Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ МиГ-15УТИ - бортовой номер «92» цифры – красные с белой окантовкой. Корпус естественного цвета металла. Состоял на вооружении 911-го истребительного авиаполка. Располагается на территории 116-й гвардейской Радомской Краснознаменной штурмовой авиационной базы (г. Лида) в составе экспозиции авиационной техники под открытым небом.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Аэродром Лида UMDD🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️ МиГ-15УТИ - бортовой номер «92» цифры – красные с белой окантовкой. Корпус естественного цвета металла. Состоял на вооружении 911-го истребительного авиаполка. Располагается на территории 116-й гвардейской Радомской Краснознаменной штурмовой авиационной базы (г. Лида) в составе экспозиции авиационной техники под открытым небом.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Аэродром Лида UMDD🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ МиГ-17 - номер «01» красного цвета без окантовки, корпус – естественного цвета металла. Установлен на постаменте-пилоне с убранными шасси перед зданием гимназии № 30 г. Минска (ул. Куйбышева 79/2), рядом с памятником погибшему 06.07.1944 в районе Минска Герою Советского Союза заместителю командира эскадрилии 74-го гвардейского штурмового авиационного полка гвардии старшему лейтенанту Борису Семёновичу Окрестину, чьё имя носит эта гимназия, самолёт является частью мемориала, созданного в 1976 – 1977 годах «на средства учителей, учеников и их родителей и полученные от сдачи макулатуры и металлолома».
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Гимназия № 30. Минск🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️ МиГ-17 - номер «01» красного цвета без окантовки, корпус – естественного цвета металла. Установлен на постаменте-пилоне с убранными шасси перед зданием гимназии № 30 г. Минска (ул. Куйбышева 79/2), рядом с памятником погибшему 06.07.1944 в районе Минска Герою Советского Союза заместителю командира эскадрилии 74-го гвардейского штурмового авиационного полка гвардии старшему лейтенанту Борису Семёновичу Окрестину, чьё имя носит эта гимназия, самолёт является частью мемориала, созданного в 1976 – 1977 годах «на средства учителей, учеников и их родителей и полученные от сдачи макулатуры и металлолома».
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Гимназия № 30. Минск🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ Як-40 - регистрационный номер EW-88202 заводской номер 9630449. Был построен в 1976 г. и поступил в Белорусское УГА, получив регистрационный номер СССР-88202. Числился в Могилёвском ОАО, а эксплуатировался в Минске в правительственном авиаотряде. С 1994 г. с регистрационным номером EW-88202 в авиакомпании "Белавиа". Эксплуатировался в авиакомпаниях "Air Moldova" (ER-88202) и "Transeast Airlines". Снят с эксплуатации в августе 2007 г. В экспозиции самолёт представлен в ливрее авиакомпании "Минскавиа".
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️ Як-40 - регистрационный номер EW-88202 заводской номер 9630449. Был построен в 1976 г. и поступил в Белорусское УГА, получив регистрационный номер СССР-88202. Числился в Могилёвском ОАО, а эксплуатировался в Минске в правительственном авиаотряде. С 1994 г. с регистрационным номером EW-88202 в авиакомпании "Белавиа". Эксплуатировался в авиакомпаниях "Air Moldova" (ER-88202) и "Transeast Airlines". Снят с эксплуатации в августе 2007 г. В экспозиции самолёт представлен в ливрее авиакомпании "Минскавиа".
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Национальный аэропорт Минск UMMS🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ Ан-2 – заводской номер 116047308, бортовой номер «03» белого цвета без окантовки. Выпущен Киевским авиационный заводом № 473 в 1961 году. Корпус зелёной раскраски, ранее эксплуатировался в Учебно-спортивном учреждении «Центральный аэроклуб имени дважды Героя Советского Союза С.И.Грицевца» ДОСААФ Республики Беларусь, откуда получен и установлен в 2009 году по обмену с Музеем авиационной техники на МиГ-29(9-13). Является частью экспозиции под открытым небом историко-культурного комплекса «Линия Сталина».
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Историко-культурный комплекс «Линия Сталина»🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
__________
@AviaticA
✈️ Ан-2 – заводской номер 116047308, бортовой номер «03» белого цвета без окантовки. Выпущен Киевским авиационный заводом № 473 в 1961 году. Корпус зелёной раскраски, ранее эксплуатировался в Учебно-спортивном учреждении «Центральный аэроклуб имени дважды Героя Советского Союза С.И.Грицевца» ДОСААФ Республики Беларусь, откуда получен и установлен в 2009 году по обмену с Музеем авиационной техники на МиГ-29(9-13). Является частью экспозиции под открытым небом историко-культурного комплекса «Линия Сталина».
