Жилье в Арктике: шаг навстречу новым стандартам жизни
Арктическая зона России — дом для 2,5 миллионов человек, но жизнь в этих суровых условиях требует серьёзной инфраструктурной поддержки. Одной из главных проблем остается дефицит благоустроенного жилья, что уже названо в числе угроз национальной безопасности региона. Привлечение и удержание специалистов в Арктике напрямую зависят от уровня жизни, и жилищный вопрос — ключевой фактор.
Компании, работающие в Арктике, начинают активно инвестировать в жилищные проекты. Например, «Норникель» завершает строительство четырёх многоквартирных домов — двух девятиэтажных и двух шестиэтажных, которые до конца года примут почти 300 семей. Как отметил вице-президент «Норникеля» Андрей Грачев на Восточном экономическом форуме, себестоимость квадратного метра в этих проектах достигает 400 тысяч рублей, что обусловлено сложными условиями строительства, включая проектные работы, демонтаж и благоустройство территорий.
Это строительство — важный шаг не только для улучшения условий жизни на севере, но и для укрепления общей инфраструктуры региона, что позволит Арктике развиваться как стратегически важной зоне России.
С морским приветом @sevmorput
Арктическая зона России — дом для 2,5 миллионов человек, но жизнь в этих суровых условиях требует серьёзной инфраструктурной поддержки. Одной из главных проблем остается дефицит благоустроенного жилья, что уже названо в числе угроз национальной безопасности региона. Привлечение и удержание специалистов в Арктике напрямую зависят от уровня жизни, и жилищный вопрос — ключевой фактор.
Компании, работающие в Арктике, начинают активно инвестировать в жилищные проекты. Например, «Норникель» завершает строительство четырёх многоквартирных домов — двух девятиэтажных и двух шестиэтажных, которые до конца года примут почти 300 семей. Как отметил вице-президент «Норникеля» Андрей Грачев на Восточном экономическом форуме, себестоимость квадратного метра в этих проектах достигает 400 тысяч рублей, что обусловлено сложными условиями строительства, включая проектные работы, демонтаж и благоустройство территорий.
Это строительство — важный шаг не только для улучшения условий жизни на севере, но и для укрепления общей инфраструктуры региона, что позволит Арктике развиваться как стратегически важной зоне России.
С морским приветом @sevmorput
Эффект ОПЕК+ и рост СПГ: что ждёт Россию в ближайшие годы
Восточный экономический форум-2024 открыл ряд ключевых вопросов, связанных с развитием мировой и российской энергетики. Среди важнейших тем — роль сделок ОПЕК+ и активное развитие рынка сжиженного природного газа (СПГ). Накопленный эффект от сделки ОПЕК+ для России уже превысил 350 млрд евро, что значительно превышает замороженные западом российские резервы, по данным Кирилла Дмитриева, главы РФПИ. Это демонстрирует успешное взаимодействие России со странами глобального юга, что не только стабилизирует рынки, но и укрепляет связи между странами-производителями энергоресурсов.
Однако не только сделки ОПЕК+ формируют стратегические перспективы страны. Российская энергетическая повестка всё более активно перемещается в сторону СПГ, о чём говорил первый замминистра энергетики Павел Сорокин. По его словам, спрос на СПГ в мире за ближайшие шесть лет вырастет до 580-600 млн тонн, а в долгосрочной перспективе достигнет 700 млн тонн. Россия, как один из крупнейших поставщиков природного газа, будет играть ведущую роль в обеспечении этого спроса.
Одним из ключевых направлений роста является мало- и среднетоннажное производство СПГ. РФПИ и «Газпром СПГ технологии» договорились о совместной работе по развитию инфраструктуры производства СПГ, что включает строительство более 60 комплексов в регионах России. Это партнёрство нацелено на не только на увеличение производственных мощностей, но и на развитие сети газозаправочных станций и автономной газификации, что создаст устойчивую базу для экономического развития в регионах.
Таким образом, Россия усиливает свои позиции на мировом рынке газа через долгосрочные международные сделки и внутреннее развитие инфраструктуры СПГ. Это не только поддерживает энергетическую независимость страны, но и открывает новые возможности для экономического роста. Особую роль в этом процессе играют регионы Арктической зоны, где природный газ станет одним из драйверов устойчивого развития и повышения логистической доступности.
С морским приветом @sevmorput
Восточный экономический форум-2024 открыл ряд ключевых вопросов, связанных с развитием мировой и российской энергетики. Среди важнейших тем — роль сделок ОПЕК+ и активное развитие рынка сжиженного природного газа (СПГ). Накопленный эффект от сделки ОПЕК+ для России уже превысил 350 млрд евро, что значительно превышает замороженные западом российские резервы, по данным Кирилла Дмитриева, главы РФПИ. Это демонстрирует успешное взаимодействие России со странами глобального юга, что не только стабилизирует рынки, но и укрепляет связи между странами-производителями энергоресурсов.
Однако не только сделки ОПЕК+ формируют стратегические перспективы страны. Российская энергетическая повестка всё более активно перемещается в сторону СПГ, о чём говорил первый замминистра энергетики Павел Сорокин. По его словам, спрос на СПГ в мире за ближайшие шесть лет вырастет до 580-600 млн тонн, а в долгосрочной перспективе достигнет 700 млн тонн. Россия, как один из крупнейших поставщиков природного газа, будет играть ведущую роль в обеспечении этого спроса.
Одним из ключевых направлений роста является мало- и среднетоннажное производство СПГ. РФПИ и «Газпром СПГ технологии» договорились о совместной работе по развитию инфраструктуры производства СПГ, что включает строительство более 60 комплексов в регионах России. Это партнёрство нацелено на не только на увеличение производственных мощностей, но и на развитие сети газозаправочных станций и автономной газификации, что создаст устойчивую базу для экономического развития в регионах.
Таким образом, Россия усиливает свои позиции на мировом рынке газа через долгосрочные международные сделки и внутреннее развитие инфраструктуры СПГ. Это не только поддерживает энергетическую независимость страны, но и открывает новые возможности для экономического роста. Особую роль в этом процессе играют регионы Арктической зоны, где природный газ станет одним из драйверов устойчивого развития и повышения логистической доступности.
С морским приветом @sevmorput
ВЭФ-2024: арктические тезисы Владимира Путина
Президент России Владимир Путин принял участие в пленарном заседании Восточного экономического форума. Арктическая тема стала одной из ключевых в его выступлении. Собрали главные тезисы.
✅ Программы геологоразведки Дальнего Востока и Сибири обеспечат федеральным финансированием. До 2030 года в Сибири и на Дальнем Востоке запланировано исследование 329 перспективных объектов, предполагается открыть свыше 1000 месторождений. Ключевые регионы-интересанты АЗРФ: Якутия, Чукотка и Красноярский край.
✅ Россия продолжит наращивать грузопоток по Северному морскому пути. Для этого будет интенсифицировано строительство соответствующей инфраструктуры в Арктике, в эксплуатацию введут новые ледоколы. По итогам 2023 года суммарный грузооборот СМП достиг рекордного значения в 36,25 млн тонн — вопреки введенным санкциям.
✅ Общая мощность российских портов в границах Севморпути превысила 40 миллионов тонн. Для «раскатки» новых логистических маршрутов запущены каботажные рейсы. Сегодня в этой схеме — 14 портов Северо-Запада, Арктики и Дальнего Востока. В текущем году каботажные рейсы по СМП имеют 100% заполняемость.
✅ Запланировано наращивание мощности Мурманского транспортного узла до 100 миллионов тонн. Заинтересованность в арктической логистике подтвердили партнеры России по евразийской интеграции. В частности, Белоруссия намерена инвестировать в развитие портовой инфраструктуры и строить собственные терминалы на Кольском полуострове.
✅ Труднодоступные населенные пункты АЗРФ будут обеспечены регулярным и бесперебойным снабжением, стоимость доставки грузов упадет, сроки сократятся. С 2025 года начнет работать единый морской оператор северного завоза. На первом этапе он будет перевозить грузы на Чукотке. В дальнейшем географию работы расширят на Якутию, Архангельскую область и Красноярский край.
✅ Правительству поручено выделить с 2025 по 2030 год дополнительно 100 миллиардов рублей на реализацию мастер-планов дальневосточных и арктических городов. Деньги потратят сверх тех лимитов, которые регионы могут получить по стандартному распределению.
✅ Арктическая ипотека сохранит льготную ставку 2%, программа продлена до 2030 года. Кредитом смогут воспользоваться молодые семьи, в которых родители не достигли возраста 36 лет, кроме того, сотрудники предприятий оборонной промышленности, учителя и врачи.
✅ Запланировано наращивание научного и образовательного потенциала арктических регионов. Так, в дополнение к уже запущенному проекту кампуса в Архангельске добавится аналогичный проект и в Мурманске. На базе кампусов будут действовать передовые инженерные школы.
С морским приветом, @sevmorput
Президент России Владимир Путин принял участие в пленарном заседании Восточного экономического форума. Арктическая тема стала одной из ключевых в его выступлении. Собрали главные тезисы.
✅ Программы геологоразведки Дальнего Востока и Сибири обеспечат федеральным финансированием. До 2030 года в Сибири и на Дальнем Востоке запланировано исследование 329 перспективных объектов, предполагается открыть свыше 1000 месторождений. Ключевые регионы-интересанты АЗРФ: Якутия, Чукотка и Красноярский край.
✅ Россия продолжит наращивать грузопоток по Северному морскому пути. Для этого будет интенсифицировано строительство соответствующей инфраструктуры в Арктике, в эксплуатацию введут новые ледоколы. По итогам 2023 года суммарный грузооборот СМП достиг рекордного значения в 36,25 млн тонн — вопреки введенным санкциям.
✅ Общая мощность российских портов в границах Севморпути превысила 40 миллионов тонн. Для «раскатки» новых логистических маршрутов запущены каботажные рейсы. Сегодня в этой схеме — 14 портов Северо-Запада, Арктики и Дальнего Востока. В текущем году каботажные рейсы по СМП имеют 100% заполняемость.
✅ Запланировано наращивание мощности Мурманского транспортного узла до 100 миллионов тонн. Заинтересованность в арктической логистике подтвердили партнеры России по евразийской интеграции. В частности, Белоруссия намерена инвестировать в развитие портовой инфраструктуры и строить собственные терминалы на Кольском полуострове.
✅ Труднодоступные населенные пункты АЗРФ будут обеспечены регулярным и бесперебойным снабжением, стоимость доставки грузов упадет, сроки сократятся. С 2025 года начнет работать единый морской оператор северного завоза. На первом этапе он будет перевозить грузы на Чукотке. В дальнейшем географию работы расширят на Якутию, Архангельскую область и Красноярский край.
✅ Правительству поручено выделить с 2025 по 2030 год дополнительно 100 миллиардов рублей на реализацию мастер-планов дальневосточных и арктических городов. Деньги потратят сверх тех лимитов, которые регионы могут получить по стандартному распределению.
✅ Арктическая ипотека сохранит льготную ставку 2%, программа продлена до 2030 года. Кредитом смогут воспользоваться молодые семьи, в которых родители не достигли возраста 36 лет, кроме того, сотрудники предприятий оборонной промышленности, учителя и врачи.
✅ Запланировано наращивание научного и образовательного потенциала арктических регионов. Так, в дополнение к уже запущенному проекту кампуса в Архангельске добавится аналогичный проект и в Мурманске. На базе кампусов будут действовать передовые инженерные школы.
С морским приветом, @sevmorput
Будущее Северного морского пути: новые подходы к навигации и развитие ледокольного флота
На фоне глобальных климатических изменений и активизации промышленного освоения Арктики страны БРИКС и российские ведомства обсуждают важнейшие вопросы безопасности судоходства и модернизации инфраструктуры Северного морского пути. Недавние инициативы касаются как пересмотра сроков навигации, так и усиления транспортных мощностей за счет строительства нового флота ледокольного класса.
Одной из острых тем стало предложение Морспасслужбы по выработке единых стандартов и правил для судоходства в Арктике. В условиях таяния льдов и увеличения трафика важнейшим приоритетом становится экологическая безопасность и координация усилий между странами. Важно не только защищать акватории Арктики от возможных чрезвычайных ситуаций, но и сохранять уникальную экосистему, что требует внедрения инновационных технологий и усиленного международного сотрудничества.
В то же время российские судоходные компании поднимают вопрос об оптимизации сроков навигации. В частности, руководство Ленского объединенного речного пароходства на заседании Совета по СМП предложило пересмотреть жесткие временные рамки плавания. Климатические изменения позволяют начать судоходство раньше, что обеспечило бы более эффективную логистику и дало дополнительные возможности для накопления грузов в стратегически важных портах, таких как Тикси.
Одним из ключевых вызовов для дальнейшего развития СМП остается необходимость модернизации флота. Рост объемов транзита через СМП, как российского, так и международного, требует увеличения транспортных мощностей. Только за последний год транзит через СМП достиг рекордного уровня в 2,1 млн тонн, и в будущем этот показатель будет расти, что делает строительство нового грузового флота первоочередной задачей на ближайшие пять лет.
Северный морской путь не только становится важнейшей транспортной артерией России, но и привлекает внимание международных партнеров. Вопросы безопасности, экологии и эффективного использования этой арктической магистрали остаются ключевыми для устойчивого развития региона.
С морским приветом @sevmorput
На фоне глобальных климатических изменений и активизации промышленного освоения Арктики страны БРИКС и российские ведомства обсуждают важнейшие вопросы безопасности судоходства и модернизации инфраструктуры Северного морского пути. Недавние инициативы касаются как пересмотра сроков навигации, так и усиления транспортных мощностей за счет строительства нового флота ледокольного класса.
Одной из острых тем стало предложение Морспасслужбы по выработке единых стандартов и правил для судоходства в Арктике. В условиях таяния льдов и увеличения трафика важнейшим приоритетом становится экологическая безопасность и координация усилий между странами. Важно не только защищать акватории Арктики от возможных чрезвычайных ситуаций, но и сохранять уникальную экосистему, что требует внедрения инновационных технологий и усиленного международного сотрудничества.
В то же время российские судоходные компании поднимают вопрос об оптимизации сроков навигации. В частности, руководство Ленского объединенного речного пароходства на заседании Совета по СМП предложило пересмотреть жесткие временные рамки плавания. Климатические изменения позволяют начать судоходство раньше, что обеспечило бы более эффективную логистику и дало дополнительные возможности для накопления грузов в стратегически важных портах, таких как Тикси.
Одним из ключевых вызовов для дальнейшего развития СМП остается необходимость модернизации флота. Рост объемов транзита через СМП, как российского, так и международного, требует увеличения транспортных мощностей. Только за последний год транзит через СМП достиг рекордного уровня в 2,1 млн тонн, и в будущем этот показатель будет расти, что делает строительство нового грузового флота первоочередной задачей на ближайшие пять лет.
Северный морской путь не только становится важнейшей транспортной артерией России, но и привлекает внимание международных партнеров. Вопросы безопасности, экологии и эффективного использования этой арктической магистрали остаются ключевыми для устойчивого развития региона.
С морским приветом @sevmorput
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
Роскомнадзор разместил НПА на сайте ОРВ Минэка о блогерах 10 - тысячниках.
...
Многим и первая фраза моего поста не понятна, а уж текст "Приказа" и подавно. Даже я с опытом работы не сразу понял.
...
Но, пару простых вопросов готов задать и здесь, а не на сайте МЭ.
...
Вопрос №1: Есть ли в России законодательное определение "Социальная сеть" и есть ли перечень этих "Соцсетей" у нас? Вопрос простой, но убийственный для наших законодателей. Кому интересно, можно почитать про попытки других стран описать Соцсеть. Я уж молчу, что хотя РКН легко оперирует понятиями "пользователь соцсетей", "владелец "соцсетей", "объем аудитории", "персональная страница" - эти термины тоже не имеют юридического описания и критериев. Я, например, не считаю канал "Политджойстик" страницей и пусть попробуют меня переубедить - это уже целая книга, а страница - это фиксированный текст определенного объема и он не меняется в книге и даже имеет номер.
...
№2: Российское законодательство дееспособно только на территории России, а многие платформы (так их назову, чтобы не вносить сумятицу с термином "Соцсеть") принадлежат компаниям в других юрисдикциях. И если с гражданами России более менее понятно, то как быть с этими зловредными иностранцами и тем более с иностранцами, которые заводят аккаунты на этих платформах и пишут на русском языке, то есть, их явно читают у нас.
...
№3: РНК требует предоставить "информацию о сетевых адресах пользовательского оборудования (оконечного оборудования), с которых была осуществлена регистрация в социальной сети пользователя персональной страницы". Вы там совсем бум-бум? Политджойстик был зарегистрирован 10 лет назад с компа, которого уже в помине нет и коммуникационную компанию я поменял. Какой адрес, какое оборудование? Вы, кстати, знаете, что я в Политджойстик вхожу с пяти устройств, три из которых через стационарного провайдера, и два мобильных? А еще ВПН есть.
...
№4: РКН "в течение 7 рабочих дней со дня получения
от пользователя социальной сети сведений, позволяющих его идентифицировать, осуществляет проверку достоверности представленных сведений". Эээээ .... а как вы собираетесь это сделать? У вас нет доступа к персональным данным и нет полномочий правоохранительных органов или вы к ним собираетесь обращаться? Тогда как они успеют ответить вам, чтобы вы уложились в срок 7 рабочих дней?
...
И напоследок вопрос №5, уничтожающий весь смысл вашей затеи: Как вы собираетесь посчитать "объем аудитории" (то есть, те самые 10 тысяч+1)? Человек может подписаться, но ни разу не прочитать ни одного поста. Он тогда входит в аудиторию? А как вы отличите ботов от реального человека? И если вы решили посчитать фактическую аудиторию, то вы должны спросить каждого из подписчиков по каждому из постов читал ли он его, потому что сам факт открытия поста не означает его прочтения. Как вы это сделаете? А как быть с теми, кто не подписан, но читает канал или теми, кто читает через перепосты? Или вы будете опираться на счетчик платформы? Так они у всех разные.
...
В общем, РКН - два в дневник, домашнее задание не выполнено. Прошу, кстати, по новой норме Конституции, Конституционный Суд просмотреть этот №"Приказ" на предмет соблюдения прав гражданина РФ.
...
Прошу у коллег перепоста.
...
Многим и первая фраза моего поста не понятна, а уж текст "Приказа" и подавно. Даже я с опытом работы не сразу понял.
...
Но, пару простых вопросов готов задать и здесь, а не на сайте МЭ.
...
Вопрос №1: Есть ли в России законодательное определение "Социальная сеть" и есть ли перечень этих "Соцсетей" у нас? Вопрос простой, но убийственный для наших законодателей. Кому интересно, можно почитать про попытки других стран описать Соцсеть. Я уж молчу, что хотя РКН легко оперирует понятиями "пользователь соцсетей", "владелец "соцсетей", "объем аудитории", "персональная страница" - эти термины тоже не имеют юридического описания и критериев. Я, например, не считаю канал "Политджойстик" страницей и пусть попробуют меня переубедить - это уже целая книга, а страница - это фиксированный текст определенного объема и он не меняется в книге и даже имеет номер.
...
№2: Российское законодательство дееспособно только на территории России, а многие платформы (так их назову, чтобы не вносить сумятицу с термином "Соцсеть") принадлежат компаниям в других юрисдикциях. И если с гражданами России более менее понятно, то как быть с этими зловредными иностранцами и тем более с иностранцами, которые заводят аккаунты на этих платформах и пишут на русском языке, то есть, их явно читают у нас.
...
№3: РНК требует предоставить "информацию о сетевых адресах пользовательского оборудования (оконечного оборудования), с которых была осуществлена регистрация в социальной сети пользователя персональной страницы". Вы там совсем бум-бум? Политджойстик был зарегистрирован 10 лет назад с компа, которого уже в помине нет и коммуникационную компанию я поменял. Какой адрес, какое оборудование? Вы, кстати, знаете, что я в Политджойстик вхожу с пяти устройств, три из которых через стационарного провайдера, и два мобильных? А еще ВПН есть.
...
№4: РКН "в течение 7 рабочих дней со дня получения
от пользователя социальной сети сведений, позволяющих его идентифицировать, осуществляет проверку достоверности представленных сведений". Эээээ .... а как вы собираетесь это сделать? У вас нет доступа к персональным данным и нет полномочий правоохранительных органов или вы к ним собираетесь обращаться? Тогда как они успеют ответить вам, чтобы вы уложились в срок 7 рабочих дней?
