Елена Булакина, вдова погибшего мэра Абакана Николая Булакина, обратилась в Абаканский городской суд с иском о признании смерти супруга «несчастным случаем, связанным с производством». Судебный процесс завершился решением в пользу истицы, однако Верховный суд Хакасии впоследствии полностью отказал ей в удовлетворении требований.

Николай Булакин, занимавший пост главы Абакана с 1995 года, погиб 14 октября 2019 года в результате дорожно-транспортного происшествия вблизи города Минусинска Красноярского края. Авария произошла на 426-м километре федеральной трассы Р-257 «Енисей». В официальном сообщении МВД по Красноярскому краю сообщалось, что погодные условия в тот день были неблагоприятными — шёл дождь, а дорога была скользкой, что могло способствовать потере контроля над транспортным средством.

Елена Булакина в исковом заявлении указала, что трагедия произошла в рабочее время, а её супруг в момент аварии дистанционно исполнял служебные обязанности, решая вопросы, связанные с управлением городом. Она настаивала на том, чтобы администрация Абакана оформила акт по форме «Н-1», подтверждающий несчастный случай на производстве, что дало бы ей право на получение страховых выплат. Сумма потенциальных выплат, по данным экспертов, могла составить до 1 миллиона рублей в соответствии с законодательством о страховании работников.

Представители администрации Абакана в ходе судебного разбирательства не отрицали, что Николай Булакин находился при исполнении обязанностей в день аварии. Однако они подчёркивали, что только специальная комиссия вправе квалифицировать инцидент как производственный несчастный случай.

По итогам расследования было установлено, что действия мэра и его местонахождение в момент аварии не были связаны с исполнением трудовых функций. Булакин ехал по личному делу, а не по служебному заданию, что исключало возможность признания происшествия производственным.

Абаканский городской суд, рассмотрев дело, пришёл к выводу, что доводы о нахождении Булакина при исполнении обязанностей мэра во время поездки никем не оспаривались. Судья постановил признать смерть политика «несчастным случаем на производстве», однако отклонил требование обязать администрацию составить акт по форме «Н-1», оставив этот вопрос на усмотрение мэрии. Решение было вынесено в начале 2020 года и вызвало широкий резонанс в регионе.

Администрация Абакана обжаловала вердикт в Верховном суде Хакасии. 8 апреля 2025 года апелляционная инстанция полностью отменила решение городского суда, отказав Елене Булакиной в удовлетворении иска. Вышестоящий суд счёл, что доказательства связи аварии с исполнением служебных обязанностей недостаточны, а выводы комиссии и трудовой инспекции имеют приоритетное значение.

Николай Геннадьевич Булакин родился 25 декабря 1952 года в Томске. Окончив исторический факультет Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова в 1976 году, он начал карьеру преподавателя в Абаканском политехническом институте. В 1990 году Булакин был избран депутатом Верховного совета Хакасии, где вскоре занял пост первого заместителя председателя. В мае 1995 года он впервые победил на выборах мэра Абакана, набрав около 60% голосов. За 24 года руководства городом он переизбирался пять раз — в 1999, 2004, 2008, 2013 и 2018 годах. Последние выборы в сентябре 2018 года принесли ему 78% голосов, что стало рекордным показателем за всю его политическую карьеру.

Булакин был членом партии «Единая Россия» с момента её основания в 2001 году, однако его личный рейтинг в Абакане стабильно превышал популярность партии. Жители связывали с его именем развитие инфраструктуры Абакана.

Похороны Николая Булакина 17 октября 2019 года стали значимым событием для города. Власти перекрыли центр Абакана, чтобы тысячи жителей смогли проститься с мэром.

Решение Верховного суда Хакасии поставило точку в судебной тяжбе Елены Булакиной, однако обсуждение обстоятельств гибели мэра и его наследия в Абакане, вероятно, продолжится.

Спикер Верховного совета Хакасии Сергей Сокол упорно продвигает поправки к региональному закону «О бюджетном процессе и межбюджетных отношениях», которые резко урезают полномочия правительства республики в распределении дотаций и субсидий муниципальным районам. Однако глава региона Валентин Коновалов наложил вето на эти изменения, что стало очередным эпизодом в затяжном противостоянии двух политиков.

Для преодоления вето требуется две трети голосов депутатов — 34 из 50 мандатов. Формально «Единая Россия», возглавляемая в парламенте Соколом, обладает таким большинством, но на сессии в начале апреля 2025 года 11 единороссов не явились, и вопрос был снят с повестки по решению политсовета партии.

Ситуация расценивается как серьезное поражение Сергея Сокола. Тем не менее спикер не намерен отступать и, по имеющимся данным, готовит судебный иск против республиканских властей. Напомним, что политическая карьера Сокола уже более десяти лет связана с амбициями возглавить один из сибирских регионов. В 2023 году он баллотировался на пост главы Хакасии, имея поддержку федерального центра, но потерпел неудачу, уступив Коновалову, который укрепил свои позиции после протестной победы в 2018 году.

Сейчас внутрипол АП, по всем признакам, склоняется к поддержке Сокола, хотя в его способность переломить ситуацию верят немногие. Спикер стремится доказать местным элитам, что может подчинить себе республиканское правительство. Его стратегия заключается в перехвате контроля над финансовыми потоками муниципалитетов, чтобы поставить Коновалова в «осадное положение» и вынудить его к управленческим ошибкам.

Однако эта затея натолкнулась на неожиданное препятствие: внутри самой «Единой России» произошёл раскол. Часть депутатов, лояльных губернатору, фактически саботировала инициативу Сокола, проигнорировав сессию. После этого внутрипол АП потребовал от единороссов восстановить партийную дисциплину, но эффект оказался минимальным.

Позиция Валентина Коновалова, напротив, укрепилась. Встреча с Владимиром Путиным в ноябре 2024 года, где обсуждались проблемы региона, дала губернатору дополнительный политический вес. Хакасия, несмотря на хроническую бюджетную несбалансированность, избежала управленческого коллапса, которого добивался Сокол. Его попытка спровоцировать «паралич власти» через ограничение финансовых полномочий правительства провалилась, что обнажило слабость спикера как стратега. Не исключено, что в АП уже осознают бесперспективность ставок на Сокола в этом противостоянии.

Причины провала Сокола лежат на поверхности. Во-первых, его репутация «пришельца» — до избрания в Госдуму от Хакасии в 2021 году он не имел прочных связей с регионом. Во-вторых, отсутствие единства в рядах единороссов указывает на слабость его лидерских качеств и неспособность консолидировать даже собственную партию. Валентин Коновалов, несмотря на управленческие просчёты, оказался более гибким политиком, сумев заручиться поддержкой как федерального центра, так и местных элит. Попытка Сокола выстроить альтернативный центр власти через Верховный совет обернулась фиаско, а его действия всё больше напоминают политический авантюризм.

Важнейшим фактором неуспехов Сокола является фактическая опала его московского куратора Андрея Турчака, который сослан руководить Республикой Алтай и по сути сошёл с политической арены.

Единственным сценарием смещения Коновалова мог бы стать «полный управленческий паралич» в Хакасии, но Сокол не смог его организовать. Новые шаги спикера ожидаются, но для успеха ему потребуется нечто экстраординарное — например, громкий скандал или поддержка влиятельных фигур в Москве. Пока же его инициативы выглядят как борьба за личные амбиции, а не за интересы региона.

Администрация Новосибирска объявила о проведении конкурса на завершение строительства станции метро «Спортивная», расположенной на Ленинской линии метрополитена. Соответствующая закупка была размещена на портале государственных закупок муниципальным казённым учреждением «Управление заказчика транспортных и инженерных сооружений» 8 апреля 2025 года.

Начальная стоимость контракта составляет 436 миллионов рублей, которые будут выделены из бюджета города, как указано в закупочной документации. Заявки от потенциальных подрядчиков принимаются до 28 апреля 2025 года.

Мэр Новосибирска Максим Кудрявцев сообщил через свой телеграм-канал, что в рамках нового контракта планируется не только завершить строительство станции, но и устранить нарушения, допущенные предыдущим подрядчиком. Он уточнил, что работы должны быть выполнены к 31 июля 2025 года. Речь идёт о завершении отделочных работ, установке оборудования и интеграции станции в общую инфраструктуру метрополитена.

Ранее, в марте 2025 года, мэрия уже заключила контракт на сумму 203 миллиона рублей с тюменской компанией «Акви Технолоджи» для достройки объекта. Эта фирма, принадлежащая сыну бывшего руководителя Управления Федеральной налоговой службы по Тюменской области Дмитрия Вольфовича, обязалась до 16 июля 2025 года завершить монтаж инженерных систем, включая освещение, сигнализацию и дымоудаление, а также установить конструкции платформенных дверей. Таким образом, общие затраты на завершение строительства станции «Спортивная» в 2025 году могут достичь 639 миллионов рублей, что значительно увеличивает итоговую стоимость проекта.

Строительство станции «Спортивная» началось ещё в 2019 году в рамках подготовки к Молодёжному чемпионату мира по хоккею 2023 года, который должен был пройти в Новосибирске на новой ледовой арене «Сибирь-Арена». Изначально общая стоимость работ оценивалась в 2 миллиарда 600 миллионов рублей, а сдача объекта планировалась на сентябрь 2022 года. Основным подрядчиком выступала компания «СпецТрансСтрой», которая получила контракты на возведение каркаса и основных конструкций станции. Финансирование осуществлялось преимущественно из областного бюджета с небольшим участием городского бюджета.

Однако сроки неоднократно переносились. В 2023 году губернатор Новосибирской области Андрей Травников заявлял, что работы на станции фактически завершены, и выражал уверенность в отсутствии замечаний к качеству исполнения. Он прогнозировал, что все согласования будут получены к весне 2024 года, после чего станция сможет принять пассажиров. Тем не менее, этого не произошло: в июле 2024 года мэрия расторгла контракт с «СпецТрансСтрой» из-за срыва сроков и выявленных нарушений. По данным прокуратуры области, в ходе проверок были обнаружены финансовые нарушения на сумму более 200 миллионов рублей, что стало основанием для судебных разбирательств с подрядчиком.

К началу 2025 года готовность станции оценивается в 99% по общестроительным работам и в 85% по инженерным системам, согласно информации директора «Управления заказчика транспортных и инженерных сооружений» Алексея Николаева. Новый подрядчик, «Акви Технолоджи», уже приступил к работам в марте, задействовав около 20 специалистов. Однако мэр Кудрявцев отметил, что часть ранее установленных сетей и оборудования придётся демонтировать и переустанавливать из-за несоответствия требованиям безопасности и качества.

Общая стоимость проекта с учётом всех контрактов уже превысила 3 миллиарда 200 миллионов рублей, а с добавлением новых расходов в 2025 году может приблизиться к 3 миллиардам 839 миллионам рублей. Это делает «Спортивную» одной из самых дорогостоящих станций в истории новосибирского метрополитена.

Задержки в реализации проекта вызвали критику со стороны общественности и депутатов городского совета. В феврале 2025 года мэрия подала иск против «СпецТрансСтрой» на сумму 486 миллионов рублей за неисполнение обязательств, что может частично компенсировать затраты.

Верховный Совет Республики Хакасия планирует обратиться за поддержкой к федеральным властям в связи с кризисной ситуацией в угольной отрасли региона. Об этом сообщила пресс-служба законодательного органа, указав, что предприятия отрасли функционируют лишь на треть от своей проектной мощности, а некоторые из них в марте 2025 года полностью приостановили деятельность из-за убыточности.

В некоторых компаниях уже начались сокращения персонала.

Директор ООО «Угольно-логистическая компания „Разрез Аршановский“» Евгений Юрин отметил, что убытки фиксируются как на западном, так и на восточном направлениях экспорта. Он сообщил, что в апреле предприятие вынуждено сократить до 15% сотрудников, а при сохранении текущих условий к концу года производство будет законсервировано, оставив лишь минимальный штат для поддержания технического режима. В 2024 году выручка компании сократилась на 19%, составив 17 миллиардов рублей, а прибыль упала на 81%, до 212 миллионов рублей. Это отражает системные проблемы отрасли, вызванные снижением экспортных возможностей и ростом транспортных издержек.

Аналогичную ситуацию описал директор филиала АО «Русский уголь» Иван Штанько. По его словам, по итогам первого квартала 2025 года компания скорректировала годовой план, снизив прогноз на 11% по сравнению с прошлым годом. На экспорт было отгружено лишь 50% от заявленных объемов, что связано с ограничениями в логистике и падением спроса на внешних рынках.

Представители профсоюзов выразили обеспокоенность тем, что кризис достигнет пика осенью 2025 года. Председатель Хакасской территориальной организации независимого профсоюза работников угольной промышленности Александр Теппе подчеркнул, что при текущей динамике основные сокращения персонала ожидаются в сентябре—октябре. Он добавил, что пока не наблюдается предпосылок к улучшению ситуации.

Министерство экономического развития Хакасии разделяет эту оценку. Руководитель департамента и начальник отдела ведомства Константин Толмачев доложил, что до конца года число уволенных в отрасли может достичь 3000 человек, что составит значительную долю от занятых в угольном секторе.

На совещании, посвящённом проблемам отрасли, были предложены меры по стабилизации ситуации, включая снижение тарифов и введение понижающих коэффициентов на железнодорожные перевозки. Спикер Верховного Совета Сергей Сокол подвёл итоги обсуждения, заявив, что будет подготовлено обращение к председателю Совета Федерации Валентине Матвиенко, возглавляющей Совет по вопросам развития Сибири, премьер-министру Михаилу Мишустину, а также к министерствам энергетики и транспорта, Государственной думе и руководству ОАО «Российские железные дороги». Кроме того, он намерен лично обратиться к председателям законодательных собраний Сибирского федерального округа с просьбой поддержать инициативу Хакасии.

Объем вывоза угля на восток в первом квартале 2025 года сократился на 54% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, составив всего 665 тысяч тонн. Коновалов настаивает, что по итогам года экспорт в восточном направлении должен быть не ниже уровня 2024 года — 6,5 миллиона тонн. В прошлом году между правительством Хакасии и ОАО «Российские железные дороги» действовало соглашение, регулировавшее вывоз угля, однако в 2025 году транспортировка осуществляется по правилам недискриминационного доступа к железнодорожной инфраструктуре, что существенно осложняет логистику.

Глава региона считает, что для выхода из кризиса необходимо установить долгосрочные экспортные квоты для каждого угледобывающего региона и разработать прозрачную тарифную политику ОАО «Российские железные дороги».

Комитет по управлению имуществом администрации Ангарского городского округа Иркутской области объявил о продаже общества с ограниченной ответственностью «Аптека 28». Соответствующее уведомление размещено на электронной торговой площадке «РТС-тендер» 10 апреля 2025 года.

На торги выставлена 100-процентная доля в уставном капитале компании, который составляет 8 миллионов 120 тысяч рублей. Предприятие находится в полной собственности муниципалитета и управляет сетью из трёх аптек, расположенных в Ангарске — втором по численности населения городе Иркутской области с населением около 230 тысяч человек. Общая площадь помещений аптечной сети превышает 2 тысячи квадратных метров, а штат сотрудников насчитывает 42 человека. Начальная цена актива определена в размере 67 миллионов 760 тысяч рублей.

Согласно финансовой отчётности, в 2024 году выручка «Аптеки 28» составила 92 миллиона 800 тысяч рублей, однако предприятие зафиксировало чистый убыток в размере 1 миллиона 700 тысяч рублей. Эти данные свидетельствуют о сложностях в управлении муниципальной аптечной сетью, что, вероятно, стало одной из причин её приватизации.

Продажа «Аптеки 28» является частью масштабного процесса реорганизации муниципальных предприятий в Ангарске, инициированного в 2024 году в соответствии с федеральным законом № 485-ФЗ от 31 декабря 2014 года. Этот закон обязывает ликвидировать муниципальные унитарные предприятия в конкурентных секторах экономики к 1 января 2025 года, переводя их в форму акционерных обществ или обществ с ограниченной ответственностью. В рамках этой реформы в 2024 году власти Ангарска преобразовали в ООО не только «Аптеку 28», но и другие муниципальные структуры, включая «Ангарский рынок» и ритуальную службу «Берёзовая роща».

Ранее представители администрации заверяли, что изменение юридического статуса предприятий не повлияет на качество предоставляемых услуг. В частности, вице-мэр Ангарска Марина Сасина подчёркивала, что сохранение муниципальных аптек остаётся важной частью социальной политики города. По её словам, преобразование МУПа в ООО должно было стать гарантией бесперебойного обеспечения населения, в том числе льготными медикаментами. Она также отмечала, что частные аптечные сети в Ангарске успешно справляются с аналогичными задачами, что подтверждает устойчивость системы лекарственного обеспечения в регионе.

Однако решение о полной продаже «Аптеки 28» вызывает вопросы о дальнейшем выполнении социальных обязательств. Ангарск, как крупный промышленный центр с развитой нефтехимической и энергетической инфраструктурой, имеет значительное число льготников, включая ветеранов, пенсионеров и работников градообразующих предприятий, таких как Ангарская нефтехимическая компания. Муниципальные аптеки традиционно играли ключевую роль в обеспечении этой категории граждан доступными лекарствами, особенно в условиях роста цен на медикаменты. В 2024 году средняя стоимость рецептурных препаратов в России, по данным Росстата, выросла на 8,2%, что усиливает зависимость населения от социальных программ.

Приватизация муниципальных активов в Ангарске проходит на фоне сложной экономической ситуации в Иркутской области, где бюджетные ограничения вынуждают местные власти искать дополнительные источники доходов. Продажа таких предприятий, как «Аптека 28», может принести разовый финансовый эффект, но рискует подорвать доверие жителей к муниципальной политике в сфере здравоохранения. Потенциальный покупатель аптечной сети пока неизвестен, однако условия торгов предполагают, что новый собственник продолжит выполнение социальных функций, хотя конкретные обязательства в этом отношении публично не озвучены.

Торги по продаже «Аптеки 28» запланированы на май 2025 года. Их итоги станут важным индикатором того, как Ангарск справляется с вызовами реформы муниципального сектора и сумеет ли город сохранить баланс между экономической эффективностью и социальной ответственностью.

Акционерное общество «Новосибирскавтодор», специализирующееся на строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог и инженерных сооружений, инициировало судебное разбирательство против своего бывшего генерального директора Анатолия Воробьёва. Согласно данным информационной системы «Картотека арбитражных дел», иск о взыскании убытков был подан в Арбитражный суд Новосибирской области, который принял заявление к производству 11 апреля 2025 года.

В тот же день суд вынес определение о применении обеспечительных мер в отношении ответчика, наложив арест на денежные средства и иное имущество Воробьёва в пределах суммы исковых требований, составляющей 3 миллиона 439 тысяч 82 рубля 98 копеек. При недостаточности денежных средств арест распространяется на прочие активы.

Финансовые показатели АО «Новосибирскавтодор» за 2024 год свидетельствуют о сложной ситуации в компании. Впервые за последние годы общество зафиксировало чистый убыток в размере 868 миллионов рублей, в то время как в 2023 году чистая прибыль составила 864 миллиона рублей. Несмотря на это, выручка компании достигла рекордных 26 миллиардов рублей, что на 38% превышает показатель предыдущего года.

Основными направлениями деятельности общества остаются строительство и реконструкция автодорог, включая федеральные трассы Р-254 «Иртыш» и Р-256 «Чуйский тракт», а также выполнение контрактов на содержание мостов и путепроводов в Новосибирской области. Ухудшение финансовых результатов, вероятно, стало одним из факторов, побудивших акционеров инициировать иск против бывшего руководителя.

Анатолий Воробьёв занял пост генерального директора АО «Новосибирскавтодор» 25 февраля 2022 года, имея за плечами опыт работы в органах власти Курганской области. Ранее он занимал должности заместителя губернатора и директора департамента строительства, государственной экспертизы и жилищно-коммунального хозяйства региона. Его назначение в Новосибирск связывали с намерением усилить управленческий состав компании за счёт привлечения специалистов с опытом в инфраструктурных проектах.

Однако 4 февраля 2025 года стало известно о смене руководства: новым генеральным директором был назначен Дмитрий Кекулиди, ранее занимавший пост заместителя Воробьёва. Согласно данным годовой бухгалтерской отчётности, Воробьёв покинул состав совета директоров компании 31 января 2025 года на основании личного заявления и с тех пор не участвует в его заседаниях.

Ситуация в АО «Новосибирскавтодор» осложняется и другими изменениями в руководящем составе. Председатель совета директоров Фёдор Николаев, трижды избиравшийся депутатом Законодательного собрания Новосибирской области, 19 декабря 2024 года добровольно сложил мандат, объяснив своё решение необходимостью сосредоточиться на работе в компании. Николаев, долгое время считавшийся одним из ключевых лоббистов интересов «Новосибирскавтодора» в регионе, ранее курировал вопросы финансирования дорожных проектов, включая привлечение федеральных субсидий на сумму свыше 2 миллиардов рублей в 2023 году.

Иск против Воробьёва может быть связан с управленческими решениями, принятыми в период его руководства, которые, по мнению акционеров, привели к финансовым потерям. Детали претензий пока не раскрываются, однако сумма в 3 миллиона 439 тысяч рублей указывает на возможные убытки, связанные с конкретными контрактами или операционной деятельностью. В 2024 году компания столкнулась с ростом затрат на материалы и топливо, что увеличило себестоимость дорожных работ в регионе на 15–20%. Кроме того, «Новосибирскавтодор» участвовал в нескольких крупных тендерах, включая реконструкцию улицы Фабричной в Новосибирске, где возникли споры с субподрядчиками, что могло повлиять на финансовую устойчивость общества.

В Республике Алтай назревают перемены в структуре управления, инициированные главой региона Андреем Турчаком. Губернатор, по всей видимости, утомлённый бременем двойной ответственности, объявил о намерении разделить посты руководителя республики и председателя правительства.

До настоящего момента Турчак совмещал обе роли, что, вероятно, позволяло ему держать все рычаги власти в своих руках, но, судя по всему, перестало отвечать его амбициям или возможностям.

Решение о реформе было озвучено в преддверии изменений в конституционное законодательство региона. Турчак провёл встречу с руководством алтайского парламента, где обсудил детали предстоящих преобразований. По его словам, цель реформы заключается в повышении эффективности управления и приведении региональных норм в соответствие с федеральным законодательством. Звучит, конечно, стильно, однако скептики уже задаются вопросом, не является ли это очередным манёвром для перераспределения влияния в пользу лояльных фигур.

Андрей Турчак — фигура, хорошо известная в российской политике. До назначения главой Республики Алтай в 2024 году он занимал пост секретаря генерального совета «Единой России» и первого заместителя председателя Совета Федерации. Его карьера отмечена умением лавировать в сложных политических условиях, но и сопровождается критикой за излишнюю централизацию власти. В Алтае, регионе с уникальной экологией и сложной социальной динамикой, куда Турчак фактически был сослан подальше от Москвы, он столкнулся с вызовами, включая земельные скандалы и недовольство местных элит. Разделение постов может быть попыткой смягчить нарастающее напряжение, переложив часть ответственности на нового главу правительства.

Реформа, как и ожидалось, уже вызвала вопросы у общественности и наблюдателей. Критики Турчака намекают, что за фасадом «оптимизации» скрывается желание дистанцироваться от непопулярных решений, которые неизбежны в условиях экономических трудностей. Пока неясно, кто займёт кресло председателя правительства, но, учитывая политический стиль Турчака, можно предположить, что выбор падёт на проверенного союзника. Следует отметить, что подобные реформы в российских регионах нередко заканчиваются косметическими изменениями, оставляя реальную власть в руках прежних игроков.

Остаётся ждать, оправдает ли реформа заявленные цели или станет лишь очередным эпизодом в политической биографии Турчака, чьи амбиции, похоже, всегда чуть опережают реальные результаты.

Прокурор Омской области Алексей Афанасьев утвердил обвинительное заключение по уголовному делу в отношении бывшего заместителя председателя правительства региона и экс-министра труда и социального развития Владимира Куприянова. Ему инкриминируется получение взяток в крупном размере, что квалифицируется по пункту «в» части 5 статьи 290 УК РФ. Обвинительное заключение направлено в Первомайский районный суд города Омска для рассмотрения по существу.

По данным следствия, в период с ноября 2018 года по весну 2023 года Куприянов, занимая должности министра труда и социального развития, а затем и заместителя председателя правительства Омской области, систематически получал взятки от директора подведомственного государственного учреждения — Марьяновского дома-интерната Валерия Башурова. Общая сумма незаконного вознаграждения составила 647 тысяч рублей и включала денежные средства, имущество и услуги имущественного характера. В частности, Куприянову были переданы газонокосилка, мотокультиватор, кожаный саквояж, а также изготовлен и установлен спортивный комплекс на его приусадебном участке.

Взамен Куприянов обеспечивал директору учреждения беспрепятственное прохождение аттестации, способствовал получению премий и включению в списки для награждения региональной государственной наградой. Кроме того, благодаря его действиям учреждению были выделены дополнительные бюджетные средства в размере более 4,5 миллиона рублей. Эти меры, по версии следствия, являлись частью коррупционной схемы, направленной на личное обогащение чиновника.

Владимир Куприянов своей вины в инкриминируемых деяниях не признал. На период следствия суд избрал ему меру пресечения в виде заключения под стражу. Басманный районный суд Москвы продлил срок содержания под стражей до 4 февраля 2025 года, отклонив ходатайство защиты об изменении меры пресечения на домашний арест или залог. В рамках расследования на имущество и банковские счета обвиняемого, открытые в банке ВТБ, наложен арест на общую сумму 26,6 миллиона рублей. Эта мера направлена на обеспечение возможного гражданского иска и возмещения ущерба.

Владимир Куприянов занимал пост министра труда и социального развития Омской области с октября 2015 года по 25 мая 2024 года, а с декабря 2018 года совмещал его с должностью заместителя председателя правительства региона. Его отставка, инициированная губернатором Виталием Хоценко, произошла за несколько дней до задержания 5 июня 2024 года, что, по мнению источников, может быть связано с начавшейся проверкой его деятельности.

Дело Куприянова стало частью более широкого расследования коррупционных схем в органах власти Омской области. В сентябре 2024 года была арестована бывшая подчинённая Куприянова, руководитель департамента финансово-экономического обеспечения министерства труда Надежда Крапива, также подозреваемая в получении взятки.

Инициативная группа, выступающая за предоставление Советскому району Новосибирска, включающему территорию Академгородка, особого административного статуса, обратилась к губернатору Новосибирской области Андрею Травникову с предложением обсудить возможность преобразования этой зоны в самостоятельное муниципальное образование.

Документ подписали 16 представителей научного сообщества, бизнеса и власти, включая руководителей Сибирского отделения Российской академии наук, технопарка «Академпарк», ведущих инновационных компаний, а также вице-губернатора Евгения Прохоренко и сенатора Российской Федерации Александра Карелина.

Авторы инициативы указали, что текущие административные границы Новосибирска препятствуют развитию Академгородка как центра науки и инноваций. Они отметили деградацию городской среды, недостаточное финансирование инфраструктуры и отток высококвалифицированных кадров. В качестве решения предлагается создать проектный офис с участием мэров Новосибирска и наукограда Кольцово, а также депутатов всех уровней для выработки модели управления территорией. Целью является либо предоставление Советскому району дополнительных полномочий, либо его выделение в отдельное муниципальное образование.

Академгородок, основанный в 1957 году как центр научных исследований, остаётся ключевым элементом инновационной экосистемы Сибири. По данным регионального министерства экономического развития, в Академгородке работают около 35 тысяч человек, а вклад в валовой региональный продукт Новосибирской области составляет около 7%.

Однако, несмотря на экономическую значимость, инфраструктура района, включая дороги, жильё и социальные объекты, финансируется недостаточно: в 2024 году на благоустройство Советского района из бюджета Новосибирска было выделено лишь 320 миллионов рублей, что составляет менее 2% от общего объёма расходов города.

Идея обособления Академгородка обсуждается с начала 2000-х годов. В 2018 году «Союз НГУ» впервые предложил выделить Академгородок в отдельное муниципальное образование, однако инициатива не получила поддержки из-за отсутствия согласованной позиции властей.

Нынешняя активизация связана с административной реформой, начатой в Новосибирской области в 2023 году. Переход к одноуровневой системе управления, при которой районы преобразуются в муниципальные округа, уже затронул три района, ликвидировав сельсоветы. Не исключено, что реформа может распространиться на Новосибирский район, включающий часть территорий «Большого Академгородка».

Сторонники инициативы считают, что особый статус позволит Академгородку самостоятельно распоряжаться налоговыми поступлениями. В 2024 году налоговые сборы от предприятий Советского района составили около 4 миллиардов рублей. Автономия могла бы увеличить финансирование местных проектов, таких как реконструкция дорог или строительство кампуса мирового уровня для Новосибирского государственного университета.

Противники отделения указывают на экономические риски для Новосибирска, который может утратить статус крупнейшего муниципального образования России с населением 1,6 миллиона человек. Однако, как пояснили представители мэрии, этот статус не приносит прямых финансовых выгод, а бюджетные субсидии определяются не численностью населения, а целевыми программами. Альтернативой могло бы стать расширение границ города за счёт присоединения города Обь, где расположен аэропорт Толмачёво.

Предоставление Академгородку особого статуса могло бы повысить его инвестиционную привлекательность, способствуя притоку капитала. По данным «Академпарка», в 2024 году объём инвестиций в стартапы региона составил 2 миллиарда рублей.

Однако без согласованной позиции городских и региональных властей проект рискует стать источником конфликта. Опыт Кольцово показывает, что федеральный статус не гарантирует значительных субсидий: 8 миллионов рублей в год покрывают лишь 0,4% бюджета наукограда. Для Академгородка ключевым станет участие в национальных проектах, что требует взаимодействия с Москвой.

СК РФ по Новосибирской области возбудил уголовное дело в отношении заместителя главы администрации Искитимского района Алексея Колотий, курировавшего вопросы жилищно-коммунального хозяйства, энергетики и строительства. По данным ведомства, Колотию предъявлено обвинение по пункту «в» части 5 статьи 290 УК РФ (получение взятки в крупном размере). Сумма незаконного вознаграждения, по информации прокуратуры области, составила 200 тысяч рублей.

Согласно материалам дела, в августе 2022 года администрация Искитимского района заключила муниципальный контракт с ООО «Эверест» на ликвидацию несанкционированной свалки в Быстровском сельсовете. Стоимость контракта составила 9 миллионов 900 тысяч рублей. Однако из-за выявленных нарушений условий договора и отсутствия средств в районном бюджете оплата подрядчику не была произведена в полном объёме. Следствие установило, что в период с октября по декабрь 2022 года Колотий, используя свои должностные полномочия, получил от директора ООО «Эверест» взятку за содействие в перечислении средств по контракту. Преступление было выявлено сотрудниками Управления ФСБ РФ по Новосибирской области.

По данным портала государственных закупок, контракт с ООО «Эверест» был расторгнут, несмотря на судебное решение, обязывавшее администрацию выплатить подрядчику предусмотренные средства. ООО «Эверест», зарегистрированное в Новосибирске и принадлежащее Георгию Егорову, в 2024 году показало выручку в размере 285 миллионов рублей и чистую прибыль 16 миллионов рублей. Компания специализируется на работах по утилизации отходов и ранее выполняла контракты для муниципальных структур региона.

Речь, вероятно, идёт о ликвидации одной из крупнейших несанкционированных свалок в Искитимском районе, расположенной вблизи сёл Завьялово и Лебедевка. В октябре 2022 года районные власти и прокуратура отчитались об успешной уборке этих объектов, которые накапливались более 50 лет. Прокуратура области через суд обязала администрацию устранить свалки, угрожавшие экологии региона. На работы было израсходовано около 18 миллионов рублей, причём, как отмечалось на заседании администрации в начале 2023 года, при расчистке завьяловского полигона впервые применили метод просеивания мусора, что позволило сократить затраты.

Колотий был задержан 17 апреля 2025 года, ему предъявлено обвинение. Вопрос о мере пресечения будет решён Искитимским районным судом в ближайшие дни. Прокуратура Новосибирской области взяла ход расследования под контроль, подчёркивая значимость дела в контексте борьбы с коррупцией в органах местного самоуправления.

Дело Колотия стало очередным эпизодом в серии коррупционных скандалов в Новосибирской области. Ранее, в апреле 2015 года, искитимский межрайонный прокурор Геннадий Ситников был задержан за получение взятки в размере 10 миллионов рублей, что также связано с использованием должностных полномочий для личной выгоды. Эти случаи подчёркивают системные проблемы в управлении муниципальными контрактами, где отсутствие прозрачности и контроля создаёт условия для коррупционных схем.

Ликвидация свалок в Искитимском районе была частью региональной программы «Чистая страна», реализуемой в рамках национального проекта «Экология». В 2022 году Новосибирская область получила 1 миллиард 200 миллионов рублей из федерального бюджета на рекультивацию полигонов, однако распределение средств неоднократно вызывало вопросы у надзорных органов. Задержка выплат подрядчикам, как в случае с ООО «Эверест», может быть связана с дефицитом районного бюджета, который в 2022 году составил 150 миллионов рублей, что вынуждает местные власти искать неформальные пути решения финансовых проблем.

Расследование дела Колотия может выявить дополнительные эпизоды коррупции в администрации Искитимского района, особенно в сфере жилищно-коммунального хозяйства и строительства, где оборот средств достигает сотен миллионов рублей ежегодно.

Сильный снегопад и порывистый ветер вызвали массовые аварийные отключения электроэнергии в ряде муниципалитетов Республики Тыва, оставив без света около 10 000 человек. Наибольшие перебои зафиксированы в столице региона — городе Кызыле, где непогода парализовала работу социальной инфраструктуры.

Региональные власти сообщили, что из-за обильных осадков и сбоев в электроснабжении детские сады № 30, 28, 27, 21, 19, 18, 9 и 25 в Кызыле временно прекратили прием детей. Школы № 1 и 16 со второй смены переведены на дистанционное обучение. По данным АО «Россети Сибирь Тываэнерго», на утро 21 апреля 2025 года в республике обесточены 193 трансформаторные подстанции. Для устранения аварий задействованы 14 ремонтных бригад и 16 единиц спецтехники, однако сроки полного восстановления электроснабжения не уточняются.

Метеорологические службы отметили, что за последние сутки в центральной и восточной частях Тувы выпало значительное количество снега. Прогноз на ближайшие сутки предсказывает усиление северо-западного ветра до 15–20 метров в секунду ночью и 19–24 метров в секунду днем, а также гололедицу на дорогах, что может осложнить ремонтные работы.

Ситуация обнажила хронические проблемы в работе «Тываэнерго». Износ электросетей в республике, по данным Минэнерго Тувы за 2024 год, превышает 70%, что делает инфраструктуру уязвимой к неблагоприятным погодным условиям. Несмотря на ежегодные субсидии из федерального бюджета, компания не провела достаточной модернизации сетей.

Отчеты «Россети Сибирь» за 2024 год показывают, что инвестиции в обновление инфраструктуры Тувы составили менее 15% от необходимого объема. Это привело к регулярным авариям: в январе 2025 года без света остались 8 000 жителей Кызыла из-за аналогичных перегрузок.

Критики указывают на неэффективное управление «Тываэнерго» и недостаточную координацию с региональными властями. Отсутствие превентивных мер, таких как укрепление линий электропередач или закупка резервных генераторов, усугубляет последствия стихийных бедствий.

Дума города Иркутска 15 апреля 2025 года единогласно переназначила единоросса Руслана Болотова на пост мэра областного центра. Все 34 депутата, присутствовавшие на сессии, поддержали его кандидатуру. Конкурсная комиссия, сформированная для отбора кандидатов, допустила к участию в процедуре пять претендентов, однако Болотов, занимавший должность мэра с 2020 года, получил безоговорочную поддержку.

Руслан Николаевич Болотов родился 12 мая 1972 года в городе Шелехове Иркутской области. В 1993 году он окончил Красноярское высшее командное училище радиоэлектроники противовоздушной обороны, а в 2000 году получил диплом Иркутской государственной экономической академии (ныне Байкальский государственный университет) по специальности «Экономика и управление строительством». Его карьера началась в закрытом акционерном обществе «Шелеховское специализированное предприятие „Ремонт зданий и сооружений“». В 2004–2005 годах Болотов возглавлял муниципальное унитарное предприятие «Водоканал» в Шелехове. В 2005 году он занял пост заместителя главы Шелеховского района, а затем стал вице-мэром города Шелехова.

С декабря 2008 года по январь 2011 года Болотов руководил министерством строительства и дорожного хозяйства Иркутской области. В 2011 году он был назначен советником губернатора, а позднее в том же году стал заместителем директора федерального государственного унитарного предприятия «Спорт-Инжиниринг» в Москве. С 2013 по 2015 годы он занимал должность заместителя генерального директора закрытого акционерного общества «Ассоциация застройщиков города Иркутска».

После победы кандидата от КПРФ Сергея Левченко на губернаторских выборах в 2015 году Болотов вернулся в региональную политику, став заместителем председателя правительства Иркутской области под руководством Александра Битарова. В 2017 году он был назначен первым заместителем губернатора и председателем правительства региона.

В декабре 2019 года, после отставки Левченко, Болотов продолжил исполнять обязанности председателя правительства при временно исполняющем обязанности губернатора Игоре Кобзеве. В этот период он активно участвовал в ликвидации последствий катастрофического наводнения 2019 года, затронувшего 11 тысяч домов и 49 социально значимых объектов в 109 населённых пунктах, включая город Тулун.

Однако журналисты выявили, что дамбу в Тулуне, которая не выдержала напора воды, строила компания, связанная с отцом Болотова, Николаем Болотовым. Сам Руслан Болотов, будучи высокопоставленным чиновником, мог участвовать в приёмке этого гидротехнического сооружения. Ранее областное правительство утверждало, что Тулун «надёжно защищён» от паводков, что вызвало крайне негативный резонанс после трагедии.

В начале 2020 года Болотов стал фигурой, которую новое правительство Иркутской области и влиятельные строительные круги региона рассматривали как кандидата на пост мэра Иркутска. Это произошло на фоне конфликта между тогдашним мэром Дмитрием Бердниковым и городской думой.

17 марта 2020 года Болотов был назначен вице-мэром Иркутска, а с 18 марта временно исполнял полномочия главы города. 30 апреля 2020 года дума избрала его мэром, за него проголосовали 26 из 34 депутатов. В 2025 году он вновь получил поддержку всех присутствующих парламентариев.

Отмена прямых выборов мэра Иркутска в декабре 2014 года при губернаторе-единороссе Сергее Ерощенко изменила механизм формирования городской власти. Вместо всенародного голосования мэр стал избираться думой из числа кандидатов, прошедших конкурсный отбор.

В 2018 году губернатор Левченко пытался вернуть прямые выборы, внеся соответствующий законопроект в Законодательное собрание области. Однако инициатива была заблокирована депутатами от «Единой России», ЛДПР и «Справедливой России». В результате жители Иркутска, города с населением около 620 тысяч человек, лишены возможности напрямую выбирать градоначальника.

В Томской области разворачивается судебный процесс, связанный с уклонением от уплаты налогов в особо крупном размере ООО «Томтрансойл». Прокуратура региона выявила серьёзные нарушения в деятельности компании, что привело к возбуждению уголовного дела.

ООО «Томтрансойл» — компания, зарегистрированная в Томске и специализирующаяся на поставках топлива. Она активно участвовала в государственных и муниципальных тендерах, заключая контракты с районными администрациями, медицинскими учреждениями и коммунальными предприятиями. С 2016 года «Томтрансойл» и связанная с ней компания ООО «ТД-ОЙЛ» получили подряды на общую сумму более 70 миллионов рублей. Эти контракты включали поставки горюче-смазочных материалов для нужд бюджетных организаций Томской области.

В 2020 году налоговая инспекция провела проверку деятельности «Томтрансойла», в ходе которой была обнаружена недоимка по налогу на добавленную стоимость. Общая сумма задолженности, с учётом начисленных пеней и штрафов, составила более 53 миллионов рублей. Несмотря на выявленные нарушения, компания не предприняла мер для погашения долга, что стало основанием для дальнейшего расследования.

В результате проверки было возбуждено уголовное дело по пункту «б» части 2 статьи 199 УК РФ, предусматривающей ответственность за уклонение от уплаты налогов в особо крупном размере. Обвиняемым стал директор и владелец ООО «Томтрансойл» Александр Боков. Следствие установило, что в период с 2017 по 2019 годы компания умышленно искажала данные в налоговых декларациях, занижая суммы подлежащих уплате налогов. Это позволило «Томтрансойлу» сократить налоговые обязательства на сумму, превышающую установленный законом порог крупного размера.

В 2023 году суд рассмотрел уголовное дело и признал Бокова виновным. Ему был назначен штраф в размере 250 тысяч рублей. Однако это решение не привело к урегулированию ситуации с налоговой задолженностью. Напротив, после вынесения приговора Боков, по данным надзорного органа, предпринял действия, направленные на сокрытие имущества компании, которое могло быть использовано для погашения долга.

Прокуратура утверждает, что Боков организовал заключение фиктивных договоров перевода долга и уступки прав требования между ООО «Томтрансойл» и подконтрольным ему ООО «ТД-ОЙЛ». Эти сделки позволили вывести на счета «ТД-ОЙЛ» более 25 миллионов рублей, которые должны были остаться в распоряжении «Томтрансойла» для расчетов с бюджетом. По версии следствия, указанные действия имели целью уклонение от исполнения обязательств по уплате налогов и препятствовали взысканию задолженности налоговыми органами.

ООО «ТД-ОЙЛ», как и «Томтрансойл», активно участвовало в государственных закупках. Обе компании имеют схожий профиль деятельности и связаны через общих учредителей и руководителей. Очевидно, что перевод активов между ними носил умышленный характер.

В апреле 2025 года прокуратура Томской области обратилась в Арбитражный суд с иском, требуя признать недействительными сделки между «Томтрансойлом» и «ТД-ОЙЛ». Основная цель иска — вернуть выведенные средства на счета «Томтрансойла», чтобы обеспечить возможность погашения налоговой задолженности. Судебное разбирательство находится на начальной стадии, и его исход определит, удастся ли государству восстановить контроль над активами компании-должника.

Кроме того, действия Бокова могут повлечь дополнительные правовые последствия. Согласно статье 199 УК РФ, уклонение от уплаты налогов в особо крупном размере предусматривает наказание вплоть до семи лет лишения свободы. Если будет доказана умышленность схемы с переводом активов, это может стать основанием для нового уголовного дела, связанного с легализацией средств, полученных преступным путём (статья 174 УК РФ).

Планы по закрытию Медного завода, принадлежащего ПАО «ГМК „Норильский никель“», и строительству нового медеплавильного предприятия в Китае вызвали критику со стороны ПАО «Русал», крупного акционера компании.

Предыстория вопроса связана с экологическими обязательствами «Норникеля», одного из крупнейших в мире производителей никеля, меди и палладия. Медный завод в Норильске, был построен в 1949 году и с тех пор неоднократно модернизировался. Однако его производственные мощности не соответствуют современным экологическим стандартам.

В 2021 году «Норникель» обязался вложить 300 миллиардов рублей в экологические проекты в рамках программы «Чистый Норильск», предусматривающей, в том числе, модернизацию устаревших производств. Тем не менее, в 2024 году Владимир Потанин объявил о намерении закрыть Медный завод и перенести часть медеплавильных мощностей в Китай, ссылаясь на невозможность дальнейшей модернизации предприятия в Норильске и необходимость соответствия международным экологическим нормам.

Вице-президент «Русала» Елена Безденежных указала на сомнительность данного решения как с экологической, так и с экономической точек зрения. Аргумент о несоответствии завода экологическим стандартам завода не оправдывает его закрытие. Следование такой логике привело бы к выводу всех устаревших производственных мощностей за пределы России, что негативно сказалось бы на промышленном потенциале страны. Вместо этого Безденежных предложила рассмотреть возможность модернизации завода или строительства нового предприятия на территории России. Отказ от Медного завода равносилен утрате части технологического наследия, которое «Норникель» представляет для российской экономики.

Экономическая целесообразность переноса производства в Китай также вызвала у «Русала» вопросы. На китайском рынке наблюдается профицит медеплавильных мощностей, а избыток предложения меди снижает привлекательность строительства нового завода. В 2024 году Китай произвёл около 10,5 миллиона тонн рафинированной меди, что составляет более 40% мирового объёма. Перенос мощностей в регион с высокой конкуренцией никак не оправдан с точки зрения рентабельности.

Кроме того, Безденежных уточнила, что с «Русалом», владеющим 27,82% акций «Норникеля», вопрос о закрытии завода и строительстве предприятия в Китае не обсуждался на содержательном уровне. Основной акционер «Норникеля» — холдинг «Интеррос» Владимира Потанина, контролирующий 37% акций, — обладает решающим голосом в стратегических вопросах. Оставшиеся акции распределены между другими инвесторами, включая институциональные фонды. Разногласия между «Русалом» и «Интерросом» по вопросам управления «Норникелем» имеют давнюю историю: в 2008–2012 годах компании вели корпоративный конфликт, урегулированный лишь после вмешательства государства.

Вице-президент «Русала» также указала на необходимость развития перерабатывающих мощностей для выпуска продукции с высокой добавленной стоимостью, например, медной проволоки или компонентов для электроники. Такой подход соответствует государственной политике России, направленной на переход от сырьевой модели экономики к высокотехнологичной. В 2023 году правительство РФ утвердило стратегию развития металлургии до 2030 года, в которой акцентируется внимание на создании новых перерабатывающих производств и снижении зависимости от экспорта сырья. Перенос же производства в Китай, напротив, может усилить сырьевую ориентацию российской металлургии.

В 2023 году выручка «Норникеля» составила 845 миллиардов рублей, из которых около 30% пришлось на медное производство. Закрытие завода в Норильске, по оценкам аналитиков, может сократить объёмы выпуска меди на 15–20%, что отразится на финансовых результатах. Кроме того, перенос производства в Китай потребует значительных инвестиций — по предварительным оценкам, не менее 150 миллиардов рублей, — а также создаст риски, связанные с волатильностью китайского рынка и геополитическими ограничениями.

С 1 мая 2025 года в Омске одновременно прекратили работу 11 дилерских центров крупнейшего российского автомобильного холдинга «КЛЮЧАВТО», базирующегося в Краснодаре. Закрытие затронуло салоны брендов CHERY, HAVAL, GEELY, BELGEE, KNEWSTAR, JAECOO, OMODA, JETOUR, Kaiyi, BAIC и «Москвич». Единственным действующим дилерским центром холдинга остался салон Changan по адресу: Омск, улица Волгоградская, 63/1. До этого момента «КЛЮЧАВТО» был крупнейшим игроком на автомобильном рынке Омской области по числу салонов и брендов.

Согласно данным из открытых источников, включая Google и сайты дистрибьюторов, дилерские центры CHERY, HAVAL, GEELY, KNEWSTAR, JAECOO, JETOUR, Kaiyi и BAIC, принадлежавшие «КЛЮЧАВТО», были исключены из перечней на сайтах соответствующих марок. Сайты салонов BELGEE, OMODA и «Москвич» стали недоступны, что подтверждает прекращение их работы. Альтернативные дилеры продолжают представлять большинство брендов в регионе: HAVAL обслуживает «Антикор-Сервис», CHERY и HAVAL — группа компаний «БАРС», GEELY, BELGEE, KNEWSTAR, JAECOO и OMODA — «Автоплюс», JETOUR и «Москвич» — группа компаний «Альянс».

Финансовые показатели омских юридических лиц «КЛЮЧАВТО» (ООО «Автоцентр «Евразия», ООО «Евротехцентр», ООО «Евразия Восток», ООО «Евразия Эксперт», ООО «Евразия Центр», ООО «Евразия», ООО «Евразия Плюс», ООО «Евразия-Моторс», ООО «Евразия Премиум», ООО «Евразия Моторс», ООО «Евразия Авто») за 2024 год показывают снижение выручки на 4% — до 5 миллиардов 257 миллионов 900 тысяч рублей. Чистый убыток составил 509 миллионов 800 тысяч рублей, в основном из-за деятельности ООО «Евразия Восток» и ООО «Евротехцентр». Кредиторская задолженность достигла 316 миллионов 465 тысяч рублей.

«КЛЮЧАВТО» вышел на омский рынок в 2021 году, приобретя местного автодилера «Евразия Моторс», принадлежавшего Геннадию, Илье и Марку Фридманам. На момент сделки «Евразия Моторс» представляла бренды CHERY, Changan, KIA, Hyundai, Mitsubishi, Nissan, Renault, Volkswagen, Skoda и Mercedes-Benz. Стоимость активов оценивалась в диапазоне от 870 миллионов до 6 миллиардов рублей.

С 2022 года холдинг столкнулся с трудностями из-за ухода из России брендов KIA, Hyundai, Mitsubishi, Nissan, Renault, Volkswagen, Skoda и Mercedes-Benz, что сократило портфель «КЛЮЧАВТО» в Омске. В 2024 году началась оптимизация активов: на продажу были выставлены салоны Volkswagen, Kia и Hyundai, из которых первые два приобрёл учредитель группы компаний «БАРС» Виталий Ольшанский. Осенью 2024 года закрылся дилерский центр EXEED и склад запчастей. В 2025 году холдинг сократил персонал и закрыл салон автомобилей с пробегом на улице 31-я Рабочая.

Закрытие 11 дилерских центров с 1 мая 2025 года, объявленное 16 апреля, стало частью оптимизации бизнеса. Автомобили из Омска будут перераспределены в салоны «КЛЮЧАВТО» в Краснодаре, Ростове-на-Дону и Санкт-Петербурге. Эксперты связывают это с переполненными складами китайских автомобилей и высокими ставками Центрального банка, увеличивающими затраты на содержание запасов.

Правительство Новосибирской области предложило выделить 3 миллиарда 560 миллионов рублей из бюджета 2025 года на строительство семи поликлиник в Новосибирске в рамках соглашения о частно-государственном партнёрстве с ООО «Седьмая концессионная компания» (входит в группу «ВИС»). Об этом официально сообщил губернатор Андрей Травников в пояснительной записке к проекту изменений бюджета, внесённому в Заксобрание региона 28 апреля 2025 года.

Средства предназначены для компенсации неисполненных обязательств 2024 года. Кроме того, власти планируют направить 61 миллион 400 тысяч рублей на снос зданий инфекционной больницы №1 в центре Новосибирска, ранее переведённой в посёлок Садовый.

В 2019 году правительство Новосибирской области подписало концессионное соглашение с группой «ВИС» на строительство семи поликлиник общей стоимостью 6 миллиардов 500 миллионов рублей. Объекты должны были быть сданы к августу 2022 года, но к этому сроку работы велись лишь на трёх площадках.

К марту 2025 года только три поликлиники получили разрешение на ввод в эксплуатацию, но они остаются закрытыми для пациентов. Стоимость проекта выросла до 19 миллиардов 500 миллионов рублей из-за инфляции, удорожания материалов и управленческих просчётов. В 2023 году региональный бюджет выделил 2 миллиарда рублей на проект, но это не ускорило строительство. Депутаты Законодательного собрания неоднократно критиковали соглашение за срывы сроков и непрозрачность финансирования.

Перенос инфекционной больницы №1 в посёлок Садовый в 2022 году освободил участок в центре Новосибирска, который передали в казну региона. Травников ранее заявлял, что территория имеет высокую значимость, и её использование должно быть тщательно продумано, исключая простую продажу застройщикам. Однако планы по освоению участка остаются неясными, а выделение 61 миллиона 400 тысяч рублей на снос зданий указывает на подготовку к новым проектам, возможно, коммерческим.

Одновременно правительство переносит финансирование ряда социальных объектов на 2026 год, ссылаясь на ограниченные возможности освоения средств. Среди них: 740 миллионов рублей на завершение ледовой арены на улице Немировича-Данченко, открытой в 2023 году с недоделками; по 150 миллионов рублей на школы в посёлке Кудряшовском и городе Татарске; 200 миллионов рублей на школу в деревне Лукошино Купинского района; 180 миллионов рублей на бассейн в Здвинске; 100 миллионов рублей на спортивный комплекс в Северном. В 2024 году бюджет региона составил 283 миллиарда рублей с дефицитом 22 миллиарда рублей, что ограничивает возможности для новых инвестиций.

Срывы сроков строительства поликлиник связаны с недостаточным контролем за деятельностью концессионера и слабой координацией со стороны региональных властей. Группа «ВИС», ранее замешанная в скандалах с недостроями в других регионах, не выполнила обязательства, несмотря на увеличение финансирования. Перенос средств на другие социальные объекты свидетельствует о приоритетности имиджевых проектов перед насущными потребностями населения.

В 2024 году дефицит врачей в Новосибирской области достиг 3500 человек, а доступность первичной медицинской помощи снизилась на 15%. Открытие поликлиник могло бы смягчить кризис, но провалы в управлении усугубляют ситуацию.

