Отлучение Дарвина

У Маяковского есть детское стихотворение, по сюжету которого кроха-сын приходит к отцу и задает глубинный философский вопрос: «Что такое хорошо и что такое плохо?» Мы, люди современные, ждать, когда к нам, оторвавшись от гаджетов, придет с вопросами ребенок, не станем; поэтому мы сами расскажем детям, что такое хорошо.

Мы живем в период когнитивных искажений общественного сознания. Поэтому и наблюдаем интересные процессы, связанные не только с внутренней и внешней политикой, но и с образованием. Недавно мы наблюдали корректировку учебников истории и литературы; сейчас новаторы добрались до биологии. Любопытно, что застрельщиками данных изменений выступают не ученые или специалисты в области образования, а представители религиозных конфессий и чиновники.

Обсуждение вопроса о целесообразности отмены изучения теории Дарвина в школьных программах было бы обоснованным на фоне научных прорывов в области понимания эволюционных процессов или генетики. Однако отказ от теории эволюции в пользу религиозных догматов выглядит весьма неубедительно. Радетели за нравственность в школьных учебниках пытаются отказаться от того, что доказано наукой, в пользу того, что, в силу божественности происхождения, не требует доказательств.

Можно согласиться с тем, что теория Дарвина устарела, а божественное сотворение мира бессмертно. Однако догматы переписывались, передавались и накапливались людьми. И если Дарвин был признанным ученым, который, кстати, критиковался современниками, доказывая состоятельность своей теории, то кем были люди, описывавшие свод церковных знаний, мы зачастую не знаем. Были ли ошибки в переводах? Не искажены ли смыслы?

Теория Дарвина является неотъемлемой частью образования. Насколько обосновано и необходимо вмешательство религиозных активистов в формирование образовательных стандартов?

Теория эволюции — это не просто гипотеза, а научно обоснованная концепция, подтвержденная множеством исследований и наблюдений в различных областях биологии, генетики и палеонтологии. Она объясняет, как виды развиваются и адаптируются к окружающей среде, что является основой для понимания биологических процессов.

Изучение теории Дарвина способствует развитию критического мышления у школьников. Эти навыки важны не только для изучения биологии, но и для формирования общего подхода к обучению и жизни в целом. В случае со священными канонами критическое мышление невозможно.

По моему мнению, образование должно быть светским, основанным на научных принципах. Вмешательство религиозных активистов в учебные программы подрывает основы образовательной системы, которая должна служить всем гражданам независимо от их вероисповедания. Научные теории должны преподаваться без влияния идеологических или религиозных убеждений. Любые образовательные новации должны быть основаны на данных современных научных исследований; тогда это будет способствовать повышению качества общего образования.

Если образование требует изменений, то этим должны заниматься специалисты. Хотя изменение учебников истории и литературы показывает нам, что порой и специалисты в угоду моменту времени могут делать неоднозначные шаги. И если с историей и литературой в нашей истории подобное происходило довольно регулярно, то с биологией такое случалось довольно редко.

Если реновация среднего образования пойдет по этому пути, то следующим шагом может быть пересмотр подходов к изучению астрономии, анатомии, генетики да и медицины в целом.

Так скоро дойдем до сожжения книг и надзорных служб, созданных специально для этого.

Самое удивительное — это своевременность подобной дискуссии. Хотя возможно, именно такие дискуссии отвлекают образованных людей от дискуссий другого толка, которые в сложившейся ситуации еще более табуированы, чем сомнения в божественном сотворении мира.

Минпромторг РФ прорабатывает вопрос расширения производственных мощностей для выпуска региональных самолетов «Байкал», сообщил глава ведомства Антон Алиханов. По его словам, в следующем году должна быть завершена сертификация «Уральским заводом гражданской авиации» (УЗГА) двигателя и винта самолета. А сертификация самого самолета должна быть полностью завершена в 2026 году. И первые пять самолетов тоже должны будут поставить в 2026 году.

Однако, дальше встанет вопрос организации нормального поточного большого производства. А тех мощностей, которые сейчас есть у завода УЗГА, явно недостаточно для прогнозируемого спроса местных авиалиний Севера и Дальнего Востока. Этот вопрос, по словам Алиханова, Минпромторг сейчас прорабатывает с УЗГА и «Объединенной авиастроительной корпорацией» (ПАО «ОАК»).

Напомним, девятиместный «Байкал» создается для местных воздушных линий и призван заменить «кукурузник» Ан-2. Разработчиком «Байкала» является ООО «Байкал Инжиниринг» («дочка» УЗГА), которое еще в 2019 году выиграло соответствующий тендер Минпромторга. Для производства самолета был выбран завод УЗГА в Екатеринбурге.

Проблемы отечественного авиастроения затрагивают не только «Байкал». В рамках Восточного экономического форума (ВЭФ), первый вице-премьер Денис Мантуров признал, что российский среднемагистральный самолет МС-21, разрабатываемый с 2007 года, на сегодняшний день имеет серьезные проблемы, в первую очередь с весом.

Говорить о какой-то конкурентоспособности будущего российского флагмана, не приходится. По крайней мере к началу серийного производства МС-21, сроки которого ранее в очередной раз были сдвинуты на 2025 год. Ведь, по словам Мантурова, МС-21 может пойти в серию в версии с укороченным на одну секцию фюзеляжем. Однако, в таком случае вместимость укороченной версии снизится с 211 до 150, а возможно и до 140 пассажиров.

