СМП
24.6K subscribers
997 photos
82 videos
4 files
3.44K links
Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики. Пишите, если есть чем поделиться [email protected] или @smp_Feedback_bot
Download Telegram
Сахалин готов взять на себя ключевую роль в транзите ресурсов через СМП

Сахалинская область, возглавляемая Валерием Лимаренко, может стать одним из ключевых хабов в рамках СМП. Для островного региона, уже обладающего развитой нефтегазовой инфраструктурой и расположенного максимально удобно по отношению к основным рынкам сбыта в АТР, размещение дополнительных мощностей должно вывести на принципиальной иной уровень развития. Кроме того, дать импульс к реализации новых дорогостоящих проектов, включая мост на материк.

Лоббистом в деле появления новых опорных грузовых терминалов в восточной части Севморпути могут выступить в том числе такие крупные игроки как «Газпромнефть» и «Роснефть», реализующие свои проекты на Сахалине.

Идея о том, чтобы создавать такие хабы в непосредственной близости от стран из восточного полушария, на чьи рынки уже поступают российские углеводороды не нова. Заинтересованы в этом должны быть и представители АТР, поэтому не исключено их финансовое участие в строительстве грузовых терминалов. Ясно, что для этого потребуется активизировать и строительство грузовых танкеров.

Перенаправление торговых потоков и их переориентация с западного на восточное направление необходима как с точки зрения минимизации расходов и ускорения самого процесса транспортировки, так и развития в целом ДФО и его отдельных субъектов. Превращение Сахалинской области, на чьей территории реализуют один из крупнейших шельфовых проектов в РФ, в крупный хаб станет сигналом к усилению роли всего макрорегиона.

С морским приветом, @sevmorput
Представляем вашему вниманию канал @Ribfront

Актуальные новости и аналитика, мнения экспертов и инсайды из сферы рыбохозяйственного комплекса, а также собственные расследования о ключевых игроках отрасли в телеграм-канале РЫБФРОНТ.

Канал @Ribfront формирует «рыбную» повестку, по которой сверяют часы бизнес и власть.
Спасать здесь и сейчас. Как в АЗРФ власти поддерживают бизнес

Во многих регионах АЗРФ региональные власти все активнее разрабатывают и принимают новые меры поддержки бизнеса. В условиях санкций, политической турбулентности и неопределенности на финансовых рынках налоговые льготы и иные преференции способны помочь удержаться бизнесу на плаву, а также избежать массового ухода в теневой сектор.

Накануне глава Чукотки Роман Копин заявил о необходимости пролонгировать налоговые льготы для бизнеса на следующий год. Сейчас в регионе применяются минимальные налоговые ставки по УСН, причем на все виды бизнеса. Большинство мер действует еще с доковидной эпохи. Кроме того, на Чукотке до конца 2023 года продлили налоговые каникулы для начинающих ИП.

Ранее аналогичным путем пошли власти Карелии. В центре внимание — малый и средний бизнес, задействованный в реальном секторе экономики. Также будет применяться инвестиционный налоговый вычет по определенным видам деятельности, плюс расширена патентная система налогообложения.

Одним из первых регионов, кто инициировал меры поддержки бизнеса на фоне идущей СВО и введения западных санкций, стал Ямал. Глава региона Дмитрий Артюхов создал антикризисный штаб, который и занимался выработкой подобных рекомендаций. Более того, по аналогии с федеральным уровнем в ЯНАО было задействовано несколько пакетов поддержки, которые вводились поэтапно. Первый из них включал отсрочку по уплате самых распространенных налогов, аренды, а также льготное кредитование. Кроме того, поддержка затронула компании, занимающиеся разработкой месторождений.

Стоит отметить, что те экономически потери, которые сейчас понесут бюджеты регионов не идут в сравнение с тем, что удастся сохранить МСП как класс. Именно вокруг малого бизнеса в будущем будет строиться вся активность и сам процесс восстановления экономики и деловой активности начнется именно «снизу».

