#аналитика #субботний_лонгрид

Директор Центра энергетики Ирина Гайда опубликовала в своем фб-аккаунте основные выводы статьи экспертов из Международного экономического форума (МЭФ) и консалтинговой компании Kearney:

Одно из решений в области энергоперехода, которое у всех на слуху, — это водород. Он обладает потенциалом для широкого спектра промышленных применений. Но, исходя из текущего развития технологий возобновляемых источников энергии (ВИЭ), необходимых для чистого производства водорода в промышленных масштабах, водород останется углеродоёмким решением ещё в течение многих последующих лет.

Сейчас менее 1% всего водорода в мире производится за счёт ВИЭ (это так называемый “зелёный” водород) или из ископаемого топлива с применением технологий улавливания углерода (“голубой” водород). Остальные 99% получены из ископаемого топлива, выделяющего углерод ("серый” водород), выбросы CO2 от которого равны совокупному объёму Великобритании и Индонезии, и поэтому не могут рассматриваться в качестве низкоуглеродного топлива.

И даже голубой водород нельзя считать чистым, как показало недавнее исследование Корнельского и Стэндфордского университетов: при изучении его углеродного следа выяснилось, что для экологии он вреднее, чем сжигание природного газа или угля.

Действительно, для производства всего мирового объёма водорода (69 млн. тонн) с использованием ВИЭ (а не ископаемого топлива) потребуется больше электроэнергии, чем годовое энергопотребление всего Европейского союза. Учитывая, что в 2020 году 38% электроэнергии в ЕС производилось из возобновляемых источников, очевидно, что мощности ВИЭ необходимо значительно увеличить, чтобы производить достаточно энергии для удовлетворения растущих мировых потребностей в электроэнергии и преобразовании воды в водород для промышленного (и, в конечном счете, бытового) применения.

Но даже при росте доли ВИЭ-генерации в производстве зелёного водорода этот метод не является наиболее энергоэффективным, считают эксперты. Это связано с тем, что эффективность электролизеров, преобразующих воду в водород, колеблется примерно в пределах 60–80%, то есть в процессе теряется 20–40% энергии. Поэтому имеет смысл использовать ВИЭ непосредственно в качестве источника электроэнергии, а не терять значительные её объёмы за счёт производства зелёного водорода (что косвенно приводит к повышению потребностей в ископаемом топливе, чтобы компенсировать потери на 20–40%).
Исключение составляют те случаи, когда электроэнергия производится из ВИЭ там, где нет доступа к энергосетям, и нельзя её накапливать.

Рекомендации МЭФ для правительств следующие:

🟢 Быстро наращивать мощности ВИЭ. Учитывая, что технологии ветровой и солнечной энергетики уже существуют и работают, и часто обходятся дешевле, чем получение энергии из ископаемого топлива (даже без налога на углерод!), это должно быть в высшей степени достижимой целью. Но правительства во всем мире медлят с их расширением.
🟢 Электрифицировать всё, что можно. Энергопотребление зданий и транспорта составляет почти треть всех выбросов CO2 и должно быть декарбонизировано как можно быстрее. Самый разумный способ сделать это - с помощью электрификации. Электрификация сводится к замене ископаемого топлива на ВИЭ: имеется в виду замена бензиновых/дизельных автомобилей электромобилями и газовых котлов тепловыми насосами.
🟢 Водород в качестве заключительного шага. Как только мощности ВИЭ возрастут и возникнет их избыток, зелёный водород сможет сыграть ключевую роль в декарбонизации, особенно для отраслей, которые не могут быть электрифицированы: так называемых “труднодоступных секторов”, таких как грузоперевозки на большие расстояния, морское судоходство и авиация. Кроме того, отраслям, использующим водород в своих производственных процессах (сталелитейной, цементной и химической), следует перейти на "зелёную" альтернативу и по возможности заменить ископаемое топливо на зелёный водород.