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Историко-культурный комплекс «Линия Сталина»🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
__________
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ Пе-2 - бортовой номер 22 "белый", установлен на постаменте в Парке Победы г. Казань. Единственный сохранившийся самолет Пе-2 находится в музее в Монино, перед нами же макет. Казанский Пе-2 благодаря своей конструкции и очень большому количеству построенных машин стал универсальным самолетом как для фронта, так и для многочисленных модификаций и экспериментальных работ. Он как бы проложил дорогу от эры поршневых аэропланов к реактивным самолетам. Пе-2 стал легендой Великой Отечественной войны, прославил как наших летчиков, так и казанских авиастроителей. Именно с Пе-2 Казанский авиазавод заявил о себе как о крупнейшем и передовом заводе, одном из лучших авиапредприятий страны, и на долгие годы стал лидером в строительстве передовых бомбардировщиков, основным поставщиком для дальней авиации СССР и РФ.
🌍 Парк Победы. Казань🇷🇺
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️ Пе-2 - бортовой номер 22 "белый", установлен на постаменте в Парке Победы г. Казань. Единственный сохранившийся самолет Пе-2 находится в музее в Монино, перед нами же макет. Казанский Пе-2 благодаря своей конструкции и очень большому количеству построенных машин стал универсальным самолетом как для фронта, так и для многочисленных модификаций и экспериментальных работ. Он как бы проложил дорогу от эры поршневых аэропланов к реактивным самолетам. Пе-2 стал легендой Великой Отечественной войны, прославил как наших летчиков, так и казанских авиастроителей. Именно с Пе-2 Казанский авиазавод заявил о себе как о крупнейшем и передовом заводе, одном из лучших авиапредприятий страны, и на долгие годы стал лидером в строительстве передовых бомбардировщиков, основным поставщиком для дальней авиации СССР и РФ.
🌍 Парк Победы. Казань🇷🇺
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️Су-24М – заводской номер 0915301, бортовой номер "16" (ранее номера "10" и "55") белого цвета. Доставлен в Шумилино из г. Береза 22 февраля 2023 года. Установлен на площадке на пересечении улиц Короткина и Сипко. Самолет стал первым экспонатом будущего парка летчикам-освободителям.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 г. Шумилино, Витебская обл🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️Су-24М – заводской номер 0915301, бортовой номер "16" (ранее номера "10" и "55") белого цвета. Доставлен в Шумилино из г. Береза 22 февраля 2023 года. Установлен на площадке на пересечении улиц Короткина и Сипко. Самолет стал первым экспонатом будущего парка летчикам-освободителям.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 г. Шумилино, Витебская обл🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ МиГ-23МЛД - заводской номер 0390312950 (истинный серийный номер 121-16), бортовой номер "14" белый без окантовки. Корпус: верхняя часть - двухцветной зелёно-коричневой камуфляжной раскраски (до 2015 года трёхцветной зелёно-коричневой камуфляжной раскраски), нижняя – голубой. Выпущен Московским авиационным производственным объединением в апреле 1979 года. Состоял на вооружении 201 иап, (аэродром Мачулищи) и имел бортовой номер "14" белый контур без заполнения.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Историко-культурный комплекс «Линия Сталина»🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️ МиГ-23МЛД - заводской номер 0390312950 (истинный серийный номер 121-16), бортовой номер "14" белый без окантовки. Корпус: верхняя часть - двухцветной зелёно-коричневой камуфляжной раскраски (до 2015 года трёхцветной зелёно-коричневой камуфляжной раскраски), нижняя – голубой. Выпущен Московским авиационным производственным объединением в апреле 1979 года. Состоял на вооружении 201 иап, (аэродром Мачулищи) и имел бортовой номер "14" белый контур без заполнения.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Историко-культурный комплекс «Линия Сталина»🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️МиГ-29 – бортовой номер «01» белого цвета, корпус трехцветной серо-зеленой камуфляжной окраски. Установлен в г. Полоцке, Витебской области в составе экспозиции военной техники парка имени 50-летия Советской власти.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 г. Полоцк, Витебская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️МиГ-29 – бортовой номер «01» белого цвета, корпус трехцветной серо-зеленой камуфляжной окраски. Установлен в г. Полоцке, Витебской области в составе экспозиции военной техники парка имени 50-летия Советской власти.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 г. Полоцк, Витебская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ МиГ-25РБС – заводской номер 02053164, бортовой номер «07» белого цвета без окантовки. Корпус серого цвета. Состоял на вооружении 10-го отдельного разведывательного авиаполка. МиГ-25РБС (изд.02С, изд.51) - одноместный сверхзвуковой разведчик-бомбардировщик, вариант МиГ-25РБ с РЛС бокового обзора "Сабля" (изд. 122) для всепогодной радиолокационной разведки наземных целей в условиях скрытности (ночью и в облаках). РЛС бокового обзора "Сабля" имела новейшую блочную констpyкцию. Фотооборудование на самолет не устанавливалось. Внешне МиГ-25РБС отличается от дpyгих ваpиантов большими боковыми pадиопpозpачными панелями на носовой части фюзеляжа. Размеpы пеpеднего pадиопpозpачного обтекателя несколько yменьшены. Боpтовое обоpyдование дополнено станцией постановки помех СПС-142 (изд. 142). Вооpyжение не отличается от ваpианта РБ.