Претензии на Арктику
Губернатор Александр Беглов давно продвигает Санкт-Петербург в качестве административной столицы АЗРФ. Показательным жестом можно считать создание Смольным отдельного комитета по делам Арктики и регулярное проведение в регионе масштабных форумов, посвященных арктической повестке.
На днях Беглов вновь заявил, что Петербург — один из лидеров освоения Арктической зоны. Подтвердить претензии призваны цифры: торговый оборот между Петербургом и регионами АЗРФ за первый квартал текущего года составил рекордные 8,8 млрд рублей.
Питерские предприятия заключили 1492 контракта с партнерами из регионов АЗРФ. Основные экономические партнеры на северном направлении — Архангельская и Мурманская области, а также Карелия и Коми.
Проявляемый интерес Беглова к Арктике понятен — на фоне приоритетности этого региона для федерального центра губернатор рассчитывает поучаствовать в распределении финансовых потоков, направляемых на развитие северных регионов.
С морским приветом, @sevmorput
Губернатор Александр Беглов давно продвигает Санкт-Петербург в качестве административной столицы АЗРФ. Показательным жестом можно считать создание Смольным отдельного комитета по делам Арктики и регулярное проведение в регионе масштабных форумов, посвященных арктической повестке.
На днях Беглов вновь заявил, что Петербург — один из лидеров освоения Арктической зоны. Подтвердить претензии призваны цифры: торговый оборот между Петербургом и регионами АЗРФ за первый квартал текущего года составил рекордные 8,8 млрд рублей.
Питерские предприятия заключили 1492 контракта с партнерами из регионов АЗРФ. Основные экономические партнеры на северном направлении — Архангельская и Мурманская области, а также Карелия и Коми.
Проявляемый интерес Беглова к Арктике понятен — на фоне приоритетности этого региона для федерального центра губернатор рассчитывает поучаствовать в распределении финансовых потоков, направляемых на развитие северных регионов.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Главный политический
Канал СМП @sevmorput специально для Главного политического @glavpolit
Финский НАТО
Под номером 31 записали Финляндию в список членов Североатлантического альянса. По сути, это стало формальным бюрократическим событием. Ведь почти 30 лет Суоми и так тесно сотрудничали с НАТО в рамках так называемого «Партнерства во имя мира». За это время было проведено множество совместных учений, финны получали натовское вооружение и интегрировались в альянс. Теперь просто поставлена жирная логическая точка. В том числе и на геополитической карте мира.
Теперь протяженность границ Россия-НАТО увеличилась вдвое. Русско-финская ленточка тянется почти на 1300 км. Под прицелом натовского арсенала окажутся Санкт-Петербург, ведь до него всего 150 км, до Мурманска — 200 км, до главной базы Северного флота — Североморска — немногим дальше. Также в пределах досягаемости будет и столица атомного подводного флота России Северодвинск — 500 км. Карелия также попадает в зону риска. Например, Альянс однозначно построит базу в Южной Карелии.
Немаловажно, что американцы, пока проигрывающие «битву за Арктику», смогут подойти на расстояние выстрела к арктической военной и иной инфраструктуре РФ. А разместить натовцы могут на новых финских базах не только обычное, но и с ядерной начинкой вооружение. Российским властям теперь придется усилить стратегию защиты собственных границ. Ответ должен быть симметричным. Дмитрий Медведев, комментируя эту ситуацию, отмечал, что «не лучшая перспектива — иметь у порога собственного дома наши «Искандеры», гиперзвуковые ракеты, военные корабли с ядерным оружием.
Мысль о том, что финны собирались отгородиться от России забором, теперь звучит не такой уж и бредовой. Учитывая, что Польша такой барьер с Белоруссией уже установила. Опытом с новоиспеченным членом НАТО поделятся, если надо.
С экономической точки зрения отношения с финнами сошли на нет. Например, Карелия, была во многом зависима от них. Но республиканское правительство не отчаивается и налаживает связи с Востоком. В прошлом году прошли бизнес-миссии с Ираном, более чем в 10 раз вырос карельско-турецкий товарооборот, бумажные поставки начались в Китай. Осенью представители 53 дружественных государств смогли ознакомиться с потенциалом Карелии в Культурном центре МИД РФ. Так что для региона есть возможность сотрудничества со странами СНГ, Азии, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки.
У Мурманской области еще с 80-х годов развивались добрососедские отношения. Свидетельством тому служили множественные соглашения и меморандумы, подписанные как на межгосударственном уровне, так и межрегиональном. Но с учетом геополитических изменений Мурманск вынужден искать новых надежных партнеров. В этом году он намерен укрепить сотрудничество с 8 государствами: страны СНГ, Китай, Южно-Африканская Республика, Турция и Бразилия.
Еще одна опасность, которую создали финны своим вступлением в НАТО: возможность блокады Финского залива для прохода российских кораблей различного назначения. А Норвегия и Дания, выступающие сателлитами США и Альянса, могут перекрыть доступ к Балтике, заблокировав еще и Калининград.
Финский НАТО
Под номером 31 записали Финляндию в список членов Североатлантического альянса. По сути, это стало формальным бюрократическим событием. Ведь почти 30 лет Суоми и так тесно сотрудничали с НАТО в рамках так называемого «Партнерства во имя мира». За это время было проведено множество совместных учений, финны получали натовское вооружение и интегрировались в альянс. Теперь просто поставлена жирная логическая точка. В том числе и на геополитической карте мира.
Теперь протяженность границ Россия-НАТО увеличилась вдвое. Русско-финская ленточка тянется почти на 1300 км. Под прицелом натовского арсенала окажутся Санкт-Петербург, ведь до него всего 150 км, до Мурманска — 200 км, до главной базы Северного флота — Североморска — немногим дальше. Также в пределах досягаемости будет и столица атомного подводного флота России Северодвинск — 500 км. Карелия также попадает в зону риска. Например, Альянс однозначно построит базу в Южной Карелии.
Немаловажно, что американцы, пока проигрывающие «битву за Арктику», смогут подойти на расстояние выстрела к арктической военной и иной инфраструктуре РФ. А разместить натовцы могут на новых финских базах не только обычное, но и с ядерной начинкой вооружение. Российским властям теперь придется усилить стратегию защиты собственных границ. Ответ должен быть симметричным. Дмитрий Медведев, комментируя эту ситуацию, отмечал, что «не лучшая перспектива — иметь у порога собственного дома наши «Искандеры», гиперзвуковые ракеты, военные корабли с ядерным оружием.
Мысль о том, что финны собирались отгородиться от России забором, теперь звучит не такой уж и бредовой. Учитывая, что Польша такой барьер с Белоруссией уже установила. Опытом с новоиспеченным членом НАТО поделятся, если надо.
С экономической точки зрения отношения с финнами сошли на нет. Например, Карелия, была во многом зависима от них. Но республиканское правительство не отчаивается и налаживает связи с Востоком. В прошлом году прошли бизнес-миссии с Ираном, более чем в 10 раз вырос карельско-турецкий товарооборот, бумажные поставки начались в Китай. Осенью представители 53 дружественных государств смогли ознакомиться с потенциалом Карелии в Культурном центре МИД РФ. Так что для региона есть возможность сотрудничества со странами СНГ, Азии, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки.
