Herfurth заложили основу для нового проекта в Брюсселе
🏗В среду, 10 ноября, были начаты строительные работы, предыстория которых была заложена ещё в августе, в Брукарго, логистической зоне аэропорта Брюсселя.
🏢В новом строящемся здании будет размещена компания Herfurth Logistics, которая уже много лет присутствует в аэропорту Брюсселя. Здание объединит склад площадью почти 5 тысяч м², и более 700 м² офисных площадей на участке площадью более 8.7 тысяч м². Объект будет включать шесть погрузочных площадок и оборудован: зарядными станциями для электромобилей, внешним освещением, резервуаров для повторного использования дождевой воды, вентиляцией и крытой парковкой для велосипедов.
⬆️Основным направлением работы Herfurth Logistics на объекте будут традиционные импортно-экспортные операции, в том числе обработка скоропортящихся товаров, проектных грузов, таможенное и акцизное управление.
Источник: Aircargoweek
#SkyCargoService_News #Brucargo #Авиация #warehouse #Прибыль #AirCargo #Brussel #Авиаперевозки #склад
🏗В среду, 10 ноября, были начаты строительные работы, предыстория которых была заложена ещё в августе, в Брукарго, логистической зоне аэропорта Брюсселя.
🏢В новом строящемся здании будет размещена компания Herfurth Logistics, которая уже много лет присутствует в аэропорту Брюсселя. Здание объединит склад площадью почти 5 тысяч м², и более 700 м² офисных площадей на участке площадью более 8.7 тысяч м². Объект будет включать шесть погрузочных площадок и оборудован: зарядными станциями для электромобилей, внешним освещением, резервуаров для повторного использования дождевой воды, вентиляцией и крытой парковкой для велосипедов.
⬆️Основным направлением работы Herfurth Logistics на объекте будут традиционные импортно-экспортные операции, в том числе обработка скоропортящихся товаров, проектных грузов, таможенное и акцизное управление.
Источник: Aircargoweek
#SkyCargoService_News #Brucargo #Авиация #warehouse #Прибыль #AirCargo #Brussel #Авиаперевозки #склад
Крепкий производственник решился на авиаперевозку
🌟Для логистов одной из наивысших ценностей является участие в производственной цепочке. В конце октября нам подобная возможность предоставилась. Клиенту и одному из бизнес-созидателей потребовалось осуществить перевозку комплектующих из Циндао в Москву. Вес груза составил – 5 тонн!
📊 Теперь подробнее о спецификации груза. К перевозке из Китая были подготовлены запчасти, а именно составные части для грузовых прицепов. Количество мест на борту самолёта – 7, уточнённый вес – 5160 кг, а вид упаковки – паллетирование.
✈️Далее переходим к срокам и мероприятиям в рамках данного авиатрипа:
🔸25 октября – логистический отдел после согласования стоимости и получения документов подал бронь на самолёт от авиакомпании Аэрофлот;
🔸26 октября – происходит процесс передачи груза и прикладываемых документов на 2 языках (китайском и английском) в аэропорт Пекин Шоуду (PEK). В этот же день самолёт преодолевает весь путь и оказывается в Международном аэропорту имени А.С. Пушкина (SVO). В Шереметьево проходят стандартные процедуры получения документов, таможенной “очистки” и оповещения грузополучателя.
✔️И 27 октября – момент передачи груза нашему агенту в аэропорту и дальнейшее получение грузополучателем.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Пекин #Москва #Beijing #запчасти #трейлеры #производство #авиаперевозка #грузы #airtransportation #Аэрофлот
🌟Для логистов одной из наивысших ценностей является участие в производственной цепочке. В конце октября нам подобная возможность предоставилась. Клиенту и одному из бизнес-созидателей потребовалось осуществить перевозку комплектующих из Циндао в Москву. Вес груза составил – 5 тонн!
📊 Теперь подробнее о спецификации груза. К перевозке из Китая были подготовлены запчасти, а именно составные части для грузовых прицепов. Количество мест на борту самолёта – 7, уточнённый вес – 5160 кг, а вид упаковки – паллетирование.
✈️Далее переходим к срокам и мероприятиям в рамках данного авиатрипа:
🔸25 октября – логистический отдел после согласования стоимости и получения документов подал бронь на самолёт от авиакомпании Аэрофлот;
🔸26 октября – происходит процесс передачи груза и прикладываемых документов на 2 языках (китайском и английском) в аэропорт Пекин Шоуду (PEK). В этот же день самолёт преодолевает весь путь и оказывается в Международном аэропорту имени А.С. Пушкина (SVO). В Шереметьево проходят стандартные процедуры получения документов, таможенной “очистки” и оповещения грузополучателя.
✔️И 27 октября – момент передачи груза нашему агенту в аэропорту и дальнейшее получение грузополучателем.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Пекин #Москва #Beijing #запчасти #трейлеры #производство #авиаперевозка #грузы #airtransportation #Аэрофлот
Приветствуем коллеги!
Как вы могли заметить, Telegram начал показывать рекламные объявления, в том числе и в нашем канале.
🤦🏻 Тематика рекламы – одежда, криптовалюта и прочее (кхм)… Наша команда не имеет к этому никакого отношения. Мы всегда стараемся минимизировать рекламу и тем более не размещать то, что может навредить вам.
❗️Сейчас убрать эту рекламу невозможно. Убедительно просим не переходите по данным рекламным ссылкам. Со своей же стороны мы ждём, когда сможем отключить ее!
Как вы могли заметить, Telegram начал показывать рекламные объявления, в том числе и в нашем канале.
🤦🏻 Тематика рекламы – одежда, криптовалюта и прочее (кхм)… Наша команда не имеет к этому никакого отношения. Мы всегда стараемся минимизировать рекламу и тем более не размещать то, что может навредить вам.
❗️Сейчас убрать эту рекламу невозможно. Убедительно просим не переходите по данным рекламным ссылкам. Со своей же стороны мы ждём, когда сможем отключить ее!
Sky Cargo News pinned «Приветствуем коллеги! Как вы могли заметить, Telegram начал показывать рекламные объявления, в том числе и в нашем канале. 🤦🏻 Тематика рекламы – одежда, криптовалюта и прочее (кхм)… Наша команда не имеет к этому никакого отношения. Мы всегда стараемся…»
🔖Приятные цены на экспортные отправки из России. И бонусный импортный тариф из Китая. Период действия с 15.11.2021 - 21.11.2021:
🇷🇺 Россия (Москва) - 🇹🇷 Турция (Стамбул) от 205,6 руб./кг (тариф от 100 кг.);
🇷🇺 Россия (Москва - Якутск) от 183 руб./кг;
🇷🇺 Россия (Москва) - 🇦🇪 ОАЭ (Дубай) от 205,6 руб./кг (тариф от 100 кг.);
🇨🇳 Китай (Чэнду) - 🇷🇺 Россия (Москва) от 5.63 $ /кг (тариф от 500 кг.).
✔️ Узнать возможность перевозки вашего груза можно у Дмитрия: @skycargoservice.
#SCS_Pricetag
🇷🇺 Россия (Москва) - 🇹🇷 Турция (Стамбул) от 205,6 руб./кг (тариф от 100 кг.);
🇷🇺 Россия (Москва - Якутск) от 183 руб./кг;
🇷🇺 Россия (Москва) - 🇦🇪 ОАЭ (Дубай) от 205,6 руб./кг (тариф от 100 кг.);
🇨🇳 Китай (Чэнду) - 🇷🇺 Россия (Москва) от 5.63 $ /кг (тариф от 500 кг.).
✔️ Узнать возможность перевозки вашего груза можно у Дмитрия: @skycargoservice.
#SCS_Pricetag
Boeing запускает дополнительные линии конвертации узкофюзеляжных ВС в грузовые
🇦🇪 В рамках выставки, проходящей в Дубае, исландская компания Icelease заказала 11 переоборудованных грузовых самолетов Boeing 737-800BCF. Данная сделка открывает новую страницу для линии переоборудования грузовых самолетов, которую Boeing оборудует на своем заводе MRO в Гатвике, Лондон. Сделка с Icelease была подписана 14 ноября. Главный операционный директор Icelease Магнус Стивенсен отметил, что поставка первого самолета ожидается в апреле 2022 года.
✈️«Я думаю, что глобальная пандемия навсегда изменила условия перевозки грузов. А электронная коммерция стала новым стимулом», сказал он. Стивенсен признал, что Icelease, созданная как дочерняя компания Icelandair в 2005 году, потенциально заинтересована в более крупных самолетах, но на данный момент компания сосредоточила внимание на B737-800.
🌐Сейчас у Boeing более 200 заказов и обязательств на поставку B800BCF, и компания также объявила в воскресенье, об открытии трех дополнительных линий переоборудования грузовых самолетов: одной в Гатвике и двух в Келоуне, Канада. Подобные заявления следуют за анонсами строительства дополнительных линий в Гуанчжоу, Китай, и в Коста-Рике. По прогнозам Boeing, в течение следующих 20 лет для удовлетворения спроса потребуется 1720 конверсий грузовых судов. Из них почти 20% будут приходиться на европейских перевозчиков, а 30% - на перевозчиков из Северной и Латинской Америки.
Источник: Aviationweek
#SkyCargoService_News #Icelease #Boeing #Авиация #Конверсия #Грузоперевозки #Aviation
🇦🇪 В рамках выставки, проходящей в Дубае, исландская компания Icelease заказала 11 переоборудованных грузовых самолетов Boeing 737-800BCF. Данная сделка открывает новую страницу для линии переоборудования грузовых самолетов, которую Boeing оборудует на своем заводе MRO в Гатвике, Лондон. Сделка с Icelease была подписана 14 ноября. Главный операционный директор Icelease Магнус Стивенсен отметил, что поставка первого самолета ожидается в апреле 2022 года.
✈️«Я думаю, что глобальная пандемия навсегда изменила условия перевозки грузов. А электронная коммерция стала новым стимулом», сказал он. Стивенсен признал, что Icelease, созданная как дочерняя компания Icelandair в 2005 году, потенциально заинтересована в более крупных самолетах, но на данный момент компания сосредоточила внимание на B737-800.
🌐Сейчас у Boeing более 200 заказов и обязательств на поставку B800BCF, и компания также объявила в воскресенье, об открытии трех дополнительных линий переоборудования грузовых самолетов: одной в Гатвике и двух в Келоуне, Канада. Подобные заявления следуют за анонсами строительства дополнительных линий в Гуанчжоу, Китай, и в Коста-Рике. По прогнозам Boeing, в течение следующих 20 лет для удовлетворения спроса потребуется 1720 конверсий грузовых судов. Из них почти 20% будут приходиться на европейских перевозчиков, а 30% - на перевозчиков из Северной и Латинской Америки.
Источник: Aviationweek
#SkyCargoService_News #Icelease #Boeing #Авиация #Конверсия #Грузоперевозки #Aviation
100-местный авиалайнер, заряженный алюминием
☘️Борьба за экологию продолжается, и американская компания Wright Electric анонсировала 100-местный электрический самолёт, который будет введён в эксплуатацию в 2026 году. Проект будет реализован совместно с EasyJet и BAE Systems. Он будет обладать нулевым выбросом и использовать накопители энергии высокой плотности для выполнения полётов длиной до 1000 км, что равно расстоянию между Сиднеем и Мельбурном, или Лондоном и Женевой.
✈️По сути Wright Spirit построит на основе BAE 146 электрический вариант на 100 мест. Со своей стороны, компания работает над электрическим двигателем и инверторами, необходимые для передвижения самолёта по воздуху. Принцип работы установки для самолёта состоит в следующем. Алюминий действует как анод, а углерод, выступает в качестве катода, спрятанный за «катализатором» из пористого полимера, и между ними находится электролитическая жидкость. Таким образом, когда алюминий реагирует с кислородом, из воздуха на катоде, образуется гидратированный оксид алюминия и выделяется энергия.
⚡️В Wright Electric специально называют это топливным элементом, а не батареей, чтобы избежать путаницы. Его нельзя перезаряжать как батарею, и необходимо заправлять заново, удаляя остатки оксида алюминия для переработки и повторного использования. Конечно, это будет несколько сложнее, чем работа с жидким водородом, которые также необходимо перенаправлять на внешний объект для заправки. Но в то время как водородная инфраструктура построена далеко не везде, то будет проще переоборудовать существующие алюминиевые заводы, на переработку оксида алюминия в авиационное топливо.
