Европейская сертификация двигателей для Superjet 100
🇪🇺Объединённая двигателестроительная корпорация “Сатурн" прошла ещё один аудит от Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (European Union Aviation Safety Agency). В рамках визита была проведена проверка производственных линий серийных двигателей PowerJet SaM146, устанавливаемых на самолет Superjet 100.
🇷🇺"ОДК-Сатурн" является единственной в России компанией, обладающей набором компетенций по разработке и техобслуживанию гражданских авиационных двигателей, аккредитованных Европейской комиссией. Это позволяет самолетам с данными двигателями выполнять полеты за рубежом.
⚙️В ходе текущей проверки EASA сделала акцент на производстве вала турбины низкого давления, то есть оценке практического выполнения действующих процедур производства, а также процессу приемо-сдаточных испытаний самого двигателя.
✈️ТРДД SaM146, созданный PowerJet (совместное производство между "ОДК-Сатурн" и французской Safran), останется на ближайшие годы безальтернативным вариантом для SSJ 100. Российский же двигатель ПД-8 будет сертифицирован только в 2023 г., после чего потребуется время на организацию массового производства.
Источник: Ato
#SkyCargoService_News #SaM146 #Aviageek #Engine #Производство #Airplane #авиация #SSJ100
🇪🇺Объединённая двигателестроительная корпорация “Сатурн" прошла ещё один аудит от Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (European Union Aviation Safety Agency). В рамках визита была проведена проверка производственных линий серийных двигателей PowerJet SaM146, устанавливаемых на самолет Superjet 100.
🇷🇺"ОДК-Сатурн" является единственной в России компанией, обладающей набором компетенций по разработке и техобслуживанию гражданских авиационных двигателей, аккредитованных Европейской комиссией. Это позволяет самолетам с данными двигателями выполнять полеты за рубежом.
⚙️В ходе текущей проверки EASA сделала акцент на производстве вала турбины низкого давления, то есть оценке практического выполнения действующих процедур производства, а также процессу приемо-сдаточных испытаний самого двигателя.
✈️ТРДД SaM146, созданный PowerJet (совместное производство между "ОДК-Сатурн" и французской Safran), останется на ближайшие годы безальтернативным вариантом для SSJ 100. Российский же двигатель ПД-8 будет сертифицирован только в 2023 г., после чего потребуется время на организацию массового производства.
Источник: Ato
#SkyCargoService_News #SaM146 #Aviageek #Engine #Производство #Airplane #авиация #SSJ100
Крепкий производственник решился на авиаперевозку
🌟Для логистов одной из наивысших ценностей является участие в производственной цепочке. В конце октября нам подобная возможность предоставилась. Клиенту и одному из бизнес-созидателей потребовалось осуществить перевозку комплектующих из Циндао в Москву. Вес груза составил – 5 тонн!
📊 Теперь подробнее о спецификации груза. К перевозке из Китая были подготовлены запчасти, а именно составные части для грузовых прицепов. Количество мест на борту самолёта – 7, уточнённый вес – 5160 кг, а вид упаковки – паллетирование.
✈️Далее переходим к срокам и мероприятиям в рамках данного авиатрипа:
🔸25 октября – логистический отдел после согласования стоимости и получения документов подал бронь на самолёт от авиакомпании Аэрофлот;
🔸26 октября – происходит процесс передачи груза и прикладываемых документов на 2 языках (китайском и английском) в аэропорт Пекин Шоуду (PEK). В этот же день самолёт преодолевает весь путь и оказывается в Международном аэропорту имени А.С. Пушкина (SVO). В Шереметьево проходят стандартные процедуры получения документов, таможенной “очистки” и оповещения грузополучателя.
✔️И 27 октября – момент передачи груза нашему агенту в аэропорту и дальнейшее получение грузополучателем.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Пекин #Москва #Beijing #запчасти #трейлеры #производство #авиаперевозка #грузы #airtransportation #Аэрофлот
🌟Для логистов одной из наивысших ценностей является участие в производственной цепочке. В конце октября нам подобная возможность предоставилась. Клиенту и одному из бизнес-созидателей потребовалось осуществить перевозку комплектующих из Циндао в Москву. Вес груза составил – 5 тонн!
📊 Теперь подробнее о спецификации груза. К перевозке из Китая были подготовлены запчасти, а именно составные части для грузовых прицепов. Количество мест на борту самолёта – 7, уточнённый вес – 5160 кг, а вид упаковки – паллетирование.
✈️Далее переходим к срокам и мероприятиям в рамках данного авиатрипа:
🔸25 октября – логистический отдел после согласования стоимости и получения документов подал бронь на самолёт от авиакомпании Аэрофлот;
🔸26 октября – происходит процесс передачи груза и прикладываемых документов на 2 языках (китайском и английском) в аэропорт Пекин Шоуду (PEK). В этот же день самолёт преодолевает весь путь и оказывается в Международном аэропорту имени А.С. Пушкина (SVO). В Шереметьево проходят стандартные процедуры получения документов, таможенной “очистки” и оповещения грузополучателя.
✔️И 27 октября – момент передачи груза нашему агенту в аэропорту и дальнейшее получение грузополучателем.
#SkyCargoService_case #Aircargo #Пекин #Москва #Beijing #запчасти #трейлеры #производство #авиаперевозка #грузы #airtransportation #Аэрофлот
Основные производства Китая встали из-за вспышки COVID-19
Вспышка коронавируса в Китае вновь останавливает производство. Наибольшие трудности возникли у портового района - Чжэцзян и основных фабричных городов: Нинбо, Шаосин и Ханчжоу.
Читайте больше подробностей о случившемся.
#SkyCargoService_News #Китай #Covid #Производство #ЦепочкаПоставок #Cargo
Вспышка коронавируса в Китае вновь останавливает производство. Наибольшие трудности возникли у портового района - Чжэцзян и основных фабричных городов: Нинбо, Шаосин и Ханчжоу.
Читайте больше подробностей о случившемся.
#SkyCargoService_News #Китай #Covid #Производство #ЦепочкаПоставок #Cargo
vc.ru
Основные производства Китая встали из-за вспышки COVID-19 — Торговля на vc.ru
Не совсем авиационная новость, но считаю важным её отметить, так как она затрагивает не только производство Китая, но и всю цепочку поставок.