Ещё один мост в Китай назвали важным государственным проектом: губернатор Амурской области Василий Орлов попросил президента докапитализировать «ВЭБ РФ», чтобы получить средства на строительство железнодорожного моста через Амур «Джалинда – Мохэ».
Орлов также предложил включить проект моста в план развития ключевых направлений российско-китайского экономического сотрудничества до 2030 года. По его словам, «мост окупится очень быстро», потому что будет вывозить уголь из южных месторождений Якутии без нагрузки на БАМ и Транссиб. По расчётам специалистов, налоговая база ежегодно увеличится до девяти миллиардов рублей.
Строить мост регион планирует по дальневосточной концессии, концессионером выступает компания «Бамтоннельстрой-Мост». В разговоре с президентом Орлов откровенно похвалил ее, назвав «очень сильным подрядчиком».
#благовещенск #дальнийвосток
Орлов также предложил включить проект моста в план развития ключевых направлений российско-китайского экономического сотрудничества до 2030 года. По его словам, «мост окупится очень быстро», потому что будет вывозить уголь из южных месторождений Якутии без нагрузки на БАМ и Транссиб. По расчётам специалистов, налоговая база ежегодно увеличится до девяти миллиардов рублей.
Строить мост регион планирует по дальневосточной концессии, концессионером выступает компания «Бамтоннельстрой-Мост». В разговоре с президентом Орлов откровенно похвалил ее, назвав «очень сильным подрядчиком».
#благовещенск #дальнийвосток
Возможно ли добраться из Китая в Россию за пять минут? Да, это будет возможно, если построят канатную дорогу, которая соединит Хэйхэ и Благовещенск.
В августе власти Амурской области сообщили, что в конце месяца возобновится строительство канатной дороги через Амур. А в апреле свою часть начали строить на китайской стороне. Если всё сложится удачно, то дорогу запустят в 2025 году. Она станет единственной в мире трансграничной канатной дорогой и будет работать по маятниковому принципу как фуникулер: по четырем линиям будут ходить гондолы вместимостью 60 человек.
В час они смогут перевозить до 457 человек, а пропускная способность за день составит 6-7 тысяч человек. Интервал между рейсами — 12-15 минут. В первый год эксплуатации планируют перевезти миллион человек, а затем пропускную способность увеличат до 2,5 миллиона человек в обе стороны.
Старт строительства объявляли ещё в 2019 году, но в прошлом году из-за санкций и проблем с поставками оборудования строительство приостановили.
#благовещенск #китай
В августе власти Амурской области сообщили, что в конце месяца возобновится строительство канатной дороги через Амур. А в апреле свою часть начали строить на китайской стороне. Если всё сложится удачно, то дорогу запустят в 2025 году. Она станет единственной в мире трансграничной канатной дорогой и будет работать по маятниковому принципу как фуникулер: по четырем линиям будут ходить гондолы вместимостью 60 человек.
В час они смогут перевозить до 457 человек, а пропускная способность за день составит 6-7 тысяч человек. Интервал между рейсами — 12-15 минут. В первый год эксплуатации планируют перевезти миллион человек, а затем пропускную способность увеличат до 2,5 миллиона человек в обе стороны.
Старт строительства объявляли ещё в 2019 году, но в прошлом году из-за санкций и проблем с поставками оборудования строительство приостановили.
#благовещенск #китай
Так выглядит строительство объектов Амурского газохимического комплекса. В стройке задействованы больше семи тысяч человек.
АГХК — это совместный проект «Сибура» и китайской Sinopec. Как сообщили в «Сибуре», в августе работы по установке пиролиза выполнили на 47,1%, прогресс по полимерным установкам составил 15,3%, по объектам общезаводского хозяйства — 29,9%.
Завершение строительства ГХК и пусконаладочные работы запланированы на 2025-2027 годы (изначально комплекс должны были запустить в 2024 году, но из-за санкций и проблем с поставками оборудования сроки сдвинулись).
ГХК будет производить полиэтилен и полипропилен и станет основным потребителем этана и сжиженных углеводородных газов Амурского газоперерабатывающего завода «Газпрома».
#благовещенск
АГХК — это совместный проект «Сибура» и китайской Sinopec. Как сообщили в «Сибуре», в августе работы по установке пиролиза выполнили на 47,1%, прогресс по полимерным установкам составил 15,3%, по объектам общезаводского хозяйства — 29,9%.
Завершение строительства ГХК и пусконаладочные работы запланированы на 2025-2027 годы (изначально комплекс должны были запустить в 2024 году, но из-за санкций и проблем с поставками оборудования сроки сдвинулись).
