А помните, все угорали над советами с их НВП в школе, бомбоубежищами, какими-то противогазами на каждом углу, какой-то этой гражданской обороной? ДОСААФом этим совковым? Бесконечными оборонными заводами. Первыми отделами на каждом предприятии. Двухгодовой службой.
Ну, слава Богу, от кровавого наследия большевизма мы избавились. А что снова началось то?
Парящий Сокол
#авиакризис
#авиатехнологии
#ЯК
Ну, слава Богу, от кровавого наследия большевизма мы избавились. А что снова началось то?
Парящий Сокол
#авиакризис
#авиатехнологии
#ЯК
Помните мои камлания о том, как здорово садиться во втором режиме? В этом, как и во всем в мире, есть свои плюсы и свои минусы. Вот толькочто сел в первом. Да, самолёт летучий as fuck. Но и зато какой управляемый! Он будто вцепляетяется в воздух, послушно и энергично идёт за рукой. По-своему кайф.
Как эирбас может оказаться на заходе то во втором, то в первом режиме? Система GROUND SPEED MINI - хитрая штука, добавляет к target speed разницу между встречной составляющей ветра у земли и текущего ветра. Чтобы не остаться без скорости, когда ветер стихнет или подвернет. (Боингисты сидят в шоке - понимаю) Ну вот эта система накинула мне ни много ни мало 30 узлов. Ну какой же он был послушный при этом! Сказка! За рукой идёт, за ногой идёт - прикладываю распечаточку - менее чем за секунду до касания убрал и крен и скольжение.
Что-то, короче говоря, мне понравилось в первых режимах.
Кстати, снова на счёт ИЛСов. Ну вот заходил я по этому вашему ИЛСу, и что? Турецкая летающая шляпа пересекла критическую зону - глиссада ушла в бездну. Не буду говорить за других, но если бы я настойчиво и последовательно три года не доводил бы командиров до предынфарктного состояния со своими визуальными заходами, с этим заходом я бы не справился. Ну потомучто продолжать то надо визуально. Готов выслушать рекомендации знатоков "зафиксировать вертикальную скорость" в порывистом ветре 50 узлов.
P.S. Нет, ну если каждую посадку выполнять на скорости, когда у тебя две трети вертикальной кушается увеличением тангажа на 0,2 то рано или поздно откозлишь в стратосферу, здесь согласен.
Парящий Сокол
#аэродинамика
#авиатехнологии
#будниэкипажа
Как эирбас может оказаться на заходе то во втором, то в первом режиме? Система GROUND SPEED MINI - хитрая штука, добавляет к target speed разницу между встречной составляющей ветра у земли и текущего ветра. Чтобы не остаться без скорости, когда ветер стихнет или подвернет. (Боингисты сидят в шоке - понимаю) Ну вот эта система накинула мне ни много ни мало 30 узлов. Ну какой же он был послушный при этом! Сказка! За рукой идёт, за ногой идёт - прикладываю распечаточку - менее чем за секунду до касания убрал и крен и скольжение.
Что-то, короче говоря, мне понравилось в первых режимах.
Кстати, снова на счёт ИЛСов. Ну вот заходил я по этому вашему ИЛСу, и что? Турецкая летающая шляпа пересекла критическую зону - глиссада ушла в бездну. Не буду говорить за других, но если бы я настойчиво и последовательно три года не доводил бы командиров до предынфарктного состояния со своими визуальными заходами, с этим заходом я бы не справился. Ну потомучто продолжать то надо визуально. Готов выслушать рекомендации знатоков "зафиксировать вертикальную скорость" в порывистом ветре 50 узлов.
P.S. Нет, ну если каждую посадку выполнять на скорости, когда у тебя две трети вертикальной кушается увеличением тангажа на 0,2 то рано или поздно откозлишь в стратосферу, здесь согласен.
Парящий Сокол
#аэродинамика
#авиатехнологии
#будниэкипажа
Навеяно пассажирами бизнес класса.
ГАЙД по стильной одежде.
Главное правило - вещи без логотипов брендов должны быть исключены из гардероба!
Нижнее белье рекомендую дольче габана (модный бренд современный) или армани - о, Италия.
Штаны лучше всего гуччи коричневые в клеточку - модно и удобно одновременно. Кофта хорошая возьмите стон айланд - качественный трикотаж, стильно и неброско - понты это не про нас с вами. Сумка всего актуальнее сейчас луи вуитон, кожзам в клеточку-шашечку. Ничего страшного, что кожзам, все равно выглядит дорого (шашечка свое дело делает) и экологично к тому же. Женщинам рекомендую шанель - бренд свежий, почти не заезженный. Обувь смотрите по своему вкусу, на мой взгляд, к этому набору лучше всего идут чоботы, как у Андрея Литвинова (см. фото).
Поздравляю - теперь вы одеты какчерт стандартный пассажир бизнес класса. Не забудьте заглянуть в кабину, когда летчик выходит пописать. Мало ли там чего.
#авиаоффтоп
#авиашиза
#будниэкипажа
ГАЙД по стильной одежде.
Главное правило - вещи без логотипов брендов должны быть исключены из гардероба!
Нижнее белье рекомендую дольче габана (модный бренд современный) или армани - о, Италия.
Штаны лучше всего гуччи коричневые в клеточку - модно и удобно одновременно. Кофта хорошая возьмите стон айланд - качественный трикотаж, стильно и неброско - понты это не про нас с вами. Сумка всего актуальнее сейчас луи вуитон, кожзам в клеточку-шашечку. Ничего страшного, что кожзам, все равно выглядит дорого (шашечка свое дело делает) и экологично к тому же. Женщинам рекомендую шанель - бренд свежий, почти не заезженный. Обувь смотрите по своему вкусу, на мой взгляд, к этому набору лучше всего идут чоботы, как у Андрея Литвинова (см. фото).
Поздравляю - теперь вы одеты как
#авиаоффтоп
#авиашиза
#будниэкипажа
Telegram
Парящий Сокол
Прежде, чем осуждать Андрея Литвинова, пройдите хотя бы сто метров в его обуви...
#авиамемы
#авиашиза
#авиамемы
#авиашиза
Твоё лицо, когда летишь в Сочи в такой синоптической обстакановке.
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#метеорология
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#метеорология
Приближение холодного полярного фронта. Видите такое небо - через 3-4 часа пойдёт дождь.
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#метеорология
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#метеорология
Кстати, помните мы в бизнес класс собирались?
Забыл важнейшую вещь для образа - аромат. Ваш статус и, главное, оригинальность, подчеркнет насомото блак эфгано. Верхние ноты помидор, металлическая стружка. Средние копченая рыба, бергамот. База древесно-бензиновая. Аромат нишевый, и что самое важное, не заезженный. В бизнес класс надо надевать только его.
#авиашиза
#авиаоффтоп
#будниэкипажа
Забыл важнейшую вещь для образа - аромат. Ваш статус и, главное, оригинальность, подчеркнет насомото блак эфгано. Верхние ноты помидор, металлическая стружка. Средние копченая рыба, бергамот. База древесно-бензиновая. Аромат нишевый, и что самое важное, не заезженный. В бизнес класс надо надевать только его.
#авиашиза
#авиаоффтоп
#будниэкипажа
Поясню отдельно, что если бы этот (это, эта?) еблан запостил что-то подобное с любыми другими детьми (украинскими, белорусскими, эфиопскими, американскими, китайскими или уругвайскими) его действия все равно являлись бы чистейшим экстремизмом, в глазах любого нормального человека он был бы точно такой же мразью, и выносить это говно с площадок стоило бы в любом случае.
Посты про авиацию будут. Но это не точно.
#авиаоффтоп
Посты про авиацию будут. Но это не точно.
#авиаоффтоп
Telegram
Парящий Сокол
Если вы считаете, что не должно, чтобы всевозможные экстремисты имели возможность вести бизнес на российских маркетплейсах и наживаться на россиянах, найдите бренд этой.... этого.... этой насадки на хуй и напишите жалобу в ВБ или ОЗОН, или что там ещё. Через…
Кстати, про инвестиции. Мосинок огражданеных больше нет, и как мне сказали, не будет. Стоила она муку натурально (36к). Сейчас она будет стоить сотен. Через пять лет 500. Через 10 - лям. Покупайте акции - классная тема. Можно робота для форекса - тоже ничего.
#авиаоффтоп
#авиаоффтоп
Ладно, уговорили. Авиация. А вот старожилы рассказывают, что в лихие 90-e и нулевые все девушки в авиапригородах Москвы и прочих мечтали выйти замуж не за летчиков, а за аэропортовских грузчиков. Кто в курсе текущей ситуации? Грузчики до сих пор короли жизни, или подприжали?
Сведущие люди, расскажите, мне самому очень интересно.
#авиациявлицах
#авиабратство
Сведущие люди, расскажите, мне самому очень интересно.
#авиациявлицах
#авиабратство
А вот в ОПГ "Беда" как-то раз по приколдесу запретили выполнять посадку вторым пилотам. Это кровью написано или опытным путем, я не пойму?
Парящий Сокол
#авиашиза
#будниэкипажа
#безопасностьполётов
Парящий Сокол
#авиашиза
#будниэкипажа
#безопасностьполётов
Разбор катастроф Airbus.
14 сентября 1993 года, Польша, Варшава. А320 MSN 105 Lufthansa. Продольное выкатывание.
Четвертая катастрофа. Немецкие летчики, известные своей пунктуальностью и строгостью выполнения процедур, три раза подряд проигнорировали предупреждения о сдвиге ветра...
Предыдущие части цикла разборов: 1, 2, 3.
Парящий Сокол
#авиаразбор
#безопасностьполётов
#A320
14 сентября 1993 года, Польша, Варшава. А320 MSN 105 Lufthansa. Продольное выкатывание.
Четвертая катастрофа. Немецкие летчики, известные своей пунктуальностью и строгостью выполнения процедур, три раза подряд проигнорировали предупреждения о сдвиге ветра...
Предыдущие части цикла разборов: 1, 2, 3.
Парящий Сокол
#авиаразбор
#безопасностьполётов
#A320
Teletype
14 сентября 1993 года, Польша, Варшава. А320 MSN 105 Lufthansa. Продольное выкатывание.
68 выжили, 2 погибли (правый летчик от удара, и один пассажир угорел в пожаре).
Только что причастился хорошему кино - и всем рекомендую того же.
«Случай в квадрате 36-80» - прекрасный фильм. Да, это агитка. Но какая! Кто сказал, что пропагандистское кино не может быть хорошим? Может! Знаете, после вот этих вот современных дурилен хочется посмотреть обычный правильный фильм с храбрыми летчиками и моряками, которые грамотно и героически борются с империалистическими хищниками, являя при этом одновременно и благородство, и решительность, и вообще все самые лучшие качества.
Генералы и адмиралы в фильме хорошие, офицеры тоже хорошие, офицерские жены верные, матчасть самая лучшая в мире, красивая к тому же. Отношения между офицерами нормальные, никто никому не доказывает, что он круче (невозможная для современного кино деталь). Американцы в фильме не дураки, но, конечно, хищники с кровавым оскалом (как будто это не так). Все как положено.
Конечно, как летчику, хотелось бы побольше осмысленного летного содержания, но да ладно. За один только кадр, когда командир бегло переводит взгляд с приборов на зеркало, в которое он прицеливается законцовкой крыла к заправочному шлангу, и назад, можно уже все простить этому фильму. Неужели у режиссера хватило ума спросить у действующих летчиков, как именно бегают у них глаза за работой? Сложно представить такое в современном фильме, согласитесь?
В ролях:
в роли империалистического хищника ориона - коммунистический Ил-38
в роли империалистического подводного хищника - коммунистическая лодка проекта 671
в роли империалистической винтовки М16 - коммунистический СКС с приделанной сверху дверной ручкой
в роли империалистического кольта 1911- ВНЕЗАПНО кольт 1911
в роли ТАВКР "Киев" - какой-то китайский парк развлечений.
Ах, штурман шикарный! Идеальный летчик - спокойный как утюг. Я только так и не понял, какой он национальности. Подскажите, пожалуйста.
После фильма невозможно не влюбиться в Ту-16, будьте осторожны! Невозможно, невозможно красивый самолет! Всем смотреть.
Парящий Сокол
#авиакино
#авиациявлицах
«Случай в квадрате 36-80» - прекрасный фильм. Да, это агитка. Но какая! Кто сказал, что пропагандистское кино не может быть хорошим? Может! Знаете, после вот этих вот современных дурилен хочется посмотреть обычный правильный фильм с храбрыми летчиками и моряками, которые грамотно и героически борются с империалистическими хищниками, являя при этом одновременно и благородство, и решительность, и вообще все самые лучшие качества.
Генералы и адмиралы в фильме хорошие, офицеры тоже хорошие, офицерские жены верные, матчасть самая лучшая в мире, красивая к тому же. Отношения между офицерами нормальные, никто никому не доказывает, что он круче (невозможная для современного кино деталь). Американцы в фильме не дураки, но, конечно, хищники с кровавым оскалом (как будто это не так). Все как положено.
Конечно, как летчику, хотелось бы побольше осмысленного летного содержания, но да ладно. За один только кадр, когда командир бегло переводит взгляд с приборов на зеркало, в которое он прицеливается законцовкой крыла к заправочному шлангу, и назад, можно уже все простить этому фильму. Неужели у режиссера хватило ума спросить у действующих летчиков, как именно бегают у них глаза за работой? Сложно представить такое в современном фильме, согласитесь?
В ролях:
в роли империалистического хищника ориона - коммунистический Ил-38
в роли империалистического подводного хищника - коммунистическая лодка проекта 671
в роли империалистической винтовки М16 - коммунистический СКС с приделанной сверху дверной ручкой
в роли империалистического кольта 1911- ВНЕЗАПНО кольт 1911
в роли ТАВКР "Киев" - какой-то китайский парк развлечений.
Ах, штурман шикарный! Идеальный летчик - спокойный как утюг. Я только так и не понял, какой он национальности. Подскажите, пожалуйста.
После фильма невозможно не влюбиться в Ту-16, будьте осторожны! Невозможно, невозможно красивый самолет! Всем смотреть.
Парящий Сокол
#авиакино
#авиациявлицах
Инструктор на стрельбище: проводит инструктаж по безопасному обращению с оружием
Тот же инструктор через 10 минут:
Тот же инструктор через 10 минут: