Конференция МАИ "Авиация и космонавтика"
🚀В Московском авиационном институте вчера стартовала 20-я Международная конференция «Авиация и космонавтика». Одним из событий конференции стала пленарная сессия с участием экспертов из пяти стран, сообщает пресс-служба МАИ.
🌐Ведущим сессии выступил и.о. проректора по научной работе МАИ Юрий Александрович Равикович. Участниками мероприятия стали профессор Технического университета Мюнхена (Германия) Питер Руссер, руководитель лаборатории динамического поведения промышленной робототехники Политехнического университета Бухареста (Румыния) профессор Адриан Олару, ассистент-профессор Делийского университета (Индия) Ананд Адарш, научный сотрудник Сплитского университета (Хорватия) Ален Глебо.
📝Эксперты представили доклады на темы разработки гибридной электродвигательной установки для региональной авиации, моделирования и измерения электромагнитных полей, и обнаружения уязвимостей программного обеспечения с помощью математического моделирования и многие другие темы.
📈24 и 25 ноября работу конференции продолжат секционные заседания по девяти направлениям, среди которых «Авиационные системы», «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки» и «Системы управления, информатика и электроэнергетика». Всего участие в 20-й Международной конференции «Авиация и космонавтика» примут более 700 человек из 10 стран. Конференция традиционно станет площадкой для научной дискуссии и обмена опытом между профильными научными и образовательными организациями, производственными предприятиями аэрокосмического комплекса и представителями наукоёмкого бизнеса.
Источник: AEX
#SkyCargoService_News #МАИ #конференция #Авиация #Форум #космонавтика #Aviation #AeroSpace
🚀В Московском авиационном институте вчера стартовала 20-я Международная конференция «Авиация и космонавтика». Одним из событий конференции стала пленарная сессия с участием экспертов из пяти стран, сообщает пресс-служба МАИ.
🌐Ведущим сессии выступил и.о. проректора по научной работе МАИ Юрий Александрович Равикович. Участниками мероприятия стали профессор Технического университета Мюнхена (Германия) Питер Руссер, руководитель лаборатории динамического поведения промышленной робототехники Политехнического университета Бухареста (Румыния) профессор Адриан Олару, ассистент-профессор Делийского университета (Индия) Ананд Адарш, научный сотрудник Сплитского университета (Хорватия) Ален Глебо.
📝Эксперты представили доклады на темы разработки гибридной электродвигательной установки для региональной авиации, моделирования и измерения электромагнитных полей, и обнаружения уязвимостей программного обеспечения с помощью математического моделирования и многие другие темы.
📈24 и 25 ноября работу конференции продолжат секционные заседания по девяти направлениям, среди которых «Авиационные системы», «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки» и «Системы управления, информатика и электроэнергетика». Всего участие в 20-й Международной конференции «Авиация и космонавтика» примут более 700 человек из 10 стран. Конференция традиционно станет площадкой для научной дискуссии и обмена опытом между профильными научными и образовательными организациями, производственными предприятиями аэрокосмического комплекса и представителями наукоёмкого бизнеса.
Источник: AEX
#SkyCargoService_News #МАИ #конференция #Авиация #Форум #космонавтика #Aviation #AeroSpace
Вводить или нет QR-коды на этапе бронирования билетов?
💬С чего же все началось? 2 недели назад прозвучала инициатива проверки QR-кодов уже на этапе покупки билетов на самолёт. Однако! Уже на этой в рамках совместной консультации с отраслевыми ассоциациями ААВТ, АЭВТ, АТОР и РСТ было направлено письмо в правительство с просьбой не вводить QR-коды на этапе бронирования билетов. Проверку предлагается осуществлять уже перед непосредственной посадкой в самолет.
❗️Отраслевая группа считает, что предлагаемый ранее формат ограничений является избыточным. Цитата: “Проверка QR-кодов на этапе бронирования влечет за собой ряд технических (непонятно, как проверять), политических (в мировой практике QR-коды проверяются непосредственно перед посадкой на рейс), экономических (снижение бронирований и уменьшение глубины продаж авиабилетов и, как следствие, средств размещения), а также социальных (возможно возникновение напряженности среди населения) проблем. В мире широко и успешно распространена практика, в соответствии с которой пассажиров не допускают к перевозке без QR-кода, однако продажа билетов осуществляется свободно”.