📈С логистической точки зрения это также будет легко, поскольку канистры можно перевозить в стандартных грузовиках и после загружать на самолёт. Однако есть и ряд проблем. На крейсерских высотах разреженный, холодный воздух с низким содержанием кислорода потребует установки компрессоров и теплообменника. Это приведёт к увеличению веса. Чтобы избежать этого, алюминиевые элементы необходимо развивать дальше, тем самым получая более высокие показатели удельной энергии. Одним из возможных вариантов, получить более высокую скорость реакции, является использование порошка или гранул.
Источник: Newatlas
#SkyCargoService_News #WrightElectric #BAE #Авиация #Ecology #Logistics #Aviation
☘️Борьба за экологию продолжается, и американская компания Wright Electric анонсировала 100-местный электрический самолёт, который будет введён в эксплуатацию в 2026 году. Проект будет реализован совместно с EasyJet и BAE Systems. Он будет обладать нулевым выбросом и использовать накопители энергии высокой плотности для выполнения полётов длиной до 1000 км, что равно расстоянию между Сиднеем и Мельбурном, или Лондоном и Женевой.
✈️По сути Wright Spirit построит на основе BAE 146 электрический вариант на 100 мест. Со своей стороны, компания работает над электрическим двигателем и инверторами, необходимые для передвижения самолёта по воздуху. Принцип работы установки для самолёта состоит в следующем. Алюминий действует как анод, а углерод, выступает в качестве катода, спрятанный за «катализатором» из пористого полимера, и между ними находится электролитическая жидкость. Таким образом, когда алюминий реагирует с кислородом, из воздуха на катоде, образуется гидратированный оксид алюминия и выделяется энергия.
⚡️В Wright Electric специально называют это топливным элементом, а не батареей, чтобы избежать путаницы. Его нельзя перезаряжать как батарею, и необходимо заправлять заново, удаляя остатки оксида алюминия для переработки и повторного использования. Конечно, это будет несколько сложнее, чем работа с жидким водородом, которые также необходимо перенаправлять на внешний объект для заправки. Но в то время как водородная инфраструктура построена далеко не везде, то будет проще переоборудовать существующие алюминиевые заводы, на переработку оксида алюминия в авиационное топливо.
📈С логистической точки зрения это также будет легко, поскольку канистры можно перевозить в стандартных грузовиках и после загружать на самолёт. Однако есть и ряд проблем. На крейсерских высотах разреженный, холодный воздух с низким содержанием кислорода потребует установки компрессоров и теплообменника. Это приведёт к увеличению веса. Чтобы избежать этого, алюминиевые элементы необходимо развивать дальше, тем самым получая более высокие показатели удельной энергии. Одним из возможных вариантов, получить более высокую скорость реакции, является использование порошка или гранул.
Источник: Newatlas
#SkyCargoService_News #WrightElectric #BAE #Авиация #Ecology #Logistics #Aviation
Новые подробности о грузовом A350F
🇦🇪 И в продолжение новостей с Dubai Airshow 2021. В рамках мероприятия, одновременно с объявлением соглашения с Air Lease Corporation, Airbus опубликовал некоторые подробности о новом A350F. Так, новинка будет предлагать грузовую вместимость больше, чем у Boeing 777F на 3 тонны или на 62 кубических метра. При это самолёт будет на 6,9 метров длиннее и обладать большей дальностью полета: 8700 км при максимальной массе или 11100 км с 85 тоннами груза. Также A350F будет примерно на 20 тонн легче, чем B777F. В качестве двигателя Airbus будет использовать Rolls-Royce Trent XWB-97.
🌿Кроме того, обязательство Airbus перед ICAO предусматривает новые ограничения на выбросы CO2, которые вступят в силу в конце 2027 года. Это приведет к прекращению производства всех грузовых самолетов, которые в настоящее время производятся, поскольку ни один из них не сможет их удовлетворить.
✈️По данным Airbus, A350F сэкономит авиакомпаниям до 4 миллионов долларов в год по сравнению с B747 и до 15 миллионов долларов по сравнению с B777F. Что же касаемо расширения клиентской базы, то помимо Air Lease Corporation, Airbus уже выполнил как минимум два демонстрационных полета A350 для авиакомпании Cargolux и ведет переговоры с тремя другими авиакомпаниями из разных частей мира.
Источник: Fly-news
#SkyCargoService_News #AirLeaseCorporation #Boeing #Авиация #Airbus #Грузоперевозки #Aviation #Dubai2021
🇦🇪 И в продолжение новостей с Dubai Airshow 2021. В рамках мероприятия, одновременно с объявлением соглашения с Air Lease Corporation, Airbus опубликовал некоторые подробности о новом A350F. Так, новинка будет предлагать грузовую вместимость больше, чем у Boeing 777F на 3 тонны или на 62 кубических метра. При это самолёт будет на 6,9 метров длиннее и обладать большей дальностью полета: 8700 км при максимальной массе или 11100 км с 85 тоннами груза. Также A350F будет примерно на 20 тонн легче, чем B777F. В качестве двигателя Airbus будет использовать Rolls-Royce Trent XWB-97.
🌿Кроме того, обязательство Airbus перед ICAO предусматривает новые ограничения на выбросы CO2, которые вступят в силу в конце 2027 года. Это приведет к прекращению производства всех грузовых самолетов, которые в настоящее время производятся, поскольку ни один из них не сможет их удовлетворить.
✈️По данным Airbus, A350F сэкономит авиакомпаниям до 4 миллионов долларов в год по сравнению с B747 и до 15 миллионов долларов по сравнению с B777F. Что же касаемо расширения клиентской базы, то помимо Air Lease Corporation, Airbus уже выполнил как минимум два демонстрационных полета A350 для авиакомпании Cargolux и ведет переговоры с тремя другими авиакомпаниями из разных частей мира.
