Тувинский уголь - прямо в Китай
История железной дороги Курагино — Кызыл, которая неоднократно была в списке самых важных проектов, которую строили, да так и не построили, представляет собой пример довольно типичной ошибки планирования. Причина неудачи этого проекта проста: дорогу стали строить не с того конца.
Трудно понять, о чем думали разработчики проекта, выводящие еще 15 млн тонн угля в год из Тувы на и без того загруженный углем Транссиб в восточном направлении?
https://sibmix.com/?p=794
#уголь
#Тыва
#Монголия
История железной дороги Курагино — Кызыл, которая неоднократно была в списке самых важных проектов, которую строили, да так и не построили, представляет собой пример довольно типичной ошибки планирования. Причина неудачи этого проекта проста: дорогу стали строить не с того конца.
Трудно понять, о чем думали разработчики проекта, выводящие еще 15 млн тонн угля в год из Тувы на и без того загруженный углем Транссиб в восточном направлении?
https://sibmix.com/?p=794
#уголь
#Тыва
#Монголия
Сибирский экономист
Тувинский уголь - прямо в Китай - Сибирский экономист
История железной дороги Курагино — Кызыл, которая неоднократно была в списке самых важных проектов, которую строили, да так и не построили, представляет собой пример довольно типичной ошибки планирования. Причина неудачи этого проекта проста: дорогу стали…
Таймыр конкурент Кузбассу
Если Таймыр даст достаточно угля, чтобы закрыть поставки в Китай и Индию, даже с ростом по сравнению с экспортом кузбасского угля, то можно отказаться от этой порочной практики субсидирования дальних железнодорожных перевозок угля, и дать, наконец, хорошие тарифы для продукции более высокого передела: черных металлов, нефтепродуктов, химической продукции. Угольным компаниям можно будет сказать: вот есть Таймыр, есть Воркута — осваивайте, стройте порты. Перевозите угольщиков, и вообще нам надо заселять Арктику.
#таймыр
#севморпуть
#арктика
#уголь
https://sibmix.com/?p=1214
Если Таймыр даст достаточно угля, чтобы закрыть поставки в Китай и Индию, даже с ростом по сравнению с экспортом кузбасского угля, то можно отказаться от этой порочной практики субсидирования дальних железнодорожных перевозок угля, и дать, наконец, хорошие тарифы для продукции более высокого передела: черных металлов, нефтепродуктов, химической продукции. Угольным компаниям можно будет сказать: вот есть Таймыр, есть Воркута — осваивайте, стройте порты. Перевозите угольщиков, и вообще нам надо заселять Арктику.
#таймыр
#севморпуть
#арктика
#уголь
https://sibmix.com/?p=1214
Сибирский экономист
Таймыр конкурент Кузбассу - Сибирский экономист
Пока расширяется Восточный полигон Транссиба для вывоза угля из Кузбасса и других угледобывающих регионов Сибири на экспорт, назревает коренное изменение ситуации с экспортной угледобычей в России. Кузбассу возникает новый и потенциально мощный конкурент…
Кузбасский метан
Таким образом, кузбасский угольный метан не был интересен в контексте экспорта газа в Европу. Но приобретает значительный интерес в контексте экспорта газа в Китай. Газовые ресурсы Кузбасса можно использовать не только для своих нужд, но и для газификации Хакасии, юга Красноярского края, Тувы, а также построить из Кузбасса, через Хакасию, Туву и Монголию экспортный газопровод в Китай. Если расходовать в Кузбассе около 30 млрд кубометров газа, около 5 млрд кубометров в Хакасии и 1-2 млрд в Туве, а также экспортировать в Китай 20-30 млрд. кубометров, то добыча кузбасского газа потребуется на уровне примерно 55-65 млрд кубометров в год. Это уже существенная добыча, которая, к тому же, облегчит положение угольщиков с шахтным метаном.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=1460
#сибирь
#Газпром
#уголь
Таким образом, кузбасский угольный метан не был интересен в контексте экспорта газа в Европу. Но приобретает значительный интерес в контексте экспорта газа в Китай. Газовые ресурсы Кузбасса можно использовать не только для своих нужд, но и для газификации Хакасии, юга Красноярского края, Тувы, а также построить из Кузбасса, через Хакасию, Туву и Монголию экспортный газопровод в Китай. Если расходовать в Кузбассе около 30 млрд кубометров газа, около 5 млрд кубометров в Хакасии и 1-2 млрд в Туве, а также экспортировать в Китай 20-30 млрд. кубометров, то добыча кузбасского газа потребуется на уровне примерно 55-65 млрд кубометров в год. Это уже существенная добыча, которая, к тому же, облегчит положение угольщиков с шахтным метаном.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=1460
#сибирь
#Газпром
#уголь
Сибирский экономист
Кузбасский метан - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
Правительство РФ, отказав "Эльгауглю" в строительстве железной дороги Эльга - Чумикан и морского порта в Чумикане, нанесло серьезный удар по развитию транспортной инфраструктуры Дальнего Востока.
