Шесть судов, застрявших на Северном морском пути, ожидают проводки

Шесть застрявших на Северном морском пути (СМП) судов ждут ледокольного обеспечения проводки, сообщили в понедельник в дирекции Севморпути госкорпорации "Росатом".

"В районе Новосибирских островов проводки ожидают теплоходы: "Kumpula", "Селенга", "Владимир Русанов", "Северный проект". У пролива Вилькицкого (со стороны моря Лаптевых) ожидает проводку "Механик Пустошный". У пролива Бориса Вилькицкого (со стороны Карского моря) - "Михаил Сомов", - отмечается в сообщении.

Теплоход "Георгий Седов" остался в Певеке, так как стоит у причала под выгрузкой. Суда "Инженер Турбин" и "Ямал Ирбис", в соответствии с решением судовладельца, следуют в порт Архангельск, вышли из акватории Севморпути. Судно "Полар Кинг" находится у западной кромки льдов Карского моря, ожидает решения судовладельца, на запад может идти самостоятельно, добавили в дирекции. Суда "Тамбей" и "Тикси" находятся в Архангельске.

В акватории СМП работают три атомных ледокола - "Ямал", "Таймыр" и "Вайгач" (все три входят в состав Атомфлота).

В Минвостокразвития РФ сообщали, что навигация в ноябре была организована, исходя из некорректного прогноза ледовой обстановки. Создан оперативный штаб для оказания срочной помощи всем судам, попавшим в тяжелые ледовые условия в акватории СМП.

#ТеневаяАрктика

Не тушить, чтобы рубить. Красноярская кладезь уголовных дел

Красноярский край из всех регионов АЗРФ имеет репутацию самого криминогенного в сфере лесных отношений. По объему незаконных вырубок, вывезенной за границу древесины и количеству возбужденных уголовных дел соперничать с вотчиной Александра Усса мало кто сможет не только в Арктике, но и в целом среди российских субъектов. Не в последнюю очередь такая ситуация стала возможна при попустительстве первого лица региона.

Тема вырубки лесов в Красноярском крае уже несколько лет находится в Топе федеральных новостей. По большому счету борьба экологов и правоохранителей против «черных лесорубов» и лесной мафии пока проходит с явным перевесом последних. Истинные размеры рубок становятся понятны не по итогам статотчетов профильных чиновников, а после анализа снимков из космоса, на которых видны все новые и новые плеши.

Красноярский край неоднократно входил в различные антирейтинги по вырубке леса и заведенным уголовным делам против чиновников. В свое время креслом поплатился предыдущий глава Минлесхоза региона Дмитрий Маслодудов, связи которого впоследствии вывели на религиозную секту Виссариона. До этого уголовное дело возбудили против замглавы того же лесного ведомства – Андрея Черкашина. Чиновника заподозрили в незаконном сбыте древесины. Кстати, сжигать уцелевший лес, чтобы скрыть следы хищнических рубок – тоже красноярское ноу-хау. А еще, как мы помним, «тушить его экономически нецелесообразно».

Потери лесной отрасли в Красноярском крае исчисляются десятками млрд рублей ежегодно, власть об этом в курсе: по крайней мере печально известный доклад Счетной палаты, который стоил должности Татьяне Давыденко, помнят многие.

Обращает на себя внимание и экономические связи Минлесхоза. Так, ведомству принадлежит дочернее предприятие «Красноярсклес». Судя по данным из открытых источников, компания находится в предбанкротном состоянии. Руководителем «Красноярсклес» значится кемеровский юрист Сергей Билюченко. Его основной профиль - списание долгов и ведение банкротства. Но при этом почти все компании Билюченко находятся на грани закрытия. Похоже, скоро навыки банкротного юриста пригодятся и в отношении дочки «Минлесхоза».

С морским приветом, @sevmorput

Дутая сенсация, или Пленники ледяных торосов

Никакой сенсации, а тем более трагедии в том, что шесть судов застряли на Севморпути из-за образовавшихся льдов, нет. И «Росатом», и Минвостокразвития уже дали исчерпывающий ответ: вина, в первую очередь, лежит на синоптиках, разместивших неверный прогноз погоды. Это происходит в Арктике периодически, так как полностью предугадать метеоусловия невозможно.

