Погодные аномалии, дефицит кадров и коррупция
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 38»
Михаил Котюков
Красноярский край вновь сталкивается с природными катастрофами: сильные осадки привели к переувлажнению почвы, что затруднило уборочную кампанию и снизило качество урожая. В Балахтинском и Пировском районах был введен режим ЧС. Пострадало более 17 тыс. га посевов, а ущерб превысил 280 млн руб. В некоторых районах техника не может работать из-за грязи, а зерно портится прямо в поле. Такие погодные аномалии угрожают сельскохозяйственной отрасли региона.
Айсен Николаев
Якутская прокуратура продолжает борьбу с коррупцией. На этой неделе они добились признания незаконным решения об отставке главы Оленекского наслега по собственному желанию, после выявления фактов заключения контрактов в условиях конфликта интересов. В настоящее время прокуратура настаивает на полном прекращении полномочий главы, и хотя решение суда пока не вступило в силу, это дело подчеркивает проблемы с соблюдением антикоррупционного законодательства в регионе.
Владимир Уйба
Глава Республики Коми предложил запретить мигрантам работать в сфере пассажирских перевозок, ссылаясь на необходимость обеспечения безопасности граждан. Однако, несмотря на его аргументы, правительство региона отклонило эту инициативу. В республике наблюдается острый дефицит кадров, который усугубляется ограничениями на работу мигрантов.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 38»
Михаил Котюков
Красноярский край вновь сталкивается с природными катастрофами: сильные осадки привели к переувлажнению почвы, что затруднило уборочную кампанию и снизило качество урожая. В Балахтинском и Пировском районах был введен режим ЧС. Пострадало более 17 тыс. га посевов, а ущерб превысил 280 млн руб. В некоторых районах техника не может работать из-за грязи, а зерно портится прямо в поле. Такие погодные аномалии угрожают сельскохозяйственной отрасли региона.
Айсен Николаев
Якутская прокуратура продолжает борьбу с коррупцией. На этой неделе они добились признания незаконным решения об отставке главы Оленекского наслега по собственному желанию, после выявления фактов заключения контрактов в условиях конфликта интересов. В настоящее время прокуратура настаивает на полном прекращении полномочий главы, и хотя решение суда пока не вступило в силу, это дело подчеркивает проблемы с соблюдением антикоррупционного законодательства в регионе.
Владимир Уйба
Глава Республики Коми предложил запретить мигрантам работать в сфере пассажирских перевозок, ссылаясь на необходимость обеспечения безопасности граждан. Однако, несмотря на его аргументы, правительство региона отклонило эту инициативу. В республике наблюдается острый дефицит кадров, который усугубляется ограничениями на работу мигрантов.
С морским приветом, @sevmorput
Меньше иностранцев, больше контроля и подвигов
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Артика. Неделя 38»
Владимир Уйба
«Поездки под контролем»
Новые правила для депутатов Госсовета Коми вступили в силу: теперь они обязаны согласовывать свои поездки за пределы России. Это решение связано с новыми положениями законодательства, касающимися защиты секретных данных. Эти меры направлены на обеспечение национальной безопасности и контроль за выездом представителей власти, осведомленных в государственных тайнах.
Михаил Котюков
«Меньше иностранцев — больше местных»
В Красноярском крае зафиксирована рекордно низкая квота на привлечение иностранных работников за последние 10 лет. Всего 500 иностранных сотрудников смогут приехать в регион в 2025 году. Число трудовых мигрантов сократилось в 10 раз с 2015 года, когда их было 5 тыс. Это связано с приоритетом трудоустройства российских граждан и обеспечением национальной безопасности. .
Владислав Кузнецов
«Витязи на Чукотке»
Морские пехотинцы Северного флота на вездеходах «Витязь» совершили героический марш по Чукотскому полуострову, преодолев более 300 км арктического бездорожья. Они пересекли Чукотку от берега Северного Ледовитого океана до тихоокеанского побережья. Во время рейда отрабатывались тактики борьбы с условными разведывательно-диверсионными группами, а также проведены боевые стрельбы. Этот марш стал частью комплексных мероприятий по защите интересов России в Арктике и обеспечению безопасности её стратегических объектов.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Артика. Неделя 38»
Владимир Уйба
«Поездки под контролем»
Новые правила для депутатов Госсовета Коми вступили в силу: теперь они обязаны согласовывать свои поездки за пределы России. Это решение связано с новыми положениями законодательства, касающимися защиты секретных данных. Эти меры направлены на обеспечение национальной безопасности и контроль за выездом представителей власти, осведомленных в государственных тайнах.
Михаил Котюков
«Меньше иностранцев — больше местных»
В Красноярском крае зафиксирована рекордно низкая квота на привлечение иностранных работников за последние 10 лет. Всего 500 иностранных сотрудников смогут приехать в регион в 2025 году. Число трудовых мигрантов сократилось в 10 раз с 2015 года, когда их было 5 тыс. Это связано с приоритетом трудоустройства российских граждан и обеспечением национальной безопасности. .
Владислав Кузнецов
«Витязи на Чукотке»
Морские пехотинцы Северного флота на вездеходах «Витязь» совершили героический марш по Чукотскому полуострову, преодолев более 300 км арктического бездорожья. Они пересекли Чукотку от берега Северного Ледовитого океана до тихоокеанского побережья. Во время рейда отрабатывались тактики борьбы с условными разведывательно-диверсионными группами, а также проведены боевые стрельбы. Этот марш стал частью комплексных мероприятий по защите интересов России в Арктике и обеспечению безопасности её стратегических объектов.
С морским приветом, @sevmorput
Юрий Трутнев и Владислав Кузнецов усиливают энергобезопасность Чукотки
В городе Билибино (ЧАО) полпред ДФО Юрий Трутнев и губернатор региона Владислав Кузнецов дали старт работе нового, уникального в своем роде энергоцентра, который обеспечит город сначала электричеством, а затем и теплом.
Энергоцентр постепенно заменит Билибинскую АЭС, которая сегодня обеспечивает теплом и электроэнергией город, а также крупные горнорудные и золотодобывающие предприятия Чукотки – с 2025 года начнется ее консервация.
Общая установленная тепловая мощность энергоцентра составит 66 МВт, а общая установленная электрическая мощность – 25 МВт. Реализация проекта даст региону 300 новых рабочих мест. По плану его должны были завершить в 2021 году. Но сделать это удалось за год активного строительства при губернаторе Владиславе Кузнецове и поддержке полпреда Трутнева. Запуск энергоцентра можно оценивать как пример эффективной политики развития энергобезопасности страны и реализации сложной задачи в экстремальных климатических условиях.
С морским приветом, @sevmorput
В городе Билибино (ЧАО) полпред ДФО Юрий Трутнев и губернатор региона Владислав Кузнецов дали старт работе нового, уникального в своем роде энергоцентра, который обеспечит город сначала электричеством, а затем и теплом.
Энергоцентр постепенно заменит Билибинскую АЭС, которая сегодня обеспечивает теплом и электроэнергией город, а также крупные горнорудные и золотодобывающие предприятия Чукотки – с 2025 года начнется ее консервация.
Общая установленная тепловая мощность энергоцентра составит 66 МВт, а общая установленная электрическая мощность – 25 МВт. Реализация проекта даст региону 300 новых рабочих мест. По плану его должны были завершить в 2021 году. Но сделать это удалось за год активного строительства при губернаторе Владиславе Кузнецове и поддержке полпреда Трутнева. Запуск энергоцентра можно оценивать как пример эффективной политики развития энергобезопасности страны и реализации сложной задачи в экстремальных климатических условиях.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from DFO.INFO
Глубоководный порт в Якутии? Да!
Правительство приняло решение строить морской порт в Найбе. Решение очень выгодное во всех отношениях, но в первую очередь оно необходимо для системного инфраструктурного развития республики.
По задумке авторов, портовая инфраструктура будет использоваться для обработки грузов, необходимых для строительства атомной станции малой мощности в Усть-Куйге и поддержки проектов Кючусского кластера. Глубина местной акватории в 14 метров позволит принимать крупнотоннажные суда, работающие на Северном морском пути.
Новый порт обеспечит транспортировку грузов в янскую группу районов, куда ежегодно доставляется около 284 тысяч тонн нефти, нефтепродуктов и угля. Стоимость строительства морского терминала в Найбе оценивается в более 85 миллиардов рублей, и при этом будет создано 510 новых рабочих мест. На длинной дистанции строительство нового порта не только укрепит экономическую базу региона, но и улучшит транспортную доступность, а также откроет для региона новые логистические перспективы.
Правительство приняло решение строить морской порт в Найбе. Решение очень выгодное во всех отношениях, но в первую очередь оно необходимо для системного инфраструктурного развития республики.
По задумке авторов, портовая инфраструктура будет использоваться для обработки грузов, необходимых для строительства атомной станции малой мощности в Усть-Куйге и поддержки проектов Кючусского кластера. Глубина местной акватории в 14 метров позволит принимать крупнотоннажные суда, работающие на Северном морском пути.
Новый порт обеспечит транспортировку грузов в янскую группу районов, куда ежегодно доставляется около 284 тысяч тонн нефти, нефтепродуктов и угля. Стоимость строительства морского терминала в Найбе оценивается в более 85 миллиардов рублей, и при этом будет создано 510 новых рабочих мест. На длинной дистанции строительство нового порта не только укрепит экономическую базу региона, но и улучшит транспортную доступность, а также откроет для региона новые логистические перспективы.
Карбамид вместо газа: НОВАТЭК пересматривает два крупных проекта
Западные санкции не смогли нанести экономике России критический ущерб, но значительно осложнили реализацию ряда крупных проектов. В частности, речь идёт о заводах НОВАТЭКа в Арктике, поскольку на производство сжиженного природного газа (СПГ) наши геополитические противники в США давят с удвоенной силой.
«Арктик СПГ-2» удалось запустить первую линию и создать вторую, однако с отгрузкой газа возникли сложности. К тому же, оказалась заблокирована поставка технологий для третьей линии — её запуск сдвинулся с 2026 на, предположительно, 2028 год. Кроме того, НОВАТЭК заморозил строительство «Мурманского СПГ».
Его преимуществом выступал незамерзающий порт — это позволяло обойтись без судов ледового класса или продавать газ самовывозом. Откладывание проекта ударило по процессу газификации Мурманской области — для «Мурманского-СПГ» собирались строить газопровод-отвод Волхов-Мурманск-Белокаменка протяженностью 1,3 тысячи километров.
А вот «Обский ГХК» на Ямале всё же может заработать. Ранее газохимический комбинат начали перепроектировать, чтобы исключить западные технологии. Первоначально на нём планировалось производить СПГ, затем — водород и аммиак, теперь же ГХК могут перепрофилировать на производство карбамида из аммиака — это сухой груз, который легко доставлять в АТР по Северному морскому пути.
Основными потребителями карбамида в АТР могут выступить Индия и Таиланд — у Китая развито своё производство. Также на карбамид высок спрос в Бразилии и США. Что касается Штатов, то давно известно, что нужные им продукты под санкции не попадают, а минеральные удобрения признаны жизненно необходимым товаром. Поэтому спрос есть, а значит, есть и перспективы у «Обского ГХК».
С морским приветом, @sevmorput
Западные санкции не смогли нанести экономике России критический ущерб, но значительно осложнили реализацию ряда крупных проектов. В частности, речь идёт о заводах НОВАТЭКа в Арктике, поскольку на производство сжиженного природного газа (СПГ) наши геополитические противники в США давят с удвоенной силой.
«Арктик СПГ-2» удалось запустить первую линию и создать вторую, однако с отгрузкой газа возникли сложности. К тому же, оказалась заблокирована поставка технологий для третьей линии — её запуск сдвинулся с 2026 на, предположительно, 2028 год. Кроме того, НОВАТЭК заморозил строительство «Мурманского СПГ».
Его преимуществом выступал незамерзающий порт — это позволяло обойтись без судов ледового класса или продавать газ самовывозом. Откладывание проекта ударило по процессу газификации Мурманской области — для «Мурманского-СПГ» собирались строить газопровод-отвод Волхов-Мурманск-Белокаменка протяженностью 1,3 тысячи километров.
А вот «Обский ГХК» на Ямале всё же может заработать. Ранее газохимический комбинат начали перепроектировать, чтобы исключить западные технологии. Первоначально на нём планировалось производить СПГ, затем — водород и аммиак, теперь же ГХК могут перепрофилировать на производство карбамида из аммиака — это сухой груз, который легко доставлять в АТР по Северному морскому пути.
Основными потребителями карбамида в АТР могут выступить Индия и Таиланд — у Китая развито своё производство. Также на карбамид высок спрос в Бразилии и США. Что касается Штатов, то давно известно, что нужные им продукты под санкции не попадают, а минеральные удобрения признаны жизненно необходимым товаром. Поэтому спрос есть, а значит, есть и перспективы у «Обского ГХК».
С морским приветом, @sevmorput
Туз в рукаве. РФ намекает Западу на возобновление ядерных испытаний
Полигон на Новой Земле, относящийся к Архангельской области, может возобновить полномасштабные ядерные испытания. К работе полностью готовы лабораторно-испытательная база и персонал. В настоящее время здесь проводятся гидродинамические эксперименты, при которых не выделяется ядерная энергия. Последние испытания ядерного оружия относятся еще ко времени СССР: они прошли на Новой Земле в октябре 1990 года.
В 2000 году Россия ратифицировала договор о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний. На фоне охлаждения отношений с Западом последовал отзыв ратификации ДВЗЯИ в конце прошлого года. В феврале 2023-го президент Владимир Путин поручил Минобороны и «Росатому» подготовить ядерное оружие к возможным испытаниям. Предполагалось, что решение о тестовом подрыве боеприпаса может быть принято в ответ на аналогичные испытания в США.
Впрочем, сам по себе отзыв ратификации выравнивает положение в сфере проведения ядерных испытаний для Москвы и Вашингтона, так и не ратифицировавшего этот документ. Центральный ядерный полигон РФ на архипелаге Новая Земля между Баренцевым и Карским морями был создан в 1954 году для проведения испытаний ядерного оружия мегатонного класса. Всего с 1955 по 1990 год здесь было проведено 132 ядерных взрыва: 87 атмосферных, 42 подземных, 3 подводных, 2 надводных и 1 наземный.
В СССР было проведено несколько сот ядерных испытаний, которые стали основой для создания ядерного щита страны. Учитывая вновь открывшуюся гонку вооружений со стороны США и прямые угрозы в адрес Москвы со стороны Вашингтона, возвращение к ядерным испытаниям в той или иной форме станет ощутимым сдерживающим фактором для политики западных стран, направленной против РФ. При этом не исключено, что к практическим действиям Москва так и не перейдет, однако готовность полигонов будет держать Запад в постоянном напряжении и предостережет от необдуманных шагов.
С морским приветом, @sevmorput
Полигон на Новой Земле, относящийся к Архангельской области, может возобновить полномасштабные ядерные испытания. К работе полностью готовы лабораторно-испытательная база и персонал. В настоящее время здесь проводятся гидродинамические эксперименты, при которых не выделяется ядерная энергия. Последние испытания ядерного оружия относятся еще ко времени СССР: они прошли на Новой Земле в октябре 1990 года.
В 2000 году Россия ратифицировала договор о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний. На фоне охлаждения отношений с Западом последовал отзыв ратификации ДВЗЯИ в конце прошлого года. В феврале 2023-го президент Владимир Путин поручил Минобороны и «Росатому» подготовить ядерное оружие к возможным испытаниям. Предполагалось, что решение о тестовом подрыве боеприпаса может быть принято в ответ на аналогичные испытания в США.
Впрочем, сам по себе отзыв ратификации выравнивает положение в сфере проведения ядерных испытаний для Москвы и Вашингтона, так и не ратифицировавшего этот документ. Центральный ядерный полигон РФ на архипелаге Новая Земля между Баренцевым и Карским морями был создан в 1954 году для проведения испытаний ядерного оружия мегатонного класса. Всего с 1955 по 1990 год здесь было проведено 132 ядерных взрыва: 87 атмосферных, 42 подземных, 3 подводных, 2 надводных и 1 наземный.
