'쌍용차 인수 추진' 밝힌 회사들 상한가..자금력 불명확
https://news.v.daum.net/v/20220404203603024
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다음뉴스
'쌍용차 인수 추진' 밝힌 회사들 상한가..자금력 불명확
<앵커> 최근 쌍용자동차 인수 계약이 무산된 이후, 시장에서는 쌍용차를 사겠다는 회사들이 하나둘 나오고 있습니다. 그러면서 그 회사들의 주가도 연일 오르고 있는데, 1조 원이 넘는 인수 비용을 과연 마련할 수 있을지 검증이 필요한 만큼 투자하기 전에 꼼꼼히 따져봐야 합니다. 장훈경 기자가 취재했습니다. <기자> 쌍방울그룹 6개 회사들이 이틀째 상한가를 이어
농축수산물 수입물가 상승률, 3개월째 30%대···먹거리 물가 ‘비상’
https://m.khan.co.kr/economy/finance/article/202204040747001
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경향신문
농축수산물 수입물가 상승률, 3개월째 30%대···먹거리 물가 ‘비상’
농·축·수산물 수입물가가 석달 연속 전년 대비 30%대 높은 상승률을 기록했다. 우크라이나 사태...
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전세계 대도시 순위 변화 (인구수 기준)
Forwarded from 유진투자증권 코스닥벤처팀 (병화 한)
탄소중립기본법이 발효되었습니다
그동안 무관심하던 기업들도 탄소감축에 전력을 써야합니다
이 기사는
우리의 감축 목표 달성을 위한 속도가 EU대비 두 배 이상이어서 기업들에게 부담이 크다고 비판을 하고 있습니다
대한민국은 글로벌 10위권내의 탄소배출 대국입니다. OECD내 재생에너지비율 최하위권이구요. 남들 죽어라 탄소배출 줄일때 팔짱 끼고 있었죠. 그만큼 속도를 높여야 다른 나라의 평균정도를 따라갈수 있습니다
우리의 탄소배출권 가격은 톤당 2만원 수준입니다. EU는 10만원선에서 형성되어있습니다. 그들은 우리보다 5배의 탄소부담을 견디면서 경쟁합니다
탄소위에 서있는 대한민국 경제와 기업들이 EU와 같은 기준이라면 경쟁우위를 가질수 있을까요?
탄소감축은 우리가 당면한 가장 거대한 도전입니다
https://n.news.naver.com/article/015/0004681703
그동안 무관심하던 기업들도 탄소감축에 전력을 써야합니다
이 기사는
우리의 감축 목표 달성을 위한 속도가 EU대비 두 배 이상이어서 기업들에게 부담이 크다고 비판을 하고 있습니다
대한민국은 글로벌 10위권내의 탄소배출 대국입니다. OECD내 재생에너지비율 최하위권이구요. 남들 죽어라 탄소배출 줄일때 팔짱 끼고 있었죠. 그만큼 속도를 높여야 다른 나라의 평균정도를 따라갈수 있습니다
우리의 탄소배출권 가격은 톤당 2만원 수준입니다. EU는 10만원선에서 형성되어있습니다. 그들은 우리보다 5배의 탄소부담을 견디면서 경쟁합니다
탄소위에 서있는 대한민국 경제와 기업들이 EU와 같은 기준이라면 경쟁우위를 가질수 있을까요?
탄소감축은 우리가 당면한 가장 거대한 도전입니다
https://n.news.naver.com/article/015/0004681703
Naver
탄소중립 '대못'…청구서가 날아든다
철강 자동차 전자 등 국내 주력 제조업체들이 지난달부터 시행된 탄소중립기본법으로 비상이 걸렸다. 2030년 온실가스(탄소) 배출량을 2018년 대비 40% 감축하는 내용이 법제화되면서 각 기업에 배정된 탄소배출 무상