Источник: Fly-news
#SkyCargoService_News #AirLeaseCorporation #Boeing #Авиация #Airbus #Грузоперевозки #Aviation #Dubai2021
Космический рейнджер
⭐️Порой для того, чтобы добиться успеха, необходимо перепробовать множество вариантов. При этом не факт, что даже после первых десяти попыток будет достигнут успех. Сегодня, мы расскажем вам историю запуска проекта “Ranger”. Вторая итерация которой была запущена 50 лет назад, 18 ноября 1961 года.
🌑“Ranger 2” представлял собой автоматическую станцию, цель которой было проведение испытаний на высокой околоземной орбите, с дальнейшим полётом до Луны.
🚀Запуск аппарата состоялся с мыса Канаверал – ракетой-носителем Atlas-Agena. Полет ракеты-носителя до момента повторного включения двигателя II ступени проходил по программе, близкой к расчетной. Однако система выдала ошибку, произошло вращение II ступени, что препятствовало поступлению топлива в её двигатели. Аппарат не удалось включить повторно, и он не вышел на расчетную орбиту, оказавшись на высоте порядка 150 км. 20 ноября 1961 года, аппарат, совершив несколько витков, после вошёл в плотные слои атмосферы и сгорел. Не самый удачный исход, однако не стоит думать, что на этом американская космическая программа закончилась. Впереди были и другие программы, в том числе “Pioneer” и “Surveyor”, которые и позволили получить необходимые данные, которые используются и сегодня.
#SkyCargoService_history #история #авиация #космонавтика #Ranger #луна #испытания #космос #станция
⭐️Порой для того, чтобы добиться успеха, необходимо перепробовать множество вариантов. При этом не факт, что даже после первых десяти попыток будет достигнут успех. Сегодня, мы расскажем вам историю запуска проекта “Ranger”. Вторая итерация которой была запущена 50 лет назад, 18 ноября 1961 года.
🌑“Ranger 2” представлял собой автоматическую станцию, цель которой было проведение испытаний на высокой околоземной орбите, с дальнейшим полётом до Луны.
🚀Запуск аппарата состоялся с мыса Канаверал – ракетой-носителем Atlas-Agena. Полет ракеты-носителя до момента повторного включения двигателя II ступени проходил по программе, близкой к расчетной. Однако система выдала ошибку, произошло вращение II ступени, что препятствовало поступлению топлива в её двигатели. Аппарат не удалось включить повторно, и он не вышел на расчетную орбиту, оказавшись на высоте порядка 150 км. 20 ноября 1961 года, аппарат, совершив несколько витков, после вошёл в плотные слои атмосферы и сгорел. Не самый удачный исход, однако не стоит думать, что на этом американская космическая программа закончилась. Впереди были и другие программы, в том числе “Pioneer” и “Surveyor”, которые и позволили получить необходимые данные, которые используются и сегодня.
#SkyCargoService_history #история #авиация #космонавтика #Ranger #луна #испытания #космос #станция
Поможет ли водород выиграть в топливной эффективности? Посмотрим!
☘️Прогресс авиации достигается не только за счёт увеличения прибыли и строительства новых объектов. Движение вперёд обеспечивают и технологии устойчивого развития, в том числе двигателестроение.
🛩Почему важно развивать силовые агрегаты не только в малой авиации и причём здесь Ту-155 из 1988 года в нашей экологичной статье.
#SkyCargoService_News #SAF #Авиация #ZeroAvia #Prius #Ecology #HarbourAir #Авиаперевозки
☘️Прогресс авиации достигается не только за счёт увеличения прибыли и строительства новых объектов. Движение вперёд обеспечивают и технологии устойчивого развития, в том числе двигателестроение.
🛩Почему важно развивать силовые агрегаты не только в малой авиации и причём здесь Ту-155 из 1988 года в нашей экологичной статье.
#SkyCargoService_News #SAF #Авиация #ZeroAvia #Prius #Ecology #HarbourAir #Авиаперевозки
Яндекс Дзен
Поможет ли водород выиграть в топливной эффективности? Посмотрим!
Если начать считать, то выяснится, что полностью заправленный Boeing 787-10 Dreamliner может пролететь 12.8 тысяч километров, перевозя около 300 пассажиров вместе с их багажом и другим грузом. Если же мы захотим повторить подобное, используя электрическую…
Искусственный интеллект на службе расчётчиков грузоперевозок
🇦🇪В рамках совместного проекта между Etihad Cargo и SpeedCargo было подписано соглашение об использовании программного обеспечения на основе машинного обучения для увеличения грузоподъемности на рейсах.
✈️Авиакомпания из Эмиратов будет вторым подписантом на систему определения размеров – Cargo Eye. Именно этот продукт позволит автоматически определять размеры грузов.
🤵«Цель Etihad Cargo – оценить, может ли внедрение Cargo Eye и Cargo Mind обеспечить полный непрерывный процесс, который полностью трансформирует операции по авиаперевозкам», – пояснил Мартин Дрю, старший вице-президент по продажам и грузоперевозкам Etihad Aviation Group. Согласно расчётам компании, комплекс Proof-of-Concept позволит повысить рентабельность и следовать плану по внедрению цифровых технологий, запланированному на 2022 год.
📈Мартин Дрю также добавил: «За счет максимального увеличения объема грузов на рейсах и конфигураций контейнеров ULD в соответствии с внутренними правилами погрузки Etihad Cargo может увеличить пропускную способность более чем на 3000 тонн в год, что приведет к значительному увеличению доходов».
Источник: Aircargonews
#SkyCargoService_News #AirCargo #Etihad #Авиация #ULD #Грузоперевозки #Aviation
🇦🇪В рамках совместного проекта между Etihad Cargo и SpeedCargo было подписано соглашение об использовании программного обеспечения на основе машинного обучения для увеличения грузоподъемности на рейсах.
✈️Авиакомпания из Эмиратов будет вторым подписантом на систему определения размеров – Cargo Eye. Именно этот продукт позволит автоматически определять размеры грузов.
🤵«Цель Etihad Cargo – оценить, может ли внедрение Cargo Eye и Cargo Mind обеспечить полный непрерывный процесс, который полностью трансформирует операции по авиаперевозкам», – пояснил Мартин Дрю, старший вице-президент по продажам и грузоперевозкам Etihad Aviation Group. Согласно расчётам компании, комплекс Proof-of-Concept позволит повысить рентабельность и следовать плану по внедрению цифровых технологий, запланированному на 2022 год.
