ДВЕ НЕМЕЙНСТРИМНЫЕ ГИПОТЕЗЫ: ПОЧЕМУ, ЧТО У НАС НЕ ДЕЛАЙ, ПОЛУЧАЕТСЯ АВТОМАТ КАЛАШНИКОВА.
Последнее время по интернету гуляют «новости»/«ролики» про чудеса российского РЭБ, якобы позволяющее нашим «сушкам» «пропадать» с американских радаров, пугая до смерти генералов НАТО (тем более неуязвимый гиперзвуковой «Кинжал» уже приспособили под Су-34 и, возможно, готовят под Су-57.)
Что скажу.
Допускаю, что новости/ролики про «чудеса РЭБ» не полностью, на половину и даже менее правдивы. Однако использую их, как повод, чтобы высказать две свои давние гипотезы (что в т.ч. в ходе СВО находят подтверждение).
1.  На мой взгляд, можно выделить 2 класса задач разработки продуктов. В первом - мысли и креатив разработчиков направлены на максимизацию целевой эффективности (потребительских/боевых свойств) продукта при ограничениях на его стоимость. Здесь, например. всё оружие.
Во втором - мысли и креатив направлены на минимизацию стоимости (издержек производства) продукта при ограничениях на его эффективность (потребительские свойства). Здесь все массовые потребительские товары от автомобилей до смартфонов.
И тогда ПЕРВАЯ ГИПОТЕЗА: указанные два класса задач столь принципиально различны, что требуют от разработчиков иного склада мышления, а от компании иной корпоративной культуры.
Отсюда следует, что разработчики, например, уникального по возможностям танка не помогут (и даже помешают) в создании конкурентоспособного массового автомобиля.
2.  Но причем тут мы? А дело в том, что русские ЕДИНСТВЕННЫЙ в мире крупный этнос, ВЕКАМИ живущий (и расширяющий свой ареал!!) в столь жёстких климатических и природных условиях, что они ПОСТОЯННО требуют от людей решений, которые максимизируют вероятность выживания (т.е. эффективность решения), при этом стоимость выбираемого решения ограничена «ВСЕМ, ЧТО ЕСТЬ», ибо цена неэффективного решения - жизнь. Кстати, именно отсюда наше «мы за ценой не постоим».
И тогда ВТОРАЯ ГИПОТЕЗА: благодаря ВЕКАМ ЭВОЛЮЦИОННОГО ОТБОРА (кто не мог, тот просто не выживал) русские, как народ, развили в себе навыки решения задач именно «максимизации эффективности при ограничении на стоимость».
3.  Рассматривая две гипотезы одновременно, приходим к двум выводам (относительно себя):
•  Русские (в среднем) отлично решают креативные задачи первого класса – «максимизации эффективности продукта» (где цена вторична - какая получится). И потому нам только такие разработки и интересны. И отсюда наше отличное оружие.
•  Русские (в среднем) плохо решают креативные задачи второго класса – «минимизации стоимости продукта». Ну, не интересно нам копаться в бизнес-процессах, выискивая копейки, как это проповедают японские «кружки качества». И отсюда наши плохие автомобили и весь ширпотреб.
4.  И еще. Русские (в среднем) столь хороши в задачах первого класса, что креативностью (иногда гениальностью) своих инженерных придумок могут даже отчасти скомпенсировать свое технологическое отставание.
Именно так было с советской космонавтикой в 1950-1960-х (мировая космонавтика тогда была сплошь задачи первого класса). Наших креативных умений хватило, чтобы опередить более технологически развитые США в 1957-м и 1961-м, но их уже не хватило для соревнования на равных с США в т.н. «Лунной гонке».
Именно это мы видим и в СВО: в целом технологически мы уступаем (пока) Западу, тем более объединенному, но за счет нашей «правильной» креативности наше оружие не хуже, а то и лучше.
5.  Вишенка к шоту. Кто-то скажет: «Такие рассуждения неполиткорректны». Отнюдь, если мы допускаем, что человеческий интеллект (и даже отдельные вида интеллекта) можно и нужно специальными тренировками развивать или поддерживать в форме – по аналогии с группами мышц, то почему бы сотням лет эволюции не развить отдельные интеллектуальные качества этносов – тут улучшить навыки для решения задач «максимизации эффективности», но одновременно затормозить навыки для задач «минимизации стоимости».
И если это так – а, на мой взгляд, это так – то и наша национальная стратегия должна прямо исходить из этого: концентрации на задачах первого класса – а там не только оружие, но и Освоение космоса.🛸

САНКЦИИ БУДУТ? НУ, ХОТЯ БЫ ОСУЖДЕНИЕ?

