Обгон на повороте

🏎 Важнейшая веха - Китай обогнал Японию и стал крупнейшим экспортером автомобилей в мире. Год назад Китай опередил по этому показателю Германию, два года назад Южную Корею, три года назад - США.

🏎 Рост китайского экспорта авто в 1 квартале 2023 составил 58% г/г, чему значительно помогли поставки на российский рынок. Вторая причина мощной экспансии - рост спроса на электрокары, где у китайцев тотальное превосходство.

🏎 Именно поэтому все разговоры о пике китайской экономике мне кажутся смехотворными. Помимо электромобилей, Китай контролирует глобальную переработку кобальта и лития, производство солнечных панелей и ветрогенераторов, стремительно продвигается в производстве микрочипов и новых технологий. В обычных условиях (без войны и торговых ограничений) Китай очень быстро установит монополию во всех критических отраслях.

#Китай #авто #энергопереход

Роскошь передвижения

🚙 Что-то сломалось на глобальном рынке электрокаров. Причем сломалось фундаментально.

🚙 Всего за один последний квартал продажи Tesla упали с 484 тысяч до 386 тысяч авто, а его главного китайского конкурента BYD - с 526 тысяч до 300 тысяч авто.

🚙 Есть две версии происходящего.

1️⃣ Наступила EV-осень. Продажи уперлись в потолок числа людей, которые готовы поэкспериментировать с новой технологией. Их в обществе примерно 15%. Между тем, технология еще незрелая для массового рынка.

*️⃣ Как пишет обозреватель Telegraph, «когда электрокары будут проезжать 500 миль без перезарядки, а процесс заряжания не будет превышать 10 минут, я первый пересяду на них. А до тех пор извините, работайте над аккумуляторами».

2️⃣ Ставка на электрокары как критическую технологию нового уклада является ошибочной априори. Какие вообще автомобили в глобальной виртуальности и 15-минутных городах? Сидим в шлемах дома и путешествуем ментально.

*️⃣ Показательно в этом смысле, что Apple отказался от идеи выпускать собственный электрокар, но начал разработки в области домашних роботов.

#авто #диджитал #Илон #Китай