За последние годы приведены в порядок федеральные трассы Курган - Екатеринбург и Курган - Челябинск, проходящие по территории региона. Участками работы ещё ведутся, но в целом уже неплохо.
Трасса Курган - Тюмень является также федеральной. С 2019 года неоднократно обращались к коллегам в Правительство РФ и Росавтодор по ненадлежащему состоянию ряда ее участков. Для жителей нашего региона тем более было обидно, что наиболее аварийные и плохие участки расположены со стороны Курганской области. С учётом принадлежности объекта приходилось нередко объяснять жителям про распределение полномочий и то, что его собственником является Российская Федерация.
Подрядчики, бравшиеся за работы, то бросали объект и замораживали ремонт, то банкротились. Слава Богу, в последнее время и этот вопрос вроде бы сдвигается с «мёртвой точки». Работы начинаются. В том числе, с ремонта мостовых объектов.
Правда, при этом, основной мост перед селом Белозерским через р. Мендеря 1968 года постройки не выдержал начала капремонта и стал просто рассыпаться, ввиду чего заказчику, по соображениям безопасности, пришлось временно просто остановить движение по нему. Он слишком долго ждал.
Надеюсь, что в этот раз все-таки удастся привести в порядок и его, и саму трассу.
Мы также решили повысить качество транспортного сообщения для жителей этой части региона и в этом же направлении отремонтируем 20,8 км региональной дороги "Иртыш" - Падеринское - Борки - Бузан, идущей параллельно федеральной трассе Курган - Тюмень. Обращения по ее состоянию поступали неоднократно. Вопрос, как это часто бывает, был в ресурсах. В этом году за счёт внутреннего перераспределения средств удалось поставить лимит 362 млн рублей, необходимый для ее приведения в порядок, на 2023 год. Проведение торговых процедур коллеги запланировали на начало августа. Далее рассмотрим возможность по ощебенению грунтового участка, соединяющего части дороги, протяжностью порядка 7 км.
#дорогуосилитидущий
Трасса Курган - Тюмень является также федеральной. С 2019 года неоднократно обращались к коллегам в Правительство РФ и Росавтодор по ненадлежащему состоянию ряда ее участков. Для жителей нашего региона тем более было обидно, что наиболее аварийные и плохие участки расположены со стороны Курганской области. С учётом принадлежности объекта приходилось нередко объяснять жителям про распределение полномочий и то, что его собственником является Российская Федерация.
Подрядчики, бравшиеся за работы, то бросали объект и замораживали ремонт, то банкротились. Слава Богу, в последнее время и этот вопрос вроде бы сдвигается с «мёртвой точки». Работы начинаются. В том числе, с ремонта мостовых объектов.
Правда, при этом, основной мост перед селом Белозерским через р. Мендеря 1968 года постройки не выдержал начала капремонта и стал просто рассыпаться, ввиду чего заказчику, по соображениям безопасности, пришлось временно просто остановить движение по нему. Он слишком долго ждал.
Надеюсь, что в этот раз все-таки удастся привести в порядок и его, и саму трассу.
Мы также решили повысить качество транспортного сообщения для жителей этой части региона и в этом же направлении отремонтируем 20,8 км региональной дороги "Иртыш" - Падеринское - Борки - Бузан, идущей параллельно федеральной трассе Курган - Тюмень. Обращения по ее состоянию поступали неоднократно. Вопрос, как это часто бывает, был в ресурсах. В этом году за счёт внутреннего перераспределения средств удалось поставить лимит 362 млн рублей, необходимый для ее приведения в порядок, на 2023 год. Проведение торговых процедур коллеги запланировали на начало августа. Далее рассмотрим возможность по ощебенению грунтового участка, соединяющего части дороги, протяжностью порядка 7 км.
#дорогуосилитидущий
Трасса на районный центр Половинное и далее на Казахстан. Общая протяженность - 103 километра.
Уже писали, что в прошлом году проведен ремонт большого участка этой дороги общей протяженностью 48 км, а в этом году завершаем ремонт двух участков - в сторону Казахстана и Кургана - одновременно. Проходим райцентр Половинное и еще порядка 22 км до границы.
Ближе к городу работы ведутся уже в районе пос. Европейский. До конца сезона подрядчик должен дойти ремонтом до памятника Лыжному полку, чтобы от Кургана до границы дорога была сделана полностью.