У Мурманской области еще с 80-х годов развивались добрососедские отношения. Свидетельством тому служили множественные соглашения и меморандумы, подписанные как на межгосударственном уровне, так и межрегиональном. Но с учетом геополитических изменений Мурманск вынужден искать новых надежных партнеров. В этом году он намерен укрепить сотрудничество с 8 государствами: страны СНГ, Китай, Южно-Африканская Республика, Турция и Бразилия.
Еще одна опасность, которую создали финны своим вступлением в НАТО: возможность блокады Финского залива для прохода российских кораблей различного назначения. А Норвегия и Дания, выступающие сателлитами США и Альянса, могут перекрыть доступ к Балтике, заблокировав еще и Калининград.
В гостях у сказки Николаева
Трехдневный визит Юрия Трутнева в Республике Саха (Якутия) выходит весьма насыщенным. Ключевая тема — инвестиции. Общий тон ожидаемо позитивный, на рабочем совещании Трутнев отметил, что общий объем вложений в ДФО превысил 3 трлн рублей, реализуются 2 869 инвестиционных проектов.
Отдельно полпред похвалил республику — по его словам, в Якутии высокая инвестиционная активность, реализуется 78 проектов, капиталоемкость которых составляет более 217 млрд рублей. Из заявленных инвесторами 37 проектов уже заработали, создано более 11 тыс. рабочих мест.
Попутно прозвучала важная ремарка — Трутнев заверил, что федеральный центр не собирается ликвидировать или сокращать инструменты развития Дальнего Востока и регионов АЗРФ, несмотря на дополнительные расходы бюджета и санкционные трудности. Все инвестиционные проекты будут поддержаны в полном объеме.
В свою очередь, для главы республики Айсена Николаева важным промежуточным итогом визита можно считать поддержку Трутневым перспективного мастер-плана Якутска, предусматривающего масштабную реновацию города. В июне мастер-план представят президенту Владимиру Путину, одобрение полпреда повышает шансы на получение федеральных денег.
Отметим, что благостный фон визита был предсказуем — Николаев ходит в «любимчиках» Трутнева. Именно полпред пролоббировал награждение губернатора Орденом Дружбы. При этом сейчас аппаратная поддержка нужна главе Якутии как никогда — его полномочия истекают в этом году, осенью в республике пройдут губернаторские выборы.
С морским приветом, @sevmorput
Трехдневный визит Юрия Трутнева в Республике Саха (Якутия) выходит весьма насыщенным. Ключевая тема — инвестиции. Общий тон ожидаемо позитивный, на рабочем совещании Трутнев отметил, что общий объем вложений в ДФО превысил 3 трлн рублей, реализуются 2 869 инвестиционных проектов.
Отдельно полпред похвалил республику — по его словам, в Якутии высокая инвестиционная активность, реализуется 78 проектов, капиталоемкость которых составляет более 217 млрд рублей. Из заявленных инвесторами 37 проектов уже заработали, создано более 11 тыс. рабочих мест.
Попутно прозвучала важная ремарка — Трутнев заверил, что федеральный центр не собирается ликвидировать или сокращать инструменты развития Дальнего Востока и регионов АЗРФ, несмотря на дополнительные расходы бюджета и санкционные трудности. Все инвестиционные проекты будут поддержаны в полном объеме.
В свою очередь, для главы республики Айсена Николаева важным промежуточным итогом визита можно считать поддержку Трутневым перспективного мастер-плана Якутска, предусматривающего масштабную реновацию города. В июне мастер-план представят президенту Владимиру Путину, одобрение полпреда повышает шансы на получение федеральных денег.
Отметим, что благостный фон визита был предсказуем — Николаев ходит в «любимчиках» Трутнева. Именно полпред пролоббировал награждение губернатора Орденом Дружбы. При этом сейчас аппаратная поддержка нужна главе Якутии как никогда — его полномочия истекают в этом году, осенью в республике пройдут губернаторские выборы.
С морским приветом, @sevmorput
Орден как прощальный аккорд
Дополним уважаемого НЕЗЫГАРЯ @russica2 в части перспектив похода главы Красноярского края Александра Усса на второй срок. Международные скитания его сына не сделают из пока действующего губернатора отца-жертву западного произвола. Максимум что ему могут предложить, это должность в федеральном министерстве или госкорпорации, чтобы как-то поддержать морально. Хотя он и так уже заседает в совете директоров «Роснефти».
Орден «За заслуги перед Отечеством» вручен, скорее в качестве почетной благодарности за работу перед отставкой. Есть мнение, что вопрос с продлением полномочий в Кремле решили не в его пользу. Такая практика довольно распространена. Например, предшественник Усса Виктор Толоконский был награжден орденом Александра Невского после подписания указа об отставке. Такая награда имеется и у нынешнего главы Красноярского края.
По итогам прошлого года Усс занял лишь 59 место в Национальном рейтинге губернаторов по эффективности работы. Здесь же оценивались и принимаемые регионами меры по поддержке участников СВО и их семей. Усс же оказался в числе тех глав субъектов, которые выполнили лишь «стандартный» набор. А спецоперация сегодня — залог уверенности в своем будущем для губернаторов.
С морским приветом, @sevmorput
Дополним уважаемого НЕЗЫГАРЯ @russica2 в части перспектив похода главы Красноярского края Александра Усса на второй срок. Международные скитания его сына не сделают из пока действующего губернатора отца-жертву западного произвола. Максимум что ему могут предложить, это должность в федеральном министерстве или госкорпорации, чтобы как-то поддержать морально. Хотя он и так уже заседает в совете директоров «Роснефти».
Орден «За заслуги перед Отечеством» вручен, скорее в качестве почетной благодарности за работу перед отставкой. Есть мнение, что вопрос с продлением полномочий в Кремле решили не в его пользу. Такая практика довольно распространена. Например, предшественник Усса Виктор Толоконский был награжден орденом Александра Невского после подписания указа об отставке. Такая награда имеется и у нынешнего главы Красноярского края.
По итогам прошлого года Усс занял лишь 59 место в Национальном рейтинге губернаторов по эффективности работы. Здесь же оценивались и принимаемые регионами меры по поддержке участников СВО и их семей. Усс же оказался в числе тех глав субъектов, которые выполнили лишь «стандартный» набор. А спецоперация сегодня — залог уверенности в своем будущем для губернаторов.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
НЕЗЫГАРЬ
Москва, Хакасия и Красноярск — ключевые точки кипения большого политического сезона 2023. До выборов руководства регионов осталось 150 дней, и экспертам уже очевидны сложности предстоящего лета.
Условия СВО, в представлении отдельных наблюдателей выступающие…
Условия СВО, в представлении отдельных наблюдателей выступающие…
Forwarded from За экологию | «Чистая страна» ☘️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛰 В День космонавтики – новости о планах освоения космического пространства
В 2023 году начнутся работы по модернизации системы «Арктика-М». В будущем группировка будет увеличена до четырех космических аппаратов. Это позволит вдвое сократить периодичность глобальной съемки полярной области, детализирует краткосрочные прогнозы погоды, повысит оперативность обнаружения и мониторинга опасных природных явлений и чрезвычайных ситуаций в Арктическом регионе.
