1/7 от Северного широтного хода
На Ямале завершены подготовительные работы к реконструкции 120-километрового участка Северного широтного хода. Речь идет о железной дороге Надым–Пристань – Пангоды. Последний раз ремонт магистрали проходил полвека назад.
Специалисты проведут комплекс мероприятий по усилению железнодорожной линии, демонтируют и реконструируют мосты, построят новые переправы. На отдельных участках полностью заменят рельсы, укрепят дорожное и восстановят земельное полотна. Подвергнутся переустройству газопроводы и будет выполнено водоотведение. Все работы должны быть завершены к концу 2027 года.
Железнодорожная линия Надым-Пристань – Пангоды является одним из значимых участков Северного широтного хода. Ведь сам СШХ станет драйвером развития Арктической зоны. Он свяжет запад и восток Ямала и выйдет к Северной и Свердловской железным дорогам. Магистраль протяженностью более 700 км сократит время доставки грузов из Западной Сибири до портов Балтики. При этом произойдет разгрузка Транссиба.
С морским приветом, @sevmorput
На Ямале завершены подготовительные работы к реконструкции 120-километрового участка Северного широтного хода. Речь идет о железной дороге Надым–Пристань – Пангоды. Последний раз ремонт магистрали проходил полвека назад.
Специалисты проведут комплекс мероприятий по усилению железнодорожной линии, демонтируют и реконструируют мосты, построят новые переправы. На отдельных участках полностью заменят рельсы, укрепят дорожное и восстановят земельное полотна. Подвергнутся переустройству газопроводы и будет выполнено водоотведение. Все работы должны быть завершены к концу 2027 года.
Железнодорожная линия Надым-Пристань – Пангоды является одним из значимых участков Северного широтного хода. Ведь сам СШХ станет драйвером развития Арктической зоны. Он свяжет запад и восток Ямала и выйдет к Северной и Свердловской железным дорогам. Магистраль протяженностью более 700 км сократит время доставки грузов из Западной Сибири до портов Балтики. При этом произойдет разгрузка Транссиба.
С морским приветом, @sevmorput
Север откликнулся на призыв Тюменской области
Ситуация с природными пожарами в Тюменской области остается сложной — на 9 мая в регионе действовало 17 лесных и 9 ландшафтных пожаров, при тушении возгораний погиб доброволец, еще двое получили травмы. Губернатор Александр Моор ввел на территории субъекта режим ЧС и попросил о помощи.
Призыв был услышан регионами АЗРФ — в регион для ликвидации пожаров стягиваются силы из других областей России. Так, с огнем уже борются 30 сотрудников «ЯмалСпас» из ЯНАО, прибыли 50 сотрудников авиалесоохраны из Коми, 49 спасателей из Карелии, 25 специалистов из Архангельской области. Последняя также направила 100 парашютистов в Свердловскую область.
Основные силы и средства перебрасываются к «горячим точкам», вокруг которых фиксируются многочисленные очаги возгораний. Спасатели оперативно тушат огонь на самых опасных направлениях. Благодаря масштабной помощи северян катастрофического сценария на Урале удалось избежать.
С морским приветом, @sevmorput
Ситуация с природными пожарами в Тюменской области остается сложной — на 9 мая в регионе действовало 17 лесных и 9 ландшафтных пожаров, при тушении возгораний погиб доброволец, еще двое получили травмы. Губернатор Александр Моор ввел на территории субъекта режим ЧС и попросил о помощи.
Призыв был услышан регионами АЗРФ — в регион для ликвидации пожаров стягиваются силы из других областей России. Так, с огнем уже борются 30 сотрудников «ЯмалСпас» из ЯНАО, прибыли 50 сотрудников авиалесоохраны из Коми, 49 спасателей из Карелии, 25 специалистов из Архангельской области. Последняя также направила 100 парашютистов в Свердловскую область.
Основные силы и средства перебрасываются к «горячим точкам», вокруг которых фиксируются многочисленные очаги возгораний. Спасатели оперативно тушат огонь на самых опасных направлениях. Благодаря масштабной помощи северян катастрофического сценария на Урале удалось избежать.
С морским приветом, @sevmorput
Беспилотные КамАЗы на дорогах Арктики
Искусственный интеллект в компании «Мессояханефтегаз» уже является неотъемлемой частью технологических процессов. При помощи него ведется контроль оборудования, внедряются цифровые двойники для добычи «трудной» нефти, проектируют и бурят скважины. А теперь на помощь арктическим нефтяникам пришли беспилотные КамАЗы.
И это уже не испытательный процесс, а полноценная работа грузовиков. Они заступили на службу на Восточно-Мессояхском месторождении ЯНАО. Сейчас они курсируют по зимней переправе протяженностью в 140 километров. Эксперты уверены, что беспилотники повысят эффективность логистики северных месторождений. Также это позволит увеличить объемы грузоперевозок.
Инновационные КамАЗы управляются при помощи спутниковой навигации. Они оборудованы множеством сенсоров и датчиков, способных строить маршруты, распознавать препятствия в радиусе 200 метров, фиксировать движущиеся и статичные объекты. Система управления основана на отечественном программном обеспечении.
Но грузовики будут использовать и после того, как зимнюю переправу закроют. Они продолжат работать на промышленных объектах нефтяной компании, обеспечивая наземные перевозки. По словам главы «Газпромнефть-Снабжения» Дмитрия Потапова, такие КамАЗы вскоре будут использованы не только на их предприятиях, но и в других российских промышленных компаниях.
С морским приветом, @sevmorput
Искусственный интеллект в компании «Мессояханефтегаз» уже является неотъемлемой частью технологических процессов. При помощи него ведется контроль оборудования, внедряются цифровые двойники для добычи «трудной» нефти, проектируют и бурят скважины. А теперь на помощь арктическим нефтяникам пришли беспилотные КамАЗы.
И это уже не испытательный процесс, а полноценная работа грузовиков. Они заступили на службу на Восточно-Мессояхском месторождении ЯНАО. Сейчас они курсируют по зимней переправе протяженностью в 140 километров. Эксперты уверены, что беспилотники повысят эффективность логистики северных месторождений. Также это позволит увеличить объемы грузоперевозок.
Инновационные КамАЗы управляются при помощи спутниковой навигации. Они оборудованы множеством сенсоров и датчиков, способных строить маршруты, распознавать препятствия в радиусе 200 метров, фиксировать движущиеся и статичные объекты. Система управления основана на отечественном программном обеспечении.
Но грузовики будут использовать и после того, как зимнюю переправу закроют. Они продолжат работать на промышленных объектах нефтяной компании, обеспечивая наземные перевозки. По словам главы «Газпромнефть-Снабжения» Дмитрия Потапова, такие КамАЗы вскоре будут использованы не только на их предприятиях, но и в других российских промышленных компаниях.
С морским приветом, @sevmorput
Угольный протест и молчание Котюкова
Депутаты Красноярского края запустили протестную акцию против потенциального развития перевалочной базы угля в региональных портах. Во главе инициативной группы, в которую вошли представители всех представленных в краевом парламенте партий, ЛДПР. Уже собираются подписи.
О планах федеральных властей возить уголь по Северному морскому пути стало известно в феврале этого года. Чиновники признали, что Транссиб и БАМ из-за санкционной переориентации сильно перегружены и не справляются с объемами перевозок твердого топлива. Тогда и возникла идея использовать речные порты Красноярска и Лесосибирска как перевалочные пункты перед отправкой на азиатский рынок.
Но в Красноярском крае и так беда с экологией. Жители столицы региона уже забыли, как выглядит белый снег. А тут предлагается открытая перевалка угля, при которой черная пыль разносится на километры. Этого не хотят допустить ни народные избранники, ни общественность. Тогда же, в феврале, в Минприроды РФ за разъяснениями обратился представитель краевой Общественной палаты Павел Гудовский. В ответном письме было сказано, что в ведомстве понимают все экологические риски. Решение о развитии угольной инфраструктуры будет вынесено на общественные слушания.
Понятное дело, что федеральные власти стараются компенсировать потери европейского рынка. Красноярские порты, хотя и ведутся разговоры о нехватке их мощностей, получат дополнительный доход, плюс в бюджет будут поступать средства.
