СМП
26.3K subscribers
1.11K photos
84 videos
5 files
3.51K links
Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики. Пишите, если есть чем поделиться [email protected] или @smp_Feedback_bot
Download Telegram
Forwarded from Якутия 2100
Дирижабли над тундрой, или что хотел сказать председатель правительства Якутии Андрей Тарасенко

Похоже, власти регионов разучились подавать внятную и чёткую информацию. Те обрывки и крохи планов и намерений чиновников, что попадают в публичное пространство, вызывают только недоумение и брожение в умах общества.

Вот, например, ответ председателя якутского правительства Андрея Тарасенко на вопрос о доступности арктических территорий, данный им в пятницу в эфире телеканала «Якутия-24»:
«Мы сегодня прорабатываем вопрос дирижабля. И я думаю, в 2023 году у нас первый дирижабль пойдет уже для связи с улусами, вплоть до того, что это и пассажирские перевозки».

Вроде всё здорово. В тренде, так сказать, последних веяний. Нынче все озабочены проблемами Северного завоза. Все пытаются как-то его оптимизировать. Пишется специальный закон, тестируется цифровая модель, витает идея создания единой логистической компании…

Но вернёмся к дирижаблям. Не будем пока оглядываться на проклятущий Запад (санкции, импортозамещение и всё такое прочее).
Тем более, что единственная действующая модель Zeppelin NT используется для обзорных экскурсий над Баденским озером, Мюнхеном и прочими живописными местами Германии за 490€ с человека.

По данным из открытых источников в России в продаже имеется только один дирижабль Au-30 грузоподъёмностью 1400 кг и дальностью полёта 1500 км.
В разработке Долгопрудненского КБ автоматики (аффилирован с Ростехом) есть несколько проектов дирижаблей с дальностью полёта 500-1000 км и массой полезной нагрузки до 500 кг.
Однако все они находятся на стадии аванпроекта, то есть технико-экономического обоснования целесообразности производства.

Имеется у долгопрудненцев и техническое предложение на дирижабль с максимальным весом груза 50 тн и дальностью полёта до 500 км.
Но конструкторы честно признаются, что у них не хватит производственных мощностей для строительства тяжёлых дирижаблей, а стоимость проекта оценивают в $1.000.000 на тонну взлётной массы.

Было дело, ещё в 2019 году российские СМИ взорвала новость о создании аванпроекта транспортного дирижабля грузоподъёмностью от 60 до 200 тонн, способного беспосадочно преодолевать с грузом на борту до 5000 км.
Называлась даже конкретная дата появления первого экземпляра – 2022 год.

Однако уже в 2021 году «Российская газета» дезавуировала эту сенсацию, заявив, что конструкторское бюро Airship Initiative Aerosmena (AIDBA), также известное как Aerosmena, намерена выпустить первый дирижабль большой грузоподъёмности не ранее 2024 года.

Так какой дирижабль появится над якутской тундрой в 2023 году? Что за проект имел в виду председатель регионального правительства Андрей Тарасенко?
Впрочем, зная любовь российских чиновников к высокобюджетным проектам с многомиллиардными суммами, мы заранее готовы ничему не удивляться.

@ykr2100
Денис Ивановский – обозреватель-международник, член Центра евразийских исследований Санкт-Петербургского университета, – специально для канала @sevmorput

Сингапур в российской Арктике: зарождающееся сотрудничество с огромным потенциалом

Путь Сингапура в Арктику начался с формальностей – в 2011 году он направил в Арктический Совет заявку на получение статуса наблюдателя, которая была одобрена спустя два года. В это же время Сингапур завёл небольшой штат чиновников, которые стали заниматься арктическим сотрудничеством. Всё шло достаточно нейтрально – развитие взаимодействия ради общего блага.

Тогда же Сингапур стал думать и о своих экономических интересах в вопросах освоения Арктики. Его сильная сторона для потенциальных арктических партнёров – кораблестроение, в том числе ледокольное, и инвестиции. И именно в рамках этих двух направлений Сингапур выбрал Россию в качестве главного партнёра на Севере.

Ещё в 2008 году сингапурская корпорация Keppel построила два судна ледового класса для компании «Лукойл», которые по сей день ходят в Баренцевом море. Так же, Сингапур поставляет для российских корпораций, работающих в Арктике, оборудование для бурения и добычи полезных ископаемых. Однако до полноценного контрактования ещё слишком далеко, покупки российских компаний оборудования у сингапурских корпораций пока что являются лишь частными случаями.