А ведь в конце декабря 2022 года вице-премьер Денис Мантуров заявил, что российский среднемагистральный авиалайнер МС-21 с отечественными двигателями ПД-14 после запуска в серию будет бесспорным конкурентом самолетов линейки Boeing 737 и Airbus A320. Более того, ранее Мантуров заявил, что эксплуатационные расходы на МС-21 будут на 12-15% ниже, чем у западных аналогов. Очередная ошибка? Или обман?

Великой наша авиация была до 1990 года. Благодаря тому, что на протяжении многих десятилетий советское правительство проводило политику аэрофикации страны. В 1990-х Егор Гайдар, отвечая на вопрос журналиста о судьбе нашего самолетостроения, заявил, что это очень дорогостоящее дело, которое требует слишком много инженеров и конструкторов, заводов, комплектующих для производства, средств и т. д.

«Но я договорился с «Боингом», – сказал он, – нам дадут необходимое количество любых самолётов под любые авиалинии». Это предательство вылилось в государственную политику уничтожения отечественного гражданского самолетостроения, которую по заданию Запада провели блестяще. Прилетели.

В 2003 году, когда встал вопрос о замене для внутренних перевозок Ту-134, руководитель Росавиации Александр Нерадько сказал: «У нас уже есть сертифицированный Ту-334. Давайте бюджетные деньги пустим на его производство. Заводы готовы массово выпускать эти самолеты». Но его предложение не приняли и проголосовали за «Суперджет», которого не было даже на бумаге. Расчеты показали: если бы 1/3 средств, вложенных в «Суперджет», были бы перенаправлены на Ту-334, Ил-114 и Ту-204, у нас этих самолетов были бы уже сотни.

Еще в 2021 году президент Путин дал команду производить совместно с китайцами новые широкофюзеляжные самолёты тяжёлого класса на базе Ил-96. Он же распорядился реанимировать Ил-114, сертифицировать МС-21, возродить Ан-2 – непревзойденную «Аннушку», прослужившую стране 70 лет. У наших «эффективных менеджеров» не хватило мозгов, чтобы за 30 лет придумать какой-то ее модернизированный аналог.

Сергей Ерёмин, экс-мэр Красноярска, депутат Госдумы от Красноярского края:

"Канун Рождества — хорошее время, чтобы задуматься о том, как важно беречь то, что делает нас уникальными, связывает с предками и объединяет поколения. Я говорю сейчас про русский язык 🇷🇺

Так вот, недолго осталось англицизмам бесчинствовать в нашей речи! Госдума рассмотрит законопроект о защите русского языка в ближайшее время. Честно? Я двумя руками "за". А то, эта англосаксонская шелуха, словно незаконные мигранты, заполонили наш язык, вытесняя родные слова. Вывески некоторых магазинов без словаря не прочитать, ребятишки говорят на каком-то суррогате, а ведь русский язык — это душа нашего народа, наша история, наша жизнь.✨

Президент уже дал поручение ускорить работу над этой инициативой. Русский язык — это не поле для экспериментов, а наш культурный фундамент. Вывески, реклама, информация о товарах — всё должно быть на великом и могучем русском языке! Важно сохранять чистоту нашего языка для будущих поколений, чтобы они не забыли, кто они и откуда."

Политическая ситуация в Красноярском крае в 2024 году: анализ и ключевые аспекты

Красноярский край, один из крупнейших регионов России, в 2024 году продолжает играть важную роль в экономической и политической жизни страны. Регион, богатый природными ресурсами, сталкивается с вызовами, связанными с социально-экономическими проблемами, экологическими вопросами и взаимодействием с федеральными властями.

1. Экономический контекст

Красноярский край остается ключевым промышленным центром, обладая запасами угля, нефти, газа и других ресурсов. В 2024 году экономика региона продолжает развиваться, но сталкивается с проблемами, такими как высокая зависимость от сырьевого экспорта и износ инфраструктуры. Социальная напряженность в депрессивных районах создает почву для недовольства властью, что приводит к протестным настроениям.

2. Роль губернатора

Губернатор Михаил Котюков, представляющий «Единую Россию», продолжает курс на экономическое развитие и привлечение инвестиций. Однако его политика подвергается критике за недостаточное внимание к социальным и экологическим проблемам. Реализация национальных проектов сталкивается с трудностями, включая нехватку финансирования и бюрократические барьеры.

3. Взаимодействие с федеральным центром

Федеральный центр продолжает усиливать контроль над регионами, что вызывает неоднозначную реакцию местных элит. Хотя Красноярский край остается в фокусе федеральных властей, некоторые представители региональной элиты выражают недовольство ограничением их полномочий. Это создает трения в отношениях между региональными и федеральными властями.

4. Политические партии

«Единая Россия» продолжает доминировать в политической жизни края, активно укрепляя свои позиции и коалиции. Оппозиционные партии, такие как КПРФ и ЛДПР, сохраняют влияние, но их возможности ограничены внутренними конфликтами и давлением властей. Арест лидера ЛДПР Александра Глискова серьезно подорвал авторитет партии.

5. Социальные вызовы

Социальная ситуация в крае остается сложной. Низкие зарплаты и высокие тарифы на ЖКХ вызывают недовольство. Протестные акции, хотя и не массовые, происходят в отдаленных районах, таких как Норильск, где жители выражают недовольство условиями труда и экологической ситуацией.