Пока на этот счет от врио главы Красноярского края Михаила Котюкова комментариев и заявлений не поступало. Возможно, он оценивает риски своих высказываний. Он может поддержать людей и не допустить перевалки – чисто электорально-предвыборный ход, который зачтется. Да и на своем недавнем прямом эфире Котюков, когда его попросили оценить экологию региона, отметил, что такого ее ужасающего состояния он не припомнит. Хотя родился, вырос и жил до 2010 года в Красноярске. И предложил создать экспертную площадку для исправления экоситуации в регионе. Получается, что природный вопрос ему не безразличен. Осталось лишь дождаться момента, когда он это подтвердит и в угольном вопросе. Ведь первую партию на 30 тысяч тонн хотят привезти уже в этом году.
С морским приветом, @sevmorput
Депутаты Красноярского края запустили протестную акцию против потенциального развития перевалочной базы угля в региональных портах. Во главе инициативной группы, в которую вошли представители всех представленных в краевом парламенте партий, ЛДПР. Уже собираются подписи.
О планах федеральных властей возить уголь по Северному морскому пути стало известно в феврале этого года. Чиновники признали, что Транссиб и БАМ из-за санкционной переориентации сильно перегружены и не справляются с объемами перевозок твердого топлива. Тогда и возникла идея использовать речные порты Красноярска и Лесосибирска как перевалочные пункты перед отправкой на азиатский рынок.
Но в Красноярском крае и так беда с экологией. Жители столицы региона уже забыли, как выглядит белый снег. А тут предлагается открытая перевалка угля, при которой черная пыль разносится на километры. Этого не хотят допустить ни народные избранники, ни общественность. Тогда же, в феврале, в Минприроды РФ за разъяснениями обратился представитель краевой Общественной палаты Павел Гудовский. В ответном письме было сказано, что в ведомстве понимают все экологические риски. Решение о развитии угольной инфраструктуры будет вынесено на общественные слушания.
Понятное дело, что федеральные власти стараются компенсировать потери европейского рынка. Красноярские порты, хотя и ведутся разговоры о нехватке их мощностей, получат дополнительный доход, плюс в бюджет будут поступать средства.
Пока на этот счет от врио главы Красноярского края Михаила Котюкова комментариев и заявлений не поступало. Возможно, он оценивает риски своих высказываний. Он может поддержать людей и не допустить перевалки – чисто электорально-предвыборный ход, который зачтется. Да и на своем недавнем прямом эфире Котюков, когда его попросили оценить экологию региона, отметил, что такого ее ужасающего состояния он не припомнит. Хотя родился, вырос и жил до 2010 года в Красноярске. И предложил создать экспертную площадку для исправления экоситуации в регионе. Получается, что природный вопрос ему не безразличен. Осталось лишь дождаться момента, когда он это подтвердит и в угольном вопросе. Ведь первую партию на 30 тысяч тонн хотят привезти уже в этом году.
С морским приветом, @sevmorput
Арктическая ипотека как драйвер развития АЗРФ
Апрельская инициатива главы Архангельской области Александра Цыбульского, озвученная на Госкомиссии по развитию Арктики, нашла отклик в правительстве. Вице-премьер Юрий Трутнев дал поручения Минстрою, Минфину и Минвостокразвития проработать вопрос об «Арктической ипотеке». Сроки максимально сжатые. Свою позицию ведомства должны представить до 12 мая.
По сути, ничего нового изобретать не придется. Предлагается лишь распространить на АЗРФ льготное жилищное кредитование под 2%, действующее на территории Дальнего Востока. Осталось лишь найти средства, которые бы обеспечили такие меры. И сумма в государственном масштабе небольшая – порядка 4 миллиардов рублей. Но зато отдача вложенных денег в перспективе может быть существенной.
Как считают эксперты, льготная ипотека позволит решить одну из насущных проблем – сократить отток населения из арктических регионов. Молодежь, не видя перспектив и не имея возможности приобрести жилье, просто покидает родные места. Доступность квартир подогреет спрос на рынке недвижимости, а значит и девелоперы начнут более активно строить новые жилищные комплексы. Сейчас же количество сданных в эксплуатацию «квадратов» в субъектах АЗРФ втрое меньше средних показателей по стране.
Безусловно, развитие Арктики для России — перспективное направление. Но без людей на местах эффективная реализация этого плана практически неосуществима. И такие финансовые инструменты, как льготное кредитование, помогут намеченным мероприятиям реализоваться. А когда на полную мощь заработают СМП и Северный широтный ход, Россия и вовсе может стать ведущим международным транспортным хабом. А это плюсы не только для общегосударственной экономики, но и для конкретных регионов Арктической зоны.
С морским приветом, @sevmorput
Апрельская инициатива главы Архангельской области Александра Цыбульского, озвученная на Госкомиссии по развитию Арктики, нашла отклик в правительстве. Вице-премьер Юрий Трутнев дал поручения Минстрою, Минфину и Минвостокразвития проработать вопрос об «Арктической ипотеке». Сроки максимально сжатые. Свою позицию ведомства должны представить до 12 мая.
По сути, ничего нового изобретать не придется. Предлагается лишь распространить на АЗРФ льготное жилищное кредитование под 2%, действующее на территории Дальнего Востока. Осталось лишь найти средства, которые бы обеспечили такие меры. И сумма в государственном масштабе небольшая – порядка 4 миллиардов рублей. Но зато отдача вложенных денег в перспективе может быть существенной.
Как считают эксперты, льготная ипотека позволит решить одну из насущных проблем – сократить отток населения из арктических регионов. Молодежь, не видя перспектив и не имея возможности приобрести жилье, просто покидает родные места. Доступность квартир подогреет спрос на рынке недвижимости, а значит и девелоперы начнут более активно строить новые жилищные комплексы. Сейчас же количество сданных в эксплуатацию «квадратов» в субъектах АЗРФ втрое меньше средних показателей по стране.
Безусловно, развитие Арктики для России — перспективное направление. Но без людей на местах эффективная реализация этого плана практически неосуществима. И такие финансовые инструменты, как льготное кредитование, помогут намеченным мероприятиям реализоваться. А когда на полную мощь заработают СМП и Северный широтный ход, Россия и вовсе может стать ведущим международным транспортным хабом. А это плюсы не только для общегосударственной экономики, но и для конкретных регионов Арктической зоны.
С морским приветом, @sevmorput
Северных губернаторов ждут «огненные риски»
Угрозы природных пожаров для Арктики нарастают опережающими темпами — в первую очередь, из-за удлинившихся периодов засухи и неравномерности выпадения осадков, а также глобального потепления. Такой прогноз дал ученый Института геологии и природопользования ДВО РАН Александр Иванов.
Ряд регионов АЗРФ — исторически в списке самых «горимых», туда входят Якутия, Чукотка, Красноярский край. Изменения климата только усложняют положение — так, темпы увеличения средней температуры воздуха на арктических территориях в два раза опережают динамику более южных районов.
Еще один негативный фактор — наличие в Арктике обширных торфяников, из-за которых природные пожары могут уходить под землю и даже успешно зимовать, вырываясь на поверхность весной. При этом тушение огня затрудняет отсутствие инфраструктуры — некоторые зоны практически недоступны для спасателей и пожарных.
С прошлого года в KPI губернаторов вошли целевые показатели по сокращению площади природных возгораний. Одновременно президент Владимир Путин поручил к 2030 году сократить объемы выгораний на 50%.
Невыполнение поставленных правительством и президентом задач неизбежно снизит федеральные котировки глав регионов. В этой ситуации северным губернаторам потребуется выработка эффективной стратегии борьбы со стихией, а также принятие превентивных мер, направленных на снижение потенциальных рисков.
С морским приветом, @sevmorput
Угрозы природных пожаров для Арктики нарастают опережающими темпами — в первую очередь, из-за удлинившихся периодов засухи и неравномерности выпадения осадков, а также глобального потепления. Такой прогноз дал ученый Института геологии и природопользования ДВО РАН Александр Иванов.
Ряд регионов АЗРФ — исторически в списке самых «горимых», туда входят Якутия, Чукотка, Красноярский край. Изменения климата только усложняют положение — так, темпы увеличения средней температуры воздуха на арктических территориях в два раза опережают динамику более южных районов.
