Северный морской путь
8.58K subscribers
1.32K photos
204 videos
49 files
843 links
Искореняю невежество о Северном морском пути в Телеграм, делаю обзоры ледовой обстановки и многое другое.

Стикеры канала: https://t.iss.one/addstickers/northsearoute

Набор эмодзи: https://t.iss.one/addemoji/NSRemojistat

Рекламы нет.

Автор: @northsearoute
Download Telegram
Россия и Китай готовы создать рабочий орган для развития Северного морского пути

Как пишут Ведомости «Россия и Китай заявили о готовности создать рабочий орган по развитию Северного морского пути (СМП). Такое заявление сделал президент РФ Владимир Путин в ходе расширенных переговоров между делегациями России и Китая.
«Перспективным видим сотрудничество с китайскими партнерами по освоению транзитного потенциала Северного морского пути. Мы готовы создать совместный рабочий орган по развитию Северного морского пути», — сказал он (цитата по ТАСС).».

Думаю, что те индивидуумы, кто попозитивней, то уже потирают ручки разогнать на всех медиаплощадках тезис «Китай - друг, сейчас мы с нашими китайскими друзьями экономику то поднимем/светлое будущее построим/ 180 млн тонн достигнем» (нужное подчеркнуть), в то время те, кто настроен негативно, наверное будут утверждать «это не с проста, это опасность, Китай нам друг постольку поскольку».

Да оба тезиса верны. И вот почему.

Если будет создан какой-то российско-китайский орган для развития, то учитывая сколько уже Россия вложила и вкладывает в развитие СМП и обеспечение своих полномочий, то представить, что Россия даст Китаю сколько-нибудь серьёзные полномочия что-то решать или делать в этом органе просто невозможно. Наверняка будет какой-нибудь совещательно-бумагоплодительный орган, выдающий рекомендации всем и вся.

Тем не менее Китай уже экономически участвует (фонд Шелкового пути владеет долей в проекте Ямал СПГ) в жизни Севморпути и если будет продолжать это делать без попыток навязать свою игру в плане, например, осуществления ледокольной проводки своими ледоколами, то это даже очень хорошо. Можно ведь рассматривать и другие преференции для них, например, снижение или отмена ставок на какие-то услуги. Вариантов масса.

С другой стороны, конечно надо помнить, что у «России только два верных союзника: армия и флот», как говорил Александр III. Китай в этом смысле может ведь и воспользоваться сложившийся ситуацией, когда России нужны союзники и рынки сбыта, чтобы на этом фоне выиграть для себя наивыгоднейшее положение дел.

Хочется верить в лучшее.

@sibirskiyokean
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как только открылись глаза, а точнее снова стали доступны снимки в видимом диапазоне я обнаружил, что на выходе из Обской губы около о. Шокальского уже видимо очень давно сидит стамуха (стамуха - торосистое ледяное образование, сидящее на мели, то есть примерзшее ко дну).

Лед движется вокруг нее, а ей все нипочем. Да и судоходству она не мешает.

Желаю всем такой же стабильности как у этой стамухи.

А тем, кто хочет больше узнать про лед - ищите на канале по тегу раздел #Ледовая_азбука.

@sibirskiyokean
❄️🖊 🖊🖊🖊🖊🖊 🖊🖊
🖊🖊 🖊🖊🖊❄️

🫰А знали ли Вы, что Карское море является одним из окраинных морей Северного Ледовитого океана и омывает берега крайнего северо-востока Европы, Западной Сибири и полуострова Таймыр.

На западе море ограничено островом Вайгач и островами архипелага Новая Земля и соединено с Баренцевым морем проливами Югорский Шар, Карские Ворота, Маточкин Шар. На востоке море ограничивается архипелагом Северная Земля. На северо-западе Карское море смыкается с Баренцевым морем, граница моря идет от мыса Желания (архипелаг Новая Земля) на м. Кользат (архипелаг Земля Франца-Иосифа, восточный берег острова Грэм-Белл). На севере Карское море имеет широкий выход к Арктическому бассейну Северного Ледовитого океана, граница моря прохо­дит от м. Кользат на м. Арктический (архипелаг
Северная Земля).

