Сохранить корни: как поддерживают этномногообразие регионы Арктики

Правительство Красноярского края продолжает поддерживать представителей коренных малочисленных народов Севера (КМНС), проживающих на Таймыре, в Эвенкии, Туруханском, Северо-Енисейском, Енисейском и Тюхтетском районах. Получить помощь от региона в размере до 5 млн рублей можно на проекты, направленные на сбор, добычу, переработку продукции, создание этнодеревень, популяризацию родной культуры и языка. Кроме того, власть услышала северян и ввела новые номинации: приобретение поголовья домашних северных оленей в целях их разведения и приобретение оленегонных, ездовых и охотничьих собак. Кстати, весной Красноярск начал проработку вопроса об освобождении от налогов оленеводческие хозяйства.

ЯНАО предлагает внедрить государственную поддержку для кочевников из числа КМНС. По мнению сенатора от ЯНАО, президента Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Григория Ледкова, закон поможет сохранить кочевую жизнь, образование и доступность социальных услуг. Кроме того, впервые предлагается закрепить на федеральном уровне статус и гарантии женщинам-кочевникам через ввод в общероссийский классификатор профессии — «Работница кочевого жилья».

На прошлой неделе стало известно о дополнительной поддержке КМНС в части уникальной добычи морского зверобойного промысла на Чукотке. Это единственной регион, где занимаются таким видом промысла, и включение его в перечень сельскохозяйственной продукции еще раз доказывает важность сохранения культуры и развития КМНС.

С морским приветом, @sevmorput

Арктические порты демонстрируют минимальный прирост

Морские порты Арктического бассейна в январе-мае 2023 года сохранили положительную динамику хоть и минимальную — интегральный показатель по сравнению с аналогичным периодом 2022 года вырос на 1% и достиг 41,1 млн тонн. При этом в целом грузооборот морских портов России увеличился на 11,2% и составил 379,0 млн тонн.

Оживление морских перевозок для северных портов началось в марте, до этого объемы перевалки грузов снижались. Однако они остаются аутсайдерами по приросту в списке пяти морских бассейнов России, которые демонстрируют восстановление.

Самое значительное падение грузооборота — по-прежнему у Архангельска (-32,9%). При этом у порта в целом маленькие объемы перевалки (0,72 млн тонн).

Продолжает снижаться грузооборот порта Варандей (-15,4%), он составил 2,3 млн тонн. Негативные показатели у Сабетты (-3,4%), за январь-май перевезли 11,8 млн тонн. Лидером (в основном за счет высокой диверсификации грузов) выступает Мурманск — прирост на 8%, грузооборот достиг 25,1 млн тонн.

Драйвер наращивания грузооборота в Арктике — перевалка сухих грузов, она составила 12,1 млн тонн (+18,7%). Объемы перевалки наливных грузов падают — 29,0 млн тонн (-4,9 %), при этом на протяжении последних месяцев темпы падения замедляются.

В целом показатели подтверждают недостаточные темпы восстановления экспорта углеводородов через арктические порты.

С морским приветом, @sevmorput

Российская СПГ-отрасль получила ключевую технологию

Крупнотоннажные линии СПГ в российской Арктике могут быть переконфигурированы под перспективную отечественную технологию — «НОВАТЭК» запатентовал собственную технологию сжижения газа на основе смешанных хладагентов «Арктический микс».

Инновационная разработка — важный шаг к локализации технологических линий сжижения, которые до недавнего времени использовали исключительно западные технологии, ставшие недоступными в новой санкционной реальности.

«Арктический микс» предназначен для крупнотоннажных проектов с ежегодной производительностью одной технологической линии более 6 млн СПГ, что открывает возможности для освоения новых перспективных месторождений.

В настоящее время «НОВАТЭК» уже использует собственную среднетоннажную технологию сжижения «Арктический каскад», разработанную в 2018 году. Ее реализовали на четвертой линии проекта «Ямал СПГ», мощность которой составляет 950 тысяч тонн в год. В 2021 году технологию модифицировали — она получила название «Полярная звезда».

В апреле 2023 года компания получила патент на версию для крупнотоннажных линий — «Арктический каскад модифицированный». Она может использоваться на СПГ-проектах с ежегодной производительностью одной технологической линии 3 млн тонн.

Использование технологического оборудования от российских производителей повышает конкурентоспособность крупнотоннажных СПГ-проектов компании — прежде всего, «Арктик СПГ – 2» с проектной мощностью 19,8 млн тонн в год, а также «Мурманского СПГ».