Еще один негативный фактор — наличие в Арктике обширных торфяников, из-за которых природные пожары могут уходить под землю и даже успешно зимовать, вырываясь на поверхность весной. При этом тушение огня затрудняет отсутствие инфраструктуры — некоторые зоны практически недоступны для спасателей и пожарных.
С прошлого года в KPI губернаторов вошли целевые показатели по сокращению площади природных возгораний. Одновременно президент Владимир Путин поручил к 2030 году сократить объемы выгораний на 50%.
Невыполнение поставленных правительством и президентом задач неизбежно снизит федеральные котировки глав регионов. В этой ситуации северным губернаторам потребуется выработка эффективной стратегии борьбы со стихией, а также принятие превентивных мер, направленных на снижение потенциальных рисков.
С морским приветом, @sevmorput
Мобильная поликлиника в Арктике или труднодоступная медицина
В начале 2023 года в Якутии при местном Минздраве по распоряжению главы республики Айсена Николаева был создан центр мобильных бригад. В их состав вошло порядка 130 разнопрофильных врачей, из которых сформировали 10 моббригад. Такое решение было принято, чтобы медобследование смогли пройти жители всех арктических районов республики. Ведь в каких-то поселениях не только отсутствуют некоторые специалисты, элементарно даже ФАПов нет. А чтобы добраться до региональной столицы, нужно преодолеть сотни километров. И зачастую только при помощи авиации.
И тогда власти решили, что преодолевать такие расстояния должны врачи, а не их потенциальные пациенты. Мобильные бригады снарядили современным оборудованием: аппаратами УЗИ, ЭКГ, ЭЭГ и другими. Помимо этого, медики брали с собой до 300 килограммов полезных грузов. Столько же они доставили льготных лекарств. Всего якутские врачи, добираясь даже в самые труднодоступные населенные пункты к стойбищам оленеводов, пролетели около 40 тысяч км. По зимним переправам прошли порядка 15 тысяч км. Бригады осмотрели свыше 15 тысяч жителей, где треть из них – представители коренных народов Севера.
Пилотный проект по арктической медицине продолжит свою работу и станет ежегодным. Этой осенью мобильные поликлиники отправятся в очередное путешествие по арктическим районам Якутии, чтобы проследить динамику после зимнего медосмотра. Всего к таким районам относятся 13 муниципальных образований, в них проживает порядка 60 тысяч человек. По словам зампреда республиканского правительства Ольги Балабкиной, все эти люди должны получить квалифицированную медицинскую помощь. Отметим, что проект совмещает в себе не только классический выезд врача на дом, но и технологии телемедицины.
С морским приветом, @sevmorput
В начале 2023 года в Якутии при местном Минздраве по распоряжению главы республики Айсена Николаева был создан центр мобильных бригад. В их состав вошло порядка 130 разнопрофильных врачей, из которых сформировали 10 моббригад. Такое решение было принято, чтобы медобследование смогли пройти жители всех арктических районов республики. Ведь в каких-то поселениях не только отсутствуют некоторые специалисты, элементарно даже ФАПов нет. А чтобы добраться до региональной столицы, нужно преодолеть сотни километров. И зачастую только при помощи авиации.
И тогда власти решили, что преодолевать такие расстояния должны врачи, а не их потенциальные пациенты. Мобильные бригады снарядили современным оборудованием: аппаратами УЗИ, ЭКГ, ЭЭГ и другими. Помимо этого, медики брали с собой до 300 килограммов полезных грузов. Столько же они доставили льготных лекарств. Всего якутские врачи, добираясь даже в самые труднодоступные населенные пункты к стойбищам оленеводов, пролетели около 40 тысяч км. По зимним переправам прошли порядка 15 тысяч км. Бригады осмотрели свыше 15 тысяч жителей, где треть из них – представители коренных народов Севера.
Пилотный проект по арктической медицине продолжит свою работу и станет ежегодным. Этой осенью мобильные поликлиники отправятся в очередное путешествие по арктическим районам Якутии, чтобы проследить динамику после зимнего медосмотра. Всего к таким районам относятся 13 муниципальных образований, в них проживает порядка 60 тысяч человек. По словам зампреда республиканского правительства Ольги Балабкиной, все эти люди должны получить квалифицированную медицинскую помощь. Отметим, что проект совмещает в себе не только классический выезд врача на дом, но и технологии телемедицины.
С морским приветом, @sevmorput
Арктическая рыбалка в производственных масштабах
В Архангельске состоялась Первая Международная конференция по биоресурсам и рыболовству в Арктике. Форум собрал порядка 250 экспертов из России, стран Африки, Китая, Беларуси и других. На нескольких площадках обсуждались вопросы дальнейшего развития Севморпути, инфраструктуры портов, освоение биологических ресурсов не только в промышленном, но и в научном плане.
В работе конференции принимал участие и глава Росрыболовства Илья Шестаков. В ходе обсуждений удалось заручиться поддержкой федерального агентства по ряду региональных проектов. Глава Архангельской области Александр Цыбульский отметил, что реконструкция Солзенского производственно-экспериментального лососевого завода будет продолжена. Предприятие занимается восстановлением популяции семги и кумжи.
Также было одобрено перераспределение государственных средств в рамках инфраструктурного развития. В правительственном распоряжении речь шла о строительстве одного морского терминала для обслуживания рыболовецких судов. Цыбульский же предложил возведение второго терминала за счет отказа от закладки новых кораблей, так как имеющийся флот, а также суда, которые уже заложены на верфях, способны обеспечить необходимые мощности. Также часть средств было предложено направить на восстановление железной дороги к порту. Это увеличит объемы грузоперевозок.
В ходе конференции Цыбульский рассказал и о биоресурсных планах. Так, за ближайшие 5-7 лет рыбозаводы смогут нарастить производство аквакультуры в 10 раз – до 3 тысяч тонн в год. И уже есть инвесторы, которые готовы вложиться в рыбное хозяйство. Даже идет речь про выращивание атлантического лосося в Белом море, а на озерах и внутренних водоемах – форели и осетра.
Шестаков назвал развитие аквакультуры в Арктике – высокорискованным. Но при этом государство продолжает развивать это направление. Еще только предстоит оценить общий потенциал северных морей по биоресурсам. Но эксперты уже сейчас с уверенностью говорят, что рост точно будет: за последнюю пятилетку открыли новые запасы рыбы в Карском и Чукотском морях. И часть уже введена в оборот. А в Баренцевом и Норвежском морях отмечается прирост добычи креветки. Исследования акватории Севморпути продолжаются.
Но все эти проекты, по словам Цыбульского, не будут работать, если не подготовить профессиональные кадры. Поэтому в регионе создана Высшая школа рыболовства и морских технологий САФУ. И уже в этом году 150 выпускников выйдут на работу на предприятия отрасли. А с началом нового учебного года стартует программа бакалавриата по направлению «Водные биоресурсы и аквакультура».
С морским приветом, @sevmorput
В Архангельске состоялась Первая Международная конференция по биоресурсам и рыболовству в Арктике. Форум собрал порядка 250 экспертов из России, стран Африки, Китая, Беларуси и других. На нескольких площадках обсуждались вопросы дальнейшего развития Севморпути, инфраструктуры портов, освоение биологических ресурсов не только в промышленном, но и в научном плане.
В работе конференции принимал участие и глава Росрыболовства Илья Шестаков. В ходе обсуждений удалось заручиться поддержкой федерального агентства по ряду региональных проектов. Глава Архангельской области Александр Цыбульский отметил, что реконструкция Солзенского производственно-экспериментального лососевого завода будет продолжена. Предприятие занимается восстановлением популяции семги и кумжи.
Также было одобрено перераспределение государственных средств в рамках инфраструктурного развития. В правительственном распоряжении речь шла о строительстве одного морского терминала для обслуживания рыболовецких судов. Цыбульский же предложил возведение второго терминала за счет отказа от закладки новых кораблей, так как имеющийся флот, а также суда, которые уже заложены на верфях, способны обеспечить необходимые мощности. Также часть средств было предложено направить на восстановление железной дороги к порту. Это увеличит объемы грузоперевозок.