В планах ещё и обустройство освещения части трассы с наибольшей плотностью движения.
#ДорогуОсилитИдущий
Уже писали, что в прошлом году проведен ремонт большого участка этой дороги общей протяженностью 48 км, а в этом году завершаем ремонт двух участков - в сторону Казахстана и Кургана - одновременно. Проходим райцентр Половинное и еще порядка 22 км до границы.
Ближе к городу работы ведутся уже в районе пос. Европейский. До конца сезона подрядчик должен дойти ремонтом до памятника Лыжному полку, чтобы от Кургана до границы дорога была сделана полностью.
В планах ещё и обустройство освещения части трассы с наибольшей плотностью движения.
#ДорогуОсилитИдущий
В самом Далматово вокруг монастыря завершено комплексное благоустройство.
Кроме всех уже ранее сданных объектов, рядом с монастырём, внизу у обновлённого стадиона, сделан памп-трек, где ребятишки и молодежь катаются на велосипедах, роликах, скейтах, и, конечно же, завершаем объект показа на месте, где жил основатель монастыря преподобный Далмат.
В верхней части также установили НТО для торговли сувенирами и комфортного времяпровождения горожан и туристов, доработали по парковке.
Есть планы по продолжению благоустройства и исторического центра, и самого города. В том числе в этом году.
Будем отрабатывать.
#ДорогуОсилитИдущий
Кроме всех уже ранее сданных объектов, рядом с монастырём, внизу у обновлённого стадиона, сделан памп-трек, где ребятишки и молодежь катаются на велосипедах, роликах, скейтах, и, конечно же, завершаем объект показа на месте, где жил основатель монастыря преподобный Далмат.
В верхней части также установили НТО для торговли сувенирами и комфортного времяпровождения горожан и туристов, доработали по парковке.
Есть планы по продолжению благоустройства и исторического центра, и самого города. В том числе в этом году.
Будем отрабатывать.
#ДорогуОсилитИдущий
Также уже завершили строительство нового красивого детского сада в селе Б. Чаусово Кетовского округа. Сейчас готовим его к открытию.
Но и само село нуждается в модернизации. Потому там же уже идёт капитальный ремонт школы. На эти цели выделено 50 млн рублей.
Рядом строим новую амбулаторию, площадка уже готова. Поставим новую спортплощадку. Оба контракта свыше 12 млн рублей.
В этом году заново заасфальтируем 2 км дороги, ведущей к этим социальным объектам прямо от федеральной трассы.
Также попросил своих коллег - главу округа и депутатов областной Думы - вместе с местными жителями дать предложения, какие дороги в селе отремонтировать в следующем году, чтобы привести опорную дорожную сеть в порядок.
Именно таким образом - средняя школа, новый детский сад, новый пристрой музыкальной школы, стадион, больница, центральная улица и выезд на федеральную трассу - за два года провели модернизацию инфраструктуры другого крупного села Кетовского округа - Введенского. В этом году там же отремонтируем и начальную школу, и часть объектов детского дома. Средства уже выделены.
#ДорогуОсилитИдущий
Но и само село нуждается в модернизации. Потому там же уже идёт капитальный ремонт школы. На эти цели выделено 50 млн рублей.
Рядом строим новую амбулаторию, площадка уже готова. Поставим новую спортплощадку. Оба контракта свыше 12 млн рублей.
В этом году заново заасфальтируем 2 км дороги, ведущей к этим социальным объектам прямо от федеральной трассы.
Также попросил своих коллег - главу округа и депутатов областной Думы - вместе с местными жителями дать предложения, какие дороги в селе отремонтировать в следующем году, чтобы привести опорную дорожную сеть в порядок.
Именно таким образом - средняя школа, новый детский сад, новый пристрой музыкальной школы, стадион, больница, центральная улица и выезд на федеральную трассу - за два года провели модернизацию инфраструктуры другого крупного села Кетовского округа - Введенского. В этом году там же отремонтируем и начальную школу, и часть объектов детского дома. Средства уже выделены.
#ДорогуОсилитИдущий
Сегодня Каргаполье. Вопросов много. От смены главы до ремонта дорог, строительства новых сетей.
Также, традиционно) ремонтируем детский сад, школы, больницу. Строим новую школу в пос. Красный Октябрь.