...
И напоследок вопрос №5, уничтожающий весь смысл вашей затеи: Как вы собираетесь посчитать "объем аудитории" (то есть, те самые 10 тысяч+1)? Человек может подписаться, но ни разу не прочитать ни одного поста. Он тогда входит в аудиторию? А как вы отличите ботов от реального человека? И если вы решили посчитать фактическую аудиторию, то вы должны спросить каждого из подписчиков по каждому из постов читал ли он его, потому что сам факт открытия поста не означает его прочтения. Как вы это сделаете? А как быть с теми, кто не подписан, но читает канал или теми, кто читает через перепосты? Или вы будете опираться на счетчик платформы? Так они у всех разные.
...
В общем, РКН - два в дневник, домашнее задание не выполнено. Прошу, кстати, по новой норме Конституции, Конституционный Суд просмотреть этот №"Приказ" на предмет соблюдения прав гражданина РФ.
...
Прошу у коллег перепоста.
Главы ДФО и Минвостокразвития доложили Путину о результатах развития Дальнего Востока
Вице-премьер и полпред президента в Дальневосточном ФО Юрий Трутнев доложил главе государства Владимиру Путину, что базовые показатели развития макрорегиона серьёзно превышают среднероссийский уровень уже третий год подряд. Он предложил пересмотреть план по объёму привлечения инвестиций к 2030 году и повысить его с 10,5 до 12 трлн рублей.
В числе приоритетных задач по развитию стратегической инфраструктуры Дальнего Востока Юрий Трутнев указал модернизацию Восточного полигона, создание дополнительных мощностей по генерации электроэнергии, формирование металлургических кластеров и доразведку полезных ископаемых. Что касается нужд населения, то о них подробнее рассказал глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
По словам министра, у жителей Дальнего Востока и Арктики растёт запрос на качество городской среды. Основными инструментами её улучшения служат мастер-планы развития городов и дальневосточная/арктическая ипотека, которая выступает основным фактором удержания и привлечения молодежи. Приток молодых людей 20-24 лет стабильно идет на протяжении семи лет.
Уровень рождаемости на Дальнем Востоке на 13% выше общероссийского, а многодетных семей здесь на 20% больше, чем в среднем по стране. В 2023 году зафиксирован рост численности населения в трёх регионах. Два из них относятся к Арктической зоне — это Якутия и Чукотка (третьим стала Камчатка). Таким образом, на Дальнем Востоке формируется главный фундамент развития — человеческий капитал, а достройка необходимой инфраструктуры, судя по объёму инвестиций, не за горами.
С морским приветом, @sevmorput
Вице-премьер и полпред президента в Дальневосточном ФО Юрий Трутнев доложил главе государства Владимиру Путину, что базовые показатели развития макрорегиона серьёзно превышают среднероссийский уровень уже третий год подряд. Он предложил пересмотреть план по объёму привлечения инвестиций к 2030 году и повысить его с 10,5 до 12 трлн рублей.
В числе приоритетных задач по развитию стратегической инфраструктуры Дальнего Востока Юрий Трутнев указал модернизацию Восточного полигона, создание дополнительных мощностей по генерации электроэнергии, формирование металлургических кластеров и доразведку полезных ископаемых. Что касается нужд населения, то о них подробнее рассказал глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
По словам министра, у жителей Дальнего Востока и Арктики растёт запрос на качество городской среды. Основными инструментами её улучшения служат мастер-планы развития городов и дальневосточная/арктическая ипотека, которая выступает основным фактором удержания и привлечения молодежи. Приток молодых людей 20-24 лет стабильно идет на протяжении семи лет.
Уровень рождаемости на Дальнем Востоке на 13% выше общероссийского, а многодетных семей здесь на 20% больше, чем в среднем по стране. В 2023 году зафиксирован рост численности населения в трёх регионах. Два из них относятся к Арктической зоне — это Якутия и Чукотка (третьим стала Камчатка). Таким образом, на Дальнем Востоке формируется главный фундамент развития — человеческий капитал, а достройка необходимой инфраструктуры, судя по объёму инвестиций, не за горами.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Про Чукотку|Новости
Подробности на канале Недальний Восток
Подробности на канале Восток и Арктика
Подробности на канале СМП
Подробности на канале Недебри
Подробности на канале DFO.INFO
Подробности на канале Хабаровский край Z
Подробности на канале АСТВ.ру
Подробности на канале Ямал|Округ белых ночей
Подробности на канале Новости Камчатки – Кам24
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ключевые союзники России сохраняют интерес к Севморпути
Севморпуть сохраняет высокий потенциал международных грузоперевозок — ключевыми партнерами России на арктическом маршруте выступают Китай, а также Индия. Так, Пекин рассчитывает, что усиление взаимодействия по СМП будет способствовать развитию региональной, а также мировой экономики.
Международная торговля КНР на 95% зависит от морских перевозок. Если маршрут через Арктику станет круглогодичным, а также получит необходимую коммерческую инфраструктуру, то Китай сможет не только нарастить торговлю с Россией, но и частично переориентировать на СМП транзит в Европу.
Индия в текущих геополитических условиях также готова рассматривать СМП в качестве альтернативы Суэцкому каналу — в кулуарах Восточного экономического форума официальный представитель Дели отметил, что на среднесрочном горизонте в Арктику могут быть переброшены транзитные грузы общим объемом около 5 млн тонн ежегодно.
Показательно, что создание альтернативного маршрута поставки грузов через СМП стало главной темой прошлогодних переговоров главы Минвостокразвития Алексея Чекункова с министром портов, судоходства и водных путей Индии Сарбанандой Соновалом. Индийские инвесторы также сохраняют интерес к нефтедобывающим проектам в регионе.
Поддержку этим усилиям оказывает «Росатом» — как инфраструктурный оператор Северного морского пути. Гендиректор корпорации Алексей Лихачев на ВЭФ-2024 подчеркнул, что работа по превращению СМП в глобальный маршрут логистики будет продолжаться по всем возможным каналам.
С морским приветом, @sevmorput
Севморпуть сохраняет высокий потенциал международных грузоперевозок — ключевыми партнерами России на арктическом маршруте выступают Китай, а также Индия. Так, Пекин рассчитывает, что усиление взаимодействия по СМП будет способствовать развитию региональной, а также мировой экономики.
Международная торговля КНР на 95% зависит от морских перевозок. Если маршрут через Арктику станет круглогодичным, а также получит необходимую коммерческую инфраструктуру, то Китай сможет не только нарастить торговлю с Россией, но и частично переориентировать на СМП транзит в Европу.
Индия в текущих геополитических условиях также готова рассматривать СМП в качестве альтернативы Суэцкому каналу — в кулуарах Восточного экономического форума официальный представитель Дели отметил, что на среднесрочном горизонте в Арктику могут быть переброшены транзитные грузы общим объемом около 5 млн тонн ежегодно.
Показательно, что создание альтернативного маршрута поставки грузов через СМП стало главной темой прошлогодних переговоров главы Минвостокразвития Алексея Чекункова с министром портов, судоходства и водных путей Индии Сарбанандой Соновалом. Индийские инвесторы также сохраняют интерес к нефтедобывающим проектам в регионе.
Поддержку этим усилиям оказывает «Росатом» — как инфраструктурный оператор Северного морского пути. Гендиректор корпорации Алексей Лихачев на ВЭФ-2024 подчеркнул, что работа по превращению СМП в глобальный маршрут логистики будет продолжаться по всем возможным каналам.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
Индия подтвердила арктический интерес
Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков прилетел в Индию обсуждать совместное использование Северного морского пути — для этого предполагается создать российско-индийскую трансарктическую контейнерную линию.
Индия…
Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков прилетел в Индию обсуждать совместное использование Северного морского пути — для этого предполагается создать российско-индийскую трансарктическую контейнерную линию.
Индия…
Уверенно и ритмично мы вошли в осень 2024. Год движется вперед, и Арктика остается в центре событий – политических, экономических, научных и культурных. #Арктическийдайджест – как всегда емко и по сути о самом важном.
💠 Правительство России сообщило о новых поручениях президента Владимира Путина по развитию Дальнего Востока и Арктики.
💠 В Буэнос-Айресе подписано обновленное Соглашение международной программы ДРОМЛАН, передает ЛЁД.
💠 У жителей Ямала появился брусничный настрой. На смену голубичным полям приходит красная ягода, отмечает ТГК Живём на Севере | Ямал.
💠 Канал Про Чукотку|Новости рассказал, что затонувшие суда начали поднимать регионе в рамках федерального проекта.
💠 О разрабатываемом федеральном проекте «Большой СМП» и его составляющих рассказал ТГК Semenenko.
💠 Россия будет продолжать наращивание грузопотока по Северному морскому пути. О ключевом игроке в этом вопросе рассказал Северный brief.
💠 Тем временем, жители Мурманска гадают: северные сияния сейчас – к жаре или морозу? Фото опубликовал Арктический обозреватель – Мурманск.
💠 О создании книги, посвященной редким деревянным поморским судам, которые строились и использовались на Белом море в XIX веке, рассказали Северные моря и корабли.
💠 На Русском острове на мысе Тобизина появился экстремальный аттракцион, передает Svodka25 l Новости Приморья и Владивостока.
💠 Наш канал СМП рассказал об инициативе по выработке единых стандартов и правил для судоходства в Арктике.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
💠 Правительство России сообщило о новых поручениях президента Владимира Путина по развитию Дальнего Востока и Арктики.
💠 В Буэнос-Айресе подписано обновленное Соглашение международной программы ДРОМЛАН, передает ЛЁД.
💠 У жителей Ямала появился брусничный настрой. На смену голубичным полям приходит красная ягода, отмечает ТГК Живём на Севере | Ямал.
💠 Канал Про Чукотку|Новости рассказал, что затонувшие суда начали поднимать регионе в рамках федерального проекта.
💠 О разрабатываемом федеральном проекте «Большой СМП» и его составляющих рассказал ТГК Semenenko.
💠 Россия будет продолжать наращивание грузопотока по Северному морскому пути. О ключевом игроке в этом вопросе рассказал Северный brief.
💠 Тем временем, жители Мурманска гадают: северные сияния сейчас – к жаре или морозу? Фото опубликовал Арктический обозреватель – Мурманск.
💠 О создании книги, посвященной редким деревянным поморским судам, которые строились и использовались на Белом море в XIX веке, рассказали Северные моря и корабли.
💠 На Русском острове на мысе Тобизина появился экстремальный аттракцион, передает Svodka25 l Новости Приморья и Владивостока.
💠 Наш канал СМП рассказал об инициативе по выработке единых стандартов и правил для судоходства в Арктике.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
Живём на Севере | Ямал
Брусничный настрой 🍇
Время, когда на смену голубичным полям приходит красная ягода. В ряде районов первые заморозки уже были, а это значит, что пора за брусникой!
⢆ ⠃⠋⢡⡔⡄⡌⢑⠖ ⠸⡘⡈⢰⢃⠊
🐻❄️ Подпишись | Поддержать нас бустом
Время, когда на смену голубичным полям приходит красная ягода. В ряде районов первые заморозки уже были, а это значит, что пора за брусникой!
⢆ ⠃⠋⢡⡔⡄⡌⢑⠖ ⠸⡘⡈⢰⢃⠊
🐻❄️ Подпишись | Поддержать нас бустом
Новые шаги в развитии Арктики
Представляем еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 36»
Дмитрий Артюхов
Арктические преференции дали мощный импульс развитию бизнеса на Ямале. Благодаря мерам поддержки резиденты Арктической зоны создали уже более 250 рабочих мест, а впереди еще 2,5 тыс. Самый крупный проект – строительство торгового центра в Надыме, но на подходе 145 новых инициатив общей стоимостью 32 млрд руб. Эти проекты касаются строительства, социальных услуг, туризма и транспорта.
Михаил Котюков
В Красноярске стартовал основной этап строительства метро. Тоннелепроходческий комплекс «Екатерина» начал прокладывать тоннели между станциями на улицах Шахтеров и Карла Маркса. Этот долгожданный проект, который был заморожен на годы, наконец-то перешел в активную фазу. К 2026 году планируется завершение первой линии метро, что существенно улучшит транспортную доступность города и станет важной частью инфраструктуры Красноярского края.
Айсен Николаев
Республика Саха (Якутия) на Восточном экономическом форуме подписала 25 соглашений на общую сумму более 160 млрд руб. Важнейшие проекты включают строительство морского порта Найба и модернизацию теплоснабжения в Оймяконском районе. Эти инициативы не только укрепляют экономическое сотрудничество Якутии с другими регионами России, но и позволяют решать стратегические задачи по развитию инфраструктуры и улучшению условий жизни в северных районах.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 36»
Дмитрий Артюхов
Арктические преференции дали мощный импульс развитию бизнеса на Ямале. Благодаря мерам поддержки резиденты Арктической зоны создали уже более 250 рабочих мест, а впереди еще 2,5 тыс. Самый крупный проект – строительство торгового центра в Надыме, но на подходе 145 новых инициатив общей стоимостью 32 млрд руб. Эти проекты касаются строительства, социальных услуг, туризма и транспорта.
Михаил Котюков
В Красноярске стартовал основной этап строительства метро. Тоннелепроходческий комплекс «Екатерина» начал прокладывать тоннели между станциями на улицах Шахтеров и Карла Маркса. Этот долгожданный проект, который был заморожен на годы, наконец-то перешел в активную фазу. К 2026 году планируется завершение первой линии метро, что существенно улучшит транспортную доступность города и станет важной частью инфраструктуры Красноярского края.
Айсен Николаев
Республика Саха (Якутия) на Восточном экономическом форуме подписала 25 соглашений на общую сумму более 160 млрд руб. Важнейшие проекты включают строительство морского порта Найба и модернизацию теплоснабжения в Оймяконском районе. Эти инициативы не только укрепляют экономическое сотрудничество Якутии с другими регионами России, но и позволяют решать стратегические задачи по развитию инфраструктуры и улучшению условий жизни в северных районах.
С морским приветом, @sevmorput
Чрезвычайные ситуации и коррупционные скандалы
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 36»
Александр Цыбульский
В Маймаксанском округе Архангельска вновь тревожные новости. Жильцы деревянного дома на улице Маслова, 14 к. 2 были эвакуированы из-за подвижек свайного поля. Несмотря на отсутствие пострадавших, ситуация с аварийными домами в регионе становится всё острее. Ранее в июле обрушился другой аварийный дом на улице Романа Куликова, что также вызвало внимание правоохранительных органов. Проблема старых деревянных домов и программ переселения остаётся актуальной — трещины в печах, деформации свай и невозможность проживания в домах беспокоят как местных жителей, так и чиновников, вынуждая их искать решения.
Айсен Николаев
В Абыйском районе Якутии сразу восемь муниципальных служащих были привлечены к дисциплинарной ответственности за предоставление неполных и недостоверных данных о доходах и имуществе. Прокуратура выявила сокрытие доходов на сумму более 630 тысяч рублей, а также неотраженные сведения о счетах в банках. Эта ситуация подчеркивает острую необходимость усиления контроля за исполнением антикоррупционных норм на муниципальном уровне, особенно в отдалённых районах Арктической зоны.