С учетом готовности «НОВАТЭК» делиться своей разработкой с конкурентами, технология способна стать ключевой для преодоления технологической зависимости СПГ-отрасли от западных решений. В частности, она может представлять интерес для «Газпрома» — в рамках проекта комплекса по переработке этансодержащего газа в Усть-Луге.

С морским приветом, @sevmorput

Грузовая база СМП: перспективы загрузки

Минприроды на днях утвердило Программу лицензирования участков недр твердых полезных ископаемых в АЗРФ до 2035 года. Детализированный документ направлен на обеспечение загрузки Северного морского пути. В Программе расписана и рассчитана потенциальная ресурсная база каждого Арктического региона.

Кроме того, муниципальные образования АЗРФ были объединены в 11 минерально-сырьевых центров. Все они сформированы на базе месторождений. По оценкам экспертов, недра Арктической зоны заключают в себе 95% запасов платиноидов Российской Федерации, 74% никеля, 55% кобальта, 67% апатитовых руд, 61% редкоземельных металлов и 14% бокситов.

Развитие минерально-сырьевой базы в действующих минерально-сырьевых центрах, а также создание новых перспективных центров добычи обеспечит перспективной грузовой базой СМП. Но есть риски. Речь идет об одном из крупнейших в мире серебросодержащих месторождений свинцово-цинковых руд Павловское на острове Южный (архипелаг Новая Земля).

Плавучий горно-обогатительный комбинат должны были запустить еще весной 2022 года. Но санкции заставили «Первую рудную компанию» пересмотреть проект, так как финские партнеры отказались ставить ГОК на воде. Поэтому принято решение строиться на берегу. Ожидается, что строительно-монтажные работы должны быть завершены уже в этом году. А к концу следующего, согласно лицензии, месторождение введут в разработку. На ГОКе планируется производить до 47 тысяч тонн свинцовых и более 220 тысяч тонн цинковых концентратов в год.

С морским приветом, @sevmorput

ПМЭФ: СМП как главная альтернатива Суэцкому каналу

Накануне в рамках ПМЭФ-2023 состоялась сессия «Северный морской путь: новые вызовы». На площадке собрались российские и зарубежные партнеры проекта (в том числе и потенциальные), которые заинтересованы в альтернативных маршрутах между Европой и Азией.

Так, в ходе сессии свою заинтересованность в СМП проявили представители Арабских Эмиратов. Транспортные компании ОАЭ намерены сотрудничать с «Росатомом» по вопросам Северного морского пути. Зарубежные коллеги подчеркнули, что у СМП имеется огромный потенциал. А грузовладельцы уже в самое ближайшее время смогут по достоинству оценить экономическую выгоду проекта и план по его реализации.

Кроме того, был рассмотрен и ряд других вопросов, связанных с Северным морским путем. Это и его альтернативность Суэцкому каналу. Участники сессии обсудили круглогодичную навигацию за счет строительства атомно-ледокольного флота крупнейшими компаниями страны: «Норникель», «НОВАТЭК», «Газпром нефть». Заявлено, что в восточном направлении СМП судна смогут курсировать круглый год уже в начале следующего года.

Коснулись участники сессии и финансирования СМП. На сегодняшний день из запланированных на реализацию проектов по Севморпути почти 1,8 триллиона рублей, обеспечено уже более 1 триллиона. Это деньги из госбюджета и внебюджетные средства. Остальную часть намерены привлечь за счет частных инвестиций. Затронули также и вопросы загрузки СМП. По этому направлению наблюдается ежегодный рост. А впереди еще большие перспективы: строительство заводов по производству СПГ, разработка месторождений твердых полезных ископаемых, наращивание взаимодействия с зарубежными партнерами.

С морским приветом, @sevmorput

Россия подталкивает БРИКС к освоению Арктики

Российские политики и дипломаты активно зазывают дружественные государства из БРИКС в Арктику — посол по особым поручениям МИД РФ Николай Корчунов на полях ПМЭФ-2023 в очередной раз (до этого он поднимал тему в мае) заявил, что для России важными партнерами в экономическом освоении Арктического региона являются Индия, Китай и Бразилия.

