СМП
26.4K subscribers
1.18K photos
88 videos
5 files
3.55K links
Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики. Пишите, если есть чем поделиться [email protected] или @smp_Feedback_bot
Download Telegram
«Умные дороги» в ЯНАО, «уроки русского» от Архангельска Казахстану, и очередные «рекорды» Якутии - такая удивительная арктическая неделя.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 36»

Дмитрий Артюхов
«Дорожный термометр»
Инновационные дорожные метеостанции появятся на дорогах ЯНАО. Пятью новыми комплексными постами дорожного контроля оснастят региональные трассы региона. С их помощью можно не только рассчитать параметры неблагоприятных погодных и дорожных условий, но и определить динамику их изменения, сделать прогноз. Метеостанции измеряют скорость и направление ветра, интенсивность и тип осадков, температуру и влажность. Уже к концу осени установки будут введены в эксплуатацию. Две таких метеостанции установлены на дороге Салехард-Аэропорт и на подъезде к селу Аксарка в 2019 году. В ЯНАО дороги становятся умнее.

Александр Цыбульский
«Уроки русского»
Архангельский и казахстанский вузы открыли совместную магистратуру по русскому языку. Программа называется «Преподавание русского языка и литературы». Данная инициатива была поддержана Россотрудничеством в Казахстане. Проект направлен на подготовку педагогов по русскому языку и литературе. В магистратуру поступили 20 человек: восемь из Казахстана и 12 - из России. Студенты смогут поехать на практику в Казахстан и попробовать преподавать русский язык и литературу в учебных заведениях другой страны.

Айсен Николаев
«Пятилетку» в четыре года»
В 2021 году в Якутии поставлен рекорд по строительству волоконно-оптической линии связи - на данный момент подключили уже 43 населённых пункта в 12 районах. До конца года ВОЛС охватит ещё 27 населённых пунктов республики. Всего по Якутии к линии связи подключены 350 населённых пунктов, а это 88 % населения.

С морским приветом, @sevmorput
Даёшь стране угля: загрузят ли Севморпуть твёрдым топливом?

Угольному проекту АЕОН Романа Троценко на Таймыре потребуются два СПГ-ледокола мощностью 40 МВт и стоимостью $300 млн каждый. Таких мощных в мире ещё не строили. Они нужны, чтобы вывозить уголь круглогодично. Также АЕОН подписал с «Росатомом» предварительное соглашение о постройке 40 балкеров ледового класса Arc5 и буксиров Arc6. Стоимость балкеров оценивалась ранее в $2,2 млрд. И это если бы их строили в Китае или Корее. Но возить уголь по Севморпути имеют право лишь суда российской постройки, поэтому их стоимость окажется ещё выше.

Таймырский угольный проект и без этих судов выходил чересчур дорогим – порядка 45 млрд рублей. При этом ООО «Северная звезда», реализующее проект, по документам – убыточное предприятие, а его учредитель зарегистрирован на Кипре. Активы же «Северной звезды» на шесть лет переданы в залог ВТБ. Где Троценко рассчитывает взять деньги на ледоколы и балкеры?

Ранее мы уже писали, что АЕОН надеется на то, что государство субсидирует 20% угольного проекта. С одной стороны, шансы пролоббировать такое решение у Троценко есть – он дружен с Сечиным и занимался совместными проектами с Вексельбергом. К тому же, президент РФ Владимир Путин поручил наращивать грузопоток по СМП и создавать береговую инфраструктуру. Частью последней могли бы стать как раз таймырские объекты «Северной звезды».

Однако стратегия развития Арктики предполагает строительство инфраструктуры не силами государства (в одиночку не потянет даже оно) а как раз силами инвесторов, при помощи концессий. Поэтому более вероятным сценарием выглядит, всё же, не строительство новых судов, а контракт с партнёром-перевозчиком. Таковым, практически со 100% вероятностью, может стать только «Росатом». Однако никаких конкретных договорённостей с ним у «Северной звезды» нет, поэтому все планы по загрузке СМП углём остаются пока лишь планами.