📈Мартин Дрю также добавил: «За счет максимального увеличения объема грузов на рейсах и конфигураций контейнеров ULD в соответствии с внутренними правилами погрузки Etihad Cargo может увеличить пропускную способность более чем на 3000 тонн в год, что приведет к значительному увеличению доходов».
Источник: Aircargonews
#SkyCargoService_News #AirCargo #Etihad #Авиация #ULD #Грузоперевозки #Aviation
Перевозка, дарящая радость и счастье детям
☺️Всегда приятно помочь крупному производству наладить поставки. Но это не сравниться с улыбками детей, которые передают положительный заряд, нам, взрослым. Рассказать о подобном опыте нам поможет перевозка игрушек из России (Москва) в Канаду (Монреаль).
🧸Немного подробней о перевозимом грузе. Материал игрушек – пластмасса, общий вес партии – 1128 кг. На борту самолёта груз занял 50 мест. Мы все помним, что товар предназначен для детей, а значит необходимо точное соблюдение документации и её тщательная проверка со стороны контролирующих служб. С этим пунктом мы справились, и в рамках отправки были подготовлены следующие документы: авианакладная, отгрузочный лист, инвойс, фото товара, а также договор с таможенным представителем.
✈️И вот предварительная подготовка завершена, можно переходить непосредственно к авиаперевозке:
🔸29 октября – экспедитор в Москве, передаёт подготовленные ранее документы и груз на склад аэропорта в Москве;
🔸31 октября – происходит окончательная подготовка груза и формирование паллет службами Шереметьево (SVO).
🔸1 ноября – сегодняшний день груз проводит в полёте к транзитному пункту маршрута – “Парижскому аэропорту Шарль-де-Голль” (CDG). Здесь партию с игрушками ожидает разгрузка, проверка и передача на самолёт, который вечером 2 ноября отправится в конечную точку маршрута – город Монреаль, Канада.
✅3 ноября – финальный перелёт из Парижа до “Международного аэропорта имени Пьера Эллиота Трюдо” (YUL) завершён. И вот после успешной передачи грузополучателю будет начата та самая магия, ради которой всё задумывалось.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Париж #Москва #Paris #Montreal #игрушки #авиаперевозка #грузы #грузоперевозки #airtransportation
☺️Всегда приятно помочь крупному производству наладить поставки. Но это не сравниться с улыбками детей, которые передают положительный заряд, нам, взрослым. Рассказать о подобном опыте нам поможет перевозка игрушек из России (Москва) в Канаду (Монреаль).
🧸Немного подробней о перевозимом грузе. Материал игрушек – пластмасса, общий вес партии – 1128 кг. На борту самолёта груз занял 50 мест. Мы все помним, что товар предназначен для детей, а значит необходимо точное соблюдение документации и её тщательная проверка со стороны контролирующих служб. С этим пунктом мы справились, и в рамках отправки были подготовлены следующие документы: авианакладная, отгрузочный лист, инвойс, фото товара, а также договор с таможенным представителем.
✈️И вот предварительная подготовка завершена, можно переходить непосредственно к авиаперевозке:
🔸29 октября – экспедитор в Москве, передаёт подготовленные ранее документы и груз на склад аэропорта в Москве;
🔸31 октября – происходит окончательная подготовка груза и формирование паллет службами Шереметьево (SVO).
🔸1 ноября – сегодняшний день груз проводит в полёте к транзитному пункту маршрута – “Парижскому аэропорту Шарль-де-Голль” (CDG). Здесь партию с игрушками ожидает разгрузка, проверка и передача на самолёт, который вечером 2 ноября отправится в конечную точку маршрута – город Монреаль, Канада.
✅3 ноября – финальный перелёт из Парижа до “Международного аэропорта имени Пьера Эллиота Трюдо” (YUL) завершён. И вот после успешной передачи грузополучателю будет начата та самая магия, ради которой всё задумывалось.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Париж #Москва #Paris #Montreal #игрушки #авиаперевозка #грузы #грузоперевозки #airtransportation
🌇Когда необходимо придумать что-то новое, то самое простое, что можно сделать – смешать наугад два слова и гордо уйти в закат.
❓По крайней мере такая гипотеза родилась в отношение термина “Маркетинговый перевозчик”. Но что именно этот термин означает:
❓По крайней мере такая гипотеза родилась в отношение термина “Маркетинговый перевозчик”. Но что именно этот термин означает:
Anonymous Quiz
29%
пробный вариант перевозки в рамках которой перевозчик не числиться ни в одном из в документов
17%
тестовая перевозка, когда логисты рассчитывают маршрут без знания характеристик и наименования груза
54%
перевозчик с собственным кодом IATA, но не имеющий операционного управления над грузовым судном
Sky Cargo News pinned «🌇Когда необходимо придумать что-то новое, то самое простое, что можно сделать – смешать наугад два слова и гордо уйти в закат.
❓По крайней мере такая гипотеза родилась в отношение термина “Маркетинговый перевозчик”. Но что именно этот термин означает:»
❓По крайней мере такая гипотеза родилась в отношение термина “Маркетинговый перевозчик”. Но что именно этот термин означает:»
AZAL начнет летать в еще один аэропорт Москвы из Баку и удвоит количество рейсов
🇦🇿 Этой зимой национальный авиаперевозчик «Азербайджанские Авиалинии» начнёт выполнять рейсы в еще один аэропорт Москвы - «Внуково» (VKO).
✈️Начиная с 1 декабря, авиакомпания планирует также увеличить число рейсов в аэропорт «Домодедово» (DME). Рейсы в эти аэропорты будут выполняться ежедневно. А общее количество рейсов из Баку в Москву составит до 14 в неделю.
❗️Что ещё важно отметить. К перевозке будут приниматься только те категории пассажиров, кому разрешен перелет в условиях действующих эпидемиологических ограничений. При вылете из Москвы в Баку следует ознакомиться с правилами въезда в Азербайджан и пройти тестирование на COVID-19 в одной из клиник или лабораторий, указанных на сайте авиакомпании. Результат теста на COVID-19 будет действителен в течение 72 часов до вылета рейса.