✅По итогу можно отметить, что запрет на оформление билетов без предъявления QR-кода осложнит планирование загрузки для перевозчиков, а также снизит возможности предварительного бронирования, так как при планировании поездок чаще всего происходит одновременный заказ отелей и билетов на самолёт. Именно поэтому Союз агентств делового туризма предлагает отказаться от обязательного предъявления документации, предусмотренной статьей 31 Федерального закона 52.
Источник: ATO
#SkyCargoService_News #МАИ #РСТ #Авиация #Инициатива #QRкоды #Aviation #Россия
💬С чего же все началось? 2 недели назад прозвучала инициатива проверки QR-кодов уже на этапе покупки билетов на самолёт. Однако! Уже на этой в рамках совместной консультации с отраслевыми ассоциациями ААВТ, АЭВТ, АТОР и РСТ было направлено письмо в правительство с просьбой не вводить QR-коды на этапе бронирования билетов. Проверку предлагается осуществлять уже перед непосредственной посадкой в самолет.
❗️Отраслевая группа считает, что предлагаемый ранее формат ограничений является избыточным. Цитата: “Проверка QR-кодов на этапе бронирования влечет за собой ряд технических (непонятно, как проверять), политических (в мировой практике QR-коды проверяются непосредственно перед посадкой на рейс), экономических (снижение бронирований и уменьшение глубины продаж авиабилетов и, как следствие, средств размещения), а также социальных (возможно возникновение напряженности среди населения) проблем. В мире широко и успешно распространена практика, в соответствии с которой пассажиров не допускают к перевозке без QR-кода, однако продажа билетов осуществляется свободно”.
✅По итогу можно отметить, что запрет на оформление билетов без предъявления QR-кода осложнит планирование загрузки для перевозчиков, а также снизит возможности предварительного бронирования, так как при планировании поездок чаще всего происходит одновременный заказ отелей и билетов на самолёт. Именно поэтому Союз агентств делового туризма предлагает отказаться от обязательного предъявления документации, предусмотренной статьей 31 Федерального закона 52.
Источник: ATO
#SkyCargoService_News #МАИ #РСТ #Авиация #Инициатива #QRкоды #Aviation #Россия
Как дела у бизнес-авиации в Африке?
✈️Как мы помним, последние 2 года в авиации были не самыми выдающимися. Однако даже в таких ситуациях страны находили интересные решения возникающих проблем.
🌍В нашей сегодняшней статье хотим поделиться опытом африканских стран по использованию бизнес-авиации, не только в транспортировке грузов, но и поднятие имиджа авиации всего континента.
#SkyCargoService_News #Africa #Авиация #Бизнес #Имидж #Грузоперевозки #Krimson #Vertis #Aviation #Авиаперевозки
✈️Как мы помним, последние 2 года в авиации были не самыми выдающимися. Однако даже в таких ситуациях страны находили интересные решения возникающих проблем.
🌍В нашей сегодняшней статье хотим поделиться опытом африканских стран по использованию бизнес-авиации, не только в транспортировке грузов, но и поднятие имиджа авиации всего континента.
#SkyCargoService_News #Africa #Авиация #Бизнес #Имидж #Грузоперевозки #Krimson #Vertis #Aviation #Авиаперевозки
vc.ru
Как дела у бизнес-авиации в Африке? — Транспорт на vc.ru
Порой в нашей жизнь находится место парадоксам. К примеру, 2020 год, пандемия Covid-19 продолжает набирать обороты, а бизнес-авиация в Африке, словно этого и не замечает. Попробуем вместе разобраться почему так происходит, и все ли так гладко?
