Предложенный Минпромторгом сценарий повышения утильсбора на сельхозтехнику в пять раз является крайне жестким. К подобному консолидированному мнению пришли практически все эксперты. По их мрачному прогнозу, сначала пропорционально подорожает импортная техника, а затем и отечественные производители поднимут цены. Так происходило всегда, и этот раз вряд ли станет исключением.

К примеру, в ассоциации «Народный фермер» подсчитали, что в случае повышения утильсбора импортная сельхозтехника подорожает в среднем на 10 миллионов рублей за штуку в зависимости от категории. В частности, пятикратный рост ставки для трактора от 340 л.с. увеличит платеж с 1 155 750 рублей до 5 778 750 рублей, и до 7 762 500 рублей для тракторов мощностью от 380 л.с.

На практике утилизационный побор для этих категорий тракторов вырастет на 400%, а его доля в стоимости техники увеличится с 10% до 40%.

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста

#россия #сибирь

💰 @sibeconomist

✈️ С покупкой билетов (да и с самими перелетами) по субсидируемым направлениям на Дальнем Востоке и в России в целом с начала 2025 года могут быть проблемы.

Как выяснилось, обычно все бюрократические вопросы министерства и Росавиация решают уже к сентябрю, а к декабрю уже подводят результаты отбора авиаперевозчиков, которые получат субсидии и смогут летать по субсидируемым направлениям.

В этом же году по неясным причинам согласования затянулись до сих пор, и теперь неясно, когда отбор перевозчиков начнется, в каком объеме они получат субсидии и когда. И не сорвутся ли вовсе в новом году субсидированные перевозки по некоторым направлениям.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#дальнийвосток #сибирь

💰 @sibeconomist

Туристический маршрут «Великий чайный путь», который когда-то был важной торговой артерией между Китаем, Монголией и Россией, обретает новое дыхание. Власти этих стран совместно развивают проект целью которого является адаптация древнего маршрута для современного туризма.

На недавнем совещании представители стран обсудили множество аспектов будущего маршрута, включая создание единого бренда и инфраструктуры, а также стандарты для туристов. Проект включает в себя не только восстановление исторических объектов, но и улучшение транспортной доступности.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.

#дальнийвосток #сибирь #китай #монголия

💰 @sibeconomist

Майнинг в осенне-зимний отопительный период запретят на всей территории Иркутской области, в отдельных частях Республики Бурятия и Забайкальского края. Запрет будет действовать с 1 декабря 2024 года до 15 марта 2025 года. И так – до 2031 года.

Запретить – запретили. А будет ли от этого запрета реальная польза – уже другой вопрос.

Подробности – на сайте Сибирского экономиста.

#сибирь #дальнийвосток

💰 @sibeconomist

Компания «Южный Кузбасс» приостановила работу шахты «Ольжерасская-Новая». Этот случай, судя по всему, станет первым в череде подобных, поскольку внешнее давление только растëт, а просвета даже не намечается.

Подробности – в материале Сибирского экономиста.

#сибирь

💰 @sibeconomist

🏭 ГРЭС Красноярского края увеличили производство электроэнергии в 2024 году на 29%

На Назаровской ГРЭС и Красноярской ГРЭС-2 идут ремонты и замены оборудования, и несмотря на это, станции наращивают производство электроэнергии и работают стабильно.

Если в прошлом году причиной увеличения выработки тепловых станций называли снижение производства на ГЭС из-за маловодности и низкого уровня водохранилищ, то в этом году причины роста потребления электроэнергии уже другие.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#красноярск #сибирь

💰 @sibeconomist

«Из отходов в доходы»: золошлаки не оставят без дела♻️

В Совете Федерации обсудили перспективы вторичного использования золошлаковых материалов.

Примеров успешного применения отходов в разных сферах достаточно, но нормативной базы, которая позволила бы больше вовлекать золошлаки в хозоборот, — пока нет. Представители сибирских регионов высказали свои предложения, как повлиять на ситуацию.

Подробнее — в статье Сибирского экономиста

#сибирь #иркутск #кузбасс

💰 @sibeconomist

А вы знали, что бурый уголь, который добывают на Березовском разрезе, используют не только в энергетике для производства тепла и света?

Из него также выпускают продукцию для разных сфер промышленности. Например, брикетированное металлургическое топливо, футеровочный материал для электролизеров в алюминиевой промышленности, углеродный сорбент для водоочистки и нефтяной промышленности.

СУЭК ⛏ планирует расширять производство такой продукции, и поэтому строит на разрезе еще один комплекс глубокой переработки бурого угля. Этот комплекс запустят в следующем году — он станет подарком к юбилею Березовского разреза, который в 2025 году отпразднует свое 50-летие.

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#красноярск #сибирь

💰 @sibeconomist

🚀 Мы начали эту тему и теперь не можем остановиться😁 Да, это снова статья о классной разработке ученых!

На этот раз красноярские специалисты рассказали о еще одном новом варианте использования отходов угольных ТЭЦ ⛏ Речь идет о зольных частицах — оказывается, их можно использовать в создании высокопрочных керамических фильтров.

Эти фильтры эффективно очищают воду, не впитывая при этом загрязняющие частицы. Это значит, что их можно использовать повторно, что экономически более выгодно.

Надеемся, что все наработки, о которых мы пишем, со временем позволят решить большую проблему утилизации отходов угольных электростанций🏭

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#красноярск #сибирь

💰 @sibeconomist

Беспилотные грузовики доедут и до Сибири.

Беспилотные грузовики начали курсировать между Москвой и Петербургом и уже возят коммерческие грузы. Планируется довести систему беспилотного движения до Тюмени, но дорогу М-12 еще не достроили и достроят еще не скоро. Так что беспилотные грузовики появятся в Сибири не ранее 2040-2045 годов.

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста

#сибирь

💰 @sibeconomist

Ипотеки чаще предпочитают брать в Приморье 🇷🇺 Регион вошел в топ-10 по объему оформленных ипотек с начала 2024 года🏠

Причем он — единственный регион в топе от Дальнего Востока, а регионов Сибири в первой десятке вообще нет. Рейтинг составляли аналитики «Домклик» по сделкам Сбера.

Объем выдачи ипотек в Приморье оценили в 42,2 миллиарда рублей.

#приморье #дальнийвосток #сибирь

💰 @sibeconomist

СУЭК ⛏ вошла в число компаний-лидеров корпоративной благотворительности в России

Она подтвердила уровень своих благотворительных и социальных проектов и заняла высшую позицию, войдя в категорию А+ (Лидеры). Также компания получила отдельную номинацию за программу поддержки одаренных школьников «Центры талантов.ФМ».

Подробнее — на сайте Сибирского экономиста

#сибирь #дальнийвосток

💰 @sibeconomist

Диалог красноярских лесопромышленников с ведомствами

Красноярские лесопромышленники еще в августе 2024 года жаловались на свою тяжкую долю и даже попытались истребовать себе различных льгот и помощи. Но им в этом отказали.

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста

#сибирь
#красноярск

💰 @sibeconomist

📌 Важные проекты, старта которых мы не дождались в 2024 году

Наша ежегодная предновогодняя традиция — резюмировать итоги по крупным для экономики регионов проектам. Начнем с неприятного — с тех, кто в этом году не порадовал своими успехами.

🟡СИЛА СИБИРИ-2🔥

Еще один год прошел в ожиданиях, обещаниях и без конкретики. Еще один, очередной год регионы Сибири прожили без газа. А ведь еще год назад нас уверяли, что проект готов, и строительство начнется уже в 2024 году!

Но не хотят китайцы идти на наши условия. Вероятно, острой необходимости в этом газопроводе у них нет.

🟡ВОСТОК ОЙЛ🛢

Терминал «Порт «Бухта Север» изначально планировали запустить в 2024 году. А через него должна была начаться перевалка нефти с месторождений «Восток Ойл».

Но увы, до запуска еще очень далеко: в этом году «Роснефть» в очередной раз сообщила, что только начала строить порт.

🟡АРКТИК СПГ-2🔥

«Арктик СПГ-2» запустили в конце 2023 года, и одновременно с запуском проекта «Новатэк» объявил о форс-мажоре: из-за санкций, которые ввели США, поставки покупателям оказались под вопросом.

За год ничего не изменилось, проект на паузе.

🟡АЭРОПОРТ ИРКУТСКА✈️

В 2025 году аэропорт Иркутска отметит свои 100 лет. С чем он пришел к этой дате? С устаревшим зданием и инфраструктурой, которая не справляется с пассажиропотоком.

Вопрос со строительством нового аэропорта за чертой города снова так и не решен (и так уже 10 лет).

Из хороших новостей: в этом году построили тот самый скандальный временный терминал, и он оказался чуть лучше, чем мы все ожидали. Из плохих новостей — этот терминал до сих пор не заработал.

🟡ЖАТАЙСКАЯ ВЕРФЬ🛳

Ее железно обещали запустить к концу 2024 года, а уже в 2025 году — начать строить суда. Но в декабре в правительстве Якутии сообщили, что верфь готова только «почти на 86%».

🟡МС-21 и «БАЙКАЛ»✈️

Вообще-то в 2024 году авиакомпании должны были уже получить свои первые серийные МС-21, а самолеты «Байкал» — выйти на серийное производство.

Будем пессимистами: уверены, что и в 2025 году они не выйдут на серийное производство.

🗯 Как вам разбор? Какие проекты вы бы еще в него включили? Пишите в комментариях, обсудим🔽

#сибирь #дальнийвосток #арктика

💰 @sibeconomist

Ангарский магнезит: когда цена немного кусается

Верхотуровское месторождение магнезита выставляли на торги за 18,5 млрд рублей, но не продали из-за отсутствия желающих. Ничего удивительного, аукционная цена составила примерно 13% от рыночной стоимости продукции, которую можно произвести из этого магнезита за 20 лет.

Подробнее - на сайте Сибирского экономиста

#красноярск
#сибирь

💰 @sibeconomist

📌Важные проекты, которые не подвели в 2024 году💪

Продолжаем резюмировать итоги по крупным для экономики регионов проектам. Уже разобрали тех, кто успехами не порадовал, теперь о хорошем:

🟢ЛЕНСКИЙ МОСТ🛣

Тот случай, когда обещания наконец-то сбылись, и мы этому очень рады! В 2024 году Ленский мост начали строить. Этот мост имеет большое значение не только для жителей Якутии, но и для страны в целом.

Конечно, высоки риски, что проект затянется и станет долгостроем, у нас и в стабильные времена большие стройки срывались. Но всё же нельзя не отметить, что дело сдвинулось с места. Желаем жителям Якутии и нам всем, чтобы в 2025 году стройка шла без проволочек!

🟢УЛАН-УДЭНСКАЯ ТЭЦ-2 🏭

Второй важный проект, который мы упоминали в прошлогоднем разборе безуспешных, в этом году тоже порадовал! Наконец-то мы видим не только обещания достроить ТЭЦ-2, но и конкретные источники финансирования и контакты на поставки.

Будем держать пальцы крестиком до 2029 года, чтобы объект, необходимый жителям Улан-Удэ, достроили и запустили.

🟢ТВС-2МС✈️

ТВС-2МС — единственный самолёт для малой авиации в России, который строят серийно. И производит его новосибирская компания «Русавиапром»✈️ В этом году она построила три самолета ТВС-2МС. Один из них она уже передала заказчику — авиакомпании «СибАэроКрафт», которая возрождает региональную авиацию в Томской области и в Западно-Сибирском регионе.

Еще два самолета сейчас проходят испытания, их заказчикам передадут в начале 2025 года!

🟢РЕКОНСТРУКЦИЯ КРАЗА⛓

Старейший алюминиевый завод в Красноярске в этом году начал серьезно обновляться. «Русал» запустил строительство двух новых корпусов: они заменят устаревшие производства и позволят заводу перейти на новые технологии. Для жителей Красноярска это важные изменения: после обновления производство алюминия станет экологичнее, сократятся выбросы, а значит воздух над городом станет чище.

Желаем, чтобы в новом году «Русалу» все запланированное на КрАЗе удалось, несмотря ни на какие сложности.

🟢МОДЕРНИЗАЦИЯ ПРИМОРСКОЙ ГРЭС🏭

Крупнейшей станции Дальнего Востока в этом году исполнилось 50 лет! К этому юбилею она пришла в стадии большого обновления: на ней уже заменили три энергоблока (№ 1, № 8 и к концу года на испытания вышел самый мощный энергоблок № 9), еще один — № 5 — запустят в 2025 году.

За счет обновления ГРЭС становится не только мощнее, но и экологичнее (СГК устанавливает на ней также новые электрофильтры). Это здорово, и пусть в 2025 году модернизация станции не сбавляет темпы!

🟢АТОМОХОД ЯКУТИЯ🛥

Уже скоро «Росатом» пополнит свой флот еще одним атомным ледоколом проекта 22220: в декабре ледокол «Якутия» вышел на ходовые испытания.

После проверки всех систем его передадут госкорпорации, и в акватории Северного морского пути начнет работать еще одно судно!

🟢НОВЫЕ АЭРОПОРТЫ✈️

В этом году заработали новые терминалы аэропортов в Улан-Удэ, Томске и Магадане (он принял первый рейс буквально неделю назад, скоро сделаем обзор на него!).

Еще два аэропорта — на Камчатке и в Хабаровске — практически достроили, но запустят их уже в 2025 году.

🟢УСТЬ-СРЕДНЕКАНСКАЯ ГЭС🔌

Долгострой, который смог! Спустя 33 года с момента начала строительства — в конце 2024 года — на Колыме полностью завершили строительство Усть-Среднеканской ГЭС. Объект возводили в сложнейших климатических условиях: толщина вечной мерзлоты в районе ГЭС достигает 300 м, а температура воздуха зимой снижается до -60 градусов.

За счет этой ГЭС обеспечили энергоснабжением новые производства (например, Наталкинский ГОК) и разгрузили Колымскую ГЭС.

🟢ГАЗИФИКАЦИЯ КАМЧАТКИ🔥

Опустим тот факт, что решать проблему газификации региона пора было уже давно. Но начали сейчас — и хорошо! В 2024 году запустили строительство регазификационного комплекса СПГ в бухте Раковая.

С появлением комплекса Камчатка снова сможет отказаться от завозного мазута и вернуть себе надежное энергоснабжение. Надеемся, что и у этого проекта не будет проблем в реализации в 2025 году.

🗯Как вам разбор? Ставьте 👍 если порадовал!

#сибирь #дальнийвосток

💰 @sibeconomist

📌 Старт каких проектов мы очень ждем в 2025 году (и есть все шансы на их успешный запуск)🚀

Мы решили отдельно вынести те проекты в регионах Сибири и Дальнего Востока, которые готовятся к запускам в следующем году.

🔵ИРКУТСКИЙ ЗАВОД ПОЛИМЕРОВ 🛢

Вообще ИНК планировала к 2025 году запустить целых два проекта: кроме завода полимеров обещали ещё и старт литиевого проекта — завода неорганической химии. Но судя по всему пока компания решила не распыляться и довести до ума сначала первый проект.

В декабре на заводе полимеров произвели первые гранулы. И сейчас всё полным ходом идет к полноценному запуску этого проекта.

🔵ТИХООКЕАНСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ⛏

Всего за два (!) года компания «Эльгауголь» построила себе железную дорогу длиной 1200 км для вывоза угля из Якутии в Хабаровский край. Это первая частная ж/д в России, и она уже полностью готова: осенью этого года по ней проехал первый состав с углем!

Официально ТЖД запустят в первом квартале 2025-го года. Ее провозная мощность составит 50 миллионов тонн грузов в год.

🔵СУХОЙ ЛОГ 💰

В этом году «Полюс» добыл на месторождении Сухой Лог в Иркутской области первую тонну золота. И в 2025 году он рассчитывает начать строительство золотоизвлекательной фабрики.

Сейчас «Полюс» перестаивает мощности Вернинского ради этого большого проекта добычи. Надеемся, что задуманное удастся, и стройку компания осилит.

🔵ОЗЁРНЫЙ ГОК⛓

Запуск этого проекта обсуждали и ждали 20 лет. Официально ГОК на цинковом месторождении Озёрное в Бурятии запустили еще в сентябре.

Но заработать в полную мощь он должен в 2025 году. Чего мы ему и желаем!

🔵АМУРСКИЙ ГПЗ🔥

Изначально «Газпром» рассчитывал ввести его еще в 2021 году, но большие стройки имеют свойство затягиваться. Летом на заводе запустили четвертую линию производства метановой фракции (и осталось еще две).

В сентябре степень готовности предприятия оценивали в 92,5%. Если это так, то в 2025 году завод должен заработать в полную силу.

📎 Это заключительный пост-обзор итогов года по крупным для экономики регионов проектам в Сибири и на Дальнем Востоке. Мы уже разобрали тех, кто успехами не порадовал в этом году, и тех, кто очень порадовал! Кликайте по ссылкам, если пропустили, и читайте!

Будем благодарны за репосты и реакции, если эти обзоры вам понравились🤝

#сибирь #дальнийвосток

💰 @sibeconomist