По завершению ремонта школы имени Героя Советского Союза Махова договорились построить нормальный подъезд, а у самой школы сделать современный мини-стадион.
#ДорогуОсилитИдущий
Также, традиционно) ремонтируем детский сад, школы, больницу. Строим новую школу в пос. Красный Октябрь.
По завершению ремонта школы имени Героя Советского Союза Махова договорились построить нормальный подъезд, а у самой школы сделать современный мини-стадион.
#ДорогуОсилитИдущий
Коллеги из Росавтодора после нашей договорённости восстановили движение по трассе Курган - Тюмень в районе моста через речку Мендеря. Пока, на время капремонта моста 1968 года постройки, по временной схеме.
Спасибо ребятам за своевременную реакцию. Уверен, такое взаимодействие даст возможность решать и другие проблемы, находящиеся в ведении Росавтодора, на территории нашего региона.
#ДорогуОсилитИдущий
Спасибо ребятам за своевременную реакцию. Уверен, такое взаимодействие даст возможность решать и другие проблемы, находящиеся в ведении Росавтодора, на территории нашего региона.
#ДорогуОсилитИдущий
Звериноголовский муниципальный округ, санаторий "Сосновая роща". Хорошая бальнеология, но старая и очень уставшая маттехбаза. Уже говорил о намерении позаниматься ее модернизацией.
С этого года начнём открытую часть. В следующем году продолжим.
Санаторий "Лесники" уже поэтапно проводится в порядок инвестором.
Курорт "Озеро Медвежье" также последовательно проходит комплексную модернизацию.
Поручил коллегам привести в порядок отдельные участки дороги до "Сосновой рощи".
#ДорогуОсилитИдущий
С этого года начнём открытую часть. В следующем году продолжим.
Санаторий "Лесники" уже поэтапно проводится в порядок инвестором.
Курорт "Озеро Медвежье" также последовательно проходит комплексную модернизацию.
Поручил коллегам привести в порядок отдельные участки дороги до "Сосновой рощи".
#ДорогуОсилитИдущий
На территории округа с этого года будем начинать щебенить дороги.
Каждый год по всем видам программ в регионе планируем делать до 100 км муниципальных и региональных дорог в щебени.
#ДорогуОсилитИдущий
Каждый год по всем видам программ в регионе планируем делать до 100 км муниципальных и региональных дорог в щебени.
#ДорогуОсилитИдущий
Из решений сегодня выделил для себя правильность модернизации "Сосновой рощи".
В том краю округа это по сути единственный работодатель. Рабочие места обеспечивает санаторий да семья, по факту - трудовая династия, Ивановых, на которых Россия держится))).
Они уже десять тысяч га отрабатывают и этим годом выйдут на более чем тысячу коров. Плюс лошади. Да плюс новые проекты в округе. Ребята пашут.
Многим бы в бюджетном секторе такую же сноровку, хозяйскую хватку да самоотдачу в труде, а не ту смесь «деградации и провинциально-уездного декаданса», какую случается встречать во взгляде мелких местных начальников, свято уверенных, что им все должны.
Они никому и ничего, им все.
Сколько бы при этом денег ни дали.
Потому поддержим и Ивановых в новых проектах, и других местных трудяг, а также постепенно начнём модернизацию "Сосновой рощи". Наряду с ремонтом социальных объектов, дорог, газификацией и иными решениями во благо.
Пусть так и будет.
#ДорогуОсилитИдущий
В том краю округа это по сути единственный работодатель. Рабочие места обеспечивает санаторий да семья, по факту - трудовая династия, Ивановых, на которых Россия держится))).
Они уже десять тысяч га отрабатывают и этим годом выйдут на более чем тысячу коров. Плюс лошади. Да плюс новые проекты в округе. Ребята пашут.
Многим бы в бюджетном секторе такую же сноровку, хозяйскую хватку да самоотдачу в труде, а не ту смесь «деградации и провинциально-уездного декаданса», какую случается встречать во взгляде мелких местных начальников, свято уверенных, что им все должны.
Они никому и ничего, им все.
Сколько бы при этом денег ни дали.
Потому поддержим и Ивановых в новых проектах, и других местных трудяг, а также постепенно начнём модернизацию "Сосновой рощи". Наряду с ремонтом социальных объектов, дорог, газификацией и иными решениями во благо.
