреоне выкладываются записи наших регулярных семинаров «Лабораториум», лекции и записи закрытых вебинаров, а также записи больших семинаров «Котлы».

▶️▶️▶️Сергей Переслегин. ПЕРЕГОВОРЫ В СТАМБУЛЕ. ВОЙНА. ПРОТЕСТЫ В КИЕВЕ.
📍Сам момент переговоров, то, что они продолжались менее часа и были завершены, означает: серьёзных изменений не произошло. Это существенный момент. Понятно, если бы переговоры реально шли о заключении мира, о прекращении огня, это потребовало бы больше времени. Сейчас можно сказать, что сутью переговоров явился сам переговорный процесс. То, что процесс продолжается, стороны достигли соглашений относительно гуманитарных вопросов, обмена пленными, обмена телами, обмена гражданскими лицами, интернированными в ходе войны, - всё это важно и полезно. Такие переговоры вести необходимо. Само по себе это не приближает к миру.
📍Другой вопрос: стороны обменялись меморандумами о своих позициях, и в очередной раз выявилось, что эти позиции не имеют точек стыковки. Ситуация продолжается в той логике, которая была и неделю, и две недели назад. Стороны понимают, что мир необходим, войну нужно заканчивать. Но каждая страна хочет закончить войну на своих условиях, и это касается России и Запада. Позиция Украины здесь не имеет большого значения. Фактически Украина могла бы перейти к любым мирным соглашениям, но ей этого не дают, и она будет продолжать войну. С другой стороны, позиция России, судя по всему, заключается в том, что раз начинается штурм Покровска, продолжается окружение и ожидается штурм Купянска, через месяц позиции на переговорах будут сильнее. Говоря простым языком, Россия будет ждать капитуляции противника.
📍Вопрос: насколько близка или далека эта капитуляция. Интересно, я читаю российские данные по переговорам и событиям на Украине, и меня удивляет характер заявлений об Украине. Например, говорится, что серьёзных возмущений в Киеве нет, что это соломенный или картонный Майдан. Я могу сказать как человек, бывший на Майдане конца 2013 года и видевший его снимки: большой разницы не вижу. Если считать этот Майдан соломенным, то Майдан 2013 года был таким же. Но разговор не об этом. Понятно, что украинское и русское общества устали. Понятно, что все ждут конца войны. Понятно, что на Украине действуют пророссийские силы. Понятно, что в России действуют проевропейские силы. Можно сколько угодно говорить, что события на Украине вызваны пророссийскими силами, нашей пропагандой и действиями. Наверное, в этом есть элемент правды. Но вопрос в другом. Россия подвергается не менее сильному воздействию. Тем не менее в России новой Болотной площади нет. Это означает, что мы должны диагностировать определённое снижение морально-политического уровня украинского общества. Это общество уже неоднородно. Значительная его часть выступает за немедленное заключение мира. Эти силы организованы. Несмотря на жёсткие законы, они выступают на улицах Киева. При всём том, что возмущения, наверное, не очень важные и будут подавлены, это напоминает события конца больших позиционных войн, например в Германии.
📍Второй любопытный момент: в отличие от сообщений наших корреспондентов, которые я читаю в Интернете, у экспертов о том, что украинская армия не испытывает недостатка живой силы, я читаю и заявления украинских пабликов, описание боёв в районе Покровска и вижу, что они говорят не о дефиците живой силы, а о её полном отсутствии. Прорыв российских войск в Покровске объясняют именно этим: там не было пехоты. Нельзя держать фронт одними беспилотниками. Пехота - основа устойчивости боевого порядка. Украинская сторона говорит о сильнейшем дефиците пехоты, а конфликты вокруг центров комплектования показывают, что Украина изо всех сил пытается ликвидировать эту нехватку. При этом наша информация говорит: "Нет, у них с пехотой всё хорошо".
📍Итак, переходим к выводам.
▪️Первое: устойчивость общества у Украины не очень хорошая.