С морским приветом, @sevmorput
Обязательства подтверждены, или Давайте придерживаться плана

Несмотря на различные прогнозы и определенные сомнения в достижении целевых показателей по грузопотоку до 2035 года по СМП, все ключевые игроки придерживаются ранее заявленных планов. Потенциально, основные разработчики углеводородных месторождений способны и дополнительно нарастить показатели, но здесь многое зависит от политической и экономической конъюнктуры в ближайшие годы.

Необходимо учитывать и тот факт, что для полного «разворота на Восток» экспортерам понадобится некоторое время. Нужно настроить логистику, согласовать сроки и объемы поставок, увеличить торговый флот. По плану Минвостокразвития, на рубеж 200 млн тонн планируется выйти к 2030 году, 100 млн тонн — к 2025 году.

Сегодня Минвостокразвития планирует подписать соглашения с ключевыми грузоотправителями в рамках СМП. Главные бенефициары — «НОВАТЭК» и «Роснефть», на их долю приходится около 65% всего траффика. В числе крупных инвестпроектов фигурируют «Арктик СПГ-1» и «Арктик СПГ-2», «Восток Ойл», «Ямал СПГ», «Обский ГХК» и других. Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков отметил и ряд перспективных проектов — в их числе и Баимское месторождение. Потенциал для загрузки СМП имеет и Шпицберген с рудниками «Арктикугля». В ближайшие годы Миндаль намерен серьезно инвестировать в промышленную и туриндустрию архипелага. Речь идет о нескольких млрд рублей. Вместе с тем серьезный прирост грузопотока в рамках СМП способен в будущем дать Северный завоз, а также транзитные перевозки. Это направление также нуждается в поддержке и дальнейшем развитии со стороны государства.

С морским приветом, @sevmorput
Тот случай, когда использование фильтров для фоточек в соцсетях – самое то, и юзерами не осуждается. 😃 Это снимки из Териберки на Кольском полуострове от Люси Яковлевой.

Морская флора и фауна здешних мест впечатляет разнообразием и богатством. 🎨 А яркие краски только добавляют эстетики в суровые пейзажи заполярного края.

И важный момент: автор фото уточнила, что «по окончании фотосессии все модели вернулись обратно в морскую пучину в целости и сохранности».

📸 Любуемся и ставим лайки! ❤️

#ЗаЭкологию #ЧистаяСтрана #ЕдинаяРоссия #УрокиЭкологии #экология #Териберка #КольскийПолуостров #МурманскаяОбласть
«Газпром» закрепляется в Восточной Сибири с прицелом на АТР

Новый производственный комплекс заработал на Чаяндинском месторождении «Газпромнефти» в Якутии. Компания Алексея Миллера давно делает ставку на проект, который выступает системообразующим не только для отдельного региона, но и в целом считается одним из самых перспективных активов «Газпрома» в восточной части страны. Чаяндинское месторождение в частности снабжает трубопроводы «Сила Сибири» и «Восточная Сибирь — Тихий океан».

Предполагается, что «Газпром» после ввода в эксплуатацию новой инфраструктуры на Чаяндинском месторождении сможет нарастить добычу нефти — до 1,9 млн тонн, а газа — до 2,2 млрд «кубов». Все эти ресурсы направят на рынки АТР. Макрорегион не только испытывает потребности в больших объемах углеводородов, но и придерживается за редким исключением дружественной политики по отношению к РФ, а значит выступает желанным контрагентом.

«Газпром» особо подчеркивает автоматизацию большей части процессов на якутском месторождении, а также ускоренный выход на запланированные мощности. Предполагается, что новая инфраструктура позволит заняться разработкой иных активов в Восточной Сибири. Алексей Миллер подтвердил, что конечной целью госмонополии станет появление единой системы газоснабжения в стране и ее подключение к той инфраструктуре, что уже существует на востоке.

Можно ожидать, что в ближайшие годы «Газпром» начнет активно наращивать экспорт углеводородов в Азию. Учитывая прогнозы по уменьшению доли добываемой нефти уже к 2040 году — в сопоставлении с газом — и все больший переход на возобновляемые источники энергии, компании Миллера предстоит заняться диверсификацией производства, если она намерена сохранить конкурентоспособность на внешних рынках.

С морским приветом, @sevmorput
Выиграть конкуренцию и застолбить за собой СПГ-рынки

Кабмин направит 6 млрд на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР) для разработки оборудования по сжижению газа и производство товаров на основе химтехнологий. Документ подписал премьер Михаил Мишустин. На фоне массового отказа западных компаний от поставок высокотехнологического оборудования, необходимого для работы нефтегазовой отрасли, вопрос необходимо решать в кратчайшие сроки. То, что оборудование будет создано — сомнений нет, главный вопрос заключается в качественных характеристиках такой продукции.

Предполагается, что субсидии получат компании, специализирующиеся на НИОКР. Всего речь идет об 11 проектах. Согласно оптимистичному сценарию, это позволит нарастить объемы производства СПГ до 140 млн тонн к 2035 году.

Ключевыми разработками станут электроприводной дожимной компрессор сырьевого газа, детали трубопроводов из углеродистой и нержавеющей стали, технологические центробежные насосы большой мощности. Помимо этого будут вестись работы над получением искусственного инулина и текстильных термостойких волокон, ряда аминокислот, которые приобретают только за границей. До этого в августе правительство уже выделяло 1 млрд рублей на создание оборудования для производства СПГ. Планировалось запустить четыре проекта по созданию оборудования для средне- и крупнотоннажного производства.

Помимо разработки оборудования, нужно параллельно решать и еще одну задачу — подготовку собственных инженерных кадров для обслуживания сложного технического оборудования. Так как часть западного персонала уже отозвана с ряда совместных проектов. Учитывая, что до конца десятилетия намерены ввести в эксплуатацию еще несколько крупных СПГ-проектов, технологический суверенитет в этой сфере жизненно необходим.

С морским приветом, @sevmorput
Уходящая неделя выдалась насыщенной. Многие темы просто не выходили из повестки ни на секунду. А мы в своей еженедельной подборке #Арктическийдайджест собрали те события, которые происходили непосредственно в нашей Арктике и которые вы могли пропустить:

💠 Канал Скользкий Полуостров сообщает, что марки с изображением атомных ледоколов «Арктика» и «Сибирь» вышли в почтовое обращение

💠 Канал Полярный доZор сообщает, что атомный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть» отправился во второй каботажный рейс из Мурманска по СМП

💠 В канале Арктика Онлайн сообщают, что 66 гибридных энергокомплексов будут введены в Якутии до конца 2024 года

💠 В Ненецком автономном округе участники специальной военной операции смогут бесплатно получить участки под жилищное строительство, такой пост читайте в канале ТопГан

💠 Пост по итогам переизбрания главой Республики Карелия Артура Парфенчикова с разбором его конкурентов смотрите в канале Карельское обозрение

💠 Про любимый Шпицберген пишут в канале Северный взгляд, коллеги дают информацию о финансировании, необходимом для модернизации инфраструктуры архипелага

💠 Официальный канал Департамента промышленности Чукотского автономного округа под названием «Промышленность Чукотки» сообщает о том, что на Чукотке продолжается завоз топлива для обеспечения ритмичной и бесперебойной работы в навигационный период 2022 года

💠 Специалисты Арктического и Антарктического НИИ проводят операцию по выбору ледового поля для ледостойкой платформы «Северный полюс», об этом читайте в канале CARBON FREE

💠 ТГК Про Чукотку пишет, что 16-кратный чемпион мира по шахматам Анатолий Карпов встретился с юными шахматистами из Анадыря и Эгвекинота

💠 А у нас в канале СМП вы можете узнать, как власти АЗРФ поддерживают бизнес

Приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]

Указывайте в теме письма для Арктического дайджеста и название канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput
Шпицберген, далекий и забытый. Как РФ вернуть архипелаг в орбиту влияния

Руководство Минвостокразвития обратило внимание на долгое время забытый архипелаг Шпицберген. Речь идет об острове Западный Шпицберген, где у РФ есть три поселка, а также трест «Арктикуголь», значительно ухудшивший свои экономические показатели после распада СССР. Добыча угля упала примерно в 4 раза и без серьезных вложений и модернизации производства ждать нормальной отдачи не приходится. При этом дотации из бюджета тресту ежегодно оцениваются в несколько сот млн рублей.

В большей степени, чем возможные экономические преференции, в том числе и связанные с загрузкой СМП, Шпицберген привлекает РФ с военной точки зрения. Его географическое положение позволяет контролировать судоходство и авиасообщение в Северном Ледовитом океане. Но для этого необходима военная инфраструктура на архипелаге. Сейчас у России ее нет и помня об административной принадлежности Шпицбергена Норвегии перспектив здесь немного. Тем не менее в прошлом веке СССР неоднократно ставил вопрос с размещением военных баз.

Учитывая состояние международных отношений каких-либо перспектив российско-норвежские переговоры пока не имеют. Рассчитывать всерьез, что РФ в ближайшие десятилетия позволят разместить на архипелаге военные базы либо аэродромы предпосылок нет. Все это не означает, что Россия не должна искать выход из сложившейся ситуации и отстаивать свои интересы на архипелаге.

Идея перехода к добыче экологичного угля пока выглядит больше декларацией. Энергетика в разрезе Шпицбергена, где всегда добывали сернистый уголь, потребует полной переориентации всей отрасли и модернизации существующих производственных мощностей. Вопрос с инвестициями в хозяйственно-экономическую деятельность на Шпицбергене спорный — учитывая статус архипелага убедить в миллиардных вливаниях правительство будет непросто.

Развитие туризма на территории возможна как дополнительная опция, всерьез делать ставку на него не стоит. Вложения в инфраструктуру угольных поселков оценивается в 1,5 млрд рублей. На фоне того, что сейчас в приоритете совсем другие траты и направления, пока мечты об устройстве Шпицбергена остаются только на бумаге.

С морским приветом, @sevmorput
Несмотря на ситуацию в стране, есть в Арктике и хорошие новости.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 39»

Андрей Чибис
Мурманской области выделено более 106 млн рублей из федерального бюджета по нацпроекту «Туризм и индустрия гостеприимства». На выделенные средства планируется возведение модульных гостиниц и домов, а также туристических комплексов, кемпингов и три турбазы. Предполагается, что при развитии туристической инфраструктуры число ежегодно приезжающих туристов может вырасти до миллиона.

Владимир Уйба
В Коми на 7,7% увеличился объем добычи полезных ископаемых. Это позитивно сказалось на общем индексе промышленного производства республики. Показатель августа-сентября 2022 года относительно аналогичного периода прошлого года составил 105%. Больше всего добыто сырой нефти, нефтяного попутного газа и каменного угля. В то же время сократились объемы добычи природного газа, а также руд, песка, глины и объем предоставленных услуг в области добычи полезных ископаемых.

Айсен Николаев
В Якутии в течение 10 лет реализуют проект строительства рудника «Мир-Глубокий» на законсервированном месторождении «Мир». Это позволит создать свыше 1 тыс. рабочих мест, а городу Мирный быть «алмазной» столицей России. Добыча на месторождении была приостановлена после аварии в 2017 году. Проект получил государственную поддержку. Работы по строительству нового рудника «Мир-Глубокий» уже начались.

С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Читай!
Молодцы&неМолодцы👇

👍Губернатор Ярославской области Михаил Евраев за импортозамещение.

Ярославское лакокрасочное предприятие получило 5 млн рублей от областного Фонда поддержки малого и среднего предпринимательства и 11 млн от Фонда регионального развития. В итоге закуплено оборудование, которое позволяет производить компоненты, ранее поступавшие из-за границы.

https://t.iss.one/ya_mudriy/862

👍Губернатор Новосибирской областью Андрей Травников ловит тренды.

В регионе активно развивают туризм. Всего было профинансировано 22 проекта на 1 миллиард рублей.

Благодаря этому регион удерживает первое место в Сибирском федеральном округе по числу туристов в коллективных средствах размещения. За первые семь месяцев этого года их число превысило 598 тысяч человек.

В декабре-январе ожидается новый всплеск интереса к региону, ведь он станет официальной новогодней столицей России.

Не нужен нам берег турецкий.

https://t.iss.one/tusovochk/1648

👍Губернатор Тамбовской области Максим Еговор за продбезопасность.

В регионе собран рекордный урожай сахарной свёклы.

Если кто недокупил сахара весной, всё ок.

https://t.iss.one/tambovstories/5108

👎Глава республики Якутия Айсен Николаев выбирает плохих друзей.

Замглавы минздрава закупил кислородные концентраторы для больниц, лечащих ковид-пациентов, по цене, завышенной на 150 миллионов рублей, став фигурантом уголовного дела.

Ничего святого

https://t.iss.one/vehernij_habarovsk/47335

👎Губернатор Кемеровской области Сергей Цивилёв проваливает программу расселения.

Как всегда, сработали на троечку. Две семьи не получили нового жилья, получив компенсацию, на которую ничего не купишь.

Люди уже даже выиграли суд, но даже это не помогло.

https://t.iss.one/kuzbacc/1219

👎Глава республики Башкирия Радий Хабиров начал отбирать надо не дожидаясь повышения тарифов.

В Уфе отопительный сезон только начался, но жителям домов, где до сих пор (!) нет приборов учёта придётся оплатить по-полной, то есть по нормативу. Раз сентябрь с отоплением - значит платим.

Реформа ЖКХ? Нет, не слышали.

https://t.iss.one/kleveta/2691

Подпишись на канал Читай!
Обещанного три года ждут.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 39»

Владимир Уйба
Ввод в эксплуатацию 19 ФАПов в восьми муниципалитетах Коми планировался еще в декабре 2020 года. Результат не достигнут до сих пор, что свидетельствует о неэффективном использовании бюджетных средств. Такой вердикт представила счетная палата республики. На конец августа из построенных 11 ФАПов только 8 оказывают медицинскую помощь, у остальных нет договоров и лицензий. В строительстве трех ФАПов выявлены нарушения в сфере закупок, а также строительных норм, связанные с исполнением условий контракта.

Александр Усс
130 тонн опасных отходов пытались незаконно перевезти в Красноярск. Это вовремя выявила и пресекла Западно-Сибирская транспортная прокуратура. 11 контейнеров с отходами 4 класса грузили на баржу в Дудинке. В емкостях были остатки нефтепродуктов, разлив которых произошел в Норильске в 2020 году. Более того, компания, планирующая перевозку, не имела соответствующей лицензии, а саму погрузку осуществляла в нарушение норм безопасности.

Айсен Николаев
Стоимость строительства моста через Лену может подорожать вдвое. В 2020 году проект оценивался в 83,4 млрд рублей, после поручения властей снизить стоимость, в 2021 году, глава Якутии Айсен Николаев озвучивал сумму в 68,5 миллиарда рублей. Сейчас же речь идет уже о 176 млрд рублей — именно с такими параметрами проект отправился на госэкспертизу. Сумма при этом не окончательная — по результатам экспертизы она может измениться.

С морским приветом, @sevmorput
Что мобилизация с людьми делает.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 39»

Артур Парфенчиков
«Отряд бесстрашных»
Женщины в Карелии просят включить их в ряды мобилизованных. Об этом рассказал глава республики Артур Парфенчиков. Он подчеркнул, что среди желающих защищать Родину, но не имеющих боевого опыта, есть немалое количество женщин. Стоит отметить, что частичная мобилизация проводится согласно Указа президента и строго в обозначенных параметрах. Но по каждому такому случаю могут приниматься отдельные решения.