Карское море является одним из самых больших по площади морей в нашей стране. Его площадь 8⃣8⃣3⃣тыс. км в квадрате, средняя глубина моря составляет 1⃣1⃣1⃣метров.

Карское море принято разделять на юго-западную и северо-восточную части. Граница между ними проходит по линии м. Желания - о. Диксон. В западной части моря вдоль острова Вайгач и островов Новой Земли располагается Новоземельская впадина, глубины в которой составляют 2⃣0⃣0⃣✏️4⃣0⃣🖊 метров. В северо-восточной части моря наибольшие глубины наблюдается в желобе Святой Анны (до 6⃣0⃣0⃣м).

📱@sibirskiyokean
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗣️"Наша работа - каждодневный риск. Как говорят арктические исследователи, - разумный риск. Там без этого нельзя. С морем нужно вообще разговаривать на "вы", но с ледовой стихией разговаривать на "вы" нужно трижды".🗣️

💬Юрий Сергеевич Кучиев - капитан атомных ледоколов "Ленин" и "Арктика", который первым в надводном положении достиг Северного Полюса.

📱@sibirskiyokean
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗣️«Наше отечество вследствие замерзаемости рейдов поставлено в самые тяжелые условия. Главный порт Балтийского моря – Петербург – закрыт для навигации в течение 5 месяцев, главный порт Белого моря – Архангельск – в течение 7 месяцев, а наши великие сибирские реки со стороны моря закрыты иногда в течение 11 месяцев, а иногда, как, например, в минувшем 1899  г., все 12 месяцев к ним нельзя было подступиться.

Простой взгляд на карту России показывает, что она своим главным фасадом выходит на Ледовитый океан. Правда, что прилегающие к нему места мало заселены и ничего не производят, но великие сибирские реки впадающие в Ледовитый океан, покрывают сетью своих разветвлений всю Сибирь, заходя местами за границу Китая.

Россия – производительница сырья, а сырье можно выгодно сбыть лишь дешевым водным путем. Сбыт сырья должен быть за границу, и если при посредстве ледоколов можно улучшить водное сообщение Сибири с иностранными рынками, то этим оказана будет огромная экономическая поддержка этой стране.».
🗣️

➡️Из книги «Ермак во льдах» (1901 г.) Степана Осиповича Макарова - русского военно-морского деятеля, героя Русско-японской войны, океанографа, полярного исследователя, кораблестроителя, вице-адмирала и пионера использования ледоколов.

📱@sibirskiyokean
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❄️Судовые операции во льдах❄️

Передача небольшого груза с ледокола "Новороссийск" на МФЛС "Гермес",

Карское море, Енисейский залив, начало марта 2023.

📷 За материалы спасибо экипажу ледокола.

🔵@sibirskiyokean
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новые атомные ледоколы назовут «Камчатка» и «Сахалин»

Такие имена получат пятый и шестой серийные атомные ледоколы проекта 22220.

«Исторически сложилось, что названия атомных ледоколов выбирались из географических наименований объектов Северного морского пути или повторяли имена легендарных советских атомных ледоколов, например «Арктика». Сейчас мы расширяем границы до так называемого Большого Северного морского пути, соединяющего западную часть страны с Дальним Востоком. Это единое логистическое пространство России открывает нам выход на рубежи Азиатско-Тихоокеанского региона», — отметил генеральный директор Росатома Алексей Лихачев.

Ожидается, что к 2030 году грузопоток в акватории Северного морского пути увеличится до 150 млн тонн. К этому времени атомный флот обновится, из ледоколов предыдущих проектов останется только «50 лет Победы». Согласно плану развития СМП, в эксплуатации будет семь атомных ледоколов 22220, четыре неатомных ледокола, а также головной атомный ледокол «Россия» проекта «Лидер».

Закладка атомохода «Камчатка» запланирована на май 2024 года, а ледокола «Сахалин» — на осень 2025-го.

@StranaRosatom
Проводка "на усах" (это когда нос проводимого судна вплотную входит в кормовой вырез ледокола) ледоколом "Капитан Драницын" тх "Териберка" в бухту Север.

🗺Карское море, Енисейский залив, начало марта 2023

📸 За фото огромное спасибо подписчику!

📱@sibirskiyokean
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Невероятно! 😱😱😱😱

Сегодня еще только 1 апреля, самый разгар зимне-весенней навигации, а юго-западная часть Карского моря полностью очистилась ото льда!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Друзья!

Само собой Карское море в апреле расстаять не может, это была первоапрельская шутка.

Наоброт, апрель-май - самые тяжелые периоды, так как лед достигает своей максимальной толщины. Вот как Карское море выглядит сегодня.

А если серьезно, то ледокол "Красин" мобилизовался из Мурманска и уже следует вдоль западного берега о. Северный арх. Новая Земля. Совсем скоро войдет в акваторию Северного морского пути и начнет свою работу в Арктике.

Местоположение ледокола можно смотреть тут.

@sibirskiyokean
❄️«Росатом» прорабатывает с компаниями «Лукойл» и «Газпром нефть» возможности перевозок нефти по Северному морскому пути в летне-осеннюю навигацию❄️


➡️«Об этом во время круглого стола «Транспортный потенциал Северного морского пути» в Совете Федерации рассказал руководитель проекта Проектный офис по развитию Арктики «Росатома» Сергей Чемко.
По его словам, речь идет о месторождениях Варандей («Лукойл») и Приразломное («Газпром нефть»), которые находятся вне акватории СМП. В первом случае грузовая база оценивается в 5,9 млн тонн, а во втором — в 3,6 млн тонн.».

Источник: Portnews

👀👀Исходя из текста новости Portnews не совсем понятно какой случай первый, а какой второй. Тем не менее сделал попытку раскрыть и проанализировать «что вообще возможно» в свете этой новости и транспортировки.

Получился объемный текст с картинками. Кто дочитает - памятник ставить.

📱@sibirskiyokean
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❄️🖊🖊🖊🖊🖊🖊🖊 🖊🖊🖊🖊🖊❄️

😀Говоря о плавании судов в акватории Северного морского пути обычно мы понимаем плавание под проводкой ледокола. Тем не менее ведь самостоятельное плавание транспортных судов в Арктике тоже возможно, но, конечно, сопряжено с рисками.

〰️Один из способов самостоятельного плавания в ледовых условиях является плавание по разводьям.

‼️Разводье - разлом или разрыв очень сплоченного, сжатого льда, смерзшегося сплошного льда или припая, или отдельной льдины в результате подвижек и процессов деформации. ‼️

➡️Разводья могут быть заполнены ледяной кашей, покрыты ниласом или молодым льдом. Протяженность их может колебаться от метров до нескольких километров.

☝️При плавании по цепи разводий есть вероятность попадания судна в "ледовый мешок". ‼️Ледовый мешок - это разводье из которого нет выхода.‼️

☝️👉Избежать попадания в "ледовый мешок" можно только систематически наблюдая и анализируя ледовую обстановку по маршруту плавания, используя визуальные методы, а также радиолокатор. Также очень хорошим помощником в таком анализе могут послужить спутниковые снимки акватории из космоса, причем снимки не только в радиолокационном диапазоне, но и в инфракрасном и в видимом (главное их частота). Кроме этого необходимо учитывать складывающиеся и прогнозируемые гидрометеорологические условия (направление и сила ветра, течения).

Если под воздействием ветра или течений (а может и того и другого) произойдет перегруппировка льда, судно может оказаться заблокированным со всех сторон.

📱@sibirskiyokean

P.S. Пускай этот пост будет в рубрике #Ледовая_азбука
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💠Ледокол "Капитан Драницын" у причалов бухты Север Енисейского залива. У причалов стоят тх "Териберка" и тх "Андрей Осипов".

🗺Карское море, Енисейский залив, бухта Север, середина марта 2023.

📷 За материалы спасибо подписчику.

📱@sibirskiyokean
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM