Арктика продолжает «манить» инвесторов из КНР
Инвестпотенциал Арктики был презентован на российско-китайском ЭКСПО и форуме по межрегиональному сотрудничеству в Харбине. В центре внимания оказалось развитие торгово-экономического сотрудничества. Россию представляли 16 регионов, в том числе Якутия и Архангельская область.
За 10 лет товарооборот Дальнего Востока c КНР удвоился. С участием китайского бизнеса реализуется 53 проекта с общим объемом инвестиций в 816 млрд рублей. Развивается транспортная инфраструктура и приграничная инфраструктура. Значимый вклад в рост товарооборота внесли два новых мостовых перехода: Благовещенск-Хэйхэ и Нижнеленинское-Тунцзян. Стартует работа по развитию острова Большой Уссурийский.
Также в Харбине прошли рабочие встречи с 30 потенциальными инвесторами из КНР. Из уже известных планов — создание агропарка, холодильных комплексов для хранения рыбной продукции, производство тракторов, снегоходной и мототехники, медоборудования, а также совместные проекты в сфере энергетики и добычи полезных ископаемых.
После разворота РФ на Восток, акцент на многовекторное сотрудничество с Китаем только усиливается. Российские власти готовы предоставлять бизнесу из КНР широкий набор действующих преференций, включая ТОР, с тем чтобы расширить список потенциальных резидентов на ДВ и в АЗРФ.
Президент Владимир Путин еще в 2022 году поручил продумать расширение мер поддержки приоритетных инвестпроектов в Арктике. Из предложений главы государства — возможная компенсация из федерального бюджета субъектам МСП, участвующим в реализации приоритетных инвестпроектов в Арктике, половины процентной ставки по кредитам. Кроме того, был поставлен вопрос о распространении льгот, которые есть у резидентов в АЗРФ на иные организации, реализующие новые проекты на данной территории.
С морским приветом, @sevmorput
Инвестпотенциал Арктики был презентован на российско-китайском ЭКСПО и форуме по межрегиональному сотрудничеству в Харбине. В центре внимания оказалось развитие торгово-экономического сотрудничества. Россию представляли 16 регионов, в том числе Якутия и Архангельская область.
За 10 лет товарооборот Дальнего Востока c КНР удвоился. С участием китайского бизнеса реализуется 53 проекта с общим объемом инвестиций в 816 млрд рублей. Развивается транспортная инфраструктура и приграничная инфраструктура. Значимый вклад в рост товарооборота внесли два новых мостовых перехода: Благовещенск-Хэйхэ и Нижнеленинское-Тунцзян. Стартует работа по развитию острова Большой Уссурийский.
Также в Харбине прошли рабочие встречи с 30 потенциальными инвесторами из КНР. Из уже известных планов — создание агропарка, холодильных комплексов для хранения рыбной продукции, производство тракторов, снегоходной и мототехники, медоборудования, а также совместные проекты в сфере энергетики и добычи полезных ископаемых.
После разворота РФ на Восток, акцент на многовекторное сотрудничество с Китаем только усиливается. Российские власти готовы предоставлять бизнесу из КНР широкий набор действующих преференций, включая ТОР, с тем чтобы расширить список потенциальных резидентов на ДВ и в АЗРФ.
Президент Владимир Путин еще в 2022 году поручил продумать расширение мер поддержки приоритетных инвестпроектов в Арктике. Из предложений главы государства — возможная компенсация из федерального бюджета субъектам МСП, участвующим в реализации приоритетных инвестпроектов в Арктике, половины процентной ставки по кредитам. Кроме того, был поставлен вопрос о распространении льгот, которые есть у резидентов в АЗРФ на иные организации, реализующие новые проекты на данной территории.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Якутия 2100
Якутия в российско-китайских отношениях
Как отметил в интервью агентству Синьхуа Глава северной республики Айсен Николаев, с 2019 года внешнеторговый оборот Якутии с КНР вырос в пять раз, превысив $2,5 млрд.
Что неудивительно. Республика быстро развивается. За последние 3 года валовый региональный продукт Якутии увеличился почти на четверть, что в 3,5 раза быстрее, чем в среднем по России. По объему он превысил $27 млрд.
В то же время это повод для неудовольствия. О чём Николаев не преминул сказать, выступая на IV Российско-Kитaйcком форуме по межрегиональному сотрудничеству.
Буквально он заявил следующее:
«Считаю, что кратное увеличение объемов торговли (между Китаем и Якутией) всё ещё не в полной мере соответствует потенциалу дальнейшего роста».
Впрочем, Глава Якутии как обычно весьма прагматичен и эмоциям предпочитает предметный деловой разговор.
В интервью Синьхуа Айсен Николаев для начала рассказал об имеющих преференциальные режимы территориях опережающего развития «Якутия» и «Южная Якутия», куда могут войти любые, в том числе иностранные инвесторы.
О том, что с его точки зрения интересными являются совместные с китайским бизнесом проекты в сферах переработки полезных ископаемых, энергетики, сельского хозяйства, туризма, электронной торговли и в финансовом секторе.
А затем рассказал о планах в партнерстве с компанией Yisheng Yuan Energy Co. Ltd увеличить к 2028 году выпуск СПГ в Якутии в 10 раз – до 175 тыс. тонн. В перспективе нарастив мощности до 525 тыс. тонн в год.
Также Николаев привёл ещё ряд примеров налаживания сотрудничества с китайскими компаниями. В частности, речь шла о корпорации PowerChina International, изучающей возможность создания экспортных центров газовой электрогенерации на территории республики.
Подтекст прозрачен и понятен любому деловому человеку. Если слишком долго размышлять, входить ли в Якутию и на каких условиях, то можно навсегда опоздать. Все «вкусные» проекты разберут более хваткие и решительные.
Не отстают от своего лидера и члены кабмина северной республики.
В эти же дни первый зампред правительства Якутии Джулустан Борисов на IV Российско-Китайском ЭКСПО в Харбине успел провести переговоры с ювелирами из Shenzhen Jewelry Industry Service Co. ltd.
Там же он встретился с представителями компании Beijing Jianlong Heavy Industry Group Co. Ltd., желающими увеличить объем импорта якутского угля и проявляющими интерес к импорту железорудного концентрата недропользователей республики.
А ещё у Джулустана Борисова состоялись переговоры с желающей создать в Якутии новое производство продукции из бивня мамонта компанией Tresorient, а также специализирующейся в нефтегазовой сфере компанией China Petroleum Engineering & Construction Corp (CNPECC).
Конечно, пока рано говорить о конкретных результатах прошедших переговоров.
Но то, что Якутия вносит свой вклад в развитие всестороннего сотрудничества с Китайской народной республикой как в гуманитарной, так и в экономической сферах, не подлежит сомнению.
#Китай #Якутия #Российско-КитайскийЭКСПО #сотрудничество #АйсенНиколаев #Синьхуа
Как отметил в интервью агентству Синьхуа Глава северной республики Айсен Николаев, с 2019 года внешнеторговый оборот Якутии с КНР вырос в пять раз, превысив $2,5 млрд.
Что неудивительно. Республика быстро развивается. За последние 3 года валовый региональный продукт Якутии увеличился почти на четверть, что в 3,5 раза быстрее, чем в среднем по России. По объему он превысил $27 млрд.
В то же время это повод для неудовольствия. О чём Николаев не преминул сказать, выступая на IV Российско-Kитaйcком форуме по межрегиональному сотрудничеству.
Буквально он заявил следующее:
«Считаю, что кратное увеличение объемов торговли (между Китаем и Якутией) всё ещё не в полной мере соответствует потенциалу дальнейшего роста».
Впрочем, Глава Якутии как обычно весьма прагматичен и эмоциям предпочитает предметный деловой разговор.
В интервью Синьхуа Айсен Николаев для начала рассказал об имеющих преференциальные режимы территориях опережающего развития «Якутия» и «Южная Якутия», куда могут войти любые, в том числе иностранные инвесторы.
О том, что с его точки зрения интересными являются совместные с китайским бизнесом проекты в сферах переработки полезных ископаемых, энергетики, сельского хозяйства, туризма, электронной торговли и в финансовом секторе.
А затем рассказал о планах в партнерстве с компанией Yisheng Yuan Energy Co. Ltd увеличить к 2028 году выпуск СПГ в Якутии в 10 раз – до 175 тыс. тонн. В перспективе нарастив мощности до 525 тыс. тонн в год.
Также Николаев привёл ещё ряд примеров налаживания сотрудничества с китайскими компаниями. В частности, речь шла о корпорации PowerChina International, изучающей возможность создания экспортных центров газовой электрогенерации на территории республики.
Подтекст прозрачен и понятен любому деловому человеку. Если слишком долго размышлять, входить ли в Якутию и на каких условиях, то можно навсегда опоздать. Все «вкусные» проекты разберут более хваткие и решительные.
Не отстают от своего лидера и члены кабмина северной республики.
В эти же дни первый зампред правительства Якутии Джулустан Борисов на IV Российско-Китайском ЭКСПО в Харбине успел провести переговоры с ювелирами из Shenzhen Jewelry Industry Service Co. ltd.
Там же он встретился с представителями компании Beijing Jianlong Heavy Industry Group Co. Ltd., желающими увеличить объем импорта якутского угля и проявляющими интерес к импорту железорудного концентрата недропользователей республики.
А ещё у Джулустана Борисова состоялись переговоры с желающей создать в Якутии новое производство продукции из бивня мамонта компанией Tresorient, а также специализирующейся в нефтегазовой сфере компанией China Petroleum Engineering & Construction Corp (CNPECC).
Конечно, пока рано говорить о конкретных результатах прошедших переговоров.
Но то, что Якутия вносит свой вклад в развитие всестороннего сотрудничества с Китайской народной республикой как в гуманитарной, так и в экономической сферах, не подлежит сомнению.
#Китай #Якутия #Российско-КитайскийЭКСПО #сотрудничество #АйсенНиколаев #Синьхуа
Telegram
Айсен Николаев, Глава Республики Саха (Якутия). Официальный канал.