▪️Второе: наблюдается очевидная нехватка пехоты. Полгода назад говорили о нехватке хорошо подготовленной пехоты для наступательных действий. Судя по всему, ситуация изменилась. Сейчас не хватает любой пехоты, в том числе позиционной, пригодной для защиты укреплённых позиций.
⤵️

⤵️
Это означает, что ситуация начинает развиваться в сторону, завершающую любую позиционную войну.
📍Ближайшие две недели будем ждать штурма Покровска и активных действий в районе Купянска, вероятно, в районе Сум, хотя там противник делает всё возможное для удержания позиций. Будем ждать обрушения Покровского участка фронта. После этого встанет вопрос: сможет ли украинская армия зацепиться за следующую линию укреплённых позиций? Линия есть. Вопрос, достаточно ли войск, чтобы удержать её. Пока есть ощущение, что войск уже недостаточно.
📍Ситуация простая. Всё продолжается в прежней схеме. Россия продолжает наступление. Украина наносит тяжёлые удары по нашей инфраструктуре, нарушая расписание авиаперелётов, препятствуя действиям железных дорог. Теперь ещё атака Сочи, точнее Сириуса, местной нефтебазы, - тяжёлая, неприятная атака с жертвами и потерями. Продолжаются террористические действия. При всей важности этих действий, воздействии, которое они оказывают, нужно иметь в виду: Украина мешает нам летать, но мы летаем. Мы не мешаем Украине летать, но она не летает. Её аэродром закрыт.
📍Значит ли происходящее, что фронт снова важнее дипломатических переговоров? Совершенно точно. Обратите внимание: переговоры не прерваны. Более того, Украина говорит о необходимости встречи Зеленского и Путина, чего русская сторона не желает, что официально заявляется. Вопрос: понятно, что встреча Зеленского и Путина возможна только по завершении войны и согласии на мир, и точно не на условиях Зеленского, что Россия пытается объяснить. Тем не менее вопрос о срочном перемирии и о встрече поднимался украинской стороной даже в эти 50 минут, из которых 45 заняли гуманитарные вопросы.
📍Для нас важно, что мирные переговоры не прекращаются, поскольку альтернатива компромиссному миру - война до капитуляции. Довести войну до капитуляции можно, и Россия доведёт, но это время, человеческие потери и неизбежные потери на других фронтах. Имею в виду Центральную Азию и Закавказье, где ситуация ухудшается.
📍Кстати, не могу не отметить: за время с нашей последней встречи количество горячих точек увеличилось. Во-первых, взрыв в Сирии, где пока неизвестно число погибших, но уже известно о сотнях пострадавших. Это фактически турецко-израильский конфликт. Совершенно неожиданно, по крайней мере для меня, вспыхнул давно подготавливавшийся конфликт между Таиландом и Камбоджей относительно храмов. Сейчас речь идёт о полномасштабной войне. Уже наносятся удары по территориям, в том числе по мирным жителям. Уже идут воздушные бои. Надеюсь, эту войну быстро остановят. Обращаю внимание: похоже, почти в каждой точке земного шара может вспыхнуть конфликт. Я помню распад Союза, съезд народных депутатов, разговоры, впервые появившееся слово "Нагорный Карабах". Мы тогда не понимали, как в Советском Союзе возможны национальные конфликты. Пришла информация от одного из министров: "У меня в Советском Союзе сейчас таких точек, как Нагорный Карабах, более двух десятков". У меня ощущение, что в современном мире таких точек, как Украина, Центральная Азия, Бирма, Камбоджа, Иран, тоже более двух десятков. Мы присутствуем при уничтожении предыдущей структуры мира. Она уже точно будет уничтожена. Удастся ли создать новую? Это большой вопрос.
▶️https://rutube.ru/video/db0a24e93d2baadf9d9a6ea3abef1df0/
▶️https://youtu.be/0bgXdl4ZeiE
▶️https://dzen.ru/video/watch/6884902969884043c96a3679