СМП в текущем году покрылся льдом примерно на полмесяца раньше, чем это случалось в предыдущие периоды, и говорили результаты научных наблюдений. Толщина льда сейчас уже достигает местами 30 см. Тем не менее, все угодившие в ледовый плен будут вызволены в течение месяца. Сил и средств для этого у «Росатома» хватает.

В среднесрочной перспективе Севморпуть превратится в круглогодичную водную артерию. Такую задачу ранее озвучивал полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. Тогда, очевидно, удивление будут вызывать новости не о застрявших судах, а о случайно проплывающей мимо льдине.

С морским приветом, @sevmorput

Коллеги, опубликовали свежие данные с федерального сектора Минздрава РФ. О ситуации в регионах АЗРФ.

Прирост смертности за последние 3 недели:

Красноярский край +17%
Чукотский автономный округ +12,5%
Мурманская область +5,5%
Республика Коми +3,6%
Ямало-Ненецкий автономный округ +2,7%
Республика Карелия +2,1%

Падение смертности за последние 3 недели:

Ненецкий автономный округ -22,2%
Республика Саха (Якутия) -14,5%
Архангельская область -6,4%

С морским приветом, @sevmorput

Информация для ямальцев!

Если вы живете на Ямале, тогда вам точно в Округ белых ночей: здесь вы найдёте все оперативные новости региона, интересные видео, полезную информацию.

А ещё они платят своим подписчикам за уникальные фото и видео с места событий! За видео 1000, за фото – 500. Так что можно заодно и подзаработать.

В общем, советуем: @WhiteNightsYanao

Виртуальная экскурсия по самому северному нефтепромыслу России

Посредством мультимедийного проекта Gigarama теперь можно виртуально облететь самый северный в России нефтепромысел – Восточно-Мессояхское месторождение. Захватывающие панорамы сопровождаются краткими комментариями, поясняющими технологические нюансы добычи и транспортировки нефти.

Помимо уникального местоположения нефтепромысел имеет ещё ряд особенностей. В частности, использование попутного нефтяного газа (ПНГ). Только здесь он закачивается в неразработанные пласты другого участка. Утилизация ПНГ на месторождении доводится до 95%. А ещё на Восточно-Мессояхском месторождении КАМАЗ испытывал свои беспилотные грузовики.

Таким образом, нефтепромысел выступает драйвером развития новых технологий, относящихся как непосредственно к нефтегазовой сфере, так и к другим областям.

С морским приветом, @sevmorput

НАО займется экологией при помощи правительственных экспертов

Ненецкий автономный округ подписал знаковое для региона соглашение с аналитическим центром при правительстве РФ. Руководство региона надеется, что это позволит привлечь больше внимания к существующим проблемам НАО. В первую очередь – экологическим. Для одного из самых небогатых субъектов АЗРФ это станет неплохим подспорьем.

Аналитический центр будет готовить экспертные заключения, а также проводить научные исследования по экологической проблематике в НАО. Для губернатора Юрия Бездудного сотрудничество с правительственным центром даст дополнительный шанс вывести местные проблемы на федеральный уровень.

Ключевая задача на ближайшую перспективу – ликвидация экологического ущерба в Амдерме. Власти НАО ранее заявляли о готовности потратить на проблемный поселок примерно 1 млрд рублей. Для ликвидации ущерба понадобится утилизировать более 100 тысяч тонн отходов.

Амдерма – не единственная болевая точка на карте НАО. Рассчитывает Бездудный на помощь по дноуглублению русла рек и развитию портовой инфраструктуры. Нелишней для НАО станет поддержка на федеральном уровне оленеводства и КМНС.

Насколько плодотворным и взаимовыгодным окажется коллаборация между НАО и аналитцентром - покажут ближайшие годы. Однако в любом случае для округа, не особо избалованного вниманием со стороны федерации, заключенное соглашение станет важной вехой в развитии.