В СССР было проведено несколько сот ядерных испытаний, которые стали основой для создания ядерного щита страны. Учитывая вновь открывшуюся гонку вооружений со стороны США и прямые угрозы в адрес Москвы со стороны Вашингтона, возвращение к ядерным испытаниям в той или иной форме станет ощутимым сдерживающим фактором для политики западных стран, направленной против РФ. При этом не исключено, что к практическим действиям Москва так и не перейдет, однако готовность полигонов будет держать Запад в постоянном напряжении и предостережет от необдуманных шагов.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Якутия 2100
Цифровизация Арктики: преодолимые сложности
Мы живём в сложное время. Время санкционных (и не только) войн, когда страны Запада изо всех сил пытаются затормозить, а ещё лучше совсем остановить развитие нашей страны.
Что по задумке западных идеологов должно привести к внутренним катаклизмам с последующим развалом России.
Конечно, это обстоятельство усложняет реализацию планов по развитию страны и отдельных регионов, но не делает их невыполнимыми.
Влияют данные сложности и на амбициозный проект якутских властей по цифровизации огромной (более 1,6 млн кв км) Арктической зоны республики.
На днях стало известно, что строящаяся в соответствии со Стратегией развития Арктической зоны России подводная ВОЛС «Полярный экспресс» придёт в якутский Тикси в 2025 году (ранее мелькали сообщения, что это произойдёт не ранее 2026 года).
Но если для «Полярного экспресса» Тикси - всего лишь промежуточный пункт на маршруте «Териберка – Амдерма – Диксон – Тикси – Певек – Анадырь – Петропавловск-Камчатский – Южно-Сахалинск – Владивосток», то для Якутии это конечная точка для проекта «Синергия Арктики», призванного обеспечить широкополосным интернетом все арктические районы северной республики.
Мы не раз писали об этом проекте, реализуемом по инициативе Главы Якутии Айсена Николаева, поэтому останавливаться на деталях не будем.
Скажем только, что изначально планировалось к 2026 году протянуть свыше 7 тысяч км ВОЛС, что обеспечит доступом к интернету 86 населённых пунктов с более чем 72 тысячами жителей.
Надо сказать, «Синергия Арктики» уже дала практические результаты. На первом этапе к широкополосному интернету были подключены сёла Жиганск, Бестях и Баханый Жиганского района республики.
Также в изначальных планах была прокладка ВОЛС в отдалённые сёла Токко и Тинная Олёкминского района.
Однако якутские власти сумели найти общий язык с золотодобывающей компанией «Нордголд» и теперь эта линия пройдёт ещё дальше: через село Бясь-Кюель до села Тяня.
Закончить все работы и подключить к широкополосному интернету жителей Тяни планируется до конца текущего года.
Но возникают сложности с реализацией следующего этапа: строительства оптической линии связи из Хандыги с ответвлением в Батагай, Батагай-Алыта, Усть-Куйгу, Депутатский и Белую Гору до Чокурдаха, и далее до посёлка Тикси.
Линия более чем протяжённая, проходит в очень сложных условиях (напомним, в якутской Арктике почти нет всесезонных дорог, только временные зимники), так что исполнители пока концентрируются на проектных работах.
Здесь стоит упомянуть об особенностях финансирования «Синергии Арктики».
Первоначально реализация проекта оценивалась в 11,2 млрд рублей. Минцифры России взяло на себя обязательство профинансировать половину этой суммы - 5, 6 млрд рублей. Вторую часть должна самостоятельно изыскать республика.
Однако федеральное финансирование пока не поступило. Есть сложности и с наполнением бюджета республики.
Но это не повод проект «Синергия Арктики» класть под сукно.
Ещё в июне этого года Айсен Николаев провёл предварительные переговоры с делегацией ВЭБ.РФ о возможности совместной реализации ряда важных для социально-экономического развития региона проектов.
В том числе речь шла и об обеспечении широкополосным интернетом арктических районов Якутии.
Итогом стало заключение в ходе Восточного экономического форума трёхстороннего соглашения между правительством Якутии, госкорпорацией развития «ВЭБ.РФ» и республиканским оператором связи «АрктикТелеком» о сотрудничестве при реализации проекта «Синергия Арктики».
И всё равно - несмотря на все сложности, проект цифровизации восточной части Арктики не только не затухает, но получил ещё одно продолжение.
На ВЭФ был подписан ещё один договор - о продлении ВОЛС от якутского посёлка Черский (входит в состав «Синергии Арктики») до чукотского города Билибино.
Подписи под документом поставили Глава Якутии Айсен Николаев, губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов и гендиректор оператора проекта АО «АрктикТелеком» Виктор Сергеев.
Мы живём в сложное время. Время санкционных (и не только) войн, когда страны Запада изо всех сил пытаются затормозить, а ещё лучше совсем остановить развитие нашей страны.
Что по задумке западных идеологов должно привести к внутренним катаклизмам с последующим развалом России.
Конечно, это обстоятельство усложняет реализацию планов по развитию страны и отдельных регионов, но не делает их невыполнимыми.
Влияют данные сложности и на амбициозный проект якутских властей по цифровизации огромной (более 1,6 млн кв км) Арктической зоны республики.
На днях стало известно, что строящаяся в соответствии со Стратегией развития Арктической зоны России подводная ВОЛС «Полярный экспресс» придёт в якутский Тикси в 2025 году (ранее мелькали сообщения, что это произойдёт не ранее 2026 года).
Но если для «Полярного экспресса» Тикси - всего лишь промежуточный пункт на маршруте «Териберка – Амдерма – Диксон – Тикси – Певек – Анадырь – Петропавловск-Камчатский – Южно-Сахалинск – Владивосток», то для Якутии это конечная точка для проекта «Синергия Арктики», призванного обеспечить широкополосным интернетом все арктические районы северной республики.
Мы не раз писали об этом проекте, реализуемом по инициативе Главы Якутии Айсена Николаева, поэтому останавливаться на деталях не будем.
Скажем только, что изначально планировалось к 2026 году протянуть свыше 7 тысяч км ВОЛС, что обеспечит доступом к интернету 86 населённых пунктов с более чем 72 тысячами жителей.
Надо сказать, «Синергия Арктики» уже дала практические результаты. На первом этапе к широкополосному интернету были подключены сёла Жиганск, Бестях и Баханый Жиганского района республики.
Также в изначальных планах была прокладка ВОЛС в отдалённые сёла Токко и Тинная Олёкминского района.
Однако якутские власти сумели найти общий язык с золотодобывающей компанией «Нордголд» и теперь эта линия пройдёт ещё дальше: через село Бясь-Кюель до села Тяня.
Закончить все работы и подключить к широкополосному интернету жителей Тяни планируется до конца текущего года.
Но возникают сложности с реализацией следующего этапа: строительства оптической линии связи из Хандыги с ответвлением в Батагай, Батагай-Алыта, Усть-Куйгу, Депутатский и Белую Гору до Чокурдаха, и далее до посёлка Тикси.
Линия более чем протяжённая, проходит в очень сложных условиях (напомним, в якутской Арктике почти нет всесезонных дорог, только временные зимники), так что исполнители пока концентрируются на проектных работах.
Здесь стоит упомянуть об особенностях финансирования «Синергии Арктики».
Первоначально реализация проекта оценивалась в 11,2 млрд рублей. Минцифры России взяло на себя обязательство профинансировать половину этой суммы - 5, 6 млрд рублей. Вторую часть должна самостоятельно изыскать республика.
Однако федеральное финансирование пока не поступило. Есть сложности и с наполнением бюджета республики.
Но это не повод проект «Синергия Арктики» класть под сукно.
Ещё в июне этого года Айсен Николаев провёл предварительные переговоры с делегацией ВЭБ.РФ о возможности совместной реализации ряда важных для социально-экономического развития региона проектов.
В том числе речь шла и об обеспечении широкополосным интернетом арктических районов Якутии.
Итогом стало заключение в ходе Восточного экономического форума трёхстороннего соглашения между правительством Якутии, госкорпорацией развития «ВЭБ.РФ» и республиканским оператором связи «АрктикТелеком» о сотрудничестве при реализации проекта «Синергия Арктики».
И всё равно - несмотря на все сложности, проект цифровизации восточной части Арктики не только не затухает, но получил ещё одно продолжение.
На ВЭФ был подписан ещё один договор - о продлении ВОЛС от якутского посёлка Черский (входит в состав «Синергии Арктики») до чукотского города Билибино.
Подписи под документом поставили Глава Якутии Айсен Николаев, губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов и гендиректор оператора проекта АО «АрктикТелеком» Виктор Сергеев.
Telegram
Якутия 2100
Добраться до Арктики
Вообще-то широкополосный высокоскоростной интернет уже дошёл до якутского Заполярья.
Но пока им охвачен крохотный (по меркам Якутии) кусочек громадной (свыше 1,6 млн кв км) территории Арктической зоны северной республики.
Всего два…
Вообще-то широкополосный высокоскоростной интернет уже дошёл до якутского Заполярья.
Но пока им охвачен крохотный (по меркам Якутии) кусочек громадной (свыше 1,6 млн кв км) территории Арктической зоны северной республики.
Всего два…
Forwarded from WarGonzo
Северная война 2.0: НАТО завершает формирование командной инфраструктуры в Арктике, а РФ готова провести там ядерные испытания
Канал СМП, специально для @wargonzo
НАТО рассматривает возможность создания в Арктике Объединенного центра воздушных операций. Об этом 17 сентября заявил командующий ВВС альянса — генерал США Джеймс Хекер, отметив, что «много разных возможностей» для блока открыло присоединение к нему Финляндии и Швеции. Совсем недавно аэродром «Оленья» в Мурманской области атаковали дроны с финского аэродрома Ivalo по наводке шведских лётчиков. Шведские самолёты начали вести разведку у российских границ на постоянной основе, а в финской Лапландии создаётся база НАТО под шведским командованием. Поэтому не исключено, что авиацией займётся именно Швеция.
Как бы то ни было, элементы военной инфраструктуры НАТО в Норвегии, Швеции и Финляндии всё равно будут действовать как единое целое. Ещё в марте 2023 года эти страны, а также Дания, заявили, что будут эксплуатировать около 250 истребителей единым флотом. Помимо истребителей, НАТО впервые начнёт использовать за Полярным кругом беспилотники MQ-9 и Global Hawk, а также высотные аэростаты и ряд других наблюдательных и разведывательных аппаратов.
Сухопутные операции, как мы и прогнозировали ранее, лягут на плечи финнов. Помимо базы в Лапландии, там собираются развернуть центр управления наземными операциями НАТО, а также центр управления операциями и связями ЦРУ. В конце августа Финляндия обратилась к НАТО с просьбой разместить до 5000 военных с тяжелым вооружением на русско-финнской границе. Своё согласие на это дали Швеция и Норвегия. Штаб новой многонациональной бригады альянса хотят обустроить в городе Миккели — в 140 км от нашей границы.
Чем на это ответит Россия? 17 сентября, незадолго до заявления Хекера, в «Российской газете» вышло интервью с начальником главного ядерного полигона РФ на Новой земле (Архангельская область) — контр-адмирал Андрей Синицын. Он заявил, что объект полностью готов к возобновлению полномасштабной испытательной деятельности. На следующий же день британская «The Sun» сообщила о находке сильных следов радиоактивных выбросов цезия-137 на русско-норвежской границе и предположила, что РФ испытала на Новой земле ядерную ракету «Буревестник».
Разумеется, официально в Кремле факт испытаний опровергли, однако сигнал предельно прозрачен. Бить ядерным оружием по Украине — недопустимо, поскольку там живут русские люди, которых мы освобождаем от гнёта киевского режима. Однако у стремительно украинизирующейся Финляндии, где сейчас активно подогревается ресентимент местных националистов относительно советско-финской войны, такой защитный фактор отсутствует. Равно как у Швеции, Норвегии и любых других стран НАТО.
Таким образом, ситуация в Арктике приобретает всё более напряжённый характер, с обеих сторон наращиваются силы и военная инфраструктура. Россия демонстрирует готовность к активным действиям, в ответ на усиливающиеся позиции НАТО в регионе. Вопрос дальнейшей эскалации остаётся открытым, и в текущих условиях важную роль будет играть не только военный потенциал сторон, но и способность к дипломатическому урегулированию возникающих противоречий. В любом случае, Арктика становится ключевой точкой противостояния, которая требует пристального внимания и осторожного подхода со стороны всех участников.
@wargonzo
Канал СМП, специально для @wargonzo
НАТО рассматривает возможность создания в Арктике Объединенного центра воздушных операций. Об этом 17 сентября заявил командующий ВВС альянса — генерал США Джеймс Хекер, отметив, что «много разных возможностей» для блока открыло присоединение к нему Финляндии и Швеции. Совсем недавно аэродром «Оленья» в Мурманской области атаковали дроны с финского аэродрома Ivalo по наводке шведских лётчиков. Шведские самолёты начали вести разведку у российских границ на постоянной основе, а в финской Лапландии создаётся база НАТО под шведским командованием. Поэтому не исключено, что авиацией займётся именно Швеция.
Как бы то ни было, элементы военной инфраструктуры НАТО в Норвегии, Швеции и Финляндии всё равно будут действовать как единое целое. Ещё в марте 2023 года эти страны, а также Дания, заявили, что будут эксплуатировать около 250 истребителей единым флотом. Помимо истребителей, НАТО впервые начнёт использовать за Полярным кругом беспилотники MQ-9 и Global Hawk, а также высотные аэростаты и ряд других наблюдательных и разведывательных аппаратов.
Сухопутные операции, как мы и прогнозировали ранее, лягут на плечи финнов. Помимо базы в Лапландии, там собираются развернуть центр управления наземными операциями НАТО, а также центр управления операциями и связями ЦРУ. В конце августа Финляндия обратилась к НАТО с просьбой разместить до 5000 военных с тяжелым вооружением на русско-финнской границе. Своё согласие на это дали Швеция и Норвегия. Штаб новой многонациональной бригады альянса хотят обустроить в городе Миккели — в 140 км от нашей границы.
Чем на это ответит Россия? 17 сентября, незадолго до заявления Хекера, в «Российской газете» вышло интервью с начальником главного ядерного полигона РФ на Новой земле (Архангельская область) — контр-адмирал Андрей Синицын. Он заявил, что объект полностью готов к возобновлению полномасштабной испытательной деятельности. На следующий же день британская «The Sun» сообщила о находке сильных следов радиоактивных выбросов цезия-137 на русско-норвежской границе и предположила, что РФ испытала на Новой земле ядерную ракету «Буревестник».
Разумеется, официально в Кремле факт испытаний опровергли, однако сигнал предельно прозрачен. Бить ядерным оружием по Украине — недопустимо, поскольку там живут русские люди, которых мы освобождаем от гнёта киевского режима. Однако у стремительно украинизирующейся Финляндии, где сейчас активно подогревается ресентимент местных националистов относительно советско-финской войны, такой защитный фактор отсутствует. Равно как у Швеции, Норвегии и любых других стран НАТО.
Таким образом, ситуация в Арктике приобретает всё более напряжённый характер, с обеих сторон наращиваются силы и военная инфраструктура. Россия демонстрирует готовность к активным действиям, в ответ на усиливающиеся позиции НАТО в регионе. Вопрос дальнейшей эскалации остаётся открытым, и в текущих условиях важную роль будет играть не только военный потенциал сторон, но и способность к дипломатическому урегулированию возникающих противоречий. В любом случае, Арктика становится ключевой точкой противостояния, которая требует пристального внимания и осторожного подхода со стороны всех участников.
@wargonzo
Регионы АЗРФ повышают производительность
Арктические регионы — национальные драйверы в области создания высокопроизводительных рабочих мест. Сразу шесть субъектов АЗРФ по итогам 2023 года вошли в десятку лучших по стране, продемонстрировав положительную динамику производительности труда. Отраслевыми бенефициарами стали добыча полезных ископаемых и обрабатывающие производства.
Лучший показатель — в Ямало-Ненецком автономном округе, здесь на каждую тысячу занятых приходится 890 высокопроизводительных рабочих мест (ВПРМ). Далее следуют Чукотка (791 ВПРМ, второе место в списке), Ненецкий автономный округ (766 ВПРМ, третья позиция) и ХМАО (524 ВПРМ, пятая строчка национального рейтинга).
Архангельская область заняла восьмое место общефедерального рейтинга (447 ВПРМ), Республика Саха — на девятой строчке (434), Мурманская область — на 12-й позиции с показателем 395 ВПРМ. Рядом также Республика Коми (13-е место, 395) и Республика Карелия (14-я строчка, 390 ВПРМ).
Худший среди северных регионов показатель — в Красноярском крае, где на каждую тысячу занятых приходится 363 высокопроизводительных рабочих места. При этом в общенациональном списке субъект занимает достаточно высокое 21-е место.
Практически все арктические территории добились положительной динамики прироста ВПРМ — здесь лидером стала Мурманская область, которая увеличила количество таких рабочих мест на 7,6%. На втором месте ЯНАО — 6,1%. Отрицательный показатель зафиксирован только в двух регионах — Якутия (-0,7%) и Карелия (-2%).
Бурный рост высокопроизводительных рабочих мест в контексте существующего дефицита кадров — один из самых действенных способов повышения производительности труда. Наблюдаемые показатели создают благоприятные условия для устойчивого экономического роста регионов АЗРФ.
С морским приветом, @sevmorput
Арктические регионы — национальные драйверы в области создания высокопроизводительных рабочих мест. Сразу шесть субъектов АЗРФ по итогам 2023 года вошли в десятку лучших по стране, продемонстрировав положительную динамику производительности труда. Отраслевыми бенефициарами стали добыча полезных ископаемых и обрабатывающие производства.
Лучший показатель — в Ямало-Ненецком автономном округе, здесь на каждую тысячу занятых приходится 890 высокопроизводительных рабочих мест (ВПРМ). Далее следуют Чукотка (791 ВПРМ, второе место в списке), Ненецкий автономный округ (766 ВПРМ, третья позиция) и ХМАО (524 ВПРМ, пятая строчка национального рейтинга).
Архангельская область заняла восьмое место общефедерального рейтинга (447 ВПРМ), Республика Саха — на девятой строчке (434), Мурманская область — на 12-й позиции с показателем 395 ВПРМ. Рядом также Республика Коми (13-е место, 395) и Республика Карелия (14-я строчка, 390 ВПРМ).
Худший среди северных регионов показатель — в Красноярском крае, где на каждую тысячу занятых приходится 363 высокопроизводительных рабочих места. При этом в общенациональном списке субъект занимает достаточно высокое 21-е место.
Практически все арктические территории добились положительной динамики прироста ВПРМ — здесь лидером стала Мурманская область, которая увеличила количество таких рабочих мест на 7,6%. На втором месте ЯНАО — 6,1%. Отрицательный показатель зафиксирован только в двух регионах — Якутия (-0,7%) и Карелия (-2%).
Бурный рост высокопроизводительных рабочих мест в контексте существующего дефицита кадров — один из самых действенных способов повышения производительности труда. Наблюдаемые показатели создают благоприятные условия для устойчивого экономического роста регионов АЗРФ.
С морским приветом, @sevmorput
Советские батарейки для русской Арктики
Ряд прорывных технологических заделов советского периода так и не получил воплощения из-за главной геополитической катастрофы ХХ века. В число таковых входил проект атомной «батарейки» — мини-АЭС «Елена-АМ» — застопорившийся в 1991 году. Её планировалось строить в якутском посёлке Кюсюр. Сейчас проект реабилитирован и уже к 2032 году в Якутии ожидается появление первой такой станции.
Диаметр «Елены-АМ» составляет 25 метров, высота над землей и под землей — по 12 метров. Места под неё требуется, как под обычный жилой дом. Станция генерирует до 1 МВт электроэнергии и до 15 МВт тепла. Этого хватит на электроснабжение и обогрев нескольких небольших посёлков или какого-либо предприятия. Одной загрузки топлива хватает на 40 лет. Рабочие температуры: от -70 до +45 градусов. Раз в год станции требуется двухнедельное обслуживание.
Президент Национального исследовательского центра «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным рассказал, что институт подписал с Якутией соответствующий договор, детали обсуждались на встрече с главой республики Айсеном Николаевым. Кроме того, проектом интересуется «Газпром», который с помощью таких «батареек» мог бы обеспечить энергией отдалённые месторождения.
Также Ковальчук предложил интересную идею эксплуатации «Елены-АМ» — сделать её плавучей станцией. Это позволит, во-первых, перемещать станцию по Оби и Енисею, а также вдоль морского побережья к труднодоступным поселкам, а во-вторых, её можно будет сдавать в аренду или продавать в лизинг другим странам, открывая тем самым, принципиально новую страницу в экономике.
Малые станции — это идеальное решение для Арктики. А если они станут ещё и мобильными, то схема энергообеспечения северных пунктов станет ещё оптимальнее. В Арктике очень мало крупных потребителей, сложно прокладывать сети, бессмысленно строить большие АЭС. Поэтому малые станции служат едва ли не единственным выходом.
С морским приветом, @sevmorput
Ряд прорывных технологических заделов советского периода так и не получил воплощения из-за главной геополитической катастрофы ХХ века. В число таковых входил проект атомной «батарейки» — мини-АЭС «Елена-АМ» — застопорившийся в 1991 году. Её планировалось строить в якутском посёлке Кюсюр. Сейчас проект реабилитирован и уже к 2032 году в Якутии ожидается появление первой такой станции.
Диаметр «Елены-АМ» составляет 25 метров, высота над землей и под землей — по 12 метров. Места под неё требуется, как под обычный жилой дом. Станция генерирует до 1 МВт электроэнергии и до 15 МВт тепла. Этого хватит на электроснабжение и обогрев нескольких небольших посёлков или какого-либо предприятия. Одной загрузки топлива хватает на 40 лет. Рабочие температуры: от -70 до +45 градусов. Раз в год станции требуется двухнедельное обслуживание.
Президент Национального исследовательского центра «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным рассказал, что институт подписал с Якутией соответствующий договор, детали обсуждались на встрече с главой республики Айсеном Николаевым. Кроме того, проектом интересуется «Газпром», который с помощью таких «батареек» мог бы обеспечить энергией отдалённые месторождения.
Также Ковальчук предложил интересную идею эксплуатации «Елены-АМ» — сделать её плавучей станцией. Это позволит, во-первых, перемещать станцию по Оби и Енисею, а также вдоль морского побережья к труднодоступным поселкам, а во-вторых, её можно будет сдавать в аренду или продавать в лизинг другим странам, открывая тем самым, принципиально новую страницу в экономике.
Малые станции — это идеальное решение для Арктики. А если они станут ещё и мобильными, то схема энергообеспечения северных пунктов станет ещё оптимальнее. В Арктике очень мало крупных потребителей, сложно прокладывать сети, бессмысленно строить большие АЭС. Поэтому малые станции служат едва ли не единственным выходом.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей середины недели:
Пилотные площадки международных ТОРов выбрали в 4 дальневосточных регионах: Хабаровский и Приморский край, Амурская область и ЕАО.
https://t.iss.one/korifeyhab/22564
Встреча президента Путина с избранными главами регионов – это, казалось бы, будничное мероприятие с обязательным, в таких случаях, церемониальным напутствием. Однако, следует помнить, что нынешний год был электоральным не только для губернаторов, но и для главы государства. Соответственно, коррективы во внутренней политике в отношении субъектов Федерации носят стратегический, а не только тактический характер.
https://t.iss.one/sidpolit/24147
НОВАТЭК адаптирует проекты по производству СПГ под западные санкции.
https://t.iss.one/sevmorput/5640
В Кабардино-Балкарской Республике задержаны 15 подозреваемых в распространении радикальной исламистской идеологии.
https://t.iss.one/vavilon_skfo/34030
Очень похоже, что планы якутских властей по строительству глубоководного терминала в селе Найба (входит в состав арктического морского порта Тикси) переходят в практическую стадию. Уж больно зачастили на холодные берега Северного Ледовитого океана высокопоставленные чиновники.
