Ледокол «Якутия» готов к загрузке ядерного топлива

Атомный ледокол «Якутия» в ближайшее время начнет загрузку ядерного топлива в реактор — судно по итогам проверки Ростехнадзора получило соответствующее официальное разрешение, подписан акт о готовности судна к проведению этой важнейшей операции.

Само топливо для «Якутии» уже готово к перемещению, отчитался Росатом. После загрузки обогащенного урана ледокол сможет беспрерывно работать в акватории Северного морского пути на протяжении минимум семи лет.

«Якутия» — четвертый ледокол в проекте 22220, один из самых мощных в мире. Он может ломать трехметровый лед и развивать скорость до 22 узлов. Наличие ледокольного флота — ключевой фактор развития Северного морского пути, которое включает открытие круглогодичной навигации.

При этом судна проекта 22220 имеют так называемую динамическую осадку — это позволяет работать не только в арктических водах, но и в мелководных устьях полярных рек, что открывает возможность их захода в любые порты на протяжении СМП.

Спуск «Якутии» на воду ожидается в декабре 2024 года. Сейчас в арктических водах уже работают три ледокола — «Арктика», «Сибирь» и «Урал». После «Якутии» в 2025 году будет достроена «Чукотка», также планируется заложить еще два ледокола проекта 22220 — «Камчатку» и «Сахалин».

С морским приветом, @sevmorput

Азиатский крен в развитии Арктики

К числу главных заинтересантов в развитии Арктики среди дружественных России стран эксперты, помимо традиционных Индии и КНР, добавляют еще и ОАЭ. При этом данный перечень не носит закрытый характер, и в дальнейшем пул может быть расширен за счет новых игроков.

Тот факт, что РФ не может исследовать Арктику в одиночку и поэтому открыта для предложений — неоспоримый факт. При этом Москва продолжает активно генерировать идеи и поиск подходящих партнеров для их совместного воплощения. Пока наиболее активно в этом статусе проявляет себя Китай, в частности речь идет о развитии СМП, как наиболее выгодного торгового коридора из Азии в Европу.

Индия, которая входит в состав АркСовета, давно проявляет интерес не только к Севморпути, но и совместным проектам в дальневосточном регионе. Относительно новым игроком можно рассматривать ОАЭ, не так давно заключившее соглашение с «Росатомом». Цель — реконструкция портовых мощностей и организация перевозок по северной водной магистрали.

Если бы не поддержка санкций еще одним игроком из Азии, готовым развивать сотрудничество с РФ, то таким партнером могла бы выступить Южная Корея. В первую очередь, из-за экспорта СПГ. Для России отказ европейских стран от коллаборации по Арктике и отсутствие какого-либо консенсуса в обозримом будущем привело к поиску партнеров на Востоке. Их внешнеполитическая доктрина устраивает Москву, а налаженный диалог по Арктике уже приносит свои плоды.

С морским приветом, @sevmorput

День Военно-морского флота празднует сегодня вся страна. Этот праздник напрямую относится к русскому Северу, ведь ВМФ предназначен для защиты национальных интересов России и ее союзников в Мировом океане. Об этом и многом другом расскажет наш #Арктическийдайджест.

💠 Владимир Путин принимает главный военно-морской парад в Санкт-Петербурге, видео смотрите в канале Раньше всех. Ну почти.

💠 Канал Экология Поморья. Северо-Запад продемонстрировал четвероногих помощников метеорологов полярных станций.

💠 Медвежонок вышел к людям в экопарке «Гремячая грива» в Красноярске. Видео опубликовал ТГК Проспект Мира.

💠 На трассе Салехард-Надым нашли истощенного оленёнка, передает Север-Пресс | Новости Ямала.

💠 Капитан Арктика поделился новыми дополнительными обязанностями ряда арктических губернаторов.

💠 Рекордное количество гнезд сокола-сапсана обнаружили ученые на Еркуте. Подробности – в Первом Арктическом.

💠 Полярный взгляд сообщил о планах снять полнометражную художественную кинокартину «Мой Север» в Мурманской области.