С морским приветом, @sevmorput
Мишустин призвал заканчивать с углеводородами

Российский премьер-министр Михаил Мишустин призвал готовиться к сокращению потребления нефти и газа. Ранее шуму наделало заявление Минприроды РФ о том, что запасы сырой нефти и газа в России за десять лет снизились почти на треть.

А вот бизнес, в отличие от государства, настроен более оптимистично: глава «Газпрома» Алексей Миллер заявил, что запасы газа в России самые большие в мире, проблем с сырьем не будет в течение ста лет. Ранее мы подробнее разбирали ситуацию.

Очевидно, что правительство готовит почву для декарбонизации экономики. Сам Мишустин добавил, что план действий по адаптации экономики к глобальному энергетическому переходу в России должен быть разработан в ближайшие месяцы.

Переход к чему? Не исключено, что основой нового уклада станет водород. Концепция развития водородной энергетики в РФ уже утверждена. Согласно ей, один из трёх водородных кластеров появится как раз в Арктике.

С морским приветом, @sevmorput
СШХ «реанимирует» экономику Архангельской области?

Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков в очередной раз подтвердил, что крупнейший инфраструктурный проект для русского Севера — СШХ — будет реализован. От Северного широтного хода не откажутся, это уже свершившийся факт.

Чекунков полагает, что СШХ, в частности, поможет отдельным регионам АЗРФ оживить экономику. В этом контексте речь идет, например, об Архангельской области. Регион стал существенно уступать в развитии соседней Мурманской области, проигрывая с точки зрения логистической привлекательности своего порта. Реконструкция железной дороги на материке даст новые возможности для Поморья и поможет занять свою нишу.

Большие инфраструктурные проекты призваны менять экономику страны, они помогают связать территорию в одно целое, попутно решая еще несколько сопутствующих задач.

С морским приветом, @sevmorput
Прирастаем хабами, или Когда ждать Северный морской транзитный коридор

Власти Мурманской области подтвердили строительство контейнерного порта-хаба. Объект, который оценивается в 35 млрд рублей, должен помочь с загрузкой Севморпути и оттянуть часть транзитного трафика с Суэцкого канала. Образцом для Мурманска служит аналогичный хаб на Дальнем Востоке. В идеале речь идет о единой транспортной линии вдоль всего СМП, с созданием нескольких портовых терминалов на пути следования.

Предполагается, что проект реализуют до 2025 года, причем с участием иностранного капитала. С российской стороны за реализацию отвечает «Росатом», частично спонсировать работы будет компания DP World - один из крупнейших мировых портовых операторов. Строительство нового контейнерного хаба позволит создать в Мурманской области дополнительно около 700 рабочих мест.

Следующий шаг, который должен идти параллельно с созданием инфраструктуры, - проектирование и строительство специальных контейнеровозов. Именно наличие таких судов позволит порту получить необходимую загрузку. Потребуется в будущем создание и дополнительных атомных ледоколов, учитывая нестабильную ситуацию с ледовой обстановкой.

Место под контейнерный терминал в Мурманской области пока окончательно не выбрано. В числе возможных вариантов - губа Ура, Кильдинский пролив или губа Териберская. Пропускная способность линии оценивается от 3 до 5 млн контейнеров ежегодно. Когда проект реализуют, можно будет говорить о появлении полноценной инфраструктуры для транзита грузов через северную водную магистраль: контейнерная линия должна связать воедино портовые хабы Дальнего Востока и российского Заполярья, ориентируясь на азиатско-европейский транзит.

С морским приветом, @sevmorput
РОКОТ - это команда ПЫТЛИВЫХ исследователей. Ищут скрытые смыслы в простых (и не очень) вещах и на досуге проводят небольшие расследования и деаноны всех, кто спрятался в «анонимном» информационном пространстве.

Традиционные рубрики:
- деанон,
- фактчекинг,
- большие данные и много другой интересной информации о событиях в нашей стране (и не только) от Чукотки до Калининградской области.
Не переключайтесь!

[Слышишь РОКОТ?
Это надвигается буря🌊]

Для предложений по деанону, а также жалоб, просьб, ненависти, мата и мольбы 👉 Goyko_mitRich
На что Арктика потратит «бонусные» 4,3 млрд рублей

Финансирование социально-экономического развития Арктической зоны РФ на ближайшие три года может увеличиться с 17,1 до 21,4 млрд рублей. Это предусмотрено проектом федерального бюджета на 2022-2024 годы. Дополнительные средства понадобились в связи с председательством России в Арктическом совете в 2021-2023 годах.

Поскольку одной из ключевых тем общемировой арктической повестки на ближайшие годы останется изменение климата и председательство в Арктическом совете – это как раз шанс для России поставить этот вопрос шире, чем простое ограничение выбросов СО2. За рамками выбросов существует целый спектр проблем адаптации к потеплению: от изменения условий труда до вопросов модернизации строительной и логистической инфраструктуры. В интересах РФ – решить их как можно скорее. Эта работа уже началась, но расширение сотрудничества с другими арктическими странами станет сильным подспорьем. Поэтому дополнительные вложения, несомненно, окупятся.

С морским приветом, @sevmorput
Реконструкция аэропорта Беринговский на Чукотке буксует

Претендентов на тендер стоимостью более 2 млрд рублей на реконструкцию аэропорта Беринговский в Чукотском АО снова не нашлось. История с его реконструкцией тянется более 5 лет. Конкурс на проектно-изыскательские работы объявлялся ещё в 2016 году, однако на протяжении последующих 3 лет Главгосэкспертиза «заворачивала» проект и отправляла его на доработку. Положительное заключение было получено лишь в августе 2020 года. Проблемы с экспертизой испытывали почти все проекты модернизации аэропортов Дальнего Востока.

В конечном счёте, под угрозой срыва оказалось поручение президента РФ Владимира Путина о реконструкции 48 аэропортов на Дальнем Востоке, из них более 10 – в Арктике. Оно должно быть выполнено до 2024 года. Однако, если к бюрократическим и финансовым сложностям добавится нежелание бизнеса брать соответствующие госконтракты, то всё затянется ещё сильнее.

С морским приветом, @sevmorput
Арктика заходит в Сибирь. Экономически и культурно

Ямал подписал соглашение о сотрудничестве с Республикой Алтай (РА), акцент будет сделан на развитии туризма и культуры. Инициатором договора стал глава ЯНАО Дмитрий Артюхов, предложивший развивать транспортную доступность двух регионов. Для Ямала это не первый опыт взаимодействия с сибирскими регионами. В этом отношении он выделяется на фоне остальных территорий АЗРФ.

Пока взаимодействие РА и ЯНАО будет включать в себя проведение обменных гастролей и выставок. В перспективе возможен переход к торгово-экономическому сотрудничеству, в частности поставкам сельхозпродукции из Сибири в Арктику. Ранее власти Ямала подписывали соглашение с еще одним регионом из СФО — Алтайским краем. Документ в 2017 году заверял прежний руководитель ЯНАО Дмитрий Кобылкин. Тогда охваченными оказались экономическая, гуманитарная и социальная сферы. По традиции акцент делался на туризме, поставках продуктов и техники.

Еще один частично арктический регион — Красноярский край — также достаточно плотно сотрудничает с Алтаем. Губернаторы Александр Усс и Виктор Томенко в 2019 году подписали долгосрочное соглашение сроком на 10 лет. Помимо традиционных направлений регионы декларировали намерение развивать научно-техническое сотрудничество. Также удалось возобновить авиасообщение между столицами субъектов.

Еще в 2017 года полпред в СФО Сергей Меняйло активно продвигал идею экономической консолидации регионов Сибири для реализации арктических проектов. Тогда речь шла о создании высокотехнологичного каталога промышленной продукции и услуг для нужд Арктики.

Сибирь — перспективный регион для сотрудничества и дальнейшей кооперации с субъектами, входящими в АЗРФ. В первую очередь — с точки зрения поставок сельхозпродукции и наращивания турпотока. Впрочем, это не дорога с односторонним движением. Сибиряки также постепенно открывают для себя Арктику. В первую очередь — для путешествий.

С морским приветом, @sevmorput
Землянка – жизнь в регионах незаметная Москве. Телеграм-канал о региональных событиях, имеющих не только местное, но часто и федеральное значение.

Источник информации для тех, кто следит за внутренней политикой, региональной повесткой, анализирует и участвует в принятии решений. Нас информируют, мы анализируем, Вы получаете выжимку региональных событий.

Подписывайтесь на @zemlyanushka, читайте и делитесь объективным взглядом на события в регионах.
За экологией в НАО следят плохо

«Лукойл-Коми» с нарушениями провела рекультивацию использованных под промысел земель в Ненецком АО.

При этом глава региона Юрий Бездудный сам же напоминал об установленном президентом РФ Владимиром Путиным в его послании Федеральному Собранию подходе: «Получил прибыль за счёт природы – убери за собой», и уверял, что в округе строго придерживаются этого правила. Судя по всему – не так уж и строго, если ревизионная комиссия обнаружила на участках недропользователя брошенные отходы.

Хотя уж за кем, за кем, а за «Лукойлом» руководству НАО присматривать стоило бы. Напомним, что в мае именно на их объекте в Коми произошёл катастрофический нефтеразлив. Накануне была опубликована оценка ущерба – более 500 млн рублей. Кроме того, год назад Росприроднадзор выявил массовые нарушения на дюжине участков компании уже непосредственно в самом Ненецком автономном округе. И Юрий Бездудный не мог об этом не знать.

С морским приветом, @sevmorput
Государство выделит дополнительные деньги на терминал для СМП

Государство добавит денег на строительство терминала сжиженного природного газа «Утренний» в арктическом порту Сабетта — в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути» проект получит дополнительные 4 млрд рублей в следующем году, это позволит полностью выполнить обязательства перед инвестором.

Строительство терминала «Утренний» ведется компанией «НОВАТЭК» для завода «Арктик СПГ-2». Ресурсной базой станет месторождение «Утреннее» в ЯНАО. Проект предусматривает строительство трех линий по производству СПГ мощностью 6,6 млн тонн в год каждая.

Проект «НОВАТЭК» частично финансируется из федерального бюджета по причине смешанной инфраструктуры — ключевые объекты будущего терминала будут находиться в федеральной собственности. Выделение дополнительного финансирование потребовалось для исключения «дрейфа» сроков сдачи терминала, инфраструктура будет готова до конца 2022 года.

При этом риски остаются — проект весьма капиталоемкий, его стоимость уже несколько раз увеличивалась и на сегодня оценивается в сумму порядка 165 млрд рублей. Новые отсрочки поставят под угрозу выполнение контрактов на поставку СПГ. А без них увеличение грузопотока по СМП до запланированных 80 млн тонн вряд ли возможно.

С морским приветом, @sevmorput
Легендарный телеграм-канал, с которым с момента его основания считаются политики и олигархи, предприниматели и чиновники, министры и другие представители «сильные мира сего». Канал, который читают и простые люди, и политическая элита.

«Говорят, в Архангельске» — общественно-политический коллективный творческий проект столицы Поморья. Холодная сатира эпохи пост-модернизма. Подписывайтесь 😏
​​🌱🧊 Сокращение арктических льдов

Площадь арктических льдов достигла годового минимума, который постоянно сокращается с 1978 года. В последние годы в Арктике фиксируются рекордно низкие коэффициенты уровня льда за всю историю спутникового мониторинга.
В 2021 году площадь арктических льдов сократилась до 4.72 млн кв. километров. В последние десять лет площадь арктического льда уменьшилась на 13 процентов относительно показателя 1979 года. При этом, снижается и средняя толщина льдов в Арктике — к примеру, лед в Баренцевом море стал тоньше на 90 процентов. Эксперты подсчитали, что на регистрируемое в Северном Ледовитом океане потепление приходится примерно 4 процента общего глобального потепления Мирового океана. Глобальное потепление океана может ускориться из-за стремительного сокращения поступления льда из арктической зоны.

🌱Экологическая вахта
Довольный арктический избиратель. Секрет успеха

Политпартии после завершения думской кампании приступили к анализу проделанной работы. В первую очередь речь идет о набранных процентах в разрезе регионов. Наиболее показательная история с победителем парламентских выборов - «Единой России». Арктические регионы, несмотря на географическую близость, оказались крайне неоднородны по степени поддержки партии власти.

Так, в пятерку худших по стране попали Коми (29,44% за ЕР) и НАО (29,06%). При этом показатели Ямала достигли знакового рубежа в 2/3 голосов от общего числа: 68,92%. Этот результат позволил региону войти в Топ-5 с лучшим уровнем поддержки ЕР. Кроме того, явка в ЯНАО значительно превысила общероссийскую, почти на 10%. Часть политологов считают, что это ожидаемый результат, полученный в малонаселенном и до известной степени лояльном действующей власти регионе. Впрочем, то же самое можно сказать и о НАО с Коми, что не помешало им дружно провалиться по этому критерию.

К слову, победу по округу от ЯНАО в Госдуму также одержал единоросс — Дмитрий Погорелый. Однако его результат куда более скромный — 55,63%, чем общепартийный. Все это говорит о том, что избиратель хоть и поддерживает ЕР, но все-таки автоматически не переносит свое отношение к отдельным выдвиженцам от политобъединения. Если обратиться к истории парламентских выборов на территории, которой в настоящее время руководит Дмитрий Артюхов, то уровень поддержки правящей партии здесь всегда был ощутимо выше среднероссийских значений. Еще в бытность руководителем округа Дмитрия Кобылкина результат за ЕР варьировался от 67% до 71%, при впечатляющей явке — свыше 70%.

Причина таких цифр — в качестве управления регионом. Жители иных территорий АЗРФ, где условия жизни поменялись в худшую сторону, дали знать об этом низким процентом голосов за ЕР. Здесь никакая мобилизация сторонников и голосование из-под палки не поможет, если население не видит, что власть старается как-то решать их проблемы.

Умение достигать нужного результата складывается из нескольких составляющих. В их числе - работа с избирателями на протяжении длительного периода времени, а также внимательное отношение к проблемам собственной территории со стороны руководства. Это и стало залогом стабильно высокого процента поддержки ЕР. Тем же Владимиру Уйбе и Юрию Бездудному стоит взять на карандаш опыт соседей, пока не последовали оргвыводы. Иначе следующую крупную кампанию будут проводить уже другие главы субъектов.

С морским приветом, @sevmorput
Арктика – шахматная доска. Зачем в США арестовали финдиректора «НОВАТЭКа»

Главный финансовый директор «НОВАТЭКа» Марк Джетвей арестован в США. Ему инкриминируют уклонение от уплаты налогов. Максимально возможное наказание – 20 лет тюрьмы.

На фоне этой новости акции компании рухнули сразу на 2,35%, за 10 минут она подешевела на 2 млрд долларов. Впрочем, накануне ареста Джетвея – 23 сентября – акции «НОВАТЭКа» прибавили в цене 4,17%, так что, непоправимым убытком для компании происходящее не стало. Её владелец Леонид Михельсон тоже вряд ли пострадает, поскольку обвинения касаются лично Джетвея и никого больше. Какие тогда цели преследует арест последнего?

Эта атака – часть давно идущей борьбы. Проекты «НОВАТЭКа» «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ-2» вкупе с контролем России над СМП – это главная угроза для американского СПГ. Поэтому в США не упускают случая навредить российскому газовому гиганту: уже введены санкции против поставщиков танкеров для «НОВАТЭКа», а также против второго акционера компании – Геннадия Тимченко.

Таким образом, Марк Джетвей стал фигурой, «срубленной» в рамках разыгрываемой между Россией и Америкой партией за влияние в Арктике.

С морским приветом, @sevmorput
Тундровикам из ЯНАО раздадут «спецсредства» против медведей

КМНС, проживающие на Ямале, получат «оберег» от диких животных. Теперь шансов выжить при встрече с медведями станет больше. В комплект входят ракетницы, а также памятка – как вести себя при встрече с хищником, чтобы уцелеть.

Набор для кочевников станет актуальным: медведи периодически посещают стойбища оленеводов. Это, кстати, касается не только ЯНАО: звери периодически наведываются к жителям чукотского села Рыркайпий. Так что Роману Копину можно взять нововведение на заметку.

С морским приветом, @sevmorput
Сентябрь стремительно приближается к своему завершению. Зима близко, как говорится. Ну а наш еженедельный #Арктическийдайджест уже перед вами, как и самые актуальные новости из АЗРФ за прошедшую неделю:

💠 Канал В самой крайней точке бытия показывает обычное (на самом деле не совсем) утро в Певеке

💠 Полярный дозор докладывает, что Юрий Трутнев поддержал проекты Андрея Чибиса по созданию "Нового Мурманска"

💠 В Амыпойдем насевер развивают идею о том, что парк в мурманской Териберке остановит "дикий" туризм

💠 Арктика онлайн сообщает, что в Москве обсудили загрязнение акваторий арктических морей и организацию экологического туризма на Крайнем Севере

💠 ТГК Я ❤️ Арктику объявил, что первый в Арктике карбоновый полигон создадут под Лабытнанги

💠 Архангельский Кот рассказал, что специалисты всего Евроарктического региона вовсю работают над проектом международной трассы между Архангельском и Финляндией

💠 В ТГК Карельский гранит рассуждал на тему того, что ждёт главу Карелии по итогам выборов

💠 Канал Полярные очи рассказал об интервью губернатора Мурманской области Андрея Чибиса Тине Канделаки

💠 Канал CARBON FREE рассказал, что на Земле Франца-Иосифа и Новой Земле провели экологический мониторинг Красной книги

💠 А у нас в канале СМП прочитаете зачем в США арестовали финдиректора "НОВАТЭКа"

Напоминаем, что мы публикуем дайджест еженедельно. Любой канал с арктической повесткой может поучаствовать в ней. Для этого присылайте свой пост нам на почту [email protected]

Обязательно указывайте в теме письма: Для Арктического дайджеста и название своего канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Смех и горе у Белого моря. "Дед Помор" расскажет вам прохладные былины про то, что происходит с экологией, политикой и обществом в Архангельской области.
#ЕдемвАрктику: Озеро Эльгыгытгын, Чукотский АО

Друзья, мы вновь #ЕдемвАрктику и на этот раз отправляемся на Чукотку, чтобы увидеть озеро Эльгыгытгын — романтичное озеро, затерянное где-то в местности.

Озеро не так уж и велико: диаметр его едва достигает 12 км, зато глубина в центральной части — внушительных 175 м. Возраст у него почтенный — около 3,6 млн лет. А вот причина, по которой представляющее собой практически идеальный круг озеро появилось на свет, до сих пор остается неизвестной. Быть может Эльгыгытгын разлился в кратере бывшего вулкана или же озеро находится на месте упавшего метеорита. Ни одну версию ученые пока не подтвердили, что только добавляет интереса.

В переводе с чукотского название означает «белое озеро» или «озеро нетающего льда». Большую часть года водоем покрыт льдом, который порой не тает даже летом, а берега — вечной мерзлотой, хотя глубины Эльгыгытгына никогда не промерзают до конца.

Непосредственно в самом озере жизнь довольно скудная, но уникальная — здесь обитает длиннопёрая палия Световидова, которая не встречается нигде за пределами этого озера, а также два вида гольцов.

Его воды удивительной синевы, при этом в центре озера цвет становится иссиня-черным. Прозрачность воды здесь удивительная: дно видно на глубине 15 м.

По рассказам коренных жителей, здесь наблюдаются удивительные северные миражи. Как они уверяют, оказавшийся рядом с ними человек, бесследно исчезает. Местные предпочитают обходить озеро стороной: пустынное это место, мертвое, нечего здесь делать.

Расположен водоем примерно в 390 км от Анадыря и в 200 км от Билибино и Певека. Самый удобный вариант добраться сюда в составе организованной экскурсии на вертолете из Анадыря. Другие варианты: на самолете до Билибино или Певека, а далее на вездеходах, пешком или в рамках сплава по Энмывааму-Анадырю.

Лучшее время для посещения – лето. В это время нет снега и относительно тепло, примерно +10-15 градусов по Цельсию. Зимой здесь царит полярная ночь.

С морским приветом, @sevmorput