В ходе конференции Цыбульский рассказал и о биоресурсных планах. Так, за ближайшие 5-7 лет рыбозаводы смогут нарастить производство аквакультуры в 10 раз – до 3 тысяч тонн в год. И уже есть инвесторы, которые готовы вложиться в рыбное хозяйство. Даже идет речь про выращивание атлантического лосося в Белом море, а на озерах и внутренних водоемах – форели и осетра.
Шестаков назвал развитие аквакультуры в Арктике – высокорискованным. Но при этом государство продолжает развивать это направление. Еще только предстоит оценить общий потенциал северных морей по биоресурсам. Но эксперты уже сейчас с уверенностью говорят, что рост точно будет: за последнюю пятилетку открыли новые запасы рыбы в Карском и Чукотском морях. И часть уже введена в оборот. А в Баренцевом и Норвежском морях отмечается прирост добычи креветки. Исследования акватории Севморпути продолжаются.
Но все эти проекты, по словам Цыбульского, не будут работать, если не подготовить профессиональные кадры. Поэтому в регионе создана Высшая школа рыболовства и морских технологий САФУ. И уже в этом году 150 выпускников выйдут на работу на предприятия отрасли. А с началом нового учебного года стартует программа бакалавриата по направлению «Водные биоресурсы и аквакультура».
С морским приветом, @sevmorput
Россия намекнула на выход из Арктического совета
Бойкот Запада делает неопределенной судьбу Арктического совета — уникальная площадка для диалога и поддержания стабильности может потерять свое значение и превратиться в «междусобойчик» североевропейских стран, США и Канады.
11 мая в Салехарде завершилась 13-я сессия Арктического совета — по ее итогам Россия передала Норвегии председательские полномочия в организации. От действий нового председателя будет зависеть, сможет ли Москва полноценно вернуться в международные арктические проекты.
Посол по особым поручениям МИД РФ Николай Корчунов подтвердил, что если работа Арктического совета не будет содействовать реализации национальных интересов в регионе, Москва может покинуть организацию. Этот сценарий абсолютно невыгоден арктическим соседям России.
При этом текущее отсутствие диалога устраивает США. Вашингтон, которого раздражает ведущая роль России в рамках Арктического совета, является ключевым бенефициаром «режима заморозки», действующего в отношении Москвы.
Ставка на продолжение изоляции подтверждается анонсированной встречей глав генштабов стран Арктики, на которой планируется обсудить стратегическую безопасность в регионе — Россия в ней участвовать не будет. При этом все прекрасно понимают, что безопасность арктических территорий невозможно обеспечить без участия в этом процессе Москвы.
В этой ситуации европейским членам совета предстоит проявить принципиальность и нормализовать ситуацию вопреки позиции США. Любой альтернативный сценарий неизбежно приведет к росту потенциально конфликтных точек в Арктической зоне.
С морским приветом, @sevmorput
Бойкот Запада делает неопределенной судьбу Арктического совета — уникальная площадка для диалога и поддержания стабильности может потерять свое значение и превратиться в «междусобойчик» североевропейских стран, США и Канады.
11 мая в Салехарде завершилась 13-я сессия Арктического совета — по ее итогам Россия передала Норвегии председательские полномочия в организации. От действий нового председателя будет зависеть, сможет ли Москва полноценно вернуться в международные арктические проекты.
Посол по особым поручениям МИД РФ Николай Корчунов подтвердил, что если работа Арктического совета не будет содействовать реализации национальных интересов в регионе, Москва может покинуть организацию. Этот сценарий абсолютно невыгоден арктическим соседям России.
При этом текущее отсутствие диалога устраивает США. Вашингтон, которого раздражает ведущая роль России в рамках Арктического совета, является ключевым бенефициаром «режима заморозки», действующего в отношении Москвы.
Ставка на продолжение изоляции подтверждается анонсированной встречей глав генштабов стран Арктики, на которой планируется обсудить стратегическую безопасность в регионе — Россия в ней участвовать не будет. При этом все прекрасно понимают, что безопасность арктических территорий невозможно обеспечить без участия в этом процессе Москвы.
В этой ситуации европейским членам совета предстоит проявить принципиальность и нормализовать ситуацию вопреки позиции США. Любой альтернативный сценарий неизбежно приведет к росту потенциально конфликтных точек в Арктической зоне.
С морским приветом, @sevmorput
Сизифов труд
Глава Мурманской области Андрей Чибис вновь исполнил роль лоббиста — его вояж в Москву стал очередной попыткой продвинуть интересы региона и заручиться поддержкой федерального центра.
Так, на встрече с полпредом ДФО Юрием Трутневым Чибис опять вернулся к теме льготной арктической ипотеки. Губернатор Мурманской области вынужден просить распространения программы «Дальневосточная ипотека» на арктические территории.
В Мурманской области из-за логистики и сложных грунтов себестоимость квадратного метра в новостройке около 120 тыс. рублей, что не позволяет полностью удовлетворить спрос на жилье. Чибис полагает, что арктическая ипотека снизит издержки.
Однако «вербовки» одного Трутнева в этой ситуации недостаточно — решение по итогам совместных консультаций будет приниматься тремя ведомствами: Минфином, Минвостокразвития и Минстроем. А заручиться одобрением всех федеральных кураторов губернатор не может.
Например, Минфин пока в оппозиции Чибису — ведомство считает, что расширение льготной ипотеки на Арктическую зону может привести к резкому подорожанию жилья из-за слабости строительной отрасли, неспособной к быстрому наращиванию объемов.
Поэтому практический результат рабочей поездки губернатора близок к нулю — необходимого консенсуса в правительстве по инициативам по-прежнему нет, а влияние на итоговое решение самого Чибиса остается ограниченным.
С морским приветом, @sevmorput
Глава Мурманской области Андрей Чибис вновь исполнил роль лоббиста — его вояж в Москву стал очередной попыткой продвинуть интересы региона и заручиться поддержкой федерального центра.
Так, на встрече с полпредом ДФО Юрием Трутневым Чибис опять вернулся к теме льготной арктической ипотеки. Губернатор Мурманской области вынужден просить распространения программы «Дальневосточная ипотека» на арктические территории.
В Мурманской области из-за логистики и сложных грунтов себестоимость квадратного метра в новостройке около 120 тыс. рублей, что не позволяет полностью удовлетворить спрос на жилье. Чибис полагает, что арктическая ипотека снизит издержки.
Однако «вербовки» одного Трутнева в этой ситуации недостаточно — решение по итогам совместных консультаций будет приниматься тремя ведомствами: Минфином, Минвостокразвития и Минстроем. А заручиться одобрением всех федеральных кураторов губернатор не может.
Например, Минфин пока в оппозиции Чибису — ведомство считает, что расширение льготной ипотеки на Арктическую зону может привести к резкому подорожанию жилья из-за слабости строительной отрасли, неспособной к быстрому наращиванию объемов.
Поэтому практический результат рабочей поездки губернатора близок к нулю — необходимого консенсуса в правительстве по инициативам по-прежнему нет, а влияние на итоговое решение самого Чибиса остается ограниченным.
С морским приветом, @sevmorput
#ЕдемвАрктику: Кий-остров, Архангельская область
Наше виртуальное путешествие по бескрайней российской Арктике продолжается — на этот раз мы посетим удивительный Кий-остров в Архангельской области. Он расположен на Онежской губе Белого моря и многие называют его «точкой гармонии» русского Севера.
На небольшом острове-камне располагался монастырь, основанный патриархом Никоном. Во время плавания по Белому морю он попал в шторм и решил переждать здесь непогоду. После этого он приказал построить на острове целый монастырский комплекс. Сегодня от него остались Крестовоздвиженский собор, церковь Рождества Богородицы и еще несколько храмов.
Кий-остров удивит даже бывалого путешественника — здесь памятные события российской истории буквально вплетены в удивительные природные пейзажи. Храмы удачно вписаны в рельеф внушительных серых скал и гигантских сосен. Покрытые густой растительностью гранитные склоны обрываются у песчаных пляжей. На территории острова также есть озеро с целебной водой.
Летом остров богат ягодами и грибами, на побережье возможна рыбалка. Монастырь доступен для туристов в любое время — здесь отдыхающие могут перекусить традиционными поморскими блюдами, приготовленными монахами. Реальны и многодневные туры — на острове всего в нескольких шагах от живописного пляжа располагается местный дом отдыха «Кийский».
Несмотря на арктический статус территории, в теплую погоду здесь возможен пляжный отдых. Туристы особо полюбили загорать на особых гладких камнях, которые из-за своей необычной формы прозвали «бараньи лбы». В отлив можно прогуляться пешком до соседнего острова, однако необходимо успеть вернуться до возвращения воды.
Чтобы добраться до острова, сначала нужно доехать из Архангельска до старинного русского города Онеги, дорога занимает примерно четыре часа на автобусе или автомобиле. Кий-остров находится в 15 километрах от Онеги, до него регулярно ходит скоростной катер. Водное путешествие займет около 45 минут.
С морским приветом, @sevmorput
Наше виртуальное путешествие по бескрайней российской Арктике продолжается — на этот раз мы посетим удивительный Кий-остров в Архангельской области. Он расположен на Онежской губе Белого моря и многие называют его «точкой гармонии» русского Севера.
На небольшом острове-камне располагался монастырь, основанный патриархом Никоном. Во время плавания по Белому морю он попал в шторм и решил переждать здесь непогоду. После этого он приказал построить на острове целый монастырский комплекс. Сегодня от него остались Крестовоздвиженский собор, церковь Рождества Богородицы и еще несколько храмов.
Кий-остров удивит даже бывалого путешественника — здесь памятные события российской истории буквально вплетены в удивительные природные пейзажи. Храмы удачно вписаны в рельеф внушительных серых скал и гигантских сосен. Покрытые густой растительностью гранитные склоны обрываются у песчаных пляжей. На территории острова также есть озеро с целебной водой.
Летом остров богат ягодами и грибами, на побережье возможна рыбалка. Монастырь доступен для туристов в любое время — здесь отдыхающие могут перекусить традиционными поморскими блюдами, приготовленными монахами. Реальны и многодневные туры — на острове всего в нескольких шагах от живописного пляжа располагается местный дом отдыха «Кийский».
Несмотря на арктический статус территории, в теплую погоду здесь возможен пляжный отдых. Туристы особо полюбили загорать на особых гладких камнях, которые из-за своей необычной формы прозвали «бараньи лбы». В отлив можно прогуляться пешком до соседнего острова, однако необходимо успеть вернуться до возвращения воды.
Чтобы добраться до острова, сначала нужно доехать из Архангельска до старинного русского города Онеги, дорога занимает примерно четыре часа на автобусе или автомобиле. Кий-остров находится в 15 километрах от Онеги, до него регулярно ходит скоростной катер. Водное путешествие займет около 45 минут.
С морским приветом, @sevmorput
Какие новости поступили с северных территорий России за прошедшую неделю? Все самое актуальное уже собрано для вас в нашей подборке #Арктическийдайджест
💠 ТГК ИнфоТЭК сообщает: «Газпром нефть» осваивает строительную 3D-печать в Арктике
💠 Коллеги из канала НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️рассказали, что пассажиры «Аэрофлота» увидят мультсериал о российской Арктике
💠 Ни одного экстраординарного происшествия на Северном морском пути не было зафиксировано в 2022 году, об этом пост канала CARBON FREE
💠 О наведении порядка с выдачей лицензий на недра и в сфере геологоразведки в Арктике и на Дальнем Востоке можно узнать в Якутия 2100
💠 Председательство России в Арктическом совете все. Как все прошло читайте в канале Би-порт Ӏ Мурманск
💠 Голос северных морей: в МИД заявили о планах России развивать арктическую морскую навигацию
💠 Закладка киля очередного ледокола состоялась 12 мая на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе. Подробнее читайте в ТГК Карельское обозрение
💠 Сотрудники Лесопожарного центра Коми приступили к тушению пожаров в лесах Тюменской области. Об этом в канале ТопГан
💠 В ЯНАО начался ледоход на реках, новость из канала Округ белых ночей
💠 А у нас в канале СМП вы можете прочитать о перспективах арктической рыбалки, которая может быть реализована в производственных масштабах
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма для Арктического дайджеста и название канала
Самое актуальное опубликуем🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
💠 ТГК ИнфоТЭК сообщает: «Газпром нефть» осваивает строительную 3D-печать в Арктике
💠 Коллеги из канала НИКИТИНА РАССКАЖЕТ♨️рассказали, что пассажиры «Аэрофлота» увидят мультсериал о российской Арктике
💠 Ни одного экстраординарного происшествия на Северном морском пути не было зафиксировано в 2022 году, об этом пост канала CARBON FREE
💠 О наведении порядка с выдачей лицензий на недра и в сфере геологоразведки в Арктике и на Дальнем Востоке можно узнать в Якутия 2100
💠 Председательство России в Арктическом совете все. Как все прошло читайте в канале Би-порт Ӏ Мурманск
💠 Голос северных морей: в МИД заявили о планах России развивать арктическую морскую навигацию
💠 Закладка киля очередного ледокола состоялась 12 мая на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе. Подробнее читайте в ТГК Карельское обозрение
💠 Сотрудники Лесопожарного центра Коми приступили к тушению пожаров в лесах Тюменской области. Об этом в канале ТопГан
💠 В ЯНАО начался ледоход на реках, новость из канала Округ белых ночей
💠 А у нас в канале СМП вы можете прочитать о перспективах арктической рыбалки, которая может быть реализована в производственных масштабах
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма для Арктического дайджеста и название канала
Самое актуальное опубликуем🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
ИнфоТЭК
"Газпром нефть" осваивает строительную 3D-печать в Арктике
"Газпром нефть" завершила строительство первого в российском Заполярье здания с помощью 3D-принтера.
Строительные 3D-принтеры не сильно отличаются от обычных офисных, однако в них часто используют…
"Газпром нефть" завершила строительство первого в российском Заполярье здания с помощью 3D-принтера.
Строительные 3D-принтеры не сильно отличаются от обычных офисных, однако в них часто используют…
Внедрение нового и приумножение старого
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 19»
Андрей Чибис
Андрей Чибис вместе с вице-премьером страны Александром Новаком запустили в Мурманской области крупнейший в мире ветропарк за полярным кругом «Кольская ВЭС». Так, на территории площадью в 257 гектаров расположились 57 ветрогенератора, которые помогут улучшить экологию Севера. Предполагается, что проект позволит минимизировать выбросы в атмосферу углекислого газа на 600 тысяч тонн.
Александр Цыбульский
В Архангельской области вдвое увеличилось производство рыбы. Рост производства товарной аквакультуры в регионе отметил руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков во время общения с журналистами в Архангельске. Сейчас рыбоводные предприятия производят более 320 т аквакультуры в год. Однако в целом потенциал для товарного рыбоводства в регионе оценивается в 15 тыс. т биоресурсов.
Айсен Николаев
В Якутии предложили решение проблемы доставки продуктов в труднодоступные районы Заполярья. В местном конструкторском бюро разработали специальный дрон грузоподъемностью до тонны и дальностью полета около тысячи километров. Десять таких дронов могут закрыть проблемы с доставкой съестных припасов в любую отдаленную точку Якутии.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 19»
Андрей Чибис
Андрей Чибис вместе с вице-премьером страны Александром Новаком запустили в Мурманской области крупнейший в мире ветропарк за полярным кругом «Кольская ВЭС». Так, на территории площадью в 257 гектаров расположились 57 ветрогенератора, которые помогут улучшить экологию Севера. Предполагается, что проект позволит минимизировать выбросы в атмосферу углекислого газа на 600 тысяч тонн.
Александр Цыбульский
В Архангельской области вдвое увеличилось производство рыбы. Рост производства товарной аквакультуры в регионе отметил руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков во время общения с журналистами в Архангельске. Сейчас рыбоводные предприятия производят более 320 т аквакультуры в год. Однако в целом потенциал для товарного рыбоводства в регионе оценивается в 15 тыс. т биоресурсов.
Айсен Николаев
В Якутии предложили решение проблемы доставки продуктов в труднодоступные районы Заполярья. В местном конструкторском бюро разработали специальный дрон грузоподъемностью до тонны и дальностью полета около тысячи километров. Десять таких дронов могут закрыть проблемы с доставкой съестных припасов в любую отдаленную точку Якутии.
