А вот в ОПГ "Беда" как-то раз по приколдесу запретили выполнять посадку вторым пилотам. Это кровью написано или опытным путем, я не пойму?

Парящий Сокол

#авиашиза
#будниэкипажа
#безопасностьполётов

Разбор катастроф Airbus.

14 сентября 1993 года, Польша, Варшава. А320 MSN 105 Lufthansa. Продольное выкатывание.

Четвертая катастрофа. Немецкие летчики, известные своей пунктуальностью и строгостью выполнения процедур, три раза подряд проигнорировали предупреждения о сдвиге ветра...

Предыдущие части цикла разборов: 1, 2, 3.

Парящий Сокол

#авиаразбор
#безопасностьполётов
#A320

Рассказываю очень быстро. Однажды у меня была ученица - девушка из СГА, которая училась в летной школе во Флориде. Ее муж тоже учился на пилота, но, почему-то в другой школе. Мы занимались с ней аэродинамикой, навигацией и прочей дребеденью. И вот однажды, рассказывая о своих полетах она меня натурально убила двумя вопросами.

1) А это нормально, что руки так сильно устают, ведь самолет все время приходится держать "на руках" ?
2) А почему моему мужу говорят в разворотах пользоваться педалями, а мне запрещают. Как правильно?

Я быстренько сбегал к доктору - он вправил мне выпавшую челюсть - вернулся, и расспросил все как следует. Оказалось, инструктора в этой школе ЗАПРЕЩАЛИ ТРИММИРОВАТЬ САМОЛЕТ! Ну и пользоваться педалями. Вот вы скажете, что я все это придумываю, чтобы оклеветать проклятых империалистов, но, клянусь Богом, такого летчик не может придумать нарочно! САМОЛЕТ ДОЛЖЕН БЫТЬ ВСЕГДА СТРИММИРОВАН. ТОЧКА. - первая заповедь любого, абсолютного любого летчика. Нестриммированный самолет это неуправляемая, тяжеленная херобора! Педаль в развороте, шарик в центре - это вторая, блять, заповедь пилотирования.

Ларчик открывался просто - девушка ИНСТРУКТОР имела за плечами 300 часов налета. Мама родная! Чему она может научить? - вопрос риторический. Ладно. И с того времени я задался вопросом - а как при такой чудесной организации летной работы СГА имеет такие охеренные (без дураков) показатели безопасности на магистральных лайнерах? А не бьются ли у них цессенки как горох? - подумал я и затаил в себе мысль рано или поздно изучить этот момент. И вот момент настал. Залез, покопался, выяснил.

Показатель безопасности полетов в СГА хуже в 2,5 раза!

Однако, не все так просто - читайте здесь. Читайте именно по ссылке, не по кнопке!

Парящий Сокол

#авиаразбор
#безопасностьполётов

Ой, замучили со своими инцидентами. Да, у нас летают без регистрации и скрывают инциденты. Там не так что ли? Всем по кайфу страховку платить, или заявлять о страховом случае, чтобы следующая страховка подорожала в полтора раза? На Аляске все летают, всем пiхуй и на эти регистрации и на страховки. Полстраны нелегалов, но все самолёты регистрируют и все инциденты рапортуют, ага.

В любом случае, давайте судить по катастрофам, ибо умершего человека не сокроешь (если вы, конечно не в Сталинском СССР, где в ванну с кислотой раз, и никто ни слухом ни духом). По катастрофам одинаково, так что бп, как минимум не хуже, согласны? Или узнали?

Ничего вы не согласны и не узнали.

Парящий Сокол

#авиаинцидент
#авиакризис
#безопасностьполётов

Истребитель P-63 идёт на таран бомбардировщика B-17.

Государство Техас, сегодня.

#авиаинцидент
#безопасностьполётов

Разбор катастроф Airbus.

Пятая катастрофа. Филиппинцы на ровном месте мудрят с рычагами управления двигателями...


Предыдущие части цикла разборов: 1, 2, 3, 4

Парящий Сокол

#авиаразбор
#безопасностьполётов
#A320

Разбор катастроф Airbus.

Шестая и очень знаковая катастрофа. Нарушение SOP стоило жизни 143 людям...


Предыдущие части цикла разборов: 1, 2, 3, 4, 5

Парящий Сокол

#авиаразбор
#безопасностьполётов
#A320

Разбор катастроф Airbus.

Cедьмая, очень тяжелая катастрофа.

3 мая 2006 года, Россия, Сочи. А320 MSN 547. Armavia. CFIT.

Много букв. Если вы в 2023 году почему-то все еще любите посидеть, вдумчиво почитать - то это для вас.

Предыдущие части цикла разборов: 1, 2, 3, 4, 5, 6.

Парящий Сокол

#авиаразбор
#безопасностьполётов
#A320

Разбор катастроф Airbus.

17 июля 2007 года, Бразилия, Сан-Паулу, А320 MSN 789. TAM Airlines. Продольно-боковое выкатывание.

Восьмая катастрофа. Натурально на абсолютно ровном месте погибло так много людей. Жаль.

Предыдущие части цикла разборов: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7.

Парящий Сокол

#авиаразбор
#безопасностьполётов
#A320