💠 В Великом Новгороде представили первый в России деревянный гоночный велосипед, передает ТопГан.

💠 Корабли Тихоокеанского флота участвовали в российско-китайских учениях. Больше информации – в канале Недебри.

💠 Наш канал СМП проанализировал обновленную стратегию США относительно Арктики. Документ ставит под угрозу безопасность России на Севере.

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]

Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала

Самое актуальное опубликуем 🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput

Беларусь и Китай создадут совместный порт в Приморье

Губернатор Приморского края Олег Кожемяко во время визита в Минск встретился с президентом республики Беларусь Александром Лукашенко и обсудил строительство международного российско-украинского морского порта, которым в рамках проекта Севморпути очень интересуются китайские коллегами.

«Идет подбор площадок. Все подробно проговорили. Думаю, в этом году мы уже определимся с выбором места», — рассказал Олег Кожемяко.

Глава региона сообщил, что товарооборот между Приморским краем и Беларусью за пять лет (с 2018 года про 2023 год) увеличился в 20 раз.

Белорусские грузы доставляются через 20 российских портов, в том числе через Санкт-Петербург, Усть-Луг, Ростов-на-Дону, Новороссийск, Ейск, Астрахань и Олю.

Вопрос строительства портовых мощностей в Приморье обсуждали заместитель председателя правительства Приморского края Николай Стецко и представители межведомственной экспертной группы Белоруссии еще в ноябре прошлого года.

О строительстве международного порта рассказывал и посол Беларуси в России Дмитрий Крутой.

Промышленный прорыв

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 30»

Андрей Чибис
Президент России Владимир Путин назначил Андрея Чибиса председателем комиссии Госсовета РФ по направлению «Северный морской путь и Арктика». Новая комиссия займется развитием инфраструктуры Северного морского пути и транспортных подходов к арктическим портам. Развитие арктических регионов и Севморпути имеет стратегическое значение для страны, и в перспективе объемы грузоперевозки могут превысить 150 млн тонн. Андрей Чибис ранее возглавлял рабочую группу Госсовета по развитию Арктической зоны России, и это назначение подтверждает его вклад в развитие региона.

Михаил Котюков
Красноярский край сделал значительный шаг вперед в сфере добычи полезных ископаемых. На месторождении «Высокое» запущена первая очередь золотоизвлекательной фабрики. Проект осуществляется в рамках комплексного инвестиционного проекта «Енисейская Сибирь». Завершение первой очереди ожидается к 2025 году, что позволит перерабатывать 4 млн тонн руды и производить 4 тонны золота ежегодно. К 2027 году будет построена вторая очередь фабрики, что увеличит производственные мощности до 6 млн тонн руды и 6 тонн золота. Проект также создаст 1,5 тыс. рабочих мест, способствуя развитию горнодобывающей отрасли региона.

Артур Парфенчиков
В Карелии создадут новый промышленный технопарк в сфере радиоэлектроники. Соглашение о создании технопарка подписано с ООО «Прано Групп». Новый технопарк станет важным шагом в восстановлении и развитии радиоэлектронных компетенций региона, заложенных еще в советские времена. В настоящее время формируется дорожная карта проекта, и определяется площадка для его реализации. Для резидентов технопарков предусмотрены льготы и преференции, что способствует привлечению инвесторов и развитию инновационной промышленности в Карелии.

С морским приветом, @sevmorput

Финансовый и промышленный кризис

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 30»

Дмитрий Артюхов
На Восточно-Уренгойском месторождении нефти в Ямале произошел взрыв, в результате которого один человек погиб и восемь получили ранения. Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по статье о нарушении требований промышленной безопасности опасных производственных объектов, что повлекло за собой смерть человека. Угрозы для населения и окружающей среды нет, однако проводится экологический мониторинг для оценки последствий. Прокуратура начала проверку инцидента. Комиссия выясняет причины произошедшего, и предпринимаются меры для предотвращения подобных инцидентов в будущем.

Артур Парфенчиков
В Карелии возбуждено уголовное дело из-за ужасных условий в школе поселка Волома. Глава СК РФ Александр Бастрыкин поручил возбудить дело после того, как стало известно, что школьники вынуждены учиться в заплесневелых кабинетах и ходить в туалет в ведро. В старом здании школы протекает крыша, на стенах прорастает плесень, в коридорах стоят ведра для сбора воды. Активисты неоднократно обращались в различные инстанции, но мер к разрешению ситуации не принималось. Следственное управление Карелии проводит процессуальную проверку.

Андрей Чибис
Дефицит бюджета Мурманской области за первое полугодие 2024 года составил более 18,69 млрд рублей. Губернатор Андрей Чибис утвердил отчет об исполнении областного бюджета, согласно которому доходы региона за первые шесть месяцев составили более 47,758 млрд рублей, что составляет лишь 37% от утвержденного на год объема. Расходы, напротив, превысили 66,448 млрд рублей, что составляет 44,7% от годового объема. Напомним, что дефицит бюджета на весь 2024 год был утвержден в размере более 15,043 млрд рублей. Этот финансовый разрыв вызывает серьёзные опасения по поводу стабильности и эффективности управления бюджетом в регионе.

С морским приветом, @sevmorput

ИИ, туризм и культурная интеграция

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 30»

Михаил Котюков
«Новые шаги к интеграции»
В Красноярском крае внедрили уникальную практику: справочник для мигрантов, который охватывает все аспекты жизни в регионе. Это подробное руководство предоставляет информацию о нормах поведения и культурных особенностях, рекомендуя, в частности, учить русский язык и избегать любых контактов с криминальными элементами. Такой подход призван способствовать более гладкой адаптации и соблюдению правил социального взаимодействия.

Владислав Кузнецов
«Инновации в медицине»
На Чукотке осенью начнут использоваться мобильные медицинские комплексы с искусственным интеллектом. Эти комплексы позволят обеспечить качественное медицинское обслуживание в самых отдалённых уголках округа, включая оленеводческие бригады в тундре. С помощью ИИ будет возможно проводить обследования и получать консультации специалистов в реальном времени, что является прорывом в доступности и качестве медицинских услуг в регионе.

Артур Парфенчиков
«Туристическое будущее»
Карелия вскоре обогатится новым туристическим комплексом у озера Сямозеро, обещая привлечь больше посетителей благодаря своим спа-услугам и современным удобствам. Проект оценивается в 300 миллионов рублей и будет включать зеркальные дома на воде, ресторан с панорамным видом и спа-комплекс. Такие инициативы способствуют развитию местного туризма и создают новые рабочие места.

С морским приветом, @sevmorput

Второй линии «Арктик СПГ-2» — быть

Несмотря на колоссальное санкционное давление, проект НОВАТЭКа «Арктик СПГ-2» продолжает реализовываться. Вторая линия для завода уже движется морем из Мурманска в Ямало-Ненецкий АО — на полуостров Гыдан. Первую линию запустили к началу текущего года. А вот последняя —третья — линия пока что под вопросом. Есть вероятность, что её ввод, как минимум, надолго отложат, либо вовсе ограничатся двумя.

Санкциям действительно не удалось разрушить российскую экономику. Крупные проекты испытывают сложности, но не срываются. Тем не менее, бесследно ограничения не проходят. Главная проблема «Арктик СПГ-2» — отсутствие танкеров ледового класса для вывоза добытого и сжиженного газа. Для каждой линии таких требуется семь, однако рассчитывать пока можно только на два.

В феврале сообщалось, что НОВАТЭК не может получить шесть газовозов с корейской верфи Hanwha Ocean. Отечественная верфь «Звезда» усиленно строит танкеры, но пока не справляется. НОВАТЭКу пришлось отправить туда две сотни рабочих, чтобы хоть как-то ускорить процесс. Но даже так первый танкер появится не раньше, чем к концу года.

Поэтому предположения о том, что вместо третьей линии «Арктик СПГ-2» НОВАТЭК создаст новую линию на «Мурманском СПГ», не лишены логики — ведь для вывоза газа из Мурманска достаточно будет обычных судов. Кроме того, 21 июня главный технологический партнер «Арктик СПГ-2» —Wison New Energies (КНР) — заявила о прекращении работы в РФ, а в июле развернула судно, которое везло в Мурманск технологические модули для третьей линии «Арктик СПГ-2».

Французская TotalEnergies, китайские CNPC и CNOOC, а также консорциум японских Mitsui и JOGMEC, владеющие в совокупности 40% акций «Арктик СПГ-2», ещё в конце прошлого года заморозили своё участие в проекте. Всё это в очередной раз подтверждает веками выстраданную мудрость: у России только два союзника, и заграница нам не поможет. Ещё одна мудрость гласит: хочешь сделать хорошо — сделай это сам. К тому всё и идёт.

С морским приветом, @sevmorput

Иностранные чиновники признают: санкции против России бесполезны

Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан на днях удивил международное сообщество заявлением о том, что Россия успешно адаптировалась к антироссийским санкциям, введенным Европейским Союзом. Такое мнение он высказал во время выступления в городе Бэиле-Тушнад, и эти слова стали поводом для серьезного обсуждения в экспертных кругах.

Орбан отметил, что Россия показала удивительную экономическую гибкость, успешно приспособившись к новым условиям, вызванным санкциями. Этот вывод основан на наблюдениях за экономическим состоянием страны после 2014 года, когда были введены первые серьезные ограничения. Премьер-министр подчеркнул, что Россия не только сумела пережить санкционный удар, но и нашла способы адаптироваться, развивая собственные технологии и внутренние ресурсы.

Слова Орбана идут вразрез с распространенным на Западе мнением о России как о «жесткой неосталинистской стране». Его выступление намекает на то, что такие стереотипы устарели и не отражают реальной картины. Российская экономика демонстрирует способность к адаптации, что делает санкции малоэффективным инструментом давления.

В этом контексте стоит отметить, что сами санкции наносят серьезный вред европейской экономике. Орбан указал на то, что введенные меры приводят к росту цен на энергоносители и снижают конкурентоспособность европейских предприятий. Это заявление особенно актуально на фоне последнего, 14-го пакета санкций, который включает запреты на транзит российского сжиженного природного газа и инвестиции в крупные энергетические проекты, такие как «Арктик СПГ - 2» и «Мурманск СПГ».

Очевидно, санкции не достигают целей и бьют по самим странам ЕС. Время пересмотреть подходы и искать более эффективные методы взаимодействия.

С морским приветом @sevmorput

В Архангельске обсудят развитие СМП и Арктики через призму комплексного развития

РФ продолжает развивать Севморпуть, невзирая на западные санкции. Цель по грузообороту, обозначенная в среднесрочной перспективе, может быть достигнута при выполнении нескольких условий. В их числе — не только усиление партнерства со странами Востока, заинтересованных в использовании СМП, но и одновременно работа над дальнейшим усилением ледового флота и качественное улучшение мониторинга на всей акватории водной магистрали.

Пока речь идет о целевом значении грузооборота в 150 млн тонн к 2030 году. Для этого необходима мощная ледовая группировка кораблей. В настоящее время на Балтийском заводе строятся атомные ледоколы «Якутия», «Чукотка» и «Ленинград». В следующем году будет заложен шестой ледокол проекта 22220 – «Сталинград». Также на судостроительном комплексе «Звезда» строится ледокол «Россия». К 2030 году группировка арктического ледокольного флота в акватории СМП должна состоять не менее чем из 14 судов, большая часть которых — атомная.

Параллельно РФ прилагает усилия для привлечения крупных зарубежных грузоперевозчиков. Так, в 2023 году китайская Newnew Shipping Line открыла регулярные линейные контейнерные перевозки между Санкт-Петербургом, Архангельском и портами КНР через акваторию СМП. Месяц назад было подписано соглашение по организации круглогодичной контейнерной линии и созданию совместного предприятия для проектирования и строительства судов высокого ледового класса.

Еще одно перспективное направление — использование беспилотных технологий для авиационной ледовой разведке в акватории СМП. Это необходимо для обеспечения безопасности мореплавания. Ранее мы писали про единую платформу цифровых сервисов и механизмы сотрудничества судовладельческих компаний с морскими операторами и профильными ведомствами по сбору и анализу данных в Арктике.

Часть затронутых сюжетов будет обсуждаться в рамках конференции в Архангельске в начале августа. Организатор форума «Арктика – Регионы» — правительство Архангельской области, титульным партнером выступит Росатом, при его поддержке пройдет сессия по СМП в двух частях. Речь пойдет в том числе и о новых проектах в АЗРФ, которые могут быть реализованы, а также интеграции инфраструктуры Севморпути в уже действующие проекты.

С морским приветом, @sevmorput

ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей середины недели:

В Поморье планируются поиски новых месторождений стратегических полезных ископаемых.
https://t.iss.one/ecolog29/19237

Школьница из Луганска Фаина Савенкова собирается написать Трампу, которому было бы полезно посетить Донбасс.
https://t.iss.one/pravdalg/1284

Президент Путин обновил состав социально-экономического блока Государственного совета РФ, вместо 18 рабочих групп появилась 21 комиссия. Обращает внимание назначение нескольких врио губернаторов на позиции председателей комиссий. Например, Дмитрий Миляев (Тульская область) возглавил направление «Физическая культура и спорт», Вячеслав Федорищев (Самарская область) займется руководством и координаций работ в подразделении по промышленности.
https://t.iss.one/sidpolit/23799

Ио главы правительства Удмуртии Ольга Абрамова продолжает эффективную политику взаимодействия с бизнесом, начатую ее предшественниками, и предлагает новые инициативы, например, региональный закон о семейном предпринимательстве.
https://t.iss.one/ckt18/1366

Псковский губернатор Михаил Ведерников порадовал подписчиков своим юмором, опубликовав фото с приветствием подрядчиков на стройке, что вызвало множество положительных реакций.
https://t.iss.one/gubnet/985

Александр Бастрыкин взял на контроль проверку в отношении тюменского застройщика. При продаже жилья людям обещали строительство рядом школы и детсада, прошло два года, а обещанного нет. Зато строится новый "человейник".
https://t.iss.one/uMora72/4931

Кикшеринг в Петербурге с начала сезона заблокировал более 29 тысяч аккаунтов нарушителей.
https://t.iss.one/spb_danger/45758

Несмотря на санкционное давление, проект «Арктик СПГ-2» продолжает активную реализацию.
https://t.iss.one/sevmorput/5421

Россельхознадзор нашел в овощах и фруктах из Армении пестициды и вредителей.
https://t.iss.one/rusukrbel/12328

О «нехорошой» Камале Харрис, так называемой Глобальной партии войны и санкциях против главы Якутии.
https://t.iss.one/ykt2100/40354

По заветам Петра I. Зачем РФ создает морколлегию

В России появится еще одна морская коллегия. Предназначение нового органа — повысить координацию в сфере национальной морской политики. Решение принято президентом РФ Владимиром Путиным и является логичным продолжением стратегии по дальнейшему укреплению обороноспособности ВМФ и в целом развитию отечественного кораблестроения.

В составе морколлегии будут созданы советы по стратегическому развитию Военно-морского флота, по защите национальных интересов РФ в Арктике, по развитию и обеспечению морской деятельности. Таким образом, морское направление оказывается неразрывно связано с обеспечением безопасности именно северных рубежей, включая и СМП.

Само появление такой структуры как морколлегия призвано обеспечить защиту национальных интересов России в Мировом океане. Кроме того, решение продиктовано новыми вызовами в геополитике, в том числе со стороны США.

Персональный состав коллегии будет утвержден указом главы государства. Также в ближайшее время появится положение о Морской коллегии. От того, насколько быстро России удастся вывести судостроение на новый качественный уровень, зависит дальнейшая обороноспособность всего государства, а равно и сохранение статуса великой морской державы.

Речь идет об усилении кадрового потенциала, модернизации отрасли, поддержании серийного выпуска кораблей различного назначения и модификации, а также полном импортозамещении. Все это гарантирует технологический суверенитет России от других стран.

С морским приветом, @sevmorput

Правила общие для всех, или Как США в Арктику рвутся

Очередные поползновения США в отношении Арктики и СМП могут быть вызваны обострившейся борьбой за ресурсы, полагают эксперты. При этом Вашингтон не имеет никакого юридического права диктовать свои условия игры, во многом риторика, использующаяся в новой стратегии Пентагона по Арктике, обусловлена не только геополитическим усилением России, но и невозможностью что-либо с этим сделать.

США, невзирая на расширение НАТО за счет скандинавских стран, по-прежнему не имеет внятных перспектив на Севере. Это касается как ледокольного флота и военно-морских баз, так и возможностью использовать СМП сугубо в своих интересах.

Попытка вклиниться в число арктических держав вызвана единственным желанием получить доступ к углеводородам, запасов которых здесь хватит как минимум на несколько столетий. Апелляция же к использованию СМП — нарушает не только действующие нормы международного права, но обычную логику. Севморпуть никогда не обладал статусом экстерриториальности. Позиция Вашингтона с его двойной моралью не нова, но повлиять на использование РФ СМП она никак не может. У Москвы достаточно сил и средств отстаивать свои интересы как в Арктике целом, так и в использовании СМП. Если США не согласятся в будущем сотрудничать по российским правилам - на Севере их в принципе не будет.

С морским приветом, @sevmorput

Сахалин становится новым хабом для грузов, идущих по Севморпути

В мае в число гаваней, обслуживающих субсидированные рейсы, двигающиеся по Северному морскому пути, включили порт Магадана. А уже в этом августе частью маршрута первого субсидируемого каботажного рейса станет морпорт Сахалина — Корсаковский.

Напомним, что на Сахалине, так же, как и в Арктике, реализуются крупные проекты по производству сжиженного природного газа (СПГ). Этот ресурс может стать одним из основных грузов, транспортируемых с Сахалина. На это весьма рассчитывают и местные власти.

Как и в случае с Магаданом, подключение Сахалина к Севморпути может стать драйвером развития региона: повысить конкурентоспособность местных предприятий, упростить ввоз необходимых материалов и оборудования, которые сложно и дорого доставлять по перегруженным железным дорогам Восточного полигона.

К слову, год назад желание присоединиться к грузопотоку СМП демонстрировала Камчатка. В тот раз тема так и не получила продолжения, однако в текущих условиях полуостров, наряду с прочими регионами восточного побережья РФ, может вскоре тоже включиться в трек, если и не формально, то де-факто продолжающий северную магистраль.

С морским приветом, @sevmorput

Ямал расселяет аварийное жилье ударными темпами

В России завершается расселение жилья, признанного аварийным до 2017 года. С 2025 года начинается этап расселения домов, признанных аварийными до 2022 года. Для Арктики этот процесс крайне актуален — если в среднем по стране доля авариек составляет 6,36%, то в АЗРФ этот показатель достигает 19,42%. Наверху о проблеме прекрасно знают, поэтому расселение входит в расширенный перечень KPI для властей арктических регионов. Те, в свою очередь, сложа руки не сидят.

В этот раз особо отличился Ямало-Ненецкий АО под руководством Дмитрия Артюхова. Здесь план расселения, предусмотренный нацпроектом «Жильё и городская среда», перевыполнен втрое, а поставленная президентом задача по расселению жилья, признанного аварийным до 2017 года, выполнена в полном объеме. Такими темпами Ямал может уже к концу десятилетия полностью распрощаться с аварийными «деревяшками». Вместе с тем, усиленно работающий ЯНАО резко контрастирует с рядом других арктических субъектов.

Например, глава Коми Владимир Уйба для расселения аварийного фонда не придумал ничего лучше, чем попросить у федерального центра 100 млрд рублей, которые ему, разумеется, не дали. Наиболее же проблемным регионом Арктики в плане аварийного жилья стала возглавляемая Айсеном Николаевым Якутия — здесь его доля достигает 33,52%, то есть, 1/3 всех домов республики. В абсолютных значениях это более 4000 зданий.

Перегнать обветшание жилья — задача архисложная. Напомним, что аварийный фонд по-прежнему пополняется — и довольно быстро. Источником новых проблем выступают «хрущобы», построенные в 1950-1970 годах, которые составляют около трети жилого фонда РФ и теперь массово ветшают. Тем не менее, пример Ямала демонстрирует, что хороший темп рано или поздно приносит хорошие плоды.

С морским приветом, @sevmorput

Вчера была острая дискуссия о нас всех в России. И о нас в мире. Важный диалог. Просьба: найдите время, чтобы посмотреть. Особый поклон госпоже Нарочницкой.
…
https://t.iss.one/politjoystic/39821

Регионы АЗРФ подключились к «ресурсной стратегии»

Архангельская область «встраивается» в федеральные цели — регион рассчитывает на активное участие в реализации принятой правительством Стратегии развития минерально-сырьевой базы, одной из ключевых целей которой является поиск новых месторождений в Арктике.

Глава региона Александр Цыбульский решил действовать на опережение — он поручил местным чиновникам направить в федеральное министерство имеющиеся планы по алмазодобыче, включая разработку перспективного месторождения Павловское.

Сейчас в Архангельской области ведется поиск новых алмазных месторождений, разведкой занимаются специалисты Центрального научно-исследовательского геологоразведочного института цветных и благородных металлов и других профильных институтов.

Сбор материалов ведется на трех участках. Всего было выдано 12 лицензий на поиски месторождений алмазов. Прогнозный ресурсный потенциал пока еще скрытых алмазных «провинций» в регионе втрое превышает запасы открытых месторождений и оценивается в 750 млн карат.

В целом геологоразведка затрагивает порядка 170 участков. Так, в Онежском районе и Плесецком округе локализованы участки и ведутся поиски золота, в Ленском районе — стекольных песков, архипелаг Новая Земля проверяют на свинец, марганец, цинк и медь.

Отметим, что интересантами новой стратегии выступают практически все регионы АЗРФ — кроме Архангельской области активная геологоразведка развернута на территории ЯНАО, Якутии, Красноярского края.

Так, по итогам разведки в Якутии в ближайшие годы появится новый центр газодобычи, локализованные ресурсы здесь составляют не менее пяти миллиардов условного топлива. Новое месторождение нефти было открыто в Пуровском районе Ямала, его разработка уже началась.

В Мурманской области ведется поиск железных руд, в Карелии — крупночешуйчатого графита. Повышенная активность арктических регионов призвана обеспечить выполнение плановых показателей — открытие до 2030 года порядка тысячи месторождений.

Положительную динамику также должен поддержать принятый в прошлом году федеральный закон, который допускает частные компании к региональной геологоразведке. Результаты исследований будут проверять геологи подведомственных учреждений Роснедр.

Разведка и добыча полезных ископаемых — ключевой драйвер развития регионов АЗРФ. Интенсификация этого процесса неизбежно приведет к обновлению существующей инфраструктуры, включая логистику, а также росту инвестиций.

С морским приветом, @sevmorput

Очередная финансовая подпитка для Дальнего Востока

Федеральное правительство в 2024 году дополнительно выделит 1,34 млрд рублей на реализацию планов социального развития центров экономического роста регионов, входящих в состав ДФО. Документ подписал премьер Михаил Мишустин.

Деньги получат в том числе и два региона, относящиеся к АЗРФ — Чукотка и Якутия. На долю ЧАО выпадает самый скромный транш — 3,8 млн рублей, Саха же получит 114,5 млн рублей. Всего же дополнительные средства предназначены для восьми субъектов.

Кабмин последовательно поддерживает реализацию планов социального развития центров экономического роста на ДВ. Программу запустили по инициативе президента еще в 2018 году. Ключевая цель — повысить привлекательность дальневосточных городов, тем самым стимулировать приток новых жителей на эти территории.

С помощью федерального финансирования за шесть лет на Дальнем Востоке были построены и отремонтированы детсады, школы, больницы, спортсооружения, дороги и котельные. В общей сложности — несколько сот объектов социальной, инженерной, городской и транспортной инфраструктуры. В ближайшие годы это число будет только увеличиваться, а значит будет расти и уровень комфортной жизни в населенных пунктах на ДВ.

С морским приветом, @sevmorput