С морским приветом, @sevmorput
Арктические ЧП, которых нельзя можно избежать
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 19»
Андрей Чибис
Глава региона не может добиться финансирования из федерального бюджета — регион получает на реализацию программы расселения из ветхого и аварийного жилья вдвое меньше средств, чем требуется. Это объясняется высокой себестоимостью строительства — 110-120 тыс. рублей на 1 кв. м с учетом логистики материалов и сложных грунтов. Минстрой бьется с Минфином, но до сих пор не может изменить стоимость 1 кв. м для региона.
Александр Цыбульский
Во время салюта, который прошел в Архангельске на День Победы, в жителей города попал неизвестный объект, который некоторые посчитали остатком фейерверка. С неба летели пепел и разные частицы. Люди, которые стояли в первых рядах возле сцены, где проходил праздничный концерт, особенно пострадали. После салюта жители жаловались на боль в глазах и обращались за соответствующей медпомощью.
Владислав Кузнецов
На Чукотке стая бродячих собак в очередной раз напала на ребенка. Школьника доставили в больницу случайные свидетели. Мальчику оказали всю необходимую первичную медицинскую и психологическую помощь. К счастью, сейчас жизни ребенка ничего не угрожает. Животных пока поймать не удалось. К слову, годом ранее в Чукотском районе случилась похожая трагедия — собака насмерть загрызла четырехлетнюю девочку.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 19»
Андрей Чибис
Глава региона не может добиться финансирования из федерального бюджета — регион получает на реализацию программы расселения из ветхого и аварийного жилья вдвое меньше средств, чем требуется. Это объясняется высокой себестоимостью строительства — 110-120 тыс. рублей на 1 кв. м с учетом логистики материалов и сложных грунтов. Минстрой бьется с Минфином, но до сих пор не может изменить стоимость 1 кв. м для региона.
Александр Цыбульский
Во время салюта, который прошел в Архангельске на День Победы, в жителей города попал неизвестный объект, который некоторые посчитали остатком фейерверка. С неба летели пепел и разные частицы. Люди, которые стояли в первых рядах возле сцены, где проходил праздничный концерт, особенно пострадали. После салюта жители жаловались на боль в глазах и обращались за соответствующей медпомощью.
Владислав Кузнецов
На Чукотке стая бродячих собак в очередной раз напала на ребенка. Школьника доставили в больницу случайные свидетели. Мальчику оказали всю необходимую первичную медицинскую и психологическую помощь. К счастью, сейчас жизни ребенка ничего не угрожает. Животных пока поймать не удалось. К слову, годом ранее в Чукотском районе случилась похожая трагедия — собака насмерть загрызла четырехлетнюю девочку.
С морским приветом, @sevmorput
Арктические челленджы
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 19»
Михаил Котюков
«Компанейский губернатор»
Врио губернатора Красноярского края Михаил Котюков взобрался с молодежью на самую длинную лестницу России. В ней 1668 ступенек, а ее длина — 1,1 км. О походе во время субботника Котюков договорился с молодыми красноярцами заранее. Вместе они забрались на Торгашинский хребет и там прогулялись до скалы Арка. На что только не пойдешь перед приближающимися выборами.
Владимир Уйба
«Благотворительный марафон»
Депутат из Сыктывдинского района намерен пройти 100 км за сутки для сбора средств на памятник ветеранам войны. Первую попытку совершить благотворительный марафон Никита Пономарев предпринял в День Победы. Но он преодолел только половину дистанции из-за резко ухудшившегося самочувствия. Активист планирует повторить марафон в ближайшее время, а сбор средств на памятник ветеранам в Пажге, тем временем, продолжается.
Юрий Бездудный
«Непреодолимая сила»
Ремонт автомобильной дороги (покрытий из железобетонных плит) г. Нарьян-Мар – г. Усинск помешали выполнить обстоятельства непреодолимой силы. Черным по белому это написано в извещении об отмене закупки на выполнение работ по ремонту дороги на сайте госзакупок. Если для чиновников обстоятельства непреодолимой силы — любой форс-мажор, то для жителей — чиновничий беспредел.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 19»
Михаил Котюков
«Компанейский губернатор»
Врио губернатора Красноярского края Михаил Котюков взобрался с молодежью на самую длинную лестницу России. В ней 1668 ступенек, а ее длина — 1,1 км. О походе во время субботника Котюков договорился с молодыми красноярцами заранее. Вместе они забрались на Торгашинский хребет и там прогулялись до скалы Арка. На что только не пойдешь перед приближающимися выборами.
Владимир Уйба
«Благотворительный марафон»
Депутат из Сыктывдинского района намерен пройти 100 км за сутки для сбора средств на памятник ветеранам войны. Первую попытку совершить благотворительный марафон Никита Пономарев предпринял в День Победы. Но он преодолел только половину дистанции из-за резко ухудшившегося самочувствия. Активист планирует повторить марафон в ближайшее время, а сбор средств на памятник ветеранам в Пажге, тем временем, продолжается.
Юрий Бездудный
«Непреодолимая сила»
Ремонт автомобильной дороги (покрытий из железобетонных плит) г. Нарьян-Мар – г. Усинск помешали выполнить обстоятельства непреодолимой силы. Черным по белому это написано в извещении об отмене закупки на выполнение работ по ремонту дороги на сайте госзакупок. Если для чиновников обстоятельства непреодолимой силы — любой форс-мажор, то для жителей — чиновничий беспредел.
С морским приветом, @sevmorput
Международному сотрудничеству в Арктике грозит тотальное переформатирование
Неопределенная ситуация с участием России в Арктическом совете может разрешиться нежеланным для Запада, но выгодным для РФ образом. Под контролем стран НАТО Арктика не останется, поскольку туда зайдут новые игроки, на этот раз — с Востока.
К региону проявляют интерес представители стран-участниц ШОС и БРИКС, готовые к конструктивному сотрудничеству в разных форматах. Летом ожидается визит в Россию послов государств Азии, Латинской Америки и Ближнего Востока, заинтересованных в арктических проектах. Посол по особым поручениям МИД РФ Николай Корчунов отметил, что двух- и трехсторонние форматы работы гораздо более эффективны, чем «хуралы».
Фактически это означает, что Россия открывает двери в свой сектор Арктики обширному конгломерату неарктических государств, а формат персональных соглашений с ними позволит РФ держать весь процесс взаимодействия под контролем. Таким образом, в российской Арктике может сложиться совершенно новая схема притока иностранных инвестиций. Но дело не только в притоке денег — здесь есть ещё один потенциально полезный эффект.
НАТО наращивает масштабы учений в Арктике, привлекая к ним неарктические страны-участницы. Альянс увеличивает свой военный потенциал в макрорегионе и продолжает экспансию. В этих условиях новые инвесторы российского сектора будут заинтересованы, в том числе, и в защите своих инвестиций. Это откроет для России перспективы получения оружия и технологий, приток которых сейчас заблокирован западными санкциями. Рестрикции грозят и тем, кто помогает РФ обходить ограничения, однако если дело будет идти о национальных интересах таких поставщиков, то эти угрозы они могут и проигнорировать.
С морским приветом, @sevmorput
Неопределенная ситуация с участием России в Арктическом совете может разрешиться нежеланным для Запада, но выгодным для РФ образом. Под контролем стран НАТО Арктика не останется, поскольку туда зайдут новые игроки, на этот раз — с Востока.
К региону проявляют интерес представители стран-участниц ШОС и БРИКС, готовые к конструктивному сотрудничеству в разных форматах. Летом ожидается визит в Россию послов государств Азии, Латинской Америки и Ближнего Востока, заинтересованных в арктических проектах. Посол по особым поручениям МИД РФ Николай Корчунов отметил, что двух- и трехсторонние форматы работы гораздо более эффективны, чем «хуралы».
Фактически это означает, что Россия открывает двери в свой сектор Арктики обширному конгломерату неарктических государств, а формат персональных соглашений с ними позволит РФ держать весь процесс взаимодействия под контролем. Таким образом, в российской Арктике может сложиться совершенно новая схема притока иностранных инвестиций. Но дело не только в притоке денег — здесь есть ещё один потенциально полезный эффект.
