ГК SIMETRA и ГК «Астра» успешно завершили тестирование совместимости отечественных решений: цифровой платформы RITM³ и операционной системы (ОС) Astra Linux.
Получен сертификат о двусторонней совместимости.
Российская цифровая платформа RITM³ решает задачи мониторинга, моделирования и менеджмента транспортной системы на уровне региона, города или промышленного объекта. Архитектура платформы позволяет заниматься как стратегическим планированием и оценкой целесообразности проектов, так и оперативным управлением транспортной ситуацией в режиме реального времени.
Astra Linux Special Edition – российская сертифицированная операционная система со встроенными средствами защиты информации для стабильной и безопасной работы ИТ-инфраструктур. Она обеспечивает надежную защиту обрабатываемой информации и позволяет работать с данными «особой важности» (максимального уровня государственной тайны).
Оба решения входят в реестр российского программного обеспечения.
Подробнее
на сайте SIMETRA👈
на CNews👈
Получен сертификат о двусторонней совместимости.
Российская цифровая платформа RITM³ решает задачи мониторинга, моделирования и менеджмента транспортной системы на уровне региона, города или промышленного объекта. Архитектура платформы позволяет заниматься как стратегическим планированием и оценкой целесообразности проектов, так и оперативным управлением транспортной ситуацией в режиме реального времени.
Astra Linux Special Edition – российская сертифицированная операционная система со встроенными средствами защиты информации для стабильной и безопасной работы ИТ-инфраструктур. Она обеспечивает надежную защиту обрабатываемой информации и позволяет работать с данными «особой важности» (максимального уровня государственной тайны).
Оба решения входят в реестр российского программного обеспечения.
Подробнее
на сайте SIMETRA👈
на CNews👈
Сегодня наша команда начала работу на Международном форуме Kazan Digital Week 2023.
На стенде SIMETRA мы демонстрировали работу цифровой платформы RITM³ и её нового модуля «БДД» («Безопасность дорожного движения»). Общались с посетителями выставки, участниками форума, прессой.
Завтра продолжим.
👉 В 11:00 заместитель генерального директора ГК SIMETRA Дмитрий Петровский выступит на сессии «Успешные российские практики на базе ИИ-технологий в транспорте и логистике» (зал 1В).
Тема выступления: «Искусственный интеллект в управлении транспортными системами промышленных предприятий на базе российской цифровой платформы RITM³».
👉 В 14:00 генеральный директор ГК SIMETRA Владимир Швецов примет участие в круглом столе «Специалист в области развития ИТС: базовые знания и компетенции будущего» (зал 1А).
Тема выступления: «Необходимые компетенции инженеров и руководителей в сфере ИТС. Современность и будущее».
👉 Продолжим демонстрацию RITM³ на стенде: секция ИТС, стенд Т6.
Приходите!
Смотрите онлайн-трансляции.
На стенде SIMETRA мы демонстрировали работу цифровой платформы RITM³ и её нового модуля «БДД» («Безопасность дорожного движения»). Общались с посетителями выставки, участниками форума, прессой.
Завтра продолжим.
👉 В 11:00 заместитель генерального директора ГК SIMETRA Дмитрий Петровский выступит на сессии «Успешные российские практики на базе ИИ-технологий в транспорте и логистике» (зал 1В).
Тема выступления: «Искусственный интеллект в управлении транспортными системами промышленных предприятий на базе российской цифровой платформы RITM³».
👉 В 14:00 генеральный директор ГК SIMETRA Владимир Швецов примет участие в круглом столе «Специалист в области развития ИТС: базовые знания и компетенции будущего» (зал 1А).
Тема выступления: «Необходимые компетенции инженеров и руководителей в сфере ИТС. Современность и будущее».
👉 Продолжим демонстрацию RITM³ на стенде: секция ИТС, стенд Т6.
Приходите!
Смотрите онлайн-трансляции.
Стартовал второй день Международного форума Kazan Digital Week 2023.
Ждём всех на нашем стенде. Сегодня продолжаем показ возможностей цифровой платформы RITM³ и модулей в её составе.
