Накануне глава Крыма Сергей Аксенов сообщил, что вблизи Феодосии получило повреждения железнодорожное полотно. Причины он тогда не уточнил, телеграм-канал Baza сообщил, что железную дорогу подорвали. Позже пресс-служба Крымской железной дороги сообщила, что причиной повреждения полотна стало «вмешательство посторонних лиц». Движение на участке было восстановлено в тот же день, пишет РБК.
11 июня движение поездов приостанавливалось в Кировском районе Крыма из-за повреждения железнодорожного полотна. Телеграм-каналы Baza и «112» сообщали о подрыве. Кировский район расположен к северу от Коктебеля и Феодосии. По его территории проходит железная дорога Джанкой — Керчь.
В мае в Симферопольском районе полуострова с рельсов сошли вагоны с зерном, из-за аварии не ходили электропоезда на перегоне Симферополь — Севастополь. Baza и Mash писали, что причиной схода вагонов был взрыв. Крымская железная дорога также объясняла аварию «вмешательством посторонних лиц в работу железнодорожного транспорта».
Отметим, что сам обстрел кардинально не повлияет на транспортную логистику. Альтернативные маршруты были построены сразу. Всё это – обыкновенная информационная кампания, которая направлена на запугивание мирных. Однако, на фоне заявлений представителей власти, все чаще возникает вопрос, где же эта «красная линия», которую переходить недопустимо?
#Крым #Чонгар #обстрелы #КраснаяЛиния #СВО
11 июня движение поездов приостанавливалось в Кировском районе Крыма из-за повреждения железнодорожного полотна. Телеграм-каналы Baza и «112» сообщали о подрыве. Кировский район расположен к северу от Коктебеля и Феодосии. По его территории проходит железная дорога Джанкой — Керчь.
В мае в Симферопольском районе полуострова с рельсов сошли вагоны с зерном, из-за аварии не ходили электропоезда на перегоне Симферополь — Севастополь. Baza и Mash писали, что причиной схода вагонов был взрыв. Крымская железная дорога также объясняла аварию «вмешательством посторонних лиц в работу железнодорожного транспорта».
Отметим, что сам обстрел кардинально не повлияет на транспортную логистику. Альтернативные маршруты были построены сразу. Всё это – обыкновенная информационная кампания, которая направлена на запугивание мирных. Однако, на фоне заявлений представителей власти, все чаще возникает вопрос, где же эта «красная линия», которую переходить недопустимо?
#Крым #Чонгар #обстрелы #КраснаяЛиния #СВО