На VIII Российско-Китайском ЭКСПО презентовал Президенту России Владимиру Владимировичу Путину и заместителю Председателя Китайской Народной Республики Хань Чжэну выставочный стенд Республики Саха (Якутия). Выставка знакомит гостей с многогранностью и красотой…
Владислав Гинько, экономист, преподаватель РАНХиГС при Президенте РФ, специально для @sevmorput
Санкции Запада толкают страны Азии к ускорению развития новых логистических маршрутов с Россией
В Евросоюзе обсуждают включение в готовящийся 14-й пакет санкций против России запрет на перевалку российского сжиженного природного газа (СПГ) в европейских портах. Если вдуматься, то ЕС хочет оставить у себя побольше такого сырья, однако пытается добиться этого внерыночными методами.
Предложение ЕС ударяет по интересам стран Азии, которым ЕС перепродавал часть закупаемого у России СПГ. Кстати, зарабатывая на этом деньги. ЕС одновременно может подвергнуть риску контрактные обязательства компаний во Франции и Бельгии, которые занимаются такими операциями весьма успешно и демонстрируют двухзначные цифры прироста своих объёмов перевалки.
Очевидно, что новый пакет санкций в итоге приведёт к желанию стран Азии ускорить выстраивание новых логистических коридоров с Россией, в том числе поспособствует развитию Северного морского пути (СМП). Политическое руководство Евросоюза своими действиями не только ударит по интересам своего же европейского бизнеса, но усилит недоверие к Европе со стороны партнёров в странах Азии, в частности, в КНР и Индии.
На фоне политически ангажированных намерений Европейской комиссии (ЕК) «разорвать» традиционные экономические связи Европы с КНР, санкции ЕС в отношении России приведут к обратному эффекту. Так, ещё на фоне обсуждения новых санкций в отношении России китайская государственная компания China National Offshore Oil Corporation объявила о расширении числа газовозов для транспортировки СПГ.
Перевалка российского СПГ будет происходить, но уже не в Европе. Партнёры России в странах Азии ещё больше осознают выгоду кооперации с Москвой по созданию дополнительного числа судов, которые могут ходить в климатических условиях СМП. Если до 14-го пакета санкций ещё можно было забирать часть российского СПГ в Европе, то теперь ЕС намерен сделать так, чтобы о нём забыли как о надёжном деловом партнёре в области транспортировки энергетических ресурсов.
Символично, что ЕК стремится протащить своё решение по перевалке СПГ из России до выборов в парламент ЕC, которые состоятся 6-9 июня. В Брюсселе ожидают, что в результате выборов в парламенте может появиться больше депутатов, ориентированных на интересы Европы, а значит тех, кто будет против положений готовящегося 14-го пакета санкций.
С морским приветом, @sevmorput
Санкции Запада толкают страны Азии к ускорению развития новых логистических маршрутов с Россией
В Евросоюзе обсуждают включение в готовящийся 14-й пакет санкций против России запрет на перевалку российского сжиженного природного газа (СПГ) в европейских портах. Если вдуматься, то ЕС хочет оставить у себя побольше такого сырья, однако пытается добиться этого внерыночными методами.
Предложение ЕС ударяет по интересам стран Азии, которым ЕС перепродавал часть закупаемого у России СПГ. Кстати, зарабатывая на этом деньги. ЕС одновременно может подвергнуть риску контрактные обязательства компаний во Франции и Бельгии, которые занимаются такими операциями весьма успешно и демонстрируют двухзначные цифры прироста своих объёмов перевалки.
Очевидно, что новый пакет санкций в итоге приведёт к желанию стран Азии ускорить выстраивание новых логистических коридоров с Россией, в том числе поспособствует развитию Северного морского пути (СМП). Политическое руководство Евросоюза своими действиями не только ударит по интересам своего же европейского бизнеса, но усилит недоверие к Европе со стороны партнёров в странах Азии, в частности, в КНР и Индии.
На фоне политически ангажированных намерений Европейской комиссии (ЕК) «разорвать» традиционные экономические связи Европы с КНР, санкции ЕС в отношении России приведут к обратному эффекту. Так, ещё на фоне обсуждения новых санкций в отношении России китайская государственная компания China National Offshore Oil Corporation объявила о расширении числа газовозов для транспортировки СПГ.
Перевалка российского СПГ будет происходить, но уже не в Европе. Партнёры России в странах Азии ещё больше осознают выгоду кооперации с Москвой по созданию дополнительного числа судов, которые могут ходить в климатических условиях СМП. Если до 14-го пакета санкций ещё можно было забирать часть российского СПГ в Европе, то теперь ЕС намерен сделать так, чтобы о нём забыли как о надёжном деловом партнёре в области транспортировки энергетических ресурсов.
Символично, что ЕК стремится протащить своё решение по перевалке СПГ из России до выборов в парламент ЕC, которые состоятся 6-9 июня. В Брюсселе ожидают, что в результате выборов в парламенте может появиться больше депутатов, ориентированных на интересы Европы, а значит тех, кто будет против положений готовящегося 14-го пакета санкций.
С морским приветом, @sevmorput
Учёные РАН намерены сформировать арктическое лобби в Госдуме
Исследователям Арктики из Российской Академии наук стали тесны рамки существующего законодательства, регулирующего научную деятельность в заполярье, поэтому они всерьёз занялись подготовкой его корректировки. Для этого научному сообществу требуется внедрить в Госдуму РФ больше своих представителей. Пока учёные намерены выдвинуть своих кандидатов от трёх регионов, от каких конкретно — не уточняется. Кандидат назван лишь один — это исследователь Арктики Андрей Иголкин из Липецка.
При этом требованиям учёных не удовлетворяют не только законодательные положения, но и существующие госструктуры. Например, Госкомиссия по вопросам развития Арктической зоны призвана координировать работу различных ведомств, участвующих в этом процессе. Однако, судя по всему, научный профиль там отрабатывается на уровне, который научное сообщество считает недостаточным.
На базе Хабаровского Федерального исследовательского центра Дальневосточного отделения РАН началось формирование комиссии по исследованию Арктики. Ранее учреждение заключило соглашение о координации работы с аналогичными центрами в Якутии, Архангельске и на Кольском полуострове. Положение о комиссии должно быть представлено президиуму ДВО РАН до 14 июня.
Важным моментом выступает стремление учёных вынести результаты исследований в более широкий доступ. Пока что многие наработки имеются лишь у коммерческих компаний, которые зачастую и выступают заказчиками исследований. При этом круг интересантов использования арктических технологий ими не ограничивается. Все эти процессы свидетельствуют о качественном изменении научной деятельности в Арктике — новые процессы требуют новых условий.
С морским приветом, @sevmorput
Исследователям Арктики из Российской Академии наук стали тесны рамки существующего законодательства, регулирующего научную деятельность в заполярье, поэтому они всерьёз занялись подготовкой его корректировки. Для этого научному сообществу требуется внедрить в Госдуму РФ больше своих представителей. Пока учёные намерены выдвинуть своих кандидатов от трёх регионов, от каких конкретно — не уточняется. Кандидат назван лишь один — это исследователь Арктики Андрей Иголкин из Липецка.
При этом требованиям учёных не удовлетворяют не только законодательные положения, но и существующие госструктуры. Например, Госкомиссия по вопросам развития Арктической зоны призвана координировать работу различных ведомств, участвующих в этом процессе. Однако, судя по всему, научный профиль там отрабатывается на уровне, который научное сообщество считает недостаточным.
На базе Хабаровского Федерального исследовательского центра Дальневосточного отделения РАН началось формирование комиссии по исследованию Арктики. Ранее учреждение заключило соглашение о координации работы с аналогичными центрами в Якутии, Архангельске и на Кольском полуострове. Положение о комиссии должно быть представлено президиуму ДВО РАН до 14 июня.
Важным моментом выступает стремление учёных вынести результаты исследований в более широкий доступ. Пока что многие наработки имеются лишь у коммерческих компаний, которые зачастую и выступают заказчиками исследований. При этом круг интересантов использования арктических технологий ими не ограничивается. Все эти процессы свидетельствуют о качественном изменении научной деятельности в Арктике — новые процессы требуют новых условий.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Якутия 2100
Кто построит Найбу?
Мы не раз писали о проекте строительства глубоководного терминала в районе арктического села Найба, идею которого на всех мыслимых уровнях – от Совета Федерации и Правительства страны до личных встреч с Президентом – лоббирует Глава Якутии Айсен Николаев.
По замыслу терминал в Найбе должен стать частью морского порта Тикси, который в свою очередь (благодаря глубоководной инфраструктуре) станет одним из ключевых элементов восточного участка Северного морского пути.
Важный момент: в октябре прошлого года, находясь в Пекине на форуме «Один пояс – один путь», Президент России Владимир Путин заявил:
«Что касается Северного морского пути, то Россия не просто предлагает партнерам активно использовать его транзитный потенциал. Скажу больше: мы приглашаем заинтересованные государства к прямому участию в его развитии…».
Не менее важный момент: за полгода до заявления Путина, в мае 2023 года, Правительство России приняло Распоряжение о повышении статуса морского порта Тикси до международного с разрешением захода иностранных судов.
Комментируя документ, пресс-служба кабмина страны особо подчёркивает:
«Принятое решение позволит создать условия для запуска инвестиционного проекта по строительству глубоководного порта-хаба в районе села Найба».
И наконец последний (надеемся) штрих:
Вице-премьер правительства Якутии Джулустан Борисов сообщил о подписании в ходе мероприятий нынешнего Российско-Китайского ЭКСПО протокола о намерениях реализации проекта «Строительство круглогодичного морского порта «Найба» в Хараулахской бухте» с международной корпорацией XUAN YUAN Group Industrial Development Co. Ltd
Китайцы, как известно, умеют строить быстро.
И если протокол о намерениях перерастёт в полноценное сотрудничество, то Хараулахская бухта достаточно скоро засверкает огнями новенького глубоководного терминала.
#Арктика #Якутия #Найба #морскойтерминал
Мы не раз писали о проекте строительства глубоководного терминала в районе арктического села Найба, идею которого на всех мыслимых уровнях – от Совета Федерации и Правительства страны до личных встреч с Президентом – лоббирует Глава Якутии Айсен Николаев.
По замыслу терминал в Найбе должен стать частью морского порта Тикси, который в свою очередь (благодаря глубоководной инфраструктуре) станет одним из ключевых элементов восточного участка Северного морского пути.
