Авиационная сеть Amazon, как стимул развития экспедиторам
💪Упорство решает многое. Компания Amazon познаёт это на собственном опыте. Представитель электронной коммерции более 4 лет упорно двигается к тому, чтобы срок доставки отправлений по внутренней сети не превышал двух суток.
🎯Достижению подобной цели, по словам представителей компании, способствует отчасти, и расширение воздушного флота компании, который на настоящее время насчитывает 75 самолетов.
👀Да, у конкурентов самолётов больше, но Amazon все-равно дышит в след таким “гигантам”, как FedEx и UPS. Аналитики даже предрекают, что в скором времени компания станет «ведущим поставщиком логистических услуг в США», и сможет отправлять грузы для других компаний, а не только товары с собственных складов.
📈Исследователи Университета ДеПола, отмечают, что прогнозы могут реализоваться. Согласно полученным данным, Amazon Air уже расширила своё присутствие до 42 аэропортов США и за последние шесть месяцев увеличила число регулярных рейсов из семи из них. За последние 6 месяцев компания увеличила количество рейсов на 17% и среднее значения составляет 164 рейса в день. А согласно прогнозам, их количество может составит уже 180 рейсов в сутки к январю 2022 года.
✈️Amazon, конечно, пока что, далек от того, чтобы предлагать услуги грузовых авиаперевозок третьим сторонам, отметил в интервью Джозеф Швитерман – директор института Чаддика, входящий в состав университета ДеПола. Это же отмечает и сама компания, говоря, что весь прогресс направлен только на удовлетворение собственных нужд, однако Швитерман заявляет, что всё изменится в ближайшем будущем.
Источник: CNBC
#SkyCargoService_News #Amazon #Aviation #FedEX #US #Chaddick #авиасеть #грузоперевозки
💪Упорство решает многое. Компания Amazon познаёт это на собственном опыте. Представитель электронной коммерции более 4 лет упорно двигается к тому, чтобы срок доставки отправлений по внутренней сети не превышал двух суток.
🎯Достижению подобной цели, по словам представителей компании, способствует отчасти, и расширение воздушного флота компании, который на настоящее время насчитывает 75 самолетов.
👀Да, у конкурентов самолётов больше, но Amazon все-равно дышит в след таким “гигантам”, как FedEx и UPS. Аналитики даже предрекают, что в скором времени компания станет «ведущим поставщиком логистических услуг в США», и сможет отправлять грузы для других компаний, а не только товары с собственных складов.
📈Исследователи Университета ДеПола, отмечают, что прогнозы могут реализоваться. Согласно полученным данным, Amazon Air уже расширила своё присутствие до 42 аэропортов США и за последние шесть месяцев увеличила число регулярных рейсов из семи из них. За последние 6 месяцев компания увеличила количество рейсов на 17% и среднее значения составляет 164 рейса в день. А согласно прогнозам, их количество может составит уже 180 рейсов в сутки к январю 2022 года.
✈️Amazon, конечно, пока что, далек от того, чтобы предлагать услуги грузовых авиаперевозок третьим сторонам, отметил в интервью Джозеф Швитерман – директор института Чаддика, входящий в состав университета ДеПола. Это же отмечает и сама компания, говоря, что весь прогресс направлен только на удовлетворение собственных нужд, однако Швитерман заявляет, что всё изменится в ближайшем будущем.
Источник: CNBC
#SkyCargoService_News #Amazon #Aviation #FedEX #US #Chaddick #авиасеть #грузоперевозки
Новые решения для логистики в E-commerce
📊Коллеги, у нас интересные новости для тех, кто только планирует заняться электронной коммерции и пока не готов к большим объёмам. Компания GEODIS запускает готовые решения eLogistics в США, для брендов, ориентированных на конечных потребителей.
🇺🇸 Новая услуга позволит использовать логистические центры на территории США для поддержки поставщиков на рынке 3PL, которые планируют расширить свой бизнес.
👞👗Электронная коммерция активно набирает обороты в США. Ожидается, что доходы от продажи модной одежды и аксессуаров на этом рынке, заметно вырастут с 102,5 млрд долларов в 2019 году до 153,6 млрд долларов в 2024 году.
📈Центры GEODIS уже работают в Плейнфилде, штат Индиана. Два дополнительных объекта в Калифорнии и Нью-Джерси будут полностью готовы к работе уже в этом году. А ещё один автоматизированный объект будет запущен в Теннесси в первом квартале 2022 года. Эти четыре узла будут направлены на обеспечение двухдневной доставки 91% населения материковой части США. Однако услуга будет доступна для стандартных грузов в рамках классической экспресс доставки.
