Неисправность борта “Белавия”
🇧🇾 Самолет авиакомпании «Белавиа», следовавший по маршруту Минск—Анталья, подал сигнал бедствия во время полета и сел в московском аэропорту Домодедово. На борту Boeing 737 находилось более 200 человек.
✈️Источник сообщает, что лайнер подал сигнал тревоги над Белгородской областью. Впоследствии самолет снизился и изменил курс. Он отправился в сторону Москвы, и приземлился в аэропорту Домодедово. Причина посадки вероятно в неисправности давления — на борту сработал соответствующий датчик.
Источник: Kommersant
#Belavia #Домодедово #Boeing737 #Москва #События
🇧🇾 Самолет авиакомпании «Белавиа», следовавший по маршруту Минск—Анталья, подал сигнал бедствия во время полета и сел в московском аэропорту Домодедово. На борту Boeing 737 находилось более 200 человек.
✈️Источник сообщает, что лайнер подал сигнал тревоги над Белгородской областью. Впоследствии самолет снизился и изменил курс. Он отправился в сторону Москвы, и приземлился в аэропорту Домодедово. Причина посадки вероятно в неисправности давления — на борту сработал соответствующий датчик.
Источник: Kommersant
#Belavia #Домодедово #Boeing737 #Москва #События
Форум IATA World Cargo переезжает
✈️Остаётся всего несколько недель до начала крупнейшего события в мире грузовых авиаперевозок. Однако ситуация внесла свои коррективы, и Всемирный грузовой симпозиум IATA был вынужден сменить первоначальное место проведения.
🇹🇷 Изначально мероприятие планировалось организовать в Стамбуле в марте 2020 года, но позже оно было отложено из-за вспышки COVID-19. Мероприятие теперь будет проходить в конференц-центре Дублина с 12 по 14 октября.
🇮🇪 Представители ассоциации отметили в этой связи: «Дублин живописен, историчен и наполнен историями на каждом шагу. Мы надеялись доставить вас в Стамбул, но обстоятельства изменились».
📅Трехдневное мероприятие будет крупнейшим ежегодным событием в календаре грузовых авиаперевозок, собрав более 1000 посетителей и 40 экспонентов. Симпозиум будет включать пленарные заседания, семинары и встречи на высшем уровне, посвященные аспектам, связанным с технологиями и инновациями, безопасностью и таможней, грузовыми операциями и устойчивостью.
Источник: Aircargonews
#SkyCargoService_News #WCS #Aircargo #Europe #Dublin #Istambul #События
✈️Остаётся всего несколько недель до начала крупнейшего события в мире грузовых авиаперевозок. Однако ситуация внесла свои коррективы, и Всемирный грузовой симпозиум IATA был вынужден сменить первоначальное место проведения.
🇹🇷 Изначально мероприятие планировалось организовать в Стамбуле в марте 2020 года, но позже оно было отложено из-за вспышки COVID-19. Мероприятие теперь будет проходить в конференц-центре Дублина с 12 по 14 октября.
🇮🇪 Представители ассоциации отметили в этой связи: «Дублин живописен, историчен и наполнен историями на каждом шагу. Мы надеялись доставить вас в Стамбул, но обстоятельства изменились».
📅Трехдневное мероприятие будет крупнейшим ежегодным событием в календаре грузовых авиаперевозок, собрав более 1000 посетителей и 40 экспонентов. Симпозиум будет включать пленарные заседания, семинары и встречи на высшем уровне, посвященные аспектам, связанным с технологиями и инновациями, безопасностью и таможней, грузовыми операциями и устойчивостью.
Источник: Aircargonews
#SkyCargoService_News #WCS #Aircargo #Europe #Dublin #Istambul #События
Добро пожаловать, или возобновление международного форума по грузовой авиации
🍂 В сентябре мы рассказывали вам о том, что Международный грузовой симпозиум переехал из Стамбула в Дублин и поменял даты проведения. И вот проходит середина октября, и событие, наконец, свершается. Прошло оно правда в не совсем стандартном ритме. Но как отмечают сами организаторы, это имело не только негативные последствия. В чём-то новый формат даже выиграл.