Владимир Уйба
«В срочном порядке»
Органы ЗАГСа в Республике Коми сократили с одного месяца до суток период ожидания регистрации брака. Такой порядок организован министерством юстиции республики по поручению главы региона Владимира Уйбы. Гражданин, попавший под частичную мобилизацию, имеет право заключить брак в любом органе ЗАГСа региона, а повестка из военкомата является достаточным основанием для сокращения месячного срока ожидания торжественной церемонии, установленного законом.

Роман Копин
«Перепись населения»
На острове Врангеля подвели итоги первого этапа научно-исследовательской экспедиции «Беломедвежья перепись», в рамках которого впервые проведена апробация в суровых арктических условиях нового метода мониторинга белых медведей — с использованием беспилотных летательных аппаратов «Орлан». В результате общее время полётов БПЛА составило свыше 103 часов, общая длина маршрута — 8 317 км, сделано почти 23 тыс. фотоснимков, произведён подсчёт количества визуальных встреч белых медведей в полосе обзора на учётных галсах (358 белых медведей). Данный метод мониторинга планируется широко внедрять в АЗРФ.

С морским приветом, @sevmorput
«Газпром» приступает к строительству участка Северного широтного хода

Политика антироссийских санкций не принесла Западу ожидаемого эффекта. В частности, не удалось сорвать ряд крупных инфраструктурных проектов. Так, на Восточном экономическом форуме губернатор Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов сообщил, что в строительстве Северного широтного хода (СШХ) используются только отечественные компоненты, поэтому от санкций он не пострадает.

Накануне «Газпром» объявил о старте строительства (реконструкции) входящего в СШХ железнодорожного участка «Надым — Пангоды». Его протяжённость составляет 109 км, всего СШХ — 707 км. Стоимость строительства участка «Надым — Пангоды» составит 43,2 млрд рублей, контракт с подрядчиком уже заключён. В марте вице-премьер РФ Марат Хуснуллин предложил отложить строительство СШХ на год, однако президент РФ Владимир Путин заявил, что строительство СШХ должно начаться в 2022 году.

Очевидно, что осторожность правительства в марте была скорее перестраховкой, чем паникой. Как мы и писали, время требовалось для корректировки смет. Финансирование строительства железной дороги «Надым — Пангоды» распределено до 2027 года — это говорит об одном из стандартных для мирного времени горизонте планирования (пятилетка). Из всего перечисленного следует, что правительство уверено в стабильности ситуации вокруг СШХ и имеет на то достаточные основания.

С морским приветом, @sevmorput
Северный завоз в плену целевых показателей по СМП?

Якутия впервые получила грузы в рамках северного завоза через Севморпуть. В Нижнеколымский район доставлены стройматериалы и свыше 700 тонн продовольствия. Груз прибыл из Астрахани, за доставку отвечал «Якутоптторг». Ранее власти республики обозначили намерение полностью перейти на завоз продовольствия через СМП. С одной стороны этот трафик внесет вклад в общую загрузку «русской альтернативы Суэцу», с другой — усложнит процедуру доставки грузов, учитывая, что часть логистических цепочек выстраивалась при помощи железнодорожного транспорта и малой авиации.

Неудобство доставки через водную магистраль заключается в том числе и в сроках доставки. Судну «Якутопттооргу» понадобилось около двух месяцев, чтобы прийти в порт назначения. Согласно проекту будущего закона о северном завозе, который готовит Минвостокразвития, доставка товаров первой необходимости, включая продовольствие, будет идти именно морским путем. Для этих целей государство создаст единого оператора, который станет регулировать и контролировать весь процесс. Причем законодатель может допустить широкую трактовку северного завоза — не только как грузы жизнеобеспечения, а все, имеющие ограниченный срок доставки. Суммарно речь идет как минимум о 3 млн тонн ежегодно.

При этом может появиться и внутренняя градация таких грузов — для жизнеобеспечения, для государственных и муниципальных нужд, а также для личных и предпринимательских целей.