На юго-западе Китая открылся завод по техническому обслуживанию самолетов ARJ21
🇨🇳 В конце ноября в Чэнду, столице провинции Сычуань, был официально открыт внутренний центр технического обслуживания самолетов. В качестве первой обслуживаемой модели выступил региональный реактивный лайнер ARJ21 производства COMMAC.
⚙️🔩Предполагается, что база технического обслуживания, расположенная в районе Шуанлю, Чэнду к 2025 году станет полноценным комплексом для самолётов местного производства.
✈️По состоянию на ноябрь 2021 года уже было доставлено более 60 самолетов ARJ21, где авиакомпания Chengdu Airlines может похвастаться самым большим флотом. Обслуживаемая техника также будет передаваться для авиакомпаний Air China, China Eastern Airlines и China Southern Airlines. И знаете, подобное движение, можно расценивать, как положительный знак. Так, инвестиции в обслуживание техники могут являться индикатором роста спроса на авиаперевозки!
Источник: Globaltimes
#SkyCargoService_News #Китай #Авиация #ARJ21 #ТОиР #Авиаперевозки #AirChina #ChengduAirlines #Aviation
🇨🇳 В конце ноября в Чэнду, столице провинции Сычуань, был официально открыт внутренний центр технического обслуживания самолетов. В качестве первой обслуживаемой модели выступил региональный реактивный лайнер ARJ21 производства COMMAC.
⚙️🔩Предполагается, что база технического обслуживания, расположенная в районе Шуанлю, Чэнду к 2025 году станет полноценным комплексом для самолётов местного производства.
✈️По состоянию на ноябрь 2021 года уже было доставлено более 60 самолетов ARJ21, где авиакомпания Chengdu Airlines может похвастаться самым большим флотом. Обслуживаемая техника также будет передаваться для авиакомпаний Air China, China Eastern Airlines и China Southern Airlines. И знаете, подобное движение, можно расценивать, как положительный знак. Так, инвестиции в обслуживание техники могут являться индикатором роста спроса на авиаперевозки!
Источник: Globaltimes
#SkyCargoService_News #Китай #Авиация #ARJ21 #ТОиР #Авиаперевозки #AirChina #ChengduAirlines #Aviation
General Electric – авионика и системы питания для новых самолётов Gulfstream
✈️GE Aviation продолжает развивать бизнес взаимодействия и начнёт заниматься технологиями передачи данных, управления энергоресурсами и системами жизнеобеспечения для недавно представленных бизнес-джетов Gulfstream G400 и G800.
🧑💼Брэд Моттье, президент технологического отдела GE Aviation, отметил: «Мы рады продолжить наше технологическое сотрудничество с Gulfstream для самолетов G400 и G800. Gulfstream - лидер в производстве самолетов бизнес-класса, и использование продвинутых систем было отличительной чертой, начиная с Gulfstream G500 и G600».
📡Система анализа данных для новых G400 и G800 была заложена в предыдущих моделях на общей технологической базе GE и Boeing 787. Она будет обеспечивать сеть передачи данных о самолете и предлагать способ интеграции органов управления самолетом. Наряду с этой системой на G400 и G800 работает усовершенствованный режим управления питанием. В нем используется модульная конфигурация, которая позволяет освободить пространство в пассажирском салоне и уменьшить количество используемых проводов.
🌐Также создатели делают акцент на том, что: «Система будет включать расширенный мониторинг вычислений по более чем 9 тысячам параметров со связью в реальном времени через спутник, передачу по Wi-Fi или 4G».
Источник: Asianaviation
#SkyCargoService_News #GeneralElectric #Технологии #Авиация #Management #Логистика #Aviation #BusinessJet
✈️GE Aviation продолжает развивать бизнес взаимодействия и начнёт заниматься технологиями передачи данных, управления энергоресурсами и системами жизнеобеспечения для недавно представленных бизнес-джетов Gulfstream G400 и G800.
🧑💼Брэд Моттье, президент технологического отдела GE Aviation, отметил: «Мы рады продолжить наше технологическое сотрудничество с Gulfstream для самолетов G400 и G800. Gulfstream - лидер в производстве самолетов бизнес-класса, и использование продвинутых систем было отличительной чертой, начиная с Gulfstream G500 и G600».