Источник: Aircargoweek
#SkyCargoService_News #GEODIS #Logistics #Airplane #Ecommerce #US #3PL #AirCargo
📊Коллеги, у нас интересные новости для тех, кто только планирует заняться электронной коммерции и пока не готов к большим объёмам. Компания GEODIS запускает готовые решения eLogistics в США, для брендов, ориентированных на конечных потребителей.
🇺🇸 Новая услуга позволит использовать логистические центры на территории США для поддержки поставщиков на рынке 3PL, которые планируют расширить свой бизнес.
👞👗Электронная коммерция активно набирает обороты в США. Ожидается, что доходы от продажи модной одежды и аксессуаров на этом рынке, заметно вырастут с 102,5 млрд долларов в 2019 году до 153,6 млрд долларов в 2024 году.
📈Центры GEODIS уже работают в Плейнфилде, штат Индиана. Два дополнительных объекта в Калифорнии и Нью-Джерси будут полностью готовы к работе уже в этом году. А ещё один автоматизированный объект будет запущен в Теннесси в первом квартале 2022 года. Эти четыре узла будут направлены на обеспечение двухдневной доставки 91% населения материковой части США. Однако услуга будет доступна для стандартных грузов в рамках классической экспресс доставки.
Источник: Aircargoweek
#SkyCargoService_News #GEODIS #Logistics #Airplane #Ecommerce #US #3PL #AirCargo
Нехватка персонала по обе стороны океана
📉📈Кризис всегда имеет отложенные эффекты, и кажется, одно из посткризисных проявлений Covid-19 показало себя. Колеблющиеся объемы перевозок, а также неоднозначные эффекты от государственной поддержки, во время пандемии заставили наземные службы аэропортов пересмотреть свою кадровую политику.
🔸В США, главный операционный директор Menzies Aviation, Мервин Уолкер отметил, что продолжающееся влияние Covid-19 вынуждает компании применять «индивидуальные» подходы к решению проблем с набором персонала. По словам Мервина, в США объемы продаж значительно восстановились, но программы пособий по безработице препятствовали возвращению некоторых сотрудников на рынок труда. В связи с этим компании временно повысили заработную плату, чтобы обеспечить необходимый штат для предоставления услуг.
🔸В Великобритании, объем полетов ещё полностью не восстановился. Но, как отмечают представители наземных служб, есть много сотрудников, которые находятся в “гибком” отпуске. Персонала хватает на текущий момент, но к моменту восстановления индустрии им понадобятся новые люди.
🔸Немецкая компания по обслуживанию аэропортов Fraport также отмечает недостаток кадров: «Требуется много персонала для обработки мелких и неплотных грузов, которые часто перевозятся на пассажирских самолетах. Кроме того, в настоящее время авиакомпании используют гибкое расписание, которое часто меняется. В грузовом секторе наблюдается рост числа специализированных чартерных услуг, и таким образом, спрос на специалистов носит волнообразный характер.”
🛫Таким образом операторы аэропортов признал, что периоды резких пиковых нагрузок приводят к повышенному спросу на дополнительный персонал, и, следовательно, необходимости открывать новые вакансии.
Источник: Theloadstar
#SkyCargoService_News #Airport #Handling #HR #Europe #US #AirCargo
📉📈Кризис всегда имеет отложенные эффекты, и кажется, одно из посткризисных проявлений Covid-19 показало себя. Колеблющиеся объемы перевозок, а также неоднозначные эффекты от государственной поддержки, во время пандемии заставили наземные службы аэропортов пересмотреть свою кадровую политику.
🔸В США, главный операционный директор Menzies Aviation, Мервин Уолкер отметил, что продолжающееся влияние Covid-19 вынуждает компании применять «индивидуальные» подходы к решению проблем с набором персонала. По словам Мервина, в США объемы продаж значительно восстановились, но программы пособий по безработице препятствовали возвращению некоторых сотрудников на рынок труда. В связи с этим компании временно повысили заработную плату, чтобы обеспечить необходимый штат для предоставления услуг.
🔸В Великобритании, объем полетов ещё полностью не восстановился. Но, как отмечают представители наземных служб, есть много сотрудников, которые находятся в “гибком” отпуске. Персонала хватает на текущий момент, но к моменту восстановления индустрии им понадобятся новые люди.
🔸Немецкая компания по обслуживанию аэропортов Fraport также отмечает недостаток кадров: «Требуется много персонала для обработки мелких и неплотных грузов, которые часто перевозятся на пассажирских самолетах. Кроме того, в настоящее время авиакомпании используют гибкое расписание, которое часто меняется. В грузовом секторе наблюдается рост числа специализированных чартерных услуг, и таким образом, спрос на специалистов носит волнообразный характер.”
🛫Таким образом операторы аэропортов признал, что периоды резких пиковых нагрузок приводят к повышенному спросу на дополнительный персонал, и, следовательно, необходимости открывать новые вакансии.
Источник: Theloadstar
#SkyCargoService_News #Airport #Handling #HR #Europe #US #AirCargo
Грузовой авиаперевозчик Amazon прибывает в Санпорт
🇺🇸 Amazon продолжает расширять своё присутствие. В этот раз гигант электронной коммерции решил расположить несколько своих самолётов в Альбукерке, Нью-Мексико.
🛫Новый грузовой комплекс будет располагаться в Международном аэропорту Санпорт. Мэр города Келлер отметил, что строительство комплекса в Санпорте дополнит существующие мощности. Интермодальный транспортный узел будет единым грузовым терминалом для самолетов, поездов и грузовиков.
💸На строительство объекта город получил грант от FAA в размере 6.5 миллионов долларов. И на настоящее время идёт процесс согласования деталей с городской администрацией.
Источник: KOB4
#SkyCargoService_News #Amazon #Aviation #FAA #US #Albuquerque #авиасеть #грузоперевозки #Facility #AirCargo
🇺🇸 Amazon продолжает расширять своё присутствие. В этот раз гигант электронной коммерции решил расположить несколько своих самолётов в Альбукерке, Нью-Мексико.
🛫Новый грузовой комплекс будет располагаться в Международном аэропорту Санпорт. Мэр города Келлер отметил, что строительство комплекса в Санпорте дополнит существующие мощности. Интермодальный транспортный узел будет единым грузовым терминалом для самолетов, поездов и грузовиков.
💸На строительство объекта город получил грант от FAA в размере 6.5 миллионов долларов. И на настоящее время идёт процесс согласования деталей с городской администрацией.
Источник: KOB4
#SkyCargoService_News #Amazon #Aviation #FAA #US #Albuquerque #авиасеть #грузоперевозки #Facility #AirCargo
Гибридный VTOL от дизайнерского агентства Bonkers
🛩Представленный на визуале концепт Craft Aero задумывался, как региональный самолет, рассчитанный на девять пассажиров. Его конструкция оснащена 16 пропеллерами, размещенными на уникальном ромбовидном крыле. Дальность полета составляет 1126 км, а крейсерская скорость – 555 км/ч.
💎В мире eVTOL сложно найти полностью оригинальную концепцию. Однако Craft Aero с закрытым крылом выглядит весьма любопытно. Начнём с крыльев. Нижнее крыло в профиле похоже на обычное крыло, но вместо того, чтобы заканчиваться закруглением, оно продолжается образуя нечто похожее на петлю. Спереди крылья выглядят как изогнутая канцелярская скрепка, а сверху композиция образует ромб.
🇺🇸 Craft Aero прогнозирует, что мощности гибридно-электрической установки будет достаточно, чтобы разогнать ЛА из углеродного волокна до максимальной скорости 555 км/ч. Заявленной дальности хватит, чтобы охватить 65 процентов существующих внутренних маршрутов в США.
🧪Компания уже построила масштабную модель беспилотника, который прошёл ряд первичных испытаний. Ожидается, что прототип полномасштабного eVTOL будет запущен в 2022 году, а серийные модели окажутся в небе в 2026 году.
Источник: Robbreport
#SkyCargoService_News #Aviageek #AirCargo #eVTOL #US #внутренняя #авиация
🛩Представленный на визуале концепт Craft Aero задумывался, как региональный самолет, рассчитанный на девять пассажиров. Его конструкция оснащена 16 пропеллерами, размещенными на уникальном ромбовидном крыле. Дальность полета составляет 1126 км, а крейсерская скорость – 555 км/ч.
💎В мире eVTOL сложно найти полностью оригинальную концепцию. Однако Craft Aero с закрытым крылом выглядит весьма любопытно. Начнём с крыльев. Нижнее крыло в профиле похоже на обычное крыло, но вместо того, чтобы заканчиваться закруглением, оно продолжается образуя нечто похожее на петлю. Спереди крылья выглядят как изогнутая канцелярская скрепка, а сверху композиция образует ромб.
🇺🇸 Craft Aero прогнозирует, что мощности гибридно-электрической установки будет достаточно, чтобы разогнать ЛА из углеродного волокна до максимальной скорости 555 км/ч. Заявленной дальности хватит, чтобы охватить 65 процентов существующих внутренних маршрутов в США.
🧪Компания уже построила масштабную модель беспилотника, который прошёл ряд первичных испытаний. Ожидается, что прототип полномасштабного eVTOL будет запущен в 2022 году, а серийные модели окажутся в небе в 2026 году.
Источник: Robbreport
#SkyCargoService_News #Aviageek #AirCargo #eVTOL #US #внутренняя #авиация