Важный момент: в октябре прошлого года, находясь в Пекине на форуме «Один пояс – один путь», Президент России Владимир Путин заявил:
«Что касается Северного морского пути, то Россия не просто предлагает партнерам активно использовать его транзитный потенциал. Скажу больше: мы приглашаем заинтересованные государства к прямому участию в его развитии…».
Не менее важный момент: за полгода до заявления Путина, в мае 2023 года, Правительство России приняло Распоряжение о повышении статуса морского порта Тикси до международного с разрешением захода иностранных судов.
Комментируя документ, пресс-служба кабмина страны особо подчёркивает:
«Принятое решение позволит создать условия для запуска инвестиционного проекта по строительству глубоководного порта-хаба в районе села Найба».
И наконец последний (надеемся) штрих:
Вице-премьер правительства Якутии Джулустан Борисов сообщил о подписании в ходе мероприятий нынешнего Российско-Китайского ЭКСПО протокола о намерениях реализации проекта «Строительство круглогодичного морского порта «Найба» в Хараулахской бухте» с международной корпорацией XUAN YUAN Group Industrial Development Co. Ltd
Китайцы, как известно, умеют строить быстро.
И если протокол о намерениях перерастёт в полноценное сотрудничество, то Хараулахская бухта достаточно скоро засверкает огнями новенького глубоководного терминала.
#Арктика #Якутия #Найба #морскойтерминал
Telegram
Якутия 2100
Останется ли Айсен Николаев Главой Якутии?
пара слов про кухню власти
Встреча Президента России Владимира Путина с Главой Айсеном Николаевым вызвала в северной республике прямо таки взрыв разноголосых комментариев.
Особенно позабавила провинциальная прямолинейность…
пара слов про кухню власти
Встреча Президента России Владимира Путина с Главой Айсеном Николаевым вызвала в северной республике прямо таки взрыв разноголосых комментариев.
Особенно позабавила провинциальная прямолинейность…
Аварийные «квадраты», или Как идет расселение в АЗРФ
В арктических регионах с разной долей эффективности продолжается процесс расселения из ветхого и аварийного жилья. Для северных территорий этот вопрос становится особенно актуальным и входит в расширенный перечень KPI для региональных властей. Во многом все определяется бюджетными параметрами территорий, а также активностью профильных министерств.
Так, стало известно, что правительство РФ поможет Архангельской области с решением проблемы аварийного жилья. Региону выделят свыше 800 млн рублей. Общая площадь расселения составит более 8,7 тысяч «квадратов», а новые квартиры до конца года получат 456 человек. Тем временем в Красноярском крае до конца 2024 года завершится последний этап региональной адресной программы. На ее финансирование потратят более 1,5 млрд рублей. Уже расселено 314 тысяч кв. м, новое жилье получили свыше 15,6 тысяч человек. По федеральной программе с 2025 по 2030 годы в 53 муниципалитетах будут расселены 1002 многоквартирных дома, это более 21 тысячи человек.
В столице Коми Сыктывкаре стартовала подготовка к новой программе переселения. В список вошли сразу 752 дома, признанных аварийными с 2017 по 2022 год. Не отстает и Якутия. В арктических районах республики построят 32 многоквартирных дома. Их общая площадь составляет почти 47 тысяч кв. м. В 2024 году в Мурманске запланирован снос 30 аварийных домов. Всего же за последние 5 лет в Мурманске снесли 28 домов. С 2019 года в области расселили аварийные дома площадью 80 тысяч «квадратов», где проживали свыше 4 тысяч человек. В 2024 году планируется расселить еще порядка 900 человек. В новую программу расселения аварийного жилья в Карелии вошло 4200 домов из числа признанных аварийными в 2017-2021 годах, с общей площадью квартир более 1 млн кв. м. Затраты составят 110,5 млрд рублей.
В НАО сроки реализации программы расселения разделены на два этапа: с 2024 по 2026 год и с 2027 по 2030 год. На первом этапе переселения находится 48 МКД, во втором – 115. Переселено из аварийного жилфонда за 2023 год 38 семей, а с начала 2024 года – 41 семья. В ЯНАО увеличено финансирование программы по переселению ямальцев из аварийного жилья на 2024 год. Сумма выросла с 15,034 млрд до 15,529 млрд. Срок реализации обозначен до 2028 года. Всего в 2024 году планируется обеспечить новым жильем около 10 тысяч человек, проживающих в ветхом фонде. За 2023 год в новые квартиры въехало 7500 человек.
Идет аналогичная работа и на Чукотке. До конца 2024 года власти намерены расселить 13,9 тысяч кв. м. В планах переселить 921 жителя, предоставив 401 квартиру. В настоящее время жилье получили 594 человека, до конца года необходимо построить еще 212 жилых помещений.
Добавим, что решение вопроса с ветхим фондом во многом зависит от эффективности глав МО, то есть управленцев на местах. Именно их работа наравне с усилиями региональных Минстроев должна помочь северным регионам постепенно избавиться от старого жилфонда, тем самым сделать проживание в АЗРФ более комфортным.
С морским приветом, @sevmorput
В арктических регионах с разной долей эффективности продолжается процесс расселения из ветхого и аварийного жилья. Для северных территорий этот вопрос становится особенно актуальным и входит в расширенный перечень KPI для региональных властей. Во многом все определяется бюджетными параметрами территорий, а также активностью профильных министерств.
Так, стало известно, что правительство РФ поможет Архангельской области с решением проблемы аварийного жилья. Региону выделят свыше 800 млн рублей. Общая площадь расселения составит более 8,7 тысяч «квадратов», а новые квартиры до конца года получат 456 человек. Тем временем в Красноярском крае до конца 2024 года завершится последний этап региональной адресной программы. На ее финансирование потратят более 1,5 млрд рублей. Уже расселено 314 тысяч кв. м, новое жилье получили свыше 15,6 тысяч человек. По федеральной программе с 2025 по 2030 годы в 53 муниципалитетах будут расселены 1002 многоквартирных дома, это более 21 тысячи человек.
В столице Коми Сыктывкаре стартовала подготовка к новой программе переселения. В список вошли сразу 752 дома, признанных аварийными с 2017 по 2022 год. Не отстает и Якутия. В арктических районах республики построят 32 многоквартирных дома. Их общая площадь составляет почти 47 тысяч кв. м. В 2024 году в Мурманске запланирован снос 30 аварийных домов. Всего же за последние 5 лет в Мурманске снесли 28 домов. С 2019 года в области расселили аварийные дома площадью 80 тысяч «квадратов», где проживали свыше 4 тысяч человек. В 2024 году планируется расселить еще порядка 900 человек. В новую программу расселения аварийного жилья в Карелии вошло 4200 домов из числа признанных аварийными в 2017-2021 годах, с общей площадью квартир более 1 млн кв. м. Затраты составят 110,5 млрд рублей.
В НАО сроки реализации программы расселения разделены на два этапа: с 2024 по 2026 год и с 2027 по 2030 год. На первом этапе переселения находится 48 МКД, во втором – 115. Переселено из аварийного жилфонда за 2023 год 38 семей, а с начала 2024 года – 41 семья. В ЯНАО увеличено финансирование программы по переселению ямальцев из аварийного жилья на 2024 год. Сумма выросла с 15,034 млрд до 15,529 млрд. Срок реализации обозначен до 2028 года. Всего в 2024 году планируется обеспечить новым жильем около 10 тысяч человек, проживающих в ветхом фонде. За 2023 год в новые квартиры въехало 7500 человек.
Идет аналогичная работа и на Чукотке. До конца 2024 года власти намерены расселить 13,9 тысяч кв. м. В планах переселить 921 жителя, предоставив 401 квартиру. В настоящее время жилье получили 594 человека, до конца года необходимо построить еще 212 жилых помещений.
Добавим, что решение вопроса с ветхим фондом во многом зависит от эффективности глав МО, то есть управленцев на местах. Именно их работа наравне с усилиями региональных Минстроев должна помочь северным регионам постепенно избавиться от старого жилфонда, тем самым сделать проживание в АЗРФ более комфортным.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Недебри
Летать будем только больше: дальневосточное направление остается в числе приоритетных
Специалисты Росавиации опровергли сообщения некоторых СМИ, сообщивших о том, что корпорация планирует сократить рейсы на Дальний Восток. Таких планов, как говорят специалисты, не было и нет.
Вероятно, за сокращение рейсов журналисты ошибочно приняли сообщение о возможности восстановления ставки сборов за аэронавигационное обслуживание на Дальнем Востоке. Но даже эта инициатива была отброшена как «нефункциональная».
Важно отметить, что гражданские перевозчики напротив увеличивают мощности на дальневосточном направлении – сегодня, когда макрорегион является точкой сосредоточения экономических, туристических и социальных центров, уменьшение рейсов было бы вредоносной инициативой. Так что дальневосточникам не о чем переживать, рейсы были есть и будут, а билетов хватит на всех.
Специалисты Росавиации опровергли сообщения некоторых СМИ, сообщивших о том, что корпорация планирует сократить рейсы на Дальний Восток. Таких планов, как говорят специалисты, не было и нет.
Вероятно, за сокращение рейсов журналисты ошибочно приняли сообщение о возможности восстановления ставки сборов за аэронавигационное обслуживание на Дальнем Востоке. Но даже эта инициатива была отброшена как «нефункциональная».
Важно отметить, что гражданские перевозчики напротив увеличивают мощности на дальневосточном направлении – сегодня, когда макрорегион является точкой сосредоточения экономических, туристических и социальных центров, уменьшение рейсов было бы вредоносной инициативой. Так что дальневосточникам не о чем переживать, рейсы были есть и будут, а билетов хватит на всех.
Ямал вошёл в десятку лучших регионов страны по качеству жизни
Возглавляемый Дмитрием Артюховым Ямало-Ненецкий АО вошел в десятку регионов с наилучшим качеством жизни по версии Агентства стратегических инициатив (АСИ). Он занял восьмое место в составленном организацией рейтинге. При его формировании оценивались субъективная удовлетворенность жителей и объективные факторы среды, а также динамика обоих этих показателей. Всего же для расчёта по каждому региону исследован 141 параметр.
Кроме того, Ямал вошел в тройку лидеров Уральского федерального округа (УрФО) по уровню так называемой приверженности. Под этим термином подразумевается социологический индекс, отражающий удовлетворенность жизнью в населенном пункте, а также готовность респондента выбирать и рекомендовать его в качестве места для жизни на долговременную перспективу.
В открытом доступе АСИ публикует лишь топ-20 своего рейтинга, остальные результаты являются закрытой информацией, доступной лишь властям соответствующих субъектов РФ. Поэтому остаётся неизвестным, на каких местах составители расположили все остальные регионы Арктической зоны. Из них в двадцатку лучших попал только ЯНАО.
Какие-то из учтённых в исследовании факторов детерминированы географией и природными особенностями субъектов, на другие у местных властей есть возможность повлиять. Из последних Ямал продемонстрировал высокие уровни качества оказания государственных услуг и вовлечённости жителей в решение проблем региона.
В ЯНАО ведётся активная деятельность по развитию как промышленной, так и социальной инфраструктуры, строится новое жильё, повышенное внимание уделяется вопросам образования, экологии и спорта, а также ряда других направлений. Попадание округа в топ стало закономерным следствием этой работы.
С морским приветом, @sevmorput
Возглавляемый Дмитрием Артюховым Ямало-Ненецкий АО вошел в десятку регионов с наилучшим качеством жизни по версии Агентства стратегических инициатив (АСИ). Он занял восьмое место в составленном организацией рейтинге. При его формировании оценивались субъективная удовлетворенность жителей и объективные факторы среды, а также динамика обоих этих показателей. Всего же для расчёта по каждому региону исследован 141 параметр.
Кроме того, Ямал вошел в тройку лидеров Уральского федерального округа (УрФО) по уровню так называемой приверженности. Под этим термином подразумевается социологический индекс, отражающий удовлетворенность жизнью в населенном пункте, а также готовность респондента выбирать и рекомендовать его в качестве места для жизни на долговременную перспективу.
В открытом доступе АСИ публикует лишь топ-20 своего рейтинга, остальные результаты являются закрытой информацией, доступной лишь властям соответствующих субъектов РФ. Поэтому остаётся неизвестным, на каких местах составители расположили все остальные регионы Арктической зоны. Из них в двадцатку лучших попал только ЯНАО.
Какие-то из учтённых в исследовании факторов детерминированы географией и природными особенностями субъектов, на другие у местных властей есть возможность повлиять. Из последних Ямал продемонстрировал высокие уровни качества оказания государственных услуг и вовлечённости жителей в решение проблем региона.
В ЯНАО ведётся активная деятельность по развитию как промышленной, так и социальной инфраструктуры, строится новое жильё, повышенное внимание уделяется вопросам образования, экологии и спорта, а также ряда других направлений. Попадание округа в топ стало закономерным следствием этой работы.
С морским приветом, @sevmorput
На Чукотке отмечается рост добычи полезных ископаемых
Добыча золота в ЧАО с начала 2024 года по апрель включительно составила 6,1 тонны, что на 6,2% больше, чем за аналогичный период прошлого 2023 года, серебра за тот же период - 33,8 тонны, что больше на 2% в сравнении с АППГ.
Добычу рудного золота в регионе осуществляют пять горнодобывающих предприятий: АО «Чукотская горно-геологическая компания», ООО «Рудник Валунистый», АО «Базовые металлы» (активы Highland Gold), ОАО «Рудник Каральвеем» (входит в УК «Золотые проекты»), ООО ЗК «Майское» (предприятие АО «Полиметалл»).
При этом отмечается сокращение «грязного» с точки зрения экологии угля. В этом году на 1 мая в округе добыто 446,2 тысяч тонн угля. Это на 9% меньше АППГ.
Губернатору ЧАО Владиславу Кузнецову удается формировать условия в регионе, при которых местные предприятия вкладываются в развитие производств, а также на территорию заходят новые крупные инвесторы. В целом, команда полпреда Юрия Трутнева вместе с губернаторами Дальневосточных регионов строит продуманную и эффективную инвестиционную политику и выполняет задачу президента по развороту на Восток.
С морским приветом, @sevmorput
Добыча золота в ЧАО с начала 2024 года по апрель включительно составила 6,1 тонны, что на 6,2% больше, чем за аналогичный период прошлого 2023 года, серебра за тот же период - 33,8 тонны, что больше на 2% в сравнении с АППГ.
Добычу рудного золота в регионе осуществляют пять горнодобывающих предприятий: АО «Чукотская горно-геологическая компания», ООО «Рудник Валунистый», АО «Базовые металлы» (активы Highland Gold), ОАО «Рудник Каральвеем» (входит в УК «Золотые проекты»), ООО ЗК «Майское» (предприятие АО «Полиметалл»).
При этом отмечается сокращение «грязного» с точки зрения экологии угля. В этом году на 1 мая в округе добыто 446,2 тысяч тонн угля. Это на 9% меньше АППГ.
Губернатору ЧАО Владиславу Кузнецову удается формировать условия в регионе, при которых местные предприятия вкладываются в развитие производств, а также на территорию заходят новые крупные инвесторы. В целом, команда полпреда Юрия Трутнева вместе с губернаторами Дальневосточных регионов строит продуманную и эффективную инвестиционную политику и выполняет задачу президента по развороту на Восток.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Сибиряк
Сибирь. Итоги недели
В продолжение прошлых тем. Губернатор Алтайского края Виктор Томенко публично открестился от своего заместителя Ивана Кибардина, которого задержали в Москве при получении взятки в несколько миллионов рублей. Томенко назвал инцидент «тенью на правительство и всю региональную власть» и отметил, что принимает удар на себя и готов поправить ситуацию через «эффективную, результативную, открытую, прозрачную и честную работу». К слову, Кибардина уволили с его должности.
Другой информационный повод прошлой недели – это назначение Ильи Середюка на врио губернатора Кемеровской области. Во вторник состоялась официальное представление Середюка областным депутатам. Врио главы Кузбасса, в своей вступительной речи, пообещал «довести до конца начатые Сергеем Цивилевым проекты», при этом сохранив «выбранный курс и темп развития» региона. Илья Владимирович постепенно входит в работу и официальные дела. Так, в пятницу, 24 мая он лично поздравил первых выпускников кемеровского президентского кадетского училища в ходе торжественной линейки.
Был отзвук китайской темы. Губернатор Республики Хакасия Валентин Коновалов не попал в состав государственной делегации во время визита в КНР. Тем не менее, Валентин Олегович слетал в Москву, где встретился с чрезвычайным и полномочным послом КНР в РФ Чжан Ханьхуэем. Коновалов подтвердил китайскому дипломату, что КНР для Хакасии – главный торговый партнер, Абакан заинтересован в расширении поставок, совместных инвестиционных проектах и культурном сотрудничестве. Для детального обсуждения хакасский губернатор пригласил господина посла в свой регион. Чего ответил Чжан Ханьхуэй на такое предложение – Коновалов не рассказал.
Дружеские связи с зарубежным дипломатическим корпусом налаживал и губернатор Томской области Владимир Мазур: к нему в гости приехал чрезвычайный и полномочный посол Индии в РФ Винай Кумар. Это был важный визит, поскольку господин Кумар только недавно получил назначение на свой высокопоставленный пост. Посол и губернатор обменялись мнениями, что отношения между Индией и Томской областью находятся на приличном уровне, как в образовательном и медицинском сегменте, так и в части нефтедобычи. Мазур отметил, что его региону важно продолжать «поставки высокотехнологичной продукции» индийским партнерам и, по мере возможности, расширять товарооборот.
А вот губернатор Новосибирской области Андрей Травников совершил вояж в Минск, где проходят Дни культуры Новосибирска. Травников, в первую очередь, занимался экономическими делами: новосибирский губернатор встретил с премьер-министром Белоруссии Романом Головченко, посетил производственные площадки ОАО «БелАЗ» и СЗАО «БЕЛДЖИ», но и про культуру не забывал – выступил с приветственным словом в национальном академическом театре оперы и балета Белоруссии. Результат визита уже есть – некоторые новосибирские предприятия подписали меморандумы о сотрудничестве с белорусскими компаниями. В основном, речь идет о поставках отдельных элементов для производственного процесса в том же «БелАЗ».
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, как и Мазур в Томске, принимал зарубежных гостей. В столицу Приангарья приезжал Шухратбек Абдурахманов, глава Андиджанской области Узбекистана. Абдурахманов продвигал тему развития поставок текстильного сырья для открытия совместных производств в Иркутской области, благо инвесторы в Сибири имеются. Кобзеву, в принципе, интересно повышение доли Узбекистана во внешнеторговом обороте региона. Сейчас эта среднеазиатская республика поставляет в Приангарье овощи, фрукты и товары народного потребления. Сфера текстильной промышленности выглядит перспективной.
В продолжение прошлых тем. Губернатор Алтайского края Виктор Томенко публично открестился от своего заместителя Ивана Кибардина, которого задержали в Москве при получении взятки в несколько миллионов рублей. Томенко назвал инцидент «тенью на правительство и всю региональную власть» и отметил, что принимает удар на себя и готов поправить ситуацию через «эффективную, результативную, открытую, прозрачную и честную работу». К слову, Кибардина уволили с его должности.
Другой информационный повод прошлой недели – это назначение Ильи Середюка на врио губернатора Кемеровской области. Во вторник состоялась официальное представление Середюка областным депутатам. Врио главы Кузбасса, в своей вступительной речи, пообещал «довести до конца начатые Сергеем Цивилевым проекты», при этом сохранив «выбранный курс и темп развития» региона. Илья Владимирович постепенно входит в работу и официальные дела. Так, в пятницу, 24 мая он лично поздравил первых выпускников кемеровского президентского кадетского училища в ходе торжественной линейки.
Был отзвук китайской темы. Губернатор Республики Хакасия Валентин Коновалов не попал в состав государственной делегации во время визита в КНР. Тем не менее, Валентин Олегович слетал в Москву, где встретился с чрезвычайным и полномочным послом КНР в РФ Чжан Ханьхуэем. Коновалов подтвердил китайскому дипломату, что КНР для Хакасии – главный торговый партнер, Абакан заинтересован в расширении поставок, совместных инвестиционных проектах и культурном сотрудничестве. Для детального обсуждения хакасский губернатор пригласил господина посла в свой регион. Чего ответил Чжан Ханьхуэй на такое предложение – Коновалов не рассказал.
Дружеские связи с зарубежным дипломатическим корпусом налаживал и губернатор Томской области Владимир Мазур: к нему в гости приехал чрезвычайный и полномочный посол Индии в РФ Винай Кумар. Это был важный визит, поскольку господин Кумар только недавно получил назначение на свой высокопоставленный пост. Посол и губернатор обменялись мнениями, что отношения между Индией и Томской областью находятся на приличном уровне, как в образовательном и медицинском сегменте, так и в части нефтедобычи. Мазур отметил, что его региону важно продолжать «поставки высокотехнологичной продукции» индийским партнерам и, по мере возможности, расширять товарооборот.
А вот губернатор Новосибирской области Андрей Травников совершил вояж в Минск, где проходят Дни культуры Новосибирска. Травников, в первую очередь, занимался экономическими делами: новосибирский губернатор встретил с премьер-министром Белоруссии Романом Головченко, посетил производственные площадки ОАО «БелАЗ» и СЗАО «БЕЛДЖИ», но и про культуру не забывал – выступил с приветственным словом в национальном академическом театре оперы и балета Белоруссии. Результат визита уже есть – некоторые новосибирские предприятия подписали меморандумы о сотрудничестве с белорусскими компаниями. В основном, речь идет о поставках отдельных элементов для производственного процесса в том же «БелАЗ».
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, как и Мазур в Томске, принимал зарубежных гостей. В столицу Приангарья приезжал Шухратбек Абдурахманов, глава Андиджанской области Узбекистана. Абдурахманов продвигал тему развития поставок текстильного сырья для открытия совместных производств в Иркутской области, благо инвесторы в Сибири имеются. Кобзеву, в принципе, интересно повышение доли Узбекистана во внешнеторговом обороте региона. Сейчас эта среднеазиатская республика поставляет в Приангарье овощи, фрукты и товары народного потребления. Сфера текстильной промышленности выглядит перспективной.
#ЕдемвАрктику: Киндасово, Республика Карелия
Сегодня мы вас познакомим с необычным местом в Карелии — деревней Киндасово. Эта небольшая деревня располагается на берегу реки Шуя и является одним из самых старинных поселений в Республике Карелия. Первая информация о поселении относится в 15 веку. Название деревни переводится как «рукавица».
Киндасово — место, где время словно остановилось, сохранив дух старинной Карелии. В последние десятилетия деревня превратилась в настоящий туристический центр: деревянные дома, построенные по древним карельским традициям, живописные улочки и доброжелательные местные жители — все это создает неповторимую атмосферу.
На территории деревни работает музей, который посвящен культовым объектам и предметам древних саамов. А на территории музея располагается памятник рукавице. Достопримечательность выполнена в виде головы с добродушным выражением лица. Известность поселение получило благодаря жителям — простым мужичкам и любителям отдохнуть с размахом, которым присущи юмор и простота.
Одним из главных событий в Киндасово является ежегодный фестиваль юмора — настоящий праздник смеха и веселья, собирающий гостей со всех уголков России. Конкурсы, выступления юмористов и народные гуляния не дадут вам заскучать.
Деревня интересна не только фестивалем юмора, но также музеем с каменным лабиринтом, который занимает центральное место, а также чистейшим воздухом и прекрасной природой. Здесь вы сможете насладиться тишиной лесов, чистотой озер и свежестью воздуха.
Добраться до здешних мест можно тремя удобными способами из Петрозаводска: на автомобиле или общественном транспорте, либо заказать экскурсионный тур. Географические координаты — 61°43′19″ с. ш. 33°27′33″ в. д.
С морским приветом, @sevmorput
Сегодня мы вас познакомим с необычным местом в Карелии — деревней Киндасово. Эта небольшая деревня располагается на берегу реки Шуя и является одним из самых старинных поселений в Республике Карелия. Первая информация о поселении относится в 15 веку. Название деревни переводится как «рукавица».
Киндасово — место, где время словно остановилось, сохранив дух старинной Карелии. В последние десятилетия деревня превратилась в настоящий туристический центр: деревянные дома, построенные по древним карельским традициям, живописные улочки и доброжелательные местные жители — все это создает неповторимую атмосферу.
На территории деревни работает музей, который посвящен культовым объектам и предметам древних саамов. А на территории музея располагается памятник рукавице. Достопримечательность выполнена в виде головы с добродушным выражением лица. Известность поселение получило благодаря жителям — простым мужичкам и любителям отдохнуть с размахом, которым присущи юмор и простота.
Одним из главных событий в Киндасово является ежегодный фестиваль юмора — настоящий праздник смеха и веселья, собирающий гостей со всех уголков России. Конкурсы, выступления юмористов и народные гуляния не дадут вам заскучать.
Деревня интересна не только фестивалем юмора, но также музеем с каменным лабиринтом, который занимает центральное место, а также чистейшим воздухом и прекрасной природой. Здесь вы сможете насладиться тишиной лесов, чистотой озер и свежестью воздуха.
Добраться до здешних мест можно тремя удобными способами из Петрозаводска: на автомобиле или общественном транспорте, либо заказать экскурсионный тур. Географические координаты — 61°43′19″ с. ш. 33°27′33″ в. д.
С морским приветом, @sevmorput
У большинства россиян конец мая ассоциируется с последним школьным звонком. Северные регионы – не исключение. Чем еще, помимо праздника белых бантов, запомнилась прошедшая неделя, расскажет #Арктическийдайджест.
💠 Правительство России сообщило о расширении территории морского порта Сабетта на Ямале.
💠 Первый Арктический рассказал об официальном начале летней навигации на Чукотке.
💠 «Вальс выпускников-2024» впервые прошел в городском парке Нерюнгри, передает Пряная Якутия.
💠 CARBON FREE назвал причину, по которой реки и ручьи в арктических регионах приобретают оранжево-ржавый цвет.
💠 О спасении оленеводов, отрезанных от «большой земли» ледоходом в Коми, рассказала Арктика Онлайн.
💠 111 трлн рублей составит цена экспорта товаров, заложенных в развитие СМП, к 2030 году, передает Голос северных морей.
💠 28-летнюю жительницу Магадана собираются судить за брак с иностранцем. Подробности – в ТГК Весь Магадан.
💠 На берег Северной Двины в Архангельске вернулась популярная фотозона. Фото арт-объекта опубликовал канал Радар Поморья.
💠 На озере Амут в Хабаровском крае выпал 30-сантиметровый слой снега. Видео смотрите в канале Хабаровск | Дальний Восток.
💠 Наш канал СМП указал на намерение ученых РАН сформировать арктическое лобби в Госдуме.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
💠 Правительство России сообщило о расширении территории морского порта Сабетта на Ямале.
💠 Первый Арктический рассказал об официальном начале летней навигации на Чукотке.
💠 «Вальс выпускников-2024» впервые прошел в городском парке Нерюнгри, передает Пряная Якутия.
💠 CARBON FREE назвал причину, по которой реки и ручьи в арктических регионах приобретают оранжево-ржавый цвет.
💠 О спасении оленеводов, отрезанных от «большой земли» ледоходом в Коми, рассказала Арктика Онлайн.
💠 111 трлн рублей составит цена экспорта товаров, заложенных в развитие СМП, к 2030 году, передает Голос северных морей.
💠 28-летнюю жительницу Магадана собираются судить за брак с иностранцем. Подробности – в ТГК Весь Магадан.
💠 На берег Северной Двины в Архангельске вернулась популярная фотозона. Фото арт-объекта опубликовал канал Радар Поморья.
💠 На озере Амут в Хабаровском крае выпал 30-сантиметровый слой снега. Видео смотрите в канале Хабаровск | Дальний Восток.
💠 Наш канал СМП указал на намерение ученых РАН сформировать арктическое лобби в Госдуме.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
Радар Поморья
На берег Северной Двины в Архангельске вернулась популярная фотозона 🌟
Арт-объект «Счастье не за морями» установили сегодня. Кто идёт фотографироваться — ставьте 🔥
Арт-объект «Счастье не за морями» установили сегодня. Кто идёт фотографироваться — ставьте 🔥
Forwarded from ПЕСЕЦ
#эжва #история
💯 10 лет исполнилось с момента принятия Госсоветом Коми Закона об образовании 11-го муниципалитета Коми — города Эжва. Закон был подписан губернатором Владимиром Торлоповым на основании беспрецедентных результатов голосования по этому вопросу — 14 марта 2004 года 81% тех, кто принял участие в опросе, высказались "за"
На возможный имущественный конфликт тогда указал только глава соседнего с Эжвой Сыктывдинского района Артур Рудольф. Граница между новым городом и районом проходила по территории птицефабрики "Зеленецкая". Сыктывдинскому району обещали оставить объект
❗️ Завернул проект с новым городом Конституционный суд из-за позиции мэра Сыктывкара Сергея Катунина, который тогда конфликтовал с Торлоповым. На основании того, что опрос/референдум был проведён только на территории Эжвы, а не всего Сыктывкара, Закон перестал действовать 31 декабря 2004 года
💯 10 лет исполнилось с момента принятия Госсоветом Коми Закона об образовании 11-го муниципалитета Коми — города Эжва. Закон был подписан губернатором Владимиром Торлоповым на основании беспрецедентных результатов голосования по этому вопросу — 14 марта 2004 года 81% тех, кто принял участие в опросе, высказались "за"
На возможный имущественный конфликт тогда указал только глава соседнего с Эжвой Сыктывдинского района Артур Рудольф. Граница между новым городом и районом проходила по территории птицефабрики "Зеленецкая". Сыктывдинскому району обещали оставить объект
❗️ Завернул проект с новым городом Конституционный суд из-за позиции мэра Сыктывкара Сергея Катунина, который тогда конфликтовал с Торлоповым. На основании того, что опрос/референдум был проведён только на территории Эжвы, а не всего Сыктывкара, Закон перестал действовать 31 декабря 2004 года
От судоходства до атомной энергетики
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 21»
Александр Цыбульский
Одна из крупнейших китайских судоходных компаний планирует организовать 10-12 морских рейсов для грузоперевозок из портов Китая в морской порт Архангельск в 2024 году, используя СМП. Это станет возможным благодаря увеличению объемов производства в лесной промышленности Архангельской области и освоению новых рынков, включая Китай. В 2023 году регион достиг досанкционных показателей выпуска продукции и продолжил модернизацию производственных мощностей. Губернатор Александр Цыбульский особо подчеркнул успешное восстановление экспорта лесопродукции после запрета в ЕС и рост внимания к развитию лесной промышленности. Эти меры и инвестиции помогли укрепить экономику региона и расширить его экспортные возможности.
Юрий Бездудный
Депутаты НАО утвердили дополнительное соглашение к договору о взаимодействии с Архангельской областью, продлив его до конца 2027 года. Это соглашение важно для планирования бюджета НАО на 2025-2027 годы. Оригинальный договор, подписанный в 2014 году, передал все государственные полномочия на территории НАО от Архангельской области к местным органам власти НАО с 2015 года. Соглашение также должны утвердить депутаты Архангельской области. Договор регулирует распределение доходов от федеральных налогов между бюджетами НАО и Архангельской областью.
Айсен Николаев
Росприроднадзор одобрил строительство первого энергоблока мощностью 55 МВт на инновационной Якутской малой атомной станции, используя реактор РИТМ-200Н. Это решение было принято после проведения общественных слушаний в декабре 2023 года в поселке Усть-Куйга, где жителям представили детальный проект и меры по охране окружающей среды. В настоящее время в Усть-Куйге ведутся работы по строительству необходимой инфраструктуры, включая временные здания для строителей и дороги. Этот проект является частью стратегии Росатома по развитию малой генерации в регионах с дефицитом энергии, таких как Арктическая зона России, где большие электростанции экономически нецелесообразны.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 21»
Александр Цыбульский
Одна из крупнейших китайских судоходных компаний планирует организовать 10-12 морских рейсов для грузоперевозок из портов Китая в морской порт Архангельск в 2024 году, используя СМП. Это станет возможным благодаря увеличению объемов производства в лесной промышленности Архангельской области и освоению новых рынков, включая Китай. В 2023 году регион достиг досанкционных показателей выпуска продукции и продолжил модернизацию производственных мощностей. Губернатор Александр Цыбульский особо подчеркнул успешное восстановление экспорта лесопродукции после запрета в ЕС и рост внимания к развитию лесной промышленности. Эти меры и инвестиции помогли укрепить экономику региона и расширить его экспортные возможности.
Юрий Бездудный
Депутаты НАО утвердили дополнительное соглашение к договору о взаимодействии с Архангельской областью, продлив его до конца 2027 года. Это соглашение важно для планирования бюджета НАО на 2025-2027 годы. Оригинальный договор, подписанный в 2014 году, передал все государственные полномочия на территории НАО от Архангельской области к местным органам власти НАО с 2015 года. Соглашение также должны утвердить депутаты Архангельской области. Договор регулирует распределение доходов от федеральных налогов между бюджетами НАО и Архангельской областью.
Айсен Николаев
Росприроднадзор одобрил строительство первого энергоблока мощностью 55 МВт на инновационной Якутской малой атомной станции, используя реактор РИТМ-200Н. Это решение было принято после проведения общественных слушаний в декабре 2023 года в поселке Усть-Куйга, где жителям представили детальный проект и меры по охране окружающей среды. В настоящее время в Усть-Куйге ведутся работы по строительству необходимой инфраструктуры, включая временные здания для строителей и дороги. Этот проект является частью стратегии Росатома по развитию малой генерации в регионах с дефицитом энергии, таких как Арктическая зона России, где большие электростанции экономически нецелесообразны.
С морским приветом, @sevmorput
Проблемы жилищной безопасности и инфраструктуры
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 21»
Андрей Чибис
Председатель СК России Александр Бастрыкин поручил начальнику СУ по Мурманской области доложить о ходе проверки условий проживания в аварийном доме на ул. Калинина в Мурманске. Жители этого дома выражают серьезные опасения относительно своей безопасности, так как здание «просто разваливается». В частности, в подъезде дома большая дыра. Администрация города подтвердила, что дом признан аварийным и должен быть снесен.
Артур Парфенчиков
Жители поселка Ковера в Олонецком районе Карелии уже четыре года не могут подключить газ к своим домам, несмотря на уложенные трубы. Газ в поселке используется только в школьной котельной и фельдшерском пункте, в то время как частные дома остаются без доступа к газоснабжению. По информации из Газпрома, проект подключения жилых домов еще не разработан, и возможно, начнется только в следующем году. Задержка связана с ликвидацией Управления капитального строительства Карелии, которое занималось прокладкой труб. Теперь для подключения домов необходимо провести приемку сетей, в чем участвуют Газпром и Ростех, и документация только начала поступать в ответственные ведомства.
Айсен Николаев
В Якутии обнаружили незаконную добычу полезных ископаемых. Произошло это в Ленском районе. Два недропользователя незаконно извлекли 15 тысяч кубометров доломита. Этот доломит был использован при строительстве моста. Якутская природоохранная прокуратура выявила нарушения. Прокуратура подала иск в суд на взыскание ущерба с недропользователей. Суд удовлетворил требования прокуратуры. Сумма взыскания составила около 18 млн рублей. Однако решение суда пока не вступило в законную силу.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 21»
Андрей Чибис
Председатель СК России Александр Бастрыкин поручил начальнику СУ по Мурманской области доложить о ходе проверки условий проживания в аварийном доме на ул. Калинина в Мурманске. Жители этого дома выражают серьезные опасения относительно своей безопасности, так как здание «просто разваливается». В частности, в подъезде дома большая дыра. Администрация города подтвердила, что дом признан аварийным и должен быть снесен.
Артур Парфенчиков
Жители поселка Ковера в Олонецком районе Карелии уже четыре года не могут подключить газ к своим домам, несмотря на уложенные трубы. Газ в поселке используется только в школьной котельной и фельдшерском пункте, в то время как частные дома остаются без доступа к газоснабжению. По информации из Газпрома, проект подключения жилых домов еще не разработан, и возможно, начнется только в следующем году. Задержка связана с ликвидацией Управления капитального строительства Карелии, которое занималось прокладкой труб. Теперь для подключения домов необходимо провести приемку сетей, в чем участвуют Газпром и Ростех, и документация только начала поступать в ответственные ведомства.
Айсен Николаев
В Якутии обнаружили незаконную добычу полезных ископаемых. Произошло это в Ленском районе. Два недропользователя незаконно извлекли 15 тысяч кубометров доломита. Этот доломит был использован при строительстве моста. Якутская природоохранная прокуратура выявила нарушения. Прокуратура подала иск в суд на взыскание ущерба с недропользователей. Суд удовлетворил требования прокуратуры. Сумма взыскания составила около 18 млн рублей. Однако решение суда пока не вступило в законную силу.
С морским приветом, @sevmorput
Чем удивила Арктика на прошедшей неделе: Спорт, правосудие и экология
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 21»
Андрей Чибис
«Ночные волны под полярным небом»
В Мурманской области прошли первые официальные соревнования по серфингу в России, часть которых состоялась ночью в условиях полярного дня. Федерация серфинга региона, получившая аккредитацию осенью 2023 года, стала самой северной в России. Соревнования по дисциплине «длинная доска» проводились с 10 вечера до 2 ночи, включая отборочные этапы под снегом и ветром. На чемпионате участвовали 32 спортсмена из разных регионов России, включая Санкт-Петербург и Москву. Судьи и участники столкнулись с сильными волнами и изменчивой погодой, что добавило сложности соревнованиям.
Александр Цыбульский
«Все тайное становится явным»
В Архангельске мужчину обвинили в организации покушения на депутата Приморского района Алексея Пеункова, произошедшем в 2005 году. По данным следствия, наемный убийца использовал реактивный пехотный огнемет для атаки на офис, где находился депутат, который чудом не пострадал. Долгие годы преступление оставалось нераскрытым, но благодаря работе по раскрытию старых дел удалось установить организаторов и исполнителей. Один из преступников, ранее осужденный, указал на причастность обвиняемого.
Артур Парфенчиков
«Защита культурного наследия»
На научно-практическом форуме «Арктика — наш общий дом» в Петрозаводске обсудили проект сохранения карельской лесной лошади. Эта инициатива направлена на защиту биодиверситета и культурного наследия малых коренных народов Карелии. Карельская лесная лошадь, использованная в быту и во время военных действий, сейчас представлена в основном метизированными особями. На форуме подчеркивалась важность государственной поддержки в секторе аборигенного животноводства для сохранения этих животных. Указывалось, что без системных программ задача сохранения породы становится крайне сложной.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 21»
Андрей Чибис
«Ночные волны под полярным небом»
В Мурманской области прошли первые официальные соревнования по серфингу в России, часть которых состоялась ночью в условиях полярного дня. Федерация серфинга региона, получившая аккредитацию осенью 2023 года, стала самой северной в России. Соревнования по дисциплине «длинная доска» проводились с 10 вечера до 2 ночи, включая отборочные этапы под снегом и ветром. На чемпионате участвовали 32 спортсмена из разных регионов России, включая Санкт-Петербург и Москву. Судьи и участники столкнулись с сильными волнами и изменчивой погодой, что добавило сложности соревнованиям.
Александр Цыбульский
«Все тайное становится явным»
В Архангельске мужчину обвинили в организации покушения на депутата Приморского района Алексея Пеункова, произошедшем в 2005 году. По данным следствия, наемный убийца использовал реактивный пехотный огнемет для атаки на офис, где находился депутат, который чудом не пострадал. Долгие годы преступление оставалось нераскрытым, но благодаря работе по раскрытию старых дел удалось установить организаторов и исполнителей. Один из преступников, ранее осужденный, указал на причастность обвиняемого.
Артур Парфенчиков
«Защита культурного наследия»
На научно-практическом форуме «Арктика — наш общий дом» в Петрозаводске обсудили проект сохранения карельской лесной лошади. Эта инициатива направлена на защиту биодиверситета и культурного наследия малых коренных народов Карелии. Карельская лесная лошадь, использованная в быту и во время военных действий, сейчас представлена в основном метизированными особями. На форуме подчеркивалась важность государственной поддержки в секторе аборигенного животноводства для сохранения этих животных. Указывалось, что без системных программ задача сохранения породы становится крайне сложной.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Социальный Север
На фоне спада рождаемости в России выявилось плохое состояние зданий дошкольных и внешкольных учреждений в российских регионах (аварийное состояние или отсутствие элементарных бытовых услуг). Ситуация способствует их реновации или строительству новых зданий в преддверии улучшения демографических показателей через несколько лет.