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Историко-культурный комплекс «Линия Сталина»🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️ МиГ-25РБС – заводской номер 02053164, бортовой номер «07» белого цвета без окантовки. Корпус серого цвета. Состоял на вооружении 10-го отдельного разведывательного авиаполка. МиГ-25РБС (изд.02С, изд.51) - одноместный сверхзвуковой разведчик-бомбардировщик, вариант МиГ-25РБ с РЛС бокового обзора "Сабля" (изд. 122) для всепогодной радиолокационной разведки наземных целей в условиях скрытности (ночью и в облаках). РЛС бокового обзора "Сабля" имела новейшую блочную констpyкцию. Фотооборудование на самолет не устанавливалось. Внешне МиГ-25РБС отличается от дpyгих ваpиантов большими боковыми pадиопpозpачными панелями на носовой части фюзеляжа. Размеpы пеpеднего pадиопpозpачного обтекателя несколько yменьшены. Боpтовое обоpyдование дополнено станцией постановки помех СПС-142 (изд. 142). Вооpyжение не отличается от ваpианта РБ.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Историко-культурный комплекс «Линия Сталина»🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
⭐️Авиапамятники
Су-24М – бортового обозначения не имеет (ранее имел б/н "02" белого цвета). Установлен на Родине легендарного авиаконструктора Павла Осиповича Сухого, рядом со средней школой №1 его же имени на ул. Минская. Доставлен в г. Глубокое, Витебская обл. 24 апреля 2018 г. из Барановичей, где самолет находился на хранении. С недавних пор на борту красуются симпатичные вишенки, так как в городе ежегодно проходит Вишневый фестиваль, а Глубокое по праву называется вишневой столицей Беларуси🍒
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 г. Глубокое, Витебская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Су-24М – бортового обозначения не имеет (ранее имел б/н "02" белого цвета). Установлен на Родине легендарного авиаконструктора Павла Осиповича Сухого, рядом со средней школой №1 его же имени на ул. Минская. Доставлен в г. Глубокое, Витебская обл. 24 апреля 2018 г. из Барановичей, где самолет находился на хранении. С недавних пор на борту красуются симпатичные вишенки, так как в городе ежегодно проходит Вишневый фестиваль, а Глубокое по праву называется вишневой столицей Беларуси🍒
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 г. Глубокое, Витебская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ Су-25 – заводской номер 25508108085, бортовой номер «26» белый без окантовки. Корпус: верхняя часть - двухцветной зелёно-коричневой камуфляжной раскраски, нижняя – голубой. Построен в 1986 году на Тбилисском авиационном заводе №31. Состоял на вооружении 378 ошап. Самолет участвовал в боевых действиях в Афганистане (первый вылет 20 августа 1986 г., всего 584 боевых вылета). Перед установкой в музей был перекрашен.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Историко-культурный комплекс «Линия Сталина»🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___
@AviaticA
✈️ Су-25 – заводской номер 25508108085, бортовой номер «26» белый без окантовки. Корпус: верхняя часть - двухцветной зелёно-коричневой камуфляжной раскраски, нижняя – голубой. Построен в 1986 году на Тбилисском авиационном заводе №31. Состоял на вооружении 378 ошап. Самолет участвовал в боевых действиях в Афганистане (первый вылет 20 августа 1986 г., всего 584 боевых вылета). Перед установкой в музей был перекрашен.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Историко-культурный комплекс «Линия Сталина»🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___
@AviaticA
Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️Су-7БКЛ - бортовой номер первоначально «46» голубого цвета, ныне «01» красный с белой окантовкой. Корпус – первоначально естественного цвета металла, затем верхняя часть – двухцветной зелёно-коричневой камуфляжной окраски, нижняя – голубой, ныне верхняя часть четырехцветной камуфляжной окраски. Состоял на вооружении 305-го отдельного авиационного полка истребителей-бомбардировщиков (в/ч 21179, аэродром Поставы). Был доставлен в Лиду в конце 1970-х годов и установлен в экспозиции самолетов около Клуба офицеров. После перебазирования в 1993 году 1-ой гбад в Россию, Су-7БКЛ был установлен на постамент, оставшийся от самолёта Ил-10, перевезенного на новое место дислокации дивизии.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
📺 Посмотреть на YouTube
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️Су-7БКЛ - бортовой номер первоначально «46» голубого цвета, ныне «01» красный с белой окантовкой. Корпус – первоначально естественного цвета металла, затем верхняя часть – двухцветной зелёно-коричневой камуфляжной окраски, нижняя – голубой, ныне верхняя часть четырехцветной камуфляжной окраски. Состоял на вооружении 305-го отдельного авиационного полка истребителей-бомбардировщиков (в/ч 21179, аэродром Поставы). Был доставлен в Лиду в конце 1970-х годов и установлен в экспозиции самолетов около Клуба офицеров. После перебазирования в 1993 году 1-ой гбад в Россию, Су-7БКЛ был установлен на постамент, оставшийся от самолёта Ил-10, перевезенного на новое место дислокации дивизии.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
📺 Посмотреть на YouTube
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA