Всё идёт по плану

Повестка развития остается актуальной для регионов АЗРФ, несмотря на экономическую и политическую турбулентность последних месяцев. Заседание Госкомиссии по вопросам развития Арктики под руководством полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева и при участии глав регионов АЗРФ подтверждает приоритеты государства по реализации крупных северных проектов.

Так, Северному морскому пути предстоит частично разгрузить Байкало-Амурскую магистраль и Транссиб, транспортная нагрузка которых резко возросла после разворота потоков продукции экспортирующих предприятий на Восток.

Для СМП продолжается строительство новых судов — на трассу должны выйти 8 ледоколов, 16 аварийно-спасательных и 13 гидрографических судов, при этом два ледокола «Арктика» и «Сибирь» уже работают в интересах Севморпути, а третий атомоход «Урал» должен быть сдан в ноябре.

Правительство обсуждает введение нулевой ставки НДС на услуги по гражданскому судоремонту для предприятий Дальнего Востока и Арктики. На судоверфи «Звезда» запланирована постройка 15 газовозов для транспортировки СПГ.

Продолжается работа по развитию международного транспортного коридора «Европа — Арктика — Азия», который свяжет Белоруссию, Калининград, Санкт-Петербург и Мурманск с российским Дальним Востоком и странами Азиатско-Тихоокеанского региона.

В акватории СМП создаются новые терминалы. Так, в порту Сабетта возводится терминал «Утренний» для проекта «Арктик СПГ 2», в порту Диксон строятся терминалы «Бухта Север» для проекта «Восток Ойл» и терминал «Енисей» для проекта «Северная звезда» корпорации «АЕОН». Порт Певек получит терминал для реализации проекта Баимского ГОКа.

В порту Мурманска запланирована масштабная реконструкция, идет строительство нового угольного терминала «Лавна». Готовится проект развития Архангельского транспортного узла и строительства морского порта вблизи поселка Индига.

Ямал получит круглогодичную научную станцию «Снежинка», которая станет первым в мире научно-образовательным комплексом, работающим на водородной энергетике. По словам главы Минобрнауки России Валерия Фалькова, она позволит «обкатать» инновационные технологии для российской Арктики.

В Якутии появится атомная станция малой мощности. Первый реактор мощностью 55 МВт обеспечит электроэнергией Кючусское золотое месторождение, второй — предоставит электроэнергию для реализации проектов Тирехтяхского и Депутатского оловянных месторождений.

В условиях частичной экономической изоляции России на западном направлении инфраструктурные проекты в Арктике приобретают особое значение для государства — в ближайшие годы они призваны стать основой экономического роста страны.

С морским приветом, @sevmorput

❗️Хотите знать что происходит в самом богатом округе России?

Тогда рекомендуем подписаться на канал Округ белых ночей

В канале всегда оперативно и честно пишут о последних событиях в ЯНАО, админы делятся инсайдами от источников, а также анонсируют предстоящие мероприятия и встречи.

Округ белых ночей - то что вам нужно.

Чем отличилась прошедшая неделя? Какие события были у всех на слуху, а что упоминали лишь вскользь? Не упустить ничего как всегда помогает наш #АрктическийДайджест

💠 В Якутии открыли памятник, посвященный диванным критикам очень необычной формы, все подробности читайте у коллег из ТГК ФедералПресс

💠 В Мурманске планируют наладить полный цикл судоремонта, об этом пишет канал Полярный доZор

💠 На неделе состоялась встреча главы Мурманской области с президентом Владимиром Путиным. Выводы по итогам сделал канал Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск

💠 Еще итоги встречи по вопросам развития Арктики подводит канал CARBON FREE. Коллеги выделили важную тему развития транспортного коридора Европа-Арктика-Азия, который соединит Белоруссию и порты Северо-Запада с Петропавловск-Камчатским и АТР

💠 Авторское мнение от канала Землянка по поводу перспектив развития Севморпути читайте у коллег

💠 В Архангельск пришел «Белый июнь», подробности пишут в канале Архангельский Кот

💠 Канал СЗФО Медиа рассказывает о привлекательности арктического гектара в ЕвроАрктике

💠 Канал Карельский гранит сообщает, что в Карелию привезли гигантского комара, арт-объект встречает гостей в заповеднике «Кивач»

💠 СОВА СКАЗАЛА сообщает, что глава ЯНАО Дмитрий Артюхов принял участие в заседании госкомиссии по вопросам развития АЗРФ под председательством вице-премьера Юрия Трутнева

💠 А у нас в канале СМП вы прочитаете о том, какова вероятность снижения нефтяных санкций для России со стороны США и Европы

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]

Указывайте в теме письма для Арктического дайджеста и название канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput

#ЕдемвАрктику: «Паанаярви», Республика Карелия

Наше путешествие по российской Арктике продолжает виртуальная поездка в Карелию — край девственных лесов и чистейших озер. Одна из самых впечатляющий локаций — национальный парк «Паанаярви» на северо-западе региона, где раскинулись отроги хребта Маанселькя.

Парк начинается в 160 километрах от федеральной трассы Р—21 «Кола». Добраться сюда удобнее всего на автомобиле. Есть варианты сесть на фирменный поезд «Арктика» и доехать до поселка Лоухи, а затем заказать трансфер у парка, или долететь до Петрозаводска на самолете и воспользоваться рейсовыми автобусами.

Своим певучим названием парк обязан озеру Паанаярви, образованному в скальных разломах. Это самое глубокое среди всех озер Карелии, Финляндии и Швеции, его глубина достигает 128 метров. В нем кристально чистая вода. На озере можно взять напрокат лодку и порыбачить, искупаться или дойти по воде до водопадов Мантюкоски и Селькакоски.

Также можно полюбоваться на красивейшую скалу Рускеалиа, которая выделяется своим красным цветом из-за наличия железной руды. Стоит учитывать, что на территории парка нет электричества и сотовой связи, поэтому приближение к природе будет максимальным.

Рекомендуем подняться на самую высокую гору Карелии — Ноурунен, расположенную на территории парка. Ее высота — 576 метров, с вершины открывается прекрасный вид на дикие окрестности. Для менее подготовленных туристов есть гора пониже — Кивакку. Всего в парке десятки готовых туристических маршрутов.

В Паанаярви можно остановиться в избе или палатке. Места лучше бронировать заранее, так как одновременное количество посетителей парка ограничено. Чтобы попасть в парк, потребуется сначала зарегистрироваться в визит-центре, а затем пройти инструктаж ФСБ — из-за близости к границе с Финляндией.

С морским приветом, @sevmorput

"Росавтодор" не торопится. Новых дорог Уралу три года ждать

Сургутский мост через Обь начнут строить не раньше 2025 года. "Акценты" нашли данные в планах работы госкомпании "Росавтодор". Документ утвердил премьер Михаил Мишустин.

В 2025 году на стройку века выделят, судя по документу, 20 миллиардов, потом - 19 млрд и, наконец, в 2027 году - почти 32 млрд. Причем большая часть средств будет именно из регионального, а не из федерального бюджета.

Сургутский мост - единственный, который связывает Тюменскую область и российский Север. Мост через Обь построили еще двадцать лет назад, и он давным-давно исчерпал себя.

Мост через Обь - наверное, самый дорогой и крупный дорожный проект на Урале. Ну должны наконец достроить Екатеринбургскую кольцевую дорогу (ЕКАД). Сдадут трассу в этом году, а затем Екатеринбург ждут "последние штрихи" стоимостью аж 2,6 млрд рублей.

Собственно, это и все. Больше никаких новых строек на Урале. Только реконструкция старых дорог, хотя и важных, вроде участков "Урала" в Челябинской области или Сибирского тракта в Тюменской области.

Всего 157 километров и 64 миллиарда. Столько же, сколько "Росавтодор" выделяет на одну лишь новую дорогу к Черному морю. Теплые края ведь важнее индустриального Урала, верно?

Позитива Арктике не занимать.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 25»

Александр Усс
Красноярский край по доходам впервые стал 4-м среди субъектов страны. 2021-й стал самым успешным за новейшую историю региона. Доходы — почти 400 млрд руб. Бюджет третий год бездефицитный. Основа результатов – благоприятная ценовая конъюнктура и возросшая инвестиционная активность. Все социальные обязательства в рамках национальных целей, сформулированных президентом Владимиром Путиным выполнены. А образовавшийся профицит для властей края должен стать инструментом качественного улучшения жизни красноярцев.

Роман Копин
Чукотка возглавит рабочую группу по арктическому туризму в РФ, которой необходимо учесть выход России из Всемирной туристической организации, оценить все риски и предложить оптимальные пути и меры поддержки туризма. Данное предложение было озвучено итогам заседания Северного Форума. Кроме того, в рамках мероприятия, прошедшего в Ханты-Мансийске, делегация Чукотки представила свои инициативы по привлечению туристов в регион. По решению комитета региональных координаторов Северного Форума все инициативы ЧАО были рекомендованы к реализации.

Дмитрий Артюхов
Глава ЯНАО Дмитрий Артюхов провел три дня в тундре с семьей кочевников. В условиях жизни в чуме он обсуждал со старейшинами и молодым поколением насущные проблемы тундровиков. Среди тем, которые подняли оленеводы - развитие факторий, связь в тундре, работа санавиации, вопросы рыболовства и заготовки мяса, развитие нефтегазового комплекса на территориях кочевья и другие. Также губернатор округа принял участие в Совете старейшин Ямальского района, по итогам которого пообещал разобраться с озвученными участниками совета сложностями.

С морским приветом, @sevmorput

ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей конца недели:

Насколько вероятно снижение нефтяных санкций для России со стороны США и Европы?
https://t.iss.one/sevmorput/2937

Власти ХМАО и Якутии подписали соглашение о сотрудничестве. Два региона будут развивать совместную деятельность в торгово-экономической, научно-технической, культурной и иных сферах.
https://t.iss.one/dnevnik_pombura/1145

На границе России и Эстонии напряженная обстановка: в очереди на погранпереходе Куничина Гора-Койдула в Псковской области скопилось около 100 фур. Проблема образовалась после 8 апреля, когда Евросоюз, в рамках 5-го пакета санкций, перестал пропускать грузовики с российскими номерами.
https://t.iss.one/plnpskov/18374

Ожидаемая продолжительность здоровой жизни в Курской области за пандемию сократилась с почти на 10 лет, с 60 до 50 с небольшим лет. Хуже результат в стране - только в Магаданской области.
https://t.iss.one/akcentysp/1261

Донской губернатор Голубев предложил законопроект, который позволит снизить налоговую нагрузку на семьи с детьми.
https://t.iss.one/platovrostov/5306

Тюменская областная дума в очередной раз присвоила звание Почетного гражданина Тюменской области номенклатурному работнику. Бывший чиновник и депутат дум разного уровня, неизвестный жителям региона, получил по представлению губернатора высшую награду региона.
https://t.iss.one/umoora72/13048

В некоторые детские песочницы Архангельска мог попасть песок с мусорной свалки.
https://t.iss.one/ecolog29/12250

Семьям погибших военнослужащих из Северной Осетии передали ордена Мужества.
https://t.iss.one/alania_online/9430

Таежная отшельница Агафья Лыкова неожиданно написала письмо президенту РФ Владимиру Путину. Об этом заявили в Русской православной старообрядческой церкви – там откуда-то знают о факте письма. В Кремле, устами Дмитрия Пескова, уже ответили, что график главы государства непредсказуемый, а Лыкова живет далеко и добраться до нее непросто.
https://t.iss.one/kuzbassinfo/6381

В Иркутской области в этом году проведут лазерное сканирование около тысячи километров дорог, будет составлена карта актуального состояния автодорог.
https://t.iss.one/sterv38/3059

Негативные события в Арктике стабильны.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 25»

Александр Усс
Красноярский край на грани политической зачистки. По мнению экспертов, губернаторская карьера Александра Усса вошла в финальную стадию. Расходятся мнения лишь в предполагаемых сроках отставки красноярского главы. Ставят на осень или следующую весну, что более вероятно для адекватного принятия дел новым главой. Среди событий, влияющих на позиции Александра Усса выделяют арест Олега Митволя и эскалацию отношений между руководством региона и краевого центра.

Артур Парфенчиков
В Карелии очередной скандал с детским питанием. Многочисленные поставки некачественных продуктов в бюджетные учреждения региона зафиксировали сотрудники Россельхознадзора. Речь о продуктах с истекшим сроком годности, фальсифицированных, сделанных из сырья неустановленного происхождения, не прошедших обязательную процедуру подтверждения безопасности.

Юрий Бездудный
В НАО выявили 405 нарушений в области охраны государственной границы и 84 нарушения в области охраны морских биологических ресурсов. Таким образом, сложно говорить о готовности местных ответственных лиц защищать национальные интересы России в морском пространстве и на приграничной территории в Арктике, где, в том числе, нарастают противоречия между арктическими странами. Тема для нашей страны более чем актуальная, а количество нарушений не поддается критике.

С морским приветом, @sevmorput

Интересная неделя в Арктике: от иногентов до марсоходов.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 25»

Владимир Уйба
«Иноагент»
Депутат-иноагент перевёл деньги главе Коми. Теперь Владимир Уйба должен считаться аффилированным с иноагентом лицом. Виктор Воробьев, ставший первым в стране депутатом-иноагентом, перевел Владимиру Уйбе 30 рублей через систему быстрых платежей, чтобы «уравнять в правах» себя и руководителя региона. Политический скандал произошел после того, как глава Коми отказался отвечать на вопросы депутата, сказав, что не отвечает на вопросы иноагентов.

Юрий Бездудный
«Вопросы патриотизма»
Ко Дню России глава НАО Юрий Бездудный разослал именные поздравительные открытки с перевернутым флагом России. В сети уже сравнили флаг с сербским - перепутать их просто, на флаге Сербии порядок расположения цветов обратный по отношению к российскому триколору. Однако, ответственные за информационную политику НАО лица, видимо, плохо знакомы с государственной символикой.

Айсен Николаев
«Якутские технологии»
В рамках национального праздника Ысыах Туймаады в Якутии прошла выставка Sakha Innovation 2022. С 2013 года мероприятие проводится уже в десятый раз. Были представлены более 30 проектов в области IT, биотехнологий и передовых разработок родом из Якутии. Участники выставки демонстрировали прототипы кистей рук, искусственную кожу, марсоходы, умную одежду.

С морским приветом, @sevmorput

🎂В июне канал Кольские колики празднует первый, но точно не последний день варенья! Вот уже год мы держим своих преданных подписчиков в курсе событий Мурманской области.

Мы только начинаем развиваться в этом большом информационном пространстве. Разумеется, не без ошибок, но всегда стараемся на них учиться. Надеемся, что вы останетесь с нами надолго и будете помогать нам завоевывать сердца читателей со всей страны.

Меньше слов, ближе к делу. Выражаем отдельные слова благодарности тем, кто всегда в курсе всего и не забывает про Заполярье:

@Gubery @matrosou @sevmorput @karaulny @kaktovottak @utronews @chitaynas @zemlyanushka @greenfolder @politolog_Orlov @regdurdom @stranoved @kleveta @PolitBroker @neva_redut @honestskobar @northm @ecolog29 @munscanner

Ну и конечно же нашим коллегам по региону:

@AoMurmansk @northmMurman @murdom @z_vorchun @murpolit @polardozor @coast51 @bportcom @reginfo51 @polarday51

Арктические губернаторы в Telegram, июнь 2022

Число подписчиков в Telegram-каналах глав регионов АЗРФ в июне росло. Исключением стал лишь канал главы Коми Владимира Уйбы, потерявший 8,5% читателей. Напомним, что 10 июня над Уйбой начался суд — депутат Госдумы РФ Олег Михайлов подал против него иск о защите чести и достоинства. Большой отток также наблюдался у лидирующего в Арктике канала главы Якутии Айсена Николаева. По итогам месяца его канал прирос на 1,8%, но с 16 по 20 июня в канале наблюдалась аномалия - за четыре для отписалось почти 300 человек. Мы уже обращали внимание на признаки накрутки подписчиков в канале якутского главы. Это — ещё один характерный симптом.

Второе место в тройке лидеров занимает губернатор Мурманской области Андрей Чибис. Показатели его канала остались практически на прежнем уровне, прирост составил всего 0,3% — это меньше всех в АЗРФ. Замкнул Топ-3 глава Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов, прибавивший 3,6%. Это также и третье место по темпам прироста. Ранее мы отмечали, что канал главы ЯНАО набрал подписчиков сразу, поэтому рос неспешно. Однако сейчас география читателей расширилась — в июне Дмитрий Артюхов побывал на Донбассе и заключил соглашение о помощи в восстановлении Волновахи. Акции главы Ямала — вверх. А вместе с акциями — и численность подписчиков.

Быстрее, чем у Артюхова, росли каналы только у губернатора Чукотского АО Романа Копина (+5%) и главы Карелии Артура Парфенчикова (+8,2%). Однако здесь тоже есть подозрительные моменты. У Копина это — ровные цифры: +10% в мае, +5% в июне, а у Парфенчикова при высоком приросте почему-то самый низкий индекс цитируемости. И то, и другое — также стандартные симптомы накруток. Неплохой прирост в 3,2% показал канал главы Ненецкого АО Юрия Бездудного. Мы уже отмечали, что его канал стабильно растёт благодаря качественному ведению. Пока что этот тренд сохраняется. 1,6% прибавил канал губернатора Архангельской области Александра Цыбульского, 1,1% — губернатора Красноярского края Александра Усса.

Причём, последний в мае прибавил почти 17%, продемонстрировав самый бурный рост в Арктике. Можно было бы списать замедление темпов на то, что все, кто хотел, уже подписались ранее, а сейчас добавляются «опоздавшие». Но если посмотреть на абсолютные цифры, то видно, что канал главы самого многолюдного региона АЗРФ занимает всего лишь пятое место по числу подписчиков. Усс завёл канал одним из последних и явно не горит желанием его развивать, а ведёт просто «для галочки».

С морским приветом, @sevmorput

Вадим Денисов, писатель, публицист, исследователь Севера, эксперт «ПОРА», – специально для канала @sevmorput

Балансируя с балластами

Осмысление необратимости геополитических изменений в клубе руководителей арктических регионов в полной мере не произошло, но у нас есть, кому подсказать тихим голосом из центра — Москва ждёт коррекции планов и пересмотра очерёдности больших проектов. Экономить придётся не на щипках, а на смене стратегий там, где возникает взаимодействие одного субъекта федерации с другими. Всем придётся пересматривать бюджеты, наращивая резервные фонды. Но экономия тут не самоцель, а инструмент выполнения задач при возрастающем давлении негативных обстоятельств.

Какие ключевые проблемы стоят на пути здоровой оптимизации?
1. Западный вектор устремлений в логистике, миграции людских ресурсов и поиске инвестиций. Однако именно на западе страны произошла главная тектоническая подвижка — огромный мегалополис с условным названием «Москвапитер» в одночасье потерял статус стратегического хаба в центре Евразии. Миллионы людей и тысячи предприятий занимались трансфером товаров, услуг, информационных и кадровых потоков, туризма. И вдруг — бетонная стена. Агломерация размером с Францию вернулась в допетровскую географию, оказавшись на задворках империи со всеми кошмарами проблем предстоящих перестроек с обратной миграцией.

Запад теряет бизнес-смыслы. Европейские порты закрыты, а нам товарные потоки из прошлого не нужны. Гнать контейнеры к тупику, чтобы разгонять их обратно по всей стране? Москва уже делится ролью авиахаба, всё больше рейсов летят через Новосибирск, Челябинск, Пермь. Надежды на возврат былых прелестей напрасны. Кто сказал, что после гипотетического примирения страны ЕС сохранят былой уровень потребления и выживут вообще? Так нужно ли в региональных планах ориентироваться на запад, если разворот на восток и опыт первого параллельного импорта диктуют свои законы?

2. Лимитрофное отношение к СМП: «Нам бы присосаться к обслуживанию трека, а там прокормимся». То есть, даёшь больше авиадиспетчеров, перронов, самолётов, киосков, и плевать, что в аэропорту нет главного — пассажиропотока. Отсюда возникают желания построить ещё один порт без предварительной генерации ключевого — грузов. Когда возник Санкт-Петербург, то иноземные торговцы долгое время отказывались туда заходить. Зачем, если есть Архангельск с устоявшимися схемами?

Лимитрофия — метод порочный, слишком много желающих. Выиграет тот, кто создаст точку роста, и небольшой приполярный посёлок начнет производить востребованный товар. Пусть небольшого тоннажа. Поверьте, СМП сам придёт и заберёт мешки на борт, пометив на картах особо важный объект. Потому что посёлок кормит Севморпуть, а не наоборот.

3. Упрощение стратегии до уровня тактики с окукливанием в давно знакомых проектах поближе к столице региона. Можно не морочиться с освоением новых земель и задач. Это нравится электорату и легко поддаётся медийному поддуву с показом Центру красивой картинки.

Уточню на примере масштабного плана «Енисейской Сибири». На сегодняшний день приоритетны два проекта из перечня. Прежде всего, завершение строительства самого северного на Енисее Высокогорского моста с обустройством прилегающих земель. Промышленники Золотой тайги мгновенно оценят новые возможности, мост даст толчок производству разнообразной товарной продукции. Второй ключевой проект — «Южный кластер» на Таймыре со строительством «Русской Платиной» рудника и обогатительной фабрики с вывозом продукции по СМП. А вот спорный проект Красноярского метро может подождать, тем более, что на развитие края он не повлияет.

Далеко не каждый «крепкий хозяйственник» умеет играть в стратегию. А привлечению сторонних аналитических сил мешает переоценка собственных прогностических возможностей и стремление понравиться одновременно как Москве, так и электорату. Вот только динамики развития не будет. Экономить и что-то замораживать нужно, но при этом парадоксальным образом нельзя тормозить. Иначе послезавтра будет ещё тяжелее.

С морским приветом, @sevmorput

Молодцы&неМолодцы👇

👍Глава республики Карелия Артур Парфенчиков налаживает связи.

Совершенно неожиданно пошли слухи о возобновлении сотрудничества с Финляндией, которая в свете последних событий повела себя не очень-то дружелюбно. Говорят, есть у главы туз в рукаве и нужные знакомства.

Дай Бог, как говорится.

https://t.iss.one/sevmorput/2931

👍Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко получает точечную победу.

В селе Таранай прошел выпускной вечер для единственной ученицы школы – Карины Шаховской. Девочка умница и закончила школу с хорошими оценками. А коллегам пример: между человеком и целесообразностью не должно быть выбора.

Потому что государство на то и существует, чтобы делать жизнь людей проще, а не наоборот.

https://t.iss.one/nikitinaraskazet/4706

👍Врио губернатора Кировской области Александр Соколов не стесняется просить.

Это для простого человека как-то не очень, а для главы региона - едва ли не самое главное качество. Чем больше просишь, тем больше дано будет - вот с чего должна начинаться школа губернаторов. Первый опыт Соколова касается поставок кировской фанеры на отечественный рынок, которые он обсудил с министром строительства РФ Иреком Файзуллиным

Заметим: не клянчит, а просит помочь. Наверняка не откажут.

https://t.iss.one/vyat_avtomat/394

👎Глава Алтайского края Виктор Томенко в аутсайдерах.

Согласно мониторингу острых социальных проблем в субъектах РФ по версии "Незыгаря", именно здесь люди жалуются больше всего и список проблем самый длинный.

Хоть в чём-то на первом месте.

https://t.iss.one/russica2/46868

👎Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров закошмарил народ стройками.

Буквально за неделю появилось несколько сообщений о недовольстве жителей грядущими застройками. Нет, люди не против новых домов, но ведь кроме своей хатки надо немного и удобств? А то неудобно детей заводить, если поликлиника и школа в часе езды.

Строить все горазды, а вот строить хорошо - единицы.

https://t.iss.one/yamskaya_telega/1083

👎Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский шьёт белыми нитками.

На этой неделе он побывал "в поле", осмотрел строящиеся животноводческие фермы, проникся и пообещал всяческие плюшки. Коих и сейчас выделяется столько, будто коровы живут каждая в своей квартире.

Вот только живут всё лучше вовсе не коровы...

https://t.iss.one/SilaPomorya/32386

Подпишись на канал Читай!

Россия активизирует арктическое сотрудничество с Поднебесной

Китайские ученые выступили с инициативой создать совместный с Россией исследовательский центр по изучению морского дна Арктики. Для России расширение арктического сотрудничества с Китаем, в том числе и научного, сейчас особенно актуально на фоне полного отказа от коллаборации со странами, входящими в Арктический совет. Это позволит не только дальше развивать собственные наработки, но и взять лучшее из зарубежного опыта.

Россия уже поддержала намерение китайской стороны и предложила активизировать программу в области комплексных геологических исследований в регионе. У РФ и Китая богатый опыт взаимодействия в рамках арктической повестки. Это несколько северных экспедиций, проект создания Полярного Шелкового пути. Для Пекина, давно мечтающего стать одной из арктических держав, научно-экономические связи с Россией в первую очередь нацелены на совместную разведку месторождений углеводородов, а также исследование шельфа.

Новая международная конфигурация политических сил в Арктике дает дополнительный шанс для укрепления российско-китайских отношений. При этом в будущем не исключено, что акцент с научных программ сместится на военное сотрудничество.