Выделение 3 миллиардов 560 миллионов рублей на поликлиники вряд ли обеспечит их запуск в 2025 году без усиления контроля за подрядчиком. Перенос финансирования социальных объектов на 2026 год дополнительно замедлит развитие инфраструктуры в сельских районах, где доступ к образованию и спорту уже ограничен.

Кызыл-Таштыгский горно-обогатительный комбинат (ГОК), принадлежащий ООО «Лунсин» — дочерней структуре китайской Zijin Mining Group, — объявил о приостановке деятельности с 1 июня 2025 года. Решение вызвано финансовыми трудностями, связанными с санкционным давлением и отказами банков КНР проводить операции с российскими контрагентами, а также усилением проверок со стороны надзорных органов Тувы. Об этом говорится в приказе генерального директора компании Ли Кайвэня.

ООО «Лунсин» создано в 2005 году для освоения Кызыл-Таштыгского полиметаллического месторождения в Тоджинском районе Тувы. В 2006 году компания получила лицензию на разработку месторождения, действующую до 2031 года. Строительство ГОКа началось в 2009 году, а в 2015 году комбинат вышел на проектную мощность, перерабатывая 1 миллион тонн руды ежегодно и производя около 220 000 тонн концентратов меди, цинка и свинца. Общий объем инвестиций составил 17 миллиардов рублей, профинансированных за счет кредитов Industrial and Commercial Bank of China и собственных средств «Хэйлунцзянской горной компании Цзыцзинь Лунсин».

Предприятие играет ключевую роль в экономике Тувы, обеспечивая занятость около 1200 человек, 80% из которых являются местными жителями. В 2024 году выручка компании составила 19,7 миллиарда рублей, а чистая прибыль достигла 10,2 миллиарда рублей, что делает ее одним из крупнейших налогоплательщиков региона.

Кроме того, «Лунсин» внесла вклад в социальные проекты, включая строительство объездной дороги протяженностью 18 километров вокруг Кызыла и содержание дороги длиной 80 километров до отдаленного Тоджинского района.

Основной причиной приостановки работы комбината стало усиление санкционного давления на российский финансовый сектор. После указа президента США Джо Байдена от декабря 2023 года, упрощающего введение вторичных санкций, ведущие банки КНР, включая Industrial and Commercial Bank of China и Bank of China, прекратили операции с подсанкционными российскими структурами. Это лишило «Лунсин» доступа к расчетам и финансированию, вызвав задержки в оплате продукции и финансовые трудности.

Кроме того, компания столкнулась с усилением административного давления в Туве. По данным прокуратуры республики, в 2024 году участились проверки надзорных органов, выявившие нарушения, включая дискриминацию в оплате труда. Прокуратура установила, что 209 российских сотрудников недополучили 25,6 миллиона рублей, которые были выплачены только после вмешательства ведомства. Также в 2019 году Следственный комитет и ФСБ выявили уклонение «Лунсин» от уплаты налогов на сумму 690 миллионов рублей за 2017 год, что привело к потере льготного налогового статуса.

Правительство Тувы назвало решение о приостановке предварительным и сообщило о создании рабочей группы для урегулирования ситуации. Генеральный директор «Лунсин» Ли Кайвэнь вылетел в Китай для переговоров с головным офисом Zijin Mining Group. Первый заместитель прокурора Тувы Владимир Большунов провел встречу с руководством и коллективом комбината, чтобы оценить законность введения простоя и действий надзорных органов в условиях моратория на проверки.

Прокуратура подчеркнула, что даст правовую оценку соблюдению трудового законодательства и обоснованности проверок. Власти Тувы выразили надежду на пересмотр решения, учитывая социально-экономическую значимость комбината. По данным Минэкономики региона, закрытие ГОКа может оставить без работы 1,200 человек, что станет ударом для Тоджинского района, где альтернативные источники занятости ограничены.

Де-факто, несмотря на стратегическое партнерство Москвы и Пекина, китайские компании, опасаясь вторичных санкций, сокращают взаимодействие с Россией. Ситуация осложняется внутренней нестабильностью в Туве, где усиление надзорного давления может быть связано с политическими процессами, включая борьбу элит перед выборами главы региона в 2026 году.

В конце мая 2025 года в ряде регионов России ожидается повышенный риск природных пожаров, преимущественно на юге Сибири, а также в меньшей степени на юге европейской части страны. Наиболее уязвимыми регионами являются Томская, Новосибирская, Иркутская области, Алтайский и Забайкальский края, а также Республика Бурятия.

В этих субъектах прогнозируются неблагоприятные погодные условия, включая высокие температуры и сильный ветер, которые в сочетании с сезонными факторами — высохшей прошлогодней травой и отсутствием новой растительности — создают повышенную пожароопасность. В Забайкальском крае и Бурятии дополнительным фактором риска остается практика так называемых контролируемых выжиганий, которая способствует формированию у населения убеждения в допустимости поджогов трав.

Весенний пик пожароопасности в России, как правило, приходится на апрель — начало мая, когда после схода снежного покрова сухая трава становится легковоспламеняемой. В 2025 году этот период уже пройден, однако в ряде регионов сохраняется высокая вероятность возникновения и распространения пожаров.

По данным МЧС России, в апреле 2024 года в Сибири было зафиксировано более 1,5 тысяч очагов природных пожаров, что на 12% выше среднего показателя за последние пять лет. В Забайкалье и Бурятии в текущем году уже введены режимы повышенной готовности, а в некоторых районах — чрезвычайной ситуации. Прогноз на май 2025 года указывает на сохранение сложной ситуации в этих регионах, а также на вероятное разрастание ландшафтных пожаров в Якутии, где снежный покров уже сошел.

В то же время в центральных и северо-западных регионах европейской части России пожароопасность оценивается как низкая. Прохладная погода, достаточная влажность почвы и активный рост новой травы снижают вероятность возгораний на открытых территориях. Леса в этих регионах также остаются относительно защищенными благодаря высокой влажности после зимнего периода. Однако эксперты отмечают риск возникновения торфяных пожаров, которые могут быть вызваны как сохранившимися с прошлых сезонов очагами, так и новыми поджогами сухой травы. Эта проблема может стать особенно актуальной в случае сухого и жаркого лета в июле—августе 2025 года.

Повышенная пожароопасность в Сибири и Якутии может иметь серьезные экологические, экономические и социальные последствия. Ландшафтные и лесные пожары приводят к уничтожению экосистем, снижению биоразнообразия и выбросу значительных объемов углекислого газа, что усугубляет климатические изменения. В 2023 году, по данным Рослесхоза, лесные пожары в Сибири уничтожили более 2 миллионов гектар лесов, что эквивалентно экономическим потерям в размере 150 миллиардов рублей. Кроме того, задымление от пожаров ухудшает качество воздуха, что негативно сказывается на здоровье населения, особенно в густонаселенных районах.

Торфяные пожары представляют особую угрозу, так как они трудно поддаются тушению и могут гореть месяцами, выделяя токсичные вещества. В 2010 году торфяные пожары в Центральной России привели к значительному росту заболеваемости дыхательных путей и экономическим убыткам, превысившим 200 миллиардов рублей. В случае жаркого лета 2025 года подобные сценарии могут повториться.

Хотя общий прогноз по пожароопасности в России на май 2025 года остается относительно благоприятным для густонаселенных регионов, юг Сибири и Якутия требуют особого внимания. Сохранение сложной ситуации в этих регионах может привести к значительным экологическим и экономическим последствиям, особенно при отсутствии эффективных мер профилактики.

Министерство транспорта Республики Бурятия столкнулось с новым коррупционным скандалом. Александр Гоге, занимавший пост министра транспорта региона, был задержан по обвинению в коррупционных преступлениях, сообщило правительство республики.

Зампред правительства региона Вячеслав Сухоруков заявил, что власти активно сотрудничали с правоохранительными органами в ходе расследования. По его словам, задержание Гоге не стало неожиданностью, однако оперативно-розыскные и следственные мероприятия требовали соблюдения строгой конфиденциальности.

Уголовное дело, связанное с задержанием министра, предположительно, связано с расследованием в отношении генерального директора государственного учреждения «Бурятрегионавтодор» Владимира Соснина. В феврале 2025 года Соснин был помещён под стражу по подозрению в превышении должностных полномочий, совершённом группой лиц из корыстных побуждений (пункты «г», «е» части 3 статьи 286 Уголовного кодекса Российской Федерации). Источники, близкие к следствию, указывают, что дело Соснина связано с нарушениями при реализации проекта строительства третьего моста через реку Уда в городе Улан-Удэ.

Проект строительства третьего моста через реку Уда стартовал в 2019 году, когда правительство Бурятии заключило контракт с подмосковной компанией «Хотьковский Автомост». Начальная стоимость контракта составляла 7 миллиардов 500 миллионов рублей, однако, согласно данным портала государственных закупок, к 2025 году сумма увеличилась до 8 миллиардов 600 миллионов рублей. Завершение строительства изначально планировалось на 2024 год, но в октябре 2024 года власти региона сообщили, что работы идут по графику, а ввод объекта в эксплуатацию ожидается в четвёртом квартале 2026 года. На тот момент готовность моста оценивалась в 60%.

Однако проект сопровождался серьёзными финансовыми и организационными трудностями. В 2024 году стало известно о задолженности перед рабочими, что привело к забастовкам. Около 250 сотрудников стройки заявили о невыплате заработной платы. Кроме того, в апреле 2025 года налоговая служба сообщила о долгах подрядчика перед бюджетом в размере около 400 миллионов рублей. Эти проблемы вызвали значительный общественный резонанс и привлекли внимание правоохранительных органов.

Государственное учреждение «Бурятрегионавтодор», подконтрольное правительству Бурятии, выступает заказчиком строительства и отвечает за содержание региональных дорог. Учреждение неоднократно оказывалось в центре внимания из-за нарушений в управлении бюджетными средствами и реализации крупных инфраструктурных проектов.

Задержание Александра Гоге стало очередным эпизодом в череде коррупционных скандалов, затронувших высших должностных лиц Бурятии. В конце 2024 года по аналогичным обвинениям был задержан министр сельского хозяйства региона Галсан Дареев. В апреле 2025 года под следствие попал бывший заместитель председателя правительства республики Антон Виноградов.

Правительство Бурятии подчёркивает, что сотрудничает с правоохранительными органами и заинтересовано в выявлении и пресечении коррупционных схем. Однако серия громких задержаний становится системой и вызывает вопросы о прозрачности управления крупными инфраструктурными проектами.

Расследование в отношении Александра Гоге и Владимира Соснина продолжается. Следственные органы пока не раскрывают подробностей обвинений, однако, учитывая масштаб проекта и объём выделенных средств, дело может иметь серьёзные последствия для региональных властей и подрядных организаций.

Кузбасс долгое время была сердцем угольной промышленности России, обеспечивая около 60% добычи каменного угля и 80% коксующегося угля в стране. Однако в 2025 году регион сталкивается с глубоким экономическим спадом, вызванным падением промышленного производства и кризисом в угледобывающей отрасли.

Прогнозируется снижение индекса промышленного производства на 5–7% по итогам года. Уже в первом квартале 2025 года показатель упал на 3,2% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, а добыча полезных ископаемых сократилась на 25,9%. Общая добыча угля к апрелю снизилась на 4,5%, составив 50,4 миллиона тонн.

Основной причиной кризиса является совокупность внешних и внутренних факторов. Западные санкции резко ограничили доступ к традиционным рынкам сбыта. Это вынудило Кузбасс искать покупателей в Азии, но спрос со стороны ключевых импортеров, таких как Китай и Индия, снижается из-за роста их собственной добычи и глобального перехода к более экологичным источникам энергии.

Мировые цены на уголь, упавшие на 30% в 2024 году, только усугубили ситуацию, сделав многие предприятия убыточными. Доля убыточных угольных компаний в стране выросла, а финансовый результат отрасли за январь–ноябрь 2024 года составил минус 68,7 миллиарда рублей, в то время как годом ранее компании получили прибыль в 413 миллиардов рублей.

Пропускная способность Восточного полигона РЖД, основного маршрута для экспорта угля в Азию, остается недостаточной. В 2024 году Кузбасс экспортировал 102 миллиона тонн угля, что на 10,4% меньше, чем в 2023 году, причем отгрузка в западном направлении сократилась на 20,8%. Высокая стоимость транспортировки и портовой перевалки дополнительно снижает рентабельность.

В 2024 году бюджет Кузбасса недополучил 58 миллиардов рублей налогов из-за убытков угольных предприятий, а в январе–феврале 2025 года поступления налога на прибыль сократились еще на 8,3 миллиарда рублей. Итог: дефицит бюджета в 70,6 миллиарда рублей в 2024 году, а в 2025 году ожидается дефицит в 16,2 миллиарда рублей.

Чтобы покрыть разрыв, регион вынужден брать кредиты у государственных банков, таких как ВТБ и Сбербанк, под высокие ставки 23,4–24,1% годовых, что увеличивает долговую нагрузку.

Угольная отрасль обеспечивает занятость для 90,3 тысячи человек, а 17 городов региона являются моногородами, экономика которых почти полностью зависит от угледобычи. В 2024 году несколько шахт и разрезов приостановили работу, а сотни шахтеров месяцами не получали зарплату. Сокращения и оптимизация расходов на предприятиях привели к снижению доходов работников, несмотря на рост средней зарплаты в отрасли до 116,6 тысячи рублей в 2024 году.

Долгое время жители Кузбасса покупали уголь по льготным ценам благодаря субсидиям из бюджета в размере 1,5 миллиарда рублей ежегодно. Однако в 2025 году единственный поставщик сортового угля, «Кузбасская топливная компания», отказался продолжать производство из-за убытков, что вынудило власти искать новых поставщиков. По словам губернатора, договоренности с компанией «СДС-Уголь» о поставке 70 тысяч тонн сортового угля должны восстановить поставки, но долгосрочное решение проблемы остается неясным.

Угольная промышленность Кузбасса не только экономически, но и экологически была и остаётся проблемной. Регион сталкивается с высоким уровнем загрязнения воздуха и почвы, что приводит к повышенной онкологии — в 2024 году на учете стояло 66 тысяч онкобольных, а смертность от рака в 1,5–2 раза выше среднероссийского уровня. Средняя продолжительность жизни в Кузбассе на 3–4 года ниже, чем в других регионах.

Долгосрочные перспективы региона остаются неопределенными. Кузбасс стоит перед сложным выбором: оставаться на угольной монокультуре или искать пути диверсификации экономики. Регион обладает запасами угля, которых хватит на тысячу лет добычи, но текущая модель, основанная на экспорте сырья, теряет устойчивость. Без реформ Кузбасс рискует стать символом упущенных возможностей в эпоху глобальной энергетической трансформации.

В отношении замруководителя Сибирского управления Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) Виктора Бродта возбуждено уголовное дело по обвинению в получении взятки в размере 400 тысяч рублей. По данным следствия, преступление связано с деятельностью, направленной на преднамеренное выявление нарушений при проверке котельных в Бийском районе Алтайского края, а также с оказанием влияния на заключение договоров и подписание актов выполненных работ, не соответствующих требованиям безопасности.

Согласно материалам СК РФ по Кемеровской области, в декабре 2024 года в городе Кемерово Виктор Бродт, занимающий должность заместителя руководителя Сибирского управления Ростехнадзора, получил от руководителя центра промышленной безопасности денежные средства в размере 400 тысяч рублей. Следствие полагает, что взятка была передана за намеренное выявление нарушений требований безопасности в ходе проверки готовности котельных, расположенных на территории Бийского района Алтайского края, к отопительному сезону.

Эти действия, по версии следствия, были направлены на создание условий для заключения договоров между муниципальным казенным учреждением «Управление по жилищно-коммунальному и дорожному хозяйству, газификации и транспорту» и организацией, представляемой взяткодателем.

Кроме того, Виктор Бродт, используя свой авторитет и должностные полномочия, способствовал подписанию заказчиком актов выполненных работ по указанным договорам. Следствие установило, что эти работы не обеспечивали полного устранения выявленных нарушений, что могло создать угрозу безопасности эксплуатации котельных. После получения взятки подозреваемый был задержан в Алтайском крае, после чего доставлен в Кемеровскую область для проведения следственных действий.

В ходе расследования в жилище, автомобиле и по месту работы Бродта были проведены обыски, в результате которых изъяты документы и другие предметы, имеющие значение для дела.

Виктор Бродт занимался курированием ряда ключевых направлений деятельности Сибирского управления. В его зону ответственности входили алтайский отдел по надзору за энергосетями и энергоустановками потребителей, отдел по надзору за тепловыми электростанциями, теплогенерирующими установками и сетями, а также котлонадзор. Кроме того, он контролировал межрегиональный отдел по надзору за взрывоопасными объектами хранения и переработки растительного сырья. Эта должность предоставляла Бродту значительные полномочия в сфере обеспечения промышленной безопасности, что, по версии следствия, он использовал для личной выгоды.

Возбуждение уголовного дела в отношении Виктора Бродта может иметь значительные последствия как для него лично, так и для деятельности Сибирского управления Ростехнадзора. В случае признания виновным по части 5 статьи 290 Уголовного кодекса Российской Федерации (получение взятки в крупном размере), Бродту грозит наказание в виде лишения свободы на срок до 12 лет и крупный штраф. Кроме того, следствие продолжает устанавливать возможные дополнительные эпизоды преступной деятельности, что может привести к существенному расширению круга обвиняемых.

Дело Бродта также поднимает вопрос о необходимости усиления контроля за деятельностью должностных лиц Ростехнадзора. Нарушение процедур надзора за котельными, особенно в преддверии отопительного сезона, создает риски для населения Сибири, где функционирование объектов жилищно-коммунального хозяйства напрямую зависит от качества проверок.