Цифровая вакцина для авиаиндустрии
🌐В июне Всемирная ассоциация гражданской авиации ICAO опубликовала у себя на сайте технические условия применения цифровой печати (visible digital seal, VDS).
⚕️Печать представляет собой QR-код для хранения и подтверждения статуса здоровья пассажира в отношении COVID-19 (результаты анализов, вакцинация и т. д.).
🛃QR-коды VDS могут быть, как в бумажном варианте, так и в цифровом. В обоих случаях код может быть считан представителями пограничного контроля или другими службами.
🔏Как отмечают в ICAO: "Для обеспечения безопасности QR-код VDS использует цифровую подпись, как в паспорте путешественника ePassport. Подобным электронным паспортом пользуются в 145 странах".
✅Руководство по применению VDS составлено при активном участии стран-участниц ICAO и одобрено ещё в марте 2021 г. А на настоящее время проводятся ознакомительные презентации для региональных авиакомпаний.
Источник: ICAO
#Covid #Паспорт #Вакцина #ICAO #SkyCargoService_News
🌐В июне Всемирная ассоциация гражданской авиации ICAO опубликовала у себя на сайте технические условия применения цифровой печати (visible digital seal, VDS).
⚕️Печать представляет собой QR-код для хранения и подтверждения статуса здоровья пассажира в отношении COVID-19 (результаты анализов, вакцинация и т. д.).
🛃QR-коды VDS могут быть, как в бумажном варианте, так и в цифровом. В обоих случаях код может быть считан представителями пограничного контроля или другими службами.
🔏Как отмечают в ICAO: "Для обеспечения безопасности QR-код VDS использует цифровую подпись, как в паспорте путешественника ePassport. Подобным электронным паспортом пользуются в 145 странах".
✅Руководство по применению VDS составлено при активном участии стран-участниц ICAO и одобрено ещё в марте 2021 г. А на настоящее время проводятся ознакомительные презентации для региональных авиакомпаний.
Источник: ICAO
#Covid #Паспорт #Вакцина #ICAO #SkyCargoService_News
Будущее авиации и новый генеральный секретарь ICAO
✈️В Международной организации гражданской авиации произошла смена руководства. В нашей короткой статье, мы сделаем обзор планов ICAO на ближайшие 6 лет, и что включено в анонс их октябрьского мероприятия.
✅Ссылка на статью
#SkyCargoService_News #Aircargo #авиаперевозки #ICAO #UN #ООН #грузоперевозки
✈️В Международной организации гражданской авиации произошла смена руководства. В нашей короткой статье, мы сделаем обзор планов ICAO на ближайшие 6 лет, и что включено в анонс их октябрьского мероприятия.
✅Ссылка на статью
#SkyCargoService_News #Aircargo #авиаперевозки #ICAO #UN #ООН #грузоперевозки
Яндекс Дзен
Грузовая отрасль приветствует нового генерального секретаря ICAO
Приветствуем всех читателей нашей еженедельной рубрики, посвящённой ситуации в грузовой и гражданской авиации. Сегодня мы вкратце осветим, как происходили мероприятия в рамках смены генерального секретаря Международной организации гражданской авиации (ICAO).…
Отрасль в 2022 году или новый вектор для авиакомпаний
Авиационный орган ICAO, сервис лизинга Avolon и консалтинговая фирма IBA опубликовали свой доклад в отношение тенденций на 2022 год. Представляем вам ключевые тезисы из их доклада:
🔹В 2022 увеличится количество обанкротившихся компаний. Оценка, основывается на данных 2020 и 2021 годов, когда произошло 63 банкротства или реструктуризации, в результате чего было отрасль «лишилась» 1924 самолётов. Прогнозируется, что 20 авиакомпаний, обслуживающих 200 самолётов, обанкротятся в 2022 году, а общее количество закрывшихся авиакомпаний за три года составит 83 перевозчика и 2124 затронутых самолёта. Среди основных причин называют – инфляцию, повышение цен на топливо и изменения в налогообложение.
🔹Появилась необходимость пересмотра совокупного годового прироста выручки на километр за одного пассажира в период 2018–2050 гг. Так, прогнозируемый рост составит 3.6%, а не 4.2%, как это было до начала пандемии.
🔹Количество пассажиров в 2020 году упало на 60% по сравнению с базовым уровнем 2019 года. В 2021 году, это снижение сократилось до 49%, и, как ожидается, продолжит уменьшаться в 2022 году. Что касается внутреннего трафика, то около 68% вернулось в норму, при этом международные перевозки отстают и составляют – 28% от допандемического уровня. На перспективу развития также представлено 2 сценария. Согласно оптимистичному общий пассажиропоток может достичь 86% от уровня 2019 года к концу 2022 г. А при более пессимистическом сценарии к концу года будет достигнуто 75% допандемического уровня.
🔹Аналитики полагают, что лизинговая активность усилится в 2022 г., а количество лизинговых компаний вырастет более чем на 20%, при этом объём проданных самолётов скорее сократится. Однако, это не повлияет на парк крупных коммерческих самолётов, который в этом году будет увеличен на 50 %, чтобы пережить кризис.
В завершение доклада, также было отмечено, что в восстановление авиации большую роль продолжают играть грузоперевозки.
Источник: Aviationweek
#SkyCargoService_News #ICAO #Статистика #Грузоперевозки #Авиация #AirCargo
Авиационный орган ICAO, сервис лизинга Avolon и консалтинговая фирма IBA опубликовали свой доклад в отношение тенденций на 2022 год. Представляем вам ключевые тезисы из их доклада:
🔹В 2022 увеличится количество обанкротившихся компаний. Оценка, основывается на данных 2020 и 2021 годов, когда произошло 63 банкротства или реструктуризации, в результате чего было отрасль «лишилась» 1924 самолётов. Прогнозируется, что 20 авиакомпаний, обслуживающих 200 самолётов, обанкротятся в 2022 году, а общее количество закрывшихся авиакомпаний за три года составит 83 перевозчика и 2124 затронутых самолёта. Среди основных причин называют – инфляцию, повышение цен на топливо и изменения в налогообложение.
🔹Появилась необходимость пересмотра совокупного годового прироста выручки на километр за одного пассажира в период 2018–2050 гг. Так, прогнозируемый рост составит 3.6%, а не 4.2%, как это было до начала пандемии.
🔹Количество пассажиров в 2020 году упало на 60% по сравнению с базовым уровнем 2019 года. В 2021 году, это снижение сократилось до 49%, и, как ожидается, продолжит уменьшаться в 2022 году. Что касается внутреннего трафика, то около 68% вернулось в норму, при этом международные перевозки отстают и составляют – 28% от допандемического уровня. На перспективу развития также представлено 2 сценария. Согласно оптимистичному общий пассажиропоток может достичь 86% от уровня 2019 года к концу 2022 г. А при более пессимистическом сценарии к концу года будет достигнуто 75% допандемического уровня.
🔹Аналитики полагают, что лизинговая активность усилится в 2022 г., а количество лизинговых компаний вырастет более чем на 20%, при этом объём проданных самолётов скорее сократится. Однако, это не повлияет на парк крупных коммерческих самолётов, который в этом году будет увеличен на 50 %, чтобы пережить кризис.
В завершение доклада, также было отмечено, что в восстановление авиации большую роль продолжают играть грузоперевозки.
Источник: Aviationweek
#SkyCargoService_News #ICAO #Статистика #Грузоперевозки #Авиация #AirCargo