Telegram
BRIEF
Минпросвещения отчиталось об ужасающем состоянии учреждений для детей дошкольного возраста. Выяснилось, что свыше 6 тыс. построек срочно нуждаются в капитальном ремонте, а 78 присвоен статус аварийного состояния. С домами детского творчества ситуация грустнее.…
Недра требуют госвнимания и поддержки
Недавно переназначенный глава Минвостокразвития Алексей Чекунков акцентировал внимание на том, что сохраняется недостаточный уровень изученности недр в АЗРФ и на Дальнем Востоке. Также по мнению министра, к числу «болевых точек» горнорудной промышленности относится высокий износ техники и дефицит кадров.
Чекунков сообщил, что современное состояние отрасли заметно уступает советскому периоду, в том числе в части масштабов бурения и проводимых работ. Министерство уже сформулировало предложения по совершенствованию мер поддержки горнопромышленного комплекса.
Отметим, что еще в ноябре 2023 года президент Владимир Путин поручал правительству до 1 апреля разработать программы геологического изучения недр ДФО и СФО, а также включить их в проект «Геология: возрождение легенды». Более того, в сентябре прошлого года глава Минприроды Александр Козлов сообщал, что министерство подготовило программу геологического изучения Дальнего Востока, согласно которой планируется открытие около 1000 новых месторождений к 2035 году. Ожидаемый эффект от реализации программы может составить порядка 3 трлн рублей. Министр отмечал, что программа геологического изучения ДВ будет подразумевать развитие новых направлений, в их числе литий, вольфрам и редкоземельные металлы.
Однако, судя по последним заявлениям главы Минвостокразвития, проблема с изученностью недр как в Арктике, так и на Дальнем Востоке все еще остается актуальной и государству предстоит ее решать в сжатые сроки с тем, чтобы не потерять в объемах добычи полезных ископаемых в ближайшем будущем.
С морским приветом, @sevmorput
Недавно переназначенный глава Минвостокразвития Алексей Чекунков акцентировал внимание на том, что сохраняется недостаточный уровень изученности недр в АЗРФ и на Дальнем Востоке. Также по мнению министра, к числу «болевых точек» горнорудной промышленности относится высокий износ техники и дефицит кадров.
Чекунков сообщил, что современное состояние отрасли заметно уступает советскому периоду, в том числе в части масштабов бурения и проводимых работ. Министерство уже сформулировало предложения по совершенствованию мер поддержки горнопромышленного комплекса.
Отметим, что еще в ноябре 2023 года президент Владимир Путин поручал правительству до 1 апреля разработать программы геологического изучения недр ДФО и СФО, а также включить их в проект «Геология: возрождение легенды». Более того, в сентябре прошлого года глава Минприроды Александр Козлов сообщал, что министерство подготовило программу геологического изучения Дальнего Востока, согласно которой планируется открытие около 1000 новых месторождений к 2035 году. Ожидаемый эффект от реализации программы может составить порядка 3 трлн рублей. Министр отмечал, что программа геологического изучения ДВ будет подразумевать развитие новых направлений, в их числе литий, вольфрам и редкоземельные металлы.
Однако, судя по последним заявлениям главы Минвостокразвития, проблема с изученностью недр как в Арктике, так и на Дальнем Востоке все еще остается актуальной и государству предстоит ее решать в сжатые сроки с тем, чтобы не потерять в объемах добычи полезных ископаемых в ближайшем будущем.
С морским приветом, @sevmorput
Развитие вопреки давлению извне
В границы морского порта Сабетта на Ямале войдёт искусственный земельный участок, который будет примыкать к полуострову Гыданский. Распоряжение подписал премьер Михаил Мишустин. Проект реализует «Арктик СПГ-1».
На участке намерены разместить удалённый грузовой терминал, необходимый для разработки нефтегазоконденсатного Геофизического месторождения. Пропускная способность терминала оценивается до 1,6 млн тонн. Лицензией на разработку месторождения владеет «ООО Арктик СПГ-1», являющееся дочкой «НОВАТЭКа». Здесь должны появиться новые скважины, а также трассы газопроводов-шлейфов.
Начало строительства портовой инфраструктуры запланировано на 2026 год. Около двух лет уйдет на разработку проектной документации. Новый терминал должен придать ощутимый импульс морпорту Сабетта с одновременным увеличением грузопотока по СМП. Компания Леонида Михельсона давно вынашивала планы о строительстве завода по сжижению природного газа на базе «Арктик СПГ-1» мощностью до 20 млн тонн в год. Ключевым фактором была нехватка ресурсной базы для такого производства. С выходом на площадку Геофизического месторождения вопрос оказался закрыт. Запасы участка оцениваются как минимум в 200 млрд «кубов» газа.
Россия в очередной раз демонстрирует, что невзирая на санкционное давление, страна способна как развивать действующие крупные проекты в области СПГ, так и запускать новые, требующие вложений и рассчитанных на дальнесрочную перспективу.
С морским приветом, @sevmorput
В границы морского порта Сабетта на Ямале войдёт искусственный земельный участок, который будет примыкать к полуострову Гыданский. Распоряжение подписал премьер Михаил Мишустин. Проект реализует «Арктик СПГ-1».
На участке намерены разместить удалённый грузовой терминал, необходимый для разработки нефтегазоконденсатного Геофизического месторождения. Пропускная способность терминала оценивается до 1,6 млн тонн. Лицензией на разработку месторождения владеет «ООО Арктик СПГ-1», являющееся дочкой «НОВАТЭКа». Здесь должны появиться новые скважины, а также трассы газопроводов-шлейфов.
Начало строительства портовой инфраструктуры запланировано на 2026 год. Около двух лет уйдет на разработку проектной документации. Новый терминал должен придать ощутимый импульс морпорту Сабетта с одновременным увеличением грузопотока по СМП. Компания Леонида Михельсона давно вынашивала планы о строительстве завода по сжижению природного газа на базе «Арктик СПГ-1» мощностью до 20 млн тонн в год. Ключевым фактором была нехватка ресурсной базы для такого производства. С выходом на площадку Геофизического месторождения вопрос оказался закрыт. Запасы участка оцениваются как минимум в 200 млрд «кубов» газа.
Россия в очередной раз демонстрирует, что невзирая на санкционное давление, страна способна как развивать действующие крупные проекты в области СПГ, так и запускать новые, требующие вложений и рассчитанных на дальнесрочную перспективу.
С морским приветом, @sevmorput
Алексей Фадеев, д.э.н., профессор высшей школы производственного менеджмента Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, исполнительный директор Ассоциации полярников Мурманской области, , — специально для канала @sevmorput
Китай заинтересован в развитии СМП
В новейшей истории российско-китайские отношения трансформировались с позиций, которые принято называть конструктивным партнерством, до уровня стратегического взаимодействия.
Важнейшей сферой сотрудничества двух стран, закрепленных на уровне государственных документов, стало совместное сотрудничество в вопросах освоения Арктики. Стороны подчеркивали, что совместное освоение арктических пространств способно дать импульс развитию взаимодействия в других взаимосвязанных областях, например, в транспортной сфере – в совместном развитии Северного морского пути.
В настоящее время Северный морской путь (СМП) приобретает особое значение не только с точки зрения вывоза природных ресурсов с российской территории, но и с точки зрения транзита грузов из Азии в Европу и обратно. Наряду с этим стоит отметить, что ряд экспертов по-разному оценивали перспективы присутствия Китая в Арктике в качестве стратегического партнера России, говоря о «китайской угрозе» для Арктики. Такие позиции экспертов основывались на различиях в трактовках международных документов, посвященных Арктике («Договор о Шпицбергене» от 1920 г., Конвенция ООН по морскому праву от 1980 г.), включая спектр нерешенных аспектов арктической повестки.
Китай рассматривает Арктику в виде «общего наследия человечества», что подразумевает интернационализацию СМП, и, как следствие, возможность использования данной магистрали всеми участниками освоения Арктики. Очевидно, что такие взгляды идут вразрез с официальной позицией Москва по этому вопросу.
Россия же занимает однозначную позицию, заявляя о том, что трасса Северного морского пути пролегает в водах, принадлежащих Российской Федерации, а значит, проход в этих водах должен регламентировать законодательством Российской Федерации.
Наряду с этим, несмотря на указанные разногласия, часть экспертов высоко оценивают перспективы российско-китайского сотрудничества в Арктике, в том числе в энергетической и транспортной сферах. Компании из КНР могут выступать как партнерами, так и инвесторами в энергетических и транспортных проектах, реализуемых в российской Арктике, что может обеспечить трансфер передового технологического опыта. Другим ключевым фактором такого сотрудничества может стать диверсификация финансовой нагрузки в рамках совместной реализации проектов.
Руководством двух стран обозначена цель дальнейшего расширения взаимодействия в сфере инноваций, промышленной кооперации и технологического сотрудничества. Москва заявила о своей готовности поддержки таких совместных российско-китайских проектов: сегодня существует порядка 80 инвестиционных проектов, общий объем инвестиций которых превышает $165 миллиардов.
Китайская народная республика демонстрирует стратегический подход к совместной реализации энергетических проектов в Арктике, имея в своем активе доли в совместных предприятиях с энергетическими компаниями России («Ямал СПГ», «Арктик СПГ 2»).
Китай демонстрирует по-настоящему взвешенный и стратегический подход в проведении как внутренней, так и внешней политик. Руководство КНР стремится смотреть вперед на несколько десятилетий и даже столетий. Доказательством этому служит принятие в ближайшее время 200-летней стратегии развития государства. И Арктика занимает в экономической повестке государственной стратегии Китая весьма значимую позицию.
Стоит отметить, что, не имея выход к Северному ледовитому океану, Китай сумел добиться получения статуса «около-арктического» государства (Near-Arctic State, 近北极国家), обосновывая свой интерес к участию в изучении Арктики, происходящими в ней изменениями климата, что имеет большое значение для Китайской народной республики.
С морским приветом, @sevmorput
Китай заинтересован в развитии СМП
В новейшей истории российско-китайские отношения трансформировались с позиций, которые принято называть конструктивным партнерством, до уровня стратегического взаимодействия.
Важнейшей сферой сотрудничества двух стран, закрепленных на уровне государственных документов, стало совместное сотрудничество в вопросах освоения Арктики. Стороны подчеркивали, что совместное освоение арктических пространств способно дать импульс развитию взаимодействия в других взаимосвязанных областях, например, в транспортной сфере – в совместном развитии Северного морского пути.