Источник: MediaAz
#SkyCargoService_News #Азербайджан #Covid19 #Авиация #Москва #Баку #Aviation
🇦🇿 Этой зимой национальный авиаперевозчик «Азербайджанские Авиалинии» начнёт выполнять рейсы в еще один аэропорт Москвы - «Внуково» (VKO).
✈️Начиная с 1 декабря, авиакомпания планирует также увеличить число рейсов в аэропорт «Домодедово» (DME). Рейсы в эти аэропорты будут выполняться ежедневно. А общее количество рейсов из Баку в Москву составит до 14 в неделю.
❗️Что ещё важно отметить. К перевозке будут приниматься только те категории пассажиров, кому разрешен перелет в условиях действующих эпидемиологических ограничений. При вылете из Москвы в Баку следует ознакомиться с правилами въезда в Азербайджан и пройти тестирование на COVID-19 в одной из клиник или лабораторий, указанных на сайте авиакомпании. Результат теста на COVID-19 будет действителен в течение 72 часов до вылета рейса.
Источник: MediaAz
#SkyCargoService_News #Азербайджан #Covid19 #Авиация #Москва #Баку #Aviation
🍂Осень заканчивается и дарит возможность выгодной отправки на авиа. Тарифы актуальны с 22.11.2021 - 28.11.2021:
🇺🇸 США (Лос-Анджелес) - 🇷🇺 Россия (Москва) от 2.95 $ /кг (тариф от 3000 кг.);
🇨🇳 Китай (Пекин) - 🇷🇺 Россия (Москва) от 4.56 $ /кг (тариф от 300 кг.);
🇬🇧 Великобритания (Лондон) - 🇷🇺 Россия (Москва) от 4.70 $ /кг (тариф от 1000 кг.);
🇨🇳 Китай (Ханчжоу) - 🇷🇺 Россия (Москва) от 3.84 $ /кг (тариф от 1000 кг.).
✔️ Уточнить информацию о возможности перевозки вашего груза можно у Дмитрия: @skycargoservice.
#SCS_Pricetag
🇺🇸 США (Лос-Анджелес) - 🇷🇺 Россия (Москва) от 2.95 $ /кг (тариф от 3000 кг.);
🇨🇳 Китай (Пекин) - 🇷🇺 Россия (Москва) от 4.56 $ /кг (тариф от 300 кг.);
🇬🇧 Великобритания (Лондон) - 🇷🇺 Россия (Москва) от 4.70 $ /кг (тариф от 1000 кг.);
🇨🇳 Китай (Ханчжоу) - 🇷🇺 Россия (Москва) от 3.84 $ /кг (тариф от 1000 кг.).
✔️ Уточнить информацию о возможности перевозки вашего груза можно у Дмитрия: @skycargoservice.
#SCS_Pricetag
TIACA – дорожная карта экологичного и устойчивого развития грузовых авиаперевозок
🗺12 ноября завершилось одно из крупнейших событий в области экологии и развития планеты – Конференция ООН по изменению климата (COP26). Международная ассоциация грузовых авиаперевозок (TIACA) в рамках поддержки программы устойчивого развития ООН опубликовала первую в отрасли дорожную карту грузовых авиаперевозок. Это всеобъемлющее издание призвано поддержать отрасль грузовых авиаперевозок в период преобразований. Дорожная карта, призвана подчеркнуть ту роль, которую участники грузовых авиаперевозок играют и будут продолжать играть в будущем.
📝Документ, предусматривает достижение 17 целей ООН по устойчивому развитию и показывает, как грузовые авиаперевозки способствуют их достижению. Здесь же указана ценность авиаперевозок и дальнейшая стратегия их развития. Стратегия подразумевает следование рекомендациям по 30 приоритетным направлениям из восьми ключевых областей:
🔹Обезуглероживание; Обработка отходов; Защита биоразнообразия; Поддержка местной экономики и сообществ;
🔹Улучшение жизни и благополучия; Повышение эффективности и прибыльности; Привлечение, удержание и развитие сотрудников; Создание и развитие партнерских отношений.
👤Глин Хьюз, генеральный директор TIACA, отметил: «Поскольку мы смотрим в эпоху после COVID-19, то ожидаем, что тема устойчивого развития станет важным фактором будущего успеха отрасли. Мы ожидаем, что это станет нашей визитной карточкой при работе с отраслевыми клиентами и деловыми партнерами, которым требуется совершенство во всех аспектах». В соответствии с подходом TIACA к устойчивому развитию, ориентированным на людей, планету и процветание, в дорожной карте также подробно описывается роль, которую ассоциация будет играть в стремлении к устойчивой трансформации и поддержке представителей авиаотрасли, а именно:
🔹Выступления, поддерживающие отраслевые правила и признание правительствами жизненно важной роли, которую грузовые авиаперевозки играют в глобальном обществе и мировой экономике;
🔹Поддержка участников по мере их продвижения по пути трансформации устойчивого развития;
🔹Признание достижений, а также демонстрация успеха членов ассоциации и работников авиационной отрасли.
Источник: Internationalairportreview
#SkyCargoService_News #ДорожнаяКарта #Tiaca #Авиация #Ecology #Logistics #Aviation
🗺12 ноября завершилось одно из крупнейших событий в области экологии и развития планеты – Конференция ООН по изменению климата (COP26). Международная ассоциация грузовых авиаперевозок (TIACA) в рамках поддержки программы устойчивого развития ООН опубликовала первую в отрасли дорожную карту грузовых авиаперевозок. Это всеобъемлющее издание призвано поддержать отрасль грузовых авиаперевозок в период преобразований. Дорожная карта, призвана подчеркнуть ту роль, которую участники грузовых авиаперевозок играют и будут продолжать играть в будущем.
📝Документ, предусматривает достижение 17 целей ООН по устойчивому развитию и показывает, как грузовые авиаперевозки способствуют их достижению. Здесь же указана ценность авиаперевозок и дальнейшая стратегия их развития. Стратегия подразумевает следование рекомендациям по 30 приоритетным направлениям из восьми ключевых областей:
🔹Обезуглероживание; Обработка отходов; Защита биоразнообразия; Поддержка местной экономики и сообществ;
🔹Улучшение жизни и благополучия; Повышение эффективности и прибыльности; Привлечение, удержание и развитие сотрудников; Создание и развитие партнерских отношений.
👤Глин Хьюз, генеральный директор TIACA, отметил: «Поскольку мы смотрим в эпоху после COVID-19, то ожидаем, что тема устойчивого развития станет важным фактором будущего успеха отрасли. Мы ожидаем, что это станет нашей визитной карточкой при работе с отраслевыми клиентами и деловыми партнерами, которым требуется совершенство во всех аспектах». В соответствии с подходом TIACA к устойчивому развитию, ориентированным на людей, планету и процветание, в дорожной карте также подробно описывается роль, которую ассоциация будет играть в стремлении к устойчивой трансформации и поддержке представителей авиаотрасли, а именно:
🔹Выступления, поддерживающие отраслевые правила и признание правительствами жизненно важной роли, которую грузовые авиаперевозки играют в глобальном обществе и мировой экономике;
🔹Поддержка участников по мере их продвижения по пути трансформации устойчивого развития;
🔹Признание достижений, а также демонстрация успеха членов ассоциации и работников авиационной отрасли.
Источник: Internationalairportreview
#SkyCargoService_News #ДорожнаяКарта #Tiaca #Авиация #Ecology #Logistics #Aviation
Новый сервис рыночной аналитики грузоперевозок
🔍Отраслевой провайдер IT-услуг CHAMP Cargosystems запускает новый продукт, чтобы предоставить лучшее понимание рынка грузовых авиаперевозок.
💻Компания-разработчик сообщила, что она работает с 26 компаниями над испытанием новой службы данных под названием MarketAnalytics. Согласно концепции, информация для аналитики будет извлекаться непосредственно из внутренних систем компании, а не с использованием ежемесячных обновлений бухгалтерского учета и других показателей.
📊Как отмечает IT-компания: «Аналитика будет предоставляться в виде ежедневных отчётов, которые перевозчики и экспедиторы смогут встраивать в свои собственные системы. Служба также интегрирована с Power BI. Это позволит менеджерам и логистам глубже понимать полученную информацию по интересующим их областям».
🛡На данный момент сервис предлагает данные по более чем 250 маршрутам. Они основаны на статистике, как минимум трех участвующих перевозчиков, ни один из которых не имеет доли более 60% по представленному на рынке весу. В заключение компания-разработчик также добавила, что данные подлежат строгой политике конфиденциальности и организации не смогут видеть информацию о конкурентах, а только глубокий анализ агрегированных рыночных показателей.
Источник: Aircargonews
#SkyCargoService_News #Статистика #PowerBI #Авиация #Statistics #Logistics #Aviation #MarketAnalytics
🔍Отраслевой провайдер IT-услуг CHAMP Cargosystems запускает новый продукт, чтобы предоставить лучшее понимание рынка грузовых авиаперевозок.
💻Компания-разработчик сообщила, что она работает с 26 компаниями над испытанием новой службы данных под названием MarketAnalytics. Согласно концепции, информация для аналитики будет извлекаться непосредственно из внутренних систем компании, а не с использованием ежемесячных обновлений бухгалтерского учета и других показателей.
📊Как отмечает IT-компания: «Аналитика будет предоставляться в виде ежедневных отчётов, которые перевозчики и экспедиторы смогут встраивать в свои собственные системы. Служба также интегрирована с Power BI. Это позволит менеджерам и логистам глубже понимать полученную информацию по интересующим их областям».
🛡На данный момент сервис предлагает данные по более чем 250 маршрутам. Они основаны на статистике, как минимум трех участвующих перевозчиков, ни один из которых не имеет доли более 60% по представленному на рынке весу. В заключение компания-разработчик также добавила, что данные подлежат строгой политике конфиденциальности и организации не смогут видеть информацию о конкурентах, а только глубокий анализ агрегированных рыночных показателей.
Источник: Aircargonews
#SkyCargoService_News #Статистика #PowerBI #Авиация #Statistics #Logistics #Aviation #MarketAnalytics
Конференция МАИ "Авиация и космонавтика"
🚀В Московском авиационном институте вчера стартовала 20-я Международная конференция «Авиация и космонавтика». Одним из событий конференции стала пленарная сессия с участием экспертов из пяти стран, сообщает пресс-служба МАИ.
🌐Ведущим сессии выступил и.о. проректора по научной работе МАИ Юрий Александрович Равикович. Участниками мероприятия стали профессор Технического университета Мюнхена (Германия) Питер Руссер, руководитель лаборатории динамического поведения промышленной робототехники Политехнического университета Бухареста (Румыния) профессор Адриан Олару, ассистент-профессор Делийского университета (Индия) Ананд Адарш, научный сотрудник Сплитского университета (Хорватия) Ален Глебо.
📝Эксперты представили доклады на темы разработки гибридной электродвигательной установки для региональной авиации, моделирования и измерения электромагнитных полей, и обнаружения уязвимостей программного обеспечения с помощью математического моделирования и многие другие темы.
📈24 и 25 ноября работу конференции продолжат секционные заседания по девяти направлениям, среди которых «Авиационные системы», «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки» и «Системы управления, информатика и электроэнергетика». Всего участие в 20-й Международной конференции «Авиация и космонавтика» примут более 700 человек из 10 стран. Конференция традиционно станет площадкой для научной дискуссии и обмена опытом между профильными научными и образовательными организациями, производственными предприятиями аэрокосмического комплекса и представителями наукоёмкого бизнеса.
Источник: AEX
#SkyCargoService_News #МАИ #конференция #Авиация #Форум #космонавтика #Aviation #AeroSpace
🚀В Московском авиационном институте вчера стартовала 20-я Международная конференция «Авиация и космонавтика». Одним из событий конференции стала пленарная сессия с участием экспертов из пяти стран, сообщает пресс-служба МАИ.
🌐Ведущим сессии выступил и.о. проректора по научной работе МАИ Юрий Александрович Равикович. Участниками мероприятия стали профессор Технического университета Мюнхена (Германия) Питер Руссер, руководитель лаборатории динамического поведения промышленной робототехники Политехнического университета Бухареста (Румыния) профессор Адриан Олару, ассистент-профессор Делийского университета (Индия) Ананд Адарш, научный сотрудник Сплитского университета (Хорватия) Ален Глебо.
