Первый европейский аэроплан или мечта велогонщика
Ровно 114 лет назад в 1908 году Анри Фарман совершает первый в Европе полет на модифицированном биплане «Voisins». До этого события Анри увлекался вело и автомобильными гонками и весьма успешно выступал за команду Рено. Затем травма, и временная пауза, которая
лишь на некоторое время остановила француза. Следующей страстью Анри стали самолёты.
В рамках полёта на аэродроме Исс-ле-Мулино, был организован круговой полёт-соревнование вокруг столба, находящегося на расстоянии 500 метров от линии старта. В качестве приза выступили 50 тысяч франков, назначенных Анри Детчем де ла Мертом и Эрнестом Аршдиконом, тому из пилотов, кто первым пролетит расстояние 1000 метров.
В результате данного “Гран-при” победителем стал Анри Фарман. Его полёт длился почти полторы минуты. За это время аэроплан пролетел порядка 1.5 тысяч метров.
#SkyCargoService_history #Voisins #IssyLesMoulineaux #Биплан #Авиация #race #Aviation #HenryFarman
Ровно 114 лет назад в 1908 году Анри Фарман совершает первый в Европе полет на модифицированном биплане «Voisins». До этого события Анри увлекался вело и автомобильными гонками и весьма успешно выступал за команду Рено. Затем травма, и временная пауза, которая
лишь на некоторое время остановила француза. Следующей страстью Анри стали самолёты.
В рамках полёта на аэродроме Исс-ле-Мулино, был организован круговой полёт-соревнование вокруг столба, находящегося на расстоянии 500 метров от линии старта. В качестве приза выступили 50 тысяч франков, назначенных Анри Детчем де ла Мертом и Эрнестом Аршдиконом, тому из пилотов, кто первым пролетит расстояние 1000 метров.
В результате данного “Гран-при” победителем стал Анри Фарман. Его полёт длился почти полторы минуты. За это время аэроплан пролетел порядка 1.5 тысяч метров.
#SkyCargoService_history #Voisins #IssyLesMoulineaux #Биплан #Авиация #race #Aviation #HenryFarman