НАТО наращивает масштабы учений в Арктике, привлекая к ним неарктические страны-участницы. Альянс увеличивает свой военный потенциал в макрорегионе и продолжает экспансию. В этих условиях новые инвесторы российского сектора будут заинтересованы, в том числе, и в защите своих инвестиций. Это откроет для России перспективы получения оружия и технологий, приток которых сейчас заблокирован западными санкциями. Рестрикции грозят и тем, кто помогает РФ обходить ограничения, однако если дело будет идти о национальных интересах таких поставщиков, то эти угрозы они могут и проигнорировать.
С морским приветом, @sevmorput
Что известно о новом гендиректоре «Алросы»
Кадровые подвижки в крупнейших российских корпорациях иногда влекут за собой серьёзные последствия. Но назначение Павла Маринычева на пост гендиректора «Алросы» обещает пройти без неожиданностей. Человек свой, проверенный, в эксцессах не замечен.
В настоящее время Павел Маринычев является главой коллегиального исполнительного органа АО «Алмазы Анабара», 100% акций которого владеет «Алроса». На встрече с главой Якутии Айсеном Николаевым 22 декабря он отчитался о перевыполнении годового плана по добыче алмазов на 6%, золота — на 55%. А в 2021 году выплачены рекордные дивиденды в истории компании — 7,4 млрд рублей.
Павел Маринычев был также первым вице-премьером Якутии, членом совета директоров ПАО «Якутскэнерго», председателем совета директоров АО «Сахатранснефтегаз», и зампредом Госкомцен Якутии. Работая в Госкомценах, Маринычев полсуток лично катался на автобусах, чтобы разобраться в проблеме пассажирских перевозок и собственноручно проверить показатели трафика.
На президентских выборах в 2018 году Павел Маринычев выступал в качестве доверенного лица президента РФ Владимира Путина. Неудивительно, что такому человеку доверят управлять компанией, обеспечивающей до 90% добычи алмазов в России.
С морским приветом, @sevmorput
Кадровые подвижки в крупнейших российских корпорациях иногда влекут за собой серьёзные последствия. Но назначение Павла Маринычева на пост гендиректора «Алросы» обещает пройти без неожиданностей. Человек свой, проверенный, в эксцессах не замечен.
В настоящее время Павел Маринычев является главой коллегиального исполнительного органа АО «Алмазы Анабара», 100% акций которого владеет «Алроса». На встрече с главой Якутии Айсеном Николаевым 22 декабря он отчитался о перевыполнении годового плана по добыче алмазов на 6%, золота — на 55%. А в 2021 году выплачены рекордные дивиденды в истории компании — 7,4 млрд рублей.
Павел Маринычев был также первым вице-премьером Якутии, членом совета директоров ПАО «Якутскэнерго», председателем совета директоров АО «Сахатранснефтегаз», и зампредом Госкомцен Якутии. Работая в Госкомценах, Маринычев полсуток лично катался на автобусах, чтобы разобраться в проблеме пассажирских перевозок и собственноручно проверить показатели трафика.
На президентских выборах в 2018 году Павел Маринычев выступал в качестве доверенного лица президента РФ Владимира Путина. Неудивительно, что такому человеку доверят управлять компанией, обеспечивающей до 90% добычи алмазов в России.
С морским приветом, @sevmorput
Энергомахинации в Красноярском крае
В электроэнергетической сфере Красноярского края вскрылись интересные процессы. Главный поставщик электроэнергии в регионе — компания «РСК сети» вместо 2 млрд рублей получила на 720 млн рублей больше. Для регулируемой организации, в которой уровень прибыли определяется планом, это нонсенс.
Стоит особо подчеркнуть, что речь идёт не просто о дополнительных средствах, но о четверти всей выручки компании за год. И не просто компании, а предприятия, снабжающего энергией крупнейший регион Сибири и второй по площади субъект РФ. Теневая торговля такими объемами невозможна без прикрытия высокопоставленных чиновников как минимум регионального уровня.
Предполагается, что «РСК-сетями» владеет, один из руководителей ФАС. Это косвенно подтверждается тем фактом, что краевое управление антимонопольной службы игнорировало, что сетевой («РСК-сети») и сбытовой («РСК сбыт») компаниями владеют одни и те же лица: Андрей Барчуков и Григорий Славкин. Хотя, вообще-то, законом это запрещено.
Есть мнение, что обнародование информации о делах красноярских сетевиков произошло именно сейчас не случайно. Годами всех игроков всё устраивало, а в преддверии трансфера власти в регионе проблема внезапно вышла в публичную плоскость. Не исключено, что этот скандал — лишь «первая ласточка» грядущего большого передела энергорынка в Красноярском крае.
С морским приветом, @sevmorput
В электроэнергетической сфере Красноярского края вскрылись интересные процессы. Главный поставщик электроэнергии в регионе — компания «РСК сети» вместо 2 млрд рублей получила на 720 млн рублей больше. Для регулируемой организации, в которой уровень прибыли определяется планом, это нонсенс.
Стоит особо подчеркнуть, что речь идёт не просто о дополнительных средствах, но о четверти всей выручки компании за год. И не просто компании, а предприятия, снабжающего энергией крупнейший регион Сибири и второй по площади субъект РФ. Теневая торговля такими объемами невозможна без прикрытия высокопоставленных чиновников как минимум регионального уровня.
Предполагается, что «РСК-сетями» владеет, один из руководителей ФАС. Это косвенно подтверждается тем фактом, что краевое управление антимонопольной службы игнорировало, что сетевой («РСК-сети») и сбытовой («РСК сбыт») компаниями владеют одни и те же лица: Андрей Барчуков и Григорий Славкин. Хотя, вообще-то, законом это запрещено.
Есть мнение, что обнародование информации о делах красноярских сетевиков произошло именно сейчас не случайно. Годами всех игроков всё устраивало, а в преддверии трансфера власти в регионе проблема внезапно вышла в публичную плоскость. Не исключено, что этот скандал — лишь «первая ласточка» грядущего большого передела энергорынка в Красноярском крае.
С морским приветом, @sevmorput
Япония крепко держится за «Арктик СПГ-2»
В рамках нагнетаемой Западом антироссийской истерии постоянно раздаются призывы полностью отказаться от нефти и газа из РФ. Однако даже поддерживающие враждебную риторику страны вовсе не спешат лишать себя дешевых углеводородов из России, а глобальные нефтегазовые проекты продолжают реализовываться.
Так, Япония не только не стала выходить из проекта ПАО «НОВАТЭК» «Арктик СПГ-2», в котором ей принадлежат 10%, но и планирует нарастить поставки сжиженного природного газа (СПГ) из РФ на 2 млн т/год к 2026 году. Это на 9% больше, чем сейчас. Глава японской компании Itochu, принимающей участие в проекте «Сахалин-1», Масахиро Окафудзи ещё в ноябре заявлял, что Япония не может разорвать связи с Россией, поскольку критически зависит от её энергоносителей.
Ряд участников «Арктик СПГ-2» из проекта всё-таки вышел — Technip, Linde и Siemens, остановили техобслуживание, Total Energies прекратила прямые инвестиции, Южнокорейская судостроительная компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) расторгла контракт на строительство танкера-газовоза для проекта.
Несмотря на всё это, «НОВАТЭК», благодаря, в первую очередь, ямальским месторождениям, нарастил продажу СПГ за рубеж в 2022 году. Госдума РФ еще на год продлила упрощенный ввоз оборудования для «Арктик СПГ-2», а налоговую ставку на экспорт газа для проекта повышать не будут. Потеря поддержки отдельных иностранных компаний компенсируется ростом поддержки от государства, поэтому срыв проекту «Арктик СПГ-2» точно не грозит.
С морским приветом, @sevmorput
В рамках нагнетаемой Западом антироссийской истерии постоянно раздаются призывы полностью отказаться от нефти и газа из РФ. Однако даже поддерживающие враждебную риторику страны вовсе не спешат лишать себя дешевых углеводородов из России, а глобальные нефтегазовые проекты продолжают реализовываться.
Так, Япония не только не стала выходить из проекта ПАО «НОВАТЭК» «Арктик СПГ-2», в котором ей принадлежат 10%, но и планирует нарастить поставки сжиженного природного газа (СПГ) из РФ на 2 млн т/год к 2026 году. Это на 9% больше, чем сейчас. Глава японской компании Itochu, принимающей участие в проекте «Сахалин-1», Масахиро Окафудзи ещё в ноябре заявлял, что Япония не может разорвать связи с Россией, поскольку критически зависит от её энергоносителей.
Ряд участников «Арктик СПГ-2» из проекта всё-таки вышел — Technip, Linde и Siemens, остановили техобслуживание, Total Energies прекратила прямые инвестиции, Южнокорейская судостроительная компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) расторгла контракт на строительство танкера-газовоза для проекта.
Несмотря на всё это, «НОВАТЭК», благодаря, в первую очередь, ямальским месторождениям, нарастил продажу СПГ за рубеж в 2022 году. Госдума РФ еще на год продлила упрощенный ввоз оборудования для «Арктик СПГ-2», а налоговую ставку на экспорт газа для проекта повышать не будут. Потеря поддержки отдельных иностранных компаний компенсируется ростом поддержки от государства, поэтому срыв проекту «Арктик СПГ-2» точно не грозит.
С морским приветом, @sevmorput
Врио новый — проекты старые
Команда политтехнологов врио губернатора Красноярского края Михаила Котюкова в качестве генеральной «плюшки» перед осенними выборами воскресила тему строительства метро, которое теперь превратилось в метротрам. Заявления Котюкова выбиваются из традиционных обещаний его предшественников. Они хоть и осторожны, но адекватны — мол, все будет зависеть от того, как будет проходить экспертиза, так и будем организовывать работу.
Красноярское метро с 1995 года тема для громких уголовных дел. Оно пережило уже шесть губернаторов и практически каждый использовал его в виде козыряв рукаве в своей предвыборной кампании. Хлопонин, Кузнецов, Толоконский, Усс — все они твердили о необходимости масштабной стройки.
Новые обещания Котюкова пока не вызывают у красноярцев ничего, кроме ехидной улыбки. Однако некоторые жители, заметив строителей на площадке, отмечают: «А может у этого губернатора действительно все получится?». Впрочем, в ситуации, когда метро то роют, то закапывают в течение почти 30 лет, в завершение проекта большинство не верит.
И ощущение, что анекдот про стюардессу на необитаемом острове для Красноярского края пока остается актуальным.
С морским приветом, @sevmorput
Команда политтехнологов врио губернатора Красноярского края Михаила Котюкова в качестве генеральной «плюшки» перед осенними выборами воскресила тему строительства метро, которое теперь превратилось в метротрам. Заявления Котюкова выбиваются из традиционных обещаний его предшественников. Они хоть и осторожны, но адекватны — мол, все будет зависеть от того, как будет проходить экспертиза, так и будем организовывать работу.
Красноярское метро с 1995 года тема для громких уголовных дел. Оно пережило уже шесть губернаторов и практически каждый использовал его в виде козыря
Новые обещания Котюкова пока не вызывают у красноярцев ничего, кроме ехидной улыбки. Однако некоторые жители, заметив строителей на площадке, отмечают: «А может у этого губернатора действительно все получится?». Впрочем, в ситуации, когда метро то роют, то закапывают в течение почти 30 лет, в завершение проекта большинство не верит.
И ощущение, что анекдот про стюардессу на необитаемом острове для Красноярского края пока остается актуальным.
С морским приветом, @sevmorput
Президентский «иммунитет» для СМП
Государственные инвестиции в развитие СМП в очередной раз подтвердили «иммунитет» высшего уровня — президент Владимир Путин заявил, что СМП является одним из стратегических приоритетов России, на котором не стоит экономить.
Перспективы СМП главе государства в ходе докладов озвучили глава Минвостокразвития Алексей Чекунков и гендиректор «Росатома» Алексей Лихачев. Несмотря на ожидаемую корректировку целей по СМП на предстоящий двухлетний период, логистический маршрут должен сыграть значимую роль в перенаправлении экспортных потоков на Восток.
Так, интерес к СМП Китая, Индии и государств юго-восточной Азии растет. «Росатом» планирует привлечь иностранных инвесторов к строительству инфраструктурных объектов на магистрали, это позволит ускорить разворот российского сырьевого экспорта в направлении азиатских рынков. Кроме этого, СМП будет активнее использоваться для перевозок внутри России.
Введенные Евросоюзом санкции против российской нефти открыли «окно возможностей» для дополнительной грузовой базы СМП. Благодаря этому грузопоток трассы может устойчиво расти даже на фоне неблагоприятной внешнеэкономической конъюнктуры. В текущем году он должен достичь 36 млн тонн. К 2026 году запланирован рост провозной способности до 100 млн тонн, к 2030 году — до 200 млн тонн.
Алексей Чекунков также представил президенту основные детали плана по дальнейшему развитию Севморпути до 2035 года с общими инвестициями в размере 1,8 трлн рублей. План включает пять основных разделов:
📌 Формирование грузовой базы и увеличение количества рейсов.
📌 Создание наземной транспортной инфраструктуры с модернизацией и строительством 14 портов и терминалов.
📌 Развитие ледокольного и транспортного флота, который в ближайшие годы получит 153 судна.
📌 Обеспечение безопасности судоходства по СМП с привлечение новых спутников, непрерывным мониторингом акватории и строительством аварийно-спасательной и медицинской инфраструктуры.
📌 Централизация управления и развитие судоходства. В интересах всех участников СМП создадут единую экосистему.
При этом объем налоговых поступлений в бюджет до 2035 года от проектов, связанных с СМП должен превысить 16 трлн рублей, одновременно значительно повысится эффективность снабжения северных регионов.
С учетом постоянного наращивания санкционного давления важно, что логистический коридор надежно защищен от воздействия недружественных стран и гарантировано обеспечит России экспорт на мировые рынки нефти, СПГ, минеральных удобрений, металлов и другой продукции.
С морским приветом, @sevmorput
Государственные инвестиции в развитие СМП в очередной раз подтвердили «иммунитет» высшего уровня — президент Владимир Путин заявил, что СМП является одним из стратегических приоритетов России, на котором не стоит экономить.
Перспективы СМП главе государства в ходе докладов озвучили глава Минвостокразвития Алексей Чекунков и гендиректор «Росатома» Алексей Лихачев. Несмотря на ожидаемую корректировку целей по СМП на предстоящий двухлетний период, логистический маршрут должен сыграть значимую роль в перенаправлении экспортных потоков на Восток.
Так, интерес к СМП Китая, Индии и государств юго-восточной Азии растет. «Росатом» планирует привлечь иностранных инвесторов к строительству инфраструктурных объектов на магистрали, это позволит ускорить разворот российского сырьевого экспорта в направлении азиатских рынков. Кроме этого, СМП будет активнее использоваться для перевозок внутри России.
Введенные Евросоюзом санкции против российской нефти открыли «окно возможностей» для дополнительной грузовой базы СМП. Благодаря этому грузопоток трассы может устойчиво расти даже на фоне неблагоприятной внешнеэкономической конъюнктуры. В текущем году он должен достичь 36 млн тонн. К 2026 году запланирован рост провозной способности до 100 млн тонн, к 2030 году — до 200 млн тонн.
Алексей Чекунков также представил президенту основные детали плана по дальнейшему развитию Севморпути до 2035 года с общими инвестициями в размере 1,8 трлн рублей. План включает пять основных разделов:
📌 Формирование грузовой базы и увеличение количества рейсов.
📌 Создание наземной транспортной инфраструктуры с модернизацией и строительством 14 портов и терминалов.
📌 Развитие ледокольного и транспортного флота, который в ближайшие годы получит 153 судна.
📌 Обеспечение безопасности судоходства по СМП с привлечение новых спутников, непрерывным мониторингом акватории и строительством аварийно-спасательной и медицинской инфраструктуры.
📌 Централизация управления и развитие судоходства. В интересах всех участников СМП создадут единую экосистему.
При этом объем налоговых поступлений в бюджет до 2035 года от проектов, связанных с СМП должен превысить 16 трлн рублей, одновременно значительно повысится эффективность снабжения северных регионов.
С учетом постоянного наращивания санкционного давления важно, что логистический коридор надежно защищен от воздействия недружественных стран и гарантировано обеспечит России экспорт на мировые рынки нефти, СПГ, минеральных удобрений, металлов и другой продукции.
С морским приветом, @sevmorput