Секция ИТС, стенд Т6, SIMETRA.
Ждём всех на нашем стенде. Сегодня продолжаем показ возможностей цифровой платформы RITM³ и модулей в её составе.
Секция ИТС, стенд Т6, SIMETRA.
Заместитель гендиректора SIMETRA Дмитрий Петровский рассказал на KDW 2023 о применении ИИ для транспортных систем промышленных предприятий.
SIMETRА разработала на базе RITM³ конфигурацию транспортно-логистической системы, которая включает два решения с ИИ: Логистический транспортный центр и Технологическое такси.
Как это работает?
В основе решений – набор интеллектуальных алгоритмов, в том числе нейронные сети. Ключевой элемент – самообучаемая динамическая транспортная модель, которая на основании поступающих в неё данных прогнозирует транспортную ситуацию. Это позволяет строить прогнозы движения материально-технических ресурсов предприятия всеми видами транспорта – жд, авиа, авто, водным, оптимальные сценарии транспортной работы – на сутки или смену.
Какие получаем эффекты?
ИИ помогает сократить потребность в транспортных средствах до 30% и снизить издержки на их эксплуатацию, повысить пропускную способность транспортных узлов до 25%.
Приходите за подробностями: секция ИТС, стенд Т6.
SIMETRА разработала на базе RITM³ конфигурацию транспортно-логистической системы, которая включает два решения с ИИ: Логистический транспортный центр и Технологическое такси.
Как это работает?
В основе решений – набор интеллектуальных алгоритмов, в том числе нейронные сети. Ключевой элемент – самообучаемая динамическая транспортная модель, которая на основании поступающих в неё данных прогнозирует транспортную ситуацию. Это позволяет строить прогнозы движения материально-технических ресурсов предприятия всеми видами транспорта – жд, авиа, авто, водным, оптимальные сценарии транспортной работы – на сутки или смену.
Какие получаем эффекты?
ИИ помогает сократить потребность в транспортных средствах до 30% и снизить издержки на их эксплуатацию, повысить пропускную способность транспортных узлов до 25%.
Приходите за подробностями: секция ИТС, стенд Т6.
Генеральный директор SIMETRA Владимир Швецов принял участие в дискуссии о подготовке специалистов по интеллектуальным транспортным системам (ИТС) на KDW2023.
В чём проблема?
Инженеров ИТС нет – среди заказчиков, подрядчиков, руководителей, инженеров и в ведомствах, которые выделяют деньги на внедрение ИТС в регионах и проверяют достигнутые эффекты.
Междисциплинарность профессии, необходимость разбираться во многих областях знаний – причина, почему их нет.
Что должен знать инженер ИТС?
- Физику дорожного движения
- Логику процесса перевозок пассажиров и грузов
- Современные технологии в части периферийного оборудования и связи с интеграционной платформой
- ИТ
- Показатели развития транспортной системы
- Принципы системы и управления
Специалист по ИТС решает задачу управления мобильностью. Сейчас в вузах такая задача не звучит.
SIMETRA и Ассоциация транспортных инженеров запустили курс по созданию транспортных моделей. Видим большой спрос на знания. Приглашаем к сотрудничеству по подготовке специалистов.
В чём проблема?
Инженеров ИТС нет – среди заказчиков, подрядчиков, руководителей, инженеров и в ведомствах, которые выделяют деньги на внедрение ИТС в регионах и проверяют достигнутые эффекты.
Междисциплинарность профессии, необходимость разбираться во многих областях знаний – причина, почему их нет.
Что должен знать инженер ИТС?
- Физику дорожного движения
- Логику процесса перевозок пассажиров и грузов
- Современные технологии в части периферийного оборудования и связи с интеграционной платформой
- ИТ
- Показатели развития транспортной системы
- Принципы системы и управления
Специалист по ИТС решает задачу управления мобильностью. Сейчас в вузах такая задача не звучит.
SIMETRA и Ассоциация транспортных инженеров запустили курс по созданию транспортных моделей. Видим большой спрос на знания. Приглашаем к сотрудничеству по подготовке специалистов.