https://t.iss.one/ykt2100/40441
Эстонское варварство: история как тема Совбеза РФ отозвалась в ту же пятницу. В бой пошли одни российские дипломаты.
https://t.iss.one/lentv24/15953
Правоохранительными органами Тюменской области задержаны 15 подозреваемых в совершении хищений бюджетных денежных средств на государственных закупках для СВО. Всего не чистыми на руку бизнесменами и чиновниками "освоено" больше миллиарда рублей. А ведь каждый украденный в этой сфере рубль - это чья-то человеческая жизнь.
https://t.iss.one/lookmoor/13348
В Петрозаводске завершился X юбилейный съезд карелов.
https://t.iss.one/karelstone/9005
В Калуге разразился скандал с концертом Лолиты. Активисты посчитали, что певица недостойна выступать в городе из-за входа "не в ту дверь" и вообще ее моральный облик заставляет желать лучшего, и потребовали отменить концерт.
https://t.iss.one/ledorub_merkadera/14928
Ленобласть попала в рейтинг лучших регионов для проведения осеннего отпуска.
https://t.iss.one/ivbgru/43727
Дайджест самых интересных региональных новостей середины недели:
Пилотные площадки международных ТОРов выбрали в 4 дальневосточных регионах: Хабаровский и Приморский край, Амурская область и ЕАО.
https://t.iss.one/korifeyhab/22564
Встреча президента Путина с избранными главами регионов – это, казалось бы, будничное мероприятие с обязательным, в таких случаях, церемониальным напутствием. Однако, следует помнить, что нынешний год был электоральным не только для губернаторов, но и для главы государства. Соответственно, коррективы во внутренней политике в отношении субъектов Федерации носят стратегический, а не только тактический характер.
https://t.iss.one/sidpolit/24147
НОВАТЭК адаптирует проекты по производству СПГ под западные санкции.
https://t.iss.one/sevmorput/5640
В Кабардино-Балкарской Республике задержаны 15 подозреваемых в распространении радикальной исламистской идеологии.
https://t.iss.one/vavilon_skfo/34030
Очень похоже, что планы якутских властей по строительству глубоководного терминала в селе Найба (входит в состав арктического морского порта Тикси) переходят в практическую стадию. Уж больно зачастили на холодные берега Северного Ледовитого океана высокопоставленные чиновники.
https://t.iss.one/ykt2100/40441
Эстонское варварство: история как тема Совбеза РФ отозвалась в ту же пятницу. В бой пошли одни российские дипломаты.
https://t.iss.one/lentv24/15953
Правоохранительными органами Тюменской области задержаны 15 подозреваемых в совершении хищений бюджетных денежных средств на государственных закупках для СВО. Всего не чистыми на руку бизнесменами и чиновниками "освоено" больше миллиарда рублей. А ведь каждый украденный в этой сфере рубль - это чья-то человеческая жизнь.
https://t.iss.one/lookmoor/13348
В Петрозаводске завершился X юбилейный съезд карелов.
https://t.iss.one/karelstone/9005
В Калуге разразился скандал с концертом Лолиты. Активисты посчитали, что певица недостойна выступать в городе из-за входа "не в ту дверь" и вообще ее моральный облик заставляет желать лучшего, и потребовали отменить концерт.
https://t.iss.one/ledorub_merkadera/14928
Ленобласть попала в рейтинг лучших регионов для проведения осеннего отпуска.
https://t.iss.one/ivbgru/43727
Владислав Гинько, преподаватель Президентской Академии — специально для канала @sevmorput
Дата-центры в Арктике обеспечат России технологическое преимущество
НАТО всё больше проявляет агрессивный интерес к Арктике. В Североатлантическом альянсе пытаются подвергнуть сомнению Конвенцию ООН по морскому праву 1982 г., которая определяет порядок разграничения континентального шельфа арктических государств. Очевидно, что здесь в очередной раз НАТО хочет писать законы под себя, выстраивать мир по своим правилам.
Что же так обострило интерес Запада к Арктике? Да, известно, что этот регион — кладезь природных ресурсов, от нефти, газа, золота до рыбных запасов. И хотя, как метко заметил глава МИД РФ Сергей Лавров, «Арктика – это не территория Североатлантического альянса», НАТО пытается расширить своё влияние и на этот регион. Придумывая на ходу ложные обоснования, альянс хочет поставить Арктику под свой контроль, проводит военные учения. Но в МИД РФ чётко заявляют: «наша страна полностью готова отстаивать свои интересы в военном, политическом и военно-техническом плане».
Однобокий подход НАТО не является конструктивным в отличие от подхода России, которая развивает сотрудничество и с неарктическими государствами в этом регионе, такими как, например, КНР и Индия. Это сотрудничество носит долгосрочный, стратегический и взаимовыгодный характер. Касается, в частности, развития возможностей Северного морского пути.
На Западе доходят до абсурда. Там считают, что если Россия — лидер в мире по числу и качеству ледоколов, то это несёт какие-то риски. На самом деле, это просто символизирует растущую неспособность Запада выигрывать в технологической гонке. Это всё больше ощущают в Вашингтоне, и поэтому отчаянно пытаются исправить положение санкциями, которые они вводят в отношении России и КНР. Между тем, технологические успехи двух стран, а также углубление сотрудничества обоих государств ярко показывают, что США теряют инновационное лидерство.
Беспардонное желание Запада влезть в Арктику объясняется тем же самым. Сейчас одна из ключевых технологий мира — искусственный интеллект (ИИ). Министр обороны России Андрей Белоусов среди четырёх условий успеха в вооруженном противостоянии с Западом назвал в том числе «создание эффективной системы управления с использованием передовой технологической основы, включая ИИ».
А что значит развитие ИИ? Это — большое потребление электричества, а также воды для охлаждения серверов дата-центров и/или размещение их там, где возможно естественное охлаждение. Арктический регион — идеальное место для них. У Запада нет ни достаточной энергии, ни воды, чтобы не отставать в технологической гонке по внедрению ИИ. Отсюда НАТО бросает хищнический взгляд на этот регион. Однако, Россия и её партнёры будут твёрдо отстаивать свои интересы.
Стоит сказать, что однобокий подход НАТО в выстраивании политики Альянса оказывает саморазрушающий эффект на саму организацию. Всё больше стран в рамках Альянса начинают выражать сначала тихое, а потом громкое недовольство тем, какой курс хотят продолжать вести США и Великобритания. Очевидно, что это путь на конфронтацию со всеми, кто не хочет слушаться Вашингтона и Лондона.
Но сейчас уже большая часть мира хочет жить не по правилам НАТО, не копировать образ жизни на Западе. Опыт же сотрудничества стран БРИКС+ показывает, что такой способ международного хозяйственного взаимодействия демонстрирует более сильную экономическую динамику, чем любые другие объединения стран Запада. А это означает, что будущее — за многополярным миром.
С морским приветом, @sevmorput
Дата-центры в Арктике обеспечат России технологическое преимущество
НАТО всё больше проявляет агрессивный интерес к Арктике. В Североатлантическом альянсе пытаются подвергнуть сомнению Конвенцию ООН по морскому праву 1982 г., которая определяет порядок разграничения континентального шельфа арктических государств. Очевидно, что здесь в очередной раз НАТО хочет писать законы под себя, выстраивать мир по своим правилам.
Что же так обострило интерес Запада к Арктике? Да, известно, что этот регион — кладезь природных ресурсов, от нефти, газа, золота до рыбных запасов. И хотя, как метко заметил глава МИД РФ Сергей Лавров, «Арктика – это не территория Североатлантического альянса», НАТО пытается расширить своё влияние и на этот регион. Придумывая на ходу ложные обоснования, альянс хочет поставить Арктику под свой контроль, проводит военные учения. Но в МИД РФ чётко заявляют: «наша страна полностью готова отстаивать свои интересы в военном, политическом и военно-техническом плане».
Однобокий подход НАТО не является конструктивным в отличие от подхода России, которая развивает сотрудничество и с неарктическими государствами в этом регионе, такими как, например, КНР и Индия. Это сотрудничество носит долгосрочный, стратегический и взаимовыгодный характер. Касается, в частности, развития возможностей Северного морского пути.
На Западе доходят до абсурда. Там считают, что если Россия — лидер в мире по числу и качеству ледоколов, то это несёт какие-то риски. На самом деле, это просто символизирует растущую неспособность Запада выигрывать в технологической гонке. Это всё больше ощущают в Вашингтоне, и поэтому отчаянно пытаются исправить положение санкциями, которые они вводят в отношении России и КНР. Между тем, технологические успехи двух стран, а также углубление сотрудничества обоих государств ярко показывают, что США теряют инновационное лидерство.
Беспардонное желание Запада влезть в Арктику объясняется тем же самым. Сейчас одна из ключевых технологий мира — искусственный интеллект (ИИ). Министр обороны России Андрей Белоусов среди четырёх условий успеха в вооруженном противостоянии с Западом назвал в том числе «создание эффективной системы управления с использованием передовой технологической основы, включая ИИ».
А что значит развитие ИИ? Это — большое потребление электричества, а также воды для охлаждения серверов дата-центров и/или размещение их там, где возможно естественное охлаждение. Арктический регион — идеальное место для них. У Запада нет ни достаточной энергии, ни воды, чтобы не отставать в технологической гонке по внедрению ИИ. Отсюда НАТО бросает хищнический взгляд на этот регион. Однако, Россия и её партнёры будут твёрдо отстаивать свои интересы.
Стоит сказать, что однобокий подход НАТО в выстраивании политики Альянса оказывает саморазрушающий эффект на саму организацию. Всё больше стран в рамках Альянса начинают выражать сначала тихое, а потом громкое недовольство тем, какой курс хотят продолжать вести США и Великобритания. Очевидно, что это путь на конфронтацию со всеми, кто не хочет слушаться Вашингтона и Лондона.
Но сейчас уже большая часть мира хочет жить не по правилам НАТО, не копировать образ жизни на Западе. Опыт же сотрудничества стран БРИКС+ показывает, что такой способ международного хозяйственного взаимодействия демонстрирует более сильную экономическую динамику, чем любые другие объединения стран Запада. А это означает, что будущее — за многополярным миром.
С морским приветом, @sevmorput
Атомные ледоколы опять в фокусе зрения
Председатель Морской коллегии Николай Патрушев вновь актуализировал тему со строительство ледокольного флота. Помощник президента заявил о необходимости ускорить процесс, в том числе чтобы придать новый импульс развитию СМП.
Пока единственным отечественным предприятием, способным производить подобные суда, является Балтийский завод. Речь идет о надводных кораблях и судах с ядерной энергетической установкой. Для РФ принципиальным моментом является обеспечение технологического суверенитета в судостроении.
В скором времени будет завершено строительство ледокола проекта 22220 «Якутия», идет работа к спуску на воду ледокола «Чукотка» и подготовка секций ледокола «Ленинград». Пока в распоряжении РФ есть три ледокола данной серии — «Арктика», «Сибирь» и «Урал», что явно недостаточно, учитывая планы по развитию СМП в средне- и долгосрочной перспективе. «Якутия» ожидается в конце 2024 года, «Чукотка» - в декабре 2026-го. Еще в феврале прошлого года «Атомфлот» заключил контракт на строительство «Ленинграда» и «Сталинграда». Закладка последнего ожидается в 2025 году. Сдача пятого и шестого ледокола серии планируется в 2028-м и 2030-м годах.
Балтийский завод играет важную роль в обеспечении национальных интересов в Арктике. Поэтому государство уделяет предприятию повышенное внимание. Есть реальная перспектива загрузки завода новыми заказами, однако и контроль будет соответствующим, речь идет не только о качестве сборки, но и сроках.
С морским приветом, @sevmorput
Председатель Морской коллегии Николай Патрушев вновь актуализировал тему со строительство ледокольного флота. Помощник президента заявил о необходимости ускорить процесс, в том числе чтобы придать новый импульс развитию СМП.
Пока единственным отечественным предприятием, способным производить подобные суда, является Балтийский завод. Речь идет о надводных кораблях и судах с ядерной энергетической установкой. Для РФ принципиальным моментом является обеспечение технологического суверенитета в судостроении.
В скором времени будет завершено строительство ледокола проекта 22220 «Якутия», идет работа к спуску на воду ледокола «Чукотка» и подготовка секций ледокола «Ленинград». Пока в распоряжении РФ есть три ледокола данной серии — «Арктика», «Сибирь» и «Урал», что явно недостаточно, учитывая планы по развитию СМП в средне- и долгосрочной перспективе. «Якутия» ожидается в конце 2024 года, «Чукотка» - в декабре 2026-го. Еще в феврале прошлого года «Атомфлот» заключил контракт на строительство «Ленинграда» и «Сталинграда». Закладка последнего ожидается в 2025 году. Сдача пятого и шестого ледокола серии планируется в 2028-м и 2030-м годах.
Балтийский завод играет важную роль в обеспечении национальных интересов в Арктике. Поэтому государство уделяет предприятию повышенное внимание. Есть реальная перспектива загрузки завода новыми заказами, однако и контроль будет соответствующим, речь идет не только о качестве сборки, но и сроках.
С морским приветом, @sevmorput
Денис Ивановский, обозреватель-международник, член Центра евразийских исследований Санкт-Петербургского университета, специально для канала @sevmorput
Каботаж на Северном морском пути демонстрирует устойчивый рост
Заместитель министра России по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов сообщил о кратном росте спроса на каботажные перевозки по Северному морскому пути. Развитие каботажа по СМП наблюдается не первый год – так перевозчики сокращают стоимость и сроки доставки грузов в обоих направлениях.
Доля каботажных перевозок в прошлом году составила 18% от общего грузопотока. И из года в год она увеличивается: в 2022 году показатель был на уровне 16%, а в 2021 – 12%. Рост обусловлен, с одной стороны, правительственной поддержкой каботажа, с другой – снижением затрат на использование такого маршрута в качестве альтернативы железнодорожному транспорту.
В 2022 году в рамках пилотного проекта была запущена регулярная каботажная линия между Санкт-Петербургом и Владивостоком. Перевозки по этому маршруту субсидируются государством и работают по принципу «электрички» - суда останавливаются для погрузо-разгрузочных работ в нескольких арктических портах. В первый год было выполнено два круговых рейса, а уже в 2023 их количество увеличили до трёх.
В этом году поддержка каботажных перевозок увеличилась – субсидированные тарифы на Севморпуть уменьшили в несколько раз, расширили перечень судов, которые можно выводить на линию, а также увеличили количество портов, за заход в которые перевозчики получат компенсацию расходов от государства. Подобную программу будут развивать как минимум ещё 10 лет, об этом говорится в принятом в 2022 году плане развития Северного морского пути до 2035 года.
Главный конкурент каботажа по СМП – железнодорожные перевозки, которые не зависят от сезона. Однако перевозки по Севморпути выигрывают в летне-осеннюю навигацию за счёт стоимости и доступности. Широкомасштабная поддержка каботажных перевозок продолжит развивать это направление и в конечном итоге создаст действующую регулярную линию через СМП. Этому способствует не только правительственные меры, но и уменьшение льдов в Арктике, и как следствие – увеличение навигационного сезона.
С морским приветом, @sevmorput
Каботаж на Северном морском пути демонстрирует устойчивый рост
Заместитель министра России по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов сообщил о кратном росте спроса на каботажные перевозки по Северному морскому пути. Развитие каботажа по СМП наблюдается не первый год – так перевозчики сокращают стоимость и сроки доставки грузов в обоих направлениях.
Доля каботажных перевозок в прошлом году составила 18% от общего грузопотока. И из года в год она увеличивается: в 2022 году показатель был на уровне 16%, а в 2021 – 12%. Рост обусловлен, с одной стороны, правительственной поддержкой каботажа, с другой – снижением затрат на использование такого маршрута в качестве альтернативы железнодорожному транспорту.