На днях схожие реверансы в сторону восточных союзников делал глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, анонсируя строительство экспериментальной научно-исследовательской станции «Снежинка» на архипелаге Шпицберген. Регулярность таких заявлений дает понять, что Москва, распахнув «двери» в свой сектор Арктики конгломерату неарктических государств, ожидает от союзников более активных действий.

С морским приветом, @sevmorput

Сижу, читаю Сеть. Эта страна НАТО начала тренировать солдат Украины, та, и еще. А у меня вопрос: чему могут научить натовские инструкторы, если они нигде никогда не сталкивались с реальными боеспособными войсками? Армия России - сейчас самый главный источник военных знаний, её солдаты, наши инженеры, военные промышленники, аналитики. Вторые по познаниям солдаты и офицеры ВСУ, но они без натовского оружия - ноль. Вот и делайте выводы.

Денис Ивановский, обозреватель-международник, член Центра евразийских исследований Санкт-Петербургского университета, специально для канала @sevmorput

Норвегия на посту председателя Арктического совета: первые шаги

11 мая Россия передала Норвегии полномочия председателя в Арктическом совете, причём произошло это без какой-либо официальной церемонии. Страны-члены организации отказались приезжать на заключительную министерскую встречу в Салехард и приняли участие в онлайн-формате. Тем не менее, это не помешало Москве совершить все формальные процедуры по завершению своего председательства.

Вступая на пост, норвежские чиновники заявили, что сейчас важность совета, несмотря на политические разногласия, возрастает на фоне обеспокоенности международного сообщества последствиями продолжающегося климатического кризиса. В первую очередь, страна сосредоточится на реализации программ по исследованию экологии, а также развитию коренных малочисленных народов в Арктике. Работа Арктического совета, по заявлению норвежской стороны, будет осуществляться полноценно, однако статус России в организации никак не был прокомментирован.

Первые шаги на посту председателя Норвегия совершила спустя месяц. В середине июня прошла встреча с руководителями всех шести рабочих групп Арктического совета. Участники, в том числе со стороны России, обсуждали расширение планов рабочих групп, молодёжную политику в Арктике, развитие института наблюдателей Арктического совета и ближайшие мероприятия. По факту, эта была установочная встреча, завершившееся декларативными заявлениями.

При этом в Норвегии всё ещё не укомплектован аппарат чиновников, которые будут в ближайшие два года вести председательство. В начале июня в правительстве начали формировать команду, которая приступит к своим обязанностям лишь осенью.

Очевидно, что вернуться к обычной деятельности Арктического совета невозможно. Политические встречи организации проводиться в ближайшее время не будут. За месяц председательства Норвегии удалось восстановить кулуарные переговоры в рабочих группах для возобновления международной работы, однако говорить о полноценном запуске, как это было раньше, пока нельзя. Россия, безусловно, продолжит работу в Арктическом совете, но эта работа будет вестись локально и не в таком масштабе.

С морским приветом, @sevmorput

На этой неделе главное событие - ПМЭФ. Собрали для вас актуальное про Арктику с форума, но и другие новости тоже не забыли промониторить. В общем, как всегда все самое актуальное для российского севера уже тут:
#Арктическийдайджест

💠 Российский экологический оператор вложит более 2 млрд рублей в строительство комплексов по обработке и утилизации ТКО в Коми, такая новость поступила из канала Усы Печорина

💠 Главный итог ПМЭФ-2023 для Мурманской области — регион будет газифицирован, об этом пост в канале Мурманск инсайд

💠 Дмитрий Артюхов на ПМЭФ презентовал туристический кластер ЯНАО, детали в канале Округ белых ночей

💠 Коллеги из Якутия 2100 собрали итоги для своего региона на ПМЭФ

💠 ТГК Карельское обозрение сообщает, что в Карелии откроют производство полимерных труб для инженерных сетей

💠 Канал CARBON FREE пишет, что более 40% прогнозируемых запасов российского угля залегает на Крайнем Севере

💠 О приоритетах Андрея Чибиса на второй срок можете узнать в канале Полярный доZор

💠 Канал Геоэнергетика ИНФО сообщил, что на Чукотке планируется строительство первой в мире АЭС мощностью до 10 МВт

💠 Канал Чукотка сегодня приходит к выводу, что привлечение специалистов на ЧАО невозможно без строительства арендного жилья

💠 А у нас в канале СМП вы можете узнать, каким образом Россия подталкивает БРИКС к освоению Арктики

Приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]

Указывайте в теме письма для Арктического дайджеста и название канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput

Плоды ПМЭФ

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 24»

Александр Цыбульский
Глава Архангельской области заключил концессионное соглашение о создании межвузовского кампуса мирового уровня «Арктическая звезда». И даже договорился о финансировании строительства кампуса с ВЭБ.РФ. Сам же Цыбульский отмечает, что подписание документа является одним из самых значимых результатов форума.

Дмитрий Артюхов
На площадке ПМЭФ-23 правительство ЯНАО и ПАО «НОВАТЭК» заключили дополнительное соглашение о сотрудничестве. Оно направлено на дальнейшее укрепление и развитие социально-экономического партнерства. Так, «НОВАТЭК» продолжит финансирование строительства двух спальных корпусов на 600 мест для учеников школы-интерната в селе Гыда Тазовского района и проектирование новых образовательных объектов.

Артур Парфенчиков
Парфенчиков уехал с ПМЭФ с 10-ым местом в национальном рейтинге состояния инвестиционного климата в субъектах РФ. Для главы региона особенно ценно, что по объему инвестиций республику отметили так высоко, особенно в условиях санкций. Еще 5 лет назад Карелия была в конце рейтинга. За это время в республике выросли не только государственные, но и частные инвестиции: за последние два года — 176%.

С морским приветом, @sevmorput

Митинги и пикеты на злобу дня

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 24»

Михаил Котюков
Замглавы Ермаковского района Красноярского края суд отстранил от работы. Чиновника подозревают в превышении должностных полномочий. В 2022 году администрация заключила контракты на поставку 175 контейнеров для мусора. Являясь председателем приёмочной комиссии, замглавы в нарушение порядка самолично принял приобретенные контейнеры. Позже выяснилось, что закупка не соответствовала нормативным требованиям.

Владимир Уйба
Жители Сыктывкара вышли на пикет вместе с членами КПРФ в поддержку референдума по вопросу возвращения прямых выборов мэра города. Активисты подали в избирательную комиссию документы на проведение референдума 19 мая. Госсовет Коми должен принять решение по референдуму на заседании 21 июня, однако председатель Госсовета Коми Сергей Усачев уже заявил, что юристы дадут отрицательное заключение и не позволят провести референдум.

Айсен Николаев
Глава Якутии не справляется с поручением Владимира Путина по расселению жителей из аварийного жилья. Еще в апреле Айсен Николаев заявил, что проблема расселения 17 квартала в Якутске будет решена в ближайшие годы, а уже в июне начал воздерживаться от подробностей по срокам и этапам строительства. В связи с этим жители согласовали митинг, который власти Якутска в последствии отменили. Совсем не позитивный кейс в копилке Айсена Николаева.

С морским приветом, @sevmorput

Наград. Нам нужно больше наград

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 24»

Андрей Чибис
«На благо бизнеса и региона»
Глава Мурманской области Андрей Чибис утвердил специальный знак «За заслуги в предпринимательской деятельности». Особый знак могут получить граждане, занимающиеся предпринимательской деятельностью на территории Мурманской области не менее 10 лет и которые внесли значительный вклад в развитие экономики региона. Обладатели знака будут получать выплату в размере 15 000 рублей. И то не все — за год может быть произведено не более пяти награждений. Попахивает популизмом.

Владимир Уйба
«Награда не для всех»
В Коми решили уделить внимание социальной поддержке населения — в республике будут поощрять семейные пары, прожившие в браке 70 лет и более единовременной выплатой 50 тысяч рублей. При этом семья должна проживать на территории Коми не менее 20 лет — это обязательное условие для получения пособия. В Коми пока зарегистрированы три таких супружеских пары.

Артур Парфенчиков
«Осторожно: государственная тайна!»
Чиновников из правительства Карелии отправят на курсы по обеспечению гостайны. Чтобы противодействовать иностранным разведкам, курсы повышения квалификации пройдут двое сотрудников администрации главы республики. Учиться противодействию иностранным техническим разведкам и технической защите информации в организации они будут очно. Интересно, как в этом случае будет проходить практика.

С морским приветом, @sevmorput

Потепление вместо ледоколов

Запад продолжает попытки повернуть вспять глобальное потепление. Европейский научно-консультативный совет по изменению климата рекомендовал Евросоюзу сократить выбросы парниковых газов на 95% от уровня 1990-го года к 2040 году. Россия же вместо противостояния потеплению использует его в своих интересах.

Так, глава «Роснефти» Игорь Сечин на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) заявил, что потепление в Арктике происходит вчетверо быстрее, чем в других частях Земли и эта климатическая динамика непосредственно влияет на развитие Северного морского пути.

Сечин указал, что разведанные арктические запасы составляют 20 млрд тонн нефтяного эквивалента и потепление делает их более доступными, а также увеличивает период навигации. Ожидается, что к 50-м годам Севморпуть будет практически свободен ото льдов до самого сентября, а к концу века — и до октября.

Между тем, на том же ПМЭФ спецпредставитель «Росатома» по вопросам развития Арктики Владимир Панов заявил, что к 2030 году группировку ледоколов на СМП планируется расширить с 10 до 14 судов. В связи с вышеизложенным возникает вопрос: а действительно ли тогда в этом есть смысл?

С морским приветом, @sevmorput

Котюкову на выборы добавились статисты

Выборы губернатора Красноярского края обещают стать безальтернативными. Два оппонента действующего врио, заявившие о своем решении претендовать на должность, безусловные статисты.

Первый — представитель КПРФ, вице-спикер краевого парламента Андрей Новак. Он уже пообещал в случае победы традиционный рост зарплат бюджетников, а также прекратить повышение тарифов в системе ЖКХ. Для коммунистов участие Новака большой шаг. На прошлых выборах губернатора своего кандидата они не выдвигали.

Еще один политик, решивший участвовать в кампании, Иван Серебряков, соратник опального бизнесмена и политика Анатолия Быкова, коллекционирующего уголовные дела и находящегося за решеткой. Вся политическая карьера Серебрякова была связана с партией «Патриоты России», однако выдвинут он сейчас от «Родины».

Чуть ранее «Новые люди» выдвинули действующего депутата Заксобрания Дениса Терехова. Очевидно, что сам Терехов, владеющий политическими технологиями, исполнит в кампании роль спойлера. Политик за последнее время прославился лишь тем, что попал в больницу после употребления мухоморов.

Шансов у трех кандидатов совсем нет. Единственный, кто мог бы хоть немного составить конкуренцию Михаилу Котюкову, — представитель ЛДПР Александр Глисков. Однако самый известный как минимум в Красноярске оппозиционер скорее всего в выборах участия не примет, опасаясь своей активностью повторить судьбу своего недавнего начальника Сергея Натарова, арестованного в декабре 2021 года.

С морским приветом, @sevmorput

Севморпуть вновь попал в повестку ВЭФ

Перспективы Северного морского пути продолжат обсуждать на Восточном экономическом форуме в сентябре с участием делегаций из дружественных государств, подтвердил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.

Тема ВЭФ-2023: «Путь к сотрудничеству, миру и процветанию». При этом министр подчеркнул, что «мир» — это про силу и справедливость, а не про комфорт и беззаботность. Таким образом, повестка «военного времени» становится определяющей.

Проблематику СМП поднимали на ПМЭФ, который в определенном смысле предваряет ВЭФ. Тема поднималась сразу на 15 мероприятиях с участием ключевых арктических игроков, от министров и глав корпораций до губернаторов, инвесторов и ученых.

В условиях глобальных геополитических изменений вопросы трансконтинентальной логистики выходят на первый план. И у тех регионов и стран, кто уже сейчас включится в их решение, появится преимущество.

С морским приветом, @sevmorput

Север не бедствует

Несмотря на суровые условия, регионы Арктической зоны РФ — неплохое место для жизни. Половина из них входит в десятку субъектов РФ с наиболее высокими доходами жителей, а доля бедных снижается по всей Арктике. Так возглавляемый Дмитрием Артюховым Ямало-Ненецкий АО занял первое место в рейтинге регионов по доходам населения. Доля людей, находящихся за чертой бедности, оказалась в ЯНАО самой низкой в России и составила 4,5%. За 2022 год она сократилась на 0,1%.

На втором месте расположился руководимый Юрием Бездудным Ненецкий АО. Доля бедных здесь вдвое выше — 9%, однако за год она снизилась на 0,3%. Пятое место принадлежит Чукотскому АО, которым управляет врио губернатора Владислав Кузнецов. Бедных здесь 6,7%, это на 0,6% меньше, чем годом ранее. Замыкает десятку лидеров возглавляемая Андреем Чибисом Мурманская область. Бедных здесь насчитывается 8%, однако и сокращение их доли составило 1,3%.

Во всех вышеперечисленных регионах среднего дохода жителям хватает более чем на два фиксированных набора товаров и услуг, а на Ямале — более чем на три. В возглавляемой Айсеном Николаевым Якутии доля бедных оказалась самой высокой в АЗРФ и составила 15,6%, сократившись за год на 0,7%. Республика заняла 17 место по доходам населения. Средней зарплаты здесь хватает на 1,8 фиксированного набора. В оставшихся регионах Арктической зоны этот показатель примерно одинаков и составляет 1,6 набора.

На 28 месте находится руководимая Владимиром Уйбой Республика Коми с долей бедных 14%, сократившейся на 1,3%. На 29 строке расположился Красноярский край, которым управляет врио губернатора Михаил Котюков. Бедных здесь 14,5%, снижение их доли составило 1,4% — так же, как и в Карелии, возглавляемой Артуром Парфенчиковым. Бедных в ней насчитывается 13%. Республика заняла 34 место по РФ, а сразу за ней — на 35 строке — расположилась Архангельская область во главе с Александром Цыбульским. Бедных в ней оказалось 10,9%, а годовое сокращение этой доли составило 0,8%.

С морским приветом, @sevmorput

Как борются с бедностью в Арктике

Ранее мы рассмотрели ситуацию с уровнем бедности в Арктических регионах. В продолжение темы рассмотрим основные методы борьбы с бедностью в российской Арктике.

В ЯНАО 1 июня утверждена программа по борьбе с бедностью, согласно которой её уровень в округе к 2030 году планируется снизить до 3,8%. Для этого на Ямале развивают системы социальной помощи и соцконтракта, реализуют программы адаптации малоимущих и в целом, работают над повышением зарплат и доходов граждан.

В Мурманской области 6 июня опубликован проект аналогичной программы, согласно которой доля бедных к 2030 году должна сократиться до 5,7%. Здесь тоже планируют развивать соцконтракт, а также наращивать количество рабочих мест за счёт привлечения инвесторов.

В Карелии действует индивидуальная программа социально-экономического развития на 2020-2024 годы. Согласно ей, к 2024 году бедных в республике должно остаться 8,7%. Программа предусматривает поддержку промышленных предприятий, инфраструктурных, а также инвестиционных проектов.

В Коми программа борьбы с бедностью актуализировалась в декабре 2022 года. Она предполагает содействие гражданам в открытии своего дела, создание трудовых мест путем организации общественных работ и профессиональное переобучение. Все это должно помочь сократить долю бедных в регионе до 7,9% к 2030 году.

В Якутии бедность будут снижать путем борьбы с безработицей. В регионе планируется создать около 34 тысяч рабочих мест за счет реализации инвестпроектов, а также реализовать программы профессиональной переподготовки. Доля бедных в республике к 2024 году должна снизиться до 9,5%.

В ЧАО долю бедных к 2030 году намерены сократить примерно до 4,2%. Роста доходов граждан в округе хотят добиться путём стимулирования сельского хозяйства, а также развития систем социальной помощи, в том числе, в отдельное направление выделена помощь в улучшении жилищных условий.

Красноярский край намерен к 2030 году сократить долю бедных до 9,4%. На это направлен целый ряд региональных программ: поддержка малого бизнеса и популяризация предпринимательства, а также поддержка занятости, повышение производительности труда и профессиональная переподготовка.

В Архангельской области доля бедных к 2030 году должна оказаться ниже 7%. Для ее сокращения применяется, как и во многих регионах РФ, система соцконтракта. Также стимулируется создание крестьянско-фермерских хозяйств, получение профобразования и лечение от алкогольной, наркотической или иной токсической зависимости.

В НАО долю бедных хотят к 2030 году сократить ниже 5%. Этому поможет расширение программ соцзащиты и задействование трудового потенциала граждан. Кроме того, при благоприятных экономических условиях будут рассмотрены меры по гарантированию жителям округа безусловного дохода на уровне выше прожиточного минимума.

Разнообразие походов позволит испытать максимально широкий ассортимент мер поддержки и выявить наиболее эффективные из них, которые впоследствии можно будет при необходимости масштабировать на весь макрорегион.

С морским приветом, @sevmorput

Архангельску прописали опережающее развитие

В Архангельске появится новая территория опережающего развития (ТОР). Об этом заявил председатель правительства Архангельской области Алексей Алсуфьев.