🇮🇪 Да, в Ирландии по-прежнему действуют ограничения, связанные с Covid. Помимо стандартных правил, касаемо ношения масок и перчаток, были закрыты многие ночные пабы. Это сильно разочаровывало по вечерам, но зато помогало ясности ума в утренние часы. Благо подобные меры были единственными отрицательными моментами.
❗️ Что же касается меньшей посещаемости, когда из 1000 запланированных участников присутствовало около 400 человек, то благодаря этому событие стало более управляемым. Это позволило людям больше общаться друг с другом, а выступающим не ожидать шквала вопросов на которые не всегда успеваешь ответить. Тем для общения было много, и людям хотелось высказаться.
🔹Так, представитель из IATA. Уилли Уолш, при всей своей любви к авиакомпаниям активно критиковал решения в области взаимодействия между аэропортами и поставщиками топлива.
🔹 Брендан Салливан, новый глава IATA Cargo задал дискуссию в трёх областях авиации: оцифровке, устойчивости и безопасности. При этом обеспечение устойчивости стало центральной темой, несмотря на то, что ей обычно не посвящается много времени.
🔹 Что же касается непосредственно грузоперевозок, то слово взял Ник Карен – старший вице-президент по операциям в области безопасности и защиты. В основу он взял тезис о взаимосвязи между грузовым и пассажирским потоком и отметил, что в 2021 году, международные пассажирские перевозки составили только 22% от уровня 2019 года. И хотя в следующем году будут происходить постепенные улучшения, отсутствие международной стандартизации препятствует возобновлению необходимого роста: «Меры _Covid_ не согласованы. Это беспорядок. Нет последовательности. На 38 туристических рынках 50 стран предъявляют различные требования».
💬 В завершение же программы, после выступления спикеров начались обсуждения, касаемые регулирования пассажиропотока, а также требований к тестированию и классификации правил безопасности в аэропортах в условиях эпидемии.
Источник: Theloadstar
#SkyCargoService_News #WCS #Aircargo #Europe #Dublin #Istambul #События
🍂 В сентябре мы рассказывали вам о том, что Международный грузовой симпозиум переехал из Стамбула в Дублин и поменял даты проведения. И вот проходит середина октября, и событие, наконец, свершается. Прошло оно правда в не совсем стандартном ритме. Но как отмечают сами организаторы, это имело не только негативные последствия. В чём-то новый формат даже выиграл.
🇮🇪 Да, в Ирландии по-прежнему действуют ограничения, связанные с Covid. Помимо стандартных правил, касаемо ношения масок и перчаток, были закрыты многие ночные пабы. Это сильно разочаровывало по вечерам, но зато помогало ясности ума в утренние часы. Благо подобные меры были единственными отрицательными моментами.
❗️ Что же касается меньшей посещаемости, когда из 1000 запланированных участников присутствовало около 400 человек, то благодаря этому событие стало более управляемым. Это позволило людям больше общаться друг с другом, а выступающим не ожидать шквала вопросов на которые не всегда успеваешь ответить. Тем для общения было много, и людям хотелось высказаться.
🔹Так, представитель из IATA. Уилли Уолш, при всей своей любви к авиакомпаниям активно критиковал решения в области взаимодействия между аэропортами и поставщиками топлива.
🔹 Брендан Салливан, новый глава IATA Cargo задал дискуссию в трёх областях авиации: оцифровке, устойчивости и безопасности. При этом обеспечение устойчивости стало центральной темой, несмотря на то, что ей обычно не посвящается много времени.
🔹 Что же касается непосредственно грузоперевозок, то слово взял Ник Карен – старший вице-президент по операциям в области безопасности и защиты. В основу он взял тезис о взаимосвязи между грузовым и пассажирским потоком и отметил, что в 2021 году, международные пассажирские перевозки составили только 22% от уровня 2019 года. И хотя в следующем году будут происходить постепенные улучшения, отсутствие международной стандартизации препятствует возобновлению необходимого роста: «Меры _Covid_ не согласованы. Это беспорядок. Нет последовательности. На 38 туристических рынках 50 стран предъявляют различные требования».
💬 В завершение же программы, после выступления спикеров начались обсуждения, касаемые регулирования пассажиропотока, а также требований к тестированию и классификации правил безопасности в аэропортах в условиях эпидемии.
Источник: Theloadstar
#SkyCargoService_News #WCS #Aircargo #Europe #Dublin #Istambul #События