С морским приветом, @sevmorput

Наконец-то наступили летние деньки, а жители Заполярья начали отдыхать. А пока все наслаждаются теплом, Кольские колики по традиции подведут итоги недели. Представляем еженедельный ТОП-3 новостей Мурманской области:

🔹 Мечта Андрея Чибиса наконец сбылась. Глава региона наконец-то встретился с президентом России Владимиром Путиным. Для чего все это было организовано мы так и не поняли, ведь губернатор только хвастался своими «достижениями» перед главой государства. Президент сильно зацепился за тему с безработицей, однако Чибис пообещал решить этот вопрос. Небольшую порцию критики глава Заполярья получил и зарплат мамам до 30 лет, но губернатор Мурманской области свалил все на недостаточное финансирование.

🔹 Молниеносная реакция. После встречи с Владимиром Путиным Андрей Чибис все же решил снять возрастное ограничение для женщин на получение «зарплаты мамы» при рождении первого ребёнка и до достижения им 1,5 лет. Глава Заполярья не смог потерпеть такой критики в свой адрес.

🔹 Сердечкин взялся за решение больной проблемы? Председатель комитета имущественных отношений был уволен со своей должности. Ранее Александр Стародуб занимался вопросами расселения аварийного жилья, выделения участков многодетным семьям. С этим в регионе как раз серьезные проблемы, поэтому такие жёсткие кадровые перестановки могут быть не с проста.

Реализация проектов ГЧП: какие арктические регионы стали лидерами?

Субъекты АЗРФ демонстрируют разнонаправленную динамику реализации проектов ГЧП по итогам 2021 года. Так, в топ-5 регионов страны по запуску новых проектов государственно-частного партнерства попали два арктических субъекта — Республика Карелия и Мурманская область.

Карелия заняла третье место в общефедеральном списке, совершив прорыв с 66-го места в 2020 году. Главе региона Артуру Парфенчикову удалось полноценно использовать налоговые и административные преференции Арктической зоны, дополненные местным инвестиционным портфелем льгот. В регионе сразу 17 концессионных соглашений на сопровождении, в 2021 году объем инвестиций по объектам ГЧП превысил 33 млрд рублей.

Мурманская область за год улучшила свой результат на 54 позиции и заняла четвертую строчку. Губернатор Андрей Чибис эффективно применяет преференциальные режимы территории опережающего развития «Столица Арктики», для привлечения и сопровождения инвесторов действует региональный центр ГЧП. В 2021 году было рассмотрено более 40 инвестиционных инициатив, объем вложений по объектам ГЧП составил более 17 млрд рублей.

В группе середняков — Архангельская область (3,8 млрд), Ямало-Ненецкий автономный округ (3,4 млрд), Республика Саха (Якутия) (1,6 млрд) и Красноярский край (472 млн), которые заняли 11-е, 12-е, 22-е и 32-е места рейтинга соответственно.

В группу отстающих попали Республика Коми (42-е место, 116 млн) и Чукотский автономный округ (44-е место, 84 млн). Присутствие ЧАО в середине списка можно считать аномальным, так как округ входит в группу субъектов с высоким уровнем инвестиционной привлекательности А-3. Безнадежным аутсайдером рейтинга второй год подряд стал Ненецкий автономный округ (нулевые инвестиции по объектам ГЧП.

В целом северные регионы с разной эффективностью используют арктические преференции для привлечения инвесторов в рамках проектов ГЧП. Между тем динамика таких инвестиций в текущих условиях является одной из важнейших характеристик деятельности органов власти субъектов РФ и способна напрямую влиять на позиции губернаторов.

С морским приветом, @sevmorput

Борьба за влияние

Быстрое таяние льда в Арктике способно привести к формированию новых торговых путей — по прогнозам Арктического совета, к 2040 году станет возможно коммерческое использование Трансполярного морского пути (ТМП), который аналитики называют потенциальным конкурентом российского Севморпути.

Этот маршрут протяженностью около 3900 км проходит напрямую через Северный полюс и обеспечивает значительную экономию расстояния между Европой и Азией. Он примерно на 1,5 тыс. км короче СМП, который де-факто также представляет собой морской транспортный коридор Запад-Восток.

Важно, что ТМП проходит за пределами исключительных экономических зон арктических прибрежных государств, что придает ему особое геополитическое значение — ведь эксплуатировать его в теории могут сразу несколько стран. На сегодня прямой интерес к нему проявляют США, Канада и Китай. Примечательно, что именно китайский ледокол первым прошел по ТМП в 2012 году.

Освоение ТМП в перспективе откроет доступ к 30% мировых запасов газа, 13% мировых запасов нефти, месторождениям золота, серебра, бериллия, лития на общую сумму порядка 1 триллиона долларов. Уже сейчас вокруг этих ресурсов разворачивается политическая борьба между арктическими государствами — и здесь даже тесные союзники США и Канада выступают конкурентами.

Если вынести за скобки Россию, интересантами ТМП могут потенциально стать и более мелкие арктические игроки — Дания, Финляндия, Швеция, Исландия и Норвегия. В случае появление реальной возможности запустить новый маршрут неизбежна эскалация напряженности между северными странами, которые захотят «поделить пирог».

Именно поэтому считать этот маршрут опасным конкурентом российской трассы пока рано. Показательно, что в настоящее время США и Канада не могут договориться, кто из них контролирует проходящий вдоль территории этих стран Северо-Западный проход, которым пользуются некоторые коммерческие грузоотправители.