На видео арест 13!-летней девушки в Иерусалиме. Полицейские бьют её палками, руками, ногами.
Но макроны и боррели, бербоки и трюдо, блинкены и бахи из МОКов этого не "видят".
И самое смешное, что одновременно Боррель призывает послов стран ЕС бороться с мнением элит и обществ стран Мира Большинства, что "у ЕС двойные стандарты".
А тем, кто не поверит "отключат газ"... а-а, нет, это Мир Большинства отключит ЕС газ... а также нефть.

КОГДА ХАЙП ВАЖНЕЕ ЭКОНОМИКИ И ЛОГИКИ.
Дождались. Mercedes показал магистральный тягач на электротяге eActros: в серию он должен пойти через год.
Именно показал – фото красивые, посмотрите, а вот главное для бизнеса - ключевые характеристики коммерческой эксплуатации электротягача, осталось за туманом рекламных слоганов. Что известно:
• eActros потянет автопоезд массой 44 т (как и его дизель-аналоги),
• запас хода на полной (100%) зарядке 500 км (это в 2 раза меньше, чем у дизель-аналогов),
• у eActros литий-железо-фосфатный аккумулятор китайской фирмы CATL ёмкостью 621 кВт*ч (спасибо Китаю и доход Китаю),
• технологические фишки: многорежимная система рекуперации кинетической энергии и «умный» круиз-контроль, минимизирующий расход энергии за счет учета данных навигации - профиля дороги, поворотов, перекрестков и т.д. (справедливости ради, столь «умный» круиз-контроль есть и на дизель-аналогах).
А вот об экономике владения eActros все в тумане:
• цена не объявлена (а предзаказ открыт?!), но, по утечкам, будет «примерно» в 2,5! раза выше, чем у дизель-аналогов,
• по расчетам самого Mercedes покупка eActros окупится за 5 лет и 600 тыс. км пробега,
• но методику расчёта окупаемости Mercedes не приводит (ну, не странно ли?), единственно известно, что электротариф в ней с учетом госсубсидий (видимо, текущих и в Германии – это важно, запомним!),
• Mercedes обещает (клянется?), что батарея до 80% деградирует только через 1.2 млн км (10 лет),
И конечно, от Мегазарядки 400 кВт батарея с 20% до 80% заряжается за 45 мин (напомню, менее 20% разряжать батарею не рекомендуется – из-за деградации, а выше 80% скорость зарядки резко снижается).
Что скажу.
Тем, кто регулярно читает канал (спасибо 😊), этой информации достаточно, чтобы понять: eActros ПРИНЕСЕТ УБЫТКИ владельцам по сравнению с дизель-аналогами, а также потребует от них ПОЛНОСТЬЮ перестроить бизнес-процессы. Далее тезисно.
1. Учтено ли в методике окупаемости от Mercedes:
• Что страховка всех электромобилей существенно дороже, чем у дизель-аналогов? И это не из-за новизны или жадности страховщиков, а объективно: в электротягаче есть элемент (батарея), который столь дорог (более 50% стоимости автомобиля), что его НЕЛЬЗЯ повредить: замена батареи сравнима с ценой нового автомобиля.
• Что дорогие покрышки на eActros придется менять значительно чаще, ибо батарея в 621 кВт*ч весит не менее 4! т, значит, масса тягача вырастает на более 50%?
• Что график остаточной стоимости электромобилей иной, чем у автомобилей с ДВС: на момент замены батареи (у eActros 10 лет) она равна нулю, а у дизель-аналогов 30-40% от первоначальной?
Могу продолжать вопросы, но, уверен, везде ответ «нет».
2. А какой срок окупаемости у eActros в странах, где у государства нет и не будет средств на субсидии электротарифа для грузовиков?!
3. А почему госсубсидии на электротариф для электромашин будут вечными? Разве справедливо, что в ЕС (и в России) доля налогов в стоимости бензина/дизеля 70-80%, а электро, значит, субсидии?! Да, и откуда возьмутся сами средства на субсидии, когда продажи бензина упадут, а электромобили станут массовыми?!
4. А кто будет строить Мегазарядки на трассе, где стоимость подведения столь огромных мощностей будет кратно выше стоимости самого зарядного оборудования? Вновь за госбюджет?
5. А теперь о самой перевозке на eActros. На заряде от 80% до 20% eActros проедет всего 300 км, а потом надо на Мегазарядку на 45 мин, и это если там нет очереди из таких же страждущих. А если очередь есть? Что же это будет за бизнес: 3 часа едешь, 2 часа заряжаешься?! Получается, при переходе на eActros время перевозки вырастет на 50% и более. И кому нужен такой бизнес?
6. Вишенка к шоту. Тест на логику. Mercedes возражает: 60% грузовиков в день проезжают менее 300 км. Допустим. Но тогда это не магистральные перевозки, и зачем тут столь мощный тягач?
И если грузовик ездит менее 300 км в день, т.е. менее 5 часов в день, то зачем покупать дорогой автомобиль ради экологии, если 80% времени его двигатель выключен?!
Но молчит Mercedes, не дает ответа.