С морским приветом, @sevmorput

Всё идёт по плану

Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ирек Файзулин с рабочим визитом сейчас находится в НАО, где вместе с губернатором Юрием Бездудным осматривает инфраструктурные объекты и как реализовывается нацпроект "Жильё и городская среда". Проверка затронет и т. н. "Дорогу жизни", строящуюся в рамках другого нацпроекта - "Безопасные качественные дороги".

Министр Файзулин и губернатор Бездудный держат руку на пульсе региона и дорога Нарьян-Мар - Усинск - важнейшая нить, которая связывает НАО с большой землёй. То, что министр строительства и губернатор лично держат на контроле её строительство очень хорошо - это значит, что будет соответствующее финансирование и объект будет достроен в срок.

Кроме того, в НАО ещё очень много старого и ветхого жилья: в одном только Нарьян-Маре более сотни аварийных домой, из которых нужно переселить людей - в этом году на эти нужды было веделено дополнительно 150 миллионов рублей, а в следующем году планируется выделить ещё 100 миллионов. Всего же в НАО в переселении нуждаются 292 дома, где проживает более 2 с половиной тысяч семей. Ежегодно переселяются в новое жильё в от 100 до 130 семей. И очень хорошо, что министр соответствующего профиля сам приезжает в регион и обращает внимание на эти проблемы, и помогает их решать.

Файзулин также отметил, что реализация нацпроектов в НАО идёт опережающими темпами, в чём есть значительная заслуга губернатора Юрия Бездудного.

Европа даст денег на подъём затонувших в Арктике атомных подлодок

Евросоюз готов софинансировать подъём затонувших в российской Арктике атомных подводных лодок. Стоимость подъёма шести реакторов со дна Карского моря предварительно оценена в 278 млн евро.

Проблема затонувших и затопленных в Арктике судов не нова, ещё год назад сообщалось, что таковых насчитывается около тысячи. Однако на их подъём, как всегда, не хватало средств. Но в текущем году открылось сразу два «окна возможностей».

Во-первых, стоимость металла на мировом рынке подскочила на треть. Это резко сделало рентабельным сбор металлолома – в том числе и подъём затонувших судов. Российские власти не растерялись и уже в июле презентовали проект «Чистая Арктика», предполагающий, в числе прочего, и очистку региона от скопившегося ещё с советского периода металлолома.

Во-вторых, весной Россия получила председательство в Арктическом Совете и теперь выжимает из этого всё возможное, вовлекая европейских партнёров в финансирование арктических проектов. Затонувшие атомные подлодки создают угрозу для экологической безопасности всего Мирового океана, поэтому «раскрутить» на деньги Евросоюз, в котором правят балом «зелёные», для заботы об экологии труда не составило.

С морским приветом, @sevmorput

В последнее время все чаще кажется, что мир летит под откос: все дорожает, китайские акции падают, доставка контейнера из Китая взлетела в стратосферу, на пробку с фурами на границе с КНР уже можно посмотреть из космоса, а турецкая лира пробивает новое дно. Возникает впечатление, что вот еще чуть-чуть и начнется новый мировой кризис или Тайвань вернется в родную гавань. И что же делать в этой ситуации?

На канале РАСПП всегда можно найти свежий взгляд на происходящее в мировой экономике и политике, найти для себя анонсы самых важных и полезных мероприятий с Китаем и другими странами Азии, а также реальные торговые запросы от компаний-членов РАСПП.

Подписывайтесь на @raspp_info чтобы быть не только в курсе, но и в плюсе!

Культурный ренессанс по-якутски

Власти Якутии спустя несколько лет вернулись к идее создания культурного кластера. В республике появится многофункциональный центр, объединяющий госфилармонию, Арктический центр эпоса и искусств и академический театр.

Ранее президент России Владимир Путин ставил задачу создать культурные точки притяжения в нескольких крупных российских городах. Якутск в этом списке не фигурировал, однако региональные власти давно вынашивали идею вывести национальную культуру на принципиально иной уровень. В частности обсуждалось строительство Арктического центра эпоса и искусств. Его уже можно считать культурным кластером, так как он получил продолжение на уровне муниципалитетов через систему домов эпического искусства — Олонхо.

Когда в Якутии появится культурный центр, республика сможет принимать музыкальные мероприятия международного уровня. По уровню оснащения возводимый комплекс станет одним из самых современных как в Арктике, так и на на Дальнем Востоке. Впрочем, задача номер один для Якутии - это прежде всего сохранение собственной национальной культуры.

С морским приветом, @sevmorput

Как продвигается проект строительства Северного широтного хода

Минэкономразвития РФ разрабатывает финансовую модель Северного широтного хода (СШХ). Глава ведомства Максим Решетников провёл совещание, в котором принял участие губернатор Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов. На нём обсуждалось включение СШХ в Комплексный план развития магистральной инфраструктуры.

Как мы и прогнозировали, создание арктической инфраструктуры форсируется. А СШХ выступает одним из ключевых его звеньев, которое свяжет Северный морской путь с железнодорожной сетью страны.

Заявку на инфраструктурный кредит для строительства основного элемента СШХ – моста через Обь – планируется утвердить до конца текущего года, а в 2022-м – уже начать строительство. Пока всё идёт по плану. Учитывая важность проекта и его поддержку президентом Владимиром Путиным, не приходится сомневаться, что проект будет реализован в срок.

С морским приветом, @sevmorput

Каковы шансы на появление порта Индига и железной дороги к нему

В Госсовете Коми обсудили строительство глубоководного морского порта Индига в Ненецком АО и железной дороги, ведущей к нему от Сосногорска (Республика Коми). Реализация этого проекта предусмотрена Стратегией развития Арктической зоны РФ. В настоящий момент готовится предпроектная документация.

Значимость железнодорожной ветки Индига-Сосногорск сопоставима со значимостью Северного широтного хода. Дорога может стать вторым связующим узлом между Северным морским путём и железнодорожной сетью страны. Однако полной уверенности в том, что инвестпроект будет реализован, пока нет. Основным интересантом строительства порта и дороги выступает «Роснефть», но создавать инфраструктурный мегапроект под единственную компанию, даже столь крупную, не вполне рационально.

Но шансы всё равно есть. Во-первых, интерес к объекту выразила ещё одна компания: «Руститан», осваивающий в Коми крупнейшее в мире титановое месторождение. Во-вторых, появилась возможность получить государственное финансирование в форме инфраструктурного кредита. Теоретически, лоббистских возможностей руководителя «Роснефти» Игоря Сечина должно хватить для того, чтобы «продавить» положительное решение по проекту. Да и президент РФ Владимир Путин заявлял, что деньги на арктическую инфраструктуру есть. Вопрос в другом.

Стоимость строительства порта оценивается в 300 млрд рублей. Северный широтный ход стоит на 40 млрд дешевле, однако даже для его строительства придётся использовать неприкосновенный запас – средства Фонда национального благосостояния. А значит и на Индигу деньги придётся брать там же. Решится ли правительство снова прибегнуть к этому источнику? В 2020 году из ФНБ было потрачено 240 млрд рублей, они пошли на покрытие бюджетного дефицита. В 2022-м Минфин намерен пополнять фонд, а не расходовать его. Поэтому финансирование СШХ из средств ФНБ может остаться единственным исключительным случаем, а на порт Индига денег может и не хватить.

С морским приветом, @sevmorput

Следить за всеми событиями в России по разным телеграм-каналам становится не нужно, если вы подписаны на ФедералПресс.

Авторы каждый день находят интересные, порой жуткие истории и видео из регионов России.
Советуем! @federalpress

Покрасневшая Якутия. Что происходит с развитием экономики в республике

В сети появилась информация о муниципалитетах Якутии, которые были ранжированы по уровню социально-экономического развития - в республике оно неравномерное. При этом половина населения проживает в экономически неблагоприятных МО.