ГХК будет производить полиэтилен и полипропилен и станет основным потребителем этана и сжиженных углеводородных газов Амурского газоперерабатывающего завода «Газпрома».
#благовещенск
Амурская область — лидер по производству электроэнергии на Дальнем Востоке и планирует наращивать генерацию, смещая фокус больше в сторону чистой энергии и возобновляемых источников. Сейчас в регионе готовятся к строительству солнечной электростанции, а недавно Эн+ сообщила, что планирует построить в области ветряную электростанцию (ВЭС).
Полученную за счет ветра электроэнергию компания планирует экспортировать в Китай. Если ей удастся заполучить долгосрочные контракты и решить вопросы финансирования с китайскими партнерами, то строительство станции могут начать уже в следующем году.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9102
#благовещенск #китай
Полученную за счет ветра электроэнергию компания планирует экспортировать в Китай. Если ей удастся заполучить долгосрочные контракты и решить вопросы финансирования с китайскими партнерами, то строительство станции могут начать уже в следующем году.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9102
#благовещенск #китай
Представители России и Китая обсудили детали проекта пограничного перехода Джалинда — Мохэ и пришли к выводу, что строительство моста через Амур целесообразно🚊
По словам губернатора Амурской области Василия Орлова, во время переговоров стороны договорились об объемах грузовой базы и предварительной финансовой модели.
Россия и Китай начали вести переговоры о строительстве международного железнодорожного моста через Амур, который станет частью погранперехода Джалинда — Мохэ, в 2022 году.
Этот погранпереход уже открывали в 1993 году, но в начале 2000-х его работу остановили из-за низкого грузового и пассажирского потока. Теперь по нему планируют возобновить перевозки, и для этого хотят построить новую инфраструктуру.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9442
#благовещенск #китай
По словам губернатора Амурской области Василия Орлова, во время переговоров стороны договорились об объемах грузовой базы и предварительной финансовой модели.
Россия и Китай начали вести переговоры о строительстве международного железнодорожного моста через Амур, который станет частью погранперехода Джалинда — Мохэ, в 2022 году.
Этот погранпереход уже открывали в 1993 году, но в начале 2000-х его работу остановили из-за низкого грузового и пассажирского потока. Теперь по нему планируют возобновить перевозки, и для этого хотят построить новую инфраструктуру.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9442
#благовещенск #китай
Сибирский экономист
От разговоров к конкретике: Россия и Китай обсудили нюансы строительства моста Джалинда — Мохэ - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Компания «СИБУР» ищет способы обойти санкции, мешающие строительству Амурского газохимического завода.
Разрыв связей с европейскими поставщиками вызвал необходимость установления контактов с отечественными производителями. Важный шаг в этом направлении — сотрудничество с компанией «Электрощит Самара» и заводом «Уралхиммаш».
Процесс замены поставщиков затянул срок сдачи объекта, сместив его с 2024 до 2027 года.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9705
#благовещенск
Разрыв связей с европейскими поставщиками вызвал необходимость установления контактов с отечественными производителями. Важный шаг в этом направлении — сотрудничество с компанией «Электрощит Самара» и заводом «Уралхиммаш».
Процесс замены поставщиков затянул срок сдачи объекта, сместив его с 2024 до 2027 года.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9705
#благовещенск
Сибирский экономист
Амурский ГХК обходит санкции - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Самые убыточные компании России этого года: кто вошел в десятку?📉
Посмотрели свежий рейтинг Forbes: из компаний, кто владеет активами и ведет свой бизнес в регионах Сибири и Дальнего Востока, в этот список попал только «Русский уголь».
Угледобывающая компания получила седьмое место в рейтинге: по подсчетам издания, за 2022 год она получила убыток в 34,2 миллиарда рублей. Из отчетов компании следует, что убыток связан с хеджированием (-42,5 миллиарда рублей) и расходами по операциям с производными финансовыми инструментами (- 4,8 миллиарда рублей).
Активы «Русского угля» расположены в Амурской области, Республике Хакасия и Красноярском крае. Компания управляет шестью угледобывающими разрезами, а также энергообеспечивающими, транспортными и ремонтными подразделениями. В компании работают больше трех тысяч человек.
Что еще интересно: в список из десяти компаний с самыми большими убытками за 2022 год вошли шесть компаний, которые принадлежат государству или косвенно им контролируются. Это «Газстройпром», генподрядчик по строительству объектов для «Газпрома», Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), VK, метро Москвы и «Почта России».