100 КМ ВПРАВО ИЛИ ВЛЕВО, И ВСЁ: Я БЫ ЭТО НЕ ПИСАЛ, А ВЫ БЫ ЭТО НЕ ЧИТАЛИ.
Интересное из истории Земли.
Новая гипотеза: основную  роль в "великом вымирании" после падения на Землю астероида 65.5 млн лет назад (к слову, оно было не самое "великое" - "всего" 75% видов, в ходе пермского 252 млн лет назад вымерло более 90%), кроме сажи от пожаров и выбросов серы, сыграла "мельчайшая (до 8 мкм) силикатная пыль" в атмосфере, которая возникла именно потому, что кратер от падения астероида (диаметром 180 км) частично пришелся на сушу (полуостров Юкатан).
 
Но если это так, то.
Если бы кратер от удара астероида пришелся бы полностью на океан (что 70% площади Земли), то микросиликатной пыли было бы много меньше. Значит, и вымирание живого не стало бы столь масштабным, и, возможно, сейчас "царями природы" были бы не разумные приматы, а не вымершие разумные велоцирапторы🦖.
Но вот если бы удар астероида пришелся на сушу, то микросиликатной пыли было бы много больше, вымирание еще масштабнее, и тогда разумные существа на Земле появились бы на миллионы лет позже… что такое миллион лет в истории Земли – лишь миг один. И значит, сейчас цивилизации homo sapiens или еще не было бы, а она, если бы и возникла, то на миллионы лет позже, или это была бы цивилизация иного вида или даже семейства млекопитающих. Например, pongo sapiens 🦧 или ursidae sapiens🐻.
И именно их представители писали и читали этот пост.😜
Парадокс, но по всему получается, что спасибо астероиду, что он попал именно туда, куда попал.😉

МИР, ГДЕ НИЧТО НЕ ТВЁРДО, А ВСЕ ОТНОСИТЕЛЬНО.
20-секундый ролик с ответом Госдепа на резонный вопрос про "демократию на Украине".

"Демократия, основанная на правилах", как часть "мирового порядка, основанного на правилах",  в котором именно "демократию"  требуют считать главным признаком, отличающим "чистых" от "чумазых".
Не знаю, как Эйнштейн бы, а я так запутался.😉

СУВЕРЕНИТЕТ ОТНЫНЕ И ВО ВЕКИ.
Суверенитет - главное слово нового миропорядка - Мира Будущего. А если суверенитет, то, значит, приоритет национальным интересам (которые, правда. сначала следует понимать и сформулировать).  Из этого и надо исходить, предлагая большие проекты - в технологиях, в транспорте, в космосе...
И тем, кто предлагает такие проекты, и тем, кто их анализирует, и тем, кто о них говорит.

ЗРИ В КОРЕНЬ!
Уверен, Илон Маск читал Пруткова, ибо зрит. В корень проблемы.
В видео Маск зрит в корень: если Израиль вместе с ХАМАС убивает детей, это ХУДШАЯ СТРАТЕГИЯ, ибо число бойцов ХАМАС лишь растет и самых неистовых.
Зрил Маск и в 2000-х, создавая ракету Falcоn. Проблема: как новичку победить конкурентов на «старом» рынке запусков. Только ценовым нокаутом. Но почему ракеты столь дороги? Ибо в логике еще 1950-х в них используют совершенные=дорогие ракетные двигатели и производят огромной кооперацией. И Маск поставил на Falcon простые=дешевые двигатели и отказался от кооперации. Результат известен, но конкуренты называют это демпингом.
Зрил Маск в корень и с электромобилями. Проблема – пока технология новая, продукт (тут электромобили) априори и много дороже аналогов с ДВС. Посему начинать надо не с городских миниавто (как весь автопром), где цена – главное для потребителя, а где главное - престиж, а цена не важна. Посему у Маска первыми стали родстеры и квазиспортивные Tesla S.
Маск зрит в корень. А ты?

ЖЕНЩИНА НА КОРАБЛЕ К БЕДЕ? ДАЖЕ ЕСЛИ КОРАБЛЬ КОСМИЧЕСКИЙ?
Спойлер – очень злой воскресный сарказм.

Две астронавтки НАСА Жасмин Могбели и Лорал О'Хара во время выхода в открытый космос с борта Международной космической станции потеряли сумку с инструментами - одну из двух, ведь у каждой женщины даже в космосе должна быть сумочка с собой.
Известно, что сумка (модного?) белого цвета, похожа на рюкзак (модная форма?) и с Земли ее можно разглядеть даже в бинокль.

Что скажу.
С американками- астронавтками одни проблемы на МКС.
Одна "дырку" просверлила в "Союзе" (есть такая конспирологическая версия),
Эти две антиумницы сумку потеряли в открытом космосе.
Хорошо хоть не открытую и полную гаек.

Но нет худа без добра...
Теперь у Роскосмоса мильон оправданий пробоев теплоконтуров на российском сегменте.
Романтическая вишенка к шоту. Как же землянам осваивать Дальний космос?
Ведь без прекрасного пола (одного из двух имеющихся на Земле) этого никак не получится.
САРКАЗМ.

МАШИНА ВРЕМЕНИ: ЗАГЛЯНУТЬ НА ГОД ВПЕРЕД.
Безусловный кандидат от Республиканской партии на выборах 2024 Дональд Трамп пришел на поединки UFC в нью-йоркском Madison Square Garden.
Обратите внимание на два обстоятельства.
1.  Триумфальные аплодисменты зала. Как будто сейчас не 11 ноября 2023, а уже 11 ноября 2024 - и Трамп победил. Случайно ли тогда, что все букмекеры ставят именно на победу Трампа?
2.  За левым плечом Трампа – Такер Карлсон. Которого за последние дни Трамп уже несколько раз объявил (пока неофициально), как свой выбор на пост вице-президента.
Вишенка к шоту. Пара «Трамп – Карлсон» не только двое из топ-3 лидеров мнений среди республиканцев, но и выдающиеся ораторы-харизматики. Их то в одиночку не победить, а уж если они будут совершать предвыборные туры по стране – каждый свой. И это когда у демократов нет даже близко похожего, а основной (пока) кандидат в очевидно разобранном состоянии.

СЛОЖНЫЙ ВОПРОС ОСТАВИЛ НА ЗАВЕРШЕНИЕ УИКЕНДА: КТО ПОБЕДИТ - СЛОН ИЛИ КИТ?
На видео Техас наши дни. Мультимодальное транспортное происшествие: самолет Lancair попал в аварию с автомобилем.
Что скажу.
Это даже не смешанные единоборства, это бои без правил.
1.  Простой вопрос. По каким правилам разбирать это происшествие? Воздушным? Автомобильным?
2.  Усложню вопрос. А если один участник не пилотируемая, а беспилотная авиационная система, а другой – не автомобиль с водителем, а беспилотная машина? Кто понесет ответственность? Какой из разработчиков беспилотности или операторов беспилотника? А может виноваты операторы "умной" инфраструктуры для воздуха или суши?
3.  Это нелепое происшествие лишь повод, чтобы повторить: главный вопрос внедрения беспилотного транспорта (во всех средах) не технологии беспилотности, а экономика и регулирование ответственности (в т.ч. при авариях, но не только).
Вишенка к шоту. И вновь, как в заголовке, подражая Сент-Экзюпери. Мы в ответе за технологии, которые создали и приручили.😉

ИННОВАЦИОННЫЕ ТРЕНДЫ АМЕРИКАНСКОГО РИТЕЙЛА.
Будни. Обычный супермаркет, Мемфис, штат Теннесси, США.
Множество людей пришло в магазин за покупками – и это ведь хорошо?
Они берут с полок разные товары – и это ведь тоже хорошо?
Они пришли в магазин семьями: с женами и детьми – и это ведь тоже хорошо?
Но забыли взять деньги … что ж бывает.😳

Вишенка к шоту. Искренне жалко то ли владельца, то ли менеджера магазина (в серой толстовке у выхода), который "предлагает" пришедшим оплатить покупки. Но «покупатели» его не слышат.

Кстати, на минутном видео не видно ни охранников магазина, ни бравых американских полицейских, которые, как показывают в каждом голливудском фильме, уже через минуты под вой сирен многими машинами слетаются к месту происшествия. И наводят «Закон и Порядок». В данном случае кино приукрасило реальность.🤔

ДВИЖЕНИЕ В ПРАВИЛЬНОМ И НЕОБХОДИМОМ НАПРАВЛЕНИИ.
Мини АЭС с реактором РИТМ-200Н на 200 МВт планируют ввести в строй в Якутии в 2028 году. (В настоящее время единственная в мире промышленная мини АЭС – плавучий энергоблок «Академик Ломоносов» в российском арктическом порту Певек.)
Для реакторов мини-АЭС российские разработчики взяли за основу компактный реактор РИТМ-200 атомных ледоколов: его размеры сравнимы с железнодорожной цистерной.
Россия сегодня лидер АЭС малой мощности, и проект в Якутии закрепит лидерские позиции.

Что скажу, коротко, ибо ни разу не являюсь специалистом в ядерных технологиях и не имею никакой возможности провести фактчекинг новостей на эти темы.
1. Такие мини-АЭС являются НЕОБХОДИМЫМ элементом приоритетной национальной… даже не задачи... а самой долгосрочной (от 50 лет и более) Национальной Стратегии Освоения наших Сибири и Крайнего Севера. Ибо это Освоение при разумных и возможных для страны/нации затратах НЕМЫСЛИМО без такого мощного источника энергии, сочетающего компактность, универсальность (для промышленности и жизнеобеспечения), автономность (от завоза масс углеводородов), независимость от метеоусловий и наличия солнца (что для Севера c полярной ночью сверхактуально).
Не знаю: просто совпадение или божий промысел, но, когда для нашей страны пришло геополитическое время «Поворота на Восток» (где и на Север, и на Юг), тогда и появились технологии, которые и позволяют эффективно реализовать стратегию Поворота при разумных затратах. Еще 20 лет назад это было бы слишком дорого – неподъемно для страны, а сейчас разумно. И среди таких технологий не только мини- АЭС, но и беспилотный транспорт, и цифровые решения, и роботы, и новые технологии для продуктов питания и даже космические связь и ДЗЗ. Ну, не удивительно ли?
Но мини-АЭС, атомная энергия – ключ ко всему этому.
2. Каждой государству нужны свои программы «Цифровой экономики» и (вот с 2024 года) «Экономики данных». Они есть везде, ибо они базис национального развития. Но одновременно это означает, что это не «прорыв».
Но стратегически мыслящей стране, стране-лидеру нужны направления СТРАТЕГИЧЕСКОГО ПРОРЫВА, достигаемого путем ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КОНЦЕНТРАЦИИ. И выбор такого направления прорыва есть важнейшая национальная задача, решение которой требует учета и национальных особенностей –исторических, ментальных, природных, географических, и национальных приоритетов, и всей совокупности внешних факторов и вызовов.
На мой взгляд, для нашей страны направление (-я) концентрации должно быть выбрано так, чтобы они обеспечивали и высокий уровень обороноспособности, и научно-технологический прорыв, и были драйвером развития национальной промышленности, науки, образования.
И такие сверхуспешные примеры стратегической концентрации в нашей недавней истории были. В 1945-1961-х годах. Ракетно-космический проект Королева и Ядерный проект Курчатова. В них и обороноспособность (что до сих пор нас сберегает), и вторая индустриализация страны, и фронтальный рывок в науке и образовании.
Можем повторить? Ведь мини-АЭС – это и продукт из того же технологического ряда, что «Буревестник» и «Посейдон», это и новый уровень «вытягивающих» требований к уровню национального производства и производственной дисциплины, это и развитие новых направлений науки и образования. И, конечно, (см. п.1) необходимое звено в Освоении Сибири и Севера.
3. Вишенка к шоту. И, конечно, там, где РИТМ-200, там, где-то технологически относительно недалеко, и старший брат «Посейдона» - «Зевс»: космическая система с компактным надежным ядерным реактором… «хотя бы» мегаваттного класса.
Необходимая и для космической транспортной системы, и для производства и систем жизнеобеспечения вне Земли – от Луны, Марса и далее, далее …
Другими словами, это также НЕОБХОДИМЫЙ ЭЛЕМЕНТ, но уже в другой задаче Освоения.
Не Сибири и Севера, а Дальнего космоса.
Что Путь уже не только России, а всего человечества.
Маленький шаг РИТМа делает большой шаг на Пути человечества.🤝

Нетаньяху: «Если мы не сможем победить ХАМАС, наступит очередь США и Европы»

Что скажу.
Где-то я уже это недавно слышал. От другого человека.
Но тоже как оправдание для поставок оружия, помощи и возможности совершать любые преступления.

ЕДИНАЯ ЦЕЛЬ БРИКС.

В ролике Глава МИД ЮАР Наледи Пандор о войне в Секторе Газа и реакции на это якобы "демократического и человеколюбивого" Запада.

Я выделю геополитический вывод.
... Сейчас больше, чем когда-либо прежде, необходима реформа системы глобального управления, чтобы она была справедливой, равноправной и имела возможность реагировать на потребности всех людей...

Что скажу.
Министр Надор из ЮАР говорит от души, но  именно теми же словами, что и Министр  Лавров из России, и Председатель Си Цзиньпин из Китая.

Значит, именно в этом ЕДИНАЯ ЦЕЛЬ участников  БРИКС.
И эта цель, нет сомнений, совпадает с ожиданиями и надеждами стран Мира Большинства, ибо отвечает их общим интересам.

И тогда массовая поддержка со стороны Мира Большинства ГАРАНТИРОВАНА, как формату БРИКС, так и отдельным членам БРИКС, а значит, и нашей стране.
Из этого Западу и следует исходить, зафиксировать как данность, и присоединяться... пока окончательный Закат не наступил.

ВСЕ МОГЛО СЛОЖИТЬСЯ ИНАЧЕ.
35 лет назад – 15 ноября 1988 – в великой стране СССР прошел первый пуск сверхтяжелой пилотируемой системы «Энергия-Буран». Пуск успешный, но последний. Проект закрыли как «экономически неэффективный», что продолжают повторять и сегодня.
Не согласен. Категорически. 2 года назад опубликовал статью  с выводом, что «эффективность» Больших национальных  проектов таких, как «Энергия-Буран», нельзя считать узко – «убытки по году», а только максимально широко и на длинных горизонтах.
Ведь "Энергия-Буран" это:
Мощные водородные двигатели – что должно было вытянуть ВСЮ промышленность на новый уровень технологий, материалов, качества.
100-тонная беспилотная авиационная система – где бы сегодня были наши дроны?
Кооперация более 1000 предприятий – масштаб проектного управления стране необходимый, но утраченный.
Вишенка к шоту. 35-летней давности грамота на фото: и показать особое отношение к «Бурану», и почему зачастую столь пафосно о космосе пишу, и почему отчасти имею на это моральное право.🚀

ДЕТСКАЯ ЗАДАЧКА НА СЧЁТ.
Совпадение ли, что "помощь Запада Украине" стала ослабевать, когда суммарные объёмы этой помощи приблизились к суммарным объёмам замороженных российских активов (около 300 млрд $)?
И продолжение помощи уже будет означать, что баланс "дебета и кредита" пойдет в минус?
Как думаете?🤔😉

ГЛАВНАЯ УГРОЗА 2024?
Версия The Economist: Дональд Трамп, чей черный профиль на обложке свежего номера накрывает голубой шарик (но не США 🧐).
Моя версия иная. Таких угроз в 2024 две. И ни одна не Трамп.
1. Команда Байдена. Из которой уже бегут (например, главный советник по делам Европы Аманда Слоут - ключевая фигура в выстраивании единого фронта против России). В которую не верят букмекеры (ставят на Трампа). Не верят и «колеблющиеся штаты США»: из 6 в 5 уверенно побеждает Трамп. Но главное: левая часть демократических избирателей, что помогла Байдену победить в 2020-м, и в целом (более 75%) говорила «да» Байдену по Украине, с Израилем с Байденом жестко разошлась. В этой раскоряченной ситуации для удержания власти Байден и Ко могут пойти на всё. Вплоть до… Тут Такер Карлсон правильно предупреждает.
2. И Израиль, который находится в такой не сдерживаемой Западом экзальтации, что, похоже, также готов пойти на всё - вплоть до применения якобы отсутствующего у страны ядерного оружия.
А Ваше мнение?🤔