Интересы угольщиков, конечно, превыше всего, но зачем докатываться до такого антигосударственного интереса, прямо даже вредительства?
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=1739
#уголь
#россия
Интересы угольщиков, конечно, превыше всего, но зачем докатываться до такого антигосударственного интереса, прямо даже вредительства?
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=1739
#уголь
#россия
Сибирский экономист
Отказ Эльгауглю: антигосударственный интерес - Сибирский экономист
Отказ Правительства РФ компании «Эльгауголь» в строительстве железной дороги Эльга — Чумикан к побережью Охотского моря, выглядит крайне странно. Это если смотреть с точки зрения широкого круга экономических и политических интересов России, а не только интересов…
Строительство 800 км третьих путей на БАМе, как предложило РЖД в новом варианте программы увеличения пропускной способности Восточного полигона, выглядит излишеством. Третьи пути укладывают на особо загруженных магистралях, таких как Москва - Крюково - Клин.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=1766
#уголь
#Сибирь
#Транссиб
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=1766
#уголь
#Сибирь
#Транссиб
Сибирский экономист
Третий путь для БАМа: а не излишество? - Сибирский экономист
В новейшем варианте третьей очереди расширения пропускной способности БАМа, которое недавно предложило РЖД, больше всего удивляет намерение проложить более 800 км третьих путей. Это было в рамках более дорогостоящего сценария расширения магистрали, который…
Forwarded from Энергетические стратегии (Natalia GRIB)
#уголь#Китай#
Вот это пошли реальные новости об энергостратегии Китая, а не формальные декларации для внешнего пользования.
Китай вложит более $31 млрд в развитие внутренних угольных проектов,- пишет ТГК Coala.
Как раз к окончанию экологического саммита COP26 центральный банк КНР одобрил кредиты национальным банкам на финансирование чистых угольных проектов. Банк покроет 60% от стоимости проектов со ставкой 1,75%. Кредиты пойдут на развитие чистых методов использования твердого топлива при угледобыче, транспортировке и переработке.
В отличие от Европы, Китай смирился с тем, что страна не сможет в ближайшее время отказаться от твердого топлива. Поэтому финансирование новых технологий выглядит весьма логичным.
Эта новость звучит особенно любопытно в контексте $8,5 млрд, которые Евросоюз выделит на полный отказ от угля в ЮАР. И это учитывая, что крупнейшая госкомпания страны все еще не выплатила $27 млрд за строительство угольной ТЭС, которую уже, оказывается, надо закрывать. Почему ЮАР, как и многие другие развивающиеся страны, не могла бы пойти по пути Китая – вопрос открытый.
В этой связи уже совершенно по другому выглядит и новость о приглашении Китая для разработки угольного месторождения в России.
Речь идет об освоении Зашуланского угольного месторождения в Забайкальском крае, - сообщает GazMyaso. Доля в нем принадлежит крупнейшей угольной компании Китая Shenhua. Планируется, что 2024-2027 годах добыча каменного угля на этом месторождении выйдет на проектную мощность в пять миллионов тонн.
Кроме этого, Россия планирует заключить новые долгосрочные контракты на поставку угля в Китай. В прошлом году они взлетели на 20,6% - до 39,5 миллиона тонн. Напомним, недостаток угля стал одной из причин энергетического кризиса в Китае.
Вот это пошли реальные новости об энергостратегии Китая, а не формальные декларации для внешнего пользования.
Китай вложит более $31 млрд в развитие внутренних угольных проектов,- пишет ТГК Coala.
Как раз к окончанию экологического саммита COP26 центральный банк КНР одобрил кредиты национальным банкам на финансирование чистых угольных проектов. Банк покроет 60% от стоимости проектов со ставкой 1,75%. Кредиты пойдут на развитие чистых методов использования твердого топлива при угледобыче, транспортировке и переработке.
В отличие от Европы, Китай смирился с тем, что страна не сможет в ближайшее время отказаться от твердого топлива. Поэтому финансирование новых технологий выглядит весьма логичным.
Эта новость звучит особенно любопытно в контексте $8,5 млрд, которые Евросоюз выделит на полный отказ от угля в ЮАР. И это учитывая, что крупнейшая госкомпания страны все еще не выплатила $27 млрд за строительство угольной ТЭС, которую уже, оказывается, надо закрывать. Почему ЮАР, как и многие другие развивающиеся страны, не могла бы пойти по пути Китая – вопрос открытый.
В этой связи уже совершенно по другому выглядит и новость о приглашении Китая для разработки угольного месторождения в России.
Речь идет об освоении Зашуланского угольного месторождения в Забайкальском крае, - сообщает GazMyaso. Доля в нем принадлежит крупнейшей угольной компании Китая Shenhua. Планируется, что 2024-2027 годах добыча каменного угля на этом месторождении выйдет на проектную мощность в пять миллионов тонн.