Первый спутник «Арктика-М» был запущен с космодрома Байконур 28 февраля 2021 года. Второй аппарат группировки находится на завершающей стадии изготовления. Его запуск запланирован на декабрь 2023 года.
С помощью четырех спутников появится возможность производить одновременную съемку Земли с двух ракурсов, с западного и восточного витков орбиты. Это повысит точность выделения облаков над снежным и ледовым покровом и определения их характеристик, что является существенным для обеспечения безопасности мореплавания и полетов авиации в Арктическом регионе.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #экология #ер #Арктика #космос #спутник #ДеньКосмонавтики
В 2023 году начнутся работы по модернизации системы «Арктика-М». В будущем группировка будет увеличена до четырех космических аппаратов. Это позволит вдвое сократить периодичность глобальной съемки полярной области, детализирует краткосрочные прогнозы погоды, повысит оперативность обнаружения и мониторинга опасных природных явлений и чрезвычайных ситуаций в Арктическом регионе.
Первый спутник «Арктика-М» был запущен с космодрома Байконур 28 февраля 2021 года. Второй аппарат группировки находится на завершающей стадии изготовления. Его запуск запланирован на декабрь 2023 года.
С помощью четырех спутников появится возможность производить одновременную съемку Земли с двух ракурсов, с западного и восточного витков орбиты. Это повысит точность выделения облаков над снежным и ледовым покровом и определения их характеристик, что является существенным для обеспечения безопасности мореплавания и полетов авиации в Арктическом регионе.
#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #экология #ер #Арктика #космос #спутник #ДеньКосмонавтики
Арктические леса на контроле
Систематический мониторинг в сфере лесной промышленности — эффективный способ навести порядок в отрасли, которая еще недавно считалась одной из самых криминализованных. Так, за последние три года объем незаконных рубок в целом по России снизился в три раза. Позитивная динамика — один из факторов выхода лесопромышленников из кризиса, спровоцированного западными санкциями.
Так, регионы АЗРФ продолжают декриминализацию лесного комплекса — по итогам федерального государственного лесного контроля в 2022 году количество нарушений лесного законодательства в Красноярском крае упало в 1,3 раза (до 27%), в Архангельской области и Республике Коми — в 1,2 раза (до 30%). В ходе мониторинга оценивается эффективность мероприятий по сохранению лесов, включая незаконные рубки.
В этом году проверки со стороны Рослесинфорг запланированы в Мурманской области, республиках Карелия и Саха (Якутия), а также Ямало-Ненецком автономном округе.
С морским приветом, @sevmorput
Систематический мониторинг в сфере лесной промышленности — эффективный способ навести порядок в отрасли, которая еще недавно считалась одной из самых криминализованных. Так, за последние три года объем незаконных рубок в целом по России снизился в три раза. Позитивная динамика — один из факторов выхода лесопромышленников из кризиса, спровоцированного западными санкциями.
Так, регионы АЗРФ продолжают декриминализацию лесного комплекса — по итогам федерального государственного лесного контроля в 2022 году количество нарушений лесного законодательства в Красноярском крае упало в 1,3 раза (до 27%), в Архангельской области и Республике Коми — в 1,2 раза (до 30%). В ходе мониторинга оценивается эффективность мероприятий по сохранению лесов, включая незаконные рубки.
В этом году проверки со стороны Рослесинфорг запланированы в Мурманской области, республиках Карелия и Саха (Якутия), а также Ямало-Ненецком автономном округе.
С морским приветом, @sevmorput
Арктический грузооборот пошел вверх
Морские порты Арктического бассейна смогли переломить негативный тренд — по итогам первого квартала 2023 года их грузооборот вырос на 2,8% к показателю 2022 года и составил 24,6 млн тонн. Напомним, что в январе-феврале показатель падал на 3%.
Таким образом, в марте произошло существенное оживление морских перевозок, а ключевым драйвером наращивания грузооборота стала перевалка сухих грузов, которая выросла на 31,6% и составила 7,3 млн тонн. При этом объемы перевалки наливных грузов продолжают снижаться —17,3 млн тонн (-5,9%).
Показательно, что впервые с начала прошлого года ни в одном из пяти морских бассейнов России не отмечено сокращения общего объема грузооборота. В целом объем морской перевалки по стране составил 220,2 млн тонн (+10%).
Грузооборот морских портов — один из ключевых интегральных показателей работы секторов экономики, связанных с внешней торговлей. Результаты первого квартала 2023 года указывают на продолжающееся падение экспорта углеводородов через Арктические порты.
При этом остальные экспортные потоки уверенно растут. Скромные показатели Арктики на фоне общего тренда легко объяснимы — в данный момент прирост в основном обеспечивает международный транспортный коридор «Север-Юг», который обслуживают порты Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов.
С морским приветом, @sevmorput
Морские порты Арктического бассейна смогли переломить негативный тренд — по итогам первого квартала 2023 года их грузооборот вырос на 2,8% к показателю 2022 года и составил 24,6 млн тонн. Напомним, что в январе-феврале показатель падал на 3%.
Таким образом, в марте произошло существенное оживление морских перевозок, а ключевым драйвером наращивания грузооборота стала перевалка сухих грузов, которая выросла на 31,6% и составила 7,3 млн тонн. При этом объемы перевалки наливных грузов продолжают снижаться —17,3 млн тонн (-5,9%).
Показательно, что впервые с начала прошлого года ни в одном из пяти морских бассейнов России не отмечено сокращения общего объема грузооборота. В целом объем морской перевалки по стране составил 220,2 млн тонн (+10%).
Грузооборот морских портов — один из ключевых интегральных показателей работы секторов экономики, связанных с внешней торговлей. Результаты первого квартала 2023 года указывают на продолжающееся падение экспорта углеводородов через Арктические порты.
При этом остальные экспортные потоки уверенно растут. Скромные показатели Арктики на фоне общего тренда легко объяснимы — в данный момент прирост в основном обеспечивает международный транспортный коридор «Север-Юг», который обслуживают порты Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов.
С морским приветом, @sevmorput
Ямал повышает федеральную значимость
Позиции ЯНАО на федеральном уровне укрепляются на фоне заявления президента Владимира Путина, который на совещании по экономическим вопросам отметил, что во втором квартале 2023 года правительство ожидает роста поступлений денег в бюджет от дополнительных нефтегазовых доходов.
За январь-март текущего года нефтегазовая «подпитка» федерального бюджета сократилась примерно на 1,3 трлн рублей. Однако негативный тренд должен быть краткосрочным. Переломить его поможет постепенная отладка новой логистики и снижение нефтедобычи странами ОПЕК+ на 500 тыс. баррелей в сутки до конца 2023 года.
Последние цифры подтверждают оптимистичные прогноз — так, в марте 2023 года экспорт российских нефтепродуктов по морю вырос на 17,3%, объем поставок составил порядка 12,3 млн тонн, тогда как в феврале Россия экспортировала морским путем 9,5 млн тонн.
С морским приветом, @sevmorput
Позиции ЯНАО на федеральном уровне укрепляются на фоне заявления президента Владимира Путина, который на совещании по экономическим вопросам отметил, что во втором квартале 2023 года правительство ожидает роста поступлений денег в бюджет от дополнительных нефтегазовых доходов.
За январь-март текущего года нефтегазовая «подпитка» федерального бюджета сократилась примерно на 1,3 трлн рублей. Однако негативный тренд должен быть краткосрочным. Переломить его поможет постепенная отладка новой логистики и снижение нефтедобычи странами ОПЕК+ на 500 тыс. баррелей в сутки до конца 2023 года.
Последние цифры подтверждают оптимистичные прогноз — так, в марте 2023 года экспорт российских нефтепродуктов по морю вырос на 17,3%, объем поставок составил порядка 12,3 млн тонн, тогда как в феврале Россия экспортировала морским путем 9,5 млн тонн.
С морским приветом, @sevmorput
Архангельская область реализует пилотный проект масштабной застройки
Правительство поддержит проекты масштабной городской застройки в регионах АЗРФ — для этого на северные регионы распространят программу «Дальневосточного квартала», которая изначально была разработана Минвостокразвития для Дальнего Востока и предусматривает возведение до 2030 года 1,8 млн квадратных метров жилья.
Пилотный проект «Арктический квартал» реализуют в Архангельской области в рамках территории опережающего развития — это позволит застройщикам получить соответствующие преференции и льготы. Вся инженерная инфраструктура будет проложена за счет регионального бюджета.
Первый этап стартует до конца 2023 года, заявка предусматривает строительство квартала с общей площадью квартир не менее 70–80 тыс. квадратных метров. В дальнейшем планируется расширение — в перспективе здесь появится 200 тыс. квадратных метров жилой площади.
Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев уточнил, что ключевой задачей программы станет снижение стоимости жилья в северных регионах. Его поддержал губернатор Архангельской области Александр Цыбульский — по его словам, сейчас в регионе спрос на квартиры превышает предложение, новый механизм позволит сбалансировать ситуацию.
С морским приветом, @sevmorput
Правительство поддержит проекты масштабной городской застройки в регионах АЗРФ — для этого на северные регионы распространят программу «Дальневосточного квартала», которая изначально была разработана Минвостокразвития для Дальнего Востока и предусматривает возведение до 2030 года 1,8 млн квадратных метров жилья.
Пилотный проект «Арктический квартал» реализуют в Архангельской области в рамках территории опережающего развития — это позволит застройщикам получить соответствующие преференции и льготы. Вся инженерная инфраструктура будет проложена за счет регионального бюджета.
Первый этап стартует до конца 2023 года, заявка предусматривает строительство квартала с общей площадью квартир не менее 70–80 тыс. квадратных метров. В дальнейшем планируется расширение — в перспективе здесь появится 200 тыс. квадратных метров жилой площади.
Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев уточнил, что ключевой задачей программы станет снижение стоимости жилья в северных регионах. Его поддержал губернатор Архангельской области Александр Цыбульский — по его словам, сейчас в регионе спрос на квартиры превышает предложение, новый механизм позволит сбалансировать ситуацию.
С морским приветом, @sevmorput
Вторая неделя апреля принесла новые события в российскую Арктику, подводим итоги в нашей еженедельной подборке #Арктическийдайджест
💠 Минвостокразвития оценил ущерб от таяния мерзлоты в АЗРФ, об этом читайте в канале За экологию | «Чистая страна» ☘️
💠 Канал Белое солнце сообщает об очередном скандале с приватизацией земельных участков в Якутии
💠 В канале КомандаКоми можно узнать о возможных изменениях границ между НАО и Коми
💠 ТГК CARBON FREE пишет, что в российской Арктике открыли новый аэродром для тяжелых самолетов
💠 В Мурманске сняли фильм, посвященный визиту Фиделя Кастро в Кольское Заполярье, подробнее об этом у коллег из канала Полярный доZор
💠 Коллеги из ТГК НИА-Заполярье: на Ямале ледоход на реках ожидается на несколько дней раньше срока
💠 Мусор c арктических островов будут вывозить раз в год, такие новости пришли из канала Арктика Онлайн
💠 В Карелии тоже заботятся об экологии: здесь открылся первый в республике завод по переработке автомобильных шин, пост канала Карельское обозрение
💠 В канале Голос северных морей приводят саммари заседания президиума Госкомиссии по вопросам развития Арктики
💠 А у нас в канале СМП вы можете узнать, каким образом Ямал повышает свою федеральную значимость
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма для Арктического дайджеста и название канала
Самое актуальное опубликуем🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
💠 Минвостокразвития оценил ущерб от таяния мерзлоты в АЗРФ, об этом читайте в канале За экологию | «Чистая страна» ☘️
💠 Канал Белое солнце сообщает об очередном скандале с приватизацией земельных участков в Якутии
💠 В канале КомандаКоми можно узнать о возможных изменениях границ между НАО и Коми
💠 ТГК CARBON FREE пишет, что в российской Арктике открыли новый аэродром для тяжелых самолетов
💠 В Мурманске сняли фильм, посвященный визиту Фиделя Кастро в Кольское Заполярье, подробнее об этом у коллег из канала Полярный доZор
💠 Коллеги из ТГК НИА-Заполярье: на Ямале ледоход на реках ожидается на несколько дней раньше срока
💠 Мусор c арктических островов будут вывозить раз в год, такие новости пришли из канала Арктика Онлайн
💠 В Карелии тоже заботятся об экологии: здесь открылся первый в республике завод по переработке автомобильных шин, пост канала Карельское обозрение
💠 В канале Голос северных морей приводят саммари заседания президиума Госкомиссии по вопросам развития Арктики
💠 А у нас в канале СМП вы можете узнать, каким образом Ямал повышает свою федеральную значимость
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма для Арктического дайджеста и название канала
Самое актуальное опубликуем🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
За экологию | «Чистая страна» ☘️
📊 Минвостокразвития оценил ущерб от таяния мерзлоты в АЗРФ
❄️ В Арктической зоне России вероятность повреждений зданий и сооружений из-за неравномерных просадок фундаментов по причине таяния вечной мерзлоты остается высокой. Ущерб к 2050 году может достичь…
❄️ В Арктической зоне России вероятность повреждений зданий и сооружений из-за неравномерных просадок фундаментов по причине таяния вечной мерзлоты остается высокой. Ущерб к 2050 году может достичь…
Опыт ЯНАО сбережет деньги стране
Ущерб промышленных объектов на территории АЗРФ от таяния вечной мерзлоты к 2050 году может достичь 7 трлн рублей, такую оценку озвучил представитель Минвостокразвития Максим Данькин.
Кроме этого, деградация вечной мерзлоты — причина 29% потерь при добыче нефти и газа, 23% техногенных аварий, деформации более 40% объектов инфраструктуры, куда входят дома, трубопроводы, железные и автомобильные дороги.
Площадь Арктической зоны России — около 4 млн квадратных километров, вечная мерзлота занимает 60% этой территории. Климатические изменения уже привели к повышению среднегодовой температуры в Арктике более чем на 2 градуса, этот процесс ускоряется.
Под угрозой — все крупные города в Арктике, а также ключевые промышленные объекты, генерирующие до четверти доходов федерального бюджета. В этих условиях чрезвычайную важность приобретает закон о создании системы государственного мониторинга состояния многолетней мерзлоты.
Его разработка ведется в непосредственном контакте с Арктическими регионами. Так, на федеральном уровне отмечен опыт ЯНАО — в регионе уже действует локальная система мониторинга многолетней мерзлоты на инфраструктурных объектах и в городах, которая включает 138 скважин с оборудованием.
В прошлом году губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов выделил на создание такой системы более 300 млн рублей. Ожидается, что ямальские практики по изучению вечной мерзлоты будут масштабированы на территорию всей российской Арктики, где для этих целей до конца 2025 года будет развернуто 140 специальных станций.
С морским приветом, @sevmorput
Ущерб промышленных объектов на территории АЗРФ от таяния вечной мерзлоты к 2050 году может достичь 7 трлн рублей, такую оценку озвучил представитель Минвостокразвития Максим Данькин.
Кроме этого, деградация вечной мерзлоты — причина 29% потерь при добыче нефти и газа, 23% техногенных аварий, деформации более 40% объектов инфраструктуры, куда входят дома, трубопроводы, железные и автомобильные дороги.
Площадь Арктической зоны России — около 4 млн квадратных километров, вечная мерзлота занимает 60% этой территории. Климатические изменения уже привели к повышению среднегодовой температуры в Арктике более чем на 2 градуса, этот процесс ускоряется.
Под угрозой — все крупные города в Арктике, а также ключевые промышленные объекты, генерирующие до четверти доходов федерального бюджета. В этих условиях чрезвычайную важность приобретает закон о создании системы государственного мониторинга состояния многолетней мерзлоты.
Его разработка ведется в непосредственном контакте с Арктическими регионами. Так, на федеральном уровне отмечен опыт ЯНАО — в регионе уже действует локальная система мониторинга многолетней мерзлоты на инфраструктурных объектах и в городах, которая включает 138 скважин с оборудованием.
В прошлом году губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов выделил на создание такой системы более 300 млн рублей. Ожидается, что ямальские практики по изучению вечной мерзлоты будут масштабированы на территорию всей российской Арктики, где для этих целей до конца 2025 года будет развернуто 140 специальных станций.
С морским приветом, @sevmorput
Архангельский узел получит план развития
Министерству транспорта и Министерству по развитию Дальнего Востока и Арктики поручено в течение двух недель конкретизировать план по развитию Архангельского транспортного узла, задачу поставил полпред Юрий Трутнев.
В частности, планируется обозначить инвесторов, которые готовы вложиться в проект, а также грузоотправителей, видящих перспективы регулярной перевалки грузов через Архангельск.
Модернизация Архангельского транспортного узла включена в план развития Северного морского пути до 2035 года. Она предусматривает создание нового глубоководного порта с ежегодной мощностью порядка 40 млн тонн грузов.
Среди основных плюсов Архангельска — один из немногих незамерзающих северных портов, а также близость к центрам формирования грузовой базы. В прошлом году грузооборот порта Архангельск вырос на 24% и составил 6,6 млн тонн.
Параллельно запланировано развитие железнодорожной и автодорожной инфраструктуры. В новой конфигурации логистический узел закрепит за собой статус ключевого центра перевалки для действующих и перспективных арктических проектов.
С морским приветом, @sevmorput
Министерству транспорта и Министерству по развитию Дальнего Востока и Арктики поручено в течение двух недель конкретизировать план по развитию Архангельского транспортного узла, задачу поставил полпред Юрий Трутнев.
В частности, планируется обозначить инвесторов, которые готовы вложиться в проект, а также грузоотправителей, видящих перспективы регулярной перевалки грузов через Архангельск.
Модернизация Архангельского транспортного узла включена в план развития Северного морского пути до 2035 года. Она предусматривает создание нового глубоководного порта с ежегодной мощностью порядка 40 млн тонн грузов.
Среди основных плюсов Архангельска — один из немногих незамерзающих северных портов, а также близость к центрам формирования грузовой базы. В прошлом году грузооборот порта Архангельск вырос на 24% и составил 6,6 млн тонн.
Параллельно запланировано развитие железнодорожной и автодорожной инфраструктуры. В новой конфигурации логистический узел закрепит за собой статус ключевого центра перевалки для действующих и перспективных арктических проектов.
С морским приветом, @sevmorput
Арктическому мегапроекту подсчитали бюджет
Ключевым сдерживающим фактором для наращивания грузопотока по Северному морскому пути является отсутствующая инфраструктура железных и автомобильных дорог, а также низкие темпы прироста портовых мощностей. Ситуацию призван исправить мегапроект в составе порта Индига и железной дороги Индига — Сосногорск.
Объем инвестиций на сегодня оценивается в 371,2 млрд рублей. Среди интересантов новых логистических мощностей на территории Ненецкого автономного округа и Республики Коми — национальный горнопромышленный кластер компании «Руститан», которая займется разработкой перспективного Пижемского месторождения титановых руд и кварцевых песков, а также угольщики Кузбасса.
Сейчас ведется концептуальное проектирование мегапроекта — реализовывать его собираются в рамках концессии. При этом конечная структура финансирования остается неясной — если в новый порт свои деньги готова вложить корпорация АЕОН Романа Троценко (порядка 60 млрд рублей), то строительство железной дороги потребует государственного финансирования.
На стартовом этапе грузооборот порта будет составлять 8 млн тонн, с учетом расшивки железнодорожного коридора к 2030 году он превысит 80 млн тонн грузов в год. Сначала Индигу планируют загружать углем, древесиной, газовым конденсатом и СПГ, в перспективе на порт будет ориентирована логистическая схема флагманского горно-металлургического комплекса на территории Коми.
Конечные перспективы мегапроекта напрямую зависят от итоговых объемов финансирования. Гигантский размер инвестиций в строительство железной дороги Индига — Сосногорск протяженностью 559 км снижает шансы на реализацию в полной конфигурации с учетом текущей сосредоточенности РЖД на Восточном полигоне.
Минусом также является постоянно растущая стоимость — еще в 2021 году она оценивалась примерно в 300 млрд рублей. Очевидно, что порт и железная дорога могут стать мощным драйвером роста грузооборота для СПМ, однако лоббистам Индиги предстоит еще много работы.
С морским приветом, @sevmorput
Ключевым сдерживающим фактором для наращивания грузопотока по Северному морскому пути является отсутствующая инфраструктура железных и автомобильных дорог, а также низкие темпы прироста портовых мощностей. Ситуацию призван исправить мегапроект в составе порта Индига и железной дороги Индига — Сосногорск.
Объем инвестиций на сегодня оценивается в 371,2 млрд рублей. Среди интересантов новых логистических мощностей на территории Ненецкого автономного округа и Республики Коми — национальный горнопромышленный кластер компании «Руститан», которая займется разработкой перспективного Пижемского месторождения титановых руд и кварцевых песков, а также угольщики Кузбасса.
Сейчас ведется концептуальное проектирование мегапроекта — реализовывать его собираются в рамках концессии. При этом конечная структура финансирования остается неясной — если в новый порт свои деньги готова вложить корпорация АЕОН Романа Троценко (порядка 60 млрд рублей), то строительство железной дороги потребует государственного финансирования.
