Российские операторы подвижного состава сообщают, что столкнулись с трудностями при проезде поездов через территорию европейских стран. Причиной стали санкции ЕС, введенные против России. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
В частности, около тысячи вагонов были задержаны в Литве по пути в Калининград. Кроме того, цистерны застряли в Финляндии. При этом следовавшие в Калининград поезда подверглись вандализму.
В Союзе операторов железнодорожного транспорта сообщили, что литовские власти задерживают транспортировку грузов из-за продолжительных проверок номенклатуры перевозимого товара.
В компании «Балттранссервис» заявили, что на вагоны, застрявшие в Литве, наносятся граффити, при этом на выезде из страны повреждения не фиксируются.
Ранее компания «Укрзализныця» («Украинские железные дороги») запустила процесс национализации российских вагонов, находящихся на территории страны.
Операторы просят правительство принять меры для снижения рисков при перевозке товаров через «недружественные» страны, в частности, предложить операторам страховые продукты по нивелированию рисков или привлечения для их перестрахования Российской национальной перестраховочной компании.
Напомним, что после н ачала спецоперации по защите Донбасса в ответ на просьбу о помощи глав ДНР и ЛНР. Украина разорвала с Россией дипломатические отношения, а ряд стран ввели против Рф санкции.
#РЖД #Спецоперация #санкции #Россия #грузоперевозки
В частности, около тысячи вагонов были задержаны в Литве по пути в Калининград. Кроме того, цистерны застряли в Финляндии. При этом следовавшие в Калининград поезда подверглись вандализму.
В Союзе операторов железнодорожного транспорта сообщили, что литовские власти задерживают транспортировку грузов из-за продолжительных проверок номенклатуры перевозимого товара.
В компании «Балттранссервис» заявили, что на вагоны, застрявшие в Литве, наносятся граффити, при этом на выезде из страны повреждения не фиксируются.
Ранее компания «Укрзализныця» («Украинские железные дороги») запустила процесс национализации российских вагонов, находящихся на территории страны.
Операторы просят правительство принять меры для снижения рисков при перевозке товаров через «недружественные» страны, в частности, предложить операторам страховые продукты по нивелированию рисков или привлечения для их перестрахования Российской национальной перестраховочной компании.
Напомним, что после н ачала спецоперации по защите Донбасса в ответ на просьбу о помощи глав ДНР и ЛНР. Украина разорвала с Россией дипломатические отношения, а ряд стран ввели против Рф санкции.
#РЖД #Спецоперация #санкции #Россия #грузоперевозки
По заверениям, приобретение недвижимости в "Москва-Сити" направлено на оптимизацию расходов и повышение эффективности использования офисных помещений.
В компании также заверили, что финансирование сделки не предполагает использование тарифных доходов. Вместо этого компания намерена покрыть расходы за счет продажи высвободившихся зданий, активов, непрофильной недвижимости, а также доходов от аренды.
Однако ставки грузовых и пассажирских перевозок повысят с 1 декабря
ОАО РЖД удалось добиться принятия почти всех его предложений по индексации тарифов на 2025 год. С 1 декабря тарифы на грузовые перевозки вырастут на 13,8%, на пассажирские — на 11,6%., будут увеличены тарифы на перевозки контейнеров, строительных грузов и порожних вагонов, впрочем, последнее решение не коснется перевозок нефтепродуктов. Также монополия добилась перехода на учет промышленной инфляции в тарифе.
Льготные коэффициенты к тарифу ОАО РЖД 0,4 и 0,895 для дальних перевозок экспортного угля, временно отмененные с июня 2022 года, будут отменены на постоянной основе, следует из документов. Угольные компании и Минэнерго, апеллируя к тяжелой ситуации на рынке, настаивали на их возобновлении. ОАО РЖД, в свою очередь, оценивало потери от возврата льготных коэффициентов в 295 млрд руб. в год — 25% от инвестпрограммы 2024 года.
Таким образом, ждем взлет цен на все категории товаров, уменьшение покупательного спроса, обнищание населения России. Вопрос остается открытым: Почему госкорпорации жируют и не выполняют поручение сверху, когда страна воюет?
#Инфляция #РЖД #Новости #КПРФ
В компании также заверили, что финансирование сделки не предполагает использование тарифных доходов. Вместо этого компания намерена покрыть расходы за счет продажи высвободившихся зданий, активов, непрофильной недвижимости, а также доходов от аренды.
Однако ставки грузовых и пассажирских перевозок повысят с 1 декабря
ОАО РЖД удалось добиться принятия почти всех его предложений по индексации тарифов на 2025 год. С 1 декабря тарифы на грузовые перевозки вырастут на 13,8%, на пассажирские — на 11,6%., будут увеличены тарифы на перевозки контейнеров, строительных грузов и порожних вагонов, впрочем, последнее решение не коснется перевозок нефтепродуктов. Также монополия добилась перехода на учет промышленной инфляции в тарифе.
Льготные коэффициенты к тарифу ОАО РЖД 0,4 и 0,895 для дальних перевозок экспортного угля, временно отмененные с июня 2022 года, будут отменены на постоянной основе, следует из документов. Угольные компании и Минэнерго, апеллируя к тяжелой ситуации на рынке, настаивали на их возобновлении. ОАО РЖД, в свою очередь, оценивало потери от возврата льготных коэффициентов в 295 млрд руб. в год — 25% от инвестпрограммы 2024 года.
Таким образом, ждем взлет цен на все категории товаров, уменьшение покупательного спроса, обнищание населения России. Вопрос остается открытым: Почему госкорпорации жируют и не выполняют поручение сверху, когда страна воюет?
#Инфляция #РЖД #Новости #КПРФ