ПРАВДОРУБ ВИНОВЕН!
Кто только не обвинял Илона Маска. И в чем только его не обвиняли.
И в обмане покупателей и регулятора с уровнем беспилотности его Tesla. И в демпинге с его ракетой Falkon. И в игре на нервах спекулянтов криптовалют. И в избыточном пиаре вместо инженерных ноу-хау. И в снятии «демократической», а значит, правильной и допустимой, цензуры в его сети Х aka Twitter. И атаках на воукистов. И в притеснениях на его предприятиях различных меньшинств – BLM, LGBTQI+ и т.д.
Исков и судов «Х против Маска» не счесть. Внимательно слежу за этим, искренне симпатизируя Маску, его смелым визионерским идеям и делам.

Но вот такого обвинения не припомню.
Официальный представитель Белого дома Эндрю Бейтс обвинил Илона Маска в повторении "отвратительной антисемитской лжи, пропаганде антисемитской и расистской ненависти, противоречащей нашим основным ценностям, как американцев".

Сам правдоруб (Маск) пока никак не отреагировал на новые обвинения, а вот недавно назначенная им CEO сети X «смелая» Линда Яккарино уже поставила точку, открестившись от главного акционера: "Сеть X предельно ясно дала понять о наших усилиях по борьбе с антисемитизмом и дискриминацией. Этому нет места нигде в мире — это уродливо и неправильно."

Вишенка к шоту. Просто интересно. Что думает г-жа Яккарино о «дискриминации российских и белорусских спортсменов»? Это уродливо? Это неправильно? Или #этодругое?😉

БИПОЛЯРНОСТЬ КАК НОРМА.
Блестящий пример #этодругое от Госдепа США: «эти обстоятельства совершенно не совпадают, проводить подобное сравнение невероятно неуместно» (ответ: почему объявили геноцидом действия России на Украине, но поддерживают Израиль, за месяц убивший больше гражданских, чем Россия (якобы) за 2 года?!)
Меня давно мучает: «Как внешне и в жизни нормальные образованные люди не понимают столь очевидной алогичности своих слов?! Как им хватает одного #этодругое, чтобы устранить ЛЮБЫЕ по содержанию и масштабу разрывы смысла?»
И пришла такая аналогия. Перед Нюрнбергом психиатры во главе с Дугласом Келли исследовали нацистских главарей, стремясь найти «вирус нацизма» или психические болезни. А как иначе объяснить их злодеяния? Результаты были столь ужасны, что Келли ушел из профессии и покончил с собой. Они
оказались с высоким IQ (средний 128), ПСИХИЧЕСКИ НОРМАЛЬНЫ, без склонности к насилию, любящими мужьями и отцами.
Они просто разделили две реальности: жизнь и работу (убийство миллионов).
#этодругое.

КТО В РОСКОСМОСЕ ХОЗЯИН?
Два сообщения о «Зевсе» - космической системе с ядерной энергодвигательной установкой ЯЭДУ.
Апрель 2023 Руководитель Роскосмоса Юрий Борисов: «Собираемся к 2030 году на практике реализовать ядерный буксир «Зевс». Это одно из изделий, которое поможет в экспансии Луны, мы его собираемся в совместном проекте с Китаем использовать: он позволит доставлять с околоземной на окололунную орбиту крупногабаритные объекты.»
Итак: Борисов - к 2030, в совместном с Китаем Лунном проекте.
Замечу, сказано это на просветительском марафоне "Знание. Первые" - перед молодежью, где пристало говорить правду и ничего кроме правды.
Ноябрь 2023 Генеральный директор Центра Келдыша (входит в Роскосмос, подчиненный Борисова) Владимир Кошлаков: «Ближе к 2030-м планируется запуск «Зевса» с полетом на орбиту Юпитера. На космодроме Восточный соответствующая инфраструктура сейчас формируется", и еще «готовим эксперимент по запуску «Зевса» за пределы Солнечной системы.»
Итак: Кошлаков – ближе к 2030-м, национальные научные миссии на Юпитер и за пределы Солнечной системы.
И вновь на марафоне общества "Знание" – перед молодежью.

