#аэропорты #инфраструктура #развитие
Согласно нашим расчетам на основе данных Минфина, на федеральный проект «Развитие региональных аэропортов» в 2019-2024 годах выделили 196,8 млрд руб. федеральных средств. Это меньше изначально запланированного объема таких расходов в 234 млрд руб. На недофинансирование повлияла инвестиционная пауза, связанная с пандемией, и задержки в реализации ряда инициатив. Впрочем, в 2022 и 2023 годах траты государства на аэропорты в рамках проекта были выше запланированного на эти годы уровня.
До 2030 года на новый федеральный проект «Развитие опорной сети аэродромов» собираются потратить 522 млрд руб., включая 366 млрд руб. федеральных средств. Доля внебюджетных средств должна составить 24%, что больше, чем планировалось у предшественника (14%) – часть проектов будет реализована в концессионном формате. Как и в предыдущие шесть лет, наращивать федеральные расходы начнут постепенно: на 2025 год они предусмотрены на уровне 25,8 млрд руб.
Насколько активно планируют вкладывать в отрасль в 2026-2027 годах? Какой объем инвестиций требуют проекты, готовые к запуску? Сможет ли в ближайшие годы загрузка аэропортов превысить допандемийный уровень?
Читать обзор «Аэропортовая инфраструктура: тренды и перспективы»
Там же можно скачать pdf-версию обзора
Согласно нашим расчетам на основе данных Минфина, на федеральный проект «Развитие региональных аэропортов» в 2019-2024 годах выделили 196,8 млрд руб. федеральных средств. Это меньше изначально запланированного объема таких расходов в 234 млрд руб. На недофинансирование повлияла инвестиционная пауза, связанная с пандемией, и задержки в реализации ряда инициатив. Впрочем, в 2022 и 2023 годах траты государства на аэропорты в рамках проекта были выше запланированного на эти годы уровня.
До 2030 года на новый федеральный проект «Развитие опорной сети аэродромов» собираются потратить 522 млрд руб., включая 366 млрд руб. федеральных средств. Доля внебюджетных средств должна составить 24%, что больше, чем планировалось у предшественника (14%) – часть проектов будет реализована в концессионном формате. Как и в предыдущие шесть лет, наращивать федеральные расходы начнут постепенно: на 2025 год они предусмотрены на уровне 25,8 млрд руб.
Насколько активно планируют вкладывать в отрасль в 2026-2027 годах? Какой объем инвестиций требуют проекты, готовые к запуску? Сможет ли в ближайшие годы загрузка аэропортов превысить допандемийный уровень?
Читать обзор «Аэропортовая инфраструктура: тренды и перспективы»
Там же можно скачать pdf-версию обзора
6👍16