Потенциал ТМП неизбежно сделает его «яблоком раздора», которое способно рассорить даже государства из одного лагеря. Учитывая неспособность ООН решать подобные споры, статус ТМП потребует многолетних консультаций и согласований. В качестве примера можно вспомнить заявку России на расширение своих внешних границ по арктическому шельфу от 2001 года. Ее оспорили Гренландия и Канада, в итоге рассмотрение вопроса продолжается до сих пор.

Есть и другие трудности. Несмотря на определенные преимущества ТМП перед СМП, его прохождение связано с преодолением постоянного льда, что требует обязательной ледокольной проводки. Между тем мощный ледокольный флот на сегодня есть только у России. Получить сопоставимое количество ледоколов сейчас могут только две страны в мире — США и Китай.

Кроме этого, Москва уже приступила к выстраиванию инфраструктуры Северного морского пути, используя существующие северные порты. На ТМП создание чего-то подобного невозможно, так как маршрут проходит буквально посредине океана. Поэтому активизация темы Трансполярного морского пути сегодня выглядит лишь попыткой вынудить Россию пойти на определенные уступки по арктической проблематике.

Карта: Czesław Dyrcz, польский контр-адмирал, доктор технических наук в области геодезии и картографии

С морским приветом, @sevmorput

Месторождения поддержать, СМП отдать Росатому: как новые законы повлияют на АЗРФ

Президент Владимир Путин накануне подписал несколько законов, имеющих непосредственное отношение к АЗРФ и развитию Севморпути. Одним из ключевых изменений станет обязательство иностранных компаний, владеющих лицензиями на пользование участками недрами в РФ, переоформить их на российские юрлица. В противном случае государство вправе досрочно отозвать лицензию.

Таким образом Россия страхуется от недружественных действий со стороны зарубежных владельцев, по сути запуская скрытый процесс национализации. Недра — ключевой ресурс для государства, тем более в таком стратегическом регионе как Арктика. Те инкомпании, кто не захочет играть по новым правилам, освободят рынок для отечественных недропользователей. При этом передача имущества выглядит полностью цивилизованно: процесс будет возмездным.

Еще одно ноу-хау касается налога на дополнительный доход от добычи углеводородов. Документ должен стимулировать разрабатывать именно трудноизвлекаемые запасы. К этой категории относится большинство арктических месторождений. Кроме того, будет поощряться поиск и разведка новых месторождений углеводородов. Такие недропользователи получат право на применение НДД. Выгоду от этого режима получат в частности «Роснефть», «ЛУКОЙЛ» и «Газпром нефть». В этой связи можно ожидать увеличения добычи нефти в отдельных арктических регионах, а также рост инвестиций в новые месторождения. Плюс ко всему часть объектов это спасет от закрытия, а значит сохранит рабочие места.

Кроме того, «Росатом» официально стал единственным оператором по организации судоходства на СМП. Ранее полномочия по выдаче разрешений на проход находились в ведении Росморречфлота, который в свою очередь уже согласовывал их с Росатомом. Новый закон должен значительно повысить эффективность организации судоходства по СМП, а также безопасность - с учетом повышения интенсивности, увеличения размеров судов, и в перспективе - продления сроков навигации.

С морским приветом, @sevmorput

Мнение экспертов. Канал СМП @sevmorput о вхождении освобожденных территорий в состав России.

Вхождение Херсонской и Запорожской областей в состав РФ имеет далеко идущие последствия даже для тех российских регионов, которых на первый взгляд это никак не касается. Например, для Арктики.
Географически Херсонская и Запорожская области расположены на берегах Азовского моря, которое к настоящему моменту полностью находится под контролем РФ. Его порты входят в развитую систему внутренних водных путей России, в частности, через Волго-Балтийский путь осуществляется связь Чёрного и Азовского морей с Северным морским путём. Напомним, что продукты питания и промышленные товары попадают в Арктику преимущественно как раз морским путём, в рамках так называемого Северного завоза.
Подключение к этому процессу чернозёмных областей, выступающих, по сути, новыми житницами страны, может значительно улучшить доступность продуктов питания для северян.
Кроме того, водные пути позволят наладить экспорт продовольствия на азиатские рынки с их постоянно растущим спросом. Таким образом, Севморпуть может стать каналом поставок не только углеводородов, но и продуктов, и промышленных товаров.
Например, Мариуполь — это центр тяжёлой индустрии. Здесь производят портовые и промышленные краны, теплопроводные трубы с полиуретановым покрытием, снижающим теплопотери впятеро. В Мелитополе делают металлургическое оборудование, газовые турбины и гидроагрегаты.
Всё это тоже не будет лишним в Арктической зоне, в которую требуется постоянный подвоз оборудования для создания инфраструктуры и реализации инвестиционных проектов в нефтегазовой сфере.
Кроме того, ряд продукции южных заводов может, как и продовольствие, отправиться на экспорт в Юго-Восточную Азию.
Таким образом, присоединение к России новых регионов даст мультипликативный эффект, в том числе ещё сильнее повысит значимость Севморпути, становящегося основным коридором связи внутренних районов Евразии с азиатскими рынками.

Александр Баврин, аналитик Института региональной экспертизы, – специально для канала @sevmorput

Запуск круглогодичной навигации по СМП в 2023 году: реально ли?

В свете особого внимания президента Владимира Путина к планам, связанным с развитием АЗРФ, первостепенной важности в этой связи СМП, последнее время звучат оптимистические планы о скорой круглогодичной навигации, однако, представляется, что «дьявол в деталях»: ближайшие годы коренным образом изменить текущую ситуацию вряд ли получится.

Необходимо определиться с терминологией. «Росатом» справедливо констатирует, что уже сейчас осуществляются единичные проводки круглый год; а планы «НОВАТЭКа» с 2023–2024 гг. выйти на круглогодичную навигацию связаны не со всем СМП, только с западным его сектором; в то время как ледовая обстановка в восточном секторе значительно сложнее, проход по нему без ледокольной проводки практически невозможен зимой и весной. Поэтому под круглогодичной навигацией по СМП мы понимаем регулярную круглогодичную навигацию с гарантированными скоростными режимами по всей его протяженности.

Говоря о проблемах, возникающих при реализации этого проекта, как иллюстрацию приводят ситуацию 2021 года, когда в акватории СМП застряло более двух десятков судов с грузами. Тогда эксперты выделили три основные причины: организационную, ледоколы и спутники.

Организационная проблема постепенно решается, сначала «Росатом» получил навигационные функции Минтранса. Недавно на ПМЭФ было объявлено о создании Федерального государственного бюджетного учреждения «Главное управление Северного морского пути». Таким образом создается единая система управления логистическими потоками на арктических акваториях.

Проблема ледоколов может решаться только по мере их строительства. Считается, что для эффективной работы на СМП необходима постройка шести ледоколов. Планы строительства по состоянию на начало 2022 года позволяли организовать регулярную навигацию, причем, было мнение, что на круглогодичную выйти все равно пока не получится, максимум – десятимесячную не ранее 2027-2030 годов. При этом отмечалось, что на сегодняшний день возможности судостроительной отрасли не соответствуют потребностям СМП в части обеспечения регулярного судоходства в регионе.

В свете проблем, связанных с необходимостью импортозамещения, с одной стороны звучат тезисы о том, что санкции не повлияют на ход строительство, но с другой стороны по факту уже вдвое увеличились сроки ремонта, так как раньше суда ремонтировались в том числе в Европе. Представляется, что вопрос пролонгации запланированных сроков постройки ледоколов еще может встать на повестке дня, что скажется и на сроках круглогодичной навигации.

Для обеспечения круглогодичной навигации необходимо не только создание спутниковой группировки, но также сети автоматических пунктов наблюдений: необходима поддержка бесперебойной одновременной работы до 40 наземных автоматических пунктов наблюдений в удаленных точках западной (14 пунктов) и восточной (26 пунктов) Арктики.

На сегодняшний день запущен первый гидрометеорологический космический аппарат «Арктика-М», второй планируется к запуску в 2023 году. Создаваемая орбитальная группировка в составе двух спутников «Арктика-М» обеспечит гидрометеорологический мониторинг в акватории СМП до 2026 года, однако специалисты утверждают, что для обеспечения круглосуточного мониторинга должны летать четыре. Пусковая статистика «Роскосмоса» последних лет в целом внушает оптимизм, но традиционная для отрасли отсрочка стартов по Федеральной космической программе заставляет предположить, что сроки могут быть не выдержаны.

На основании имеющейся информации можно констатировать, что обеспечить регулярную круглогодичную навигацию с гарантированными скоростными режимами по всей протяженности СМП вряд ли получится ближайшие несколько лет, хотя определенные частичные успехи вполне могут быть достигнуты.

С морским приветом, @sevmorput

Квартирный вопрос

Доступность жилья в регионах АЗРФ существенно упала в сравнении с 2021 годом. Рост цен на квартиры в большинстве северных субъектов существенно опережает динамику зарплат.

Лидирует среди арктических субъектов Ямало-Ненецкий АО, который занимает второе место общенационального рейтинга — в среднем семье для приобретения типовой квартиры в регионе в первом квартале 2022 года нужно копить 2,4 года, тогда как среднероссийский показатель составляет 5,7 года.

В группе лидеров по этому показателю также Ненецкий АО (3-е место, для накопления нужно 3 года), Республика Коми (5-е место и 4,2 года), Мурманская область (8-е место, 4,6 года), Красноярский край (9-е место, 4,6 года), Республика Саха (Якутия) (16-е место, 5,8 года).

Примечательно, что Красноярский край в рейтинге стал единственным регионом, в котором динамика зарплат опередила рост стоимости жилья. Так, в прошлом году на покупку типовой квартиры жителю региона требовалось 4,8 года, теперь этот срок сократился на два месяца.

В группе середняков оказались Архангельская область, которая заняла в рейтинге 24-е место (6,7 года для накоплений на типовую квартиру), а также Республика Карелия (42-е место, 8,1 года). В замыкающей группе регионов, в которых на собственное жилье придется копить более 10 лет, арктических субъектов не оказалось. Один регион АЗРФ в рейтинг не попал — по Чукотскому АО данные отсутствуют.

Но в целом тенденция понятна — северные территории, несмотря на ухудшение показателей за последний год, продолжают демонстрировать доступность жилья. Впрочем, стоит учитывать, что показатель де-факто представляет собой усредненную цифру, которая может серьезно варьироваться даже внутри региона.

С морским приветом, @sevmorput