Она станет третьей по счету в Арктике после ТОР «Онега», созданной в 2018 году, и мурманской «Столицы Арктики», запустившейся в 2020-м. При этом «Онега» отсутствует в официальном списке, поскольку проект споткнулся на этапе поиска резидентов. При этом в постановлении правительства РФ о создании ТОР срок диверсификации экономики города рассматривался в перспективе 8–10 лет.

Заявка от властей Поморья на создание ТОР уже направлена в Корпорацию развития Дальнего Востока и Арктики. Также сформирован пакет инвесторов и определена территория для реализации программы «Арктический квартал», аналога «Дальневосточного квартала», в рамках которого в округе Майская горка построят 80 тысяч кв.м. жилья. Начало строительства запланировано в этом году. Ранее полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев заявлял, что цель программы — снижение стоимости жилья в северных территориях.

По словам депутата Государственной думы от Архангельской области Михаила Кислякова, появление ТОР на территории принесет только плюсы в виде развития экономики, новых рабочих мест и более доступного жилья для населения.

«Сейчас почти полторы сотни наших компаний являются резидентами АЗРФ. И, конечно, они заинтересованы получить новые инструменты для развития. Якорным резидентом вероятнее всего выступит предприятие по сжижению природного газа «Архангельск СПГ», продукция которого позволит сократить использование в регионе угля и мазута, что безусловно позитивно скажется на экологии», — заявил Кисляков нашему каналу.

Среди инвестпроектов будущей ТОР — новые промышленные предприятия, которые получат земельные участки для размещения производства, налоговые льготы и преференции. К примеру, завод железобетонных изделий, Центр обработки данных и фармацевтическое производство. В правительстве области заявили, что резиденты охотно включаются в процесс. Планируемый общий объем инвестиций по оценке властей региона составит около 61 млрд рублей.

С морским приветом, @sevmorput

Глава Якутии хотел больше денег на Ленский мост, а в итоге не получил ничего

Глава Якутии Айсен Николаев не оставляет попыток увеличить стоимость моста через Лену. Итог закономерен — ни денег, ни моста. И похоже, что выводов из преподаваемых уроков Николаев не делает, заново наступая на одни и те же грабли.

Вице-премьер Марат Хуснуллин в очередной раз настоял на снижении стоимости Ленского моста на 26%. В 2020 году проект оценили в 83,4 млрд рублей, однако в марте 2021 года Хуснуллин потребовал урезать смету и речь пошла уже о 68,5 млрд рублей. Несмотря на снижение, в июле 2021 года Якутии было отказано в инфраструктурном кредите на Ленский мост в размере 12,9 млрд рублей.

Однако в руководстве республики намёка явно не поняли, поскольку в конце 2022 года на госэкспертизу отправили проект стоимостью в 176 млрд рублей. Стоит ли удивляться, что в федеральный бюджет на 2023–2025 годы средства на многострадальный Ленский мост, историю которого подробнее можно посмотреть здесь, здесь и здесь, не предусмотрены.

С морским приветом, @sevmorput

Александр Баврин, аналитик Института региональной экспертизы, — специально для канала @sevmorput

Тема Арктики на ПМЭФ: векторы развития, проблемы, акценты

На прошедшем ПМЭФ-2023 тема Арктики была одной из ключевых. Соглашения, подписанные Арктическими регионами, разнообразны по тематике и значительны по суммам, однако хочется оговориться, что, хотя фактически Форум всегда был площадкой, на которой в большом количестве подписываются внутренние, а не международные договоры, особо хотелось бы обратить внимание на проекты, имеющие международное значение.

Из проектов, связанных с развитием регионов, можно отметить соглашения, связанные как с развитием инфраструктуры регионов, например, соглашение Мурманской области с «Газпромом» о газификации, так и связанные с появлением новых производств: соглашение на разработку литиевого месторождения на Кольском полуострове. Но наиболее интересным с точки зрения мировой конъюнктуры являются соглашение о постройке атомной станции малой мощности, которые только проектируются в США и Великобритании, но уже работают в России. По данным МАГАТЭ, малые АЭС являются главным мировым трендом, помимо обеспечения энергетической независимости Арктики, проект подтверждает мировое лидерство России по этому направлению.