Сбрасывать со счетов северный завоз через СМП не стоит, однако такой способ доставки грузов не должен становиться безальтернативным. Это не всегда выгодно в денежном выражении, кроме того, морской путь значительно проигрывает по времени другим способам доставки и несоизмерим с ними по рискам. Есть и другие объективные сложности, например, наличие свободных судов. Самое главное, чтобы в результате всех манипуляций с Северным завозом не страдали жители арктических регионов.

С морским приветом, @sevmorput
Как изменилась экология Арктики за последние пять лет

За последние пять лет экологическая ситуация в большинстве регионов АЗРФ ухудшилась. Негативную динамику в Национальном экологическом рейтинге «Зелёного патруля» демонстрируют: возглавляемая Андреем Чибисом Мурманская область, Архангельская область под руководством Александра Цыбульского, управляемая Владимиром Уйбой Республика Коми и Якутия во главе с Айсеном Николаевым, а также Красноярский край под управлением Александра Усса. Стабильно держатся возглавляемая Артуром Парфенчиковым Карелия и руководимый Дмитрием Артюховым Ямало-Ненецкий АО, причём в последнем наблюдается сильный позитивный тренд. Значительное улучшение показывают Ненецкий АО под управлением Юрия Бездудного и Чукотский АО, во главе с Романом Копиным.

С 2017 года в тройку лидеров АЗРФ по экологии входят Чукотка, Коми и Мурманская область. Однако из десятки лидеров общероссийского рейтинга с 2019 года Мурманская область и с 2020 — Коми — вылетают, вместо них туда входит и остаётся Чукотка. Вдвое выше в рейтинге поднимается НАО. Образцом стабильности выступает Карелия, на протяжении пяти лет двигающаяся по списку совсем незначительно. Такая же стабильность наблюдалась в ЯНАО, однако за последние два месяца регион совершил достаточно резкий скачок. В Архангельской области за тот же период также заметно улучшение, однако в целом за пятилетку регион демонстрирует негативный тренд, позиции области с 2017 года ухудшились почти вдвое. Якутия и Красноярский край – аутсайдеры как арктического, так и общероссийского списка. С 2017 по 2019 год их позиции ухудшались, затем наметилась тенденция к улучшению, но показателей 2017 года регионы так и не достигли.

Ухудшение экологии — результат развития индустрии, а экологические показатели имеют обратную взаимосвязь с показателями промышленного производства. Однако если сравнить, например, Ямал и Якутию, то видно, что оба региона развиваются весьма динамично, но если первому удаётся купировать негативные последствия для экологии и даже улучшать ситуацию, то в последней наблюдается противоположная картина. Справедливости ради следует отметить, что Якутия и Красноярский край – субъекты, регулярно страдающие от масштабных лесных пожаров. Впрочем, это скорее повод для принятия более эффективных мер борьбы с возгораниями, а не оправдание плохой экологии в этих регионах.

Можно констатировать, что экология Арктики улучшается лишь в автономных округах: Чукотском, Ненецком и Ямало-Ненецком. При этом два из девяти субъектов входят в десятку худших в стране (Красноярский край — в пятёрку) и только один — в Топ-10 регионов лидеров.

С морским приветом, @sevmorput
Правительство хочет остановить миграцию из Русской Арктики

Миграционный отток из Русской Арктики остановится к 2030 году. Обещает Минвостокразвития, внося изменения в госпрограмму развития Арктической зоны.

Остановить отток населения Минвостокразвития еще в мае дали президент Владимир Путин, а затем - премьер Михаил Мишустин. Закрепить население хотят за счет строительства социальной инфраструктуры.

Впрочем, этого вряд ли будет достаточно. Мигранты покидают 3 арктических регионах, судя по официальным данным Росстата, - Коми, Архангельскую и Мурманскую область. Эти регионы находятся на завершающем этапе цикла освоения природных ресурсов.

Скажем, в Инте закрыты все угледобывающие шахты, а в Воркуте скоро закроются последние. Кроме того, тут еще и абсолютно неблагоприятные климатические условия: пришлое население может жить в Норильске или Воркуте не более 1-2 лет.