Двери в будущее габаритами чуть больше одного парковочного места
🇺🇸 Американская компания Urban eVTOL приоткрыла нам дверь в будущее, продемонстрировав новый концепт индивидуального воздушного электрического транспорта. Аппарат носит имя "Leo" и обладает вертикальным взлётом и посадкой, его габариты позволяют ему приземляться на небольшие площади, размером чуть больше одного парковочного места. Летать аппарат способен со скоростью до 400 км/ч на расстояние до 500 км.
🚁Конструкция двигателей в последней версии концепта, представляют собой канальные вентиляторы, помещённые в коробчатые крылья. Три пары двигателей размещаются спереди, а по пять пар – на задние крылья. В горизонтальном полёте створки вентиляторов будут закрываться, а тягу обеспечат отдельные толкающие двигатели в задней части аппарата.
⚡️Система электропитания будет состоять из двух аккумуляторов. В передней части будет находиться батарея для резервного питания, а в задней будет находится основной тяговый аккумулятор, который можно будет быстро быстро заменить для подготовки к следующему полёту.
☁️Также для аппарата разрабатывают надувное шасси по типу «кошачья лапа», которое будет смягчать приземление и удерживать аппарат в горизонтальном положении даже на наклонённой поверхности. Для защиты пассажиров, транспорт будет оснащён страховочными подушками безопасности по типу космических для спускаемых аппаратов, чтобы смягчать удары при слишком быстром приземлении.
⚙️Прототип летающего шасси для "Leo" обещают показать уже в 2022 году.
Источник: Newatlas
#SkyCargoService_News #Aviageek #AirCar #eVTOL #Leo #Airplane #Prototype #авиация
🇺🇸 Американская компания Urban eVTOL приоткрыла нам дверь в будущее, продемонстрировав новый концепт индивидуального воздушного электрического транспорта. Аппарат носит имя "Leo" и обладает вертикальным взлётом и посадкой, его габариты позволяют ему приземляться на небольшие площади, размером чуть больше одного парковочного места. Летать аппарат способен со скоростью до 400 км/ч на расстояние до 500 км.
🚁Конструкция двигателей в последней версии концепта, представляют собой канальные вентиляторы, помещённые в коробчатые крылья. Три пары двигателей размещаются спереди, а по пять пар – на задние крылья. В горизонтальном полёте створки вентиляторов будут закрываться, а тягу обеспечат отдельные толкающие двигатели в задней части аппарата.
⚡️Система электропитания будет состоять из двух аккумуляторов. В передней части будет находиться батарея для резервного питания, а в задней будет находится основной тяговый аккумулятор, который можно будет быстро быстро заменить для подготовки к следующему полёту.
☁️Также для аппарата разрабатывают надувное шасси по типу «кошачья лапа», которое будет смягчать приземление и удерживать аппарат в горизонтальном положении даже на наклонённой поверхности. Для защиты пассажиров, транспорт будет оснащён страховочными подушками безопасности по типу космических для спускаемых аппаратов, чтобы смягчать удары при слишком быстром приземлении.
⚙️Прототип летающего шасси для "Leo" обещают показать уже в 2022 году.
Источник: Newatlas
#SkyCargoService_News #Aviageek #AirCar #eVTOL #Leo #Airplane #Prototype #авиация