Еще в рейтинг попали Альфа-банк и ВТБ. Правда, в этом году они уже, что называется, отыгрались и снова вышли на прибыль.
#красноярск #хакасия #благовещенск
Посмотрели свежий рейтинг Forbes: из компаний, кто владеет активами и ведет свой бизнес в регионах Сибири и Дальнего Востока, в этот список попал только «Русский уголь».
Угледобывающая компания получила седьмое место в рейтинге: по подсчетам издания, за 2022 год она получила убыток в 34,2 миллиарда рублей. Из отчетов компании следует, что убыток связан с хеджированием (-42,5 миллиарда рублей) и расходами по операциям с производными финансовыми инструментами (- 4,8 миллиарда рублей).
Активы «Русского угля» расположены в Амурской области, Республике Хакасия и Красноярском крае. Компания управляет шестью угледобывающими разрезами, а также энергообеспечивающими, транспортными и ремонтными подразделениями. В компании работают больше трех тысяч человек.
Что еще интересно: в список из десяти компаний с самыми большими убытками за 2022 год вошли шесть компаний, которые принадлежат государству или косвенно им контролируются. Это «Газстройпром», генподрядчик по строительству объектов для «Газпрома», Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), VK, метро Москвы и «Почта России».
Еще в рейтинг попали Альфа-банк и ВТБ. Правда, в этом году они уже, что называется, отыгрались и снова вышли на прибыль.
#красноярск #хакасия #благовещенск
Forbes.ru
10 самых убыточных компаний России — 2023. Рейтинг Forbes
По итогам 2022 года суммарный убыток таких компаний составил почти 1,1 трлн рублей. Шесть из десяти самых убыточных компаний принадлежат государству или косвенно им контролируются
Сибирский экономист
Самые убыточные компании России этого года: кто вошел в десятку?📉 Посмотрели свежий рейтинг Forbes: из компаний, кто владеет активами и ведет свой бизнес в регионах Сибири и Дальнего Востока, в этот список попал только «Русский уголь». Угледобывающая компания…
«Русский уголь» полностью перейдет в российскую юрисдикцию: президент РФ Владимир Путин 23 ноября подписал указ, который позволит выкупить его акции у британских и кипрских компаний.
Кроме того, фактически все активы компании перейдут под залог банку ВТБ.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9784
#благовещенск #красноярск #хакасия
Кроме того, фактически все активы компании перейдут под залог банку ВТБ.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9784
#благовещенск #красноярск #хакасия
Сибирский экономист
Российские инвесторы смогут выкупить иностранные доли «Русского угля» - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
В декабре еще в одном регионе выбрали застройщика, который будет строить жилье по программе «Дальневосточный квартал»🏡
Планы масштабные: по задумке инициаторов, компании ближайшие десять лет на особых условиях (со статусом резидента ТОР и различными преференциями) будут строить в городах ДФО целые кварталы со всей необходимой инфраструктурой, школами и детсадами.
Разбираем, как выглядят планы этих дальневосточных кварталов в регионах и кто займется их строительством.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9979
#дальнийвосток #благовещенск #ЕАО #камчатка #хабаровск #чита #бурятия #сахалин
Планы масштабные: по задумке инициаторов, компании ближайшие десять лет на особых условиях (со статусом резидента ТОР и различными преференциями) будут строить в городах ДФО целые кварталы со всей необходимой инфраструктурой, школами и детсадами.
Разбираем, как выглядят планы этих дальневосточных кварталов в регионах и кто займется их строительством.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9979
#дальнийвосток #благовещенск #ЕАО #камчатка #хабаровск #чита #бурятия #сахалин
Сибирский экономист
Дальневосточные кварталы: кто будет строить жильё в регионах - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Компания IRC Ltd планирует обеспечить Кимкано-Сутарский ГОК сырьем для производства горячебрикетированного железа и окатышей. Она соединит железной дорогой новое Сутарское и Гаринское месторождение.
На Гаринском месторождении так и не смогли начать добычу железной руды. Главной сложностью его освоения было отсутствие транспортной инфраструктуры и дороговизна ее создания.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9995
#биробиджан #благовещенск
На Гаринском месторождении так и не смогли начать добычу железной руды. Главной сложностью его освоения было отсутствие транспортной инфраструктуры и дороговизна ее создания.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9995
#биробиджан #благовещенск
Сибирский экономист
Сутарское и Гаринское месторождения соединят железной дорогой - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке