Forwarded from Ростовский трамвай
Выбираем логотип «Ростовского трамвая»
Параллельно со строительством современной трамвайной системы в южной столице запускаем голосование по выбору логотипа проекта «Ростовский трамвай», одного из самых масштабных концессионных проектов в России.
Голосование проходит на портале «Активный ростовчанин».
Для проекта мы разработали три концепции фирменного стиля, каждый из которых мог бы стать для «Ростовского трамвая» официальным. Все концепты олицетворяют движение, прогресс и комфорт, какими и станут ростовские трамваи в будущем. Основной цвет гаммы – красный, так как именно за это цветовое решение по окраске трамвайных вагонов ранее проголосовали ростовчане.
Жители Дона традиционно являются активными участниками общественной повестки. Поскольку цель нашего проекта – улучшение условий жизни населения, нам кажется важным привлечь неравнодушных горожан к процессу утверждения внешнего вида бренда «Ростовский трамвай» 🚊
Голосование продлится до 25 августа.
Параллельно со строительством современной трамвайной системы в южной столице запускаем голосование по выбору логотипа проекта «Ростовский трамвай», одного из самых масштабных концессионных проектов в России.
Голосование проходит на портале «Активный ростовчанин».
Для проекта мы разработали три концепции фирменного стиля, каждый из которых мог бы стать для «Ростовского трамвая» официальным. Все концепты олицетворяют движение, прогресс и комфорт, какими и станут ростовские трамваи в будущем. Основной цвет гаммы – красный, так как именно за это цветовое решение по окраске трамвайных вагонов ранее проголосовали ростовчане.
Жители Дона традиционно являются активными участниками общественной повестки. Поскольку цель нашего проекта – улучшение условий жизни населения, нам кажется важным привлечь неравнодушных горожан к процессу утверждения внешнего вида бренда «Ростовский трамвай» 🚊
Голосование продлится до 25 августа.
❤8👍4👏1
🚉 Наш красавец - скоростной электропоезд «Финист» ЭС104-026 был замечен на перегоне Тюльма-Зуяково в Башкортостане.
Поезд № 7489/7491/7492 Белорецк — Уфа
Производятся «Финисты» на заводе «Уральские локомотивы» - передовой площадке по созданию инновационных железнодорожных машин 🙌
Автор: milrood
Дата: 18 августа 2024 г.
Поезд № 7489/7491/7492 Белорецк — Уфа
Производятся «Финисты» на заводе «Уральские локомотивы» - передовой площадке по созданию инновационных железнодорожных машин 🙌
Автор: milrood
Дата: 18 августа 2024 г.
❤20👍14🔥4
У проекта «Ростовский трамвай» появилась собственная официальная символика!
В ходе общественного голосования была выбрана третья концепция: логотип образован из буквы Т. Рисунок выполнен в технике, придающей букве динамичность и скорость. Цвет лого – красный, какими и будут все новые вагоны🙌🏻
В ходе общественного голосования была выбрана третья концепция: логотип образован из буквы Т. Рисунок выполнен в технике, придающей букве динамичность и скорость. Цвет лого – красный, какими и будут все новые вагоны🙌🏻
👍5
Forwarded from Ростовский трамвай
Логотип для «Ростовского трамвая»
У проекта «Ростовский трамвай» появилась официальная символика. Наибольшее количество голосов (почти 60%) набрала третья концепция «Движение. Скорость», олицетворяющая мобильную букву Т. Голосование проходило на портале «Активный ростовчанин» с 16 по 25 августа.
Логотип образован из буквы Т, которая символизирует соединение токоприёмника и провода и состоит из горизонтальных линий движения трамвая. Наклон буквы и динамичные полосы создают эффект движения и стремления к лучшему. Знак будет доработан в полноценный бренд и в будущем украсит новые трамваи Ростова-на-Дону.
Основной цвет гаммы – красный, так как именно за него ранее проголосовали ростовчане при выборе цвета окраски трамвайных вагонов 🚊
Благодарим всех, кто принял участие в голосовании!
У проекта «Ростовский трамвай» появилась официальная символика. Наибольшее количество голосов (почти 60%) набрала третья концепция «Движение. Скорость», олицетворяющая мобильную букву Т. Голосование проходило на портале «Активный ростовчанин» с 16 по 25 августа.
Логотип образован из буквы Т, которая символизирует соединение токоприёмника и провода и состоит из горизонтальных линий движения трамвая. Наклон буквы и динамичные полосы создают эффект движения и стремления к лучшему. Знак будет доработан в полноценный бренд и в будущем украсит новые трамваи Ростова-на-Дону.
Основной цвет гаммы – красный, так как именно за него ранее проголосовали ростовчане при выборе цвета окраски трамвайных вагонов 🚊
Благодарим всех, кто принял участие в голосовании!
👍13❤2👏1
Первый - пришел!
Сегодня в Миасс прибыл первый троллейбус «СИНАРА-6254». Еще 4 машины приедут до конца недели. Окраска у троллейбусов уникальная – основная гамма синяя, по бортам изображены символы города.
Пока что транспортные средства будут базироваться в депо, где под присмотром специалистов ЧЗГЭТ будет проведена их подготовка к рейсам. В ходе ПНР все ходовые системы еще раз протестируют, чтобы удостовериться, что троллейбусы готовы к безопасной и комфортной транспортировке пассажиров ✅
Ожидаем, что свои первые маршруты новые низкопольные «СИНАРЫ» совершат уже в сентябре. Однако перед тем, как вывести новый подвижной состав на улицы, водители пройдут специальный инструктаж и ознакомятся с особенностями управления. Смотреть в оба будем на маршрут №3, именно на нем машина испытывалась в прошлом году в рамках тестовой эксплуатации, и предположительно именно он станет первым обслуживать пассажиров на новом составе.