С 2010-х годов Сингапур становится для России достаточно крупным финансовым партнёром в арктических проектах. Сингапурская Trafigura в 2013 году предоставила «Роснефти» кредит в размере 10 млрд. долларов для поглощения англо-российского нефтяного предприятия «ТНК-ВР Холдинг». Кредит был обеспечен поставками нефти и нефтепродуктов от российской нефтяной компании.

Самая крупная сделка между Россией и Сингапуром состоялась в 2021 году. Российская правительственная комиссия по иностранным инвестициям одобрила сделку «Роснефти» по продаже доли в 10% многомиллиардного проекта по разведке и разработке группы нефтегазовых месторождений в Восточной Сибири «Восток Ойл» сингапурской Trafigura. Переговоры о покупке доли проекта велись в течение всего 2020 года.

В соответствии с договорённостями, деньги сингапурской компании пойдут на поставку электрообеспечивающего оборудования и создание нескольких энергоцентров, которые будут обеспечивать работу «Восток Ойл» электроэнергией. Второй транш платежей пойдёт на строительство десяти нефтетанкеров ледового класса, а также на поставку зимних буровых установок, которые будут использоваться «Роснефтью» в рамках проектов в ближайшие 15 лет.

Однако арктическое сотрудничество России и Сингапура в других проектах пока что видится только в перспективе. Азиатская сторона рассматривает возможность участия в «Арктик СПГ-2», но переговоры находится на начальном этапе. Ведётся и научно-техническое сотрудничество, в данный момент в рамках обмена опытом.

Таким образом, пока что Сингапур может похвастаться лишь несколькими совместными с российской Арктикой проектами. В отличие от той же Индии или других азиатских государств (за исключением Китая), сингапурские инвестиции в российские проекты на сегодняшний день достаточно существенные и составляют более 30 млрд долларов. Но большинство направлений сотрудничества странам ещё предстоит освоить, так как потенциал в этом крайне велик – особенно в сфере ледоколостроения и инвестиций.

С морским приветом, @sevmorput
За 2021 год статистика Федеральной таможенной службы РФ показала практически двукратный рост (в 1,9 раза) внешнеторгового баланса.

Положительное сальдо внешней торговли России в 2021 году составило $197,3 млрд, что на 88,44% (или на $92,6 млрд) больше показателя за 2020 год. В целом, внешнеторговый оборот РФ в 2021 году увеличился на 37,9% и достиг астрономической цифры в $789,4 млрд.
Вот вам и результат американских и европейских санкций, как говорится, спасибо больше, у нас бы не получилось лучше.

Понятно, что свою роль сыграл глобальный энергетический кризис, но факт в том, что это не годовой скачок, а новая реальность. Азия, в лице растущих экономик Индии и Китая, требует больше энергоресурсов. Выходящая из ковида Европа тоже.

Ситуацию кардинально подогрела Директива 2009/28/EC, которая с 2021 года открыла новый этап энергопотребления в Европе, фактически выведя из эксплуатации атомную и угольную энергетику. Потребление газа будет только расти, а дефицит тепловой и электроэнергии – увеличиваться. Уже сейчас цена мВтч в Европе колеблется в пределах 450 евро с тенденцией на увеличение.

Пока распределение объемов торговли демонстрирует определенную инерцию – на ЕС приходится 36% товарооборота, АТЭС – 33%. Удивительно, но на страны СНГ пришлось только 12%.
И это вопиющая ситуация, которая говорит о следующем:
а) значительная часть торговли идет нелегально;
б) страны СНГ, оставаясь экономическими реципиентами России, больше покупают товары США, Европы и Китая.
Как говорится – «Тамара, какого хрена?!». Этот дисбаланс надо исправлять.

Россия увеличивает экспорт энергоресурсов и продовольствия, завозя товары машиностроения. И здесь тоже, при очевидной позитивной динамике, ситуация спорная. России необходимы не промышленные товары, а в первую очередь средства производства, промышленные линии и интеллектуальная собственность. Сейчас динамику промышленного развития во многом определяет потенциал страны в развитии микроэлектроники, где Россия находится в аутсайдерах. Микрочипы в системах управления являются ключевым звеном в любой промышленной цепочке.

В активной внешнеэкономической кредитной политике Россия в 2021 году выдала кредитов на рекордные 318 млрд рублей( на 50%, больше, чем в 2020 году). Однако ключевым аспектом здесь должны стать двусторонние проекты именно в развитии микроэлектроники.
Пока таких проектов не наблюдается.

#экономика
Главы АЗРФ и их влияние

Согласно рейтинга влияния глав субъектов РФ, подготовленным Агентством политических и экономических коммуникаций (АПЭК), главы АЗРФ достаточно подвижны в списке. При этом, наблюдается разноплановая динамика, но общий тренд оказался нисходящим.

В группе глав с очень сильным влиянием губернатор Красноярского края Александр Усс и руководитель Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов, занимают 11-е и 12-е место соответственно.

Александр Усс пробился на лучшую среди глав АЗРФ позицию благодаря показателям бюджета — его доходы могут достигнуть почти триллиона рублей.

Что касается Дмитрия Артюхова, то его снижение на одну позицию носит технический характер. Т.к. с учетом одобрения проекта Северного широтного хода, представленного Артюховым на федеральном уровне, позиции главы региона остаются устойчивыми.

Почти все остальные главы АЗРФ попали в список с выраженным нисходящим трендом. Так, губернатор Мурманской области Андрей Чибис переместился с 38-го на 45-е место на фоне громкой критики кадровых перестановок в областном правительстве.

Глава Республики САХА (Якутия) Айсен Николаев сместился с 31-го на 35-е место. Артур Парфенчиков занял 49-ю строчку, опустившись на три пункта на фоне отсутствия подтверждений своего участия в губернаторских выборах в Карелии предстоящей осенью.

Глава Коми Владимир Уйба потерял семь пунктов и переместился на 77-е место. Явным свидетельством его неустойчивого положения стал управленческий кризис в республике и январская отставка правительства. Негативную роль также сыграли слухи, что семья Уйбы имела финансовые отношения с устроившей беспорядки в Казахстане оппозицией.

Губернатор Ненецкого АО Юрий Бездудный потерял две позиции и переместился на 69-е место. Замыкает рейтинг глав регионов АЗРФ «вечный аутсайдер» руководитель Чукотского АО Роман Копин, потерявший три пункта и занявший 83-ю позицию.

Исключением выглядит глава Архангельской области Александр Цыбульский, поднявшийся на 40-ю позицию за счет успешной работы по продвижению инфраструктуры для Севморпути. В целом январский рейтинг можно назвать «корректирующим». Главы регионов лишь входят в 2022 год, самые важные оценки — впереди.

С морским приветом, @sevmorput
#ТеневаяАрктика

Тёмное прошлое Юрия Бездудного

Глава Ненецкого АО Юрий Бездудный в чиновниках ходит с 2007 года. И на каждом предыдущем месте его работы происходили интересные инциденты.

Так, в бытность замглавы Брянска Бездудный продавил решение о вливании бюджетных 40 млн рублей в уже имеющую на тот момент многомиллионные долги строительную фирму, возглавляемую неким Юрием Эрмантраутом. Фирма должна была построить жильё для обитателей подлежащих расселению ветхих и аварийных домов, однако вместо этого обанкротилась, а взыскать с неё ничего не смогли.

Вскоре после этой истории Юрий Бездудный ушёл в бизнес – на пост вице-президента ООО «Интерактивный банк». Через пару лет – ровно на 30-летие чернобыльской катастрофы – кредитная организация лишилась лицензии. А Бездудный вновь стал чиновником, и снова замом. На этот раз – главы Одинцовского района Москвы, в котором расположены Рублёвка и Барвиха. Кстати, вместе с ним в райадминистрации работал сын того самого Эрмантраута, тоже Юрий.

Любопытно, что в сети циркулировали слухи, будто команда одинцовского главы, подмяла под себя рынок коммунальных услуг. Так это или нет, но Юрий Бездудный и поныне входит в совет директоров Одинцовской теплосети – компании с годовым доходом более 6 млрд рублей. С Брянска «наследство» у него, кстати, тоже осталось – он входит в совет директоров центральной гостиницы города, даже за тяжёлый для гостиничного бизнеса 2020 год принёсшей свыше 70 млн.

То есть, Бездудный побыл замглавы Брянска и теперь у него доля в гостинице, побыл замглавы Одинцовского района и вот он уже в руководстве ресурсоснабжающего предприятия. После всего этого он стал замглавы Ненецкого АО, а полтора года назад - губернатором. Не готовит ли он себе очередную «пенсию»? Конечно, наиболее прибыльный бизнес в регионе – нефтедобыча – Бездудному вряд ли «светит», там свои тяжеловесы, повыше уровнем. Но ведь в округе есть предприятия и попроще.

Например, сейчас под 100% контролем администрации НАО находится «Ненецкая агропромышленная компания» (НАК) с доходом более 400 млн рублей в год. На фоне проблем предприятий молочной отрасли в других регионах АЗРФ фирма выглядит вполне лакомым куском. Впрочем, теперь Юрий Бездудный - не зам, а руководитель, и вариантов у него стало ещё больше.

С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic  (Марат Баширов)
Критическая тема. Насколько губернаторы начали искажать статистику по заболеваниям коронавирусом? Сейчас, когда стало ясно, что от Омикрона умирают меньше, болеют легко, но гигантские масштабы заболевших вынуждают первичное звено региональной медицины перегружаться (от чего теряется управляемость региональным здравоохранением в целом), губернаторам выгодно занижать число заболевших. К сокращению бюджетных дотаций из Москвы это не ведет, а картинка лучше и можно не вводить локдауны.
СМП - как главная продовольственная артерия

Республика САХА (Якутия) в 2022 году готова часть объема северного завоза впервые доставить в регион через Севморпуть. Это значительно сэкономит стоимость продуктов, а также даст импульс остальным арктическим территориям чаще прибегать к морскому, а не воздушному транспорту.

Товары планируется доставить из Краснодарского края к концу июля. Всего запланировано два рейса — до портов Тикси и Черский. Судно для этих целей выделяет «Якутоптторг». Количество перевезенных грузов по СМП должен составить 3 тысячи тонн или половину от запланированного объема в период навигации.

Если все пройдет успешно, якутский опыт будут брать на вооружение и соседние регионы. Тем более, что на фоне роста цен на большинство продуктов морской путь позволяет значительно оптимизировать транспортные расходы. Для Севера, где продтовары и так на вес золота — это определяющий фактор. Для того, чтобы полностью переориентировать северный завоз на СМП, необходимо не только наращивать возможности торгового флота, но и заранее планировать расписание летней навигации. От правильно выстроенной логистики будет зависеть многое, а сбои с доставкой способны вызвать острое социальное недовольство, как это, например, было осенью 2021 года.

С морским приветом, @sevmorput
Кто собирается «заказывать музыку» на Севморпути

На развитие Северного морского пути до 2030 года направят почти 1,5 трлн рублей. Внебюджетные средства составят 920 млрд из них. И вкладывать их будет преимущественно «Росатом».

Будущий ежегодный доход от перевозки грузов по СМП оценивался экспертами примерно в 70 млрд рублей. Однако было это во времена, когда грузооборот к 2030 году планировался на уровне 110 млн тонн в год. Теперь же этот прогноз вырос почти в полтора раза – до 150 млн тонн, да и прочие показатели растут опережающими темпами. Соответственно возрастает и расчётная прибыль – до 100 млрд рублей. Таким образом, срок окупаемости вложений сокращается до приблизительно 10 лет, а это уже вполне реалистичный горизонт планирования.

В последнее время «Росатом» всё более активно ведёт централизацию финансов и управленческих процессов. Так, до 30 марта госкорпорация намерена представить правительству сводную программу, в которой будут объединены два федеральных проекта по развитию СМП. Параллельно атомщики старательно оттесняют от управления навигацией по СМП Минтранс.

Став единоличным оператором на Северном морском пути, корпорация может ещё значительнее увеличить свои доходы. Поэтому и на вложения не скупится. В свою очередь, если «Росатом» выступит основным спонсором развития СМП, то и бразды правления в свои руки заполучить ему будет гораздо легче. Такой вот беспроигрышный замкнутый круг.

С морским приветом, @sevmorput
Президент России Владимир Путин в день Российской науки 8 февраля провел заседание по Совета по науке и образованию

Самая главная задача, которую поставил Президент, впрочем это вполне объяснимо - защита от инфекций. то есть разработка новейших лекарств. Вторая и, пожалуй, не менее значимая задача - противодействие негативным изменениям климата - Россия должна достигнуть углеродной нейтральности. Речи об отказе от углеводорода не идет - и как минимум еще лет 30. Но идти по этому пути нужно уже сейчас. и переход к "зеленой энергетике" надо начинать - инновационные проекты должны быть нацелены на создание безопасных, экологически чистых технологий производства энергии. Например, используя, геотермальное тепло, Исландия, где живет 180 тысяч человек, полностью решает проблему теплоснабжения. По мнению ученых в нашей огромной стране с самыми разными климатическими условиями, задачами энергообеспечения эти виды источников могут успешно применяться в правильных местах. Приливы – на севере, в районе Мурманска. Отходы от деревообработки – в Республике Коми и в Архангельской области. Ветер – это арктическое побережье, включая территорию Ненецкого АО. Можно локально развивать и использовать эти источники энергии.
Вот мы и еще одной неделей ближе к весне🌸 Давайте посмотрим #Арктическийдайджест: какие события в российской Арктике запомнились нам больше всего за последние семь дней:

💠 Прошлогодний арт-объект в Териберке от Артемия Лебедева на этой неделе заполонил Телеграм. А все потому, что гуру дизайна только недавно опубликовал его фото на своем сайте. Ну и мы с каналом Регинфо51 | Мурманск полюбуемся

💠 Канал CARBON FREE сообщает, что Росатом определил, кто станет разработчиком Единой платформы цифровых сервисов Северного морского пути

💠 ТГК Минправды рассказывает о фейке, согласно которому существует видео вертолета Ми-8 в Якутии, якобы распыляющего в воздух «омикрон»

💠 Канал Толкователь в своем посте рассуждал на вечно актуальную тему перспектив развития Севморпути

💠 Очень наглядную карту видовой численности морских млекопитающих в акватории Баренцева моря можно посмотреть в канале НИА-Заполярье

💠 В Ненецком автономном округе решили установить День реки Печоры. Об этом сообщает нам канал Депутат Арктика

💠 Подробности перепалки между политологами и главой Карелии по поводу мнимого проигрыша последнего на осенних выборах можно прочитать в канале Долгобудет Карелиясниться

💠 Канал Мурманский ДурДом сообщает, что на Первом канале покажут фильм, снятый в Мурманской области, про знаменитую Елену Вяльбе

💠 Коллеги из канала KomiLeaks предположили, кто из членов старого правительства Коми войдёт в новый состав, а кто попрощается с должностью

💠 А у нас в канале СМП вы можете прочитать о росте влияния Росатома на Севморпуть

Любой канал с арктической повесткой может принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]

Обязательно указывайте в теме письма: Для Арктического дайджеста и название своего канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput
Создание межведомственной комиссии СБ по вопросам миграционной политики - мера необходимая, хотя и запоздалая.

Сначала запустили ситуацию, пойдя на поводу у лоббистов бесконтрольного ввоза мигрантов в РФ, сделали из Москвы "Москвабад"; Петербург и регионы заполонили безграмотными и плохо говорящими, а порой и вовсе не говорящими по-русски лицами низкого социального уровня.

И лишь потом, после обращения по ситуации Главы СК к Президенту РФ*, пришли к мысли о необходимости корректировки ситуации.

*Напомним, что на днях глава СК РФ А.Бастрыкин доложил В.Путину о преступлениях мигрантов в России и предложил ужесточить миграционное законодательство.

Не понятно только, по какой причине параллельно пошли на поводу у мигрантского лобби: буквально позавчера вышла новость о том, что Россия амнистировала более 120 тысяч трудовых мигрантов из Таджикистана.

Хочется надеяться, что созданная комиссия будет рабочим органом, а не превратится в пустую бесполезную говорильню.
✍️ Канал СМП специально для КАК-ТО ВОТ ТАК

Между строк. Что сказал Путин о грядущем энергопереходе
На заседании Совета при президенте РФ по науке и образованию Владимир Путин поднял вопрос декарбонизации экономики до 2060 года. В своей речи он дал ряд чётких сигналов, которые легко считают все заинтересованные силы.

Нефтегазовый сектор незыблем
Отказа от углеводородов в ближайшие десятилетия не произойдёт. Это ожидаемо. В разработку месторождений и строительство инфраструктуры уже вложены и продолжают вкладываться колоссальные средства. Газ должен стать драйвером загрузки Севморпути, а развитие последнего – это уже даже не экономика, а большая геополитика. Поэтому в нефтегазовом секторе потрясений не будет, тем более что за его счёт наполняется почти половина бюджета страны.

Мир, дружба, атом
Мирный атом останется одним из столпов российской энергетики. В этом сомнений тоже не было, но здесь появляются дополнительные сюжетные линии на европейском фронте. Более 70% энергетики Франции завязано на атом. В декабре 2021 года её президент Эммануэль Макрон пять раз звонит Путину и вообще, внезапно смягчает риторику по отношению к России, хотя нагнетание истерии в связи с фейковым «нападением на Украину» в самом разгаре. А уже 2 февраля Еврокомиссия признаёт атомную энергетику «зелёной». Вскоре после этого Макрон едет в Москву на весьма продолжительный разговор с российским лидером. Не исключено, что стороны негласно договорились о единой линии лоббирования атомной энергетики на глобальном уровне, не исключено, что и разграничили сферы влияния.