Отчасти опубликованная карта перекликается со Стратегией социально-экономического развития Якутии на период до 2035 года, где также обозначены болевые точки. К «зеленой» лидирующей зоне относится всего 5 муниципалитетов из 34, включая столицу региона. Здесь проживает чуть больше половины населения всей республики. Основной драйвер таких территорий — развитая промышленность. К «желтой зоне» (есть проблемы, но их возможно устранить) относятся 11 районов Якутии, тут сосредоточена пятая часть населения региона. К «красной» депрессивной зоне относятся оставшиеся 19 МО, здесь живут почти 30% населения арктического субъекта. Судя по карте, географически сюда относятся почти все северные и центральные районы Якутии.

Если негативная тенденция сохранится, а власти не смогут «подтянуть» уровень отстающих муниципалитетов, то в ближайшие годы процент населения в благополучных МО вырастет еще. В первую очередь, за счет оттока населения из депрессивных районов. Выход из «красной зоны» возможен, но для этого необходимы усилия как региональных, так и федеральных властей, включая различные меры социальной поддержки и экономического стимулирования. Одним из вариантов разрешения ситуации видится политическое решение об укрупнении отдельных МО: про принципу «слабый с сильным».

Пока же красный цвет на карте массово не поменяет окраску хотя бы на желтый, диспропорция в уровне и качестве жизни людей в Якутии все также будет сохраняться. А это в том числе негативно влияет и на инвестиционную привлекательность региона.

С морским приветом, @sevmorput

Прошла еще одна неделя, и теперь декабрь уже настолько близко, что мы можем его разглядеть на горизонте.

А самые актуальные и интересные новости прошедшей недели вы, как обычно, можете посмотреть в нашем дайджесте:

💠 Заполярный Ворчун сообщает, что правительство Мурманской области готово подставить плечо малому бизнесу, пострадавшему во время пандемии

💠 В канале CARBON FREE написали, что универсальный атомный ледокол «Арктика» вышел в акваторию Финского залива для прохождения приёмно-сдаточных испытаний

💠 В ТГК Якутия 2100 рассказывают об итогах Наблюдательного совета научно-образовательного центра «Север: территория устойчивого развития»

💠 Мурманск Инсайд опубликовал интересные инфографики, которые демонстрируют, что экономическое развитие Мурманской области уверенно подросло, несмотря на пандемию

💠 Фонд Росконгресс на своем канале Росконгресс Директ сообщил, что проведет серию международных конференций Think Arctic о развитии сотрудничества в Арктике

💠 А Экспертный центр ПОРА на своем канале указывает, что в России берут курс на развитие устойчивых поселений в АЗРФ

💠 Дед Помор пишет, что аэропорту Васьково под Архангельском присвоили имя знаменитого полярного лётчика Ивана Черевичного

💠 А ПолитКоми пишет, что в регионе зафискирован такой большой рост цен на строительные материалы, что правительству пришлось приостановить строительство школ и больниц

💠 Канал ТопГан показал специальную серию почтовых марок, посвященную развитию туризма в Арктике

💠 В нашем же канале СМП вы сможете узнать каковы шансы на появление порта Индига и железной дороги к нему

Любой канал с арктической повесткой может принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост нам на почту [email protected]

Обязательно указывайте в теме письма: Для Арктического дайджеста и название своего канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼
#Арктическийдайджест

С морским приветом, @sevmorput

Наша «Чертова дюжина» за неделю на основе репостов

«Чертова дюжина» федеральных каналов

1.БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР 2024 @bigtransfer2024 - канал о главном политическом событии ближайших 4 лет.

2.Вечерний М @vechernii_m - Инсайды, новости и аналитика

3.Главный политический @glavpolit – Все главное о политике

4.Доктор Сосновский @dr_alex_sosnowski - Телеграм-канал журналиста и политолога Александра Сосновского

5.КАК-ТО ВОТ ТАК @kaktovottak -раскладывают «инсайды» и «аналитику» человеческим языком.

6.Кремлевский шептун @kremlin_sekret - О всем закулисье Российской политической жизни.

7.Мастер пера @master_pera – всегда актуально.

8.Мюсли вслух @mysly - Свежие мысли на острые темы.

9.НЕЗЫГАРЬ @russica2 - Гуру телеграмма.

10.Новый Век @Wek_ru - Разоблачение того, что было вчера, инсайды о том, что происходит сегодня.