Про богатую современными системами «начинку» новинок миасского парка писали тут.
Сегодня в Миасс прибыл первый троллейбус «СИНАРА-6254». Еще 4 машины приедут до конца недели. Окраска у троллейбусов уникальная – основная гамма синяя, по бортам изображены символы города.
Пока что транспортные средства будут базироваться в депо, где под присмотром специалистов ЧЗГЭТ будет проведена их подготовка к рейсам. В ходе ПНР все ходовые системы еще раз протестируют, чтобы удостовериться, что троллейбусы готовы к безопасной и комфортной транспортировке пассажиров ✅
Ожидаем, что свои первые маршруты новые низкопольные «СИНАРЫ» совершат уже в сентябре. Однако перед тем, как вывести новый подвижной состав на улицы, водители пройдут специальный инструктаж и ознакомятся с особенностями управления. Смотреть в оба будем на маршрут №3, именно на нем машина испытывалась в прошлом году в рамках тестовой эксплуатации, и предположительно именно он станет первым обслуживать пассажиров на новом составе.
Про богатую современными системами «начинку» новинок миасского парка писали тут.
👍18❤5
Прототип нового электробуса «СИНАРА-6253» оценили министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Ирек Файзуллин и губернатор Калужской области Владислав Шапша. 🤝
«Экскурсию» по новинке проводил губернатор Челябинской области Алексей Текслер, поскольку наша машина красовалась на экспозиции Челябинской области, представленной в рамках всероссийского форума «Развитие малых городов и исторических поселений» (Калуга 25-26 августа).
Электробус появился на стенде Челябинской области неслучайно – именно в столице Южного Урала серийно изготавливаются его старшие собратья троллейбусы «СИНАРА-6254».
Полностью низкопольный электробус «СИНАРА», представленный в эксклюзивной окраске для Магнитогорска, может проходить до 240 км без подзарядки. За это отвечают 6 батарейных модулей мощностью 441 кВт*ч. А еще он, как и его брат-близнец троллейбус, очень комфортный для водителя и пассажиров. Двери оснащены системой «антизажим», кнопкой открывания, блокировкой закрытия при откинутой аппарели и многое другое.
«Экскурсию» по новинке проводил губернатор Челябинской области Алексей Текслер, поскольку наша машина красовалась на экспозиции Челябинской области, представленной в рамках всероссийского форума «Развитие малых городов и исторических поселений» (Калуга 25-26 августа).
Электробус появился на стенде Челябинской области неслучайно – именно в столице Южного Урала серийно изготавливаются его старшие собратья троллейбусы «СИНАРА-6254».
Полностью низкопольный электробус «СИНАРА», представленный в эксклюзивной окраске для Магнитогорска, может проходить до 240 км без подзарядки. За это отвечают 6 батарейных модулей мощностью 441 кВт*ч. А еще он, как и его брат-близнец троллейбус, очень комфортный для водителя и пассажиров. Двери оснащены системой «антизажим», кнопкой открывания, блокировкой закрытия при откинутой аппарели и многое другое.
👍16👀1
Сегодня на форуме технологического развития «Технопром» в Новосибирске подписали два важных соглашения о сотрудничестве в сфере развития отечественных современных технологий в производстве путевой техники.
Первое соглашение подписали с Нижегородским государственным техническим университетом имени Р. Е. Алексеева. Совместно с учеными из НГТУ мы продолжаем работать над отечественным гидромотором для щебнеочистительной машины ЩОМ-1400.
Второе - с Нижегородским НОЦ. Они будут помогать нам с поиском и подбором научных команд для выполнения НИОКров.
С такой командой мы сможем достичь многого! 🤝
Первое соглашение подписали с Нижегородским государственным техническим университетом имени Р. Е. Алексеева. Совместно с учеными из НГТУ мы продолжаем работать над отечественным гидромотором для щебнеочистительной машины ЩОМ-1400.
«Мы стремимся обеспечить высокий уровень технологического суверенитета и постоянно совершенствуем компетенции в области разработки железнодорожной техники. Объединяя усилия с учеными, мы трудимся над созданием передовых путевых машин, способных конкурировать или даже превосходить европейские аналоги» - отметил председатель Совета консорциума, заместитель генерального директора Группы РПМ Александр Пикалов.
Второе - с Нижегородским НОЦ. Они будут помогать нам с поиском и подбором научных команд для выполнения НИОКров.
С такой командой мы сможем достичь многого! 🤝
👍17
Сегодня Верещагинский завод ПРМЗ «Ремпутьмаш» посетил губернатор Пермского края Дмитрий Махонин. 🤝
Он с большим интересом осмотрел основные цеха по ремонту тепловозов, а также цех по ремонту дизелей 8ДМ21 и участок по сборке и разборке локомотивов.
📢Экскурсию по заводу для гостей провел генеральный директор «СинараПРО» Евгений Васильченко.
, - прокомментировал Евгений Васильченко.
Он с большим интересом осмотрел основные цеха по ремонту тепловозов, а также цех по ремонту дизелей 8ДМ21 и участок по сборке и разборке локомотивов.
📢Экскурсию по заводу для гостей провел генеральный директор «СинараПРО» Евгений Васильченко.
«Сегодня завод устойчиво развивается, реализует различные программы развития производства и обучения персонала. Всего с 2023 года в модернизацию предприятия уже было инвестировано 105 млн рублей, а на 2025 год перед предприятием стоит задача освоить ремонт дизельных двигателей тепловозов ТЭМ18 и увеличить количество производимых ремонтов с трех до семи тепловозов в месяц»
, - прокомментировал Евгений Васильченко.
👍16🤩4🥰1