По-товарищески
Россия не будет вести декарбонизацию в ущерб национальной экономике. Точно такой же тезис выдвинул председатель КНР Си Цзиньпин. Это было ещё до Олимпиады, на которую приезжал Путин, по возвращении повторивший слова китайского лидера. Такое единодушие выбивает почву из-под ног геополитических противников двух евразийских государств. Если ранее Китай можно было представить в свете страны-изгоя, которая в угоду собственным интересам пренебрегает мировой экологией, то теперь к КНР присоединилась Россия, а записать в изгои оба государства разом вряд ли получится.

Деревянный рубль
Ну и, наконец, основной темой обсуждения стала разработка системы мониторинга выбросов СО2. Важность этого проекта переоценить сложно. В настоящее время чёткой системы определения объёмов выбросов СО2 и их поглощения растениями просто не существует. Если Россия создаст собственный стандарт измерения этих показателей, то перед ней откроются широчайшие возможности. В частности, расчёт поглощения парниковых газов деревьями, а это — фундамент торговли углеродными квотами. Лесами покрыто почти 50% территории России. Это 20% всех мировых лесов. Ещё есть «запас» в 70 млн га лесов, которые формально входят в состав сельхозземель.

По некоторым расчётам, дополнительный рост российской экономики за счёт продажи квот может составить 30-50%, а в абсолютных цифрах заработок может достигать 50 млрд долларов в год. Неспроста правительство, наконец, запустило лесную реформу, назревшую едва ли не два десятилетия назад. И если наши учёные успеют создать стандарт первыми, то мировому сообществу придётся принимать правила игры, установленные Россией.

И ещё один небольшой гешефт
Стоит добавить, что углеродные квоты могут стать инструментом перераспределения активов внутри страны. Герман Греф ранее выступил с инициативой установки квот на выбросы для системообразующих отраслей. Предприятия смогут продавать то, что «недобрали», или подвергаться штрафам за превышения. Под это дело предлагалось создать специальную биржу, естественно, взимающую комиссионные. Однако пилотный эксперимент на Сахалине, к которому планируют присоединиться ещё пять регионов, запустил не Сбер, а «Газпромбанк», для которого данная тема более близка. По оценкам экспертов, это может приносить от 0,1 до 1 трлн рублей в год. Таким образом, энергопереход может стать хоть и затратным, но весьма прибыльным для многих заинтересантов делом.
​​Рейтинг открытости муниципалитетов Сибири составлен историком

На днях средства массовой информации и мессенджеры опубликовали данные рейтинга открытости администраций городов Сибирского федерального округа. https://t.iss.one/altaytandem/691
Автор рейтинга, полит-консультант руководителя Алтайского центра политического консалтинга Константин Лукин историк по образованию.
Он рассказал, что при составлении рейтинга личные аккаунты глав не были учтены, и что многие города за такой подход высказывают Центру претензии, в частности мэрия Новосибирска.
Открытость власти по мнению составителей рейтинга - это «когда люди оставляют комментарии под публикациями» и у администрации имеется много пабликов в соцсетях.
Кроме наличия аккаунтов мэров городов также в рейтинге не учли количество подписчиков в социальных сетях, так как, по мнению Константина Лукина, «это не объективный показатель, потому что они могут быть накрученными ботами» мэриями городов.
Говоря о выявленных недостатках сайтов городских администраций, Константин Лукин отметил, что не вся информация легкодоступна, к примеру, сведения о доходах чиновников.
Исходя из логики авторов рейтинга, чтобы администрациям городов стать более «открытыми», нужно всего лишь дублировать размещаемую информацию в наибольшее количество социальных пабликов, и открыть комментарии, может быть еще и что-то отвечать, вроде «мы приняли Ваше обращение». Ну, и конечно, разместить на самом видном месте, например, на главной странице сайта администрации, информацию о доходах чиновников. Более подробно о рецепте «открытости» власти по-сибирски от алтайского историка читайте на сайте.

Подробно на pnkk.ru
Ямал уже газифицирует домохозяйства, в то время как Мурманская область получила надежду на газификацию, а продуктовые магазины Чукотки закупятся товаром на льготный кредит.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 06»

Дмитрий Артюхов
На Ямале до конца года газифицируют почти 800 объектов. Речь идёт как об индивидуальных домах, так и садовых товариществах. На данный момент сети проложены к 52 участкам, к 10 домам газ уже проведен. Планируется выполнить программу подключения досрочно. Идёт работа с населением в части поддержки на подключение газа. Введена социальная выплата в размере 100 тыс. рублей для инвалидов, ветеранов труда, ветеранов ВОВ и иных боевых действий, пострадавших от политических репрессий, семей, воспитывающих детей-инвалидов, а также многодетных и малоимущих.

Андрей Чибис
В Москве состоялось совещание по газификации региона с участием Александра Новака, Андрея Чибиса, представителей Минэнерго России и компаний ТЭК. Обсудили экономически обоснованные варианты поставок газа в область, в частности предприятиям ЖКХ и промышленности. Рассматривается строительство газопровода, возможно, регазификационного терминала с поставкой СПГ. Суммарный ежегодный объём потребления газа составит 8,6 млрд кубометров.

Роман Копин
Предприниматели Чукотки смогут взять на северный завоз кредит от 300 тыс. до 5 млн рублей под 1% с отсрочкой платежей до полугода. Возможность предоставляется владельцам розничных торговых точек, работающих на территории округа. Необходимость создания такого продукта вызвана ситуацией с завозом в конце прошлого года. Кредит призван обеспечить предпринимателей округа ликвидностью на закупку продовольственных товаров в 2022 году.

С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from ЛОГИСТ
​​Россия и Китай признали статус уполномоченного экономического оператора

Стороны подписали Протокол о взаимном признании статуса уполномоченного экономического оператора

Протокол стал первым международным договором подобного рода, подписанным Федеральной таможенной службой и Китайским таможенным ведомством. В его рамках будет значительно упрощено оформление специальной документации на этапе таможенного декларирования и выпуска товаров при прямых поставках между представителями сообщества уполномоченных экономических операторов
Над главами арктических регионов сгущаются тучи.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Негатив недели. Неделя 06»

Александр Усс
Глава Росприроднадзора Светлана Радионова назвала Красноярский край худшим регионом в стране по количеству вредных выбросов в атмосферу. Больше всего надзорное ведомство беспокоит Красноярск, Минусинск, Норильск, Ачинск и Назарово. За последний год здесь проведено 209 проверок. Выявлены 603 нарушения, из них 325 — в области охраны атмосферы. В крае режим «черного неба» продлевается систематически, а региональные власти и парламент лишь ссылаются на плановую работу в этом направлении.

Александр Цыбульский
Экс-министра строительства Михаила Яковлева и бывшего заместителя председателя правительства Архангельской области Андрея Шестакова обвиняют в коррупции. Ранее госслужащие расторгли контракт на сайте госзакупок с компанией «Инвестсельстрой», которая планировала выполнить работы за 5,5 млн рублей и передали его предприятию «Ортост-фасад», связанному с Андреем Шестаковом. Итоговая сумма контракта составила 10,2 млн рублей. Урон областному бюджету составил 4,7 млн рублей. Им грозит до 7 лет лишения свободы.

Владимир Уйба
Прокурор Республики Коми вынес представление Владимиру Уйбе за нехватку льготных лекарств в регионе. На 1 января текущего года количество отсроченных рецептов по федеральной и региональной льготе составило почти 14 тысяч. Всего прокуратура выявила 219 нарушений. К ответственности привлечены 8 должностных лиц, в суды направлено 106 исков по обеспечению медикаментами на сумму почти 2 млн рублей.

С морским приветом, @sevmorput
Кабмин изучит долговую нагрузку и операционные расходы пяти компаний с госучастием. Под проверку попадут Корпорация МСП, корпорация "Туризм.РФ", Российский экологический оператор, Российский экспортный центр и, конечно, Роснано. Об этом было сказано на недавнем совещании у вице-премьера Дмитрия Григоренко.

И если Корпорации МСП, "Туризму" и Роснано стоит переживать из-за долгов, то РЭО и РЭЦ в первую очередь должны волноваться из-за качества операционных расходов. Неоправданно высокие зарплаты, бонусы и многомиллионные траты на роскошь непременно вылезут в ходе анализа затрат. Григоренко нужен повод, чтобы продемонстрировать свои аппаратные мускулы.
«Забота» о населении: кому медицина, а кому образование.

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Удивительное рядом. Неделя 06»

Владимир Уйба
«Первый блин комом»
Глава региона Владимир Уйба намерен потратить 4 млрд рублей на строительство еще одной новой инфекционной больницы. При этом недостроенную годом ранее «инфекционку», на завершение которой требуется меньше средств, он не вспоминает. Возведение медучреждения в Сыктывкаре, начавшееся в 2020 году, заморожено по причине взрывного роста цен на материалы. Несмотря на это региональное правительство решает запустить новый долгострой, а не достроить начатый проект. Тот случай, когда математика не сходится с логикой.

