И раз пришел к нам Сагаалган, значит есть повод поделиться с вами мультфильмом Эрдэни Жалцанова о приключениях Бадмы и Чагдара😌
В этой серии они как раз встречают Новый год по лунному календарю и показывают традиции этого праздника.
https://youtu.be/L7RvuTrNmp8?si=6yA5oQffxrGkRB0I
#бурятия
В этой серии они как раз встречают Новый год по лунному календарю и показывают традиции этого праздника.
https://youtu.be/L7RvuTrNmp8?si=6yA5oQffxrGkRB0I
#бурятия
YouTube
9 серия. Сагаалха. Бадма и Чагдар встречают Новый год по лунному календарю.
Бадма Чагдар хоер шэнэ жэл угтажа бэе бэеэ золгоно.
Автор сценария, художник Эрдэни Жалцанов, озвучивает Янжима Жалцанова (9 лет), раскраска, анимация, монтаж Евгения Жалцанова
Благодарим за помощь в продвижении канала! :-)
Донаты:
Яндекс https://sobe…
Автор сценария, художник Эрдэни Жалцанов, озвучивает Янжима Жалцанова (9 лет), раскраска, анимация, монтаж Евгения Жалцанова
Благодарим за помощь в продвижении канала! :-)
Донаты:
Яндекс https://sobe…
Сибирский экономист
Так выглядит причал в поселке Турка в Бурятии. Его строительство обошлось в 654 миллиона рублей. Причал открыли в 2014 году, и тогда СМИ писали, что он стал «первым причалом, построенным в Сибири за последние 30 лет». «60 лет на Байкале ничего не строилось.…
В прошлом году главы Иркутской области и Бурятии выступили единым фронтом к федеральному центру с просьбой предусмотреть финансирование для ремонта причалов на Байкале. Напомним, что по закону причалы относятся к гидротехническим сооружениям, и на Байкале практически все из них находятся в ведении и собственности федералов.
Тогда же регионы посетили несколько федеральных чиновников, которые, как говорится, своими глазами удостоверились, что причалы находятся в плохом состоянии. По сути ими практически не занимались последние 30 лет. И теперь, когда речь зашла о развитии круизного туризма на Байкале, стало ясно, что он нереализуем в ближайшее время не только из-за отсутствия судов. Без причалов круизам тоже не быть, а их надо как минимум капитально ремонтировать (а где-то и строить заново), для чего нужны немалые деньги (не меньше 14 миллиардов только в Иркутской области).
И вот прошло с тех пор чуть больше полугода, и местные СМИ и телеграм-каналы вдруг радостно начали сообщать, мол «причалы на Байкале будут приводить в нормативное состояние». Мы тоже обрадовались, конечно, но когда вчитались дальше заголовков, выяснили, что пока только «решается вопрос», а самого ремонта придется ещё подождать.
Конкретных сроков, когда причалы приведут в порядок, нет, потому что нет пока и финансирования. Более того, губернатор Иркутской области сообщил, что регион обсуждает возможность передачи причальных сооружений в собственность региона, чтобы начать их ремонт «благодаря поддержке федерального центра и за счет средств инвесторов на условиях государственно-частного партнерства».
История в общем-то обычная: аэропорт вон передали в собственность региона десять лет назад, ничего построить вместо него не смогли, инвесторов для государственно-частного партнерства не нашли, и теперь обратно хотят передать его в федеральную собственность, чтобы хоть там что-нибудь с этой головной болью сделали.
Причалы много лет никто не ремонтировал (а ведь не бесхозные они были, и есть конкретное федеральное ведомство, которое ответственно за их состояние), теперь их думают передать региону, чтобы он нашел инвесторов и взял на себя ответственность за ремонт.
Забавы у нас такие, региональные: туда-сюда объекты передавать. Авось, найдется тот, кто наконец возьмет ответственность и проблему решит. Причалы — не аэропорт, так что их, скорее всего, всё-таки сделают. В экономически выгодных местах. Когда-нибудь.
#байкал #иркутск #бурятия
Тогда же регионы посетили несколько федеральных чиновников, которые, как говорится, своими глазами удостоверились, что причалы находятся в плохом состоянии. По сути ими практически не занимались последние 30 лет. И теперь, когда речь зашла о развитии круизного туризма на Байкале, стало ясно, что он нереализуем в ближайшее время не только из-за отсутствия судов. Без причалов круизам тоже не быть, а их надо как минимум капитально ремонтировать (а где-то и строить заново), для чего нужны немалые деньги (не меньше 14 миллиардов только в Иркутской области).
И вот прошло с тех пор чуть больше полугода, и местные СМИ и телеграм-каналы вдруг радостно начали сообщать, мол «причалы на Байкале будут приводить в нормативное состояние». Мы тоже обрадовались, конечно, но когда вчитались дальше заголовков, выяснили, что пока только «решается вопрос», а самого ремонта придется ещё подождать.
Конкретных сроков, когда причалы приведут в порядок, нет, потому что нет пока и финансирования. Более того, губернатор Иркутской области сообщил, что регион обсуждает возможность передачи причальных сооружений в собственность региона, чтобы начать их ремонт «благодаря поддержке федерального центра и за счет средств инвесторов на условиях государственно-частного партнерства».
История в общем-то обычная: аэропорт вон передали в собственность региона десять лет назад, ничего построить вместо него не смогли, инвесторов для государственно-частного партнерства не нашли, и теперь обратно хотят передать его в федеральную собственность, чтобы хоть там что-нибудь с этой головной болью сделали.
Причалы много лет никто не ремонтировал (а ведь не бесхозные они были, и есть конкретное федеральное ведомство, которое ответственно за их состояние), теперь их думают передать региону, чтобы он нашел инвесторов и взял на себя ответственность за ремонт.
Забавы у нас такие, региональные: туда-сюда объекты передавать. Авось, найдется тот, кто наконец возьмет ответственность и проблему решит. Причалы — не аэропорт, так что их, скорее всего, всё-таки сделают. В экономически выгодных местах. Когда-нибудь.
#байкал #иркутск #бурятия
«Дальневосточная ипотека»: где ее чаще берут?🏡
Программа «Дальневосточная ипотека» действует с декабря 2019 года. С этого момента, по данным Росреестра, по программе приобрели 86,1 тысячи объектов недвижимости.
Регионы-лидеры по числу «дальневосточных ипотек»:
🔹Республика Саха — 21,3 тысячи объектов
🔹Приморский край — 18,2 тысячи объектов
🔹Республика Бурятия — 13 тысяч объектов
Реже всего ДИ оформляют в Камчатском крае (всего 1,3 тысячи объектов) и Еврейской автономной области (369 объектов).
Из 86,1 тысячи объектов 34 тысячи приобрели по договорам участия в долевом строительстве, 38 тысяч — договорам купли-продажи, 8,2 тысячи — по договорам уступки прав требования по ДДУ.
#дальнийвосток #якутия #приморье #бурятия #камчатка #ЕАО
Программа «Дальневосточная ипотека» действует с декабря 2019 года. С этого момента, по данным Росреестра, по программе приобрели 86,1 тысячи объектов недвижимости.
Регионы-лидеры по числу «дальневосточных ипотек»:
🔹Республика Саха — 21,3 тысячи объектов
🔹Приморский край — 18,2 тысячи объектов
🔹Республика Бурятия — 13 тысяч объектов
Реже всего ДИ оформляют в Камчатском крае (всего 1,3 тысячи объектов) и Еврейской автономной области (369 объектов).
Из 86,1 тысячи объектов 34 тысячи приобрели по договорам участия в долевом строительстве, 38 тысяч — договорам купли-продажи, 8,2 тысячи — по договорам уступки прав требования по ДДУ.
#дальнийвосток #якутия #приморье #бурятия #камчатка #ЕАО
Студентки Восточно-Сибирского государственного университета технологий и управления работают над системой, которая позволит оперативно информировать жителей о визите в населённый пункт хищных животных. Особенно полезна эта разработка будет фермерам для защиты домашнего скота.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=11081
#бурятия
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=11081
#бурятия
Сибирский экономист
Студентки ВСГУТУ разрабатывают систему обнаружения хищников - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
В Улан-Удэ построят акватермальный комплекс, который станет новым центром притяжения для туристов и жителей региона. Проект представили на выставке-форуме «Россия» и там же глава Бурятии Алексей Цыденов подписал соглашение о строительстве и эксплуатации с компанией «Моредома».
Новый комплекс должен повысить туристическую привлекательность региона. Он будет работать круглый год и предоставлять туристам возможность комфортного отдыха и проживания.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=11292
#бурятия
Новый комплекс должен повысить туристическую привлекательность региона. Он будет работать круглый год и предоставлять туристам возможность комфортного отдыха и проживания.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=11292
#бурятия
Сибирский экономист
Огромный СПА-комплекс построят в Улан-Удэ - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Проект тепличного комплекса «Гусиноозерский» 🍅🥒 в Бурятии обрел инвестора, желающего вложить в реализацию несколько миллиардов рублей. Многие федеральные СМИ со свойственным им энтузиазмом отнесли это начинание к новым дальневосточным позитивным трендам.
Впрочем, внесезонное выращивание огурцов и помидоров с дальневосточной стороны Байкала все же имеет свои собственные особенности...
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=11372
#бурятия
Впрочем, внесезонное выращивание огурцов и помидоров с дальневосточной стороны Байкала все же имеет свои собственные особенности...
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=11372
#бурятия
Сибирский экономист
В Бурятии создадут тепличные условия для отчаянного инвестора - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Региональным дистрибьюторам придется напрячься. «Пятерочка» продолжает экспансию на Дальний Восток.
До конца 2024 года «Пятерочка» планирует зайти в Еврейской автономной область и Бурятию. К 2027 году компания намерена увеличить число своих магазинов в ДФО до тысячи.
В данный момент «Пятерочка» уже работает в Забайкалье, Якутии, а также Хабаровском и Приморском краях.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=11526
#бурятия #биробиджан
До конца 2024 года «Пятерочка» планирует зайти в Еврейской автономной область и Бурятию. К 2027 году компания намерена увеличить число своих магазинов в ДФО до тысячи.
В данный момент «Пятерочка» уже работает в Забайкалье, Якутии, а также Хабаровском и Приморском краях.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=11526
#бурятия #биробиджан
Сибирский экономист
«Пятерочка» продолжает экспансию на Дальний Восток - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Сложная политическая обстановка вынудила расконсервировать Мухор-Талинское месторождение перлита. Это горная порода вулканического происхождения которая используется в различных отраслях от строительства до садоводства.
Месторождение простаивало с 2019 года. В его реанимации заинтересовалась компания «Деко Минералс СНГ». Она построит фабрику по производству перлита за 500 миллионов рублей.
Подробнее:
sibmix.com/?p=11656
#бурятия
Месторождение простаивало с 2019 года. В его реанимации заинтересовалась компания «Деко Минералс СНГ». Она построит фабрику по производству перлита за 500 миллионов рублей.
Подробнее:
sibmix.com/?p=11656
#бурятия
Сибирский экономист
Садоводам на заметку: на крупнейшем в России месторождении перлита возобновят добычу - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Предоставить помощь: Минсельхоз Бурятии предложил брать на работу животноводов из Монголии
Зимой 2024 года животноводы Монголии столкнулись с сильнейшей за последние несколько десятков лет зимней бескормицей (дзудом). В результате масштабного бедствия погибло свыше семи миллионов сельскохозяйственных животных, а около девяти тысяч скотоводов остались без дохода. В связи с этим Минсельхоз Бурятии выступил с инициативой пригласить на работу в республику монгольских животноводов.
Подробнее:
sibmix.com/?p=11692
#монголия #бурятия
Зимой 2024 года животноводы Монголии столкнулись с сильнейшей за последние несколько десятков лет зимней бескормицей (дзудом). В результате масштабного бедствия погибло свыше семи миллионов сельскохозяйственных животных, а около девяти тысяч скотоводов остались без дохода. В связи с этим Минсельхоз Бурятии выступил с инициативой пригласить на работу в республику монгольских животноводов.
Подробнее:
sibmix.com/?p=11692
#монголия #бурятия
Сибирский экономист
Важные проекты, старта которых мы не дождались в 2023 году (и ждем в 2024-м!) О проектах, которые не подвели в прошлом году, мы уже рассказывали, а теперь напомним о тех, которые так и не начали строить. 🔷Ленский мост в Якутии Еще в начале 2023 года были…
Наконец-то хорошие новости по Улан-Удэнской ТЭЦ-2🏭 Мы надеялись, что в этом году вопрос ее достройки сдвинется с места, и по проекту наконец появится какая-то конкретика. И это произошло!
В марте проект реконструкции ТЭЦ-2 выиграл в конкурсе Минэнерго. А в конце июня ТГК-14 заключила контракт на проектирование нового энергоблока № 1 Улан-Удэнской ТЭЦ-2.
Контракт заключили с новосибирской компанией КОТЭС. Она предложила ТГК-14 несколько решений для нового энергоблока ТЭЦ-2. В том числе и новую технологию безмазутного запуска, о которой мы рассказывали недавно.
Пока намерения ТГК-14 и КОТЭС радуют: они хотят, чтобы ТЭЦ-2 стала современной и экологичной станцией. Теперь главное, чтобы все эти намерения реализовали и к 2028 году станция заработала на полную мощность.
Все подробности — в материале Сибирского экономиста
#бурятия
@sibeconomist
В марте проект реконструкции ТЭЦ-2 выиграл в конкурсе Минэнерго. А в конце июня ТГК-14 заключила контракт на проектирование нового энергоблока № 1 Улан-Удэнской ТЭЦ-2.
Контракт заключили с новосибирской компанией КОТЭС. Она предложила ТГК-14 несколько решений для нового энергоблока ТЭЦ-2. В том числе и новую технологию безмазутного запуска, о которой мы рассказывали недавно.
Пока намерения ТГК-14 и КОТЭС радуют: они хотят, чтобы ТЭЦ-2 стала современной и экологичной станцией. Теперь главное, чтобы все эти намерения реализовали и к 2028 году станция заработала на полную мощность.
Все подробности — в материале Сибирского экономиста
#бурятия
@sibeconomist
Сибирский экономист
Проект нового энергоблока Улан-Удэнской ТЭЦ-2 подготовит новосибирская компания КОТЭС - Сибирский экономист
Проект строительства энергоблока № 1 Улан-Удэнской ТЭЦ-2 должны подготовить уже к концу 2024 года