Владимир Уйба
В Коми ситуация с теплоснабжением села Дутово потребовала судебного вмешательства. По решению суда администрация Вуктыла обязана обеспечить надежную работу котельной, которая сейчас не в состоянии поддерживать температурные нормы. В ходе проверки было выявлено, что оборудование котельной не соответствует промышленным стандартам, что угрожает населению в отопительный сезон 2024-2025 годов. Несмотря на выделенные из республиканского бюджета средства на ремонт, потребители в селе продолжают сталкиваться с рисками оставаться без тепла.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 36»
Александр Цыбульский
В Маймаксанском округе Архангельска вновь тревожные новости. Жильцы деревянного дома на улице Маслова, 14 к. 2 были эвакуированы из-за подвижек свайного поля. Несмотря на отсутствие пострадавших, ситуация с аварийными домами в регионе становится всё острее. Ранее в июле обрушился другой аварийный дом на улице Романа Куликова, что также вызвало внимание правоохранительных органов. Проблема старых деревянных домов и программ переселения остаётся актуальной — трещины в печах, деформации свай и невозможность проживания в домах беспокоят как местных жителей, так и чиновников, вынуждая их искать решения.
Айсен Николаев
В Абыйском районе Якутии сразу восемь муниципальных служащих были привлечены к дисциплинарной ответственности за предоставление неполных и недостоверных данных о доходах и имуществе. Прокуратура выявила сокрытие доходов на сумму более 630 тысяч рублей, а также неотраженные сведения о счетах в банках. Эта ситуация подчеркивает острую необходимость усиления контроля за исполнением антикоррупционных норм на муниципальном уровне, особенно в отдалённых районах Арктической зоны.
Владимир Уйба
В Коми ситуация с теплоснабжением села Дутово потребовала судебного вмешательства. По решению суда администрация Вуктыла обязана обеспечить надежную работу котельной, которая сейчас не в состоянии поддерживать температурные нормы. В ходе проверки было выявлено, что оборудование котельной не соответствует промышленным стандартам, что угрожает населению в отопительный сезон 2024-2025 годов. Несмотря на выделенные из республиканского бюджета средства на ремонт, потребители в селе продолжают сталкиваться с рисками оставаться без тепла.
С морским приветом, @sevmorput
От кота на выборах до передаривания подарков
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Артика. Неделя 36»
Андрей Чибис
«Кот Макс — новый председатель»
В Мурманске на избирательном участке № 96 появился новый, хотя и временный, председатель — кот Макс. Этот пушистый талисман комиссии проверил, насколько хорошо всё подготовлено для голосования, и занял почетное место председателя. Впрочем, его работа длилась ровно столько, сколько шло фотографирование. Забавное событие стало символом второго дня голосования, напомнив всем, что даже серьезные процессы могут сопровождаться легкими моментами.
Александр Цыбульский
«Подарки с историей»
Заместитель председателя правительства Архангельской области Игорь Мураев оказался в центре скандала, связанного с передаренным подарком. Школьникам Архангельска торжественно вручили датчики для мониторинга воздуха — но не всё так просто. Эти датчики были переданы проектом «Чистое небо» еще месяц назад, и тут они вновь «появились» как подарок от Мураева. Ошибка или сознательное пиар-решение — пока неясно, но неприятный осадок остался.
Владислав Кузнецов
«ИИ на страже здоровья»
На Чукотке до конца 2024 года будет внедрена система записи к врачам на основе искусственного интеллекта. Этот шаг станет частью расширения цифровых возможностей региона в области здравоохранения. Новые ИИ-решения позволят упростить запись на прием и улучшить диагностику и лечение пациентов, особенно в труднодоступных населенных пунктах. Среди планов — внедрение системы управления госпитализацией пациентов с инсультом и мобильных комплексов для диспансеризации.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Артика. Неделя 36»
Андрей Чибис
«Кот Макс — новый председатель»
В Мурманске на избирательном участке № 96 появился новый, хотя и временный, председатель — кот Макс. Этот пушистый талисман комиссии проверил, насколько хорошо всё подготовлено для голосования, и занял почетное место председателя. Впрочем, его работа длилась ровно столько, сколько шло фотографирование. Забавное событие стало символом второго дня голосования, напомнив всем, что даже серьезные процессы могут сопровождаться легкими моментами.
Александр Цыбульский
«Подарки с историей»
Заместитель председателя правительства Архангельской области Игорь Мураев оказался в центре скандала, связанного с передаренным подарком. Школьникам Архангельска торжественно вручили датчики для мониторинга воздуха — но не всё так просто. Эти датчики были переданы проектом «Чистое небо» еще месяц назад, и тут они вновь «появились» как подарок от Мураева. Ошибка или сознательное пиар-решение — пока неясно, но неприятный осадок остался.
Владислав Кузнецов
«ИИ на страже здоровья»
На Чукотке до конца 2024 года будет внедрена система записи к врачам на основе искусственного интеллекта. Этот шаг станет частью расширения цифровых возможностей региона в области здравоохранения. Новые ИИ-решения позволят упростить запись на прием и улучшить диагностику и лечение пациентов, особенно в труднодоступных населенных пунктах. Среди планов — внедрение системы управления госпитализацией пациентов с инсультом и мобильных комплексов для диспансеризации.
С морским приветом, @sevmorput