Роман Копин
«Последний рубеж»
Благодаря удаленности от основной части страны Чукотка остается единственным регионом России, где не выявлен «омикрон». Омикрон-штамм коронавируса охватил 84 региона России. Официально «чистой» по нему остается только Чукотка. Казалось бы, ничего удивительного, Чукотка – один из первых регионов, который официально остановил цепочку заражений «дельтой». Однако, учитывая скорость распространения «омикрона» в целом, ни одного выявленного случая в отдельно взятом регионе вызывает вопросы.

Александр Усс
«Ограмотнители» наши»
Министр сельского хозяйства региона Леонид Шорохов заявил о необходимости «ограмотнять население». Эмоциональная речь чиновника была произнесена на заседании заксобрания по составлению проектов на получение грантов. Впечатление будет неполным, если не приведём дословную цитату министра, который планирует повышать грамотность населения: «Надо вместе, как бы, при выдаче грантов и ограмотнять население. Вот то, что мы вносим с вами, это как раз к этому и приведет. Важно, чтобы они грамотно составляли документы и следили за целевкой использования вот этих грантов». Очевидно, программу «ограмотнения» населения стоит начать с органов власти.

С морским приветом, @sevmorput
Такая разная Арктика. И по качеству жизни — в том числе

Дополним коллег из 16 негритят. Большая часть арктических регионов традиционно плетется в хвосте рейтинга по качеству жизни и это неудивительно. Суровые климатические условия, сложности со стабильным авиасообщением, запредельные цены на продукты, не всегда доступное высшее образование. Все это автоматические переводит северные территории в раздел аутсайдеров, однако и здесь есть исключения.

Безусловным лидером по качеству жизни в Арктике вот уже многие годы остается Ямало-Ненецкий АО. На этот раз он потерял 4 строчки и переместился на 15-е место, однако если оценивать набранные баллы, то они по сравнению с 2020 годом выросли. Высокое положение ЯНАО лишний раз доказывает: важна не только ресурсная база, но и грамотное управление регионом, в том числе и в части социально-экономической политики.

Крепкими середняками по общероссийским меркам остаются Красноярский край и Мурманская область. В этом же направлении за последний год двигались Чукотка и Коми. А вот Якутия при сохранении нынешней отрицательной динамики рискует в следующем году стать абсолютно худшим арктическим регионом по уровню жизни.

С морским приветом, @sevmorput
Почему интерес зарубежных стран к СМП – это не всегда хорошо

Посол по особым поручениям МИД Николай Корчунов заявил, что Россия приветствует интерес Индии, Китая, Японии, Сингапура и Кореи к Северному морскому пути. Ничего другого дипломат сказать и не мог, в силу своей подразумевающей деликатность профессии. Но мы не дипломаты, поэтому укажем и на негативную сторону такого процесса.

Рост различных интересов рано или поздно приводит к тому, что они начинают пересекаться и в таких точках возникают напряжённости, которые могут перерасти как в экономическое, так и в силовое противостояние. Напомним, что Китай не просто готов пользоваться российской водной артерией, но и сам претендует на статус околоарктического государства и даже строит собственный ледокольный флот, пусть пока и маленький. Конкурировать с азиатскими «тиграми» тяжело – это потребует от России напряжения сил. Очень значительного напряжения.

С морским приветом, @sevmorput
В УрФО выросла смертность на федеральных трассах

С января по ноябрь 2021 года на федеральных трассах в Уральском федеральном округе (УрФО) погибли 276 человек (в 2020 году - 270 человек).
При этом общая смертность федерального округа на дорогах федерального и регионального значения снизилась, сообщается на сайте полпредства президента в УрФО.

За 11 месяцев прошлого года этот показатель уменьшился по отношению к 2020 году на 5,6%, однако абсолютно значение все равно пугающее - 1038 жизней.

Полпред в УрФО Владимир Якушев заявил, что задача власти свести показатели смертности в ДТП к нулю.

Для решения этой амбициозной задачи, как считает Якушев, нужно расширять ключевые дороги минимум для четырех полос и там исключать возможность выезда на встречку для обгона, устанавливать дополнительные камеры, вести работу с водителями.

Поможет ли это? Думаем, да. Если, конечно, власти перейдут от теории к практике, а водители будет аккуратнее и внимательнее.