Концентрация благородных газов в морской воде на несколько порядков ниже, чем в атмосфере. Малейшая разгерметизация – и проба контаминирована воздухом, все данные искажены. Наш дегазатор работает по принципу «закрытого контура»: мы создаем глубокий вакуум, затем с помощью ультразвука и нагрева «выжимаем» из воды газы и тут же консервируем их в специальных медных трубках, – пояснил Сергей Гаврилов.

Экспедиция длилась 2 месяца с однодневной остановкой в порту Корсаков. Маршрут проходил через Японское море в заливы Анива и Терпения, где производился пробоотбор.

Разрешилась главная интрига года в логистической индустрии страны. Мы завершили процедуру по выкупу у Сергея Шишкарева его доли в группе компаний «Дело». С этого момента мы начинаем окончательную консолидацию всех логистических активов «Росатома», результатом которой станет создание крупнейшей национальной компании в сфере логистики. Наши стратегические цели – это укрепление транспортного суверенитета нашей страны, обеспечение устойчивых международных перевозок и развитие Северного морского пути, а вместе с ним – и Трансарктического транспортного коридора.

Мы благодарны Сергею Шишкареву за без малого семь лет партнерства. Его профессиональный взгляд, опыт и компетенции серьезно помогли становлению логистического дивизиона госкорпорации.

Формирование общего центра управления группой «Дело», FESCO и другими транспортными активами «Росатома» позволит выстроить единую систему мультимодальной логистики, включающую автомобильные, железнодорожные и морские перевозки, порты, экспедирование и бесшовный сервис. Консолидация активов позволит исключить дублирование инвестиционных вложений, что позволит в ближайшие 10 лет сэкономить до 100 млрд. рублей.

На сегодня логистический дивизион «Росатома» – безусловный лидер в своем сегменте. Совокупная доля активов госкорпорации на рынке перевалки контейнеров составляет 50%, в железнодорожных контейнерных перевозках – 44 %.
Мы работаем во всех морских бассейнах России, располагаем крупнейшим в стране контейнерным парком, владеем портовыми мощностями во Владивостоке, Калининграде, Новороссийске, Санкт-Петербурге и Находке.

В результате сделки логистический дивизион «Росатома» уверенно вошел в топ-15 транспортных операторов стран БРИКС, куда входят компании таких государств, как Китай, Индия, Бразилия, Объединённые Арабские Эмираты и Египет. Следующая задача – войти в топ-5 за счет дальнейшего развития международной морской логистики. Для этого мы рассчитываем использовать как собственный потенциал, так и возможности международного партнерства.

Джаред Кушнер - зять Трампа, предприниматель и инвестор, ранее занимавший пост старшего советника в Белом доме. Кирилл Дмитриев - спецпредставитель президента РФ по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами.

«Новые проекты в геологоразведке - это важнейший импульс для социально–экономического развития региона: не только дополнительные рабочие места, но и дополнительные поступления в бюджет округа. Их мы используем для расширения мер социальной поддержки, обновления инфраструктуры, улучшения транспортной доступности – тех мер, которые улучшают качество жизни в регионе», - подчеркнул губернатор Чукотки Владислав Кузнецов.

🗣 Если бы мы не судились, а продолжили совместно реализовывать проект, то Финляндия получила бы новейшую АЭС, а вместе с ней недорогое и зеленое электричество, - заявил глава «Росатома» Алексей Лихачев.

«НПС строит инфраструктурные объекты по всей стране и за рубежом. Мы много взаимодействуем как с частными, так и с государственными заказчиками. Создание эффективных мультимодальных коридоров и модернизация логистической инфраструктуры - масштабные задачи, которые решаются не за счёт одного источника финансирования. Зачастую это комбинация госбюджета, банковских кредитов и механизмов ГЧП: такой подход позволяет сбалансировать риски и привлечь нужный объём средств», - рассказал Алексей Сошников, директор по стратегическим проектам ГК НПС.