На стартовом этапе грузооборот порта будет составлять 8 млн тонн, с учетом расшивки железнодорожного коридора к 2030 году он превысит 80 млн тонн грузов в год. Сначала Индигу планируют загружать углем, древесиной, газовым конденсатом и СПГ, в перспективе на порт будет ориентирована логистическая схема флагманского горно-металлургического комплекса на территории Коми.
Конечные перспективы мегапроекта напрямую зависят от итоговых объемов финансирования. Гигантский размер инвестиций в строительство железной дороги Индига — Сосногорск протяженностью 559 км снижает шансы на реализацию в полной конфигурации с учетом текущей сосредоточенности РЖД на Восточном полигоне.
Минусом также является постоянно растущая стоимость — еще в 2021 году она оценивалась примерно в 300 млрд рублей. Очевидно, что порт и железная дорога могут стать мощным драйвером роста грузооборота для СПМ, однако лоббистам Индиги предстоит еще много работы.
С морским приветом, @sevmorput
Неделя Трутнева
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 15»
Александр Цыбульский
Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев заявил о создании «Арктического квартала» в Архангельской области в 2023 году. Это продолжение программы «Дальневосточный квартал», которая разработана для поддержки проектов масштабной застройки в городах. Ожидается, что программа повлияет на сдерживание роста цен за 1 кв. м в регионе.
Артур Парфенчиков
Госдума поддержала инициативу из Карелии о бесплатных участках для представителей рабочих профессий. Сейчас Земельный кодекс предусматривает право предоставлять бесплатные участки специалистам с высшим образованием в селах и малых городах. Однако в интересах карельского парламента — дать возможность воспользоваться этой программой и людям рабочих профессий, так как в населенных пунктах не хватает «рабочих рук» — сельских пожарных, плотников, столяров.
Айсен Николаев
При участии Юрия Трутнева в Якутске прошло совещание о реализуемых инвестпроектах на территории республики. Так, Якутия остается регионом с высокой инвестиционной активностью. С мерами господдержки здесь уже реализуется 78 инвестпроектов, и будет вложено еще более 217 млрд рублей. Это позволит создать в республике более 15 тыс. рабочих мест.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Позитив недели. Неделя 15»
Александр Цыбульский
Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев заявил о создании «Арктического квартала» в Архангельской области в 2023 году. Это продолжение программы «Дальневосточный квартал», которая разработана для поддержки проектов масштабной застройки в городах. Ожидается, что программа повлияет на сдерживание роста цен за 1 кв. м в регионе.
Артур Парфенчиков
Госдума поддержала инициативу из Карелии о бесплатных участках для представителей рабочих профессий. Сейчас Земельный кодекс предусматривает право предоставлять бесплатные участки специалистам с высшим образованием в селах и малых городах. Однако в интересах карельского парламента — дать возможность воспользоваться этой программой и людям рабочих профессий, так как в населенных пунктах не хватает «рабочих рук» — сельских пожарных, плотников, столяров.
Айсен Николаев
При участии Юрия Трутнева в Якутске прошло совещание о реализуемых инвестпроектах на территории республики. Так, Якутия остается регионом с высокой инвестиционной активностью. С мерами господдержки здесь уже реализуется 78 инвестпроектов, и будет вложено еще более 217 млрд рублей. Это позволит создать в республике более 15 тыс. рабочих мест.
С морским приветом, @sevmorput
Без участия федеральных коллег — никуда
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 15»
Александр Усс
Еще недавно Минтранс рекомендовал угольщикам активнее использовать водный транспорт для торговли с Юго-Восточной Азией из-за чрезмерной загрузки Транссиба. Но дальше идеи дело пока не пошло — краевые депутаты выступили против открытой перевалки угля при экспорте по Енисею в Азию, так как региону не хватает речных мощностей для этих целей. И без того стесненным угольщикам снова дали отворот-поворот.
Артур Парфенчиков
В Карелии в этом году урезали средства на охрану лесов от пожаров. К пожароопасному сезону из бюджета региона выделили 7,5 млн рублей, в то время как в прошлом году на эти же цели направили 47 млн, что в 6,2 раза больше. Из федерального же центра средств поступило столько же, сколько и в 2022 году — 317 млн рублей. Вся надежда у Парфенчикова на федеральные деньги.
Владимир Уйба
Глава Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин взялся заУйбу дело инвалида 1 группы, который проживает в Коми в аварийном доме в ненадлежащих условиях. Инвалид нуждается в постоянном уходе. По данному факту следственными органами СК России по Республике Коми организовали процессуальную проверку, и Бастрыкин поручил ему доложить о ее результатах.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Негатив недели. Неделя 15»
Александр Усс
Еще недавно Минтранс рекомендовал угольщикам активнее использовать водный транспорт для торговли с Юго-Восточной Азией из-за чрезмерной загрузки Транссиба. Но дальше идеи дело пока не пошло — краевые депутаты выступили против открытой перевалки угля при экспорте по Енисею в Азию, так как региону не хватает речных мощностей для этих целей. И без того стесненным угольщикам снова дали отворот-поворот.
Артур Парфенчиков
В Карелии в этом году урезали средства на охрану лесов от пожаров. К пожароопасному сезону из бюджета региона выделили 7,5 млн рублей, в то время как в прошлом году на эти же цели направили 47 млн, что в 6,2 раза больше. Из федерального же центра средств поступило столько же, сколько и в 2022 году — 317 млн рублей. Вся надежда у Парфенчикова на федеральные деньги.
Владимир Уйба
Глава Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин взялся за
С морским приветом, @sevmorput
На Севере скучать не приходится
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 15»
Андрей Чибис
«Только гимна не хватало»
Похоже, что у Мурманской области, наконец, появится собственный гимн. Согласно Уставу Мурманской области, у региона должны быть флаг, герб и гимн. Однако гимна нет. На портале правительства региона опубликован проект композиции. Когда гимн примут, его будут исполнять в обязательном порядке на двух официальных мероприятиях: после принятия присяги губернатора региона, а также на первом и последнем заседаниях Мурманской облдумы очередного созыва.
Александр Цыбульский
«Забота — превыше всего»
У архангельских депутатов свои способы выражать заботу о населении. Например, депутат Архоблсобрания Дятлов назвал адреса самых опасных северодвинских наливаек, которые требуют доппроверки главного прокурора области. За прошлый год медики более сотни раз выезжали к разливухам. Основные причины вызовы скорой и полиции к злачным местам — это драки, побои и различные травмы. Однако не факт, что эта информация предотвратит любителей наливаек от их дальнейшего посещения.
Юрий Бездудный
«Почти культурная столица»
НАО оказался в пятерке регионов-лидеров по культурной активности. Субъекты РФ оценивали по информированию о событиях культурной жизни на основе данных платформы «PRO.Культура.РФ». В рейтинге представлены 85 субъектов Российской Федерации. Они разделены на 3 группы по населению: более 2 млн,1-2 млн и до 1 млн человек. И НАО занял четвёртое место в своей группе. Так и согреваются на Севере, культурными мероприятиями.
С морским приветом, @sevmorput
Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ — Удивительное рядом. Неделя 15»
Андрей Чибис
«Только гимна не хватало»
Похоже, что у Мурманской области, наконец, появится собственный гимн. Согласно Уставу Мурманской области, у региона должны быть флаг, герб и гимн. Однако гимна нет. На портале правительства региона опубликован проект композиции. Когда гимн примут, его будут исполнять в обязательном порядке на двух официальных мероприятиях: после принятия присяги губернатора региона, а также на первом и последнем заседаниях Мурманской облдумы очередного созыва.
Александр Цыбульский
«Забота — превыше всего»
У архангельских депутатов свои способы выражать заботу о населении. Например, депутат Архоблсобрания Дятлов назвал адреса самых опасных северодвинских наливаек, которые требуют доппроверки главного прокурора области. За прошлый год медики более сотни раз выезжали к разливухам. Основные причины вызовы скорой и полиции к злачным местам — это драки, побои и различные травмы. Однако не факт, что эта информация предотвратит любителей наливаек от их дальнейшего посещения.
Юрий Бездудный
«Почти культурная столица»
НАО оказался в пятерке регионов-лидеров по культурной активности. Субъекты РФ оценивали по информированию о событиях культурной жизни на основе данных платформы «PRO.Культура.РФ». В рейтинге представлены 85 субъектов Российской Федерации. Они разделены на 3 группы по населению: более 2 млн,1-2 млн и до 1 млн человек. И НАО занял четвёртое место в своей группе. Так и согреваются на Севере, культурными мероприятиями.
С морским приветом, @sevmorput
Порту Певек расширили территорию
Правительство расширило территорию морского порта Певек на Чукотке — в его границы вошли дополнительные участки у мыса Наглёйнын, на которых планируется построить морской терминал для отгрузки продукции Баимского горно-обогатительного комбината.
Пропускная способность терминала — около 2 млн тонн грузов в год, заработать на полную мощность он должен в 2026 году. Общая сумма трехлетних инвестиций превысит 27,6 млрд рублей.
Новый терминал станет ключевой точкой для вывоза руды Баимского горно-обогатительного комбината. Предполагается, что три четверти ежегодного объема грузооборота придется на медный концентрат из месторождения Песчанка.
Расширение порта позволит вывести на проектную мощность месторождения Баимской рудной зоны с рекордными для Арктики инвестициями в 570 млрд рублей. Кроме того, новый терминал станет залогом роста объема грузоперевозок по СМП до 150 млн тонн к 2030 году.
В целом запланированный государством грузооборот нового терминала в порту Певек с 2026 года по 2059 год превысит 40 млн тонн. Однако стоит учитывать, что целевой объем перевалки на терминале пока нельзя считать гарантированным — освоение Баимской зоны только началось, при этом у проекта есть значительные инфраструктурные трудности.
С морским приветом, @sevmorput
Правительство расширило территорию морского порта Певек на Чукотке — в его границы вошли дополнительные участки у мыса Наглёйнын, на которых планируется построить морской терминал для отгрузки продукции Баимского горно-обогатительного комбината.
Пропускная способность терминала — около 2 млн тонн грузов в год, заработать на полную мощность он должен в 2026 году. Общая сумма трехлетних инвестиций превысит 27,6 млрд рублей.
Новый терминал станет ключевой точкой для вывоза руды Баимского горно-обогатительного комбината. Предполагается, что три четверти ежегодного объема грузооборота придется на медный концентрат из месторождения Песчанка.
Расширение порта позволит вывести на проектную мощность месторождения Баимской рудной зоны с рекордными для Арктики инвестициями в 570 млрд рублей. Кроме того, новый терминал станет залогом роста объема грузоперевозок по СМП до 150 млн тонн к 2030 году.
В целом запланированный государством грузооборот нового терминала в порту Певек с 2026 года по 2059 год превысит 40 млн тонн. Однако стоит учитывать, что целевой объем перевалки на терминале пока нельзя считать гарантированным — освоение Баимской зоны только началось, при этом у проекта есть значительные инфраструктурные трудности.
С морским приветом, @sevmorput
Россия проецирует военную силу на Арктическую зону
Россия наращивает военное присутствие в Арктике — Минобороны утвердило план расширения и модернизации боевого аэродрома Рогачево на Новой Земле, который является одним из ключевых элементов обороны Северного морского пути и всего российского Заполярья.
С 2020 года на авиабазе Рогачево на постоянной основе дежурят перехватчики МиГ-31БМ. Реконструкцию завершат до 2028 года, после этого аэродром значительно расширит возможности по базированию самолетов дальней, транспортной и морской авиации.
С помощью авиабазы российская армия сможет эффективно контролировать огромные пространства в Арктике и оперативно перебрасывать вооружения и грузы на северные территории.
Россия в последние годы активно строит военную инфраструктуру в Заполярье. До 2030 года запланирована реконструкция семи военных аэродромов в Арктической зоне, а также строительство двух новых. Создано объединенное стратегическое командование «Северный флот», по статусу равное военному округу.
С морским приветом, @sevmorput
Россия наращивает военное присутствие в Арктике — Минобороны утвердило план расширения и модернизации боевого аэродрома Рогачево на Новой Земле, который является одним из ключевых элементов обороны Северного морского пути и всего российского Заполярья.
С 2020 года на авиабазе Рогачево на постоянной основе дежурят перехватчики МиГ-31БМ. Реконструкцию завершат до 2028 года, после этого аэродром значительно расширит возможности по базированию самолетов дальней, транспортной и морской авиации.
С помощью авиабазы российская армия сможет эффективно контролировать огромные пространства в Арктике и оперативно перебрасывать вооружения и грузы на северные территории.
Россия в последние годы активно строит военную инфраструктуру в Заполярье. До 2030 года запланирована реконструкция семи военных аэродромов в Арктической зоне, а также строительство двух новых. Создано объединенное стратегическое командование «Северный флот», по статусу равное военному округу.
С морским приветом, @sevmorput
Уйба обратился к бизнесу
Глава Коми Владимир Уйба выступил с инвестиционным посланием к бизнесу — в нем он обозначил ключевые экономические задачи республики, а также механизмы поддержки предпринимателей и сферы будущего развития. В частности, Уйба рассчитывает сохранить объем инвестиций в экономику региона.
В 2022 году капиталовложения составили 118,5 млрд рублей, что меньше на 17% по отношению к 2021 году. Основные причины — санкции и неуверенность инвесторов, которые стали пересматривать свои программы. При этом индекс промышленного производства по республике за прошлый год подрос на 3,3%, тогда как в среднем по России он упал на 0,6%.
Экономику региона держат «на плаву» лесная и добывающая промышленность — у них неплохая динамика. Несмотря на санкционное давление, многие компании продолжили реализацию крупных проектов. В этом списке: модернизация лесоперерабатывающих производств компаний «Лузалес», Сыктывкарского лесопильно-экспортного завода, компании «Промтехинвест».
В целом инвестиционный портфель Коми насчитает порядка ста проектов на сумму более 400 млрд рублей. Для привлечения инвесторов регион заключает соглашения о защите и поощрении капиталовложений — первый такой документ был подписан в декабре 2022 года. Кроме этого, прорабатывается создание технопарка.