📡Система анализа данных для новых G400 и G800 была заложена в предыдущих моделях на общей технологической базе GE и Boeing 787. Она будет обеспечивать сеть передачи данных о самолете и предлагать способ интеграции органов управления самолетом. Наряду с этой системой на G400 и G800 работает усовершенствованный режим управления питанием. В нем используется модульная конфигурация, которая позволяет освободить пространство в пассажирском салоне и уменьшить количество используемых проводов.
🌐Также создатели делают акцент на том, что: «Система будет включать расширенный мониторинг вычислений по более чем 9 тысячам параметров со связью в реальном времени через спутник, передачу по Wi-Fi или 4G».
Источник: Asianaviation
#SkyCargoService_News #GeneralElectric #Технологии #Авиация #Management #Логистика #Aviation #BusinessJet
Pantuo Aviation – китайский ответ Lilium Jet
Китай активно развивает область компактных летательных аппаратов. Производители позитивно встречают такое стремление и активно используют преимущество данной страны – упрощенная процедура получения коммерческой лицензии.
Что ж, посмотрим, чем нас удивит китайский авиапром в этот раз.
#SkyCargoService_News #eVTOL #Авиация #Lilium #Pantuo #Китай #Aviation
Китай активно развивает область компактных летательных аппаратов. Производители позитивно встречают такое стремление и активно используют преимущество данной страны – упрощенная процедура получения коммерческой лицензии.
Что ж, посмотрим, чем нас удивит китайский авиапром в этот раз.
#SkyCargoService_News #eVTOL #Авиация #Lilium #Pantuo #Китай #Aviation
vc.ru
Pantuo Aviation – китайский ответ Lilium Jet — Транспорт на vc.ru
Всем привет, на связи Андрей Матризаев. В нашей компании любят всё, что связано с тематикой авиации и мы стараемся следить за последними новинками. В отношение китайской промышленности при всех её успехах не откроем секрет, что Китай любит копировать успешные…
В Кольцово приземлился самолет с 200 свиньями
В эту среду, 1 декабря в Аэропорт Кольцово, Екатеринбург, приземлился самолет с 200 свиньями из датского города Баллеруп.
В пресс-службе аэропорта отметили, что животные летели на грузовом Boeing-747 авиакомпании Air Bridge Cargo.
- В Кольцово было по-настоящему громко, ведь к нам прилетели милые свинки, - написано в Instagram аэропорта. -
Сразу по прилету свинки отправились в свои новые дома - на уральские свинофермы.
Всего с начала 2021 года в аэропорту Екатеринбурга было принято и отправлено 2 898 мест «живого груза» общим весом 36,82 тонны.
Источник: Ural kp
#SkyCargoService_News #животные #Авиация #грузоперевозки #AirCargo #Екатеренбург #Aviation
В эту среду, 1 декабря в Аэропорт Кольцово, Екатеринбург, приземлился самолет с 200 свиньями из датского города Баллеруп.
В пресс-службе аэропорта отметили, что животные летели на грузовом Boeing-747 авиакомпании Air Bridge Cargo.
- В Кольцово было по-настоящему громко, ведь к нам прилетели милые свинки, - написано в Instagram аэропорта. -
Сразу по прилету свинки отправились в свои новые дома - на уральские свинофермы.
Всего с начала 2021 года в аэропорту Екатеринбурга было принято и отправлено 2 898 мест «живого груза» общим весом 36,82 тонны.
Источник: Ural kp
#SkyCargoService_News #животные #Авиация #грузоперевозки #AirCargo #Екатеренбург #Aviation
В России могут смягчить требования к малой авиации до конца 2021 года
Глава департамента гражданской авиации Дмитрий Степанко сообщил, что изменения в федеральные авиационные правила (ФАП) о требованиях к авиаперевозчикам могут утвердить до конца года.
"Мы разработали новые федеральные авиационные правила, вернее, они не то что совсем новые - это замена 246-х ФАПов, требований к эксплуатантам. (...) Теперь процесс на финишной прямой. Мы очень надеемся, что до конца года мы его реализуем. И вот в этом ФАПе делаются серьезные послабления для эксплуатантов, которые имеют один-два самолета - снижаются требования как к парку самолетов, так и к тому руководящему составу (…) и, естественно, к тем площадям, которые должны быть у авиационного предприятия".
На основании его комментария можно сказать, что обновленные правила позволят организовать небольшие авиационные компании, которые будут работать в условиях отдаленных регионов, в том числе Крайнего Севера. Также Степанко добавил, что идёт работа над снижением аэропортовых сборов для малой авиации.
В свою очередь, первый заместитель министра по развитию Арктики и делам народов Якутии Сергей Неустроев сообщил, что малая авиация является единственным ключом к развитию региона, и теперь: "Сельские жители впервые за последние 30 лет получили возможность приобрести по доступным ценам свежие продукты уже в сентябре-октябре, не ожидая "зеленых рейсов", осуществляемых ранее в декабре-январе месяце.
Источник: Interfax
#SkyCargoService_News #Якутия #Север #Россия #Авиация #Aviation #Развитие #Требования #МалаяАвиация
Глава департамента гражданской авиации Дмитрий Степанко сообщил, что изменения в федеральные авиационные правила (ФАП) о требованиях к авиаперевозчикам могут утвердить до конца года.
"Мы разработали новые федеральные авиационные правила, вернее, они не то что совсем новые - это замена 246-х ФАПов, требований к эксплуатантам. (...) Теперь процесс на финишной прямой. Мы очень надеемся, что до конца года мы его реализуем. И вот в этом ФАПе делаются серьезные послабления для эксплуатантов, которые имеют один-два самолета - снижаются требования как к парку самолетов, так и к тому руководящему составу (…) и, естественно, к тем площадям, которые должны быть у авиационного предприятия".
На основании его комментария можно сказать, что обновленные правила позволят организовать небольшие авиационные компании, которые будут работать в условиях отдаленных регионов, в том числе Крайнего Севера. Также Степанко добавил, что идёт работа над снижением аэропортовых сборов для малой авиации.
В свою очередь, первый заместитель министра по развитию Арктики и делам народов Якутии Сергей Неустроев сообщил, что малая авиация является единственным ключом к развитию региона, и теперь: "Сельские жители впервые за последние 30 лет получили возможность приобрести по доступным ценам свежие продукты уже в сентябре-октябре, не ожидая "зеленых рейсов", осуществляемых ранее в декабре-январе месяце.
Источник: Interfax
#SkyCargoService_News #Якутия #Север #Россия #Авиация #Aviation #Развитие #Требования #МалаяАвиация
Саудовская Аравия приобрела еще 26 вертолетов Airbus
Компания The Helicopter Company (THC) из Саудовской Аравии разместила заказ на дополнительные 26 вертолетов Airbus: двадцать двухдвигательных H145 и шесть VIP-версий ACH160. Национальный инвестиционный фонд (PIF) создал компанию THC в рамках стратегии Vision 2030, направленной на диверсификацию экономики страны и снижение зависимости от продажи нефти.
Первый из серии контрактов был заключен с европейским производителем в августе 2020 в рамках развития внутреннего туризма.Новое соглашение будет реализовываться в стратегическом альянсе THC с региональными партнерами. Одним из партнёров является компания Red Sea Development Company (TRSDC), разработчик масштабного проекта регенеративного туризма, который включает архипелаг из 90 островов, пустыни и вулканические горы. Ожидается, что первая фаза проекта на 3 тыс. гостиничных номеров откроется в 2022 г.
Источник: Flightglobal
#SkyCargoService_News #Вертолёты #Аравия #Экономика #Aviation #Развитие #Нефть
Компания The Helicopter Company (THC) из Саудовской Аравии разместила заказ на дополнительные 26 вертолетов Airbus: двадцать двухдвигательных H145 и шесть VIP-версий ACH160. Национальный инвестиционный фонд (PIF) создал компанию THC в рамках стратегии Vision 2030, направленной на диверсификацию экономики страны и снижение зависимости от продажи нефти.
Первый из серии контрактов был заключен с европейским производителем в августе 2020 в рамках развития внутреннего туризма.Новое соглашение будет реализовываться в стратегическом альянсе THC с региональными партнерами. Одним из партнёров является компания Red Sea Development Company (TRSDC), разработчик масштабного проекта регенеративного туризма, который включает архипелаг из 90 островов, пустыни и вулканические горы. Ожидается, что первая фаза проекта на 3 тыс. гостиничных номеров откроется в 2022 г.
Источник: Flightglobal
#SkyCargoService_News #Вертолёты #Аравия #Экономика #Aviation #Развитие #Нефть
Лоукостер Air Premia из Кореи выходит на рынок грузовых авиаперевозок
Южнокорейский бюджетный перевозчик Air Premia обещает, что в ближайшее время выйдет на рынок грузовых авиаперевозок. Пробой пера должны стать открытие международных рейсов в Сингапуре, Вьетнаме и Лос-Анджелесе.
Перевозчик уже подписал соглашение “генерального торгового агента” (GSA) с ECS Group и CMA CGM Air Cargo. Первая грузоперевозка назначена на понедельник, 13 декабря.
Основанная в июле 2017 года бывшим президентом Jeju Air Ким Чен Чулем, Air Premia получила лицензию авиаперевозчика в марте 2019 года, но ее запуск, запланированный на 2020 год, был затруднен из-за ограничений на поездки, связанных с Covid-19. 11 августа 2021 года Air Premia уже начала выполнять внутренние рейсы между Сеулом и Чеджу, но 30 октября остановила их в рамках подготовки к международным рейсам.
У Air Premia пока что есть только один Boeing 787-9, но в будущем компания пополнится ещё 7-ю самолётами. В Южной Корее Air Premia будет работать с Globe Air Cargo, дочерней компанией ECS, над продажей грузовых авиаперевозок. Генеральный директор компании Шин Хен Ок сказал: «Мы планируем начать продажу грузовых грузов для крупных компаний, таких как Samsung и LG, которые экспортируют свою продукцию в Сингапур. Сюда, однако, не войдут опасные грузы и товары для электронной коммерции».
Источник: Theloadstar
#SkyCargoService_News #LG #Samsung #Технологии #Авиация #AirCargo #Сингапур #Корея #Aviation
Южнокорейский бюджетный перевозчик Air Premia обещает, что в ближайшее время выйдет на рынок грузовых авиаперевозок. Пробой пера должны стать открытие международных рейсов в Сингапуре, Вьетнаме и Лос-Анджелесе.
Перевозчик уже подписал соглашение “генерального торгового агента” (GSA) с ECS Group и CMA CGM Air Cargo. Первая грузоперевозка назначена на понедельник, 13 декабря.
Основанная в июле 2017 года бывшим президентом Jeju Air Ким Чен Чулем, Air Premia получила лицензию авиаперевозчика в марте 2019 года, но ее запуск, запланированный на 2020 год, был затруднен из-за ограничений на поездки, связанных с Covid-19. 11 августа 2021 года Air Premia уже начала выполнять внутренние рейсы между Сеулом и Чеджу, но 30 октября остановила их в рамках подготовки к международным рейсам.
У Air Premia пока что есть только один Boeing 787-9, но в будущем компания пополнится ещё 7-ю самолётами. В Южной Корее Air Premia будет работать с Globe Air Cargo, дочерней компанией ECS, над продажей грузовых авиаперевозок. Генеральный директор компании Шин Хен Ок сказал: «Мы планируем начать продажу грузовых грузов для крупных компаний, таких как Samsung и LG, которые экспортируют свою продукцию в Сингапур. Сюда, однако, не войдут опасные грузы и товары для электронной коммерции».
Источник: Theloadstar
#SkyCargoService_News #LG #Samsung #Технологии #Авиация #AirCargo #Сингапур #Корея #Aviation