Кроме этого, Россия планирует заключить новые долгосрочные контракты на поставку угля в Китай. В прошлом году они взлетели на 20,6% - до 39,5 миллиона тонн. Напомним, недостаток угля стал одной из причин энергетического кризиса в Китае.
Forwarded from Энергетические стратегии (Natalia GRIB)
#уголь#Китай#
Вот это пошли реальные новости об энергостратегии Китая, а не формальные декларации для внешнего пользования.
Китай вложит более $31 млрд в развитие внутренних угольных проектов,- пишет ТГК Coala.
Как раз к окончанию экологического саммита COP26 центральный банк КНР одобрил кредиты национальным банкам на финансирование чистых угольных проектов. Банк покроет 60% от стоимости проектов со ставкой 1,75%. Кредиты пойдут на развитие чистых методов использования твердого топлива при угледобыче, транспортировке и переработке.
В отличие от Европы, Китай смирился с тем, что страна не сможет в ближайшее время отказаться от твердого топлива. Поэтому финансирование новых технологий выглядит весьма логичным.
Эта новость звучит особенно любопытно в контексте $8,5 млрд, которые Евросоюз выделит на полный отказ от угля в ЮАР. И это учитывая, что крупнейшая госкомпания страны все еще не выплатила $27 млрд за строительство угольной ТЭС, которую уже, оказывается, надо закрывать. Почему ЮАР, как и многие другие развивающиеся страны, не могла бы пойти по пути Китая – вопрос открытый.
В этой связи уже совершенно по другому выглядит и новость о приглашении Китая для разработки угольного месторождения в России.
Речь идет об освоении Зашуланского угольного месторождения в Забайкальском крае, - сообщает GazMyaso. Доля в нем принадлежит крупнейшей угольной компании Китая Shenhua. Планируется, что 2024-2027 годах добыча каменного угля на этом месторождении выйдет на проектную мощность в пять миллионов тонн.
Кроме этого, Россия планирует заключить новые долгосрочные контракты на поставку угля в Китай. В прошлом году они взлетели на 20,6% - до 39,5 миллиона тонн. Напомним, недостаток угля стал одной из причин энергетического кризиса в Китае.
Вот это пошли реальные новости об энергостратегии Китая, а не формальные декларации для внешнего пользования.
Китай вложит более $31 млрд в развитие внутренних угольных проектов,- пишет ТГК Coala.
Как раз к окончанию экологического саммита COP26 центральный банк КНР одобрил кредиты национальным банкам на финансирование чистых угольных проектов. Банк покроет 60% от стоимости проектов со ставкой 1,75%. Кредиты пойдут на развитие чистых методов использования твердого топлива при угледобыче, транспортировке и переработке.
В отличие от Европы, Китай смирился с тем, что страна не сможет в ближайшее время отказаться от твердого топлива. Поэтому финансирование новых технологий выглядит весьма логичным.
Эта новость звучит особенно любопытно в контексте $8,5 млрд, которые Евросоюз выделит на полный отказ от угля в ЮАР. И это учитывая, что крупнейшая госкомпания страны все еще не выплатила $27 млрд за строительство угольной ТЭС, которую уже, оказывается, надо закрывать. Почему ЮАР, как и многие другие развивающиеся страны, не могла бы пойти по пути Китая – вопрос открытый.
В этой связи уже совершенно по другому выглядит и новость о приглашении Китая для разработки угольного месторождения в России.
Речь идет об освоении Зашуланского угольного месторождения в Забайкальском крае, - сообщает GazMyaso. Доля в нем принадлежит крупнейшей угольной компании Китая Shenhua. Планируется, что 2024-2027 годах добыча каменного угля на этом месторождении выйдет на проектную мощность в пять миллионов тонн.
Кроме этого, Россия планирует заключить новые долгосрочные контракты на поставку угля в Китай. В прошлом году они взлетели на 20,6% - до 39,5 миллиона тонн. Напомним, недостаток угля стал одной из причин энергетического кризиса в Китае.
Кузбасский уголь пошел на юг
Свершилось! Первые эшелоны кузбасского угля были отгружены из иранского порта Бендер-Аббас. Теперь надо развивать это направление, создавать необходимую инфраструктуру и организовать крупномасштабную торговлю углем в странах Индийского океана.
Подробнее - на сайте "Сибирского экономиста"
#уголь
#кузбасс
@sibeconomist
Свершилось! Первые эшелоны кузбасского угля были отгружены из иранского порта Бендер-Аббас. Теперь надо развивать это направление, создавать необходимую инфраструктуру и организовать крупномасштабную торговлю углем в странах Индийского океана.
Подробнее - на сайте "Сибирского экономиста"
#уголь
#кузбасс
@sibeconomist
Сибирский экономист
Кузбасский уголь пошел на юг - Сибирский экономист
Кузбасский уголь, как и предлагал "Сибирский экономист", пошел на юг, в иранский порт. Это дает Кузбассу шанс выжить.