В 2022 году в рамках пилотного проекта была запущена регулярная каботажная линия между Санкт-Петербургом и Владивостоком. Перевозки по этому маршруту субсидируются государством и работают по принципу «электрички» - суда останавливаются для погрузо-разгрузочных работ в нескольких арктических портах. В первый год было выполнено два круговых рейса, а уже в 2023 их количество увеличили до трёх.
В этом году поддержка каботажных перевозок увеличилась – субсидированные тарифы на Севморпуть уменьшили в несколько раз, расширили перечень судов, которые можно выводить на линию, а также увеличили количество портов, за заход в которые перевозчики получат компенсацию расходов от государства. Подобную программу будут развивать как минимум ещё 10 лет, об этом говорится в принятом в 2022 году плане развития Северного морского пути до 2035 года.
Главный конкурент каботажа по СМП – железнодорожные перевозки, которые не зависят от сезона. Однако перевозки по Севморпути выигрывают в летне-осеннюю навигацию за счёт стоимости и доступности. Широкомасштабная поддержка каботажных перевозок продолжит развивать это направление и в конечном итоге создаст действующую регулярную линию через СМП. Этому способствует не только правительственные меры, но и уменьшение льдов в Арктике, и как следствие – увеличение навигационного сезона.
С морским приветом, @sevmorput
В Миндале появился новый замминистра, отвечающий за инвестиции и ГЧП
40-летний выходец из Магаданской области Виталий Алтабаев стал новым замминистра по по развитию Дальнего Востока и Арктики. Распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин.
Алтабаев сменил в новой должности Анатолий Бобракова, ранее добровольно покинувшего свой пост. До этого новоиспеченный замминистра работал в качестве директора департамента регионального развития Миндаля. К сфере компетенций Алтабаева относятся привлечение инвестиций и ГЧП, цифровизация, инновационная политика и международные отношения.
Кроме Алтабаева в статусе замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики работают Павел Волков и Эльвира Нургалиева. А Гаджимагомед Гусейнов занимает должность первого заместителя министра.
Алтабаев окончил Красноярский государственный технический университет и Российскую академию госслужбы. Начинал работать прорабом - начальником строительного участка в «Мосэлектротягстрой». Затем перешел в Департамент особых экономических зон и проектов регионального развития Минэконома. В дальнейшем специализировался на работе на руководящих должностях в структурах, отвечающих за развитие ОЭЗ. После год отработал замминистра экономики и промышленности Коми. В 2021 году стал директором Департамента развития приоритетных территорий Дальнего Востока и Арктики.
С морским приветом, @sevmorput
40-летний выходец из Магаданской области Виталий Алтабаев стал новым замминистра по по развитию Дальнего Востока и Арктики. Распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин.
Алтабаев сменил в новой должности Анатолий Бобракова, ранее добровольно покинувшего свой пост. До этого новоиспеченный замминистра работал в качестве директора департамента регионального развития Миндаля. К сфере компетенций Алтабаева относятся привлечение инвестиций и ГЧП, цифровизация, инновационная политика и международные отношения.
Кроме Алтабаева в статусе замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики работают Павел Волков и Эльвира Нургалиева. А Гаджимагомед Гусейнов занимает должность первого заместителя министра.
Алтабаев окончил Красноярский государственный технический университет и Российскую академию госслужбы. Начинал работать прорабом - начальником строительного участка в «Мосэлектротягстрой». Затем перешел в Департамент особых экономических зон и проектов регионального развития Минэконома. В дальнейшем специализировался на работе на руководящих должностях в структурах, отвечающих за развитие ОЭЗ. После год отработал замминистра экономики и промышленности Коми. В 2021 году стал директором Департамента развития приоритетных территорий Дальнего Востока и Арктики.
С морским приветом, @sevmorput
Какие регионы Арктики самые криминальные
Карелия оказалась одним из лидеров криминального рейтинга среди регионов России за 2023 год, свидетельствует исследование проекта «Если быть точным». Субъект попал в красную группу, где наблюдается высокая выраженность проблемы преступности.
Согласно статистике, в республике на 100 тысяч человек зафиксировано 1339 потерпевших от преступлений. Погибли или получили тяжкий вред здоровью 51 человек на 100 тысяч человек. Карелия также вошла в тройку лидеров по доле несовершеннолетних участников преступлений в возрасте 14-17 лет — этот показатель составил 0,9%.
В число субъектов, где проблема преступности выражена выше среднего, попали следующие регионы АЗРФ:
◾️Республика Коми: потерпевших 1545 на 100 тысяч, погибших — 55 на 100 тысяч.
◾️Ненецкий автономный округ: потерпевших 1431 на 100 тысяч, погибших — 51 на 100 тысяч.
◾️Чукотский автономный округ: потерпевших 1384 на 100 тысяч, погибших — 102 на 100 тысяч
◾️Архангельская область: потерпевших 1267 на 100 тысяч, погибших — 47 на 100 тысяч.
◾️Красноярский край: потерпевших 1259 на 100 тысяч, погибших — 53 на 100 тысяч.
◾️Мурманская область: потерпевших 1133 на 100 тысяч, погибших — 49 на 100 тысяч.
В оранжевой группе, где проблема преступности выражена средне, оказался единственный арктический субъект — Республика Саха. Здесь по итогам прошлого года зафиксировано 890 потерпевших на 100 тысяч человек, погибших — 64 на 100 тысяч.
В зеленую группу благополучных регионов вошли два субъекта АЗРФ:
◾️ЯНАО: потерпевших 813 на 100 тысяч, погибших — 50 на 100 тысяч.
◾️ХМАО: потерпевших 690 на 100 тысяч, погибших — 37 на 100 тысяч.
Что касается раскрываемости тяжких и особо тяжких преступлений на 100 зарегистрированных дел, то в десятку самых успешных по данному показателю вошли Чукотский автономный округ (61%) и Республика Саха (59%). Самая неэффективная работа следственных органов по тяжким преступлениям — в Мурманской области, где раскрывается только 36% таких дел.
С морским приветом, @sevmorput
Карелия оказалась одним из лидеров криминального рейтинга среди регионов России за 2023 год, свидетельствует исследование проекта «Если быть точным». Субъект попал в красную группу, где наблюдается высокая выраженность проблемы преступности.
Согласно статистике, в республике на 100 тысяч человек зафиксировано 1339 потерпевших от преступлений. Погибли или получили тяжкий вред здоровью 51 человек на 100 тысяч человек. Карелия также вошла в тройку лидеров по доле несовершеннолетних участников преступлений в возрасте 14-17 лет — этот показатель составил 0,9%.
В число субъектов, где проблема преступности выражена выше среднего, попали следующие регионы АЗРФ:
◾️Республика Коми: потерпевших 1545 на 100 тысяч, погибших — 55 на 100 тысяч.
◾️Ненецкий автономный округ: потерпевших 1431 на 100 тысяч, погибших — 51 на 100 тысяч.
◾️Чукотский автономный округ: потерпевших 1384 на 100 тысяч, погибших — 102 на 100 тысяч
◾️Архангельская область: потерпевших 1267 на 100 тысяч, погибших — 47 на 100 тысяч.
◾️Красноярский край: потерпевших 1259 на 100 тысяч, погибших — 53 на 100 тысяч.
◾️Мурманская область: потерпевших 1133 на 100 тысяч, погибших — 49 на 100 тысяч.
В оранжевой группе, где проблема преступности выражена средне, оказался единственный арктический субъект — Республика Саха. Здесь по итогам прошлого года зафиксировано 890 потерпевших на 100 тысяч человек, погибших — 64 на 100 тысяч.
В зеленую группу благополучных регионов вошли два субъекта АЗРФ:
◾️ЯНАО: потерпевших 813 на 100 тысяч, погибших — 50 на 100 тысяч.
◾️ХМАО: потерпевших 690 на 100 тысяч, погибших — 37 на 100 тысяч.
Что касается раскрываемости тяжких и особо тяжких преступлений на 100 зарегистрированных дел, то в десятку самых успешных по данному показателю вошли Чукотский автономный округ (61%) и Республика Саха (59%). Самая неэффективная работа следственных органов по тяжким преступлениям — в Мурманской области, где раскрывается только 36% таких дел.
С морским приветом, @sevmorput