Однако Уйба подчеркнул, что перспективы Коми связаны с диверсификацией экономики. Региону требуется развивать импортозамещение, сельское хозяйство, туризм, добычу нерудных полезных ископаемых, производство строительных материалов. Высокая обеспеченность природными ресурсами должна стать одним из факторов быстрого выхода на траекторию роста.
С морским приветом, @sevmorput
Глава Коми Владимир Уйба выступил с инвестиционным посланием к бизнесу — в нем он обозначил ключевые экономические задачи республики, а также механизмы поддержки предпринимателей и сферы будущего развития. В частности, Уйба рассчитывает сохранить объем инвестиций в экономику региона.
В 2022 году капиталовложения составили 118,5 млрд рублей, что меньше на 17% по отношению к 2021 году. Основные причины — санкции и неуверенность инвесторов, которые стали пересматривать свои программы. При этом индекс промышленного производства по республике за прошлый год подрос на 3,3%, тогда как в среднем по России он упал на 0,6%.
Экономику региона держат «на плаву» лесная и добывающая промышленность — у них неплохая динамика. Несмотря на санкционное давление, многие компании продолжили реализацию крупных проектов. В этом списке: модернизация лесоперерабатывающих производств компаний «Лузалес», Сыктывкарского лесопильно-экспортного завода, компании «Промтехинвест».
В целом инвестиционный портфель Коми насчитает порядка ста проектов на сумму более 400 млрд рублей. Для привлечения инвесторов регион заключает соглашения о защите и поощрении капиталовложений — первый такой документ был подписан в декабре 2022 года. Кроме этого, прорабатывается создание технопарка.
Однако Уйба подчеркнул, что перспективы Коми связаны с диверсификацией экономики. Региону требуется развивать импортозамещение, сельское хозяйство, туризм, добычу нерудных полезных ископаемых, производство строительных материалов. Высокая обеспеченность природными ресурсами должна стать одним из факторов быстрого выхода на траекторию роста.
С морским приветом, @sevmorput
Бесплатный гектар каждому
Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики готова вновь щедро платить за рекламу «бесплатного гектара» — создателю соответствующих материалов о программе «Гектар на Дальнем Востоке и в Арктике» обещают почти 6,5 млн рублей.
Заявки от потенциальных поставщиков рекламно-информационных услуг ждут до 27 апреля. «Бомбардировать» рекламой собираются всех подряд — в уведомлении на проведение госзакупки указывается, что материалы создаются для информирования «бизнеса и широкой общественности».
Ранее КРДВ уже искала подрядчика, который за 9,25 млн рублей обновит стратегию по продвижению программ дальневосточного и арктического гектара, а также была готова заплатить 9,9 млн рублей за размещение рекламы.
С момента старта программы в 2016 году ее участниками в субъектах ДФО и АЗРФ стали более 118 тысячи человек. При этом «нарезанных» для раздачи земель в избытке — в арктических субъектах более 1 млн га, в ДФО порядка 226 млн га.
Показательно, что на фоне отсутствия повышенного спроса требования к получателям арктических и дальневосточных гектаров с каждым годом становятся все мягче. Серьезные рекламные бюджеты указывают на желание государства интенсифицировать раздачу бесплатной земли в дальневосточных и арктических регионах.
С морским приветом, @sevmorput
Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики готова вновь щедро платить за рекламу «бесплатного гектара» — создателю соответствующих материалов о программе «Гектар на Дальнем Востоке и в Арктике» обещают почти 6,5 млн рублей.
Заявки от потенциальных поставщиков рекламно-информационных услуг ждут до 27 апреля. «Бомбардировать» рекламой собираются всех подряд — в уведомлении на проведение госзакупки указывается, что материалы создаются для информирования «бизнеса и широкой общественности».
Ранее КРДВ уже искала подрядчика, который за 9,25 млн рублей обновит стратегию по продвижению программ дальневосточного и арктического гектара, а также была готова заплатить 9,9 млн рублей за размещение рекламы.
С момента старта программы в 2016 году ее участниками в субъектах ДФО и АЗРФ стали более 118 тысячи человек. При этом «нарезанных» для раздачи земель в избытке — в арктических субъектах более 1 млн га, в ДФО порядка 226 млн га.
Показательно, что на фоне отсутствия повышенного спроса требования к получателям арктических и дальневосточных гектаров с каждым годом становятся все мягче. Серьезные рекламные бюджеты указывают на желание государства интенсифицировать раздачу бесплатной земли в дальневосточных и арктических регионах.
С морским приветом, @sevmorput
Российские ученые пойдут на Север
Арктика остается крупнейшим научным полигоном России — в этом году запланированы сразу несколько крупных исследовательских экспедиций с государственным участием. Традиционно главной базой для изучения Севера остается Архангельск.
Так, сразу после майского открытия навигации в Баренцево море отправится экспедиция судна «Иван Петров» — ученые намерены отследить захоронения объектов, несущих радиационную опасность. Показательная цель в свете государственного курса на минимизацию экологических рисков для Севера.
Чуть позже в арктические широты уйдет научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов». Сначала корабль зайдет на Новую Землю, Землю Франца-Иосифа и достигнет Диксона, проводя гидрометеорологические, экологические, ледовые исследования. В августе запланирован двухмесячный поход по Севморпути.
В конце июня в трехнедельное плавание отправится экспедиция Арктического плавучего университета на судне «Профессор Молчанов». Ученые посетят острова Колгуев и Вайгач, побывают на архипелаге Новая Земля. Впервые специалисты тщательно исследуют подводный мир — для этого организуют регулярные погружения.
Фундаментальные исследования морских экосистем и активное гидрометеорологическое изучение ледовой обстановки крайне важны для интенсификации освоения Арктики и бесперебойного функционирования Севморпути — особенно на фоне разрыва научной кооперации с Западом.
С морским приветом, @sevmorput
Арктика остается крупнейшим научным полигоном России — в этом году запланированы сразу несколько крупных исследовательских экспедиций с государственным участием. Традиционно главной базой для изучения Севера остается Архангельск.
Так, сразу после майского открытия навигации в Баренцево море отправится экспедиция судна «Иван Петров» — ученые намерены отследить захоронения объектов, несущих радиационную опасность. Показательная цель в свете государственного курса на минимизацию экологических рисков для Севера.
Чуть позже в арктические широты уйдет научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов». Сначала корабль зайдет на Новую Землю, Землю Франца-Иосифа и достигнет Диксона, проводя гидрометеорологические, экологические, ледовые исследования. В августе запланирован двухмесячный поход по Севморпути.
В конце июня в трехнедельное плавание отправится экспедиция Арктического плавучего университета на судне «Профессор Молчанов». Ученые посетят острова Колгуев и Вайгач, побывают на архипелаге Новая Земля. Впервые специалисты тщательно исследуют подводный мир — для этого организуют регулярные погружения.
Фундаментальные исследования морских экосистем и активное гидрометеорологическое изучение ледовой обстановки крайне важны для интенсификации освоения Арктики и бесперебойного функционирования Севморпути — особенно на фоне разрыва научной кооперации с Западом.
С морским приветом, @sevmorput