6. Экологические проблемы

Экологические вопросы остаются ключевым вызовом для края. Загрязнение воздуха и воды от промышленных предприятий, таких как «Норильский никель», вызывает недовольство населения и экологических активистов. Несмотря на усилия властей, направленные на решение этих проблем, общественность критикует медленные темпы реализации экологических проектов.

7. Итоги и перспективы

2024 год стал временем значительных вызовов для Красноярского края. Регион продолжает играть важную роль в экономике России, но сталкивается с проблемами социальной напряженности и экологическими вопросами. Губернатор и администрация, опираясь на поддержку федерального центра, продолжают курс на развитие, но сталкиваются с критикой, что создает почву для недовольства.

В целом, политическая ситуация в Красноярском крае в 2024 году отражает общероссийские тенденции: укрепление вертикали власти и доминирование «Единой России». Однако региональные особенности, такие как экономические проблемы и социальная напряженность, делают край одним из ключевых субъектов Федерации, требующих особого внимания.

Бывший мэр Иркутска, ныне заместитель главы Мариуполя Дмитрий Бердников и первый замруководителя администрации президента Сергей Кириенко в Спасо-Преображенском кафедральном соборе Донецка на рождественском богослужении.

В Вильнюсе на 80-м году жизни скончался митрополит Хризостом (в миру Георгий Мартишкин), выдающийся церковный деятель, который оставил глубокий след в истории православной церкви и общественной жизни Литвы, России и других стран. Его имя тесно связано с важными событиями конца XX века, включая поддержку независимости стран Балтии и активное участие в духовном возрождении православия в постсоветский период.

Митрополит Хризостом родился в 1943 году в селе Казинка Рязанской области. Его жизненный путь был наполнен не только служением церкви, но и активной общественной деятельностью. До принятия монашества он работал реставратором памятников, что, возможно, повлияло на его глубокое понимание ценности культурного и духовного наследия. В 1966 году он окончил Московскую духовную семинарию и принял монашеский постриг, посвятив себя служению Богу и людям.

В 1984 году владыка Хризостом был назначен управляющим Иркутской и Читинской епархиями. Это назначение многие расценивали как «ссылку», поскольку в то время церковь находилась под жестким контролем советских властей. Однако именно в Иркутске он проявил себя как смелый и принципиальный архиерей. Он стал первым из церковных иерархов, кто начал открыто встречаться со студентами и молодежью, что было неслыханной смелостью в условиях советской системы. Его деятельность вызывала недовольство уполномоченных по делам религий, особенно из-за того, что он рукополагал священников без согласования с властями.

Одним из самых значимых моментов в жизни митрополита Хризостома стало его публичное признание в сотрудничестве с КГБ и последующее покаяние. В 1990-х годах, когда многие церковные деятели старались скрыть свои связи с советскими спецслужбами, владыка Хризостом открыто рассказал о своем прошлом, что вызвало уважение как среди верующих, так и среди общественности. Его искренность и готовность признать свои ошибки стали примером для многих.

В 1990 году митрополит Хризостом был направлен на служение в Литву, где его деятельность приобрела особое значение. Вопреки давлению со стороны Москвы, он поддержал стремление стран Балтии к независимости. Его позиция сыграла важную роль в сохранении единства общества и предотвращении возможного раскола. В Литве его до сих пор вспоминают как человека, который смог объединить людей разных национальностей и вероисповеданий в сложный исторический период.

Митрополит Хризостом возглавлял Литовскую кафедру до 2010 года, после чего ушел на покой, но продолжал оставаться духовным наставником для многих. Его жизнь стала примером служения не только церкви, но и обществу, а его наследие продолжает вдохновлять новых поколений.

Отпевание митрополита Хризостома состоится 8 января в Свято-Духовом монастыре Вильнюса. Его уход стал большой потерей для православной церкви и всех, кто знал этого выдающегося человека. Однако его идеи, принципы и дела останутся в памяти людей как свидетельство мужества, искренности и преданности своему призванию.

Новогодняя череда коммунальных аварий: три города на Дальнем Востоке остались без тепла

В начале января 2024 года жители нескольких городов на Дальнем Востоке России столкнулись с серьезными проблемами в сфере теплоснабжения. Тысячи людей в Чите, где температура в эти дни опускается до -20 градусов Цельсия, остались без горячей воды и отопления. Авария, произошедшая утром 7 января на котельной, расположенной на территории бывшего Машиностроительного завода, стала причиной этого неприятного инцидента. Глава городской администрации Инна Щеглова сообщила, что на крупнейшем пятом котле произошла протечка, что и привело к отключению теплоснабжения.

Чита: авария на котельной Машиностроительного завода

Утром 7 января жители Читы, где температура опустилась до –20°C, остались без горячей воды и отопления. Причиной аварии стала протечка на пятом котле котельной бывшего Машиностроительного завода, которая снабжает теплом значительную часть города. Глава городской администрации Инна Щеглова сообщила, что потребителей временно переключили на четвертый котел, что привело к снижению параметров теплоснабжения. Восстановительные работы планировалось завершить к обеду того же дня, однако сроки сорвались. К вечеру 8 января жители домов на улице Таежная продолжали жаловаться на холодные батареи. В администрации Читы пояснили, что причиной задержки стала замена забрасывателя угля на четвертом котле.

Котельная Машиностроительного завода, принадлежащая компании «Теплоэнергосервис», уже не раз становилась источником проблем. Осенью 2023 года из-за ее ненадежной работы город не получил паспорт готовности к зиме. Последний раз авария здесь произошла 29 декабря, всего за несколько дней до новогодних праздников. Компания «Теплоэнергосервис» находится под контролем бывшего мэра Читы, члена партии «Единая Россия» Владимира Забелина. В сентябре 2023 года он заявлял, что котельная «готова к зиме как никогда прежде» благодаря проведенному ремонту, который ранее был невозможен из-за «заниженных вдвое» тарифов. Однако уже в марте Забелин выразил желание продать актив за 107 миллионов рублей, отметив, что «компании будет проще избавиться от котельной, чем обслуживать». В администрации Читы эту сумму назвали «неподъемной», а решение о дальнейшей судьбе объекта отложили до мая 2024 года, после окончания отопительного сезона.

Борзя: остановка двух котлов в 30-тысячном городе

В Забайкальском крае, в городе Борзя с населением около 30 тысяч человек, остановились два котла, обеспечивающих теплоснабжение. В министерстве ЖКХ региона причиной аварии назвали зашлаковку — накопление твердых отходов в котлах, что привело к их перегреву и остановке. В результате город остался с одним работающим котлом, что крайне недостаточно для поддержания комфортной температуры в домах при уличной температуре –21°C. Местные жители сообщают о холодных батареях и недопустимо низкой температуре в квартирах.

Жиганский район Якутии: неделя без тепла в 50-градусный мороз

В Жиганском районе Республики Саха (Якутия) ситуация оказалась еще более критической. Здесь, где температура опустилась до –50°C, жители остались без отопления на целую неделю. Причиной стал пожар на центральной котельной, произошедший в канун Нового года. В результате аварии в городе начали лопаться трубы и радиаторы, что усугубило ситуацию. Теплоцентраль в Жиганском районе обслуживается компанией, возглавляемой депутатом от «Единой России» Виталием Чикачевым. Он заявил, что к 8 января ситуация с подачей тепла «стабилизировалась», однако ремонт одного из котлов продолжается. На восстановительные работы привлечены 20 специалистов, но сроки полного восстановления теплоснабжения остаются неясными.

Стройка красноярского метро: задержки, смена руководства и неясные перспективы

Строительство красноярского метро, которое должно было стать знаковым инфраструктурным проектом для региона, продолжает сталкиваться с многочисленными трудностями. Задержки, смена руководства и отсутствие четкой координации между участниками процесса вызывают вопросы у жителей и экспертов.

Ситуация усугубляется тем, что до завершения первой очереди строительства, запланированного на 2025 год, осталось менее года, а выполнено лишь 10% работ.

Задержки и противоречия

Основной заказчик проекта — государственное предприятие Красноярского края «Центр транспортной логистики» (ЦТЛ) — более чем на год задержал предоставление площадки для стройки и техническое задание на проект. Эта информация стала известна только сейчас, когда сроки сдачи объекта оказались под угрозой. Генподрядчик, ГК «Моспроект-3», пытается переложить ответственность за срыв сроков на заказчика, хотя сам не демонстрирует значительных успехов в реализации проекта.

За почти 2,5 года с момента подписания контракта не построено ни одной из шести запланированных станций, а тоннели прорыты менее чем на 10%. При этом все работы по прокладке тоннелей выполняет субподрядчик — компания «Бамтоннельстрой-Мост» (БТС), а не генподрядчик. Это вызывает вопросы к роли «Моспроект-3», который, согласно контракту, должен был выполнить все работы «под ключ».

Смена руководства и неясные обязательства

За последние полтора года в проекте сменилось руководство как у генподрядчика, так и у субподрядчика:
- В июле 2024 года директором «Моспроект-3» стал Константин Матвеев, сменивший Анну Меркулову.
- В ноябре 2024 года Руслан Байсаров, ранее возглавлявший «Бамтоннельстрой-Мост», перешел в наблюдательный совет компании, а новым председателем совета директоров стал Юрий Кравцов.

Эти кадровые перестановки добавляют неопределенности в процесс строительства. Кроме того, остается неясным, кто именно отвечает за подготовку площадок под строительство станций: ЦТЛ или генподрядчик. Формулировка «под ключ» в контракте, судя по всему, стала источником противоречий между участниками проекта.

Текущий прогресс и визит губернатора Михаила Котюкова

5 января 2025 года губернатор Красноярского края Михаил Котюков посетил строительную площадку, где ему доложили о прогрессе:
- Тоннелепроходческий щит «Екатерина» прошел 840 метров.
- Щит «Соломея» — 558 метров.
- На объекте задействовано более 300 человек.

После визита губернатора количество рабочих увеличилось до 500 человек, что, однако, все равно далеко от заявленных ранее планов. В 2023 году Руслан Байсаров говорил о создании 4,5 тысяч рабочих мест на первом этапе и 9 тысяч — на пике строительства. Однако сейчас на площадках трудится лишь 5% от обещанного числа специалистов.

Проблемы и вопросы

1. Задержки с документацией: ЦТЛ затягивает предоставление разрешительных документов, что тормозит работы.
2. Недостаток рабочих: Несмотря на громкие заявления о создании тысяч рабочих мест, на объекте занято лишь 500 человек.
3. Смена руководства: Частая ротация кадров у подрядчиков и заказчика усложняет координацию.
4. Сроки сдачи: До завершения первой очереди осталось менее года, а объем выполненных работ минимален.

Перспективы в тумане

Строительство красноярского метро остается в подвешенном состоянии. Для успешного завершения проекта необходимы:
- Четкое распределение ответственности между заказчиком и подрядчиками.
- Ускорение подготовки документации и площадок.
- Увеличение числа рабочих и темпов строительства.

Пока же жители Красноярска продолжают ждать, когда метро станет реальностью, а не предметом бесконечных обсуждений и скандалов.

Системные проблемы ЖКХ на Дальнем Востоке

Эти аварии — не единичные случаи, а часть системной проблемы, связанной с изношенной инфраструктурой и недостаточным финансированием коммунального хозяйства. По данным Счетной палаты России, износ коммунальных сетей в некоторых регионах Дальнего Востока достигает 70–80%. Это приводит к частым авариям, особенно в условиях экстремальных температур. Кроме того, многие котельные и тепловые сети находятся в частных руках, что нередко приводит к конфликту интересов между владельцами и местными администрациями.

Местные власти в Чите, Борзе и Жиганском районе обещают ускорить восстановительные работы, однако жители скептически относятся к таким заявлениям. В Чите, например, аварии на котельной Машиностроительного завода происходят регулярно, что вызывает недовольство горожан. В Якутии, где морозы достигают критических значений, отсутствие тепла становится вопросом выживания.

В Приморье и Хабаровском крае разгорается конфликт между людьми и дикими животными: тигры и бродячие собаки стали угрозой для местных жителей

В Приморском и Хабаровском краях России ситуация с дикими животными достигла критической точки. Местные жители вынуждены буквально "воевать" с двумя категориями животных, которые, несмотря на свою разную природу, создают серьезные проблемы: это амурские тигры, занесенные в Красную книгу, и бродячие собаки.

Обе группы животных активно размножаются, что приводит к участившимся случаям нападений на людей, домашний скот и разрушению имущества. Руководство регионов, в лице губернаторов Олега Кожемяко (Приморский край) и Дмитрия Демешина (Хабаровский край), оказалось в сложной ситуации: скрывать проблему уже невозможно, но и жёсткое решение вопроса может вызвать волну критики со стороны зоозащитных организаций.

Амурские тигры: угроза для людей и скота

Амурские тигры, являющиеся символом Дальнего Востока и находящиеся под защитой государства, стали настоящей головной болью для местных жителей. По данным Министерства природных ресурсов РФ, популяция этих хищников в последние годы значительно увеличилась, достигнув примерно 600 особей. Это, с одной стороны, свидетельствует об успехах природоохранных программ, но с другой — создает угрозу для людей. Тигры все чаще выходят к населенным пунктам в поисках пищи, нападая на домашний скот и даже на людей.

С начала декабря 2023 года местные охотники, по неофициальным данным, ликвидировали 9-10 особей амурских тигров. Эти действия, хотя и не санкционированы официально, стали ответом на участившиеся случаи нападений. Однако такие меры вызывают резкую критику со стороны зоозащитников, которые требуют ужесточения контроля за охотниками и поиска альтернативных способов решения проблемы.

Бродячие собаки: невидимая угроза

Параллельно с тиграми, серьезную проблему представляют бродячие собаки. Их популяция в Приморье и Хабаровском крае также резко возросла. По оценкам местных властей, только в Приморском крае насчитывается более 20 тысяч бездомных собак. Эти животные не только разносят болезни, такие как бешенство, но и формируют стаи, которые нападают на людей и домашних животных.

Особую опасность представляют случаи, когда бродячие собаки становятся переносчиками инфекций. В 2023 году в Приморье было зафиксировано несколько случаев заражения бешенством, что вызвало панику среди местного населения. Несмотря на это, зоозащитные организации активно выступают против массового отлова и усыпления собак, что затрудняет решение проблемы.

Реакция властей и зоозащитников

Руководство регионов оказалось между двух огней. С одной стороны, необходимо защитить население от угрозы, исходящей от диких животных, с другой — избежать конфликта с зоозащитным лобби, которое имеет значительное влияние на общественное мнение. Губернаторы Олег Кожемяко и Дмитрий Демешин пока не предложили четкого плана действий, ограничиваясь общими заявлениями о необходимости "баланса между защитой животных и безопасностью людей".

Полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев поручил региональным властям разработать комплекс мер для решения проблемы. Однако конкретные шаги пока не озвучены.

Возможные решения

Эксперты предлагают несколько вариантов выхода из кризиса:
1. Регулирование популяции тигров: Введение квот на отлов или переселение части особей в менее населенные районы.
2. Программы стерилизации собак: Массовая стерилизация бродячих собак для контроля их численности.
3. Усиление охраны населенных пунктов: Установка заборов и использование отпугивающих средств для защиты от диких животных.
4. Образовательные программы: Информирование населения о правилах поведения при встрече с дикими животными.

Пассивность властей несёт высокие риски

Конфликт между людьми и дикими животными в Приморье и Хабаровском крае требует срочного решения. Бездействие властей может привести к дальнейшему обострению ситуации, что чревато не только экономическими потерями, но и угрозой для жизни людей.

Российские железные дороги в кризисе: санкции, логистические проблемы и падение грузоперевозок

Российские железные дороги (РЖД) третий год подряд переживают спад грузоперевозок. По итогам 2024 года объем перевозок сократился на 4,1%, до 1,181 млрд тонн — это самый низкий показатель за последние годы.

РЖД не выполнили план на 7%, перевезя на 51 млн тонн меньше, чем планировалось. Темпы спада в 2024 году оказались выше, чем в 2022 (-3,7%) и 2023 (-0,1%) годах.

Основные причины кризиса

Санкции ударили по экспорту ключевых товаров. Перевозки угля, составляющего треть грузоперевозок, упали на 5,4%, до 331,4 млн тонн. Черные металлы сократились на 9,2%, до 61,5 млн тонн, из-за проблем с вывозом продукции за рубеж.

Средняя скорость грузовых поездов в 2024 году упала до 34,5 км/ч — минимума с 1991 года. Количество брошенных поездов в 2023 году выросло в 2,4 раза, до 42 600, из-за поломок локомотивов и нехватки кадров.

Снижение перевозок по категориям

- Уголь: -5,4%, до 331,4 млн тонн.
- Черные металлы: -9,2%, до 61,5 млн тонн.
- Лесные грузы: -2,2%, до 26,3 млн тонн.
- Строительные грузы: -14,5%, до 110,9 млн тонн.
- Зерно: -4,6%, до 31,2 млн тонн.

Рост наблюдался только в перевозках кокса (+2,3%, до 11,8 млн тонн), удобрений (+6,2%, до 67,7 млн тонн) и контейнерных грузов (+1,1%, до 119,9 млн тонн).

Проблемы на Дальнем Востоке

РЖД не справляются с возросшим грузопотоком на Востоке. По данным Ассоциации морских торговых портов (АСОП), из-за транспортного коллапса в Россию не ввезли 80 млн тонн грузов — на 25% меньше плана.

Цены на перевозки из Владивостока в Москву продолжают расти, а количество согласованных заявок в ноябре 2024 года сократилось на треть по сравнению с октябрем.

Кадровый голод и технические проблемы

РЖД испытывают острый дефицит кадров. Не хватает локомотивных бригад и технических сотрудников, что приводит к скоплению грузов в портах и пустым вагонам на станциях.

Массовые поломки локомотивов вынуждают выводить старые поезда из эксплуатации. Осенью 2024 года доставка грузов из-за брошенных поездов могла растягиваться на два месяца.

Снижение скорости движения

Средняя скорость грузовых поездов в 2024 году составила 36,5 км/ч, что на 10% ниже, чем в 2020 году. Для сравнения, в 2010 и 2022 годах она превышала 40 км/ч.

Итоги и перспективы

РЖД находятся в самом глубоком кризисе за последние 16 лет. Для выхода из него необходимы модернизация инфраструктуры, обновление парка локомотивов и решение кадровых проблем. Однако в условиях санкций и ограниченного финансирования перспективы остаются туманными.

По итогам 2024 года грузооборот РЖД составил 2523,8 млрд тарифных тонно-км (-4,3%), а в декабре погрузка снизилась на 1,4%, до 99,3 млн тонн. Ситуация требует срочного вмешательства на государственном уровне, чтобы предотвратить дальнейшее ухудшение в одной из ключевых отраслей экономики.

Депутат Госдумы от Забайкальского края Андрей Гурулёв:

"Территориальное деление нашей страны всё ещё заточено под советскую экономику.
Что я вижу? Нам надо перейти к прямому управлению отраслями, включая медицину и образование.
В регионах, особенно отдалённых, ситуация критическая. Пример — Забайкалье. В селе Газимурский Завод, где находится крупное предприятие, нет нормальной медицины. Районная больница — это барак 1929 года с 22 врачами по штату, из которых реально есть только восемь.
Роддома повсюду сокращены. Чтобы довезти женщину до родов, нужно преодолеть расстояние, сравнимое с поездкой из Пензы в Москву."

Выборы в Братском районе: скандальное противостояние единороссов и борьба за власть

Довыборы мэра Братского района, назначенные на 2 февраля 2025 года, могут стать самыми скандальными за последние годы. На пост главы района претендуют два влиятельных кандидата от «Единой России» — Лариса Павлова, бывший спикер городской думы Братска, и Николай Дружинин, действующий мэр Вихоревки, крупнейшего города района.

Противостояние между ними уже сейчас вызывает острые дискуссии и может выйти на федеральный уровень, как это произошло в 2024 году.

Предыстория конфликта

Братский район, один из ключевых промышленных центров Иркутской области, издавна считается территорией влияния группы сенатора Андрея Чернышева. В 2024 году на выборах мэра района победу одержал Александр Дубровин, близкий к Чернышеву, обойдя экс-мэра Братска Сергея Серебренникова.

Последний, не смирившись с поражением, решил взять реванш, выдвинув свою соратницу Ларису Павлову на пост главы района.

Павлова, занимавшая должность спикера городской думы Братска, известна своей активной позицией и связями с местным бизнесом. Ее кандидатура уже вызвала неоднозначную реакцию среди жителей района, многие из которых считают, что она представляет интересы Серебренникова, а не населения.

Кандидаты и их ресурсы

1. Лариса Павлова
- Бывший спикер гордумы Братска.
- Поддержка со стороны экс-мэра Сергея Серебренникова.
- Активно использует административный ресурс и связи в бизнес-сообществе.

2. Николай Дружинин
- Действующий мэр Вихоревки, крупнейшего города района.
- Поддержка со стороны группы сенатора Андрея Чернышева.
- Имеет репутацию эффективного управленца, но критикуется за близость к крупным промышленным предприятиям.

Оба кандидата представляют «Единую Россию», что делает их противостояние внутрипартийным. Однако их борьба за власть уже вышла за рамки локального конфликта, привлекая внимание федеральных СМИ и политических аналитиков.

Почему выборы могут стать скандальными?

1. Административный ресурс. Оба кандидата активно используют административный ресурс, что вызывает недовольство среди избирателей. В прошлом году подобные методы привели к массовым протестам и жалобам в ЦИК.

2. Борьба за влияние. Братский район — стратегически важная территория для Иркутской области. Здесь расположены крупные промышленные предприятия, что делает контроль над районом ключевым для местных элит.

3. Федеральный интерес. В 2024 году выборы в Братском районе уже становились поводом для федерального скандала. Нынешнее противостояние может повторить этот сценарий, особенно если в процесс вмешаются федеральные политики или крупные бизнес-структуры.

4. Недовольство населения. Жители района жалуются на отсутствие реальных изменений в их жизни, несмотря на обещания кандидатов. Многие считают, что выборы сведутся к борьбе за власть между двумя группами влияния, а не к решению насущных проблем.

Позиция избирателей

По данным соцопросов, проведенных в декабре 2024 года, 42% жителей Братского района считают, что выборы не принесут реальных изменений. 35% поддерживают Николая Дружинина, а 28% — Ларису Павлову. Остальные респонденты либо не определились, либо намерены бойкотировать выборы.

Возможные последствия

1. Эскалация конфликта. Если выборы пройдут с нарушениями, это может спровоцировать массовые протесты, как это было в 2024 году.

2. Вмешательство федеральных властей. Противостояние между двумя влиятельными группами может привлечь внимание Москвы, что приведет к перераспределению сил в регионе.

3. Изменение политического ландшафта. Исход выборов может повлиять на расстановку сил в Иркутской области, особенно в преддверии губернаторских выборов 2026 года.

Рослесхоз проведет внеплановые проверки эффективности ведения лесного хозяйства в 15 регионах России: кто под ударом?

Согласно поручению вице-премьера Дмитрия Патрушева, Рослесхоз инициировал внеплановые проверки эффективности ведения лесного хозяйства в 15 регионах Российской Федерации. В список вошли Астраханская, Ивановская, Иркутская, Калужская, Московская, Мурманская, Самарская, Саратовская, Сахалинская, Тюменская, Ярославская области, а также республики Бурятия, Коми, Северная Осетия и Хакасия.

Это решение было принято на фоне тревожной статистики, связанной с лесными пожарами, которые в 2023 году привели к двукратному увеличению площади сгоревших лесов по сравнению с предыдущим годом.

Контекст и причины проверок

Лесные пожары стали одной из самых острых экологических и экономических проблем России в последние годы. По данным Рослесхоза, в 2023 году огонь уничтожил более 10 миллионов гектаров леса, что почти в два раза превышает показатели 2022 года. Основными причинами возгораний стали аномально жаркая погода, человеческий фактор (включая неосторожное обращение с огнем и умышленные поджоги), а также недостаточная эффективность мер по предотвращению и тушению пожаров на региональном уровне.

Особое внимание привлекают регионы, где ситуация с лесными пожарами оказалась наиболее критичной. Например, в Иркутской области и Республике Бурятия, которые вошли в список проверяемых, пожары охватили значительные территории, нанеся ущерб не только экосистемам, но и экономике.

Однако из 14 субъектов РФ, которые получили дополнительные средства из резервного фонда Правительства на борьбу с последствиями пожароопасного сезона-2024 (всего было выделено 5,26 миллиарда рублей), в список проверяемых попали только два региона — Бурятия и Иркутская область. Это вызывает вопросы о том, насколько точечными и эффективными окажутся проверки.

Цели и задачи проверок

Основная цель проверок — оценить эффективность управления лесным фондом в регионах, включая меры по предотвращению пожаров, своевременному обнаружению возгораний и их ликвидации. Однако, как отмечают эксперты, проверки могут выйти за рамки стандартных процедур, таких как инвентаризация объемов древесины и лесопатологический мониторинг. В частности, ожидается, что Рослесхоз уделит внимание следующим аспектам:

1. Финансовая дисциплина. Проверка целевого использования средств, выделенных на лесное хозяйство, включая средства из резервного фонда. В последние годы неоднократно фиксировались случаи нецелевого использования бюджетных средств, что снижало эффективность борьбы с пожарами.

2. Техническое оснащение. Оценка состояния оборудования и инфраструктуры, используемых для тушения пожаров. Во многих регионах наблюдается дефицит современной техники, что затрудняет оперативное реагирование на возгорания.

3. Кадровый потенциал. Анализ квалификации и численности сотрудников, отвечающих за лесное хозяйство. Нехватка специалистов и низкий уровень их подготовки часто становятся причиной несвоевременного реагирования на угрозы.

4. Экологическая ответственность. Оценка мер по восстановлению лесов после пожаров. В некоторых регионах процесс лесовосстановления идет крайне медленно, что приводит к деградации экосистем.

Почему выбраны именно эти регионы?

Выбор 15 регионов для проверки не случаен. Каждый из них имеет свои особенности, связанные с лесным хозяйством.

— Иркутская область и Бурятия традиционно входят в число регионов с наибольшей площадью лесных пожаров. Здесь сосредоточены значительные лесные ресурсы, но при этом наблюдается недостаток финансирования и технического оснащения для их защиты.