Пусть так и будет.
#ДорогуОсилитИдущий
Обсуждали с главой администрации города Кургана Еленой Ситниковой и ее коллегами вопросы хода многочисленных работ по ремонту и строительству объектов городской инфраструктуры.
Попросил Елену Вячеславовну почётче регулировать вопросы ремонта мостов, дорог и объектов ЖКХ. В том числе организационно и информационно.
К счастью, абсолютное большинство жителей города с пониманием воспринимают эти обновления и связанные с ними временные неудобства, осознавая, что после десятилетий пустопорожней болтовни одних да имитации «бурной деятельности» других откладывать решение этих проблем просто некуда. И если с ремонтом и строительством дорог коллеги по большей части научились и решать проблемы, и отвечать на вопросы, то по необходимости и очерёдности ремонта аварийных по факту мостов и объектов ЖКХ самих разъяснений, включая последовательность и логичность процессов, сроки работы, пока недостаточно.
Желание, чтобы «всех и сразу» накрыли «новой жизнью и новой инфраструктурой, желательно с новым городом да без нашего участия, да ещё и чтобы нас не беспокоили, а мы бы про это критические комменты пописывали», оно понятно.
Но в жизни это выглядит по-другому. Это продолжительное, а также крайне сложное, финансовоемкое, трудозатратное и энергоизматывающее занятие. Когда надо просто пахать.
Другие города, которые нравятся в том числе и нашим жителям, и где они чувствуют себя комфортно, эти проблемы решали долго и сложно, стоя при этом в километровых пробках и терпя неудобства. Просто мы начали позже. А значит, решать эти проблемы нам надо намного быстрее. И решить их можно, только двигаясь вместе, шаг за шагом, быстро вытаскивая из болота разрухи и деградации наши города. Поддерживая друг друга, не мешая друг другу и не строя из себя «папу римского да налогоплательщика всех времён и народов». Пока в подавляющем большинстве работы идут на субсидии, предоставляемые Правительством РФ, да на безвозмездные безвозвратные транши других регионов, протянувших нам руку помощи. В будущем эту работу продолжим за счёт льготного федерального финансирования, внедрённого по поручению Президента РФ.
Мало просто сделать эту работу. Надо набираться терпения. Надо объяснять.
#ДорогуОсилитИдущий
Попросил Елену Вячеславовну почётче регулировать вопросы ремонта мостов, дорог и объектов ЖКХ. В том числе организационно и информационно.
К счастью, абсолютное большинство жителей города с пониманием воспринимают эти обновления и связанные с ними временные неудобства, осознавая, что после десятилетий пустопорожней болтовни одних да имитации «бурной деятельности» других откладывать решение этих проблем просто некуда. И если с ремонтом и строительством дорог коллеги по большей части научились и решать проблемы, и отвечать на вопросы, то по необходимости и очерёдности ремонта аварийных по факту мостов и объектов ЖКХ самих разъяснений, включая последовательность и логичность процессов, сроки работы, пока недостаточно.
Желание, чтобы «всех и сразу» накрыли «новой жизнью и новой инфраструктурой, желательно с новым городом да без нашего участия, да ещё и чтобы нас не беспокоили, а мы бы про это критические комменты пописывали», оно понятно.
Но в жизни это выглядит по-другому. Это продолжительное, а также крайне сложное, финансовоемкое, трудозатратное и энергоизматывающее занятие. Когда надо просто пахать.
Другие города, которые нравятся в том числе и нашим жителям, и где они чувствуют себя комфортно, эти проблемы решали долго и сложно, стоя при этом в километровых пробках и терпя неудобства. Просто мы начали позже. А значит, решать эти проблемы нам надо намного быстрее. И решить их можно, только двигаясь вместе, шаг за шагом, быстро вытаскивая из болота разрухи и деградации наши города. Поддерживая друг друга, не мешая друг другу и не строя из себя «папу римского да налогоплательщика всех времён и народов». Пока в подавляющем большинстве работы идут на субсидии, предоставляемые Правительством РФ, да на безвозмездные безвозвратные транши других регионов, протянувших нам руку помощи. В будущем эту работу продолжим за счёт льготного федерального финансирования, внедрённого по поручению Президента РФ.
Мало просто сделать эту работу. Надо набираться терпения. Надо объяснять.
#ДорогуОсилитИдущий