В настоящее время Северный морской путь (СМП) приобретает особое значение не только с точки зрения вывоза природных ресурсов с российской территории, но и с точки зрения транзита грузов из Азии в Европу и обратно. Наряду с этим стоит отметить, что ряд экспертов по-разному оценивали перспективы присутствия Китая в Арктике в качестве стратегического партнера России, говоря о «китайской угрозе» для Арктики. Такие позиции экспертов основывались на различиях в трактовках международных документов, посвященных Арктике («Договор о Шпицбергене» от 1920 г., Конвенция ООН по морскому праву от 1980 г.), включая спектр нерешенных аспектов арктической повестки.
Китай рассматривает Арктику в виде «общего наследия человечества», что подразумевает интернационализацию СМП, и, как следствие, возможность использования данной магистрали всеми участниками освоения Арктики. Очевидно, что такие взгляды идут вразрез с официальной позицией Москва по этому вопросу.
Россия же занимает однозначную позицию, заявляя о том, что трасса Северного морского пути пролегает в водах, принадлежащих Российской Федерации, а значит, проход в этих водах должен регламентировать законодательством Российской Федерации.
Наряду с этим, несмотря на указанные разногласия, часть экспертов высоко оценивают перспективы российско-китайского сотрудничества в Арктике, в том числе в энергетической и транспортной сферах. Компании из КНР могут выступать как партнерами, так и инвесторами в энергетических и транспортных проектах, реализуемых в российской Арктике, что может обеспечить трансфер передового технологического опыта. Другим ключевым фактором такого сотрудничества может стать диверсификация финансовой нагрузки в рамках совместной реализации проектов.
Руководством двух стран обозначена цель дальнейшего расширения взаимодействия в сфере инноваций, промышленной кооперации и технологического сотрудничества. Москва заявила о своей готовности поддержки таких совместных российско-китайских проектов: сегодня существует порядка 80 инвестиционных проектов, общий объем инвестиций которых превышает $165 миллиардов.
Китайская народная республика демонстрирует стратегический подход к совместной реализации энергетических проектов в Арктике, имея в своем активе доли в совместных предприятиях с энергетическими компаниями России («Ямал СПГ», «Арктик СПГ 2»).
Китай демонстрирует по-настоящему взвешенный и стратегический подход в проведении как внутренней, так и внешней политик. Руководство КНР стремится смотреть вперед на несколько десятилетий и даже столетий. Доказательством этому служит принятие в ближайшее время 200-летней стратегии развития государства. И Арктика занимает в экономической повестке государственной стратегии Китая весьма значимую позицию.
Стоит отметить, что, не имея выход к Северному ледовитому океану, Китай сумел добиться получения статуса «около-арктического» государства (Near-Arctic State, 近北极国家), обосновывая свой интерес к участию в изучении Арктики, происходящими в ней изменениями климата, что имеет большое значение для Китайской народной республики.
С морским приветом, @sevmorput
Алексей Фадеев, д.э.н., профессор высшей школы производственного менеджмента Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, исполнительный директор Ассоциации полярников Мурманской области, , — специально для канала @sevmorput
Китай заинтересован в развитии СМП
Перспективы российско-китайского сотрудничества в Арктике
Отдельного внимания заслуживают перспективы использования Северного морского пути в свете складывающей геополитической ситуации на Ближнем Востоке. Заявления Израиля о полной блокаде Сектора Газа, присутствие военно-морского флота США в восточной части Средиземного моря, а также потенциальное вовлечение Египта в конфликт (напомним, через Египет проходит Суэцкий канал — главная мировая грузовая артерия, соединяющая Средиземное и Красное моря) — факторы создающие значительные военные и транспортные риски, ведущие к повышению ставок фрахта, страховых премий, что, в конечном счете, будет сказываться на себестоимости перевозимой продукции и ослаблению ее позиций на мировых товарных рынках.
В свете данных событий использование КНР Севморпути для поставок сжиженного природного газа в страну для решения вопросов энергетической безопасности, а также транзит грузов из Китая в Европу — является более, чем перспективным решением, обеспечивающим скорость, экономическую выгоду и безопасность.
Экспорт СПГ из России в Китай в 2023 году вырос на 23%. И объем экспорта СПГ имеет тенденцию к росту, в том числе по объему транспортировки через СМП. Конфликт на Ближнем Востоке напрямую влияет на мировые логистические потоки. Так, стоимость грузоперевозок через Суэцкий канал — кратчайший действующий путь из Китая в Европу — в 2024 года выросла до $7 тыс. за контейнер, тогда как до начала ближневосточного кризиса составляла всего $750. Обходной путь вокруг Африки через мыс Доброй Надежды, который сейчас активно используют как альтернативу, и длиннее по расстоянию, и дороже в среднем в полтора, а в отдельных случаях и в два раза, чем путь через Суэц.
В отличии от ближневосточных каналов, СМП лишен военных и логистических рисков. Если раньше считалось, что СМП на начальном этапе может претендовать на 10-15% трафика Суэцкого канала, то в свете текущей геополитической ситуации эта цифра может вырасти как минимум в два раза.
Китай является главным внешнеторговым партнером для порядка 140 стран, зарегистрированных в ООН. Очевидно, что необходимо обеспечение регулярных и безопасных поставок продукции из Азии к конечным потребителям, что может обеспечить именно СМП. Несмотря на существующие макроэкономические и внешнеполитические вызовы, за 2023 год по арктическим морям было доставлено 36,254 млн тонн грузов с превышением целевого показателя более чем на 250 тыс. тонн. Транзитные перевозки на СМП также вышли на новый исторический максимум в 2023 году — 2,129 млн тонн грузов.
О востребованности северного коридора и заинтересованности в нем грузоперевозчиков говорят и данные Росатома, который является инфраструктурным оператором СМП. Всего в 2023 году было выписано 1,218 тыс. разрешений на движение судов в акватории СМП (в 2022 году — 1,163 тыс.), в том числе 115 — иностранным компаниям (в 2022 году — 55).
Интерес к транзитным перевозкам по СМП сохраняется. Успешный опыт международных транзитов доказывает эффективность морских перевозок грузов крупнотоннажными судами по СМП. Так, осенью 2023 года контейнеровоз «New New Polar Bear» (Гонконг) стал первым международным судном в новейшей истории РФ, которое прошло по СМП. Можно сколько угодно политизировать российские арктические проекты, но зарубежный бизнес невозможно заставить делать то, чего он не хочет.
С морским приветом, @sevmorput
Китай заинтересован в развитии СМП
Перспективы российско-китайского сотрудничества в Арктике
Отдельного внимания заслуживают перспективы использования Северного морского пути в свете складывающей геополитической ситуации на Ближнем Востоке. Заявления Израиля о полной блокаде Сектора Газа, присутствие военно-морского флота США в восточной части Средиземного моря, а также потенциальное вовлечение Египта в конфликт (напомним, через Египет проходит Суэцкий канал — главная мировая грузовая артерия, соединяющая Средиземное и Красное моря) — факторы создающие значительные военные и транспортные риски, ведущие к повышению ставок фрахта, страховых премий, что, в конечном счете, будет сказываться на себестоимости перевозимой продукции и ослаблению ее позиций на мировых товарных рынках.
В свете данных событий использование КНР Севморпути для поставок сжиженного природного газа в страну для решения вопросов энергетической безопасности, а также транзит грузов из Китая в Европу — является более, чем перспективным решением, обеспечивающим скорость, экономическую выгоду и безопасность.
Экспорт СПГ из России в Китай в 2023 году вырос на 23%. И объем экспорта СПГ имеет тенденцию к росту, в том числе по объему транспортировки через СМП. Конфликт на Ближнем Востоке напрямую влияет на мировые логистические потоки. Так, стоимость грузоперевозок через Суэцкий канал — кратчайший действующий путь из Китая в Европу — в 2024 года выросла до $7 тыс. за контейнер, тогда как до начала ближневосточного кризиса составляла всего $750. Обходной путь вокруг Африки через мыс Доброй Надежды, который сейчас активно используют как альтернативу, и длиннее по расстоянию, и дороже в среднем в полтора, а в отдельных случаях и в два раза, чем путь через Суэц.
В отличии от ближневосточных каналов, СМП лишен военных и логистических рисков. Если раньше считалось, что СМП на начальном этапе может претендовать на 10-15% трафика Суэцкого канала, то в свете текущей геополитической ситуации эта цифра может вырасти как минимум в два раза.
Китай является главным внешнеторговым партнером для порядка 140 стран, зарегистрированных в ООН. Очевидно, что необходимо обеспечение регулярных и безопасных поставок продукции из Азии к конечным потребителям, что может обеспечить именно СМП. Несмотря на существующие макроэкономические и внешнеполитические вызовы, за 2023 год по арктическим морям было доставлено 36,254 млн тонн грузов с превышением целевого показателя более чем на 250 тыс. тонн. Транзитные перевозки на СМП также вышли на новый исторический максимум в 2023 году — 2,129 млн тонн грузов.
О востребованности северного коридора и заинтересованности в нем грузоперевозчиков говорят и данные Росатома, который является инфраструктурным оператором СМП. Всего в 2023 году было выписано 1,218 тыс. разрешений на движение судов в акватории СМП (в 2022 году — 1,163 тыс.), в том числе 115 — иностранным компаниям (в 2022 году — 55).
Интерес к транзитным перевозкам по СМП сохраняется. Успешный опыт международных транзитов доказывает эффективность морских перевозок грузов крупнотоннажными судами по СМП. Так, осенью 2023 года контейнеровоз «New New Polar Bear» (Гонконг) стал первым международным судном в новейшей истории РФ, которое прошло по СМП. Можно сколько угодно политизировать российские арктические проекты, но зарубежный бизнес невозможно заставить делать то, чего он не хочет.
С морским приветом, @sevmorput
YouTube
Магистратура "Управление технологическими инновациями и импортозамещение" в НИТУ "МИСИС"
Видео посвящено рассказу об уникальной магистерской программе - «Управление технологическими инновациями и импортозамещение», реализуемой впервые в России и за рубежом.
Слушатели изучают особенности реализации программ импортозамещения, формирования и развития…
Слушатели изучают особенности реализации программ импортозамещения, формирования и развития…