— Сахалинская область и Хакасия сталкиваются с проблемами, связанными с труднодоступностью лесов, что осложняет борьбу с пожарами.

— Московская область и другие центральные регионы, несмотря на относительно небольшую площадь лесов, испытывают давление из-за высокой антропогенной нагрузки.

— Республика Коми и Северная Осетия привлекают внимание из-за своих уникальных экосистем, которые требуют особого подхода к охране.

В продолжение темы проверок Рослесхоза.
Перспективы и возможные последствия.

Проверки Рослесхоза могут стать важным шагом на пути к улучшению ситуации в лесном хозяйстве России. Однако их успех будет зависеть от нескольких факторов:

1. Глубина и объективность проверок. Если проверки ограничатся формальными отчетами, их результаты вряд ли приведут к существенным изменениям. Необходимо, чтобы ревизии выявили реальные проблемы и предложили конкретные меры по их устранению.

2. Последующие действия. Проверки — это только первый этап. Важно, чтобы их результаты были использованы для разработки долгосрочной стратегии улучшения управления лесами, включая увеличение финансирования, модернизацию оборудования и повышение квалификации кадров.

3. Общественный контроль. Участие общественности и экологических организаций в мониторинге выполнения рекомендаций Рослесхоза может повысить прозрачность процесса и обеспечить его эффективность.

Внеплановые проверки Рослесхоза в 15 регионах — это важный сигнал о том, что проблема лесных пожаров и неэффективного управления лесным фондом требует срочного решения. Однако для достижения реальных результатов необходимо, чтобы эти проверки стали не просто формальностью, а началом системной работы по улучшению ситуации. Только в этом случае можно надеяться на то, что «долгая удивительная дорога», о которой говорится в поручении вице-премьера, приведет к позитивным изменениям в лесном хозяйстве России.

Масштабный проект развития туристической инфраструктуры Хакасии

Реконструкция базы отдыха «Жарки», развитие горнолыжного комплекса на горе Гладенькая и строительство нового эко-курорта «Legenda Хакасия» в Долине Бабик оцениваются в 14,5 миллиарда рублей.

Об этом сообщил глава Республики Хакасия Валентин Коновалов в интервью государственному информационному агентству ТАСС. Эти проекты станут частью масштабного плана развития территории «Карлов створ», расположенной в районе Саяногорска и Черёмушек.

Территория «Карлов створ» объединяет уникальные природные и индустриальные объекты юга Хакасии, такие как Саяно-Шушенская ГЭС, Шушенский национальный парк, парки «Тортуга» и «Мраморка», Майнский карьер, Кровавое озеро и гору Гладенькую. Этот регион уже сегодня привлекает туристов своими живописными ландшафтами, богатой историей и возможностями для активного отдыха. Однако власти Хакасии намерены вывести туристическую привлекательность региона на новый уровень, сделав его одним из ключевых направлений для внутреннего и международного туризма.

В рамках мастер-плана проекта «Карлов створ» выделены три ключевые территории для комплексного развития:

1. Строительство эко-курорта «Legenda Хакасия» в Долине Бабик. Проект предусматривает создание современного четырехзвездочного отеля на 230 номеров, ресторана на 400 посадочных мест, а также развитие инфраструктуры для экологического туризма. Строительство планируется начать в 2026 году. Эко-курорт будет ориентирован на туристов, ценящих комфорт и близость к природе. Вокруг отеля появятся пешеходные тропы, смотровые площадки и зоны для отдыха, что позволит гостям наслаждаться уникальными пейзажами Хакасии.

2. Реконструкция базы отдыха «Жарки». База отдыха «Жарки», расположенная в санаторно-курортном комплексе «Славянка Хакасия», будет полностью модернизирована. Планируется обновление номерного фонда, строительство новых спортивных и развлекательных объектов, а также создание условий для круглогодичного отдыха. Это сделает «Жарки» одним из самых популярных мест для семейного отдыха в регионе.

3. Развитие горнолыжного комплекса на горе Гладенькая. Гора Гладенькая уже известна среди любителей зимних видов спорта. Новый этап развития комплекса включает строительство современных подъемников, расширение трасс и создание инфраструктуры для комфортного отдыха. Проект реализуется при поддержке правительства Хакасии и корпорации «Русал», которая уже имеет опыт успешного управления гостиницей «Гладенькая».

Общий объем инвестиций в проекты составит 14,5 миллиарда рублей. Финансирование будет осуществляться в период с 2024 по 2033 год. Эти средства направлены не только на строительство новых объектов, но и на создание транспортной инфраструктуры, улучшение экологической ситуации и развитие сопутствующих услуг.

Туристический потенциал Хакасии

Хакасия — это регион с уникальной природой и богатым культурным наследием. Здесь находятся древние курганы, петроглифы и священные места, которые привлекают исследователей и туристов со всего мира. Развитие туристической инфраструктуры позволит не только увеличить поток гостей, но и создать новые рабочие места для местных жителей.

Гора Гладенькая, которая станет центром горнолыжного туризма, уже имеет свою историю. В марте 2001 года на её склонах катался президент России Владимир Путин, что сделало это место известным на всю страну. С тех пор гора привлекает внимание как профессиональных спортсменов, так и любителей активного отдыха.

Важной частью проекта является сохранение природного баланса. Все объекты будут строиться с учетом экологических стандартов, чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду. Например, эко-курорт «Legenda Хакасия» будет использовать энергоэффективные технологии и возобновляемые источники энергии.