Кто-то скажет: «Здорово, оба - молодцы», а я так скажу, что молодцом лишь один, а второй так нет. Поясню.
1.  Ядерные технологии для применения в космосе – масштабный прорыв в науке и технологиях. И как любой прорыв (например, проекты Курчатова и Королева), он обойдется создателям в десятилетия труда, а бюджету в огромные средства - в нашем случае в триллионы рублей.
И вот, если и когда ядерные технологии «подружат» с космосом, будет множество применений и многие из них… даже так, подавляющая часть из них будет двойного и более чем не двойного назначения.
И тогда вопрос: как отнесется любой внешний наблюдатель - даже из дружественной страны или Китая, с которым мы «спина к спине», про недружественных и не говорю – если целями прорывных и сверхдорогих разработок мы будет называть узконаучные – полет к спутникам Юпитера, за пределы Солнечной системы, и выполняемые в национальном, т.е. закрытом для других, формате?! Плохо отнесутся: это обоснованно вызовет у всех серьезные опасения.
К слову, какой-то, видимо, шутник дал название «Зевс» проекту с ЯЭДУ. А Зевс, напомню из древнегреческой мифологии, старший! брат Посейдона, имя которого носит российская ядерная торпеда Судного Дня… с ядерным! двигателем.
Посему если «Зевс» к Юпитеру и звездам (как у Кошлакова), то только очень потом – в третью-пятую очередь. Иначе потеряем всех друзей.
Получается не надо делать ЯЭДУ? Отнюдь. Обязательно делать – это национальный прорыв, таким не разбрасываются.
Но в рамках проекта:
ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕЖДУНАРОДНОГО – например, с Китаем,
ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОНЯТНОГО – например, Лунного, конструкции к Луне возить.
Получается именно то, что и сказал Борисов. И значит, он молодцом. (Кстати, из транспортной задачи - таскать в космосе грузы из точки А в точку Б и обратно, и пошло «ядерный буксир».)
2. Также – и об этом много раз писал – первый проект, в рамках которого и делается прорыв с ЯЭДУ, должен быть МЕЖДУНАРОДНЫМ. Ибо это (а сегодня у нас - только это) подымет ответственность за сроки создания и характеристики ЯЭДУ с отраслевого и правительственного на уровень ответственности лидеров стран между собой, тут России и Китая. (Помимо прочего, такому проекту никакой силуановский секвестр боле грозить не будет.)
И опять Борисов с российско-китайским проектом молодцом, и потому у него «к 2030». А Кошлаков с национальным, да еще и проектом, цели которого вызывают живой интерес, но у очень узкой аудитории – первый кандидат на секвестр Минфина. Отсюда, и сроки у Кошлакова самые неопределенные. (Но, может, это и устраивает?)
Итого: Борисов – Кошлаков 2:0.
3. Вишенка к шоту. Да, с Китаем. Да, к Луне грузы возить. Это необходимые условия, но не достаточные. Если это прорыв, а это национальный прорыв на 100%, для успеха необходимы и концентрация национальных ресурсов в точке прорыва, и персональная ответственность за проект двух человек – политического администратора и генерального конструктора.
И так уже в СССР было, и не раз - умели.
Можем повторить?😉

ДОНАЛЬД + ТАКЕР = ПОБЕДА?
Большая статья в российском СМИ о возможности тандема на выборах в США в 2024—м.
Кандидаты в президенты и вице-президенты: Дональд Трамп и Такер Карлсон.
https://www.kommersant.ru/doc/6348840?tg

Что по мне, так здорово и вероятно.
(Хотя вот Федор Лукьянов считает, что "термоядерно", но маловероятно.)
Почему «здорово»? Потому, что они оба умные и рациональные люди, а того и другого сейчас очень мало или нет вовсе среди западных лидеров.
И именно это - дурость и политический паразитизм лидеров Запада - главная угроза для всего мира. «Они живут под собою не чуя проблем Земли…»
Почему «вероятно» или «маловероятно»? В пользу такого тандема, на мой взгляд, многое, но есть одно НО. Очевидное.
Трамп и Карлсон для избирателей, как братья – старший и младший, схожи не только высокий рост, телосложение и тип мужской привлекательности, но они оба - «белые, образованные, богатые (и из богатых семей), христианского вероисповедания гетеросексуальные мужчины». Такое не в политкорректных правилах американских выборов, когда вице-президента добирают не по деловым качествам, а как «дополнение к президенту»: «черный – белый», «мальчик – девочка».
И все-таки. Я верю.💪