Forwarded from Коммерсантъ
Как выяснил «Ъ», «Норникель» и «Росатом» решили строить дизель-электрический ледокол, отказавшись от использования топливной системы на сжиженном природном газе. На ледокол хотят установить только российское оборудование, в том числе дизельные двигатели «Трансмашхолдинга» и конвенционные валовые линии вместо импортных винторулевых колонок. Отказ от использования топливной системы на СПГ был ожидаем из-за санкций, говорят аналитики.
#Ъузнал
#Ъузнал
Коммерсантъ пишет, что Новатэк готовится завершить отгрузки СПГ в Азию…
«Из Сабетты новые партии СПГ на восток уже не идут, соответственно, навигацию по Севморпути в восточном направлении в этом году можно считать законченной.»
Да, вполне может быть и так. Учитывая цены на Европейском рынке, то это представляется вполне логичным.
Но как же тогда нарабатывать опыт в навигации в восточной части СМП? А что если это все уловка ? 😀
Почему-то мне кажется, что этой зимой мы еще увидим газовозы в восточной части СМП…
@kommersant, может понаблюдаем вместе?
С уважением,
📱 @sibirskiyokean
«Из Сабетты новые партии СПГ на восток уже не идут, соответственно, навигацию по Севморпути в восточном направлении в этом году можно считать законченной.»
Да, вполне может быть и так. Учитывая цены на Европейском рынке, то это представляется вполне логичным.
Но как же тогда нарабатывать опыт в навигации в восточной части СМП? А что если это все уловка ? 😀
Почему-то мне кажется, что этой зимой мы еще увидим газовозы в восточной части СМП…
@kommersant, может понаблюдаем вместе?
С уважением,
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Коммерсантъ
НОВАТЭК готовится завершить навигацию этого года в Азию по Северному морскому пути, снизив поставки сжиженного газа по этому маршруту на 30% по сравнению с 2021 годом.
По данным «Ъ», всего за сезон компания поставила в Азию 30 партий СПГ, или около 2,1 млн…
По данным «Ъ», всего за сезон компания поставила в Азию 30 партий СПГ, или около 2,1 млн…
Forwarded from Коммерсантъ
По данным «Ъ», стоимость проекта НОВАТЭКа «Арктик СПГ-2» выросла примерно до $25 млрд с первоначально заявленных $21,3 млрд. Рост затрат вызван переходом на использование электроприводов на второй и третьей линиях проекта и увеличением потребностей в электроэнергии.
Увеличение стоимости будет покрыто за счет инвестиций акционеров, однако, вероятно, без участия французской TotalEnergies, которая объявила о прекращении вложений в проекты в РФ. По мнению аналитиков, рост стоимости «Арктик СПГ-2» не является критичным, поскольку по удельным затратам проект все равно окажется дешевле, чем действующий «Ямал СПГ».
#Ъузнал
Увеличение стоимости будет покрыто за счет инвестиций акционеров, однако, вероятно, без участия французской TotalEnergies, которая объявила о прекращении вложений в проекты в РФ. По мнению аналитиков, рост стоимости «Арктик СПГ-2» не является критичным, поскольку по удельным затратам проект все равно окажется дешевле, чем действующий «Ямал СПГ».
#Ъузнал
Forwarded from Коммерсантъ
С разгрузкой последних в этом сезоне партий с проекта «Ямал СПГ» в китайских портах Цзянсу и Чжоушань фактически завершена навигация по Севморпути 2024 года. По ее итогам экспорт российских углеводородов через восточный сектор СМП вырос на 14,5%, до 4,47 млн тонн, выяснил «Ъ».
НОВАТЭК увеличил отгрузки с «Ямал СПГ» на 5% год к году, до 2,4 млн тонн, отправив 35 партий. А основной рост грузопотока обеспечен ростом поставок нефти в Китай — на 33%, до 2 млн тонн — главным образом через порты Мурманска.
#Ъузнал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM