В октябре стартовал новый поток: в течение двух лет школьники и студенты СПО от 13 до 20 лет будут изучать язык программирования Python.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#дальнийвосток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Программирование — новый стандарт грамотности: в ДВФУ запустили новый поток «Яндекс.Лицея» для школьников - Сибирский экономист
Школьники и студенты ссузов будут изучать Python
В сентябре электростанции СГК 🔌 показали увеличение выработки электроэнергии в Сибири на 31% 🏭
Рост производства электроэнергии на ГРЭС и ТЭЦ связан с несколькими причинами. Основная — это снижение выработки на гидроэлектростанциях Сибири.
Крупнейшая станция региона — Саяно-Шушенская ГЭС — из-за низкого уровня осадков в летний период сократила выработку сразу на 39%.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#сибирь #дальнийвосток
💰 @sibeconomist
Рост производства электроэнергии на ГРЭС и ТЭЦ связан с несколькими причинами. Основная — это снижение выработки на гидроэлектростанциях Сибири.
Крупнейшая станция региона — Саяно-Шушенская ГЭС — из-за низкого уровня осадков в летний период сократила выработку сразу на 39%.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#сибирь #дальнийвосток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Электростанции СГК в Сибири компенсируют снижение выработки электроэнергии на ГЭС - Сибирский экономист
В целом станции компании нарастили производство на 14%
В чем профит забайкальского аффинажа?
Предложение о строительстве в Забайкальском крае аффинажного завода, которое выдвинул депутат Заксобрания края Юрий Шнюков, похоже, нацелено на получение средств для финансирования разработки Тасеевского месторождения золота.
При этом такой завод может быть важным элементом решения проблемы "вольного приноса".
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста.
#дальнийвосток
💰 @sibeconomist
Предложение о строительстве в Забайкальском крае аффинажного завода, которое выдвинул депутат Заксобрания края Юрий Шнюков, похоже, нацелено на получение средств для финансирования разработки Тасеевского месторождения золота.
При этом такой завод может быть важным элементом решения проблемы "вольного приноса".
Подробнее - на сайте Сибирского экономиста.
#дальнийвосток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
В чем профит забайкальского аффинажа? - Сибирский экономист
Похоже, что забайкальский депутат выработал оригинальный план: построить аффинажный завод и прибыль от него осушить Тасеевское месторождение.
В 2025-м в России производство мяса индейки 🦃 должно вырасти на десять процентов год к году, или на 45 тысяч тонн, составив 480 тысяч тонн.
Индейководство – самая молодая отрасль российского птицепрома. Она родилась в начале двухтысячных. В Советском Союзе индейку практически не выращивали, если не считать один селекционный центр в Ставропольском крае.
Инвестиционный бум начался в 2009-2013 годах⬆️ 🪙 . Но большая часть производства базируется пока в европейской части России...
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#сибирь #дальнийвосток #россия
🥸 @sibeconomist
Индейководство – самая молодая отрасль российского птицепрома. Она родилась в начале двухтысячных. В Советском Союзе индейку практически не выращивали, если не считать один селекционный центр в Ставропольском крае.
Инвестиционный бум начался в 2009-2013 годах
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#сибирь #дальнийвосток #россия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Не только курица – птица. Долетит ли индейка до Сибири и Дальнего Востока? - Сибирский экономист
В 2025 году в России воплотят серию крупных инвестиционных проектов в индейководстве
Сибирская генерирующая компания
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#сибирь #дальнийвосток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
СГК вошла в ТОП-6 частных компаний в России с наивысшим антикоррупционным рейтингом - Сибирский экономист
СГК присвоили в рейтинге класс ААА+ как бизнесу с максимальным уровнем противодействия коррупции
Главгосэкспертиза одобрила проект строительства второго главного пути на перегоне Мони – Апкан в Хабаровском крае. С него начнутся работы в рамках третьего этапа модернизации БАМа и Транссиба.
В масштабный проект планируют инвестировать 3,7 триллиона рублей. Он включает в себя реконструкцию и строительство новых тоннелей и мостов. Это позволит увеличить пропускные способности и грузопотоки железнодорожной инфраструктуры Дальнего Востока и Сибири.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#хабаровск #сибирь #дальнийвосток
@sibeconomist
В масштабный проект планируют инвестировать 3,7 триллиона рублей. Он включает в себя реконструкцию и строительство новых тоннелей и мостов. Это позволит увеличить пропускные способности и грузопотоки железнодорожной инфраструктуры Дальнего Востока и Сибири.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#хабаровск #сибирь #дальнийвосток
@sibeconomist
Сибирский экономист
Укрепление связей: Модернизация БАМа и железнодорожной инфраструктуры Дальнего Востока - Сибирский экономист
Расширение Восточного полигона и реконструкция БАМа в целом представляются безальтернативным решением для поддержания экономики страны. С 2022 года напряжение между Россией и европейскими странами только нарастает, связи разорваны. Поэтому необходимо налаживать…
Сибирский экономист
Главгосэкспертиза одобрила проект строительства второго главного пути на перегоне Мони – Апкан в Хабаровском крае. С него начнутся работы в рамках третьего этапа модернизации БАМа и Транссиба. В масштабный проект планируют инвестировать 3,7 триллиона рублей.…
В этом году к 50-летию Байкало-Амурской магистрали запустили межрегиональный форум-штаб «БАМ туристический». Его задача — изменить отношение к образу магистрали, раскрыть его потенциал как уникального туристического направления.
Одной из точек притяжения в этом направлении может быть Усть-Кут, и ИНК
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#иркутск #сибирь #дальнийвосток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Эксперты по туризму в рамках проекта «БАМ туристический» оценили потенциал Усть-Кута - Сибирский экономист
У БАМа может быть образ не только промышленного наследия страны, но и уникального туристического направления
Дальневосточные показатели в этом отношении почти вдвое превосходят общероссийские. В целом в России альтернативные источники энергии используют лишь пять процентов покупаемых новых машин
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#дальнийвосток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Бензин нынче дорог: на Дальнем Востоке почти каждое десятое авто альтернативное - Сибирский экономист
Макрорегион уже почти выполнил поставленную в 2021 году России задачу сделать каждый десятый автомобиль электрическим к 2030 году
Ученые ДВФУ создали спутник «Владивосток-1». Его уже успешно вывели на орбиту🛰
В космос он отправился 5 ноября вместе с ракетой-носителем «Союз-2.1б» с площадки космодрома «Восточный».
Этот спутник будет фиксировать опасные гелиогеофизические явления и следить за судоходством на СМП.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#дальнийвосток
💰 @sibeconomist
В космос он отправился 5 ноября вместе с ракетой-носителем «Союз-2.1б» с площадки космодрома «Восточный».
Этот спутник будет фиксировать опасные гелиогеофизические явления и следить за судоходством на СМП.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#дальнийвосток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как выяснилось, обычно все бюрократические вопросы министерства и Росавиация решают уже к сентябрю, а к декабрю уже подводят результаты отбора авиаперевозчиков, которые получат субсидии и смогут летать по субсидируемым направлениям.
В этом же году по неясным причинам согласования затянулись до сих пор, и теперь неясно, когда отбор перевозчиков начнется, в каком объеме они получат субсидии и когда. И не сорвутся ли вовсе в новом году субсидированные перевозки по некоторым направлениям.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#дальнийвосток #сибирь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Перелёты под вопросом: Минфин и Минтранс пока не могут договориться о субсидиях - Сибирский экономист
Никто точно не знает, дело ли в бюрократическом хаосе или стороны не могут договориться из-за сокращения объема субсидирования