📝Эксперты представили доклады на темы разработки гибридной электродвигательной установки для региональной авиации, моделирования и измерения электромагнитных полей, и обнаружения уязвимостей программного обеспечения с помощью математического моделирования и многие другие темы.
📈24 и 25 ноября работу конференции продолжат секционные заседания по девяти направлениям, среди которых «Авиационные системы», «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки» и «Системы управления, информатика и электроэнергетика». Всего участие в 20-й Международной конференции «Авиация и космонавтика» примут более 700 человек из 10 стран. Конференция традиционно станет площадкой для научной дискуссии и обмена опытом между профильными научными и образовательными организациями, производственными предприятиями аэрокосмического комплекса и представителями наукоёмкого бизнеса.
Источник: AEX
#SkyCargoService_News #МАИ #конференция #Авиация #Форум #космонавтика #Aviation #AeroSpace
Вводить или нет QR-коды на этапе бронирования билетов?
💬С чего же все началось? 2 недели назад прозвучала инициатива проверки QR-кодов уже на этапе покупки билетов на самолёт. Однако! Уже на этой в рамках совместной консультации с отраслевыми ассоциациями ААВТ, АЭВТ, АТОР и РСТ было направлено письмо в правительство с просьбой не вводить QR-коды на этапе бронирования билетов. Проверку предлагается осуществлять уже перед непосредственной посадкой в самолет.
❗️Отраслевая группа считает, что предлагаемый ранее формат ограничений является избыточным. Цитата: “Проверка QR-кодов на этапе бронирования влечет за собой ряд технических (непонятно, как проверять), политических (в мировой практике QR-коды проверяются непосредственно перед посадкой на рейс), экономических (снижение бронирований и уменьшение глубины продаж авиабилетов и, как следствие, средств размещения), а также социальных (возможно возникновение напряженности среди населения) проблем. В мире широко и успешно распространена практика, в соответствии с которой пассажиров не допускают к перевозке без QR-кода, однако продажа билетов осуществляется свободно”.
✅По итогу можно отметить, что запрет на оформление билетов без предъявления QR-кода осложнит планирование загрузки для перевозчиков, а также снизит возможности предварительного бронирования, так как при планировании поездок чаще всего происходит одновременный заказ отелей и билетов на самолёт. Именно поэтому Союз агентств делового туризма предлагает отказаться от обязательного предъявления документации, предусмотренной статьей 31 Федерального закона 52.
Источник: ATO
#SkyCargoService_News #МАИ #РСТ #Авиация #Инициатива #QRкоды #Aviation #Россия
💬С чего же все началось? 2 недели назад прозвучала инициатива проверки QR-кодов уже на этапе покупки билетов на самолёт. Однако! Уже на этой в рамках совместной консультации с отраслевыми ассоциациями ААВТ, АЭВТ, АТОР и РСТ было направлено письмо в правительство с просьбой не вводить QR-коды на этапе бронирования билетов. Проверку предлагается осуществлять уже перед непосредственной посадкой в самолет.
❗️Отраслевая группа считает, что предлагаемый ранее формат ограничений является избыточным. Цитата: “Проверка QR-кодов на этапе бронирования влечет за собой ряд технических (непонятно, как проверять), политических (в мировой практике QR-коды проверяются непосредственно перед посадкой на рейс), экономических (снижение бронирований и уменьшение глубины продаж авиабилетов и, как следствие, средств размещения), а также социальных (возможно возникновение напряженности среди населения) проблем. В мире широко и успешно распространена практика, в соответствии с которой пассажиров не допускают к перевозке без QR-кода, однако продажа билетов осуществляется свободно”.
✅По итогу можно отметить, что запрет на оформление билетов без предъявления QR-кода осложнит планирование загрузки для перевозчиков, а также снизит возможности предварительного бронирования, так как при планировании поездок чаще всего происходит одновременный заказ отелей и билетов на самолёт. Именно поэтому Союз агентств делового туризма предлагает отказаться от обязательного предъявления документации, предусмотренной статьей 31 Федерального закона 52.
Источник: ATO
#SkyCargoService_News #МАИ #РСТ #Авиация #Инициатива #QRкоды #Aviation #Россия
Авиационное гран-при
🏁25 ноября 1920 года, состоялась первая в мире авиационная гонка на приз Пулитцера. Местом проведения этого события стал аэродром Митчел-Филд (Лонг-Айленд, Нью-Йорк). Задачей пилотов в рамках соревнования было преодоление 47 км-го замкнутого маршрута 4 раза. В гонках приняло участие 38 пилотов.
🥇Победителем в этом соревновании становится капитан Корлисс Ч. Мосли на самолете Verville-Packard R-1. После победы в гонке пилот был назначен на должность руководителя всех школ воздушной службы.
📊Общая протяженность воздушной трассы составила примерно 212 километров. Мосли выиграл гонку и уложился во время – 44 минуты, 30 секунд. Средняя скорость самолёта R-1 составила 286 километров в час.
#SkyCargoService_history #история #гонки #авиация #Пулитцер #VervillePackard #R1 #ЛонгАйленд
🏁25 ноября 1920 года, состоялась первая в мире авиационная гонка на приз Пулитцера. Местом проведения этого события стал аэродром Митчел-Филд (Лонг-Айленд, Нью-Йорк). Задачей пилотов в рамках соревнования было преодоление 47 км-го замкнутого маршрута 4 раза. В гонках приняло участие 38 пилотов.
🥇Победителем в этом соревновании становится капитан Корлисс Ч. Мосли на самолете Verville-Packard R-1. После победы в гонке пилот был назначен на должность руководителя всех школ воздушной службы.
📊Общая протяженность воздушной трассы составила примерно 212 километров. Мосли выиграл гонку и уложился во время – 44 минуты, 30 секунд. Средняя скорость самолёта R-1 составила 286 километров в час.
#SkyCargoService_history #история #гонки #авиация #Пулитцер #VervillePackard #R1 #ЛонгАйленд