Наиболее обсуждаемым во всех отношениях проектом остается СМП, где много планов уравновешивается таким же количеством вызовов. Развитие перевозок грузов по СМП активно продвигается, хотя в этот раз возникло некоторое ощущение déjà vu – как в части вновь озвучиваемой аргументации привлекательности маршрута как транзитного «на Запад» для всего собирательного «Востока», в частности – Индии, так и в части подписания соглашения о стратегическом сотрудничестве с крупнейшей мировой логистической компанией из ОАЭ DP World. В то же время беглого взгляда на карту достаточно для понимания заинтересованности в маршруте весьма немногих государств Востока, а такое же соглашение с DP World было уже подписано два года назад, на «Дне Арктики».

Но вне зависимости от того, насколько обоснованы претензии на то, что СМП может стать альтернативой Южному морскому пути через Суэцкий канал, необходимо его использовать для развития Арктических регионов. Некоторые очевидно узкие места смежных с судоходством отраслей, судостроение и судоремонт, вроде бы начинают расшиваться, хотя пока рано рапортовать об успехах: подписано соглашение о создании в Архангельской области судоремонтного завода, который сможет обслуживать до 40% арктического флота.

По судостроению остаются вопросы: если в конце 2022г. заявлялось, что «по минимальной оценке, с учетом прогнозируемого грузопотока к 2030 году на СМП должно работать 17 ледоколов, а к 2035 году — 22», то на ПМЭФ прозвучала цифра 14 ледоколов к 2030 году. Не уточняется, насколько повлияло на эти планы потепление в Арктике. Задача по увеличению судов высокого арктического класса, которые обеспечат круглогодичную навигацию по СМП, является более чем серьезным вызовом для отрасли, если сейчас их в эксплуатации 29, а строится 41; то к 2030 году их число должно составить 158. Развитие инфраструктуры также буксует из-за недостатка финансирования.

Нельзя рассматривать Арктику и реализующиеся там проекты в отрыве от российской экономической действительности. По мере реализации проектов, предприятия неизбежно будут сталкиваться с одной из острейших проблем на сегодняшний день: дефицита кадров, который будет усугубляться по мере внутренней конкуренции за имеющиеся трудовые ресурсы. В этой связи безусловно важно инфраструктурное развитие регионов и городов, однако этим не ограничивается создание комфортной среды и привлекательности рабочих мест. Чтобы многочисленные проекты, даже при наличии финансирования, стали реальностью, необходимо, чтобы Арктика стала притягательным местом для специалистов, конкуренция за которых будет только усиливаться.

С морским приветом, @sevmorput

Карельская индустрия показывает положительную динамику

Судостроение, деревообработка и пожарные роботы медленно, но верно тянут возглавляемую Артуром Парфенчиковым Карелию вверх. В I квартале 2023 года рост обрабатывающего производства составил почти 3% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Такая динамика особенно интересна на фоне происходившего в 2022 году и падения выпуска промышленной продукции в республике почти на 8,5%, обусловленного разрывом экономических связей региона с Финляндией и, в целом, Евросоюзом.

Рост промышленности сигнализирует о том, что кризисный переходный период преодолён успешно. Напомним, что ранее средний ежегодный прирост показателей карельской индустрии достигал 10%. На протяжении последних пяти лет республика нарастила инвестиции в основной капитал в 2,3 раза, вложив в 2022 году в экономику региона почти 100 млрд рублей.

Локомотивами карельской промышленности выступили, в первую очередь, судостроение и деревообработка. В регионе реконструируется и модернизируется Онежский судостроительно-судоремонтный завод. Глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что на нём планируется запуск нового блока высокотехнологичных корпусных цехов для строительства судов длиной до 80 м, в том числе мелкосидящих ледоколов проекта 22740М.

Кроме того, в Карелии модернизирован Сегежский целлюлозно-бумажный комбинат. Осенью 2022 года мы писали о пробной отправке Segezha Group произведённой на комбинате крафт-бумаги из Санкт-Петербурга в Китай на лихтеровозе «Севморпуть». Также в республике работает деревообрабатывающий комбинат «Калевала» — крупный производитель ориентированно-стружечной плиты (ОСП).

Есть в Карелии и кибернетическая продукция. Так, «Инженерный центр пожарной робототехники «ЭФЭР» создаёт пожарных роботов, не имеющих аналогов в России. При этом власти Карелии намерены сократить долю бедных в регионе с 13% до 8,7% уже к 2024 году. Поэтому другого пути, кроме как развивать производство и создавать рабочие места у республики, фактически, нет.

С морским приветом, @sevmorput