Forwarded from Атомфлот
Атомный ледокол «Сибирь» Росатомфлота выполнил противозаторные работы на Енисее
23 мая универсальный атомный ледокол «Сибирь» ФГУП «Атомфлот» завершил противопаводковые работы на реке Енисей. Перед экипажем атомохода стояла задача: сделать дополнительные ледовые каналы и прорези в русле реки, чтобы предотвратить возможные ледовые заторы.
«Впервые универсальный атомный ледокол проекта 22220 привлекался к данным видам работ, - отметил и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. – Экипажу атомохода предстояло сделать ледовые прорези в основном русле реки Енисей в районе Лузинских, Никитинских и Фунтусовских островов, а также разрушить ледовую дорогу, соединяющую левый и правый берег реки Енисей. Толщина льда ледовой дороги достигала двух метров. Технические возможности ледокола, опыт экипажа и рекомендации Штаба морских операций ФГБУ «ГлавСевморпуть» обеспечили эффективное решение данной задачи».
Подробнее
23 мая универсальный атомный ледокол «Сибирь» ФГУП «Атомфлот» завершил противопаводковые работы на реке Енисей. Перед экипажем атомохода стояла задача: сделать дополнительные ледовые каналы и прорези в русле реки, чтобы предотвратить возможные ледовые заторы.
«Впервые универсальный атомный ледокол проекта 22220 привлекался к данным видам работ, - отметил и.о. генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. – Экипажу атомохода предстояло сделать ледовые прорези в основном русле реки Енисей в районе Лузинских, Никитинских и Фунтусовских островов, а также разрушить ледовую дорогу, соединяющую левый и правый берег реки Енисей. Толщина льда ледовой дороги достигала двух метров. Технические возможности ледокола, опыт экипажа и рекомендации Штаба морских операций ФГБУ «ГлавСевморпуть» обеспечили эффективное решение данной задачи».
Подробнее
Ледовая обстановка в Карском море на 23.05.2023
К настоящему моменту в море, главным образом у архипелага Новая Земля, наблюдаются пространства чистой или почти чистой воды с отдельно плавающими льдинами (обведено красным), что способствует судоходству в направлении этого пролива из портов Мурманск и Архангельск.
В Обь-Енисейском районе, а именно в Обской губе в следствии работы ветров тоже наблюдается частично чистая вода, однако все, что южнее порта Сабетта сковано припаем. Взлома пока нет. В Енисейском заливе наблюдается постепенный взлом припая, да и вода на Енисее поднимается и в связи с этим суда потихоньку покидают порт Дудинка так как надвигается паводок.
@sibirskiyokean
К настоящему моменту в море, главным образом у архипелага Новая Земля, наблюдаются пространства чистой или почти чистой воды с отдельно плавающими льдинами (обведено красным), что способствует судоходству в направлении этого пролива из портов Мурманск и Архангельск.
В Обь-Енисейском районе, а именно в Обской губе в следствии работы ветров тоже наблюдается частично чистая вода, однако все, что южнее порта Сабетта сковано припаем. Взлома пока нет. В Енисейском заливе наблюдается постепенный взлом припая, да и вода на Енисее поднимается и в связи с этим суда потихоньку покидают порт Дудинка так как надвигается паводок.
@sibirskiyokean
Друзья, есть ли среди нас те, кто занимается импортом или экспортом? Вы там как, не теряетесь в потоке новостей о санкциях, законах, новых правилах и ограничениях? Не напарываетесь на невозможность закупить товар у поставщика напрямую, с проблемами оплатить товары хоть даже в китайский банк?
Если хоть что-то из этого про вас, вам наверняка придётся по душе канал “Завтрак с таможней”, где таможенный представитель без купюр и самолюбования обстоятельно говорит о самых острых темах, волнующих рынок внешнеэкономической деятельности, о международной логистике, о работающих схемах для бизнеса.
К каналу привязан чат сообщества профессионалов, где коллеги по отрасли смогут найти ответы на вопросы, связанные с ВЭД, логистикой, таможенным оформлением, сертификацией и пр.
Подписывайтесь, чтобы быстрее других реагировать на меняющиеся условия рынка ВЭД.
Если хоть что-то из этого про вас, вам наверняка придётся по душе канал “Завтрак с таможней”, где таможенный представитель без купюр и самолюбования обстоятельно говорит о самых острых темах, волнующих рынок внешнеэкономической деятельности, о международной логистике, о работающих схемах для бизнеса.
К каналу привязан чат сообщества профессионалов, где коллеги по отрасли смогут найти ответы на вопросы, связанные с ВЭД, логистикой, таможенным оформлением, сертификацией и пр.
Подписывайтесь, чтобы быстрее других реагировать на меняющиеся условия рынка ВЭД.
Telegram
Завтрак с таможней
На связи группа компаний КВТ
https://kvt-expert.ru
Узнать стоимость и перечень услуг можно через нашего бота: @kvtservice_bot
Чат:
https://t.iss.one/kvt_zavtrak
Админит @stacey_rogue, просьба писать в рабочее время :)
https://kvt-expert.ru
Узнать стоимость и перечень услуг можно через нашего бота: @kvtservice_bot
Чат:
https://t.iss.one/kvt_zavtrak
Админит @stacey_rogue, просьба писать в рабочее время :)
Forwarded from PortNews.ru
👥Атомному ледокольному флоту к 2030 году потребуется минимум 1,5 тыс. человек плавсостава, а с учетом требуемого для СМП количества всех судов — не менее 7,5 тыс. человек.
🗣️Об этом во время совещания Владимира Путина с членами правительства РФ сообщил генеральный директор ГК «Росатом» Алексей Лихачев
📢«Срок обучения необходимым морским специальностям составляет не менее 5,5 года. Таким образом, до конца текущего года совместно с Минтрансом мы формируем кадровый заказ для соответствующих учебных заведений. Это наши прославленные морские университеты: Санкт-Петербургский имени Макарова, Дальневосточный имени Невельского, Новороссийский имени адмирала Ушакова», — рассказал Алексей Лихачев.
⛴️По словам министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, согласно утвержденным планам-графикам, в общей сложности для СМП должно быть построено 153 судна нового ледокольного и транспортного флота.
🗣️Об этом во время совещания Владимира Путина с членами правительства РФ сообщил генеральный директор ГК «Росатом» Алексей Лихачев
📢«Срок обучения необходимым морским специальностям составляет не менее 5,5 года. Таким образом, до конца текущего года совместно с Минтрансом мы формируем кадровый заказ для соответствующих учебных заведений. Это наши прославленные морские университеты: Санкт-Петербургский имени Макарова, Дальневосточный имени Невельского, Новороссийский имени адмирала Ушакова», — рассказал Алексей Лихачев.
⛴️По словам министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, согласно утвержденным планам-графикам, в общей сложности для СМП должно быть построено 153 судна нового ледокольного и транспортного флота.
Доброго утра и хорошего дня!
Красоты окрестностей Певека, что в Восточно-Сибирском море.
Фото и видео: капитан ал «Вайгач» Теницкий А.В.
Сентябрь, 2022.
@sibirskiyokean
Красоты окрестностей Певека, что в Восточно-Сибирском море.
Фото и видео: капитан ал «Вайгач» Теницкий А.В.
Сентябрь, 2022.
@sibirskiyokean
27.11.2022, Карское море.
📸 За фото спасибо капитану ледокола «Вайгач».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня хочу поделиться фильмом, посвященном 40-летию спасения челюскинцев.
Для тех, кто не знает: челюскинцами назвали людей, которые участвовали в походе парохода «Челюскин», где на борту находилось более ста пассажиров и который затонул в Чукотском море. Пароход 10 августа 1933 г. вышел из Мурманска и взял курс на восток. «Челюскин» должен был повторить подвиг «Сибирякова», впервые в истории мореплавания прошедшего за одну короткую летнюю навигацию из Белого моря в Тихий океан.
13 февраля 1934 г. в Чукотском море пароход «Челюскин» был раздавлен льдами и затонул. 104 члена экипажа оказались на дрейфующей льдине. Началась спасательная эпопея, к которой два месяца было приковано внимание всего мира.
Смотря видео и слушая этих людей, которые шли в Арктику с детьми, семьями, искренне верили в идею, а затем жертвуя собой и превозмогая трудности в виде гидрометеорологической и ледовой обстановки, невольно восхищаешься и проникаешься энергетикой.
Рекомендую однозначно посмотреть всем.
⛴ @sibirskiyokean⛴
Для тех, кто не знает: челюскинцами назвали людей, которые участвовали в походе парохода «Челюскин», где на борту находилось более ста пассажиров и который затонул в Чукотском море. Пароход 10 августа 1933 г. вышел из Мурманска и взял курс на восток. «Челюскин» должен был повторить подвиг «Сибирякова», впервые в истории мореплавания прошедшего за одну короткую летнюю навигацию из Белого моря в Тихий океан.
13 февраля 1934 г. в Чукотском море пароход «Челюскин» был раздавлен льдами и затонул. 104 члена экипажа оказались на дрейфующей льдине. Началась спасательная эпопея, к которой два месяца было приковано внимание всего мира.
Смотря видео и слушая этих людей, которые шли в Арктику с детьми, семьями, искренне верили в идею, а затем жертвуя собой и превозмогая трудности в виде гидрометеорологической и ледовой обстановки, невольно восхищаешься и проникаешься энергетикой.
Рекомендую однозначно посмотреть всем.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ребята, поздравляю Вас! Семь футов под килем и счастливого плавания в море Телеграма)
https://t.iss.one/KotusMarineRusarmy/5850
https://t.iss.one/KotusMarineRusarmy/5850
Telegram
Kotus per aquam in ore gladii
В этот прекрасный праздничный день, мы перешагнули заветную отметку в тысячу подписчиков. Администрация канала Kotus per aquam in ore gladii выражает огромную благодарность вам за то, что остаётесь с нами. Будем и дальше радовать вас контентом по флоту. И…
Визит атомного ледокола «Ямал» в морской порт Певек на Чукотке 25.12.2021.
За фото огромное спасибо подписчикам. Хоть на рабочие столы разбирай 😍
Подпишись на Арктику🐻
За фото огромное спасибо подписчикам. Хоть на рабочие столы разбирай 😍
Подпишись на Арктику
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Я даже не знаю… радоваться или плакать?
Тем не менее факт есть факт - на орбиту Земли 27 мая 2023 года выведен на орбиту первый спутник серии «Кондор-ФКА».
Почему это важно и что это за зверь вкратце.
В настоящее время у Российской Федерации нет спутниковых аппаратов (во всяком случае гражданского назначения), которые способны осуществлять дистанционное зондирование Земли в радиолокационном (РЛС) диапазоне. В деле навигации на Севморпути зондирование Земли из космоса в РЛС диапазоне крайне важно потому, что съёмка может осуществляться вне зависимости от времени года, суток, облачности. Это всепогодный и достоверный источник информации о ледовой обстановке. Пока что наша страна зависит от поставок таких данных со спутниковых аппаратов, принадлежащих иностранным компаниям, которые ввиду сложившейся ситуации элементарно и в любой момент нам прекратят поставку данных (отказавшись сотрудничать или просто отключив передачу).
Оставшись без данных дистанционного зондирования Земли, а в данном случае Арктики, в РЛС диапазоне ледоколы и остальные суда останутся «без глаз». Навигация будет титанически затруднена. Именно поэтому шажок в сторону такой «импортонезависимости» крайне важен. Начинать надо хотя бы с чего-то.
Надеюсь, что со временем это будет целая группировка спутников, которая закроет потребности и вытеснит иностранных «партнеров».
@sibirskiyokean
РИА Новости
Радиолокационный спутник "Кондор-ФКА" вывели на орбиту
Радиолокационный спутник "Кондор-ФКА" для всепогодного и круглосуточного наблюдения за поверхностью Земли выведен на орбиту, сообщили журналистам в пресс-службе РИА Новости, 27.05.2023