11.Политджойстик/Politjoystic @politjoystic - информационно - аналитический канал Марата Баширова

12.REDACTED P6 (КОТËЛ #6) @redacted6 - В этом котле кипят все.

13.The Moscow Post @utronews - Независимая и самостоятельная группа поддержки СМИ.

«Чертова дюжина» региональные каналы

1.Земля Сибири @landofsiberia - агрегатор новостей Сибири и Дальнего Востока.

2.Кузбасс инфо @kuzbassinfo - о деловой и политической жизни Кузбасса

3.Московский пул @moskovskiyPul - инсайды и интриги мэрии Москвы.

4.Недальний Восток @nedalniy_vostok - Восточный Кремль

5.Неудаща @dirtytatarstan - главный в Татарстане.

6.Северное измерение @northm - электоральная и экспертная оценка ситуации в Архангельской, Вологодской, Мурманской областях, Республике Коми и Карелия, Ненецком АО.

7.Сибиряк @sidpolit - суровый взор из Сибири.

8. СМП @sevmorput - Новости и мнения об экономической и политической жизни Российской Арктики.

9.СТРАНОВЕД @stranoved - самое интересное из региональных ТГ-каналов.

10.СТРЕЛЫ КАЗБЕКА @streli_kazbeka - СКФО: события, факты, комментарии. Обо всём, что важно — с высоты Казбека.

11.Тайны Ленинградского двора @Leningrad_guide - наблюдения за политической жизнью в Ленинградской области

12.Шалтай-Бабай @ShaltayBabay - главный политический канал Поволжья.

13.URALNEWS @uraleveryday – перерабатывают политику на Урале

#чертова_дюжина

Смех и горе у Белого моря. "Дед Помор" расскажет вам прохладные былины про то, что происходит с экологией, политикой и обществом в Архангельской области.

Образовательный морской канал и видеоблог Magellan Seaman. Здесь публикуется учебный материал для моряков и другой интересный контент на морскую тему.

Рекомендуем к подписке: https://youtu.be/VYXjb8Ymv48

#ЕдемвАрктику: Большой Арктический заповедник, Красноярский край
⠀
Друзья-путешественники, мы с вами уже давно исследуем нашу Арктику, но до сих пор не посетили место, с которого, казалось бы, логично было начать все наши поездки, а именно - Большой Арктический заповедник.
⠀
Заповедник находится на территории полуострова Таймыр, его площадь составляет 4 млн 200 тыс. га. Его берега омывают два моря Северного ледовитого океана: Карское море и море Лаптевых.
⠀
Заповедник создали в 1993 году с целью сохранения и изучения в естественном состоянии уникальных арктических экосистем, редких и исчезающих видов растений и животных северного побережья полуострова Таймыр и прилегающих островов.
⠀
Рельеф заповедника по преимуществу горный, однако здесь имеются и равнинные участки. Отдельной его достопримечательностью являются айсберги. Некоторым из этих ледяных глыб более 1000 лет.
⠀
Климат здесь, как и положено в Арктике, суровый, с явлениями полярного дня и полярной ночи. А сама арктическая пустыня практически лишена растительности: нет кустарников, лишайники и мхи не образуют сплошного покрова. Впрочем, животный мир заповедника тоже небогат, однако многие его представители занесены в Международную Красную книгу, Красную книгу России и Красную книгу Красноярского края. Всех животных объединяет специфика приспособления к жизни в полярных условиях. Символом Большого Арктического заповедника является белая чайка — птица, не покидающая пределы Полярного круга.
⠀
В охранной зоне заповедника создано несколько туристических маршрутов, которые включают рыболовные туры по реке, рафтинг, орнитологическое и зоологическое сафари, различные экскурсии к достопримечательностям, приключенческий тур по Таймырскому лабиринту. Туры длятся в среднем около недели, ночевать в палатках.
⠀
Заповедник является федеральным государственным бюджетным учреждением. Посещать его можно лишь с разрешения дирекции заповедника. Администрация находится по адресу: 663000, Красноярский край, город Норильск, Ленинский проспект, 21, корпус А.
⠀
С морским приветом, @sevmorput